14/06/23 09:15:25.24 u/9OoHFm0.net
>>332
セダンは特に良くないし、最近の傾向としてLSのようなビッグセダンも下取り悪い。
でもレクサスはまだましな方。欧州車は二束三文だからな。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 09:29:28.72 c3JzbJI30.net
MyDはこれまで結構いい値段つけてきてくれてるけどな。
その代わり値引きゼロだけど。用品サービスもなし。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 09:31:31.47 +CpVN9Qu0.net
欧州車の中古価格の低さはすごいね
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 09:36:31.20 u/9OoHFm0.net
欧州車の中でもマシなほうは、メルセデスくらいかな。
あのBMWですらメルセデスよりも劣るし、それこそアウディなんて酷いもんだ。
それ以外は、本当にお気の毒だよ。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 09:43:46.16 u/9OoHFm0.net
日本で昔から高い人気のメルセデスの下取りが何故悪いのか聞いたことがあり既出かもしれんが、
永く代々乗り継いでくれているオーナーたちに於いては、
メルセデスは新型に乗ることに意義があると思っている人が多いようで、
長くてもメルケア有効期間（初回車検まで）で買い換えがほとんどで、
中には１～２年ほどで常に新車を求める人が多いそうな。。
大金持ちだとたった数ヶ月で手放す人もいるくらいだから、型落ちの中古に価値なんてないんだよね、
そういう人たちに支えられているメルセデスは・・・。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 09:58:48.36 c3JzbJI30.net
みんカラ見てると、レクサスも買い替え頻度高いひとが多いような。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 10:03:25.98 u/9OoHFm0.net
うん、メルセデスもレクサスもかぶる部分があるのだと思うけど、大型セダンになると、
リース購入、法人名義で購入する人も多いから、一定のサイクルで車両入替していることにも関係してくるかも。
法人の場合、トップが交代するタイミングで専用車を新調する傾向もあるし、
ディーラーにとっては安定した収入源となっている。ただその収入源も、
不景気により、大型セダンからプリウスへという流れもあるみたいだから、何とも言えないだろうけどｗ
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 10:11:10.70 pF1AwlqG0.net
>>340
スレ違いだカス
他でスレ立ててやれ
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 10:28:51.37 XlOEk6le0.net
NX標準のプレミアムサウンドは耳肥えてなければ
予想として期待できるレベルだと思う？
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 10:36:39.78 u/9OoHFm0.net
決して良いわけではないが、レクサス以外から乗り換え、且つ耳肥えてないのなら、却って良く聞こえるかもよ。
標準搭載のオーディオは、新型になるにつれコストダウンを感じざるを得ないけどね・・・・。
LS、IS、GS、全て初期の方がマシだったと思う（マクレビ除く）。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 10:53:12.07 ty3PxhR+0.net
>>343
何乗り？
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 10:55:40.12 XlOEk6le0.net
>>343
親切にありがとう♪
MC後のGS300hの音は満足行ったので
どうかなと思い質問してみました。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 10:59:36.14 u/9OoHFm0.net
表現の仕方にトゲが感じるね。ちと訂正。
「決して良いわけではない」→「決して高品位というわけではない」へ。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 11:47:22.32 ty3PxhR+0.net
>>346
何乗り？
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 11:52:51.54 Ob0K7Nd40.net
新型ISのオーディオはちょっと質落としすぎの感はあるな。
旧型の方が明らかに良かった。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 11:59:54.12 c3JzbJI3I.net
podcastしか聴いてないから標準で十分な俺。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 12:40:39.14 ty3PxhR+0.net
>>345
GSのは標準セットでも別格
あれをそのままNXでイメージしない方が良い
>>348
新型ISのマークレビンソンは鼻糞レビン損というくらい大したこと無かった
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 12:46:59.17 hErTRZUp0.net
NXとオーリス キター
URLﾘﾝｸ(www.nikkan.co.jp)
トヨタ自動車は２０１５年に投入する排気量 １２００ｃｃのターボチャージャー付きガソリ ンエンジン搭載車のターボをＩＨＩから調達す る方針を固めた。
調達量は年１０万台分程度と なる見通し。
２０００ｃｃターボエンジン車のターボは内製 する。
内製と外部調達の両立で効率的にターボ 車のバリエーションを拡充し、費車ニーズに対応する。
トヨタがＩＨＩから調達するのは、直列４気筒（直４）
ンジンに組み合わせるターボ。
直噴ＮＲ型エンジンについては下山工場（愛 知県みよし市）で生産する。 １４年に投入する同２０００ｃｃの直４「Ａ Ｒ型」ガソリンエンジンに組み合わせるターボ は三好工場（同）で内製する。
トヨタは環境対応技術についてはハイブリッ ド車（ＨＶ）のほかエンジン自体の低燃費化な どの開発を推進している。
にターボを組み合わせて低燃費化する過給ダウ ンサイジング技術については「使い方によって は実燃費が悪くなる」(幹部)懸念も示している
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 13:37:59.72 vjzj91sO0.net
>>350 そのままNXでイメージしない方が良い
車格がどこに位置するかはともかく、GSの環境がそのままNXに踏襲されているかは別問題かもね。
だが、標準とはいえレクサスに搭載するオーディオなので、トヨタ大衆車のおまけ程度の音空間とは別物と考えていいでしょう。
レクサスは一応世界戦略車。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 13:44:35.64 ildHEyj80.net
>>334
>>337
レクサスはほぼ値引きなし。
せいぜい数万のサービス品くらい。
BMやAUDIなんかは、決算時期だと車両価格の10％～15％位余裕で値引き。
BMあたりは車種によっては20％オフもある。
下取り価格なんてその変も考えられてるから欧州車もレクサスも変わらんよ。
ただし、せいぜい5年以内ね。
それ以上だと欧州車の下取りはどうしようもない
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 16:13:56.35 n84rETYhI.net
おまえらJ-POP聴くのに音にこだわるなよ。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 16:16:20.86 S4bFd0QH0.net
演歌向けのオーディオらしい。
365:名無しさん@そうだドライブへ行こう
14/06/23 16:20:00.87 Hk6F2wcUI.net
マークレビンソンは自分もセールスから…もの凄く音に拘らないなら必要無いですがと言われ外しました。
確かに家でアンプにスピーカーにって拘っても無いのでやめました。
純正でも10スピーカーだから結構良いですとも言われました。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 16:24:58.94 LckVZa8/0.net
まぁ、ぶっちゃけiPodのような圧縮した音源を、ロードノイズなど騒音を拾う状況からして、
マークレビンソンも何もないのかも。DVDチェンジャーなど装備差があるという話は別として。
それにもっと言うなら、マークレビンソンの本物のオーディオは何百万単位のホームオーディオで、
それと同等の環境が、数十万円のOPで手に入ることはありえない。
いわば、インパネに「マークレビンソン」に印刷されるラベル代金と割り切った方がいい。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 16:30:33.17 IW/U40Jd0.net
マクレビもJBLも低音でドコドコ言わせて外にまで響いてるのが好きな人には糞OPとしか捉えられないよ
車外に響かない程度に綺麗な中高音をほどほどの済ませたい人向けのOP
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 16:31:15.93 LckVZa8/0.net
余談だが、SCの言う「１０スピーカーだから・・・」という文句はハッタリ。
きちんとしたまともなスピーカーと、非圧縮音源、スピーカー配置＆処理が施されているのなら、
４スピーカーでも十分だし、せめてウーファーを追加する程度でかなり向上する。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 17:11:25.96 hErTRZUp0.net
NXとオーリス キター
URLﾘﾝｸ(www.nikkan.co.jp)
トヨタ自動車は２０１５年に投入する排気量 １２００ｃｃのターボチャージャー付きガソリ ンエンジン搭載車のターボをＩＨＩから調達す る方針を固めた。
調達量は年１０万台分程度と なる見通し。
２０００ｃｃターボエンジン車のターボは内製 する。
内製と外部調達の両立で効率的にターボ 車のバリエーションを拡充し、費車ニーズに対応する。
トヨタがＩＨＩから調達するのは、直列４気筒（直４）
ンジンに組み合わせるターボ。
直噴ＮＲ型エンジンについては下山工場（愛 知県みよし市）で生産する。 １４年に投入する同２０００ｃｃの直４「Ａ Ｒ型」ガソリンエンジンに組み合わせるターボ は三好工場（同）で内製する。
トヨタは環境対応技術についてはハイブリッ ド車（ＨＶ）のほかエンジン自体の低燃費化な どの開発を推進している。
にターボを組み合わせて低燃費化する過給ダウ ンサイジング技術については「使い方によって は実燃費が悪くなる」(幹部)懸念も示している
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 17:28:37.03 XlOEk6le0.net
オーディオの件ありがとう♪
本体決めたら細かい装備が無性に興味が湧いてくる
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 17:32:23.71 DyQ7C/C30.net
生活保護貰うのが勝ち組だな。
東京都は１３万円で
年金、住民税 健康保険免除全額タダ、ＮＨＫ、免除だからな。手取り１６万円に相当する
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 18:00:28.27 UqExtqoq0.net
青山で実車見て来たけど、Webで見るより断然良いな。気になっていたフロントオーバー
ハングやリア正面も許容範囲。RXみたいに間延びしてなくて、塊感があり良かった。
やや狭苦しい感は拭えないが、内装もIS+αな感じで凝縮されてて、好印象。
ただラゲッジは狭く、下手すりゃCT程度に感じた。開けさせてくれなかったけど、二重底に期待？
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 18:29:37.19 LUgcGXI50.net
流石に中国で売りたいだけあって
妙にエグくて自信過剰なデザインだよなw
成金がボンボン息子に買ってやるクルマって感じ
結局カイエン発の高級SUVのメイン顧客は
金融とか株であぶく銭持った人で、一般の人を見下して
ドヤ顔で周りを蹴散らしながら乗るクルマでしょw
俺は金持ちだ！勝ち組だ！って札下げて歩きたいタイプの人には
最高の選択肢だわ
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 18:36:43.86 Ob0K7Nd40.net
落ち着けよww
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 18:48:17.17 rKDP/CuM0.net
10スピーカー�
376:ｪ良いのは車内で映画見るときだけだよ 音楽聞くなら10スピーカーよりも2スピーカー(ツィーターも数に入れるなら4スピーカー)にしたほうが良くなる
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 18:51:58.49 lXAcU1h10.net
なんかかわいそうな会話してるな
頼むから競合とされる車と乗り比べて購入しろ
後から後悔するから
外車とか抵抗あるかもしれんが、試乗はタダだから
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 19:00:20.45 XlOEk6le0.net
>>366
素朴な質問
現在２スピーカー＋ツィーターの仕様の車ってないでしょ？
過剰装備と言う事なのかな？
みんな車で映画見るの？？（レアケース除く）
379:名無しさん@そうだドライブへ行こう
14/06/23 19:04:15.99 Hk6F2wcUI.net
確かに試乗はなるべくこなした方が良いですが…
地方都市だと試乗車手配してもらってからしか出来ない…
何てザラにある環境なんで^^;
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 19:17:10.59 bt/JLhkC0.net
SUVは乗り降りしやすいのが利点で買うものじゃないの？
特にスカートはいてる女には受けがいいよ。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 19:27:45.71 wVUl/gD10.net
10スピーカーの場所ってどこですか？
左右前後のドアに6個？8個？あとは？
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 19:31:11.80 ufIZuplk0.net
>>371
前3
左右6
バック1
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 19:35:44.73 ufIZuplk0.net
>>367
何回同じ書き込してるんだよ池沼
913 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/06/17(火) 08:12:42.31 ID:9XyVNkLP0
皆よく試乗もせずに契約できるよね
決して安い車じゃないのに
マジで尊敬する
日本の景気は良くなってるって事かねｗ
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 19:43:46.62 lXAcU1h10.net
特にレクサスは試乗してからにしろって
国産車しかダメってならレクサス1択だが
audiやBMW、メルセデスなら試乗しなくてもある程度安心して購入出来ると思うが
特に始めての高級車って奴ならいいが、何台も乗り継いでいる人間は特に試乗してからにしろ
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 19:45:38.87 bt/JLhkC0.net
>>374
お宅のぼったくり外車よほど売れないんだね、まぁ応援してるから頑張ってよ。
ノルマ達成できるといいね（棒
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 19:51:07.22 h5rPRh/fO.net
ベンツはAクラスがハズレだったからGLAとかCは試乗必須だと思う
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 19:53:40.53 QwRo/P/00.net
>>374
消え失せろ
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 19:55:40.02 QwRo/P/00.net
>>376
スレ違いだ糞ガラケー
複数IDで書き込みすんなカス
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 20:02:33.70 lXAcU1h10.net
ダーメだこいつら
大きなお世話だろうが一応忠告はしといたからな
試乗は大切だぞ
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 20:03:57.84 lb1JetUw0.net
>>379
まず働いてから言おうな
ニートおっさん
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 20:06:00.30 HI7nP8Bq0.net
>>379
氏ねよ在日朝鮮人
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 20:25:11.72 EwOpeU1BV
NXはLEXUSで初の買いたいと思う車両だけど、
1年で飽きそうで怖い。
X3なら例えば型落ちしても乗れるだろ？
NX乗れるか？
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 20:20:08.11 FeBkFYad0.net
ナビが強化されアプリ利用とかサービスメニューも増えて充実してきた
機能他、結構厚遇された車種だな
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 20:27:36.18 PHGYsh4qI.net
誤解される方もいるので解説。
10スピーカーと言っても10個のスピーカーシステムがあるわけでなくスピーカーユニットが10個ということ。
ホームオーディオでいう3wayスピーカーが2つ(ステレオになっただけ)で6個と数えられている。
後はサラウンド用にセンター、リア、サブウーファーに追加されればあっという間に10個以上のユニット数になる。
スピーカーのユニット数が多いという事はサラウンド仕様がある(もしくは帯域が広がる)というだけで、高音質とは限らない。
【主なユニットの種類】
フルレンジ - 全帯域用
サブウーファー - 超低音用
ウーファー - 低音用
ミッドバス - 中低音用
スコーカーあるいはミッドレンジ - 中音用
ツイーター - 高音用
スーパーツイーター - 超高音用
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 20:36:22.75 XlOEk6le0.net
>>384
詳しく説明ありがとう♪
我が家の古いボーズシステムみたいなもんかな？
フロント２個X２ウーハーX１センターX１後方２個X２計１０個なんだけど。
俺には十分過ぎるかも！
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 20:37:21.55 McAV3eua0.net
所詮は車の中の音だと思う
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 20:43:47.97 VFXxWMxj0.net
>>384
オーディオ板でやれ
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 20:45:03.85 VFXxWMxj0.net
>>385
いつまで同じ話題で引っ張ってるんだ
クドイわ貴様
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 20:45:58.53 c3JzbJI30.net
スピーカーの数が多いと位相の管理も難しくなりいい事はないからな。
しかもリスニングポジションは各スピーカーの中央じゃないし。
結局、サラウンド効果のDSPをオンにして誤魔化した音で聴いている人が大半。
真剣に音楽を聴くよりも、雰囲気を味わうくらいに考えてて丁度いい。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 21:03:47.71 XlOEk6le0.net
>>388
オーディオ気にならないのかい？
それともOPマクレビなの？
それなら羨ましい
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 21:10:58.63 9DvxQ97I0.net
>>390
371じゃないけど、気にならない。
だって、よくよく考えたらスピーカーから流れてるの、ほとんどTV音声なんだよ(笑)
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 21:11:22.94 l6Q0pDPN0.net
今日寺からカタログが届いた。なかなかいい感じじゃん。
発表会に行って実車見てよかったら買っちゃうかも。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 21:15:53.54 PHGYsh4qI.net
>>385
ボーズ懐かしいです。リンゴ大スピーカーかな？
10ユニットはCTと同じ仕様とすると
前方左右に(ツイーター+ミッド+ウーハー)×2=6個
センターにミッド×1個
後部左右にミッド×2個
ラゲッジにサブウーファー×1個
といういわゆる5.1chサラウンドです。
私はマークレビンソンにしましたが、
マクレビにするとセンターとリアにツイーターが追加、サブウーファーがサイズアップし、音のチューニング設定が細かく指定出来たりするようです。
しかしここで書かれてる通り、技術協力はされているものの実際製作はフナイ製だったはずです。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 21:31:17.36 ZWv63ncf0.net
>>393
確かにくどい
間違いもあるし、他でやってよ
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 21:34:06.49 PHGYsh4qI.net
>>394
控えます。
間違いは知りたいのでご指摘ください。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 22:01:36.33 c3JzbJI30.net
マクレビ作ってるの富士通テンじゃなかったっけ？
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 22:02:17.87 dX4h+6740.net
荒らしにまともな返答を求めるなよ
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 22:07:28.98 ImQoIRX20.net
>>396
イクリプスのスピーカーはいいよ
人気や知名度はいまいちだけど
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 22:11:22.32 VFXxWMxj0.net
ナビ＆オーディオはパナソニック
スピーカーはパイオニアだ
窓口がアイシン
マークレビンソン 何が船井だよ 糞荒らしがw
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 22:13:09.85 VFXxWMxj0.net
以下、オーディオの話は他でやれ
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 22:26:59.49 4z54QzpTD
>>326
>>329
納期情報ありがとう！
7月以降とか、7月には、っていうのは7月上旬には大体わかるという
意味でしょうか？
ああ納車が待ち遠しいなあ。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 22:20:06.35 PHGYsh4qI.net
>>399
嫌いな話にのって頂いてありがとうございますw
聞いた話だとパイオニアがフナイにOEM発注しているようですよ。
以下他の版いきますね。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 22:23:41.94 PHGYsh4qI.net
パイオニア フナイでググればわかります
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 22:25:20.21 uRQMazgz0.net
してないから
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 22:27:20.93 /2I9KwrTO.net
凄い・・・
NXに関連する話題にも関わらずまた複数端末で荒らし呼ばわりだよ
もう自分でNXの掲示板作って王様気分でいろよ
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 22:28:05.32 uRQMazgz0.net
ところでお前ら>>35
417:1をさらっと流しているけど… http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420140620aaan.html
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 22:31:29.90 uRQMazgz0.net
1.2がオーリス
1.4がマークX
1.6は当面無し
2.0がNX,ES,RX,IS,GS,RC,クラウン
だっけか？
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 22:33:09.75 uRQMazgz0.net
あ、あと3.0V6ターボがLS
そんなとこかなと
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 22:35:44.35 uRQMazgz0.net
2ターボは北米最重要車種のカムリが新8ATで。。。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 22:36:38.29 uRQMazgz0.net
LSは新10AT。。。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 22:41:38.44 BNXNrwrQ0.net
V6ターボ乗りたい
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 22:45:33.88 c3JzbJI30.net
そろそろ怒られるぞ！ ↓
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 22:52:28.05 xgHJ4ydQ0.net
平和だな
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/23 23:02:34.50 EzhA7bcA0.net
>>392
夢見るのは自由だからな(笑)
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 00:02:51.52 33ZqFkXO0.net
RXって購入層３０代以下が４割いたらしいがNXはどうなるの？
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 00:08:06.00 0alzXJbW0.net
結局のところ、今回のトヨタ発のダウンサイジングターボは
いわゆる欧州の低燃費ターボとは別のベクトルを指向してる
ということなのか、単なる負け惜しみなのか。
試乗して実燃費を比較しないと答えはでないよね。
市街地の走行がメインとなる日本と、長距離を高速巡航する
アメリカとでは評価が別れるだろうが。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 00:12:33.48 W5LoZuOb0.net
357 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2014/06/23(月) 19:35:44.73 ID:ufIZuplk0
>>367
何回同じ書き込してるんだよ池沼
913 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/06/17(火) 08:12:42.31 ID:9XyVNkLP0
皆よく試乗もせずに契約できるよね
決して安い車じゃないのに
マジで尊敬する
日本の景気は良くなってるって事かねｗ
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 00:15:26.30 W5LoZuOb0.net
ID:0alzXJbW0 = ID:lXAcU1h10
ID:lXAcU1h10
■■■レクサス LEXUS NX 13■■■
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/23(月) 18:51:58.49 ID:lXAcU1h10
なんかかわいそうな会話してるな
頼むから競合とされる車と乗り比べて購入しろ
後から後悔するから
外車とか抵抗あるかもしれんが、試乗はタダだから
■■■レクサス LEXUS NX 13■■■
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/23(月) 19:43:46.62 ID:lXAcU1h10
特にレクサスは試乗してからにしろって
国産車しかダメってならレクサス1択だが
audiやBMW、メルセデスなら試乗しなくてもある程度安心して購入出来ると思うが
特に始めての高級車って奴ならいいが、何台も乗り継いでいる人間は特に試乗してからにしろ
■■■レクサス LEXUS NX 13■■■
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/23(月) 20:02:33.70 ID:lXAcU1h10
ダーメだこいつら
大きなお世話だろうが一応忠告はしといたからな
試乗は大切だぞ
＞audiやBMW、メルセデスなら試乗しなくてもある程度安心して購入出来ると思うが
＞audiやBMW、メルセデスなら試乗しなくてもある程度安心して購入出来ると思うが
＞audiやBMW、メルセデスなら試乗しなくてもある程度安心して購入出来ると思うが
＞audiやBMW、メルセデスなら試乗しなくてもある程度安心して購入出来ると思うが
＞audiやBMW、メルセデスなら試乗しなくてもある程度安心して購入出来ると思うが
＞audiやBMW、メルセデスなら試乗しなくてもある程度安心して購入出来ると思うが
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 00:26:11.38 dN90Vsmv0.net
外車被れワロスwww
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 00:46:02.07 1KRWekQ90.net
>>409
8ATはカムリが優先かよ
アイシン6AT横置きFF用→5.43
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
ハリアー2.0CVT→6.45
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
アイシン8AT横置きFF用→7.80
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
ZF9AT横置きFF用→8.13
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 00:56:50.33 Oy1ckMHp0.net
>>416
>結局のところ、今回のトヨタ発のダウンサイジングターボは
>いわゆる欧州の低燃費ターボとは別のベクトルを指向してる
>ということなのか、
正解
現行2L直噴ターボのボアスト一覧
ボア×ストローク メーカー（ブランド）
82.0mm×94.6mm MINI
82.0mm×93.2mm ボルボ
82.5mm×92.8mm VW・アウディ
83.0mm×92.0mm ベンツ・日産
84.0mm×90.1mm BMW
86.0mm×86.0mm トヨタ（予想）、スバル、GM
87.5mm×83.1mm フォード・ランドローバー
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 01:00:18.04 dN90Vsmv0.net
鬱陶しい奴たな
ケツデカ
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 01:19:33.10 u62hQtOk0.net
ID変えてご苦労さん
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 00:11:54.37 ID:W5LoZuOb0
↑ 86乗りケツデカジジイ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 00:26:11.38 ID:dN90Vsmv0
外車被れワロスwww
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 01:00:18.04 ID:dN90Vsmv0
鬱陶しい奴たな
ケツデカ
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 01:20:36.80 u62hQtOk0.net
毎日お仕事ご苦労さん
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 23:46:50.12 ID:Mq2tLbgK0
ID:+FxIRwJs0
86海苔ケツデカ糞ジジイ
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10
436:(火) 22:54:51.20 ID:5gwC67z70 ID:0YTLtdGk0はケツデカおじさん とか言うおじさんだろ 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 23:06:38.64 ID:5gwC67z70 ID:0YTLtdGk0はケツデカおじさん とか言うおじさんだろ 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 11:41:50.56 ID:39UeYyid0 >>447 ケツデカおじさん消えて 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 13:30:54.34 ID:DbVg+oVq0 ID:hzeHZi440=ID:mGiktDsq0 86海苔ケツデカジジイ 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 13:44:15.53 ID:7Lx31n6b0 ケツデカ ID:mGiktDsq0 ISスレ
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 01:21:05.49 u62hQtOk0.net
毎日お仕事ご苦労さん
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 20:12:21.78 ID:rpjuTgNw0
>>762
失せろケツデカ
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/16(月) 21:26:57.96 ID:uYtj0p1R0
>>872
ケツデカじゃろ 其奴
スバルの営業マンじゃ 其奴
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 00:55:11.28 ID:fI65qtls0
↑ ケツデカハゲiチョン
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 01:22:21.26 u62hQtOk0.net
毎日お仕事ご苦労さん
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 14:02:00.38 ID:1266q9Cb0
>>164
二度とレスするな基地害ケツデカIチョン糞ジジイ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/21(土) 14:05:58.10 ID:+4f5Nj2e0
ケツデカって人はスバルの営業マンってあったけど何が目的なんだろ？
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/24(火) 01:00:18.04 ID:dN90Vsmv0
鬱陶しい奴たな
ケツデカ
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 01:52:50.09 u62hQtOk0.net
■■■レクサス LEXUS NX 11■■■
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 12:37:41.18 ID:gwYRiWBV0
ID:ClRiyo2K0
86乗りケツデカ糞ジジイ
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/06(金) 23:26:47.49 ID:V/fZu+iy0
ID:Vucuvxft0
86乗りケツデカ糞ジジイ
通報済み
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/09(月) 08:10:18.64 ID:K4z8Z5Bc0
失せろケツデカパンパースオッサン
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 02:21:28.64 87ooDYwpI.net
>>415
RX購入者の4割が20～30代。
んなわけねーだろw
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 06:56:44.79 ptiTMQtg0.net
>>421
毎度毎度ゴミカキコ要らんがな
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 07:28:58.06 pFuAU4SN0.net
セルシオ→LS
アリスト→GS
ソアラ→SC
アルテ→IS
ハリアー→RX
スターレット→CT
レビン/トレノ→RC
SAI→HS
ウィンダム→ES
ランクル→LX
プラド→GX
RAV４/バンガ→NX
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 07:52:57.91 8CmDRJ930.net
7/29日発売でDからカタログと展示車25日位に来るらしいけど、
後一か月 納期情報以外は何の情報も無いのかな？？？
雑誌や業界のテストドライブのインプレ等はいつ頃なんだろうね。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 08:20:45.96 iuPWF3Rr0.net
>>416
いやぁ、そんな格好の良いもんじゃないでしょ。
HVの限界を感じているのと、HVの実像が国民に知れ渡ってきているから、
そこをうまく回避したいだけだよ。
冷暖房時期、高速走行時のHV車は、燃費悪いし、
CMやカタログに謳ってある燃費も、実情からかけ離れている。
あとHV車両価格のHVシステムに占める価格上昇分と燃料費のバランスを見たときに、
素直にガソリン車のほうがトータルコストが安いということに気づき始めた。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 08:48:17.48 4bgoYffuO.net
現状トヨタの国内HV販売比率は50%程度だけどガソリン車との価格差15万円を実現したらほとんどがHVになるんじゃないかな？ライバルに対する商品構成上ターボは用意するだろうけど
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 09:10:08.84 iuPWF3Rr0.net
実現できるかどうかは別として・・・、仮に１５万円差となっても、
後々のメンテナンス、長期乗りの維持費を見たときに、
単純純粋なガソリン車とどちらに分があるかだと思うけどね。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 09:17:51.14 C8817H1c0.net
バッテリーだけでもそのくらいするんで
448:ないの？ モーターやその他の部品、開発費、製造コスト考えたらありえんだろ
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 09:21:08.57 ptiTMQtg0.net
スレ違い
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 09:28:23.11 cDBYHQ8R0.net
HVは走行距離を相当稼がないとコストは回収できないが
HV得意といわれる渋滞走行だけでは３年くらいじゃ回収は無理。
結果高速を結構走る場合だけぎりぎり回収できることになりそうだが
高速ではHVの燃費は低下しガソリン車の燃費は向上するから
その差はかなり微妙。
微妙なエンジンにバッテリー抱えて走行ストレスためるだけ損
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 09:48:21.85 C8817H1c0.net
そうだな、少燃費運転で燃費伸ばすのが楽しいって人種はどうかしてる
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 09:59:28.62 OSxt+ORK0.net
HVコストが30万から15万になるらしいから、販売価格だと30万差くらいきなるんじゃないの
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 10:00:47.83 VaSxltkY0.net
NXスレだぞ
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 10:02:04.46 iuPWF3Rr0.net
しょぼいHVシステム積むくらいなら、却ってHVなんてない方がいいわ。
重量重くなるし、ほぼエンジン稼働状態になるから、メリット無い。
>>440
NXで、ターボ車にするか、HVにするか。
それらを決めるための情報だから、まんざらスレチでもないと思うが。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 10:02:52.98 OSxt+ORK0.net
回収っていうか街乗りは純粋にHVの方が遥かに快適。停止時発進時無音無振動で発進の遅れも無いし
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 10:03:10.61 zoIPiAg80.net
NA出せよ
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 10:08:40.60 iuPWF3Rr0.net
>>443
俺は歓迎だけど、世間ではまだまだHVに人気があるだろうから、日本ではNA出さないでしょう。
それにHV売りたいメーカーの意向もあるから尚更。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 10:15:11.31 VaSxltkY0.net
>>444
買わない買えないキミには関係無いよ
落ちなさい
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 10:18:42.18 8CmDRJ930.net
>>442
>停止時発進時無音無振動で発進の遅れも無いし
レクサス初のアイスト自信作らしいし、NEWエンジン
振動や静音の為の８ARらしいですよ。
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 10:28:40.41 eL4cf9FE0.net
燃油価格の上昇（何故か下がる事は無い）への懸念や航続距離に着目して
300hという選択肢も良いと思う
好き好きで選べるからバリエーションなんだしね
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 10:29:53.74 VzDUrE8E0.net
ならば純粋なノンターボ車NAも出してくれてもいいのにと思うが。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 10:43:09.17 X+k4A3ry0.net
メルセデスのGLAがモデルチェンジされたね。
どっちがいいか悩んでる。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 10:44:00.58 lb/8EC9h0.net
200tと燃費そこまで変わらんし2GR出しても良かった気はするな。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 10:54:44.91 VzDUrE8E0.net
>>449
メルセデスがそのクラスの車作りにどれだけ本気度を出しているか、
(金持ちとのお手盛り対応に慣れた)ヤナセとの付き合いに抵抗はないか、
３年超えると故障や交換が多発するドイツ車に付き合えるだけの資産があるか、でしょ。
欧州車は車検毎に乗り換えられるほどの保有資産があれば止めないけどね。
長く乗る派なら、ドイツ車は維持費で何かと金が掛かる。
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 11:15:54.11 xbkVYkUE0.net
>>437
と、自分に言い聞かせてるんだねw
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 11:25:46.23 C8817H1c0.net
>>452
早くもなく無機的で楽しさがないドライブに我慢させられるのは事実だな
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 11:26:21.39 X+k4A3ry0.net
>>451
メルセデスはシュテルンで購入しているので、
ヤナセの件は問題ない。輸入車には慣れてる
んで、これも問題ない。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 11:50:23.67 yIIIb/Ex0.net
2chってホント変な人出てくるよね
匿名掲示板って便利だね
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 12:30:07.66 kv4OxUBw0.net
>>448
ハリアーと同じ2Lで満足できる？
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 13:00:17.54 B9o+2AWq0.net
>>456
十分。300hは全く同じだし
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 13:00:40.88 xt8+eBcl0.net
>>429
ボア・ストロークは車を購入するときに参考にする重要な数値ですよ
8ARのボアストはいつになったら公開されるのか
おそらくは往年の3S-GTEと同じ86×86だと思われますが
予断ですがハリアーのエンジンはボアが80.5mmしかないんですね
燃費と低速トルクを重視してこちらを過給した方が良かったのでは・・・
3ZR-FAE 80.5×97.6
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 13:02:27.68 xt8+eBcl0.net
これは興味深いです↓
レクサス初の4気筒ターボに、3S-GTEの面影を感ず
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 13:04:26.35 pgx+CxMA0.net
>>459
宣伝お疲れ様
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 13:21:50.70 C8817H1c0.net
プレミアムブランドを謳うなら2リッターでも
V6ターボで勝負してもらえないものかね
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 13:23:23.40 s/3W0+uU0.net
>>461
同意。
恐らく、六気筒採用するとHVのシェア喰うからだと思うけどね。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 13:24:43.30 xt8+eBcl0.net
>>461
横置きエンジンには6気筒ターボのトルクは荷が重いですね
そういう車が欲しければ、縦置きエンジンのSUVを買うべきだと思いますよ
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 13:35:32.60 C8817H1c0.net
？？？多気筒化でトルクが太くなるとは限らんが？
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 13:50:11.81 wIZDQ/DQt
カーコーティングとかって、やったほうが良いかな？
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 13:47:59.72 xt8+eBcl0.net
6気筒ターボを採用するなら当然400Nm超でしょう
それ以下なら4気筒で十分だ
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 14:22:41.76 EWzVsOmP0.net
>>461
2LのV6なんて低速でトルクが出ないからドライバビリティ最悪やぞ
なぜか車音痴な人ほどそういうエンジンを好むよな
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 14:24:23.97 EWzVsOmP0.net
>>462
逆だな
ドライバビリティと燃費が劣悪な2LのV6ターボなんて誰も買わんよ
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 15:06:02.94 C8817H1c0.net
今のターボ技術ならドライバビリティなんてどちらでも変わらんわ
燃費ばかり気にするビンボー人君たち、
いや間違えた昔のターボエンジン知ってる爺様殿
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 16:39:05.51 oiJ5Uiim0.net
燃費を気にする=貧乏ではないでしょ
燃費を楽しんでるんだと思うよ
貧乏って考え方が一番ショボイよね
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 16:41:18.20 yIIIb/Ex0.net
HVでガソリン代が取り返せるなんて誰も思ってないと思う
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 16:52:34.98 v6jh8KrG0.net
最新装備満載の静かな国産SUV選んだら、NX300h一択になった俺は異端なんだろうなあ（棒
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 16:52:56.23 JKGEsDveI.net
ガソリン代
リセール
ブレーキの交換頻度
免税
コストをトータルで考えてHVに。
コスト以外ではガソリン車のアイドリングストップが不快なのがHVにする要素だった。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 16:57:23.91 NDNYnaaO0.net
とくにX3 20dのアイドリングストップは不快だった。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 17:03:43.46 VaSxltkY0.net
失せろキチガイ
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 17:07:49.73 yofIJhOA0.net
出てもない車種でリセールの話もアレですが、
NXに関しては、ターボの方がリセール良いんじゃないの？タブン。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 17:12:49.27 oiJ5Uiim0.net
リセールとか気にする必要は多少あるだろうけど
まずは3年乗ってから心配しろｗｗｗｗ
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 17:19:14.64 WjfW9/jjI.net
クルマにバカみたいにパワーを求める奴ってDQNだと思う。
今の日本、300hでちょうどいい。
200tはむしろ過剰。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 17:40:03.70 BLNk6rvg0.net
外車乗りからみたら、お前ら笑えるなwww
>>451
なんで？
5年以上乗ろうとしてるの？
新しい車買えばいいじゃん
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 17:47:13.76 C8817H1c0.net
リッター6km台でクルマ生活を楽しんでるが燃費を気にしながら
ドライブするのが楽しいのかね？電車で移動すればいいんだよ
道具の様に長距離移動・平日通勤に使うならわかるが
>>478
ハイブリッドが流行してから一人よがりの燃費運転が目立って
廻りが苛ついて事故が増える要素になってるのわかってんのか？迷惑だよ
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 17:48:52.80 8CmDRJ930.net
>>480
おいっ！ 釣られな！
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 17:52:09.39 WjfW9/jjI.net
それは単に運転が下手なだけ。
周囲の交通の状況を先読みして、スムーズに動作が繋がる
運転をしていれば、結果的に早く目的地につける。
ハイパワーのクルマに乗っている人で、
アクセルワークやブレーキングががさつで
急加速するのがかっこいいとか、停止直前のブレーキングが
雑でガクッと停まったり、なんて場面はよく目にする。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 17:53:15.92 C8817H1c0.net
まあ今酔っぱらって書き込んでる俺からすれば燃費運転で
渋滞と事故要素を引き起こす廃ブリ乗りは絶滅して欲しいね
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 17:55:54.34 WjfW9/jjI.net
いま、エコカーと言ってもハイブリッドだけじゃなかろうに。
情報が2年くらい古い。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 18:00:01.34 C8817H1c0.net
撃沈寸前の俺から一言、流れを乱すなよ
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 18:30:32.09 6j4Hp1WK0.net
>>485
ニートだろお前
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 19:45:05.00 LD7bZztJn
燃費ターボじゃないのなら3.5LのV6のほうが良いわ
このターボのメリット、セールスポイントは何だろ
SCに詳しく聞きたいtところだね
あとNAが日本未投入なのはハリアーへの配慮だろ
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 19:49:34.23 0wZcuabc0.net
nxのタイヤのpcdってどなたか知ってますか？
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 19:53:17.98 KMGD7gAv0.net
Ｖ６なら何でも優ってると思ってる無知がいるな。
直４の方が出足早いのも知らんのか。
NXの車体とエンジン重量やその他バランスも考えて
ベストマッチが直４ターボなんだがな。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 20:03:37.22 C8817H1c0.net
お前メーカー工作員だろ、たちが悪いな、ト◯タは
安くてフィーリングの悪い４気筒を定着させたいんだろーが
しかも６気筒の場合と同じ値段でな、ぼったくり商法だろ
引っかかるやつもアホだがフリクションによる燃費以外メリットないんだがな
最低なメーカーだな
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 20:15:15.26 C8817H1c0.net
これをISに載せたら全く説得力がなくなるが
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 20:16:35.71 6j4Hp1WK0.net
>>491
失せろ糞ニート
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 20:17:15.71 GViisd7k0.net
>>490
お前あまりドイツ車の悪口いうと許さんぞ。今は高額車に1.6ターボの時代
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 20:27:30.53 VGWpN7nL0.net
いつもの奴だろ
NGにブチ込んでおけよ
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 21:06:26.18 sFCBdOUL0.net
【W205】次期メルセデス・ベンツCクラス
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/06/24(火) 20:12:36.43 ID:GViisd7k0
>>985
価格発表日本もアメリカもまだだから両方のW204でやったが何か？
W205の比較も発表されたら貼るよ、期待しててね
W205】次期メルセデス・ベンツCクラス
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/06/24(火) 20:26:18.56 ID:GViisd7k0
何いってんの？消費者が実際OPも含めて払った総額が340万程度。
370万からOPも含めてさらに大幅値引きだね。
【W205】次期メルセデス・ベンツCクラス
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/06/24(火) 20:33:06.68 ID:GViisd7k0
じゃあ日米の標準装備比較載せてみろよ、できないだろうがw
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 21:07:56.48 sFCBdOUL0.net
ID:C8817H1c0
■【3代目】レクサス LexusIS250,350,300h part12■
■【3代目】レクサス LexusIS250,350,300h part12■
■【3代目】レクサス LexusIS250,350,300h part12■
■【3代目】レクサス LexusIS250,350,300h part12■
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/24(火) 12:20:28.94 ID:C8817H1c0
>>38
うちのDではレーダー探知機と社外のドラレコ置いてたな
テレビナビキットもメーカーは知らんが手配頼んで付けてもらった
■【3代目】レクサス LexusIS250,350,300h part12■
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2014/06/24(火) 15:09:11.89 ID:C8817H1c0
一理あるwww
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 21:19:43.10 EoXetVqz0.net
>>488
タイヤじゃなくてホイールだろ？
このサイズのトヨタだから
5穴の114.3
しかないだろ
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 21:58:41.96 0wZcuabc0.net
>>497
確かにホイールの間違いです、すいませんでした！
114.3ですね、ありがとうございます。ということは、RXに装着可能な
ホイールはNXにも装着できると考えて良いですよね？
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 22:35:02.86 T4JNzm560.net
この車の競合車はなに？
一応購入にあたって他メーカー試乗しようと思うが、ベンツＧＬＡかＢＭＷのＸ１が
競合ですかねえ？
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 22:37:04.21 EoXetVqz0.net
>>498
はめれるけど、問題はインセット。
RXの純正が+35、NXは分からないけどハリアーが+45なので多分+45
RXでツライチだと、NXだとはみ出すかも。
しかも、リアのフェンダーの絞り込みがキツく、ノーマルホイールでも突起で対応してる位だから、Dではみ出てると言われてアウトになるかもね。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 22:45:55.56 EYu9wPP3s
あのフェンダーの変な突起はタイヤのためだったのか～
なるほど 知らんかった
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 22:37:54.50 m4S1DxR80.net
>>499
自分が乗りたいと思う車を試乗すればいいだけでは？
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 22:38:29.03 hc5CUhZB0.net
Q5 X3
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 22:39:11.99 6j4Hp1WK0.net
>>499
消えな糞荒らしホモ野郎
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 22:42:35.08 0wZcuabc0.net
>>500
再度レスありがとうございます！
NXのホイールのインセットの情報は、今のところでていないようですね。
こんどSCさんと話す機会があったら、確認したいと思います。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 23:19:38.97 AAKRf+z70.net
>>499
ボルボXC60
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 23:25:14.27 8qWvpY5H0.net
>>499
いいえCX-5、ヴァンガードが競合です
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 23:47:19.00 eDNZKAIH0.net
>>469
>今のターボ技術ならドライバビリティなんてどちらでも変わらんわ
4気筒→6気筒で気筒当たり排気量が3分の2になると、SV比が大幅に悪化するからそれはない
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 23:49:54.38 eDNZKAIH0.net
>>507
ヴァンガードはもう作ってないよ
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/24 23:51:14.32 Q9hkSTtt0.net
>>509
まとめてレスしろ
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 00:01:23.62 eDNZKAIH0.net
>>490
6気筒が欲しいなら6気筒が載った車を買えば良いじゃん
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 00:04:08.80 Q9hkSTtt0.net
>>511
分からずや
まとめてレスしろ
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 00:09:12.20 g9QL2RF5i.net
ここは買えなくて妄想してる奴ばかりだなw
さすが2ch。まぁ予約殺到してるそうだから
頑張って買えるようになろうなw
俺?300h ipackage 納車待ち。楽しみでしょうがない。
早く仲間の社長連中に見せてやりたい。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 00:09:57.31 AOEQHWoa0.net
>早く仲間の社長連中に見せてやりたい。
余分
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 00:11:13.15 fOfM1ZOk0.net
在日朝鮮人による生活保護費不正受給の実態。
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 00:16:33.17 Cs41QVjs0.net
>>513
注文書アップしてみろや
嘘なら謝ったら許してやるよw
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 00:21:55.60 DPYXBhDy0.net
気持ち悪いスレやなあ
おそらく二人なんだろうけど早く出て行って欲しいわ
ID:AOEQHWoa0
ID:Cs41QVjs0
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 01:00:36.16 CHOn7UwB0.net
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 01:10:45.91 MrtLa59q0.net
URLﾘﾝｸ(www.nikkan.co.jp)
トヨタ自動車は２０１５年に投入する排気量１２００ｃｃのターボチャージャー付きガソリンエンジン搭載車のターボをＩＨＩから調達する方針を固めた。
調達量は年１０万台分程度となる見通し。トヨタは１４年後半に投入する同２０００ｃｃターボエンジン車のターボは内製する。内製と外部調達の両立で
効率的にターボ車のバリエーションを拡充し、多様化する低燃費車ニーズに対応する。
トヨタがＩＨＩから調達するのは、直噴タイプの直列４気筒（直４）「ＮＲ型」ガソリンエンジンに組み合わせるターボ。すでにディーゼル用ターボは
ＩＨＩと米ハネウエルからそれぞれ調達している。ターボと組み合わせる新開発の直噴ＮＲ型エンジンについては下山工場（愛知県みよし市）で生産する。
１４年に投入する同２０００ｃｃの直４「ＡＲ型」ガソリンエンジンに組み合わせるターボは三好工場（同）で内製する。
トヨタは環境対応技術についてはハイブリッド車（ＨＶ）のほかエンジン自体の低燃費化などの開発を推進している。
一方、直噴エンジンにターボを組み合わせて低燃費化する過給ダウンサイジング技術については「使い方によっては実燃費が悪くなる」（幹部）との懸念も示している。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 06:59:27.33 cbwqhkbpI.net
>>500
>フェンダーをノーマルホイールでも突起でかわしてる
↑アホだろこいつw
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 07:04:21.05 6M2uZfRj0.net
ケツデカのお前が一番アホだ
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 07:08:55.54 BbEaRAf90.net
>>520
現車見てないから、こいつ�
536:ﾓ味わかってねーな。買う気ない奴だ、あー買えない奴ww
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 07:23:14.26 32tCqgut0.net
>>520
アホだろおまえw
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 07:33:07.06 PDw7bngT0.net
セルシオ→LS
アリスト→GS
ソアラ→SC
アルテ→IS
旧ハリアー→RX
スターレット→CT
レビン/トレノ→RC
SAI→HS
ウィンダム→ES
ランクル→LX
プラド→GX
RAV４/バンガ→NX
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 07:37:16.70 CdsgU47s0.net
>>499
競合と言えるか判らないけどハリアー。
当初はハリアー検討してたけど納期が長くてNXに変更した。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 07:48:16.72 SdZ85wkY0.net
>>493
でも、燃費もパワーもドイツ車の圧勝
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 08:18:59.32 /qBfSQ7d0.net
>>524
マルチすんな糞ガキ
しばくぞw
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 09:15:56.85 8wOrMpY10.net
>>500.484
インセット情報ですが、担当SCによると
235/55R18が＋39
225/60R18が＋35
と聞いています。
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 10:35:24.46 IXvQL+tB0.net
87 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2014/06/25(水) 10:23:50.85 ID:0jU9f2DyI
受注3500こえたそーなり
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 10:41:40.39 skRf6B/b0.net
少なくね？isは7000こえてたような
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 10:57:58.30 G6sz2oUI0.net
見た目だけで中身スペックがガッカリですからね
初期受注の一割位が下請け会社の注文ですよね
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 11:02:22.00 oC5+QY1l0.net
先代からある程度乗り換え需要のある車種と、まったくの新規車種の違いかと
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 11:04:46.66 taIcXjoI0.net
3500って意外と納車まで待たないですみそうな数字？
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 11:21:54.03 LPGYlbRu0.net
>>530
新型ハリアーや増税で需要先取りした割には大健闘だとおもうけどな。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 11:40:38.32 F03zeYQs0.net
>>531
同意、ガッカリ
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 11:40:45.69 nHxMU005I.net
>>520
釣りかもしれんが…。フェンダーにある突起がなぜついているか、勉強し直して下さいね。そして、アホと言ってしまった方にきちんと謝るべき！！
>>529
3500台は何日時点の発注ですか？6/12のメーカー発注初日で2300台越えと聞いていますが、その後増えていないんですね。。。まぁ、街中に溢れるよりはいいけど。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 11:50:14.51 Qop9Z5Do0.net
俺の勘違いならスマン
確かISは先行予約～発売1ヶ月間で7000台では？
何ヶ月スパンかしらんけどね。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 11:52:09.52 Qop9Z5Do0.net
連投スマン
俺のDでは12日以降は(￣－￣) ｼｰﾝ… らしい。
553:484
14/06/25 11:57:31.46 YOAFAngg0.net
>>528
情報ありがとうございます。
冬タイヤ用のホイールを探していたので、大変助かりました！
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 12:05:30.29 SfeWiQcV0.net
>>528
情報ありがとうございます。
仕上げを変えただけじゃなかったんですね。
リム幅は聞かれましたか？
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 12:10:37.38 06l/iUXuI.net
日曜の時点で3500ゆーてたよ
ISは発売1ヶ月までで7000であってると思う
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 12:14:40.90 LPGYlbRu0.net
ISは超えると思うけどね
1万台突破もありえたりして。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 12:31:16.41 Qop9Z5Do0.net
200tオーナーは 希望ナンバー200 とかやっぱりいるかな？
3桁多いかな？
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 12:42:32.30 IXvQL+tB0.net
>>531
出直せ
レクサス IS 新型、発売1か月で7600 台を受注…目標の9.5倍
URLﾘﾝｸ(response.jp)
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 12:43:42.80 IXvQL+tB0.net
>>543
全国の試乗車多数と同じで良いのか？
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 13:05:22.38 06l/iUXuI.net
ナンバーにアルファベット入れれる日こねーかなー
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 13:12:33.48 fk/bSM9/0.net
発売（予約含む）から6月16日までの約1か月間で
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 13:14:05.84 ETRXmtjb0.net
>>546
平仮名が既に入っているし無理でしょう。
そもそも何故日本で、アルファベットを？
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 13:16:03.97 Qop9Z5Do0.net
>>545
俺 3桁にした (^^;
納車早いみたいだし♪
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 13:30:55.48 FCFtoBlN0.net
>>546
横須賀に住んでた時、アメリカ軍の関係者の車はひらがなのところがアルファベットだったわ。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 13:32:16.02 ETRXmtjb0.net
その通り。
在留軍人が分類にアルファベット利用しているから、無理でしょう。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 13:48:06.03 F03zeYQs0.net
ナンバーは縦のサイズをもっと小さくして欲しいな、出っ歯みたいでダサ過ぎ
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 14:21:30.08 i0LpNwVNI.net
アルファベットだめかー
いっそ数字かアルファベットならいーのに
NX-78
RX-78
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 14:26:53.90 Qop9Z5Do0.net
NXの注目度はすごいと思う 現在スレ13
ISの現在のスレ12 IS一周年迎えたけどね。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 14:37:41.28 G6sz2oUI0.net
>>554 半分以上が荒らしだけどなw
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 14:47:35.16 Qop9Z5Do0.net
>>555 (*^_^*)
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 15:06:35.23 ylEySI9S0.net
>>554
スレが伸びているって言っても、ほとんど荒らしだもんなぁ・・・
もっといろいろ情報交換したいけど、無理矢理比較話から優劣話に持って行かれて、
失せろだの通報だの、他スレの荒らしIDコピペやウンコAAで流されて・・・
とりあえず大きな公式追加情報出てこないと、ROMるしかないよね。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 15:09:31.35 Lg1H2tCz0.net
NXクーペの話題でいこう！
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 15:11:16.70 Qop9Z5Do0.net
>>557
同意♪
詳細を何度もやり取りすると「ウザイ」「失せろ」
初レクサスなので最近はCTのカタログ見ながらイメージしてます。
因みにISの流れは 3/初先行予約 ４/11ウェブインプレ公開 ５/16正式
来月初めには、インプレに期待。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 15:13:31.83 w7OP3Oom0.net
NXはたぶん最高の車だよ
RX出たらどうしてもRXに軍配が上がるのは必然
でも後席のサイズもほとんどRXと変わらないらしいね
後席の電動はいらんかったと思うけど・・・・
ところでサッカーの歌でバモセレッソとバモニッポンはどちらが先か議論になってる
知ってる人教えて
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 15:18:20.14 F03zeYQs0.net
NXはたぶん我慢の車だよ
燃費ばかり優先したから
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 15:22:08.92 w7OP3Oom0.net
>>561
君、何故NX選択してるの？
普通それを選択ミスって言うんだよ
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 15:28:36.32 G6sz2oUI0.net
寺では半分の人が次期RXの繋ぎで購入するとSCが言ってた。
来年の今頃には次期RXの情報が出廻り確実に下取りが大幅に下がる訳だし。
それとCTからの乗換え。 さすがにISからはいない。
ところでマイチェンCTを全く見ないんだけど、売れているだろうか？
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 15:29:53.18 LPGYlbRu0.net
次期RXは巨大化するという噂が・・・；；
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 15:31:21.54 5dJyGL290.net
人気のSUVなのにISの初期受注に及ばない、レヴォーグは13000以上入ってるのに3500w
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 15:34:05.32
581:Lg1H2tCz0.net
582:507
14/06/25 15:39:02.20 8wOrMpY10.net
>>540
リム幅ですが、NXの整備マニュアルが
各店に配布されれば分かるとの事でした。
社外ホイールを注文予定なので
私も早くリム幅を知りたいのですが…
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 15:40:18.36 5dJyGL290.net
>>563
CTの四月売上は644、MC直後なのに目標1500に対して半分以下www
プリウスエンジンのみってのが主な不安だったのにそこが変わらず、剛性アップもレーザー溶接は採用されない中途半端さ。
当然の結果、今年も輸入車に押されっぱなし確定
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 15:40:46.09 IXvQL+tB0.net
>>563
半数も居ません
どんだけアホな話を真に受けるのかと
そんなにRXが欲しいならあと1年待てよ
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 15:41:49.43 IXvQL+tB0.net
>>568
CTスレ荒らしている奴だなお前
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 15:45:21.31 5dJyGL290.net
事実だが？
ゴルフもアクセラもAクラスも売れてるのに644ってあまりに酷すぎだろ。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 15:46:39.35 F03zeYQs0.net
もう完全にシェーバールックだからな
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 16:27:39.41 G6sz2oUI0.net
>>568さん ありがとう。
中途半端があるからこそワンクラス上の車種を購入してもらいたいんでしょうメーカーの考えは
NXは2・3年後、輸入車に押されっぱなしにならなければよいのですが…
>>564
現LXがあるので巨大化は可能性低いらしい
新型TX(7人乗り)の噂もありますし現状サイズ維持かと
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 16:58:58.27 5VQusdMSL
>>565
スバルは無いわ・・・あの内装、商用車ですかぁ～？
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 16:51:27.24 IXvQL+tB0.net
>>573
失せろ糞荒らし
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 17:24:26.70 Qop9Z5Do0.net
今後は8AR載るんだし大幅FMCやMCで期待の車体が出るんでしょうね。
私、先日からの燃費粘着マンなんだけど、MCのCTやFMCのISの時
先行予約から公式発表までの間、いつ頃公式燃費出たか知ってる？
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 17:37:45.57 nje47vSh0.net
次期RX出なくても、負けてるやんけw
買ってるのは家電だけw
造形やコンセプトが恥ずかしくて
つなぎにもならねーわw
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 18:06:24.54 F03zeYQs0.net
>>577
この意味不明な書込みはふりかけ君だわw
なんでレクサスに未練があるのかねw
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 18:46:10.30 0OabG66NU
ISの初期発注7000は発売後1ヶ月。
NXの3500は発売1ヶ月前。
比較対象をお間違えなく。
ちなみに先週ディーラーで3000と聞いたので、仮に1週間で500ペースと想定すると、
発売日頃には500x4+3500=5500となりますね。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 19:46:00.06 SmrROSps0.net
シルエットはハリアーと同じだな。まああたりまえだけど。
これに６００万は高すぎだとおもう。
初期受注が一段落したら、あんまり売れなさそう。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 1
597:9:50:36.80 ID:HZDbhWFV0.net
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 20:00:59.09 Qop9Z5Do0.net
注文組はあんまり売れない方がスライド率低くて気分イイよね。
CLA 344万～ X3 xDrive20i 569万～MC直前強烈値引らしい
外車勢に振り分けれるとイイナ♪
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 20:12:34.48 PsB3gK1w0.net
中古まちかよ！！(´Д｀)ふー
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 20:26:50.23 b73wtSbp0.net
展示車見てきた
好み分かれるけどルーフレールはない方がいいかも
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 21:05:37.01 fG+ynwBa0.net
ルーフレールあった方がいいと俺は青山行って思ったが…
レール有で納車待ち中(^。^)y-~
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 21:24:02.25 f/7MfAZi0.net
2.5ターボの8ATは今後でるかな？
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 21:38:49.28 lwEgHzkV0.net
無い
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 21:44:28.88 Qop9Z5Do0.net
８ATは基本2500ベースらしいから2500ｔもう有ったりしてね。
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 21:49:26.76 lwEgHzkV0.net
URLﾘﾝｸ(www.torquenews.com)
筆者の考えによるとIS200tなら、
My guestimate of the 0-60 time of the IS 200t would be about 6.5 seconds, possibly 6 seconds flat if the gearing is changed to suit the engine.
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 21:52:32.84 l0EitVcy0.net
いいなぁいいなぁ！
NXいいなぁ！
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 21:53:35.80 f/7MfAZi0.net
NXが7.1秒だからISならそんなものだろうね。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/25 22:32:09.65 MrtLa59q0.net
URLﾘﾝｸ(www.nikkan.co.jp)
トヨタ自動車は２０１５年に投入する排気量１２００ｃｃのターボチャージャー付きガソリンエンジン搭載車のターボをＩＨＩから調達する方針を固めた。
調達量は年１０万台分程度となる見通し。トヨタは１４年後半に投入する同２０００ｃｃターボエンジン車のターボは内製する。内製と外部調達の両立で
効率的にターボ車のバリエーションを拡充し、多様化する低燃費車ニーズに対応する。
トヨタがＩＨＩから調達するのは、直噴タイプの直列４気筒（直４）「ＮＲ型」ガソリンエンジンに組み合わせるターボ。すでにディーゼル用ターボは
ＩＨＩと米ハネウエルからそれぞれ調達している。ターボと組み合わせる新開発の直噴ＮＲ型エンジンについては下山工場（愛知県みよし市）で生産する。
１４年に投入する同２０００ｃｃの直４「ＡＲ型」ガソリンエンジンに組み合わせるターボは三好工場（同）で内製する。
トヨタは環境対応技術についてはハイブリッド車（ＨＶ）のほかエンジン自体の低燃費化などの開発を推進している。
一方、直噴エンジンにターボを組み合わせて低燃費化する過給ダウンサイジング技術については「使い方によっては実燃費が悪くなる」（幹部）との懸念も示している。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/26 01:00:57.81 hEO8Q7fG0.net
今、注文して納車いつ頃になるの？
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/26 06:27:55.11 SItRwMz50.net
>>593
予想は11月頃 200ｔ＞300ｈ i>L>F 順らしいよ。
詳しくはDに聞いて〜
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/26 06:49:36.55 SItRwMz50.net
RCがアンビエント付きみたいだけど、NXもDOPで出して
欲しいな〜
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/26 07:30:42.14 gwhI/OGG0.net
アンビエントライトは後付けが難しい装備だから、モデル末期までムリなんじゃないかな？
ところで、ドアノブ内側や足下照明は標準でついているよね？
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/26 08:27:41.19 B63ojM980.net
URLﾘﾝｸ(www.mag-x.com)
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/26 08:34:41.02 SItRwMz50.net
>>596
社外で良い物でないかな〜
標準照明 タッチ式照明と内装関連LED位
詳しい人教えて〜
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/26 08:38:07.81 Q+3ZN1b60.net
セルシオ→LS
アリスト→GS
ソアラ→SC
アルテ→IS
旧ハリアー→RX
スターレット→CT
レビン/トレノ→RC
SAI→HS
ウィンダム→ES
ランクル→LX
プラド→GX
RAV４/バンガ→NX
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/26 08:51:53.86 SItRwMz50.net
>>597
おれまだ２ｃｈ慣れてなくて RAV4 の画像がどうかしたのか？
一瞬 NXが既に配送されてるのかと・・・・
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/26 08:59:20.40 YLxWTTCB0.net
>>596
ISはコストダウンにて省かれてました
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/26 09:05:55.76 3zRUZBZI0.net
アンビエントライトとか、そういった演出的な装備なんていらないよ。
下らない装備代金が、車両価格に上乗せされているだけだ。
室内灯のみで十分。珍しいのは最初だけ。
走りや安定性で実績のある欧州車と違って、
日本車はそういったギミック的な装備で客を引きつけなければならない、のかどうなのかは知らんが。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/26 09:17:55.06 SItRwMz50.net
今のがアンビエント付きなんだけど、結構手元が便利だよ。
微弱な照明は便利で好みだな〜
因みに計器類の照明光量は最大値が好きなタイプです。
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/26 10:23:09.45 gwhI/OGG0.net
>>601
ISはドアノブ内側照明は前席のみ、足下照明はあるけど走行中は消灯。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/26 11:06:56.39 ZUqrCXNN0.net
>>602
私は走りが良くてもその他がダメダメな車には興味ないな。
例えばBMWのような。
あの価格で我慢できるレベルのデザインと質ではない。
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/26 11:24:37.12 UST+Iyfn0.net
>>605
同感だわ
新型Cはともかく現行Cや3なんか乗ってるヤツってどんなセンスしてるんだ？
俺は恥ずかしくて乗れないわ
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/26 11:26:16.91 6hQNbd/10.net
だからと言って、レクサスか？！という意見だってある。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/26 11:39:03.54 KhrPSwsR0.net
そりゃ意見ぐらいいくらでもあるだろｗ
低学歴？
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/26 11:46:36.59 UST+Iyfn0.net
先代と現行のIS、NXのデザインはよくまとまってセンスがいい
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/26 11:46:43.02 9sAKUzT40.net
野球、サッカー、車・・・
「こうしゃくたれ」ってめんどくさいな。
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/26 11:53:22.63 8nqed/kN0.net
現行ISのデザインが、よくまとまっているってか？
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/26 12:01:40.50 SItRwMz50.net
俺もIS好きだよ コックピット周辺はちょっと残念だけど。
NXは画像でしか見てないけど、良さそうだよね♪
俺はパッケージ組だからメーター周りの画像は未だ
詳細不明だ
誰か２００tメーター周り情報ある？
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/26 12:04:18.98 IhwVdFnC0.net
好みだからね。
ちなみにNXはFスポ顔よりノーマル顔の方が好評 （オイラの周りの人限定）
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/26 12:04:53.70 nfHQ5cxr0.net
当面の競合車はマカンとX4だと思うが、ポルシェは気軽に乗れないし
BMWは問題外
メルセデスのGLAは期待してたんだが内装の質感がだめ
Cの内装はいいけど、SUVぢゃないし
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/26 12:17:30.89 vwPRpP1l0.net
内装はライバルの中でトップレベルだが走りはどうかね？
万が一GLAを超えるようなことあるかな？
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/26 12:18:50.08 yYdSJXeS0.net
レクサスとしては新ジャンルという事もあり
現時点で盛り込めるものを詰め込んだパッケージングだから
満足は高い車種だろうな
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/26 12:23:03.72 SItRwMz50.net
マカンは俺も興味があって先日D行ったけど、素マカンHライトH4だって。
NXのiパケ位の装備にしたら800万くらいになりそう
俺が貧乏だからかカタログすら貰えなかったぉ
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/26 12:28:25.74 S04jli+k0.net
nxをみて思ったのはこれでこの価格かよだった
レクサスだからいつも通りそこそこ走るんだろうがそれだけで欧州車のような運転疲れない楽しいもないだろう
もうけすぎｗ
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/26 12:28:52.23 vwPRpP1l0.net
これで出されたらCTとかHSなんて新車で買うやつ居ないわな。
今後NX基準にしていくんだろうけど
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/26 12:33:44.37 IhwVdFnC0.net
CTは高さなど駐車場や保管場所の制約、
HSは法人需要、それぞれそれなりの需要はあると思うけど。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/26 12:39:03.70 ItX5vxr90.net
>>618
見てもないヒキニートの分際で何を言うか
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/26 12:41:36.63 SItRwMz50.net
欧州車は3L６発は運転楽しいし大好きだけど
最近の2L付近の4�
639:ｭターボってがっかりするよ。 これで600万～700万以上とな？
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/26 12:52:53.96 vwPRpP1l0.net
外車は重厚感もどんどん無くす方向でやってるからな。現行ゴルフと3シリーズのって何かが終わったと感じた
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/26 13:05:42.88 UST+Iyfn0.net
>>622
まさにそれで、だからレクサスもぼったくる事になった
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/26 13:08:04.36 ItX5vxr90.net
>>624
はいはい、買えないあんたは巣に帰りなさい
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/26 13:35:12.43 S04jli+k0.net
かといってレクサスのペラペラ感になるのかな
ｒｘドア軽すぎてちょっとよろけた
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/26 13:45:23.41 QTos+33y0.net
>>626
それ前期型でしょ
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/26 13:53:32.31 SItRwMz50.net
欧州車とレクサスを比較できない部分は沢山あるんだろうけど
NX200tと外車勢とを比較すると相当バーゲンだと思うよ。
3年間無料でアフターを聞いて衝撃的だった
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/26 14:15:07.48 gwhI/OGG0.net
メルケアとかあるじゃん。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/26 14:27:23.60 OtpR7U0Z0.net
>>628
正確には無料ではない
含み価格だよ Gリンクもな
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/26 14:34:58.41 laEeTyj30.net
ベンツは二年延長で24万だからな。
五年以内に壊れるとメーカー自ら宣伝してるようなもの
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/26 14:44:21.85 UST+Iyfn0.net
wwwww
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/26 14:48:21.20 laEeTyj30.net
アメリカだとレクサスの方がドイツ誤算けよら高いからな、ドイツ車の日本でのぼったくりが異常すぎて逆転現象が起きてるだけ
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/26 15:05:21.39 SItRwMz50.net
>>630
BMはどっちも有料で13万だぞ、ナビ更新は3万也
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/26 16:29:30.56 IAJDOe2h0.net
>>626
強風時にはドアパンチ注意だなｗ
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/26 16:48:06.89 Bm7lenOAI.net
>>582
>注文組はあんまり売れない方がスライド率低くて気分イイよね
スライド率って何？
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/26 17:09:58.80 Bm7lenOAI.net
>>627
後期型に試乗したけど、ドアに重厚感なんてなかったぞ
前期はあれより軽いの？
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/26 17:19:56.29 qJWkJXpt0.net
>>637
後期:ドス！
前期:ペアン！
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/26 18:00:45.05 rA66F0tC0.net
来年の消費増税前に買おうと思ってたけど、3月に今の車の車検あるし
2月か3月に納車予定で買おうか迷ってる。
試乗してから買うとしたらなんとか間に合いそうかな？
試乗って8月後半くらいならできるんだろうか。
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/26 18:46:09.68 yYdSJXeS0.net
夏季休暇前にはディーラー入りを始めるんじゃないかな？
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/26 18:47:13.80 gktASrGD0.net
>>639
念のためだが、エコカー減税が3月末（重量税は4月末）までなんで、その後から消費税10%になるであろう10月までの間は正直どーなるかわからんぞ（おそらく延長だろうが）。
もし年度末に駆け込み需要が発生するようなら、納期なんていつになることやら。
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/26 18:55:19.71 rA66F0tC0.net
そんなのもあるんだ、そうすると確実に3月末には買いたいな。
ちなみに200ｔのエコカー減税や重量税減税、自動車税減税等は
いくらされてるかわかりますか？
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/26 19:00:10.96 gktASrGD0.net
>>642
確か取得税で6割減税、重量税で5割減税だったと思う。
自動車税の減税は無しね。
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/26 19:36:49.19 ItX5vxr90.net
>>642
【自動車関係諸税】
①NX200tベースグレード
本体428万（消費税8%含む）＋9.73万（自動車税＋重量税＋取得税）=4,377,300円
②200t減税率
・取得税：60%
・重量税：50%
・自動車税：0%
（参考）IS250減税率0%
【価格差の比較】
■IS250とIS300hの価格差：42.6万
↓ ↓
■NX200tとNX300hの価格差：55.4万円へ拡大
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/26 19:40:41.76 ItX5vxr90.net
>>643
97300円
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/26 20:25:51.54 drQizudRI.net
>>644
文章だからまぁ許せるけど
仮にこいつがこの手の話題出てしゃしゃり出てきたらブン殴りたくなるタイプだな。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/26 20:33:26.54 20cRu8u70.net
>>646
何と闘っているんだよおじさん
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/26 20:47:22.64 4FjaNY0n0.net
グランフロント大阪行ってきました｡
2台ありました｡
1台目は、300h ベース プラチナムシルバー 内装グレーのファブリック 17インチ標準ホイール
2台目は、200t Fスポ 青(名前忘れた) 内装ブラック ホイールはグレーの方
シルバー見たかったので参考になりましたが、ソニックチタニウムも見たかったなぁ…わがままですが｡
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/26 21:07:14.04 AZWICrlI0.net
URLﾘﾝｸ(clicccar.com)
ドノーマル初登場だね。
うん、十分かっこいい、iパケにして良かった！
HIDにもヘッドライトウォッシャー付くのかな？
寒冷地仕様？なんか突起がある。。。
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/26 21:37:38.13 8Qy4I2XF0.net
青いいね。スターライトにしたけど。
ベース系は人気無くて納期かなり早いみたいだね、羨ましい。
だけど何時も通りFとL以外は人気ないからリセールも酷いみたい。
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/26 21:51:47.30 4FjaNY0n0.net
>>649
何か自分の印象より数段明るいと思いましたが、写真は昼撮ってるっぽいですね｡
自分は夜に行ったので、昼にもう一回見てこようと思います。
単眼の前に突起は確かに有りました｡係の女性に確かめようと思いましたが、少し会話したところ、NXのことを全然知らない感じ(プラチナムシルバーですか？と聞いたら分からなかった)を受けたので、聞くと困るだろうなと諦めました｡
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/26 21:55:57.70 De6005Uk0.net
突起は寒冷地仕様のみ
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/26 21:58:06.98 IoLZq7h80.net
>>649
NXにHID仕様はないよ。
単眼もLED。
突起は寒冷地仕様のウォッシャー見たいだね
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/26 21:59:16.36 AZWICrlI0.net
>>650
自分もスターライトです。
青を見て、濃色系のメタリックも面構成がはっきり見えそうで、気分は↑↑です。
>>651
見に行けるあなたが羨ましい（笑）
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/26 22:06:01.12 AZWICrlI0.net
>>653
おぉ、単眼もLEDだったとは。。。ありがとうございます。
寒冷地仕様にしたので、3眼でもこの突起が付きそうですね。
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/26 22:12:02.93 4FjaNY0n0.net
>>654
やっぱり実物見るのが一番ですよね｡
先日東京に行く機会があり、白も黒も見られた私はラッキーだったと思います。
当初ノーマークの白が思いのほか良くて、悩みも増えましたがw
スターライト展示されるといいですね｡
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/26 22:48:26.41 vEycTN5fI.net
結局リアのFスポバッジはつくのかな？つかないのかな？海外の写真はついてるんだけどどうかな？
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/26 23:23:40.35 Ll2MQ/17P
ノーマルのアルミホイールもそこまで悪くないな
車体とのバランスが分かりにくいから全体で見てみたい
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/27 00:06:03.28 kOrNFtL00.net
LEXUSのエンブレムっぽいね。
しかし、ソニックチタニウムの200t Fスポの展示がありそうでないですね。。。
納車まで楽しみにしますかね(・∀・)
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/27 00:07:58.11 DLZAfnUF0.net
赤 Fスポ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
白 VerL
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/27 00:32:58.08 /USfo2+E0.net
200t Fスポでオーダーしてきました。
6ATはちょっと残念ですが、結構高出力なターボエンジン、新リモートタッチ、カラーヘッドアップディスプレイ、最新セーフティ装備
スピンドルグリル、三眼LEDヘッドランプ、LEDナイキマーク（笑）
など、期待出来る要素が一杯です。
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/27 00:34:08.30 DLZAfnUF0.net
予約してないな 乙！
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/27 00:38:59.90 rSSL8mBI0.net
在日朝鮮人による生活保護費不正受給の実態。
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/27 00:46:08.41 ydq/x/Cp0.net
>>661
期待で買うなって
試乗はしといた方がいいと思うぞ
期待は出来る車だけどなNX
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/27 00:49:39.49 kmPEg7pg0.net
363 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2014/06/23(月) 20:02:33.70 ID:lXAcU1h10
ダーメだこいつら
大きなお世話だろうが一応忠告はしといたからな
試乗は大切だぞ
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/27 01:39:48.03 iSmf303C0.net
BMW、ベンツは結構アフリカ組立てが多くて品質は安心できるとは言い難いと思うけどな
個体差あるからたまに外れ引くことあるし
いい車だけど。
はやくNXの正式パンフレットできないかな
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/27 06:28:30.45 KmQuUc5h0.net
公式パンフ7/25位にD到着らしい
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/27 07:12:44.33 98PVA7ns0.net
なんかもうデザイン飽きて来た気がする、、、実写を見ればまた変わるか？
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/27 07:14:43.18 lzZhtPgx0.net
↑ RXテンテン糞ジジイ
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/27 07:34:10.64 oGN8H/AJ0.net
セルシオ→LS
アリスト→GS
ソアラ→SC
アルテ→IS
旧ハリアー→RX
スターレット→CT
レビン/トレノ→RC
SAI→HS
ウィンダム→ES
ランクル→LX
プラド→GX
RAV４/バンガ→NX
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/27 07:54:45.97 +mVVxufP0.net
ここ２０年ちょうど１０台乗り継いで来たが最初の５台以外試乗してないな
気使って走るだけでめんどくさいわ
想像とそんなに外れることもないし細かい挙動はいろんな道路走らないとわからん
ましてやハイブリッドは走りを楽しむ車じゃないしな
外装内装チェックだけ
逆にディーラーの休日試乗会でわかったような顔するド素人は滑稽だわｗ
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/27 08:04:37.61 98PVA7ns0.net
↑それBM乗りに多い
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/27 08:10:14.53 lzZhtPgx0.net
↑ RXテンテン糞ジジイ
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/27 09:19:09.80 /X43z/aJ0.net
昼休みにグランフロント見てくるわ。
ジャガーもどっかにあるのか？
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/27 09:27:32.35 KmQuUc5h0.net
納期気にしないのであれば試乗は有効だよね。
アウディA5SPに試乗したけど検討から完全に外れた。
エクステリアとインテリ伴っていないモデルは
確かに要注意だね。
レクサスはGS/CT/IS/RXはイメージとイコールしたので、
NXは安心して購入できた。
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/27 09:31:04.52 WD0MrXnb0.net
それいうならSB
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/27 10:01:20.27 KmQuUc5h0.net
ゴメン SB 652ありがとう
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/27 10:36:41.77 8d7hnoiyI.net
Fスポーツの黒シート
グレーとのツートンに見えるのだが
大阪で見た方どんな
696:感じだったかな？
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/27 10:57:46.32 eTYfoQiA0.net
>>671
直前に乗った自分の車と比較すれば色々分かると思うが。
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/27 11:28:26.46 KmQuUc5h0.net
>>678
クリッカーの画像みた？ 見てたらスマン
URLﾘﾝｸ(clicccar.com)
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/27 11:35:52.11 98PVA7ns0.net
ISの写真もグレーにみえてたから黒じゃないか
穴が開いてるからグレーぽく写ってるけど
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/27 12:27:48.27 C03/cleZ0.net
電車乗ってグランフロント行ってくる！
買えなさそうな若造が見てたら俺だ！
ちなみにＦスポーツにもマークレビンソンてつけれるよね？
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/27 12:41:55.71 KmQuUc5h0.net
Fに付くよ
マークレビンソンプレミアムサウンドシステム 254,880円
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/27 13:20:26.40 hB8yoaOq0.net
マークレビンソンプレミアムサウンドシステム 254,880円
トヨタの仕入れ価格知ってる？
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/27 13:21:11.76 yKpCb/xt0.net
マクレビいらんでしょう
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/27 13:33:27.27 j2neHpla0.net
ヘッドライトウォッシャーがポップアップしないってのが
あれでデザインが台無しになってる
今どき軽自動車でもポップアップするのに
致命的なコストダウンで意味が分からんレベル
寒冷地仕様は地雷だな
買う奴は気をつけて
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/27 14:02:05.13 THYj2RY80.net
グランフロント大阪で見てきた
近くのギャラリーにベンツGLAもおいてあった
GLAはやはり腐ってもベンツだな
NXも今は良いと感じるエクステリアも数年で飽きが来そう
信頼性とランニングコストはNXが優位だけど・・・
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/27 14:16:48.19 KmQuUc5h0.net
エクステリアも同意だけど
インテリア機器やHUDとかは、ここ数年で劇的に変化すると思う。
3年位で乗り換えるのが良いと思ってる。
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/27 14:38:54.32 /X43z/aJ0.net
グランフロント見てきた。
お姉さんたちに詳しいこと聞いてもチンプンカンプンだった。
コンパニオンか？
URLﾘﾝｸ(s1.gazo.cc)
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/27 14:42:03.42 /X43z/aJ0.net
URLﾘﾝｸ(s1.gazo.cc)
URLﾘﾝｸ(s1.gazo.cc)
テールライト左上が電球とLEDと2種類あったけど何だ？
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/27 15:20:16.58 KmQuUc5h0.net
>>690 666オメ
シルバーは寒冷地仕様だからバックフォグ？
詳しく知らんけど 確かテール点灯パターン
違うと聞いた。
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/27 15:24:36.07 /X43z/aJ0.net
>>691
お姉さんに聞いたら「ライトです」と回答されたので
「ありがとう」と言ってそれ以上は聞かなかった。
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/27 15:28:02.52 KmQuUc5h0.net
>X43z/aJ0さん
詳しくありがとう♪ 画像他にもあるんなら見たいな～
シルバーの素NXの希望です。
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/27 16:08:17.45 DXQtJegM0.net
今グランフロントだがお姉さんが言うにはまだプロトタイプなので多少の変更あるかもしれません、車高がもう少し低くなるという話がありますって言ってたよ。
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/27 16:38:57.21 fX8xEEizu
200t
18インチホイールの色
わかる方いますか？
普通のシルバーか少しガンメタか？
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/27 16:30:18.06 NlK1b1Ih0.net
>>690
シルバーは寒冷地仕様だと思いますので、
運転席側バックランプがリアフォグに変わります。
ってか、ヘッドライトウォッシャーだせぇ…。
結局、ポップアップ式ってのは間違いだったわけね。
メッキじゃないだけまだマシだけども、
寒冷地にして失敗だったか！？
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/27 16:35:55.57 lzZhtPgx0.net
>>694
内装が少し変更の可能性あり
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/27 16:39:47.20 98PVA7ns0.net
ポップアップは凍ると上がらないから意味がないんだろw
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/27 17:09:31.54 j2neHpla0.net
新型ハリアーには、「ヘッドランプクリーナー」は装備すらされて�
718:｢ません。 それに比べたらマシなんでしょうけど 外国だったら標準であろう装備を削るってのは 無茶苦茶だよ ハリアーは旧型から退化しちゃってる
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/27 17:22:08.92 98PVA7ns0.net
トヨタはユーザーを如何に騙して利益、利益
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/27 17:36:04.68 yqJHjOoj0.net
実物見たけど、NXのインテリアいいね
こういうこと言うと絶対叩かれるけど正直高級感なら新型ハリアーの方が上
でもNXの方がスポーティで俺好みだなぁ
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/27 17:43:52.75 KmQuUc5h0.net
車高と内装変更の可能性かぁ♪ なんか嬉しいかも ウホ
確かにマカン・X4より4センチ高いもんな
アーバンスポーツなら低くして欲しいな
ドアSWのパネル辺りは残念仕様だから改善して欲しいかな
Hライトウォシゃーは積雪地域ユーザーは諦めるしかないな
デザインも大切だけど家族の安全にはかえられない。
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/27 18:36:50.37 i2xb8omyO.net
でもGLAの最低地上高140㎜は低すぎじゃない？日本の普通のセダンや2boxと変わらない数値だし
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/27 18:42:17.43 3CxzblEO0.net
雪国ユーザーでもないオレがこれまで寒冷地仕様にしてきたのは、はっきり言ってデザイン以外の何物でもなかったわけだが、今回はウォッシャーの件でさすがに止めた。
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/27 18:47:31.35 KmQuUc5h0.net
GL GLK M GLA どれもマカン・X4・NXとカテ違いっぽいよね。
きっと特別な需要があるんだろうね。
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/27 18:50:29.47 KmQuUc5h0.net
>>704
あのポッチは必要じゃなきゃー雪国仕様やめるのに激しく同意
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/27 19:15:13.51 aceWZq8U0.net
早くも設計変更あるみたいよ
初期ロット組は間に合わないわなぁ
日本が先行ラインオフだから仕方ない部分もあるけど
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/27 19:25:06.33 KmQuUc5h0.net
>>707
12日発注 10月納車組だけど
とっても気なる～ ヒントだけでも教えて♪
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/27 19:29:41.95 Zf6NyoeC0.net
予約組 早速人柱乙w
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/27 19:34:10.21 KmQuUc5h0.net
人柱となって後続ユーザーを支えます(´；ω；｀)
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/27 19:53:46.91 6/SSQkfA0.net
>>708
間に合わないでしょ
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/27 19:59:15.90 FRrR+IAHI.net
もともとプロトタイプなんだから
製品版と変わるのはあたりまえ
初期発注だろうが製品版は変わってる
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/27 20:00:23.67 6/SSQkfA0.net
>>712
製品版の話かと
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/27 20:15:56.13 FRrR+IAHI.net
>>713
200tが14日から生産
300hが21日から生産だぜ？
これだけ受注が現状あるのに
変更あってもかなり先の納車から
下手したら年次改良からじゃねぇ？
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/27 20:19:06.28 jRU/dC7k0.net
>>705
X4はありえない。ださすぎ。
マカンがデザインも性能も最高だけど、さすがに高いし目立ち過ぎる。
NXが一番バランスいい。
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/27 20:19:43.81 FRrR+IAHI.net
まあドアSWまわりと
オーディオまわりと
リアのFスポプレートに変更になるなら
おおいに歓迎だけど
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/27 20:23:01.40 6/SSQkfA0.net
>>714
少なくとも数ヶ月先に設計変更された内容が反映されるだろうな
年内無理っぽいわな
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/27 20:25:44.81 6/SSQkfA0.net
>>716
いやいやそういう変更じゃなくで。性能に関わる課題解決のための設計変更じゃね？
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/27 20:29:54.90 FRrR+IAHI.net
初期受注組は早くからNXを味わえる
半年遅れだけど
後発組は変更で細かい変更を手に入れらる
まあどっちがいいかは微妙だなー
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/27 20:29:56.95 zduDVufO0.net
性能の設計変更なら年次改良からだね。
コンピュータで管理出来る設計変更なら、
点検時にこっそり変更されるな。
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/27 20:32:45.74 Qik1f3Rm0.net
信憑性ゼロの噂話に右往左往してもなぁ
そういう小改良を気にして様子見してたらいつまで経っても買えないな
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/06/27 20:34:41.43 HxcolwBy0.net
>>720
年次改良までにユーザーには分からない設計変更は頻繁にある
性能関係なら尚更