14/05/24 20:10:38.12 PDhIBnKY0.net
ホンダの収益性が低いのはオンリーワンの商品が無いからだ。
Nシリーズは特にそうだがライバルメーカーのコピー商品を出すのがいいが、
競合の多いところに飛び込み、競合の激しいジャンルで利益を出すのは並大抵のことではない。
過去のモコのように本家の日産登録車と軽の共存が可能ならいいが、
Nシリーズがシャトルやフリードのような5ナンバーでも利幅の大きな登録車を食ってしまうと手詰まりだろうな。
14/05/24 20:10:38.12 PDhIBnKY0.net
ホンダの収益性が低いのはオンリーワンの商品が無いからだ。
Nシリーズは特にそうだがライバルメーカーのコピー商品を出すのがいいが、
競合の多いところに飛び込み、競合の激しいジャンルで利益を出すのは並大抵のことではない。
過去のモコのように本家の日産登録車と軽の共存が可能ならいいが、
Nシリーズがシャトルやフリードのような5ナンバーでも利幅の大きな登録車を食ってしまうと手詰まりだろうな。