15/02/03 18:07:53.11 gh4D0C4a0.net
我慢出来なくてシャトルに変えるオレを許して
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 04:52:47.78 ZQ/AYbvn0.net
>>358
現行Fitshuttleのボディラインって、後付けハリボテ感がひどくないか？
それにモデルチェンジの噂もあるし、今買うのって安い以外に何も無い気がするがｗ
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 05:02:42.75 xWaqUVX+0.net
安いから今買った
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 09:36:22.60 MXRJFwUHO.net
>>358
許します
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 16:30:35.67 sgkK1Itg0.net
>>358
どうしてもなら中古で2代目買って様子見でよかったんじゃないか？
フィットシャトルで評価できるのって中身だけだろ。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 18:01:00.72 MXRJFwUHO.net
>>362
シャトル良い車だと思うけどな
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 18:02:15.87 xWaqUVX+0.net
>>362
中古でも高値ですよ！ならば新車でも良いと思う
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/04 19:38:44.38 jm5DGW8l0.net
シャトルの四駆がいいな。ハイブリッドじゃないけど
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/06 18:02:58.92 WTJDnWSs0.net
そろそろ2代目の中古も安くなってきてるな
フロントがカッコいいから乗ってみたいんだがｗ
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/06 18:34:00.85 jSrgzoiQ0.net
インテRに乗り換えましたすいません
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/06 20:18:30.94 LKfkTAG1O.net
>>366
ちょっと乗った感想。
・ハンドル軽っ
・パドル使えねーw(当たり前だがハンドル回すと位置が変わる、アシスト過剰で操作しないとDと同じ)
・運転席側のドリンクホルダーなくなったのは痛い
・内装おもちゃっぽい
・初代前期同様、ウィング付けないとリアはｶｺﾜﾙｲ｡
この辺気にならなければｵﾇﾇﾒ｡
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/06 21:17:24.33 2+x/qn4Q0.net
二代目って正面から見れば高級車みたいで確かにカッコいいわ
今の時代にも全然色褪せないどころか、乗ってる人まで割り増しでカッコよく見える
あと二代目中古も確かに最近は安くなって来てるな
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/07 00:30:43.61 e+kOMfDLv
2代目中古は生産終了して一気に価格破壊起きたな。
3年落ち低走行とかでも普通にコミコミ100万で買える。
前期とか年式落ちたのならもう初代アブとかと変わんない。
371:>>359
15/02/08 01:53:25.42 khMF8f7j0.net
>>363
俺の周りでは社用車が多いんだわ。。
>>366->>369
だよね！2代目カッコいいよね！
だが俺はアブちゃんとまだまだ頑張りますよ！
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/11 01:21:31.00 6c7aedkw0.net
ジェイドって、2/13が発売日だったと思うが、近所のディーラーには3～4日前から置いてある。
白だったけど、結構カッコいいじゃん。 車高が低いせいか、そんなにでかく見えなかった。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/11 14:20:20.60 nvSJbLI10.net
オデとストリームの中間の半端な車。
後継車でも何でもねえよ。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/12 14:22:27.09 FpenIiiD0.net
ヴェゼルやらジェイドやら名前ダサい。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/12 16:31:52.43 BJVGY/JOO.net
>>374
じゃどんなのがカッコいいの？
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/12 17:56:02.24 RG63tsao0.net
ストリーム
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/15 15:22:00.08 ILPRY4a0O.net
エクストリーム
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/15 16:02:34.12 JM/ZVK7n0.net
じぇいどは思ってるのより100万円高い
これはオデッセイだわ
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/15 17:30:34.35 LzLf41Q30.net
今日、11年目の車検に出した。タイヤ交換込みで20万。代車がFIT3のHVだけど、アクセルのレスポンスが最悪。今時の燃費優先の車は、こんなにも運転の喜びを蔑ろにしてるんだね。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/15 17:34:07.79 dVi6t1pw0.net
>>379
Fit2のハイブリッドは乗った事は？
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/15 20:23:39.61 iGT1/tme0.net
パワステポンプ一度リビルドで交換してまた5万キロでぶっ壊れたわ。
しょうがないからまたリビルドで修理しようかな。
しかしこのころのホンダ社のパワステポンプは持病だね。
>>379
ＦＩＴ３なんて新しいの台車にしてるんだね。
もう少し頑張ってあたらしいFITシャトル買おうかな
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/15 20:38:38.16 cSyg8l490.net
ポンプ交換した時に
パワステはあの世代は圧が高すぎて負担がかかるから使い方にはよるけど仕方ない
一度経路に流れた金属粉を全て除くのも無理で影響は出るかもとも言われた
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/15 22:53:21.20 n2meYdBv0.net
ないです。プリウスのモッサリ感よりも輪をかけてヒドイのでびっくりした。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 16:19:27.78 bpquAnOF0.net
>>343
なにもしない状態で何十年ももつわけない
10年もすればどこかしら各種オイル漏れやら異音、外からは見えないようなパッキン
等のヒビ割れ、不具合等が生じてくる
こうなってくるとだいたい放っておけば重篤な故障につながるか、
日本の場合、そもそも車検が通らない
おまえは10年とか車に乗り続けたことがないからそんないい加減なことが言えるのだろうな
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/17 17:33:02.04 aw2jDeU0O.net
>>384
随分亀レスだなw
何もしないって、点検や消耗品交換はしてるよ。それ前提の話だよ。放置車なんて書いたか？
今のストは10年過ぎた。大きなトラブルなく絶好調。前の日産車は4年落ちを14年乗ってた。手放す時もトラブルは何もなかった。何か文句あるかい？
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/18 14:00:45.03 8Pscu1hC0.net
RN1から乗り換えで、このスレからも卒業です、お世話になりました。
といっても新車でなく中古のインスパイアだけど。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/21 21:04:16.33 VBGuvbjI0.net
ビガーのことも
たまには想い出してくださいね
パンツじゃないよ
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/22 01:20:46.08 IXhjCrHj0.net
>>385
初代は本当に良いクルマ。
10年経っても結構走っているよね。
今更だけど絶妙な丸みが堪らんw
ウィッシュは糞。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/22 15:38:46.92 suxz7SJ60.net
3月で10年17万キロ。
メンテがだんだん適当になってきたw
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/22 21:24:06.87 cGLwZ8aCO.net
メンテは
パーツ代 安い/高い
工賃 安い/高い
パーツ寿命 短い/長い
と、全体のくたびれ感の相関関係だから見極めが難しいよね。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/22 23:51:59.02 sEpBemNy0.net
そろそろ初代発売から15年ぐらいか？
他に移ろいたくなる時間でもあるよな
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/23 00:52:17.89 mn9EZ/GW0.net
質問よろしくお願いします。
初代ストリームの共通部品について。
ドアミラーウインカーを取付けたいのですが、外品後付けカバータイプが嫌で、
純正を流用したいと考えています。
レアケースとしてDOOV製の物があるらしいのですが、入手困難と判断しました。
フィットGD、シビックRなど、共通部品を使用する車があることはわかりました。
しかしドアミラーウインカーについて調べた結果、行き詰まりました。
フィット、二代目ストリーム、フリードなどは、ドア本体からアームが生えているタイプなので可能性がありそうなのですが、確信が持てません。
ご教授ください。
よろしくお願いします。
長文失礼しました。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/26 15:40:36.17 4W6pyH+Z0.net
2.0アブ、自分で買った初めてのクルマ
ホンダ最初で最後（ではなくなったけど）の直噴2lエンジンは
あちらこちらから初期不良の話が聞こえるも無事是名馬で11年
狙い通り気持ちのいい走りで南は屋久島、北はサハリンまで行ってしまった
その「名馬」とも次の日曜でついにお別れ
きっと忘れることはないだろう、数え切れない思い出をありがとう
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/26 19:01:39.78 evZ8p9HcO.net
>>393
西は対馬あたりも頑張って欲しかったｗ
楽しい思い出に恵まれて良かったですね。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/27 15:03:15.96 kr4yegLJ0.net
エロい先生！質問です
初期型が中古で安いから乗り潰すつもりで買おうかなと思うんだけど
ここだけは注意しとけって所ありますか？
2.0と1.7どっちがいいか悩み中
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/27 20:50:18.52 Qvtztpqd0.net
2.0のRN3、4
二駆、四駆好きな方選べ
シビックと同じK20Aで丈夫やで
1.7は時期的にタイベル交換してないとやばそう
直噴のRN5はエンジン別物な上、当たりハズレがあるのでオススメしない
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/27 23:52:17.44 kr4yegLJ0.net
なるほどタイベルか年式が年式だし距離走ってなくても交換はしとくか
二駆の2.0iLで低走行探してみるかな
自分が乗るんじゃなく親に買ってあげようかなって思ってて
どうせ擦るしって中古でいいやね
このくらいの車格で乗換え多そうな時期だしいいタマ見つかるといいな
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/28 00:03:13.00 8asiNaVB0.net
2.0iLはカムチェーンで心配無用、ただしオイル管理悪いとヘッドから音は鳴り易い
リアハッチからの雨漏り跡、ハンドルすえ切りしたときに異音や違和感無い事を確認かな
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/28 00:12:07.48 yOHldNab0.net
2.0てカムチェーンなのか
ハンドルのすえ切りってパワステポンプ周りがおかしくなるってことかな？
ブッシュがヘタってるとかロッド周りのガタとか？
教えて君ですまんｗホンダの雨漏りは覚悟してるお
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/28 00:25:35.25 8asiNaVB0.net
ポンプは問題ない状態でもすえ切りすると音は届きますが、疲労していればエンジン音を抑えて音を立てると思います
他車からするとハンドルの初期遊びは大きく、ハンドルの切れは重く感じるかもしれないです
雨漏りはタイヤハウスの方に廻って腐食させたりします。初期FITとかでも起る様です
後は助手席エアバックがリコール出てますので、他のリコールと合わせて確認ですね
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/02/28 23:45:18.81 yOHldNab0.net
>>396 >>398 >>400
ありがとう
すぐ買わなきゃいけないって訳でもないから
そのへんよく見て探してみるよ
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/03/03 02:05:37.64 doWhX0hq0.net
我が家のストリームも18万Kmだがそろそろお別れだ
5月には新しくDJデミオが来る...
RN2の超初期型(1000100より前)なのに特に故障もなかった
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/03/04 03:38:51.30 Ie0BTgCG0.net
F1の事故でさえも原因を言わないしホンダの企業としての体質信用してもいいのだろうか
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/03/04 09:59:32.00 bhiJTEln0.net
test
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/03/05 18:54:45.32 WjlOX47a0.net
RN5乗り(70,000km弱)だがもうすぐ車検を迎える
この間の18ヶ月点検でリアスタビライザー辺りのゴムブッシュとバッテリーの交換を勧められ見積りを渡された
バッテリーはこれまでに一度交換しておりとりあえずバッテリー液補充して誤魔化している
そろそろ色々とヘタってくる歳になってきたようだ
かなり気に入って買った車で満足しているので車検は通す予定だがそろそろ次の車輌を考えておこうとも思う
ストリームなくなったしなぁ...
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/03/05 20:20:38.85 YSZCsC790.net
後１週間でお別れです、色々思い出深い車でした
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/03/05 21:11:06.65 vUvO7m840.net
>>406
参考までに何にお乗換えですか？
次何にするか難しいなと思って
ジェイドは高いし・・箱乗るほど人乗せないし・・
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/03/05 21:17:44.07 YSZCsC790.net
現行シャトルハイブリッドです
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/03/05 21:48:34.14 vUvO7m840.net
シャトルだと５人なっちゃうか
ストリームくらい中途半端具合(いい意味で)が良かったのにね
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/03/05 22:45:05.43 YSZCsC790.net
ストもほとんど3列目は使って無いから良いカナ？と思うけどね
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/03/07 01:52:37.77 ve9pIx4d0.net
1か月前までRN5オーナーにして現在アウトランダーPHEV乗り
10年ひと昔で、自動ブレーキだのLDWだの今は色々電子装備は充実してるけど
「自動車の本能としての動力性能」はストのほうが上かもしれない
むろん、モーター駆動の加速と較べちゃいけないけれども
それにストのシートはよく出来てた。今のはベンチのごとき平板さで、座面も短い
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/03/07 05:40:59.28 rkxNxrh40.net
ストは良い車だと思う、コスパは高い
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/03/11 08:15:57.39 yioIDZNiO.net
やっぱりストリームは雪道安心して走れるな～
ストリーム買った値段で次の車探してはや五年
まだ見つからない
嫁と息子の車は二台目なのに
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/03/11 09:22:11.05 9RiT55oP0.net
油圧パワステなのが良くて次が見つからない。
電動のアシストと油圧の倍力操舵機構ではアシストはあくまでもステアリングの向こうで何かに操舵されてる感が拭えない。
後もうちょい油圧パワステとクラシカルなメカスロの感触を楽しもうと思う。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/03/13 13:47:42.83 a44Ma7LL0.net
test
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/03/20 00:38:55.56 jCLDj2jpO.net
今日も快調
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/03/20 12:08:33.39 aTx3A8aV0.net
オイル漏れが酷いわ
ここを直すと弱ってるあっちが･･･
全部直すととんでもない金額になるんだろうね
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/03/20 14:21:21.14 jCLDj2jpO.net
カムシャフトかクランクシャフトのシールですか？
RN1だとタイベルと一緒に交換ですね。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/03/20 20:36:24.35 eSPgRBSL0.net
俺もオイル漏れ酷くてディーラー持って行ったら確か4万弱かかった
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/03/21 07:35:24.03 0yFw45940.net
うちのはパワステオイルが染み出してる
正直たいした工具も技術もないおれは、そろそろお別れを検討するしかないのかな
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/03/21 10:56:01.24 WvGCv3LG0.net
私も自分では何もできませんよ。その為にディーラーだったり修理工場があるんじゃないですか
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/03/21 15:15:11.29 GSd8qGGW0.net
>>420
パワステオイルの染み出しなんて5年ぐらい前からあるが。
たま～に少し足しとくぐらいで問題なし。
ディーラーのなじみのメカニックも、「それでいいですよ」といってるわい。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/03/21 21:17:45.81 HZnhHLhk0.net
ワーワーうなりだしたから困ったもんですよ。
あの音がなる原理はどんな感じなんですかね？
Think different? by 2ch.net/bbspink.com
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/03/22 10:03:01.17 /2sL5w390.net
>>420です
>>421
>>422
ありがとうございます。
安心しました、定期的に寺などにメンテに出してますので、具体的に相談しながら、限界までがんばろうと思います！
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/03/22 17:12:10.58 jKjvSmDJ0.net
直したらこっちがでほんとキリがない
このままでもイケそうな程度ならもう、上手く付き合いながら乗り換えまで押し通す
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/03/22 22:22:12.53 0sHqYNVw0.net
2003年のRN5がそろそろ10万キロなんですけど次は何が壊れるんだろう
今のところ
キャリパーピストン固着
ドラシャブーツ破れ
エアコンクラッチ
など対処してきたが
427:sage
15/03/22 22:28:25.03 V02q+/sc0.net
ドラシャブーツ、エアコンクラッチは10年近くなるときますね
以前乗っていたシビックがそうでした
おまけにパワーウィンドーが半パワーでした
今、2004年RN5 7万kmですがそろそろその辺来るかもしれません
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/03/22 23:27:11.15 LV6n0sSb0.net
その世代のはパワステポンプ壊れないのかな？
2001年式のRN3だが交換済みだ
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/03/22 23:33:27.67 DptFIuAa0.net
後期型はいろいろ見直されたから違うのかもね
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/03/23 08:58:53.57 TpXYyvkS0.net
2001年 RN1
15万㎞でパワステポンプ交換
17万㎞でセルモーター交換
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/03/23 15:37:09.05 +HJL++An8
アブソ2.0（RN5）乗りですが、そろそろ13万キロ超えるんで
車高調入れて足回りを新しくしようと思ってるんですが、とにかくモノが無いですね。
サス流用+社外ダンパーでもいいんだけどそれも無い・・・
RN1～4の車高調ってそのまま流用できますか？タイロッドエンドが合わないという話も聞きますが。
どなたかご教授お願いします。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/03/23 20:18:56.99 gqDKZ0zm0.net
>>430
修理はディーラーでやってますか？
今何万キロですか？私は15万だから修理しながら頑張れそうですね
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/03/23 21:47:31.76 TpXYyvkS0.net
>>432
修理はディーラー任せです。リビルト品使用。
古くなってきたので、半年毎に点検に出してます。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/03/23 21:51:29.60 TpXYyvkS0.net
>>432
あと、今は18万㎞です。
オルタ、燃料ポンプは未交換。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/03/23 22:09:33.09 gqDKZ0zm0.net
>>434
私もあと2年くらいは頑張りたいですね。
有難うございました。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/03/24 22:27:38.69 qwKHcqLr0.net
窓のフチの銀色のところが剥げて汚い
13年目もうすぐ16万キロ
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/03/29 18:14:09.08 X2V4ChhW0.net
ヘッドライトが随分黄ばんできたなぁ
磨いたら少しはキレイになるのかな？
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/03/29 20:20:37.79 IvGwG82B0.net
>>437
ホームセンターとかに売ってるヘッドライト磨きで驚くほど綺麗になるよ。表面は。
11年前のストリームがあまりにもひどいから試したらすごい明るくなったわ。
ただ紫外線で内側も結構あせたようになっててそれはどうしようもなかった
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/03/30 22:37:42.11 KjGC0Dma0.net
>>438
そっかぁ、
やってみようかな
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/03/30 23:13:48.91 HwJ9Szfu0.net
Ｈ１４年ＲＮ４ ９９０００ｋｍ
ついにエンジン付近から異音が・・・
キュルキュルというかギュルギュルというか回転数に合わせて音がなる感じ
デラに見てもらったらエンジン修理が必要で金かかるから来年税金上がるし買い替えたほうがよいとのこと
うーむ、このスレの人と比べるとずいぶん持たなかったな
半年ごとのオイル交換とデラでの定期点検はやってたんだけどね
２代目もなくなったし車選びは迷うな。
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/01 20:53:30.97 IHZlE9nd0.net
それなんか怪しいな。
セカンドオピニオン取っといたほうがいい。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/01 21:01:30.80 vsUiW6z30.net
ド素人的な考えで、補機ベルトが鳴ってるんかな。
自分もRN4で12万キロくらいでキュルキュルした。
ベルト交換で直って、今は17万キロオーバー。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/02 03:02:59.44 BgZtdyWS0.net
ちっと質問がrn3なのですが
知り合いの家に
16x7.5J+45 5H114.3に225/50r16がついたやつが転がってまして
これ履けますかね？
アルミは大丈夫みたいだけどタイヤが干渉しないか心配で。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/02 04:03:17.71 KORPeQJZ0.net
Z32純正流用の225/45R16で、すえ切りで擦ると聞いた事があります
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/02 05:56:38.56 iHvdrkqt0.net
それ、むしろドンピシャのサイズ。
車高次第もあるがリヤは爪折り無しでそのままいける、フロントは若干3～5ミリのスペーサとキャンバー調整用の細ボルトが必要。
フロントはトータルトーを2～3ミリにしとくと尚良し。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/02 13:03:48.64 BgZtdyWS0.net
>>444
あー前に乗ってたって言ってましたZ32用かも、
すえ切りで擦っちゃいますか、
外径的に215/55r16か205/55r16を引っ張り気味に着ければ大丈夫かな。
>>445
後ろは問題無さそうですね、
前がドンピシャ過ぎてギリギリみたいなのでタイヤ変更も考えてみます。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/04 02:06:36.71 zbKx4SY50.net
未だ初代ストリームをよく見掛ける。
それも前期型。
2代目ストリームや初代ウィッシュ、2代目ウィッシュなんかよりも
全然よく見掛ける。
もう発売から今年で15年も経つというのに。
前世紀に発売されたというのに。
どんだけ売れたんだと思う。
どんだけ頑丈でよくできているんだと思う。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/04 06:14:03.87 XaDaSPXT0.net
グローブボックス壊れて半分浮いてる状態になってるしピラーも壊れて宙ぶらりんになってるからディーラーに廃車になる車がもしあったら色違いでもいいからちょうだいって頼んでるのに何年待っても出てこないw
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/04 07:26:32.06 +WlsUpQQ0.net
それ、相手にされて無いw
事故車の集積してるとこに自分で出向くかなりするしかない。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/06 21:37:19.24 kxU4YHO00.net
>>437
自分の平成13年式RN3はヘッドライト黄ばまないのだが年式によって違うの？
451:sage
15/04/06 22:31:21.60 U2yxhwtg0.net
自分の2004年式RN5は黄色っぽい
特に右側
表面だけ磨いてもクリアにならない
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/06 22:50:10.15 7E2eGl3F0.net
ヘッドライト褪せは紫外線によるものだから普段置いてる環境によるね
屋根が無くても北向きに止めてると褪せにくいみたいな
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/06 23:37:12.45 dVUI2H5u0.net
>>450
16年式だったかな？
1.7アブです
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/08 09:17:59.18 Y8cIApTn0.net
>>453
自分もアブ1.7だけど、定期的に磨くしかないねw
アブのヘッドライトは磨くの面倒だよ。。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/08 09:18:54.17 xzn5mxylO.net
>>448
オクの方が早い。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/08 12:51:51.09 Nkryueda0.net
>>455
金払いたくないんだよw
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/08 17:03:20.81 xzn5mxylO.net
>>456
ヤフオクでストリーム グローブボックスで検索したら、1000～4500円でいくつか出た。1000円のなら送料入れても2000円くらいじゃないの。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/10 22:28:14.66 DqLvy4Nd0
>>452
南向きで割と野ざらしなんだけど黄ばまないよ。
コーティングとか関係ある？
半年に一回は撥水コートしてる。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/21 23:24:26.97 Xnz7ngAp0.net
438だけど結果報告
結局タイヤ変更で205/55r16にしたら、スペーサーも無しですえ切りしても擦ることなく前後ともに面いちでいい感じになったよ
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/22 08:35:50.78 +6uCsZM90.net
age
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/23 00:08:01.31 Ftc5kP3e0.net
RN2乗りで当時純正のナビ付けたんだけど
TVのアンテナは後ろの左右のウインドウに這ってるやつ
このアンテナって置き型のワンセグに使えるのかな？
配線がどれなのかわかる？
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/23 13:57:17.14 /3qtWR+40.net
>>83
昨日ウォッシャー液補充してボンネット締める際になにげなーく見たら俺のも無かったわw向かって右側しかついてなかった。あんなものどこでさよならしたんやろ不思議ww
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/23 19:45:55.56 uNYYcslKO.net
>>462
元々ついてない。
出典パーツリスト。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/23 20:32:39.94 sGmF3D7F0.net
>>463
そうなの？！着いてたかのような穴があるからてっきり(笑)
>>85
事後報告をだねキミ・・(´-ω-`)y-~
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/23 21:32:16.38 w/wjnLUE0.net
んーウチのは左右に付いてるが。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/23 21:46:57.45 gL5mEcMJ0.net
うちのも両方付いてんぞ
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/24 00:42:20.54 tXPVpL22O.net
俺の後期RN1も穴はあるが付いてない。
パーツ設定も無いんだけど。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/04/24 11:01:30.81 EaVjqwVFO.net
ボンネットの裏のゴムだよな。オレのRN1ｱﾌﾞには最初から助手席側しかないよ。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/01 00:00:58.12 o/7fXXl6O.net
今日も快調
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/01 20:42:13.95 UfWXSpG+O.net
ウチはエアコン逝った(´д｀)
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/01 20:44:01.19 L0xPf8sK0.net
次から次と逝くよね
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/01 21:17:35.50 aw94s1H50.net
>>470
何㎞で故障しました？
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/01 22:24:42.95 UfWXSpG+O.net
>>472
あんまり走ってない。4万キロ位。10年半経過。ただ常にONにはなってた。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/01 22:59:56.69 UfWXSpG+O.net
>>471
いや全然。今回が初。
475:sage
15/05/02 01:12:48.86 tzxxZeV+0.net
>>473
いっしょかな？
うちのRN5も去年だかその前の年だかにやたら燃費悪いなと思っていたら常にエアコンON状態だった
2DIN下のダイヤルついてるユニット交換
ちなみに中古のユニットに交換
今年11年目で7万キロ
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/02 01:52:46.23 Ni2dNrSc0.net
もうこうなったら走行距離100kmを目指すぜ
いま28万km
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/02 17:40:02.47 Bv7C5eqF0.net
>>476
それはメーターを一周させるということか？
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/06 13:36:48.07 otwhuXPI0.net
乗って10年になるが1度もボンネットを開けた中を掃除というか、
拭いたこともない
エンジンオイル量を見る棒を自分で引き抜いたこともないわ
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/06 14:09:25.05 E6eKz7ZSO.net
何の自慢にもならんだろw しかし日本車は頑丈だなぁ。
見てる人いるかわからんが、名車再生のあの車は今で、ラジエターに水入ってないロードスター普通に動いてたし。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/07 12:04:47.38 T6EvaMHd0.net
>>475
うちのも10年ちょいで6万キロ越えたとこなんだけど他のスト乗りのレスみてると10万キロは越えてる人のが多そうだから少数派っぽいですね、故障もなく乗れてる。
エンジン始動してすぐに動かす時に、出だしでアクセルをジワァ～と踏んだらタペット？のカチカチ音が若干大きくなってるかも
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/09 10:41:51.67 Z9LaW3byO.net
ここはカチカチ山だからさ。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/10 12:12:07.48 G8oSauIU0.net
あの童話はHONDAエンジンの話だったのか。
GWに嫁が実家でフロントバンパー激しくぶつけて帰ってきたんだが(´-ω-`)右側の角、今はタッチペンべた塗りにしてる状態。
みっともないので程度のよいのオクで出てたら変えようと思ってるんだけど、バンパーとライト下の隙間までは交換だけで解消されないかな？最大の箇所で5ミリはある・・逆に左側は隙間がねぇ(笑)
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/11 22:39:27.99 EbHKMu13O.net
>>482
車体側のクリップ台座がどうなっているかだな
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/12 09:15:10.68 9FioL/TG0.net
>>482
外して見ればいい。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/14 21:55:49.65 BLy1qY/l0.net
エアバッグ、リコールか・・・。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/14 22:50:02.72 7be77HC10.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/14 23:15:12.82 qxIjJpke0.net
俺の2001年式は対象外・・・
もう廃車しろということか？
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/15 04:57:24.06 XzpIqQwlO.net
>>487
なんでそう卑屈発想w
単に問題がないって事でしょ。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/15 12:08:36.04 VJJFsTsr0.net
うちの03年モデルは1年以上前に
助手席エアバッグ交換されたな。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/15 12:36:50.29 nXkLEDbq0.net
どっちにしろ１０年以上前のエアバッグがちゃんと動作するのかが心配w
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/16 23:17:55.28 nL75fpuDO.net
万一に備えシャトルZに試乗してきました。
タコメーターないのね。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/17 00:57:52.42 KuAgTF/d0.net
いろいろ消耗してきて乗り換えも考えるけど候補が中々無いなあ
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/17 02:24:22.70 u1uSyAknO.net
ジェイドがもちっと安ければね。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/17 02:25:48.55 IFCKFIes0.net
次の乗り替えの最有力候補は
インプレッサかな
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/17 02:42:35.95 KuAgTF/d0.net
アルマスなんだよね
あの高さであの収納があるリフトアップ車は選択肢があまり無い
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/17 03:51:35.96 JUDZwHyV0.net
シャトルが７人のりならなあ
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/17 04:00:06.95 ME9i1+Bq0.net
シャトル見てきたが、結構良いな。
もう7人乗りに拘らないのなら選択肢的に有りだわ。
ただ、ガソリン車は色設定少ないし、内装もイマイチっぽい。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/17 05:51:22.64 MDB/keEy0.net
今RN3にアブの16インチ履いているのだが、
次の交換を50か55にしようか迷っている。
今は50、車高はノーマル。
55は見た目にダサくなるか？走りは悪くなるか？
誰かやった人教えてください。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/17 08:58:40.33 Ix65qOni0.net
オフセットなのか扁平率なのか解らんが
タイヤだと思うから扁平率なら外周径合わせて決めれば？50と55で走りの違い気にする車じゃないと思うし
見た目気にするなら17インチにしちゃえば？
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/17 09:24:24.83 u1uSyAknO.net
タイヤだから扁平率でしょ。その組み合わせはやった事ないけど乗り心地が若干ソフトになるのかな？
自分は1.7アブ(サスノーマル)に17インチで扁平率45だから固くなったけど、駐車場の段差で跳ねなくなって(車高下げてないのに底が当たる店がある)結果オーライだった。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/17 09:51:28.81 Jajue0NX0.net
>>494
インプレッサいいですよね
見た目小さく見えたけど、長さも短くなかったんですよね
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/17 14:18:48.36 lxabHua2O.net
シャトルはすごく良くできたバンだった。
ただ今の車全般がそうなのかも知れないが、
操作部はもっと人間の触感を大切にして欲しい。
スタート、シフト、エアコンなどは絶対位置じゃないと、
おじさんには使いづらいの。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/17 16:37:27.16 u1uSyAknO.net
>>502
それは言えるね。基本中の基本スイッチ類はパッと見て分かる物じゃないと。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/18 23:55:41.73 zZZxoZno0.net
H15年式のRN1乗りで17万キロ。購入は8万キロの中古だが、大きな故障はナシ。
満タン法による燃費は
街乗り(田舎) 12～14km/L
高速メイン 15～16km/L
生涯平均燃費 13.9km/L
個人的にはエンブレを多用しているせいなのかなと思っている。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/19 15:14:07.84 bUHn20zA0.net
まじまじ見たらラジエターのとこが飛び石なのか何なのか結構ひん曲がってるな
年数乗ってるからだけどあの網目を直すには地道に手でやるしかないの？
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/19 15:43:45.97 Tsmk6HrI0.net
エアコンのコンデンサーじゃないかね？
漏れかなければイジらない方がいいよ
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/19 23:42:01.98 YwoOwtgT0.net
>>499
>>500
ありがとう。
静寂性重視で55にします。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/20 10:10:29.93 eY8Kpbu10.net
ジェイド買うんだったらレヴォーグかな
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/24 12:39:57.62 5n7A68kO0.net
俺の2006年式最終型、助手席エアバッグ直してきた。
１時間かかりますと言われたけど、４０分で終わった。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/27 20:51:49.11 wRbnJRj5O.net
>>509
逆だと困るからね
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/28 02:29:01.25 hSjCSHYd0.net
そりゃ３０分でできるって言って1時間かかったら客は怒るでしょうよw
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/28 14:19:19.67 NJu7RI840.net
パールホワイトiS 57000ｋｍで購入しました。
車両は35でしたがそこからパーツ代、取付工賃や輸送費やらで計８４万円です。
18になったので中学の時からの夢がやっと叶いました
約３ヶ月たちましたが皆さんが仰るようにいい車ですね。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/28 15:36:45.22 FLcWsaEaO.net
>>512
購入おめでとう。大事にしてな。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/28 20:16:42.85 kI/XYUOT0.net
2週間前に発表されたタカタのリコール、対象のはずなのに連絡ないなあ。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/28 20:20:32.64 X0weE90C0.net
今度は運転席側なの？
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/29 23:57:09.39 Fx2fhQVP0.net
またパワステポンプがウィンウィンなってきた、、
次は今んところエクシーガかなあ。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/29 23:58:13.94 aOuai00g0.net
>>516
デカくね？
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/30 00:01:21.81 +85oylhxO.net
JADE RS を189万円～にして欲しい
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/30 00:27:23.91 aO8zA6Ke0.net
3列目がもう少し広いのが欲しいんでエクシーガかな。
一つ前のオデッセイもいいけど、乗り比べたらエクシーガの方が気持ちよかった。
RN3だけど、3列目ちと狭いのと、前後テレスコピックできないのとシートがイマイチなんで、その辺次買う車には必要かな。てものりかえるのが惜しい(^^;;
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/30 00:38:43.44 2yqJ+hwf0.net
3列目使う機会が無くなってきたから、次は2列でいいや
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/30 00:44:59.47 M+q2S4ld0.net
>>518
無理にスポーチーにしなくてもいいんだよなあ・・・
メッシュグリル、強化スプリング、アルミに塗装とか余計なことせんでいいから廉価版出してくれw
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/30 02:44:51.98 YAk2ggm10.net
2列でよければ選択肢はぐーーんと広がるね！いいなあ
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/30 06:44:06.77 By0bvQ6Z0.net
俺も次は2列でいいけど選択肢が広がり過ぎてちっとも収束しない
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/30 07:31:33.72 hOIcYdD70.net
11年でたった60000㎞だったが、昨日お別れした。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/30 08:38:34.17 Ur2Dp1Rm0.net
下取りついた？
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/30 17:08:31.58 hOIcYdD70.net
>>525
5万ｗ
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/30 17:49:32.72 M+q2S4ld0.net
そんなもんか・・・うちの80000㌔13年目シビックはほぼ付かないってことだなw
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/31 07:57:42.12 ISUBt0q50.net
シビックでもEP3なら個人売買で多少はましかもね。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/31 08:19:50.27 JZUZub3z0.net
年数の割に走ってないけど8万キロかー
値段次第だけど個人売買ですぐ売れるか微妙だね
税金上がってくるのが13年位からだっけ？
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/31 16:46:29.76 5rbgX55N0.net
今のホンダの200万以上する車は全部50万は安くした方がいいと思う
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/31 18:26:44.19 rho0Inew0.net
フリードあたりから価格設定がおかしくなったように思う。
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/31 19:14:26.57 zLXK1iWnO.net
狂ったのはリーマンショック後なんだよな。鉄が高くなったりとか。過度なコストダウンに走りだすのもその辺り。
今ホンダ車が高いのはリコール分回収って気がするが。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/05/31 19:54:24.52 +12/B41J0.net
パーツはコストダウン方向のはずなのに価格が安くなっていないという
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/01 08:24:30.93 mLzbbcRd0.net
じゃあ今の200万前後より、ストリーム発売ぐらいの2000年～前半ぐらいの方が、
同じ200万前後でも質はシッカリしてるってことでOk？
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/01 09:24:52.84 Zr3QH/jr0.net
ストリーム乗ってるなら今のホンダと比べてみれば？
装備とか古さはあるのは仕方ないけどしっかりしてると思う
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/01 10:21:18.84 YDhDDZ6sO.net
>>534
間違いなくOK。給油口の蓋の裏塗ってないなんてないしw
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/02 06:34:03.43 hT3fMlF40.net
ギアをRに入れてる時、エアコンが効かなくなるんだけどおかしいよね？
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/02 07:15:24.99 jE6fy7Ya0.net
>>537
PとNのときは?
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/02 13:48:23.35 3+bvZeiXO.net
>>537
アイドルアップで暴走しないようになっているのかも
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/02 15:21:27.90 dHddto1j0.net
>>538
PとNは大丈夫
エアコンの設定は常にオートで
Rに入れた状態だといつも生ぬるい風です
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/02 15:22:36.23 dHddto1j0.net
>>539
なるほど、それかもですね
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/02 15:23:30.69 bVNBHVum0.net
バックしなきゃいいんじゃないかw
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/07 02:04:35.44 3dB3gQSG0.net
ついにパワステポンプがダメになった
ディーラーだと修理に１０万は余裕で超えるらしい（ベルトなど他要交換品含む）
１４年式ＲＮ４ １２万キロで初の高額修理だけど迷うな・・・
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/07 04:03:12.05 y8lp36S20.net
ポンプ+ホース類+ベルトだとポンプが新品としてトータルでは妥当かなぁ。
多分他の処でしても十万切るか切らないかでしょう。
俺だったらリビルト買って来て自分で換えるけど。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/07 10:07:33.66 2fBWZ2sfO.net
>>543
うちのディーラーは頼めばリビルド品で修理してくれるよ
仮に10万円でも2年乗れば元は取れる。
あとは運だけどｗ
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/08 20:31:30.17 H0iaQD8aO.net
逆にパワステだのポンプだのベルトだのホース？だの全部取っちゃえよ
昔のクルマはパワステなんか無かったんだぞ
ん？もしかして車検が通らないだと？んなわけないだろｗ
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/08 20:34:38.80 /vs7fYLeO.net
>>546
ガスモンかよw
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/08 20:53:42.89 EiYXUnfV0.net
537です
>>544
なるほど、妥当な金額ですか。
自分で換えるとはすごいですね！
>>545
リビルド品でやってくれるところもあるんですね。
近くのディーラーで相談してみます。
ありがとうございました。とりあえず直して次の車検までは乗る方向で考えます。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/08 23:23:11.05 GD52k7ZC0.net
>>548
私もディーラーでリビルドでやってもらいましたよ
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/10 14:38:09.38 E913RwciO.net
>>546
俺はレオーネで正しいステアリングと
ハンドルを切らない曲がり方を覚えたけど
今の人には無理だろうな
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/10 15:38:17.85 UDmFMjmP0.net
>>550
おまえは、ＦＦで停止状態からハンドル切らないで曲がるのか？
危ないから公道走るな
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/10 16:16:12.54 E913RwciO.net
>>551
すまん
停止状態でハンドルを切らない
だ
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/12 20:17:09.54 RFhKJupYO.net
デモンストレーションでＦ１ドライバーがよくやる停車位置と同じ場所でコマみたいにグルグル回るやつだろ？
ＦＦでもギアをリバースにいれたら同じようなことできないか？
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/12 21:23:03.10 SyTK7Otl0.net
>>553
あれは小刻みにハンドル切ってんぞ
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/15 19:43:01.33 ZrQAbVS10.net
JADEがダウンサイジングターボで5速ATで200万円位で出たら神。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/15 20:20:00.10 XZxSNVy50.net
ストリームの良いところは
5ナンバーサイズでスポーティーな
7人乗りだったからなぁ
初代ストのイメージで
後継車あったら、すぐにでも乗り換えたいよ
マジで
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/15 20:57:28.54 qsbHMYK50.net
>>556
ウィッシュ
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/16 06:27:33.30 IuTvLX8Z0.net
今となってはあっちのほうがある意味ポリシーがあったか。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/16 16:48:23.51 RmP5z8dyO.net
ウィッシュも三代目はないでしょ。事実上後継はプリウスαだっけ。
個人的にはゲート式シフトのシーケンシャルをホンダに続けて欲しかった。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/16 20:35:28.55 aood418HO.net
そのあたりをメーカーオプションにして欲しいな。
ゲートシフト、シリンダーキー、非タッチパネル、
アイドルストップなし、ブリッピングコントロールなし
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/17 00:54:34.82 QL9d9/dB0.net
ハイブリッドばかりがなぜこんなにもてはやされるのか
トヨタの戦略？似非エコカーがそんなにいいんだろうかね
ウィッシュはいいけどプリウスαは欲しくないな。
俺はもう３列目いらないから次はレヴォーグあたりにしようと思ってる
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/17 01:38:12.56 tzuvXHLnO.net
レガシィからストリームに乗り換えたが、あまり違和感がなかった。
ドライバーズカーと言うのか？
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/17 07:43:31.87 gKis5KQt0.net
ウィッシュって、プラットフォーム引き継ぎだし
2代目と言っても実質ビックマイナーみたいなもんじゃん。
トヨタはエスティマといい
そんなの多いわ。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/17 08:27:07.93 +VPHHci1O.net
>>562
ストリームの走りはなかなかですよ。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/21 00:06:13.40 GNz6Ocbl0.net
ストリームのアブ1.7に乗ってるけど、走り出しモッサいしエンブレ弱いしで本当はどうなの？
70k前後で走ってる時は気持ちいいかな。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/21 00:29:23.35 fWi4gOTn0.net
>>565
本当もなにも
その通りでしょ
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/21 05:20:40.17 jkMOSwobO.net
>>565
エンブレはトランスミッションの設定だから仕方ない。確かにちょっと弱いよね。ただ仰る通り、ある程度のスピードで峠を駆け抜けたりする時には合った設定ではあるかな。
出だしモッサリは、アクセルの踏み方変えれば改善するよ。トルクのある車と同じ踏み方だとどうしてもモッサリになる。要するにガバッと踏む。
靴を底がフラットなテニスシューズみたいなのにしたり、アルミペダル付けるのも手だね。無限のはブレーキとは違う表面処理で(他社のは同じ)足裁きがスムーズになってなかなかいいよ。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/21 15:17:58.96 A+Evi0Rt0.net
２．０でも走り出しモッサリは変わらない
けど踏んだ分だけ加速する感じでストリームは乗りやすいと思うけどね
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/21 15:39:16.95 te0EizGu0.net
>>567
同乗者乗せて、そんな運転したら、下手くそと思われるだけだぞ。
町中走るなら、ゆっくりスタートすれば良いじゃん。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/21 16:43:25.97 V2hanCBm0.net
レカロのセミバケ手に入りそうなんだけどこの車につけてたらおかしいかな?
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/21 17:08:10.17 jkMOSwobO.net
>>569
オレに言うなよ。559の疑問に返答しただけ。君は君の好きにすればいい。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/21 17:35:58.71 3TleGgPQ0.net
2.0は5ATだけど減速比の並びの悪さは確かに感じる
4ATならなおさらだろう
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/21 17:43:02.45 jkMOSwobO.net
メカ的にはしょうがない。扱い方で対応しないと。燃費は悪くなるけどね。2000ｱﾌﾞならCVTだから、その点理論上は一番良いはずだけど。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/21 20:02:45.83 te0EizGu0.net
>>571
お前がガバッと踏むとかアドバイスしてるじゃんｗ
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/21 20:23:53.99 jkMOSwobO.net
>>574
だからそれはあんたには言ってないだろ。オレはあんたにはアドバイスしてない。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/21 20:45:38.11 ZNMrniFj0.net
>>565
車重と排気量とトルクを考慮したら
阿保でもわかる当たり前の話。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/21 22:11:56.27 te0EizGu0.net
>>575
下手くその言い訳がひどいなｗ
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/21 22:18:00.81 jkMOSwobO.net
>>577
そもそも最初からあんたに向けた話題じゃないだろ。性格悪いだけだな。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/21 22:41:35.68 d/Em+UTE0.net
そろそろ乗り換え考えてるけど、なかなか丁度いいのが無いよね。荷室が狭いとかタッチパネルのエアコンは使いづらそうだなとか。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/21 22:48:52.73 te0EizGu0.net
>>578
そもそも、砂利満載のダンプならいざ知らず、アクセルガバッと開けたら
どんな車でも走るわｗ
どや顔で書き込んでおいて、お前には言ってないとか
面白いから、からかっただけだけどなｗ
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/21 22:56:25.40 jkMOSwobO.net
>>580
あんたがガキなだけだろ。実際、トルクのある車を体験してるとアクセルを控えめに踏む傾向にあるのは事実だからな。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/21 23:11:41.51 te0EizGu0.net
>>581
来ましたね、苦し紛れの後出し事実ｗ
アクセルをガバッと踏めと言っておいて
トルクのある車の話はどこで出てきたの？
俺は最初から町中じゃ、ゆっくり走れよと言ってるやんｗ
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/22 13:25:17.06 lWX5WBN30.net
URLﾘﾝｸ(lohas.nicoseiga.jp)
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/22 15:24:29.57 SRmKUZH6O.net
>>568
そうだよね。
全体的にアクセル開度(ペダル踏み込み量)を
大きくしないといけないけど、リニアな応答だと思う。
前にも書いたけどフィット2から乗り換えると
まったく進まないｗ
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/22 17:37:03.52 EKlBt+Hr0.net
>>579
こないだ無料点検のついでに見てきたけど
俺がもし買い換えるならシャトルあたりかなー荷室狭くなるけど
ただ最近はハイブリッド隆盛だけど値段的にはちっとな…
お買い得車はFITだけか
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/24 19:54:25.15 PpaMdgo0O.net
ジェイドとベゼルの割高感は異常
何か良い材料でも使ってるのか？
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/26 00:05:00.96 roImvtxL0.net
シャトルのガソリン車は結構お手頃な価格設定だね。
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/26 16:15:28.00 Nx1wjQYzO.net
>>587
でもバンなんだよな～
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/26 17:56:05.50 HM3LXZ3n0.net
エアウェイブ後継と考えればそれほど違和感は無いけど
センシシングのオプションはあった方が良かったかな
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/27 22:20:06.91 aQ3ZRRv/0.net
12年目17万キロ
故障しないね～
助手席側の窓枠のゴム剥がれて汚いわ
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/28 00:12:17.87 ae07DYJ10.net
14年目8万キロ
故障しないねえ～、
O2センサーを一度交換しただけ。
車庫保管なんで、ヘッドライトもクリアなまんま。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/28 07:16:26.60 7xYYMzEVO.net
久々に乗ろうとしてざっと点検してたら、なんとタイヤが割れてたｗやべぇっすｗ
ブリヂストンのプレイズ、もう無いのかよ…
どうしよう。皆さんタイヤ何にしてますか？
１５万キロ超えなのにポテンザはなぁ…かといってスニーカーとかエコタイヤとかは安かろう悪かろう？？
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/28 08:09:03.47 rZ8S/tu00.net
>>592
うちはマルゼンの中華タイヤ入れてるわ。
嫁の買い物カーになってるから十分です。
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/28 08:28:34.19 6mQm+A700.net
>>592
フェデラルおすすめ
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/28 09:20:55.25 hmILgp/40.net
俺はスニーカーだな
カーショップでは在庫なくて取り寄せで見積もったら高かったんで、試しにディーラーで頼んだら安かった
そら通販の方が安いだろうけどね
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/28 10:55:39.14 gkZtIUWN0.net
自分はテオプラスだよ。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/28 11:18:45.54 joBcNcx00.net
ECOSでｵｹ
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/28 12:20:42.92 pLX5hEr7O.net
標準→スニーカー→A200→エコス→ブルーアースRV01
エコスがバランス良かったな。
エコタイヤでも燃費は変わらないから、
ウェット性能重視が良いかと。
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/28 13:53:37.06 mgOnaC0K0.net
最近はDUNLOP503から横浜RV02へ変えた
かなり良くなった
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/28 15:00:23.98 un85+ky90.net
ピレリのP1。安くて中途半端にエコとスポーティ。RN3にぴったりだった^^;
601:586
15/06/28 15:52:26.32 7xYYMzEVO.net
ありがとうございます。
前ヨコ○マのタイヤだったんですが、一般道でまさかのバーストしてから怖くてブリヂストンしか買ってないんです。
でももっといろんなメーカーのタイヤの種類や値段、調べてみます。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/28 19:33:43.67 rZ8S/tu00.net
>>601
中途半端な伏せ字は意味ないだろ
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/28 23:26:35.21 x0sTE8sX0.net
15万キロ超えてきたらどこから壊れる？
ラジエーター薄っすらヒビきてますって寺で言われたけど
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/29 01:01:51.92 FpRpvwTZ0.net
O2とLAFとかも壊れ易いよ。
エアコンコンプレッサは年中入れっぱみたいな
使い方すると駄目かも。
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/29 06:16:29.16 tc1cGo7aO.net
>>601
それは外的な要因だろ
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/29 11:59:06.10 y6hhZq9e0.net
前期RN3乗りです
三年前に7万キロで購入し
現在14万キロで今まで壊れた所は
ラジエーターのアッパータンクが
割れて交換しただけかな、後は
リアブレーキパッドとバッテリーを
取り替えたくらいです。
工賃ケチって自分で交換してきたから
いつパラステポンプとか逝くかハラハラしてます
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/29 14:49:57.11 ABaY7DOC0.net
ラジエータ交換てデラで結構金額するよね。
8万て言われたから、自分で替えたらホースとか
スーパークーラントコミコミで3万しなかった。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/30 14:59:56.73 ib7Vkek5O.net
>>607
抜いたクーラントがどうなったか気になる。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/30 16:41:48.49 uLx7Z39Z0.net
毒だからな
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/30 17:04:14.73 J9bsvbz/0.net
廃油廃液処理業者持ち込みか恣意のスタンドか工場で引き取りだね。
良い子はそこらに垂れ流しちゃだめ。
611:604
15/06/30 17:17:34.71 RcNO04n00.net
もしも何かの拍子につまづいてぶちまけちゃったら、そらもうウエスか新聞紙なりでとにかく吸わせて燃えるごみで廃棄するしかないかもね。でも後始末がたいへんだから、決してつまづかないでね。
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/30 18:16:21.00 ib7Vkek5O.net
てす
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/06/30 23:02:20.33 0aSUWjqT0.net
3代目オデッセイが角曲がるとき、うちのストリームと同じパワステポンプ音（ウィーン）が鳴ってた。外で聞いても結構目立つ音だな。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/01 13:56:40.57 WzFEB5zB0.net
このハンドリングは気に入ってるんだけどなぁ・・・
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/01 20:09:51.50 5/OZHxWs0.net
本田の車はストリーム以外もパワステポンプが弱い。なんでなんだ？
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/01 20:23:36.44 drgcN1YqO.net
設計が良くないんじゃないの。
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/08 23:15:13.96 rPoIjyvEO.net
限らたコストで期待寿命を全うできるなら良い設計
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/09 00:07:20.90 Bl5GH9Xo0.net
まだまだ初代ストリームは終わらんよ。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/09 03:10:18.31 OHQKoNy90.net
そこで終わりかどうかはオーナー次第だ。
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/09 04:48:16.41 onEw4G8O0.net
うちのrn3ストは14000kmやっと越えたんだが、乗りつぶす前に自分が先に死にそうだ
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/09 07:25:56.05 QxYjeeIw0.net
>>620
もっと乗ってやれよ
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/09 20:18:49.69 Ihd2Y+CcO.net
>>620
ストリームの長クラクションで出棺できるな
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/11 15:30:43.49 wcMV+CqI0.net
パワステポンプ交換確定。
中古で買ったRN3、再来週で保証切れる前に発覚して良かったわ。あぶなっ！
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/12 16:56:35.01 s44uTIIz0.net
１３年超車に対する不当な増税に反対しましょう。
旧型車乗りよ今こそ立ち上がれ！
URLﾘﾝｸ(www.change.org)総務省総務大臣-自動車税の重課税分-13年超車両への増税分-の廃止-恒久化禁止
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/15 08:05:54.63 hwnWMq3V0.net
前期型はだいたいアウトか
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/15 09:23:06.85 wxYixN2H0.net
乗り換えるよりかはコストがかからん。
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/15 12:50:36.33 iPfh62oYO.net
まぁしかし釈然としないよね。イギリスなんかは20年くらい過ぎると無税になっちゃうし。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/15 19:52:44.80 vujAVDao0.net
初代プリウスも増税の対象なんだよね
それでいてリッター6キロの新車のエルグラ○ドとかはエコカー減税
よくわからん
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/16 00:21:14.37 afeE06Vg0.net
車買い換えてもらいたいのが見え見えなんだよね
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/16 00:33:31.09 dVddXpLKO.net
そのうちゼントラーディーみたいになる予感
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/16 07:39:04.88 Qj26s1OGO.net
>>629
短期間で買い替えの方が、どー考えてもエコじゃないよなw
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/16 12:18:59.86 IzR7/3Z60.net
7回目の車検通す予定なんだけど、みんなはどうかな？
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/16 18:39:37.27 Ljqnqu7J0.net
まだ4万キロなんで問題なければあと10年以上乗る予定です
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/16 19:48:33.22 nOEDvUZg0.net
>>628
ハイブリッド車は増税の対象外だよ。
だから初代インサイトとか面白いかも。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/20 00:50:45.72 FnDk+MlY0.net
金がないから買い替えができない
３代目ストが出ればな・・・なんて考えてたけどね、ジェイドもそうだが今の車高すぎだよ
ハイブリッドとかいらんから１．６ターボでストリームだしてほしいね
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/20 08:42:02.50 yxmC36YE0.net
>>635
テンロクターボってRSの1.5Lターボでいいじゃん
ほぼすべてのスペックでレヴォーグに負けてるけど、100ccのプラスで追い付くかな？
俺はジェイドでいいからに2L以上のNAエンジン乗せた5人乗りを希望する
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/20 09:28:33.07 ddx52X9A0.net
リッター当たり100万円以上は出したくないよね
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/20 11:42:53.93 +d72c2FL0.net
ジェイドなぁ。。
ウィッシュも無くなるしモデルチェンジの際に
原点回帰してくれたらねぇ。
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/20 21:40:23.50 RdEXaxL10.net
パワステポンプ交換完了。
ハンドル切る時の異音はほぼ無かったが、エンジン回転数に応じて高くなる
異音が無くなり快適になったぜ。まだまだいくよ～
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/20 22:07:56.22 ryxSOeFu0.net
18万キロ目前、夏になってオルタネーターがさすがに心配だなー。
バッテリーはつい最近替えたけど。
乗り換え予定は全くなし。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/21 00:07:56.43 l2gPNW+90.net
>>640
自分も似たような走行距離だけど、アマゾンで数百円で買った
シガーソケットに刺すだけの簡易電圧計付けてるよ。
電圧の変化を数字で監視できるから安心できるよ。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/22 20:44:13.47 slmFHi3s0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
これエアコンのAUTOしか光ってないんですけど他も光るんでしたっけ？
豆が切れたんですかね？
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/22 21:23:36.30 wgPORxgj0.net
>>642
たま切れしとる
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/22 21:47:59.42 sxsDTAOe0.net
>>643
やっぱりですか
あまり気にしてなかったんでいつの間にか切れてたんですね
ありがとうございます
パネル外して交換してみます
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/22 22:16:24.40 aeAY1Z6mO.net
え？電球なの？
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/23 00:43:45.57 S5Foje8KO.net
>>645
すまん蛍光灯だった
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/25 17:39:28.30 tyIthP5sO.net
LEDぇ…
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/25 21:22:41.71 Lnn99KtG0.net
ヘッドライト磨いてやろうかなと思ったら、明日台風だったわ。
自分でやるのやめて、店に任せようかな。
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/25 21:30:53.39 tyIthP5sO.net
片側2万ちょっとだ。新品にしちまえ！w
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/26 13:28:31.99 eTq0OfLIO.net
この次にほしい車がない…………………
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/26 16:33:26.79 R4tHpJJT0.net
>>650
ホンダも社長がくびになるしいよいよか
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/26 19:43:47.41 1uNYFgAzO.net
>>651
伊東前社長の事なら当然だよ。異常なコストダウンでリコール多発させて会社傾けさせたんだから。それ以前までは絶好調だったのに。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/27 08:00:25.32 OiBBr20m0.net
ホンダディーラーはダメだな
パワステポンプが壊れたんだがもう買い換えたほうがいいとかこちらの意思も聞かずに言いやがる
しかもこっちが聞かないと最初はエンジン部の故障です、としか言わなかったし
結局民間工場で修理とし、費用もディーラーより少し安く済んだ
というわけで次に買うときは絶対にホンダにしないと誓った
この車はもう少し乗るけどｗ
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/27 08:34:42.70 a7C7K0ePO.net
>>653
これは店による。一店〃違う。ウチの近くに二店(元クリオ、元ベルノ)あるが、どちらも真摯に対応してくれる。出来るだけ安く考えてくれるし、部品持ち込みにも対応してくれる。乗り続ける意志を見せるとセールスはして来ない。ベルノ系だった方が若干対応が良い印象。
他にも近くにホンダがあるなら、そっちにも行ってみるといい。
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/27 11:20:29.62 OaX3CoYR0.net
トヨタDAIGOに中国式完コピされた偉大な名車
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/28 05:10:07.09 5P/E74kZ0.net
>>653
>>654と同意見。元々購入したデラは良かった。
同一市内だが、引っ越して別のデラにメンテ等で行ったが、そりゃもう挨拶からしてクソみたいな対応。
それこそパワステポンプ交換したが、車内を軽くでいいから拭いておくとか心遣いもなかった。
前のとこや、営業車メンテで世話になっているトヨタとか神レベルの対応。
なので、担当店を元に戻すことにした。
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/28 18:41:40.32 b+BizHYX0.net
RN3アンテナの繊維?がバラけてきたけど買うとおいくら千円でしょうか(・ε・)？
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/07/28 20:27:51.18 5P/E74kZ0.net
マニアなら、ナビTV用としてLS14を積んでみないか？
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/01 09:39:24.36 SeX5c9pIO.net
エンジン始動と停止、アイドリング時の振動が大きくなってきた。
マウントは切れていないようだが、交換すれば改善するのかな？
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/01 21:04:46.26 6CEeMfLXO.net
多分。
こちらは普段は問題ないが、あるファミレスの駐車場だけ発進時にギアチェンジするとガガガっとなる。理由がわからん。
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/03 03:40:44.03 yGtNuRM6O.net
青が格好良かった印象
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/03 20:21:25.24 PBiXAiV/0.net
うちはダサいと言われるアラバスタシルバー。
まだまだ頑張るよ。K20A調子いいし。
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/03 22:26:32.69 pAKh/dNYO.net
>>661
自分はラベンダーだかが好きだったが、買う時は後期でその色なかったのでミスティパープルパールにした。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/04 17:58:51.93 eXrr17ak0.net
ジェイドはやっぱストリームじゃないんだよな
ストリームはやっぱシビックがベースじゃないと駄目なんだよ、
ストリームじゃない
ジェイドはただのミニバンだよ
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/05 09:43:20.17 NSbHcUbW0.net
個人的には、ジェイドは幅が広すぎるんだよなあ。値段も、ちと高いし。
シャトルのガソリンモデルに３列目の補助席を付けてくれりゃ、それでいい。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/05 09:58:17.46 WwvCf9nu0.net
どっちにしろ初代前期後期乗ってる俺たちは金の落とし所を逃したマニアだよ。
とりあえず2代目に移行しようかなとも思ったけど
10万キロの1.7アブちゃんはまだまだ元気。
他の車に乗っていたら
とっくに乗り換えていただろうな。
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/05 16:15:27.70 N0fZvlHA0.net
次はクロスロードに買い換えだと思ってたら
早々と生産打ち切りで萎えたわｗ
7人乗りでSUVってとこでドハマリだったのに
もう一度、作ってくれんもんかね。。。
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/05 17:42:18.03 wDJE9Nm50.net
>>667
お、仲間発見。
ただ、その後に第二子ができたことが発覚したので、色んな意味で後3年程度はストリームに乗ろうと思っている。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/06 08:58:13.08 Skk/uT0O0.net
>>668
正直、ドア周りのモールがくたびれてきたり、ライトがくすんできたりするが
他に気に入らない部分も無いので、絶対乗り換えたいとは思わないよね。
うちのお隣さんもRN3だし、同じ住宅内で前期後期含めて
5台ぐらいスト乗り居たりするわ。
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/07 20:36:56.82 nAa3Tbu+0.net
>>669
うちもRN3なんだが、K20というのが捨てられない理由の一つでもある。
ちなみにヘッドライトは物は試しで、黄帽子で左右2000円キャンペーンやってたので最近やってみた。
確かに見違えた。1年持ってくれたら嬉しいわ。自分でやるより遥かに安上がりだったし。
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/07 23:16:30.63 5hKth3YG0.net
>>670
俺もライト磨きはやってもらったな
いつの間にかくすんでるけど
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/08 00:54:31.73 39Bs/KPN0.net
RN3 5年目くらいの時、曇りのリコールでヘッドライト交換したんで、年式の割に曇りは少ないよ。
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/08 06:15:13.88 jrEVwwNH0.net
そんなリコールあったんだ
知らんぞ
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/11 17:03:03.00 4HbvyEtw0.net
エアバッグのリコールは皆さん行きましたかね？
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/11 17:45:56.58 YPaOZgtv0.net
ヘッドライト
2004年のリコール
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/11 22:06:01.70 5HlxD5OP0.net
>>674
行ったよ、エアバッグ。
たまーにヒマな時にホンダの公式から車台番号入れてリコール情報見てる。
あなたの車は何にもないよーんと表示されるのが清々しい。
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/12 09:16:36.54 xM5341Wm0.net
ライト磨きは寺でやってもらったが、２ヶ月もたなかった。5000円くらいだったか。
で、ヘッドライトユニット新品にした。すげー綺麗。
ボディにも目立つ傷は１つもないから、マジで新車のようだ。
ライトのリコール知らねーｗ寺から何の連絡もなかったな。
俺のはリコール前のライトだから、磨きの持ちが悪かったのかな。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/12 15:29:25.87 63+YBrCqO.net
>>677
ライトは磨きだけだとダメ。市販品でいいからコーティングしないと。
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/22 21:34:11.59 +7KU/MDy0.net
H13年登録のRN1、ガソリン満タンなのに、針は底を指しエンプティランプ点灯。走行すると、不意に正常に戻ります。
燃料計の動きが怪しくなつてきました。
修理すべきかなぁ~
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/22 22:01:52.23 5lgxMnKD0.net
k20Aだがさすがに燃費が悪くなってきたな
加速は良いんだけどね
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/22 22:58:09.80 gEZvNaTF0.net
>>680
俺も盆の帰省に高速使って合流の加速でVTECサウンド堪能したよ
絶対的な加速性能もへたってるかもしれないけど気分はいいよね
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/23 16:28:45.85 4aGfyQWWO.net
>>681
最近の車の方が加速は良いのだろうが
そういった爽快感は全く感じられない
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/23 17:41:09.97 J3EhGtsYO.net
10年ちょっとなら性能低下は僅かな物だよ。
>>679
センサーでしょ。そんなに高くないから直しておきなよ。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/23 19:50:52.64 VMC8qBFE0.net
マイルドではあるが、やはりB型っぽい名残りがあるからたまらんのよなK20A。
なので乗り換えられんのだわ。あと6年は乗る予定。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/23 22:19:26.38 n6ymZtSg0.net
でもヘッドの音が気になって来た今日この頃
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/23 22:23:07.18 IzV9ZhCe0.net
修理費が１度に100万こえる位で無い限り乗り続けることを決意したよ。
今年度に入って新車検討していたけど、買い替える車無いわ。
レヴォーグがちょっといいかなとも思ったけど、ストリームに不満が無いんだよな。若干燃費が悪いぐらい。
自分はいまいちcvt好きになれないし、ハイブリッド興味ないし（DCT不安だし）、
トヨタに代表されるような最近の化物顔も受け付けないから。
実用性、デザイン、耐久性（成熟度）を考えると、ストリームを超える車は無いと思う。
小太り体系の車が増えたせいか、見れば見るほど格好よく見えるようになってきたし、
街中で見かける頻度も減ってきて、少しずつレア感出てきてる感じする。
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/28 23:30:40.30 nnGhDAZX0.net
オレンジのアイラインかっこいい
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/29 02:07:46.47 PF3tEghB0.net
>>682
ストリームのK20Aはたしか3300回転あたりでVTECモード発動だよな？
そこまでは案外もっさりなんだが、そこを超えてグワッといく感じは
さすがVTECだなって思わされる
>>686
街中で見かける頻度も減ってきて、と言うが、そうかね？
俺的には2代目ストリームなんかよりよっぽど見かけるけどね
ただ後期の最末期モデルでさえ、というか2代目ストリームの初年でさえ
来年で10年になるのだから、ぼちぼち一気にガクッと生息数が
激減しそうだけどね
とにかく何年乗ってもまあ不満が湧いてこない車
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/29 16:44:57.19 VN02je2kO.net
STEP WGNの二代目遭遇率は異常w 初代は見なくなったな。
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/29 20:34:20.03 xo9GZrDp0.net
ステップワゴン重いからなあ
ｋ20で低回転でトルク出さなければならないのは正直つらいだろう
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/31 00:56:22.69 LTMR3lcZ0.net
正直なところ同時期のウィッシュに比べるとストちゃんの方が古い感じするよな？
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/31 01:02:48.26 ZwI0F6sU0.net
車検の見積もり行ったらラジエータに細かいヒビが入ってると言われた。
ドアのロックも壊れてるし2代目の中古車へ乗り換えかなあ
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/31 06:18:44.52 Jz8WYz3xO.net
>>691
前期はともかく、後期は互角でしょ。
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/31 07:56:12.42 vaSQ/0Vb0.net
>>691
まあ、ストリームのコンセプト
マルパクリの後出しだからなｗ
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/31 22:57:55.65 KENLhUAd0.net
>>691
ウィッシュは今どきの車を古くさくしたかんじ。
ストは今どきの車とは違うかんじ。
贔屓目だけど、、、ストの方がアジがある
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/08/31 23:34:03.14 Jz8WYz3xO.net
スト前期は70年代デザインの未来カー的趣。
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/01 19:38:07.93 U3w2JW030.net
一時期やわらか戦車にしか見えんかった。
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/01 20:27:18.89 68nnXy/10.net
1．7でも
サウンドと加速に大満足なんだが
2．0に乗り換えたらどうなるんだ…？
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/01 20:30:08.29 OOuWyZSzO.net
>>698
サウンドいいよな。加速も二人乗車までなら十分速い。
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/03 18:41:21.25 9FPyoHsr0.net
>>698
1.7でいいだろ。
昔のオートマですって感じがいい。
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/04 01:50:21.03 TQ9PUS1X0.net
D17Aは7500まで廻せるのが意外に面白い。
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/04 02:16:50.11 HojVug1f0.net
>>695
でも今壊れられたら、個人的には替えがウィッシュ、プリウスα、レヴォーグ位しかないなあ
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/07 08:51:10.16 1sAZbbXuO.net
シャトルの内装写真見てたら、ヘッドレストと土台は違うがシート本体の形が初代スト後期だった気がする。
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/12 02:47:38.28 ZHTgXHO90.net
>>698
興味あるなら乗ってみたら？
一応K20Aはホンダの名機と言われているし、最初に積まれたのがストだし
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/14 11:09:40.65 WQlfbcMB0.net
>>704
そしてうっかりアブソルートを買うわけですね
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/14 15:29:03.38 2gle6DkBO.net
1700ｱﾌﾞのオレに死角はなかった。
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/14 18:19:53.12 OL6Gpp2o0.net
ｲﾔｲﾔ後期RN3+アブソルート用補強セットがガチ
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/15 06:08:22.96 52/EvkNd0.net
>>707
ストリームのクラブ系で流行ったな～
俺も何故か入れさせられたわｗ
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/16 00:52:39.90 hTzFwI3B0.net
俺の1.7アブブラックスパイダーが最高！
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/16 05:23:34.48 M/l9bx8nO.net
スパイダーって？w
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/16 05:40:06.49 ZIm6rI1K0.net
ホイールに蜘蛛のマークが入ってるんだって
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/16 09:06:58.87 Ghyv2Hm80.net
アブちゃん8つ目だからね！
ハイ
ロー
ポジション
フォグ
ね！
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 04:47:42.91 c3WTPoqg0.net
↑
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 19:21:24.28 G9ouTomf0.net
↓
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/23 22:39:34.75 8xx77ldG0.net
中古で買って八年間乗ったストリームともついに来月お別れすることになった
走行距離12万キロ、前オーナーとあわせて14.5万キロ
さすがにもう次の乗り手には渡らないんだろうな
いままでありがとう、そしてお疲れ様、ストリーム
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/24 11:38:30.01 21qerK4q0.net
>>715
何の車に乗り換えですか？
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/24 15:21:47.98 n5q9vUiH0.net
>>716
レヴォーグにしました
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/24 18:31:21.32 XKOXF2xz0.net
おれもあと2ヶ月ちょいでお別れ
アイサイト付いたやつにする
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/24 21:39:20.26 Yaw0Jd/N0.net
レヴォーグに5人のったときの2列目は、ストで2列目に3人より広さはどうだろう？
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/24 22:01:40.49 eLkqaJ8e0.net
>>719
車幅は広いけど
AWDだから足元が良くないね
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/24 22:41:41.94 Luk29nka0.net
うーん、俺はまだまだ乗る気でナビを新品に換装するんだが、淋しいな・・
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/24 22:53:58.57 vNBKzqMp0.net
おれも13年15万キロでCO7になりました。
スバル組が多くてなんかうれしい。
色々ストリームと比べてしまって善し悪しはあるけど満足してます。
そしてストリーム最高でした、今までありがとう。
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/25 05:25:15.95 ZuBjkqbXO.net
>>721
オレもまだ乗るぜ。
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/25 07:32:38.40 JBSdSDJt0.net
こんな良スレがあるとは知らなかった
H15年式 RN1 10万kmワンオナ乗りです
日によってベルト鳴きが初動後少しするようになってきた
ベルトセット、ポチるかタイベルまでポチるか悩み中
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/25 07:59:54.27 ZuBjkqbXO.net
>>724
たまに荒れますけどねw
パワステ、発電用ベルトはそんなに工賃高くないので、今まで無交換ならしといた方がいいですよ。タイベルは工賃いきますけど、10万キロならそろそろですね。
ポチると書いてあるので自分で交換出来ちゃうのかも知れませんが。
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/25 08:23:50.73 JBSdSDJt0.net
>>725
レスありがとう
まだAmazonしか見てないけどタイベルがWP、テンショナー、アイドルプーリーのセットで1.5万
と格安なのでポチらない理由がありませんでした
おっしゃるとおりセルフ交換です
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/25 12:23:21.80 hoyQdqbj0.net
タペットカバーパッキンセットもお仲間に入れてやって下さい。
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/25 12:24:39.32 hoyQdqbj0.net
おっと液体ガスケットもです。
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/25 18:49:52.84 JBSdSDJt0.net
>>727
レスありがとう
カバーはずすのでセットにしてほしいですね
ベルトセットも含め同梱してくれる業者がオクに居そうなので探してみます
アイドラプーリーは元々RN1のセットに含まれていないですね
液体パッキンは所有してますがもしかして固まってるかも…
確認してみます
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/25 23:07:01.35 P9zhMjgn0.net
>>720
そうですかあ。走りと後列の広さなら
CO7か先代のオデッセイとかかなあ。
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/25 23:24:54.71 ////GCsl0.net
今日タイミングベルト交換の見積りをとってきた。
RN1中古で購入時8万キロで現在18万キロ。購入時に交換したので、今回二回目。
工賃込みで8.2万円。ベルト以外に色々と部品交換アリ。まだまだ乗り続けたいのでこれくらいは安いかな。
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/25 23:27:59.69 uRGXMB580.net
>>730
でも、イイ車だと思うよ
正直欲しいｗ
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/26 08:31:29.89 qNjlZR8l0.net
>>730
エクシーガは乗った事無いから先代オデとの比較になるけど走りは総合的に考えてレヴォーグの方が上な気がする
まあ好みもあるから断言はできないが
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/26 10:46:20.93 G896wIok0.net
>>731
ちょいと高い気が。。タイミングベルトだけなら部品工賃で30kでやってくれるところあるから他部品の交換考えてもね。。
でも18万キロも乗られているなんて大切にしてますね！
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/29 01:48:36.30 6HqefyEmO.net
ついでにカムシャフトとクランクシャフトのシールも交換した方が吉かと。
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/30 19:08:16.29 KwpVKOqy0.net
>>734
やっぱり高いですかね？とりあえずはディーラー任せなのでちょっと盛られてる可能性はありますが。
まだまだ乗るつもりなので少々かかってもいいかなと。
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/09/30 19:12:25.11 KwpVKOqy0.net
>>735
なるほど。今回はそのようなパーツは入っていなかったと。あとで確認してみます。
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/01 18:44:59.92 s1VwyUbf0.net
リコールの封書が来た～～～～！
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/01 21:25:53.91 in9oc6i40.net
通知は来ていないけど、先週修理のついでに助手席側のエアバッグのリコール修理したよ
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/02 18:25:31.43 HuXnY+YC0.net
リコール修理行こう行こうと思ってるうちに結局行かずじまいでサヨナラだ…
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/02 20:09:26.07 p0fRqbj70.net
さすがに最近乗り換えるやつ多いな
かく言う俺も８月にストリームとお別れしたんだけど今の車種のスレはちょいちょい荒れてここのまったり感がなつかしい
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/02 20:34:46.91 Ncpa+C950.net
１４年目で１２ヶ月点検の案内来た。受けた方がいいかな
なんともないと思うんだけどもし重大な病気が発見されたら延命より安楽死を選ぶかもしれない…
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/02 21:18:28.44 Gzol5hD+0.net
18万キロ、オルタネーター換えてあと2年は頑張ろうかな。
雪国だから痛みが早い。
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/02 22:27:44.08 7GVmCOrR0.net
オルタネーターとラジエーターの劣化指摘されたから先月二代目ストに乗り換えたわ。まだまだ走れたけどな
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/03 01:08:40.38 fzIVFCizO.net
>>737
自分の場合は10万kmでカム側シールからオイル漏れ
ついでにWPとタイベル交換しましたw
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/03 12:30:30.82 vFHnJ4/30.net
新車の時にノックスドールしたせいか
ホイルハウス以外はぜんぜん平気だな
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/03 15:13:50.29 XPgoJkiv0.net
ここの皆は、乗り換えなどの手放すお別れの時廃車にしてしまう方なのか、
売る方なのかどっちタイプかな？
今まで付き合ってきた愛車を潰して廃車は可哀そうって思わないのか？
たとえまともな値が付かなくても売っちゃうなあ俺なら
だって可哀そうじゃないか
売るにしても次に万が一でも買って乗ってくれるなら嬉しいわ
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/03 21:50:27.38 qXcA8Dg30.net
>>747
売れればいいけど逆に廃車費用何万か取られそうw
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/03 22:06:56.76 y6PHCkNiO.net
廃車っても潰されずに海外に流れるけどな。
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/03 23:00:10.79 9Qa8/J+J0.net
RN3乗りなんですが
スピードメーター球が切れました。
既製品など売ってるのでしょうか？(ABみたいな量販店)
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/04 00:14:17.33 Gi8HvkM70.net
16年目の車検は諦めて、2代目ストリームに乗り換えました。ホンダ党なのでまたホンダで。2代目も手頃な感じに値が下がってきてるよ。
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/04 09:09:00.30 X0SEopWE0.net
んーどうだろうなあ。
二代目は個人的には単身者向けシフトというか、スペースユーティリティ的にちょっと別物感が強くなってしまったので、今なら愚直に昔から変わらないWISHにするかも。
走り云々はWISHより二代目がいいんだろうがなぁ。
今更ながら初代のサイズディメンションは絶妙だと思う。
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/04 10:48:36.40 QoT7wDfc0.net
>>750
俺はディーラーで交換してもらったからお役に立てない
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/04 12:40:12.26 wZC4tquF0.net
>>753
ありがとうございます。
メーターパネル分解したまま放置してるので、諦めてディーラー行ってきます!
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/04 15:44:52.95 lKPJJWxQ0.net
メーターランプって普通にT5球じゃないかな
LEDのソケット長い奴とかじゃ無ければ普通に入ると思うけど
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/04 15:51:10.23 sC3uFBsqO.net
>>754
ディーラーに電話して球の型番聞けばいいんじゃないかと。
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/04 18:22:17.33 YcIyfru40.net
>>752
先月乗り換えたけど全体的に狭くなってるね、小物入れも座席も
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/04 19:17:38.36 sC3uFBsqO.net
以前代車で乗ったけど、二代目は内装面では退化というイメージだったな。運転席のドリンクホルダーはカットせず、むしろ助手席側も追加だろうと。
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/06 12:37:22.79 IIJgJXhc0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
助手席のはしにドリンクホルダー欲しかったよね
スペースこんないらないし
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/06 16:06:54.57 OoEmX1/VO.net
エアコン吹き出し口の下に同じの付けて欲しかったね。
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/06 17:37:38.84 QnTJLlxx0.net
2代目はシフトやら助手席の前のデザインの関係からか
運転席と助手席が初代よりあきらかに狭く感じる
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/06 19:19:35.37 WQBmN6Ku0.net
>>759
市販品を設置すればおk
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/06 20:43:14.37 OoEmX1/VO.net
>>762
吹き出し口に付ける奴は色々不都合あるよ。やっぱ元からあった方がいい。
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/07 08:09:05.48 2L6bln/M0.net
>>763
しょうがないから、助手席側に付けてるが
見た目がダサいのは確かだわ。
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/08 05:34:40.26 +WbwHX7l0.net
RN3乗りです
風が出なくなった
パワートランジスターが怪しいんだけどヤフオク探しても見つからない
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/08 05:41:34.31 nnkr71kB0.net
ちゃんと直すと３万ちょい
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/08 07:42:38.60 iyolI3qJO.net
>>765
春に同じ症状になった。トランジスタ替えて9000円弱でした。
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/08 18:44:15.45 3O1/cOaZ0.net
一般的な日本人てカツドーカみたいな連中をとりあえず胡散臭いものとして見る癖がついてるからな
シールズとかは外国人だから日本人のそのへんの心理を読みきれてないんだろうな
やればやるほど逆効果なのに
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/11 07:23:11.35 KM/TZo6i0.net
この車のエアコンフィルターってどうやってはずすの？
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/11 11:14:47.51 ZCER+37t0.net
白い蓋を左に開いて左側のツメから外し二個ある内の１個を引き出す。
二個目は横にずらして引き出す。
後は逆の手順。
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/11 11:23:47.36 Phq1GRsiO.net
>>769
車の説明書に書いてある(後期なら209P)
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/16 14:20:00.08 MUOKlnU40.net
来春手放す予定のH13登録のRN1。現在９万キロ。ここのところ年１．５万走行。
オイル交換すべきか、そのまま交換しないか、悩み中。
乗り手が現われる可能性があるなら、もうちょい手入れしたいが。。。
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/16 18:53:07.19 NG3ePiYKO.net
オイルは2～3千円だしあまり悩む必要ない様な…。
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/16 21:56:38.73 EFHYQ0dh0.net
１２ヶ月点検を受けるかどうか迷う
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/20 20:29:59.20 RDPK2w7r0.net
9万キロかあ。私の半分の距離だから買い取りたいくらいだわ。
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/20 23:09:24.21 2sdE4/4l0.net
中古でRN5を買って5年
あと3000ｋmで20万の大台に到達します
悪名高きK20Bだけどここまでよく走ってくれました
運転していて楽しい車でしたが
ところどころ不具合が出てきたので
来年2月の車検は諦めます
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/21 05:37:52.21 PZsPMZ20O.net
>>776
エンジン、CVT共にアタリ車だったんだね。約20万キロお疲れ様。
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/23 18:38:14.45 GglQuk+20.net
>>776
何万キロで買ったの？
手に入れてから何交換したのかとか参考に教えてほしいRN5乗り
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/23 20:18:30.72 6/Rm83bf0.net
オートマで楽しかった車なんてあるわけね…
これくらいだな
780:770
15/10/23 22:04:53.36 Oq7LE4Ob0.net
>>778
5年13万キロというとんでもない過走行の中古を
検付き40万円で買って7万キロ走らせました
交換したのは消耗部品以外はオルタネータくらいです
今はラジエータにクラックが発生したり、
たまにノッキングが起こるようになりました
>>779
前車がE50エルグランドだったので
思い通りに曲がってくれるってことだけでも
楽しいと思えましたよ
車に求める楽しさなんて人それぞれだと思います
ちなみに若かりしころはMTの180SXで
峠を攻めたりもしてました
MTの楽しさも理解してます
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/26 13:48:11.64 uh/dUbKoO.net
子供が免許をとったので安く譲ろう。
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/31 15:09:07.84 oh9o2NVi0.net
どんどんスト乗りが消えてゆくな･･･
おいらのは次の春で丸10年、未だ6万キロ台の後期型RN3スタイルセレクトです。。。
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/10/31 17:50:30.67 DYfaxYtA0.net
うちはH13年登録のRN1。来春車検だけど、まだまだ乗りますよ～。
784:sage
15/11/02 01:06:47.75 S8/zwJrO0.net
2004年登録のRN5です
走行距離は7万キロ台、大きなトラブルもなく快調
夏前の車検でベルト類などがっつり整備したのでまだまだ元気そう
メンテパックまで入ってしまっている
でもタイヤ(BS Playz)がひび割れてきているのでいい加減換えてあげないと...
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/02 03:30:56.42 SevzE3q20.net
先日H15登録のRN3とお別れしてきました。
ここ数年、6ヶ月点検の度に部品を交換し続けてきましたが、
エンジン周りからオイル漏れがあるとのことで手放すことに。
最近の車と比較すると運転しやすい車ではなかったかもしれませんが、
走る楽しさを教えてくれた車でした。
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/02 08:46:01.46 hiX5Z1SpO.net
>>785
ハンドル重いけど運転はし易いでしょ。
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/02 15:56:59.09 n1irE22N0.net
アクセルがいい意味で軽すぎる
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/03 14:42:46.04 LZRN/DvJ0.net
うちは、H16年RN3とH15年DYデミオ。
DYデミオが間もなく77777kmを迎えようとしている。ストは9万kmで絶好調。
デミオは最近やたらおかしい。おそらくATが滑り始めている。デミオは次の車検は無いな。
ストリームは20万kmまでもたせたいわ。B型で遊びまくってたので、K20Aも楽しくて捨てられん。
子供2人も楽々乗車だし、今のところは捨てる理由が無いな。
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/03 21:06:22.46 8VX4Jsk50.net
丸14年85000kmのRN1を寺に12か月点検にだした。来年の車検で、タイベルとWP交換したら、あと5年くらい乗れます、とさ。
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/03 21:29:08.04 J2yccm/DO.net
機械なんだから必要な部品交換したら何十年でもいける。あとは部品がいつまであるかだな。
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/05 00:49:42.82 i9ME1gPWO.net
RN1の水温センサーがおかしい。
どうやっても半分より上に行かなくなった。
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/05 12:29:10.59 MqcRKMVI0.net
半分より上って普通に行かなくね？？？
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/05 12:38:18.01 zbS0GFbBO.net
行かない。普通半分くらいで止まる。
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/05 14:32:16.44 xTy9oAEx0.net
2001年登録のRN1なんだが、走行距離がまだ6万5千km。来年の車検でタイベル交換するべきかなぁ。15年も経つと劣化が気になるよね。
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/05 15:55:24.09 bYTBsQ6Q0.net
>>791
それより上行ったときはオーバーヒートしてるw
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/05 21:27:06.88 rjRueOuC0.net
タイベルはあくまで目安だからな
よほどのことがなければまだまだ平気
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/05 21:52:46.84 8tjJ+2dk0.net
>>794
距離だけ気にすればいいんじゃない？オイル管理さえ守っていればはなしだが
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/06 13:27:32.10 bXi4oKw50.net
>782
おいらのは次の春で丸10年、未だ6万キロ台の後期型RN4スタイルセレクトです。。。
一緒に頑張りましょう！
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/06 20:52:35.70 2mbRB06gO.net
水温計レスありがとう。
昔は最高で半分より1目盛上になってたが、最近は2目盛下までしか行かない。
サーモスタットは動いてる。
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/06 21:13:50.76 3Z2Yl+YK0.net
>>796
>>797
参考になるよ、ありがとう。
走行中に同じストを見かけると、親近感がわくのは自分だけかな？駐車場に停めてあるのを見つけたら、自分もその近くに停めたりして。
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/08 10:30:36.56 Th5oyF/a0.net
代車として2代目を借りたことがあるが
確かにシフトの位置なんかの影響で
初代より前席に関しては狭く感じた
助手席のグローブボックスの下のちょっとした小物置きの
窪みが無くなったのも、空間的狭さを感じた
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/08 18:07:03.31 vrGmLb2U0.net
おっと二代目の悪口は・・・
と言いたいところだが
そもそも二代目はある意味別物だからなぁ。
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/08 18:20:14.08 /ehZkZkW0.net
収納に限定して言えば初代の方が広いしできがいいよ。トランクも初代は三列目を調節できてたくさん詰められるけど二代目は無理なんだよなあ。
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/08 18:28:06.12 xSh159VhO.net
三列目は仕方ない。利便性を取るとWISH方式しかないし。初代方式は荷物全部降ろさないといけないからね。
ただ二代目はトノカバーじゃなくなったのはスマートじゃないよな。
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/09 17:02:20.29 9+xIos2pO.net
3列目の後ろにピッタリ収まる布製ボックスを使っている。
すべての小物を入れているので、それだけ降ろせば変更OK。
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/11 16:07:58.12 j7YAtkbb0.net
>>805
是非、布製ボックスの詳細をお願いします。
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/13 00:58:21.56 qMic82o9O.net
>>806
10年前にホームセンターで買ったのだがw
トランクオーガナイザー というものらしい。
サイズが重要なので暇なとき計ってきます。
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/13 07:33:21.96 GHt8GGyN0.net
>>807
よろしくお願いします。
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/16 00:29:40.32 WvKJjNpyO.net
>>808
縦28×横48×高さ20(cm)でした。それを横に2個並べてます。
3列目の後ろにピッタリ収まります。
布製なのでリクライニングにも影響ありません。
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
15/11/16 01:43:45.49 Xa+Txv+D0.net
型崩れしないようにしてる骨組みはなんなの？