13/05/27 22:13:13.38 2Ch+z3fh0
真面目にプライバシーガラスについて話し合えよ
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/27 23:43:51.99 EAEgfE1L0
>>299
渡れるかどうか怪しいんだったら、停止線で待機しとけよ。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/27 23:45:02.53 EAEgfE1L0
>>300
はっきり言えばどうでもいい
裏側から黒ペンキで塗りつぶした車でも困らん。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/28 08:25:23.91 86Oc5duU0
>>301
> 渡れるかどうか怪しいんだったら、停止線で待機しとけよ。
つまり、車間距離を空けるべき状況があるってことかい？
または、渡れるかどうか怪しいと判断される状況があるということかい？
>>301が、自信満々で全然困ることがないっていうのには異論はないよ。
安全のために通常の適正車間距離よりも車間を大きく取る場合があるかどうか、
そんなドライバーがいるかどうかを聞きたいだけだから。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/28 09:25:36.14 WuT+nD4u0
なんか勘違いしてるみたいだけど、
交差点や踏切内に自車が取り残されることがないよう、
その先に自車が収まる空間があることを確認してから交差点や踏切に進入しなければならないわけで、
前を走る車がなんであろうと、それは変わらんよ。
箱車や、窓が黒い車だからなんなんだ？
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/28 13:24:41.39 86Oc5duU0
なんか勘違いしているのは、>>304の方ですね。
交差点や踏切内に取り残されないように運転するのは当り前。
その上で、交差点（って交差点の近傍も含まれるんだよな）で、
箱トラックが前にいたら車間距離を変えるか？ 運転しにくいか？と聞いている。
交差点以外でも、前に箱トラックがいたら、車間距離を変えるか？ 運転しにくいか？
と聞いている。
もちろん、>>304や>>302が、「変わらん！」と言うのに異を唱えるつもりはない。
しかし、変えるという事例もある。
URLﾘﾝｸ(www.nasva.go.jp)
このスレの他の人はどうなんだろうか？
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/28 13:46:54.31 WuT+nD4u0
>>305
先に交差点とか指定したのと矛盾するわけだが。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/28 13:57:21.22 86Oc5duU0
いや、そもそもが>>295だから。で、交差点を一例として出しただけ。
で、どこが矛盾していますか？
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/28 15:29:26.41 WuT+nD4u0
信号機のある交差点を大型トラックの後続車として低速で通過するという具体例を出したということは
信号が途中で変わる事を想定してると判断できる。
一例として出しただけという言い訳は通用しない。
っていうか、信号のない交差点や店舗の駐車場等、対向車線から侵入が想定されるところはできる限り塞がないよう
配慮しながら運転するというのは最低レベルのマナーなんだが、 わざわざ信号って言ってるって事はその辺の配慮もしてないんだな。
ますますダメドライバー感が強くなってきた。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/28 17:07:41.26 GzePmkNW0
もうなんか言った言わないの意味不明な議論になってきたな。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/28 18:46:23.86 86Oc5duU0
>>308
> 信号が途中で変わる事を想定してると判断できる
それは>>308の思い込みでしかない。>>299ではそんなことは一言も書いていない。
どのように想定するかは、質問に応える人の考え次第。
配慮しながら運転するかどうかも、私ではなく、>>295の質問に応える人の自由。それを、
>ますますダメドライバー感が強くなってきた。
と私の運転の仕方にまで思い込みを始めている。変わった方ですね。
あと、
>(A)わざわざ信号って言ってるって事は、(B)その辺の配慮もしてないんだな。
なぜ、(A)から(B)が導けるのが皆目見当がつきません。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/28 19:01:34.67 WuT+nD4u0
>>310
わざわざ信号のある交差点を低速でと条件をつけたことは、その状況下において、車間距離を多めに取る必要性があると自覚していたからとしか判断できないが。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/28 19:37:11.73 86Oc5duU0
>>311
だから、あなたがそのように考えるのは、あなたの自由。
私がどのように考えていようが無関係。
あなたが車間距離を多めに取る必要があると考え、そうしているならば、「車間距離は変わる」、
そう思わない、やっていないのであれば、「車間距離は変わらない」と答えてくれればいいだけなんだよ。
それが、>>295の質問です。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/28 20:28:56.96 WuT+nD4u0
>>312
いや、そもそもそういう指定を無意味にかけることはあり得ないだろ。
おまえは自分の運転に問題があるんだって。
いくらごまかそうと無駄だ。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/28 20:38:26.73 86Oc5duU0
>>313
思い込みもここまでくると大変だね。
まぁ、私の運転に問題があることにしてもいいからさ、
で、信号のある交差点の箱トラックの後ろで低速でいいからさ、
>>313は、箱トラックの後ろについた時、普段と車間距離は、変えるの？ 変えないの？
>>298は、変えない、変わらないって言ってるね。そういう安全運転もあると思うよ。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/28 20:51:09.55 WuT+nD4u0
変えないよ。 視界に影響はそもそもないんだし。
箱トラックって言っても軽急便や全高を抑えたものから海コンまでいろいろ種別はあるわけだけど、
そのへんをあんたは考えてなさそうだね。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/28 21:01:55.35 86Oc5duU0
>>315
そうですか。変えないんですか。ありがとう、参考になったよ。
あなたの視界には全く影響はないんだね。海コンを含む、あなたがいろいろ挙げてくれた
箱トラックの全種類で。
他の人はどうなんだろうか？ あなたが自分で予想したような、
311>その状況下において、車間距離を多めに取る必要性があると自覚
する人はいるのでしょうかね？ 下の事例みたいに。
URLﾘﾝｸ(www.nasva.go.jp)
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/28 21:22:16.85 WuT+nD4u0
そもそもその事例とやらがおかしいんだよ。
前の車がいきなり前触れ無く急停車する事もあるんだからさ。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/28 21:28:41.14 86Oc5duU0
前触れなく急停車することもあるから、余計に車間距離を取るといってんだろ？
何がおかしいんだ？ また、すごい思い込みを始めたんじゃないか？
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/28 21:32:03.87 egsN+aLJ0
ふらっと覗いてみたら、ID:86Oc5duU 怖えーよ。
すごい粘着気質を感じるわ。
俺もプライバシーガラスには感心しないが、
こいつと一緒の類の人間と思われるのも嫌だわ。
なんかプライバシーガラス是非以前の問題。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/28 21:34:59.17 egsN+aLJ0
ID引用を間違った。ID:86Oc5duU0 のことな。
321:318
13/05/28 21:43:46.15 86Oc5duU0
悪かった。ちょっとムキになってた。すまん
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/28 22:00:30.22 WuT+nD4u0
>>318
どんなくるまだって前触れなく急停車する可能性はあるんだから
それに対応できる速度と車間距離を守る必要が有る。
適切な車間距離が有れば視界は問題なく確保できるよ。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/28 23:35:10.05 qmIMl+GNP
ID:Bcta7vq60
ID:M3aibjaD0
ID:86Oc5duU0
これ同じ人だよな
なんか怖いよ…
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/05/29 00:21:35.05 CdDk+6of0
定期的に激黒がどうとかって窓が黒いことに文句言うスレがたつけど
それも同一人物じゃねーの？
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/01 23:16:20.70 +7EIVrT50
フィルムは濃ければ濃いほどイイ
みんなも3％以下おすすめ！
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/02 20:10:47.58 SiH8v7HSP
プライバシーガラス＋3%だけど、今まで苦に思った事ない
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/02 20:38:41.53 f7giBiNZ0
もともと後ろ見てない奴はそうだろうね
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/03 05:16:04.41 H1SZKoxy0
サイドミラーがあれば問題ないからな。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/03 08:26:51.94 yUv5cF0x0
シャーシブラックでも塗っとけよ
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/03 09:31:05.07 wmpxGbUlP
最初から濃くしとけばこんなもんだと思って苦にならないわな
サイドミラーで充分事足りる
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/03 11:09:51.33 LaqY+xd50
プライバシーガラスが無いと困る。俺は追突されるのがいやだから、信号で
止まるたびに後ろの車が完全に停止するまでルームミラーで見てるんだが、
たまに透明ガラスの代車を借りると後ろの車の人とよく目が合う。
あれがうっとおしいんだよね。誰もお前の顔を見てるんじゃねーよって
思うわ。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/03 13:09:06.72 j0hQGKKn0
>>331
自意識過剰
ルームミラーに映ったあんたの顔なんて狩猟民族じゃない限りわからんよ
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/03 13:34:29.86 cdSJqp6l0
視力いくつだよおっさん
透明リア越しならふつうにミラーに映った顔わかるよ視力1.2の俺でも
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/03 13:52:13.18 j0hQGKKn0
>>333
お前も自意識過剰か？
顔の輪郭程度わかったくらいで
目があったとかどこの田舎のヤンキーかあの子が惚れてるとか思っちゃう厨房だよ
男性女性くらいの区別くらいしかつかねぇーよ
しかもいつも注視してるとかマジキモいんですけどw
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/03 14:23:56.05 TH+losg80
見えないとか言い切るから見えると言ったまでだが
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/03 19:46:37.91 LaqY+xd50
>>334
自分の前の車が素通しガラスだったら、信号で止まったときに相手の
ルームミラー見てみ。普通に顔が見えるし、相手が気づけば目が合う
事だってあるぞ。
>しかもいつも注視してるとかマジキモいんですけどw
後ろから走ってくる車を信用してないからね。いつでも逃げれるようにはしてる。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/04 12:31:03.05 mBda0mmR0
後ろ窓のの無いトラックとかと比較する奴がおるが確かに後ろ窓は必須のものでは無い。
問題は後ろ窓が有るにも関わらずわざわざ視界を遮るようなことをする者の人格が問題だったりする。
当然その人格は運転にも反映されその運転で周囲の者が危険に捲きこまれるのでこういうスレが勃ったというのが真相。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/04 13:37:34.53 6QHj7Edx0
>>337みたいなキチガイをどうしたらいいんかねぇ
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/04 15:39:21.27 j009FhSBP
全てのドレスアップを否定するような話だな
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/04 16:07:45.75 +1tJMfHPO
キチガイから見れば一般人はキチガイ。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/04 16:59:42.63 VsfFsWEg0
3面スモークとか、かっこ悪いから無いほうがマシ。
デモカーとかで見る全面スモークならかっこいいと思うけど。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/04 18:40:45.35 WAgLbiPi0
ショーに出展される車でフルスモなのは、
往々にして内装が未完成だから。
内装写真が別に公開されているのはまさにそれ。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/04 19:04:13.37 3oT24xpI0
>>337
アウトバーンとかと比較する奴がおるが確かに速度無制限は必須のものでは無い。
問題は法定最高速度が有るにも関わらずわざわざ100km/h以上出るような車を購入する者の人格が問題だったりする。
当然その人格は運転にも反映されその運転で周囲の者が危険に捲きこまれるのでこういうスレが勃ったというのが真相。
日本じゃ車買えませんねｗｗ
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/05 01:37:24.04 +SAtlqp70
>>337
じゃあ最初からプライバシーガラスしかない車は問題ないね。
わざわざ黒くしてるのではなくて、最初からだもんね。
このスレ終了じゃん。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/10 18:16:46.90 ZGVw+t6M0
禁止派の反論がぱったりと止まったな。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/10 18:43:28.55 hNUT+5lp0
プライバシーガラスは無問題だから、フロントも前席サイドもプライバシーガラスにしていいよね
純正は透過率70%以上らしいから、全面プライバシーガラス可能。ただし、スモークグラスは論外
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/10 19:28:10.52 BSMIWAFm0
>>346
運転席助手席はやめとけ雨の夜の視界最悪
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/10 22:19:02.10 cReOgBSV0
>>346は反対派の釣りだ
まともに反応するな
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/11 08:29:42.87 RO4H3+4D0
昔は、メーカー純正でブロンズガラスもあったし、フロントガラスの上がグラデーションになってるのもあった
規制が入ったのは、フルスモークのフィルムを貼る奴が出てきたから
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/12 16:23:52.32 4XWsOVXK0
フロントガラスのグラデーションってダメになったの？
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/12 20:03:52.13 4uWG6QG40
なってないよ。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/13 23:50:53.57 yZ2vdvxg0
一昔前は、いろいろな車がグラデーションになってたけど、今はコスト削減で
高い車にしか付いてない気がする。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/14 08:35:24.56 XkUI0qAG0
プライバシーガラスがこれだけ広まっているから、単純にコストだけの問題ではないような
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/17 02:40:59.47 t9hravhn0
あれグラデーションになってて何かいいことってあったのか？
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/06/17 09:00:07.58 JlpAQV8R0
フロントガラスが寝ている車は、日射しが弱まったんじゃないか？
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/07 NY:AN:NY.AN 8Dbn/iey0
最近新しい車を探しているんで若干の情報を
ボルボのV40はプライバシーガラスなし
ゴルフ7は標準クリア、プライバシーガラスのオプション有、新発売限定モデルはプライバシー付き
シトロエンC3（フロントガラスが天井まで開いてるやつ）はプライバシーガラスオンリー（本国では違うようです）
レガシィアイサイト付は全車プライバシーでクリアガラスは選べなくなってしまいました
インプレッサアイサイト付の一番安いモデルのみクリアガラス
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/07 NY:AN:NY.AN 8Dbn/iey0
あと、アコードなんですが
ワングレードなんでカタログでもよくわかりませんでしたが、店頭で実物が無かったのではっきりいえませんが
写真で見る限り国内用も前後で色違いはないような
以下は窓ガラスに関してのカタログ情報
■全面高熱線吸収/UVカット機能付ガラス
■遮音機能付ガラス（フロントウインドウ）
■ハーフシェイド・フロントウインドウ
■親水/ヒーテッドドアミラー＋フロントドア撥水ガラス
昔のレクサスのようないわゆるグリーンガラスかもしれません
前後で色が違うのを嫌われてる方にはいいかもしれません、個人的には色付きガラスが嫌なので微妙
セールスさんはカタログ見ながら、色付いてますよ写真では上品でわからないんですって必死にアピール
色付きガラスが嫌なんじゃヴォケ！
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/07 NY:AN:NY.AN 3SpETuzzO
自家用車で回るサファリパークなんかを行くときにはスモーク貼るんじゃなかったと思う
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/07 NY:AN:NY.AN icK1X33A0
夜のサファリパークツアーとかあってるの？ それとも中に猛獣を飼ってるとか？
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/13 NY:AN:NY.AN +6TymMgm0
運転席と助手席の窓に黒のカーテン付けてる奴を最近良く見かけるんだけど運転手がどこを見てるのか
こちらからわからず危ないと思う。そんなに自分の顔が不細工なのか警察から指名手配受けてるのか
不思議です。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/13 NY:AN:NY.AN qdREGe0i0
やっぱり、前の車のその前が見えにくいってのは怖いよ。乗用車の運転なんて信用でき
ないんだから、自分で前の状況を見て判断しながら走りたいし。
それに、左折するとき左後方を見るのにも、ガラスが素通しの方が見やすい。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/13 NY:AN:NY.AN e32IOoFO0
他人の安全と自分のプライバシーとどっちを優先するかですね
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/13 NY:AN:NY.AN Q6huLRPC0
前が見えねーってトラックとかバスにも文句付けてくるのかね
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/13 NY:AN:NY.AN WkY8D3Jl0
メルセデスはCクラス以上は今でも標準はクリアガラスらしいが
小さい奴は黒いのが標準らしいなあ
何やってんだか
日本の民度に合わせてんのかねえ
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/13 NY:AN:NY.AN e32IOoFO0
もろ日本の民度に合わせてるんでしょ。でなきゃ、率先して世界標準にしてるでしょ。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/13 NY:AN:NY.AN qdREGe0i0
>>363
４ｔ以上のトラックとかバスは運転してるのがプロだから、想定外の動きをすることは
まずない。そのままついていけばいい。
乗用車は予想外の動きをしまくるヤツがいるから、その前の様子が見て自分で判断
しながらついていかないといけない。
そうは思わないか。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/13 NY:AN:NY.AN Q6huLRPC0
>>366
前の車のガラスが透けていないとアカン様な自分の車間に問題があるとは考えないのか？
ハイエースみたいな商用車なんかだとガラスが透けていても前は見えないぞ
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/13 NY:AN:NY.AN e32IOoFO0
だから、トラックとかバスとかハイエースみたいな商用車と同じように、濃いプライバシーガラスの車とも
車間距離を多めに取る。>>367は、車間距離は変えないの？
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/13 NY:AN:NY.AN Q6huLRPC0
>>367
透けていなくても車間さえ多く開けていれば特に問題も無いならプライバシーガラスを廃止する必要も無いよな
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/14 NY:AN:NY.AN s3OnSfbL0
そうだな。車間距離さえ取れば、たいがいのことは不要になるな。
で、渋滞が発生したり、２車線で並走、停車している時に歩行者が見えにくくなっても
気にしないのであればね。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/14 NY:AN:NY.AN YBiB6Ab+0
そういう場面で「危険」を感じる感覚が鈍い人は、なんとも思わないのかもしれないね。
あるいは逆に、俺が臆病すぎるのか。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/14 NY:AN:NY.AN Q48Th++H0
実際にどのくらいの人がプライバシーガラスを望んでいるかといったら
上の方にあったアンケートにもあるように8割は気にしていないというのが真実だろう
要はユーザーはどっちでもいいんだ
それを実質標準装備にしてしまったメーカーに責任がある
どっちでもいいからいいんだというのはメーカーのエゴ、メーカーには安全や運転のしやすさを先導する義務がある
視界を良くするというのは安全性からも運転疲労軽減からも基本中の基本であってそれを奪ってはならないし積極的に広げる義務がある
しかもカメラとかセンサーとか無駄に費用の掛けることもなく可能な話
住宅メーカーがユーザーが気が付かない動線や材質に気を配らなければならないのと同じことだ
特に日本の自動車メーカーに節操がないと言われても仕方ないじゃないかねえ
自動車メーカーに自浄作用が期待できないなら禁止というのも一つの方法だ
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/15 NY:AN:NY.AN s2qyz7W30
↑
たしかに
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/15 NY:AN:NY.AN 7c/3oEoC0
プライバシーガラスの濃さでは物足りないという声がけっこうあるよ
女性が昼休みに車中であんこ口開けて昼寝するのにプライバシーガラスは必須アイテムだということだ
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/15 NY:AN:NY.AN M7PPseSv0
>>374
無意味
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/15 NY:AN:NY.AN 969s5+m50
>>375
需要が喚起できるのであれば、意味はあるのだろう
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/15 NY:AN:NY.AN M7PPseSv0
>>376
＞女性が昼休みに車中であんこ口開けて昼寝するのにプライバシーガラスは必須アイテムだということだ
部品屋の戯言にしか聞こえんのだがなｗｗｗ
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/16 NY:AN:NY.AN DSFhPPXU0
公道でプライバシーだの何だのなんて自己中もいいところ
事故なんて自己中の自己主張が原因
プライバシーガラスなんていう横文字で誤魔化さないで
自己中硝子や事故惹起硝子と言換えろ
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/16 NY:AN:NY.AN 4KHLg2fT0
>>377
戯言でも経済が回れば良しとする人も多いのだろう。プライバシーガラスもその一つだし。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/16 NY:AN:NY.AN zi8hhAuj0
黒ガラスが入ったワンボックスで運転席の後ろにカーテンを引いておけば、後部座席を
犯罪行為に使っていても外からはわからないよね。そういう需要はあると思うんだ。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/16 NY:AN:NY.AN gWlGX4OT0
>>379
必要無いとしてる人間が多々居る事無視して経済とか笑わせんなよ
そもそも売る側のゴリ押しだろ
俺は無駄に色のついたガラス大嫌いなんだよ
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/16 NY:AN:NY.AN 36pFWKuW0
自分だけ透明ガラス仕様車に乗ってればいいじゃん
スモークガラスが良い人はそっちを選べばいい
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/16 NY:AN:NY.AN iVmivzx50
>>381
プライバシーガラスが標準の車が増えているということは、
それを欲しいと思う人、および、どっちでもいいと思う人の方が、より多くいて、かつ、
高価格で売れているということ。経済的には、何の問題もないのだが。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/16 NY:AN:NY.AN gWlGX4OT0
>>383
売る側の都合だろ
無駄な付加価値押し付けてるなんていくらでもあるのさボク
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/16 NY:AN:NY.AN HwG+FFd+0
百歩譲って
標準クリアガラス＋オプションダークガラスで問題ないはずだ
実際、ダークガラスを用意するヨーロッパの車の多くがそうしてる
日本もそのようにすればここまでガラスの黒い車が蔓延することはないと考える
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/17 NY:AN:NY.AN Sir8YA8p0
不要だと訴えてそれにどれだけの人間が賛同するのか
それに比べれば、売る側として何も無いよりは何か付けた方が
売れるもんだからそちらに流れるのは自明
ここまで普及しちゃったらオプションにするのも難しいんだろうなぁ
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/17 NY:AN:NY.AN D7oPinEC0
>>384
いくらでもあるよ。そうして、買う人がいるってだけ。キミが買いたくなければ買わなきゃいいだけ。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/17 NY:AN:NY.AN MPgMQBlt0
むしろ標準が黒で素通しがオプションでもいいから、選べるようにしてほしい。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/17 NY:AN:NY.AN LVyodh5z0
フィルムを貼ってる奴に限って、そいつの前方の様子を確認したくなるような、
へったくそな運転をするのはなんでだろう。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/17 NY:AN:NY.AN fqctCbob0
レクサスなんかはスモーク未設定のものがあるな。
ISがそうだし。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/20 NY:AN:NY.AN izboTbFd0
スレタイ変えるべきだな
プライバシーガラスの標準化を禁止しろ！
なら誰も文句言わんだろ
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 NY:AN:NY.AN D4m5ydlv0
>>390
新型は窓ガラスの種類は一種類しかなく
すべて色の濃い部類のプライバシーガラスに見える
URLﾘﾝｸ(www.google.com)
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 NY:AN:NY.AN KLxbmSFQ0
ガラスに液晶みたいなの入れて
走行中は黒く出来ないけどセレクトレバーをPに入れたら黒く出来るとか
そういう技術はないのかなあ
ずっと黒かずっと透明かしか選べないから困るわけで
これだったらフロントガラスも真っ黒に出来る
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/21 NY:AN:NY.AN IT65hJyC0
いや、フロントの真っ黒はダメだろ･･･偏光ガラスくらいならいいかも知れんけど
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 NY:AN:NY.AN o17KvP8z0
アコードがせっかくこういう窓ガラスで出てきたのに
URLﾘﾝｸ(stat.news.ameba.jp)
フィットはこんなんで出てきちゃいました
URLﾘﾝｸ(akarui-mirai.blog.so-net.ne.jp)
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/22 NY:AN:NY.AN 0tUBDcoX0
>>394
サンシェードも許さない？
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/23 NY:AN:NY.AN aAc/AFFY0
>>393
走行中に故障して真っ黒になったらどうする。
こち亀でもそういうネタがあったし。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/23 NY:AN:NY.AN Z5mxCWRU0
どっかのモノレールで、マンションの前を通るときだけガラスが白く曇るのがあったような。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/23 NY:AN:NY.AN 38oZcE4x0
こち亀でそういうネタがあったってのは何か意味があって付け加えたのか？
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/23 NY:AN:NY.AN Z8hVhATD0
>>396
サンシェードは別物だろ
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/24 NY:AN:NY.AN 7ezeztvq0
ワタミは汚鮮キムチ<丶｀∀´> 公認だった件
URLﾘﾝｸ(www.hoshusokuhou.com)
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/07/31 NY:AN:NY.AN WR2W4H5+0
市民派（笑）待望の飛翔体キムチ太郎当選で未来はピカドン明るいね
URLﾘﾝｸ(www.hoshusokuhou.com)
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/09 NY:AN:NY.AN ora7BPZu0
最近はベンツもプライバシーガラスが他のオプションやグレードで抱き合わせで出てきてるようだなあ
つまりこの装備が欲しいとなると自動的に窓ガラスが黒くなるってやつだ
新型アコードにはオプションでも選べないようだが、逆にISはプライバシーガラス以外を選べられなくなっているようだ
自動車メーカー自身もプライバシーガラスの流行は好ましいものではないと考えているのではないかなあ
しかし、良心を見せて透明ガラスを採用し、売れなければほらみろこのせいだと担当者がつるし上げられるのが怖い
アコードはそれほど期待されていないからプライバシーガラスを外せたというのはうがちすぎか
メーカー側もかなり混乱しているのが見て取れる
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/09 NY:AN:NY.AN fJI8wed50
>>1からして全体を法律で禁止するべきだと周りに思わせるような主張が出来ていないと思う
走り方工夫しろ＋自分の車のガラスだけクリアならいいだろで片付くような話でしかない
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/11 NY:AN:NY.AN qHqqseRX0
右折時、対向車線の途切れるのを待ってて対向車線で同じように待ってる右折車の黒ガラスのせいで途切れるのが見えず困ったことは？
歩いていたり車に乗っていたりで駐車場に入ろうとする車の運転手の目配せがわからず進んでいいのか戸惑ったことは？
透明ガラスで周りの様子や運転手の様子がよく見えていた時代に比べ、明らかに交通環境が劣化しているのがわからんとはねえ
免許取って20年未満？
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/11 NY:AN:NY.AN SFFCC0M00
また振り出しに？
時代は流れていくのだから過去にしがみついていたら生きていけませんよ
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/11 NY:AN:NY.AN DnB4JlJr0
途切れるのが見えなかったら
進んでいいのか戸惑ったら
状況がハッキリするまで止まってりゃいいだけですよね
何も永遠に前に進めなくなる訳じゃないんだから
焦らなくていいじゃないですか
口ぶりからベテランドライバーさんのようですが
以前より走り難い状況があると感じてらっしゃるなら
尚更心に余裕を持ってくださいね
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/17 NY:AN:NY.AN r33tPSkMP
お前らが発狂するなら俺は走行中常にリアサンシェード出しとくわｗｗｗ
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/26 NY:AN:NY.AN ttvnQ1n30
法規的にも後ろのガラスの透過率が規制されず前のガラスのみ規制されるというのは変だねえ
結局、運転中の後方の視界は必要ないという意味か？
だったらルームミラーなんかいらんはずだ
規制矛盾だな
後方視界の確保は必要というなら前面と同じ透過率であってしかるべきだ
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/26 NY:AN:NY.AN 3hQExNGu0
法律を語るなら、ルームミラーは必須じゃないことを知っておけよ
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/26 NY:AN:NY.AN vQGIuUoM0
リヤワイパーやヘッドレスト同様、ルームミラーも外してくれれば、いろいろと分かりやすいのに
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/08/30 NY:AN:NY.AN fr5bAkYh0
法律的には自分の真後ろの視界は必要ないということですな
でもサイドミラーは必要
つまりトラックを気遣ってそれとの整合性を取ってるわけです
真後ろの視界は必要ないというのはちょっと理解に苦しむところではありますが
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/03 22:32:48.83 gZTf2o8A0
みちゃいやだ
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/12 22:19:46.27 q00N9dRa0
いいじゃないか、減るもんじゃなし
415:道路を走っているのは？
13/09/25 11:17:02.87 ipOqSJQo0
自動車趣味から初心者まで、女性のための運転術～運転美人になろう～
最近の、特に日本車を見ていてとても気になることがあります。
それは、後ろ半分のガラスが真っ黒なことです。これは、売っている状態でそうなっていて、ドライバーの好みとは関係なくなっているようです。
メーカーの説明では、ユーザーの希望が多かった、ということのようですが、私はどうにも賛成できません。
好みの問題で言えば、前半分と後ろ半分のガラスの色が違っているというのがとってもカッコ悪いと思うのですが、それは別にしても、円滑な交通や安全の観点から言っても、百害あって一利なしと思うのです。
ふつうのガラスにしてほしい、と頼むとよけいにお金がかかる始末だそうです。
私は、運転美人になるためには、路上でのコミュニケーション能力が大変重要と主張しています。
そのコミュニケーションのためには、中の人が見えない真っ黒なガラスは大変邪魔なものです。
前の窓や、フロントウインドを黒くするのは法律違反ですが、規定がない後ろの窓も黒くするのはするべきではないと考えます。
中の人の様子、特に後ろから見たときのドライバーの様子が全くわからないのは、コミュニケーションを拒絶したまま路上を走っていることになり、大変に危険なことだと思います。
さらに、前の車の窓を通して見えるさらに前の様子というのも安全に運転するためには重要なものです。
それらのだいじなインフォメーションが遮断されてしまう黒いガラスは、つけるべきものではないと思うのです。
416:道路を走っているのは？
13/09/25 11:18:33.35 ipOqSJQo0
ここで、やっとタイトルに結びつくのですが、これはつまり、道路を走っているのが「クルマ」だと思っているからじゃないでしょうか？
クルマが勝手に道路を走っているわけではないですね？
道路を走っているのは、ドライバーなのです。クルマはその手足の延長にすぎません。
だから、安全運転に必要なのはドライバー同士が目と目を見てコミュニケーションすることなのです。
このような重要なことをユーザーの希望だからといってないがしろにするのはあまりに定見のない行為だと思います。
こういうことをするメーカーはクルマや交通について真剣に考えたことがあるのでしょうか？
ヨーロッパのクルマには、こういったガラスは装着されていません。
ベンツなどが黒いガラスになっているのは、後からユーザーがフィルムを張ったものです。
黒いガラス、一般に「プライバシーガラス」などと呼ばれているようですが、路上に出て交通の一員になったとき、プライバシーなどというものはないと考えるべきです。
道を歩いているのと同じことを道具を使ってやっているわけですから。
道を歩いているときに、見られたくないからといって黒い布をすっぽりかぶって歩いていたら変な人ですよね。
クルマには、動く個室という側面も確かにあると思います。
しかし、交通の一員ということから考えると、まず第一に歩行者の延長であり、その能力を拡大する道具です。主役はドライバーです。
そのことを忘れないでほしいと思っています。
URLﾘﾝｸ(driving.livedoor.biz)
417:ガラスは透明が一番
13/09/26 23:11:30.93 F2hoVGPh0
自分の家族が追突されたくないので必死でいまだに後ろ窓ガラスが透明な車種を探しているところです。
なかなか無いので古くなった今の軽を廃車にできません。
ほんとは軽がいいのだけど、商用車でも外車でもカテゴリーを問いません、いまだにクリアガラスが選択できるおすすめ車種あったら教えて。
実際、前の前の車の動きが読めず、車線変更で左を見たとき、急停車されて軽くぶつかったことあるし、何回か急停車されて、危なかった。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/27 00:12:02.73 PK7Phgld0
>>417
スズキの軽だとアルトの一番安いやつとか
ジムニーの安い方とかみたいだね
ワゴンRとかスペーシアとかの売れ筋は上から下まで全部プライバシーガラスみたいだな
どおりで軽自動車のクリアガラスとお目にかかれないわけだ
シートリフターより優先される装備のようだな
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/27 22:40:39.74 3mV4UNF+0
ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
敗戦を終戦に改ざんし敗戦国民である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
①社会的地位：最下層
②経済力：低収入、または無収入。
高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。
③対人関係：不得意。
匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/28 07:53:17.97 O4tpTMXw0
>>417
＞ 探しているところ
＞ あったら教えて
探し方がヘタクソか元々探す気なんかないかのどちらかだな
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/29 04:24:37.03 hCcGYi2O0
>>416
すぐにヨーロッパとか言い出す海外厨か？
ベンツもBMWもプライバシーガラスと呼ばないだけで
黒い熱線反射ガラスあるのにね
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/09/30 20:32:10.35 3gWuvI+X0
ベンツの熱線反射ガラスは、クリアではないかな。フロントとか。黒いのは他の理由ではないかな。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/06 01:26:36.25 jevjpEcj0
後部窓真っ黒の車だと高速道路の中央分離帯にぶつけて停まつた時、
右が開かないから左から降りた瞬間轢かれて死んでしまう事故を起すから、
プライバシーだの格好を付けると言った下らない理由で後部窓を真っ黒にするのはやめた方がいいよ。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/06 06:49:39.64 gu1nRDkk0
メルセデスはC-class、E-classのセダンにはオプションにもないようだ
黒っぽいガラスを付けた大半はディーラー紹介のフィルム業者だろう
今度出たCLAとかいうFFの4ドアクーペみたいなのに
AMG外装にプライバシーガラスがセットオプションされている
若者向けなのかねえ、だとしたら最近の若者はセンス悪いねえ
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/11 04:30:54.43 /fOWS9Km0
スモークフィルムの濃い車を可能な限り罵る奴の多さ
当然、見つけて運転手一人一人に愚痴を言えないから
ネットでここぞとばかりに言いまくるのだろう
あれには笑ってしまった
まぁ車の窓に何の加工もしてない運転手をアホそうだな～とは思わんがｗ
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/11 06:58:59.43 7b6pgEr00
勘違いするな
このスレはプライバシーガラスを蔓延させようとするメーカーを糾弾してるのであって
フィルムを貼っている人達を敵に回すスレじゃない
端から相手にしてないんだ
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/11 11:48:57.39 OjMNXJYI0
他車が貼ってるのは気にならんな。確かにそれで前方視界が多少悪くはなるが、そこまで不便はない。
一番問題なのは雨の日の夜とか、地下駐車場のバックで後ろが見えないこと。
中古で買った車に濃いのが貼ってあったんで薄めに交換しようと思ってる。
結構な値段するから、延び延びになってしまってるが…
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/11 12:21:11.45 DXOYDBW50
メーカー製の濃色ガラスは割と絶妙な濃度だと思うけどなぁ。
スモークフィルムの方が圧倒的に外からの見通しが悪くみえる。
濃色ガラスが規制されれば、反動でスモークフィルムが増えると思うんだが、
そっちの方が現状より喜ばしくない状況だなと。
しかし他人の車の窓の濃さまでどうこうしようなんて了見が狭い人だなーと思うけど。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/11 18:55:55.65 IPJ/ZtLT0
>>428
増えたところでたかが知れてる
窓ガラス黒くしているような怪しげな車に近づかなければいいだけだ
大半の人の車がクリアになるからその方がいいに決まってる
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/12 19:22:17.67 zGgw4AVT0
インターネットでしか聞かない意見ですね。
外から中が丸見えはいやだな、女乗せてる時とかは特に嫌だな。
プライバシーを守るって大切なことだと思うよ。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/12 23:07:03.69 yv/t1LTR0
それは不思議な感覚だね
許されざる忍ぶ恋なのかね？
そんなに隠れた間柄では外連れて歩けないね
最近の若い人はわからんねえ
俺たちの若い頃はこんないい女連れてんだぜってサンルーフまで開けて見せびらかしてたなあ
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/13 00:17:06.07 S0k+D6o80
ああ、なんとなくわかった気がする。
新しい技術についていけない年寄りとかに近い感覚か。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/13 04:51:54.57 3xe39oEH0
>>429
＞大半の人の車がクリアになるからその方がいいに決まってる
自分の中に結論ありきで話をするのならチラシの裏にでも書いてればいいんでね？
そんな人とは議論にも意見交換にもならない
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/14 19:42:03.29 FlyOM42J0
車内から外が見えにくくなるから禁止なのか、
車外から中が見えにくくなるから禁止なのか、
ここで禁止を訴えてる人はどちら？
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/14 19:48:59.93 A0gu9hdt0
両方だな。
安全のためには害あって益なし。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/14 23:33:11.47 /XBSICmq0
プライバシーガラスは全車標準にすべき。もっと濃くて良いと思う。
やっぱ車間距離取る車増えて安全になるよ。車間距離取るから合流もスムーズに進むこと多いし、渋滞も
起きにくいと思う。
透けてても死角だらけなのに、前が見えて安全とでも思っているのか車間詰める奴が多い。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/15 00:22:36.93 uA2oF65i0
>>436
なるほど、そういう考え方もあるか。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/15 08:15:54.07 D0Bk7VXM0
ないないw
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/23 14:18:05.07 5pWdmJaE0
プライバシーガラス反対な人の中には自分でフィルム貼りたいからというのもあるみたいだな。
真逆からの迷惑コールに正直笑ってしまったが
どっちにしろ結局、問題は標準装備にしちゃうメーカーに問題があるんだと思う。
オプション選択すればいいではないか？
海外向けには透明ガラスなのに(つまり透明ガラス部品はあるわけで)
なんで国内向けは強制装備なのか理解に苦しむところではあるな。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/27 00:28:29.99 HByDLMl40
ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例：SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。山本太郎叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。
「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
①社会的地位：最下層
②経済力：低収入、または無収入。
高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。ＴＰＰ叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
③対人関係：不得意。
匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/27 23:09:01.97 WiKrmLog0
他人の車はどうでもいいが自分の車はクリアがいい
乗ってて気持ちいいし、見た目もクリアの方が好き
プライバシーガラス標準装備は勘弁してほしいわ
欧州車も上位グレードにプライバシーガラス標準が増えてるんだよ、日本/中国仕様限定で。いらんわー
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/27 23:13:44.37 1rApyeFY0
まあ元は逆でプライバシーがオプションだったんだけど
プライバシー希望がほとんどなんで数の原理で逆転したんだけどねｗ
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/28 00:51:26.70 nshd5ocH0
俺は軽トラに極黒スモーク貼ってるぜ！
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/28 21:39:12.62 LrvJG6dt0
頭の後ろの小さな窓にか！
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/29 02:25:26.70 3KKlAD7Ii
ってゆうかプライバシーガラス否定派は家でもカーテンいらないって事でいいよな？
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/29 07:53:13.44 xlmhdH4Di
>>445
お前バカか？
昼間はいいが夜丸見えになる事分かってる？
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/29 17:54:49.09 pYkK6NV/0
クリアガラスが好きなので、インプのアイサイト付きをメーカーOP無しで買ったよ。
担当営業が「皆さんつけられますよ」と驚いていた。
こうするとヘッドライトがHIDではなくハロゲンになってしまうのだが、
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)
このスレの住民でもある自分には完璧な仕様だった。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/30 23:48:26.60 J2pIHqsv0
いやあいい車じゃないですか、うらやましい
アイサイトいいですな
インプレッサは窓も大きくて後方の視界も開けていてよろしい
追突しにくい、追突されにくい、後ろをぶつけにくい
三拍子そろっています
全面クリアはやっぱりすっきりして美しい
URLﾘﾝｸ(www.motortrend.com)
日本は窓ガラスが黒っぽく気持ちの悪い車が多すぎると思いますな
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/10/31 02:41:39.50 DQMiVusiO
>>１
対向車の目線は後ろスモークでも関係ない。今でも見れる。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/01 18:22:19.58 ume/s1SD0
>>447
インプレッサはまだあるんだあ。
レガシィは去年のマイナーチェンジで消えてしまった。
アクセラは1.5のベースグレードのみクリアガラス。
何考えてるんだろうなあ。
いっそ全部プライバシーにしてしまった方が面倒ないくらい。
クリアガラス欲しいというお客さんに、はいありますよ、でも・・・と話をつなぐために用意しているようにも思える。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/01 22:04:42.92 SE8LOPrL0
レクサスおすすめ。
非スモークのグレートが多い。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/02 01:19:23.06 pD9rYWa6i
嫌味じゃなく普通に聞きたい、クリアガラスが好きな人は家でカーテンはする？クリアガラス好きならカーテンいらない気がするんだけど。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/02 01:27:46.51 yKTj+2Vs0
残念ながら俺が住んでる家には車輪ついてないから
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/02 06:36:35.02 Lj3wsd1w0
>>452
嫌味じゃなく普通に聞きたい、プライバシーガラスが好きな人は家の窓ガラスもプライバシーガラスなの？
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/02 06:41:58.62 Lj3wsd1w0
嫌味じゃなく普通に聞きたい、クリアガラスが嫌いな人は家の窓ガラスもプライバシーガラスなの？クリアガラス嫌いなら色付き窓ガラスが必要な気がするんだけど。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/02 20:21:03.51 OHRvo+x10
自室だけ50％スモークフィルム張ってますがなにか？
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/03 16:35:25.33 oZtjkYii0
メガネもスモークグラスにしたらどうだ？
フィンガーファイブが付けてた40年くらい前に流行ってたやつ
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/03 18:40:54.36 ChTJngx50
昼間の運転時は偏光グラス常用
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/04 13:43:20.01 jr3ZgxkP0
そこでフロントガラススモークですよ
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/14 19:11:26.31 U7K/lJ110
それ禁止だから
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/14 20:36:09.96 4+1y+ee/0
>>455
クリアガラスは嫌いではないが選択肢は多い方がいい
家の窓にはケーテンなりブラインドなりを付けるし雨戸や障子もあるよね
でも車にカーテンを付ける事への是非も別の問題としてあるし開閉も大変
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/14 20:42:25.83 4+1y+ee/0
>>460
罰金や点数やその場で剥がされる事が惜しくない人を止められるほどの拘束力は無い
皮膚が紫外線に弱い難病の知人がいて覚悟のうえで全面フルスモークにしているけど
そういう人にさえも許可が下りない日本は遅れているよね
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/14 22:40:50.95 1/d7Mwy/0
なんでフロントは禁止なんだ？
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/16 13:06:03.45 ZdLFlDsX0
バックより頻度も速度も高いから前面は許しが出ないんだろう
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/16 22:40:56.42 W8uST/450
後ろや後部側面の視界は不要で
前面と側面だけが必要というのも理解に苦しむ話だな
バックができない車ならそれでもいいんだが
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/16 23:04:49.12 ZdLFlDsX0
何故「不要」「必要」が出てきたのか分からんな
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/20 23:05:17.65 bDE9rq6y0
法律的にそういうことじゃないのかね？
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/21 07:51:56.36 0uUt8r1o0
プライバシーガラス嫌いの爺が集うスレはここでつか？ｗｗｗ
クリアガラス＝ジジイが好むくっさい窓ｗｗ
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/23 16:14:26.03 PxemQlT90
新型「スカイライン」が示唆する日産の自動運転技術の実現性
新型スカイラインに採用されたアクティブレーンコントロールと前方衝突予測警報は、他社に先駆けて採用する新たな運転支援システムである。
前方衝突予測警報は、前方車両の前にいる車両、つまり2台前を走る車両の動きを検知し、前方車両の急な減速を予測する機能である。
この前方衝突予測警報は、新型ミリ波レーダーの採用によって実現した機能だ。
また、この新型ミリ波レーダーによって、時速60kmで走行している場合でも前方車両との衝突を回避できる｢エマージェンシーブレーキ」も導入できた。
URLﾘﾝｸ(monoist.atmarkit.co.jp)
エマージェンシーブレーキシステムでさえ前の前の車の情報を得て安全性を高めようとしている。
前の前が見えないから危険だという指定に対し
そんなことは無いと言っている連中もよく見るがいい。
君らは前を見ていないんだよ。
よく見ているなら情報を減らすプライバシーガラスの存在が邪魔に感じないはずがない。
要は勘のみで運転しているのだよ。
階段を降りる時に若いうちは階段をよく見なくてもバタバタバタと降りていけるがそのうち一段ずつ見ながら降りないといけなくなる。
運転も同じように直感頼りな運転しているといずれ痛い思いをすることになる。
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/23 19:54:18.00 OYY5x6PU0
前をトラックやパネルバンが走ってたら発狂するタイプか？
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/23 20:02:31.99 ReiH1Sfu0
俺様の視界を遮るんじゃねーて事かよｗ
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/24 13:32:43.96 w+4d0mPr0
二台前の車の動きってどうやってわかるんだろう
やっぱりミリ波の反射をガラス越しに得るんだろうなあ
アイサイトじゃ無理だな
プライバシーガラスが邪魔して見えないｗ
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/24 19:19:38.57 0F3P/2Sa0
前が見えないとか言ってる奴は車間距離足りないだけ！
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/24 20:56:44.67 7pR19g9u0
日産も2台前の車の動きを検知する必要を感じてるのならプライバシーガラスなんてやめるべきでしょう
それが筋ってもんですよ
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/24 21:37:27.29 bqtRg+rHO
>>468
氏ねクズ
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/26 19:03:39.43 8RuujBvJ0
今日、片側一車線の交差点で右折する必要があったが、すでに右折しようとするプライバシーガラス付き軽自動車が一台
右折レーンがないのでぎりぎりまで付けて後から来る車を行かせようとするんだがトラックが行けず結果的に通せんぼ
前の様子は真っ黒ガラスが邪魔をしてどんな状況かわからない
前の車が右折したんだがそのまま付いてくわけもいかず停止して視界が開けたら信号はすでに赤
後ろから警笛鳴らされるも順法精運転な俺は当然行くわけもなくそのまま信号待ち
そりゃトラックさんは前見えてたんでしょうけどね
俺は見えなかったんでねぇ
せめてあの軽自動車さんがクリアガラスであれば行けたかもしれませんけどね
黒いガラスを作って視界を邪魔した自動車メーカーに言ってくださいな
というヒトコマでした
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/26 20:19:15.10 oFNcsUo10
うむ。
見えないよりは見える方がいいに決まってるわな。
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/27 11:04:00.70 xFfvcG5t0
もしすでに交差点内に侵入してたんなら、赤でも行かなきゃいかんわけだが。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/28 00:14:01.08 jEkI/XPl0
クリアガラスの方が、安全に決まってるだろ。
プライバシーガラス(嗤い)のｸﾙﾏを売りまくって
いい気になってるすべてのカーメーカーに告ぐ
おまえらが売るｸﾙﾏで毎年数千人、死んでるんだよ。
おまえらのせいだよ、おまえらがプライバシーガラス(嗤い)のクルマを売るせいだよ
これだけの死者を毎年出して、クリアガラスよりも明らかに危険なプライバシーガラスのｸﾙﾏを売り続ける神経を疑う。
交通事故の被害者が、その遺族が、どれだけ苦しい思いをしてるのか、想像することすらできない。クルマが売れればそれでいい。
そんな志で、カーメーカーのサラリーマンになることを選んだのか？？
おまえらが作るｸﾙﾏで毎年数千人の死者が出てるいるのに、毎日呑気に8時間睡眠してるのか？？
おまえらが作るプライバシーガラスのｸﾙﾏで毎年毎年数千人死ぬことを少しは考えろよ
一言で言うと人間のクズ。
プライバシーガラスのｸﾙﾏを作って売る人非人
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/28 07:55:17.24 rcrH+Td20
>>473
アホか
自分が車間距離空けても後ろが空けないと意味ないだろw
世の中にはアホが一定数いる
そういうアホ対策は必要なんだよ
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/29 00:12:10.04 KPxAzYl60
>>479
プライバシーガラスが原因で年間数千人死者が出てると断言する根拠を示しなさい。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/30 09:38:02.61 Bv+ff9y/0
>>479
プライバシーガラスが原因で年間数千人死者が出てると断言する根拠を示しなさい。
483:■クルマのまわりで「プライバシーガラスは何を隠す？」
13/11/30 19:42:19.63 NyB8F3wy0
■はじめに
通称プライバシーガラスと呼ばれる黒いガラスを標準装備にした新車が増えているが、これはいかがなものか？
実は先日このコラムの読者の方からそんな内容のメールをいただいたんである。
こうしてお便りをいただけること自体もありがたいことだし、個人的にも興味があったので、今回はその話にしようと思う。
■いい筈がない
まず大前提の話として、黒いガラス（といっても色々種類はあるという）が、安全上好ましくないのはまぎれもない事実だろう。
メールの方は、まさにその安全上の理由から反対キャンペーンを張っているのだけど、しかし、そんな活動を目にしなくたって、ドライバーの動きが見えない、あるいは見えにくいのは危険に決まっている。
最近読んだ本で、あるドイツ人の自動車教習所教官曰く、ドイツ人ドライバーは極めて法に忠実で、信号や標識にはしっかり従う。
それに比べイタリアのドライバーときたら、信号や標識の無視はもちろん、車線は守らないわ急発進、急加速、急右左折をするわ、車間距離は取らないわときてる。
じゃあ、彼は自分が運転するならどちらを選ぶかといったら何とイタリアだという。
続いて彼曰く、イタリアでは何故そんな状態でも大丈夫なのかといえば、ドライバーが常に周囲のクルマの動き、即ちドライバーの動きを見ているからで、相手の目の動き、ステアリングの動きで次の状況を予測しているからだという。
一方ドイツはというと、一見遵法精神に満ちているようだけど、逆に言えばそれは信号や標識には従っているものの、他のクルマの動きは見ていないということで、実はそちらのほうが危険だというお話だ。
まあ、何とも極端な話だけど、要するにクルマを運転する上で、ドライバー同士のコミュニケーションが無いのは致命的だということで、考えてみれば相手を見てなけりゃ、歩いていたってブツかるだろう。
したがって、この観点だけでもメーカー、あるいはディーラーが自社のクルマにプライバシーガラスを標準装備するということに合理的な正当性はなくて、いかに彼らがクルマやその運転、そして事故というものまでをも軽視しているかがよく分かるんである。
484:■クルマのまわりで「プライバシーガラスは何を隠す？」
13/11/30 19:45:19.29 NyB8F3wy0
■メーカーの意識
さて、僕は別の次元でもまたこのプライバシーガラスに疑問があったりする。
いや、生理的に嫌悪感を持っているとさえ言えるかもしれない。それは、そもそもこの黒いガラスを「カッコいい」とか「スポーティ」と捉えてしまうメーカーの美意識と志の低さなんである。
ご存知のようにいまのブームを作ったのは若者、とりわけ走り屋系、VIPカー系などと称される若者達で、真っ黒のガラスがまさに「そのスジ」のVIPカーに見えるのが嬉しいのか、彼らはせっせと愛車に黒いフィルムを貼り続けたんである。
その繁殖力は凄まじく、カー用品店はこの市場を見過ごせなくなって、次々にフィルム施行を導入していった。
「カッコいい」とか「スポーティ」などというイメージはこの若者中心のブームがベースになっているんだろう。
ま、ここまでの話なら僕にもまだ分からないではない。彼らにとってそれは派手なエアロパーツや車高落しと同じ次元のモディファイの一環に過ぎないのだから。
けれどもメーカーの立場ともなれば、「何という悪趣味な」「ウチのクルマのスタイルを台無しにしやがって」くらいのことを言うと思うじゃないか。
それがまさか自ら進んで黒いガラスを作って、あげくの果てに「標準装備」にするとは、もう僕には到底理解できないんである。
で、案の定、メーカーが標準装備にしているのはＲＶを除けば、ほとんどがスポーツグレードときたもんだ。繰り返すけど、どうして黒いガラスが「スポーティ」なのか？
どうしてそういうことをメーカーが言ってしまうのか？
ＲＶにしたって「大切な家族のプライバシーを守る」なんて言うけど、黒いガラスで隠さなきゃいけない家族のプライバシーって一体何なんだ。口を開けて寝ている子供の顔？
奥さんの着替え？ いやいや、結局流行の黒いガラスを「売り物」にして、まんまとお父さんにも拡販してしまえ、ということでしょ。
いや、世の中には本来の意味でこのガラスが必要なことだってあるのだろうけど、それは単にオプション設定してあれば済むことでしょう。
僕が嫌悪感を抱くのは、本来の目的からはずれたものが、単なる流行によって幅を利かせている現状が気持ち悪いからだろうと思う。
485:■クルマのまわりで「プライバシーガラスは何を隠す？」
13/11/30 19:46:20.04 NyB8F3wy0
僕は安全よりも「商品」としてのプライバシーガラスを選択するメーカーの志の低さ、責任感の欠如、そしてこれを「スポーティ」などと言ってはばからない美意識の低さには全く賛同できない。
この責任感の欠如たるや、あの外務省の役人並じゃないか。
そして例によって、多くの評論家陣もこの話題には無頓着なようだ。安全上の問題が十分予測され、ユーザー自らが警告を発しているにもかかわらず、だ。
ま、もしかしたら彼らも「カッコいい」なんて思っているかもしれないのだけど・・
URLﾘﾝｸ(kurumart.jp)
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/30 19:53:16.04 XyNdmef30
TVCMで詳細は検索っていうのが最近当たり前なってるけどさぁ、
その検索した結果とTVCMの内容が全く同じだったらどういう気分になる？>483-485
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/11/30 20:31:01.88 7ghxUWXb0
日本国内だけで、年間数千人の命を確実に奪い続けるｸﾙﾏ。
今年もそう、来年もそう、再来年もそうだろう。
そのことを知りながら、「安全性がクリアガラスよりも確実に劣ることが明らかなプライバシーガラス」のｸﾙﾏを製造・販売し続ける守銭奴カーメーカー。
人非人、人間のクズのそしりは免れない。
何の前ぶれもなく毎年確実に数千の人命を奪うという点、またそれが明らかであるにも関わらず、
「安全性がクリアガラスよりも確実に劣ることが明らかなプライバシーガラス」のクルマを製造・販売し続けるという点において、
その悪質性は、例えばタバコなど足元にも及ばない。
プライバシーガラスの禁止は当然のこと、テレビCMや青少年の目に触れる場での販促活動は、即時禁止にすべきだろう。
モーターショーは殺戮マシンの展示会
将来も、この殺戮マシンで年間数千の人命を奪い続けるというカーメーカーの意思表明の場。虫唾が走る。反吐が出る。
人非人、クズ人間集団、カーメーカーに告ぐ。
そうでないと言うなら、プライバシーガラス仕様を廃止してみろ。
プライバシーガラスがクリアガラスよりもあらゆるケースで安全性が向上すると証明してみろ。
できないだろ、守銭奴、クズ人間、人非人
少しでも安全なｸﾙﾏを作ろうと思うのが、心ある人間だろう。プライバシーガラスのｸﾙﾏが存在するというだけで、虫唾が走る、反吐が出る。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/01 08:51:08.12 1KUI7Yq/0
(独)国民生活センター
「乗用車の視界－プライバシーガラスの視認性とＡピラーの死角を中心に－」(2008/7)
URLﾘﾝｸ(www.kokusen.go.jp)
(一部抜粋)
業界への要望
・プライバシーガラスのデメリットについて消費者に周知
・安全の観点からのプライバシーガラスの可視光線透過率の引き上げ
行政への要望
・ガラスの可視光線透過率については、前面および前席しか規制がない。
乗用車については後席以降も規制の必要性について検討を要望
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/16 23:58:06.23 4MqGoYqn0
JAFの機関紙「JAF-MATE」7月号の特集記事「快適？安全？最近よく見るスモークガラス」に、ドライバートレーニングの講師を務める、菰田潔氏の「窓越しに見える情報も大切」と題したした談話が掲載されている。
「窓を黒くすることは、周囲の車や歩行者にも少なからず影響を与えます。スムーズで安全な運転は、相手の顔の向きや表情、身振りなどを読み取れるからこそできるのです。
しかし、スモークガラスの場合、相手の顔の向きなどが見えにくいので、ドライバー同士のカーコミュニケーションが取りづらくなる危険性があります。(略)
前車の窓越しに先が見えない点も問題です。前車の窓越しに先の車のブレーキランプが見えれば早目に減速できますし、写真のように駐車している車の陰に人が見えるのも窓がクリアだからです。
日射しを避けることやプライバシーを守ることだけでなく、大切な情報を隠す危険性も忘れないようにしたいものです。」
URLﾘﾝｸ(kurumart.jp)
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/17 20:12:25.10 JN3SbpD70
見事に使い捨てられとるな
まさしく車に乗るような仕事は損という見本みたいなもんだ
車に乗らない仕事を選び、車の要らない住居に住む
賢い生き方の基本だね
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/17 20:13:29.78 JN3SbpD70
すまん、誤爆だ
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/17 23:39:23.83 XtqpNeDp0
>>488
このレポート読んでも、カーメーカーの守銭奴ぶりは明らか
やれユーザーが欲しがるだの、エアコンが利きやすくなるだの、おまえらバカか！
クルマで最も重要なのは安全性だろが
エアコンが利こうが、プライバシーが守られようが、
無事に目的地に辿り着くのが先決だろうーが
「安全性がクリアガラスよりも確実に劣ることが明らかなプライバシーガラス」に
なんら正当性はない。
それでもプライバシーガラス車の製造販売をやめないのは、「安全第一」が詭弁であることの証
毎年数千人を殺し続けることが明らかなのに、売れさえすれば
「安全性がクリアガラスよりも確実に劣ることが明らかなプライバシーガラス」車＝殺人マシン
を平気で作り続けるクズ人間集団、それを容認する軍国政府
反吐が出る、虫唾が走る
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/17 23:50:00.67 jLwI2C1E0
オプションでいいからクリアガラスを設定してほしいな。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/18 15:40:07.18 3OtGy9n60
>>492
それが資本主義の本質。
本来なら、行き過ぎた商業主義には行政が歯止めをかけるべきなのだけど。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/19 21:10:29.28 RopCpbZg0
プライバシーガラスの方がサイド～リアビューが引き締まって見えて好きだな
スマートな車限定だけどね
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/19 21:32:39.98 6/5kV2O+0
趣味悪いね
前が透明で後ろ半分が黒くてどこがカッコいいんだか
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/25 01:09:46.51 Eey1h+Ad0
やっぱり全面クリアガラスの方が美しい。
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/30 23:52:19.26 QBDIvw1s0
>>492
安全第一なんて言ったらプリウスはどうなるの？あんな後方視界の悪い車。
最近のセダンはリアガラスの角度が寝すぎで、Cピラーが太すぎだし。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/31 00:26:21.99 CG3U1ic30
>>498
トヨタはハイブリッドはあのデザイン路線で行くっていってるしな。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/31 15:26:05.91 rN0jSNaY0
プライバシーガラスが禁止になったら次はカーテンやちゃんと形が合う車種別のシェードが流行るかな
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/31 17:52:39.62 o78b0dqNP
www.police.pref.kanagawa.jp/mes/mesf2120.htm
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/31 22:27:04.03 A9XTbbGM0
>>498
だから、安全第一なんて詭弁なんだよ
売れさえすれば何でもいいのがトヨタをはじめとする守銭奴集団の考え
マルハニチロは、いさぎよく商品回収してるだろ、誰も死んでないのに。
一方、トヨタをはじめとして、クルマで日本国内だけでも毎年確実に数千人が死ぬことがわかっていながら、
生産し続ける、売り続ける。
まともな神経じゃできない。いや正常な精神は持ち合わせていない。一言でいえば基地外集団。
今後一年で確実に数千人の命を奪うことがわかっていながら、
それでもクルマを売り続ける人非人集団、クルマメーカ、クルマディーラー
人の命より金儲けが大事な守銭奴集団
キチガイ集団以外の言葉が見当たらない
あれだよな。たしか、テストドライバーが公道で事故って死んだ糞メーカー
公道で事故って死ぬというのは、ドライバーとして最低の最悪
よくそんな最低の下手糞をテスドラにしたよな。
それも金儲けが一番である証、人の命などどうでもいいことの証跡
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/31 22:39:34.62 A9XTbbGM0
冗談抜きでさ、公道で事故って死ぬような、
最低最悪蛆虫以下の運転者ドライバーが
どうしてトヨタのような世界一ｸﾙﾏメーカーのテストドラになれんの？？？？？？？
ちなみにうちのばーさん、無事故無違反で４０年運転してるけど、
公道で事故って死んだ下手糞最低最悪テスドラよりも運転うまいよね、
だって死んでないんだから
公道でのうまい下手は無事に目的地に着くかどうかだけだろ
そういう点で、かのテスドラは蛆虫以下。うちのばーさんは神クラス
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/31 22:43:37.11 A9XTbbGM0
公道で事故って死ぬのは下手糞の証
いくらののしっても騙るに落ちる
スキー滑降で事故って死ぬのも、一言で言えば下手糞だろ
だって自分の技量をわきまえずにスピード出しまくるんだから。
そういうことからすれば、うちのバーさんこそ一流ドライバー
少しは見習えよ、下手糞ども
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/31 23:10:36.98 D/asgel3O
>>502
すごい説得力に脱帽！
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/31 23:14:16.58 D/asgel3O
まぁ、メーカーが悪いわけじゃなく、乗る人が悪いんだけどな。
ひかれるほうが悪い場合もあるし。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/31 23:16:05.15 bebuHHeg0
プロボックスの後部に商品満載で走り回っているルート営業です
プライバシーガラスくらいは許してつかぁさい
商品が外から丸見えってのも、都合が悪いんです
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/31 23:23:23.74 GAZ1MZrr0
>>502 >>505
食品関連の不祥事は直接被害がなくても不買や不利用に直結するが
交通事故で人が死のうがそれで車を買わない理由にならないからだよ
悪いのはメーカーではなくユーザー
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/31 23:26:19.25 A9XTbbGM0
洗脳された可哀そうな一般市民がたくさんいますね。
国内だけで年間数千人の死者が出ることは、わかってるんですよ。
それを承知でクルマという名の殺戮マシンを生産販売を続けるカーメーカーは
悪魔に魂を売った守銭奴集団なんだってなんでわからないのかな
乗る人が悪いんじゃなんだよ
一定比率でクルマで殺人を冒すキチ外ドライバーが存在することを知りながら
クルマを生産販売し続けるｸﾙﾏメーカーが諸悪の根源だって
なんでわかんないのかねー
もしかしてあべの一派？
もうかりゃそれでいいの？
へどがでる。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/31 23:35:34.54 GAZ1MZrr0
そもそも下記が合法という段階でプライバシーガラスがどうとか問題にならん
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/31 23:39:02.41 GAZ1MZrr0
>>509
毎年正月に餅食って死ぬ人が大勢出るのに餅屋は一切叩かれないし餅も売れ続けてるだろう
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/12/31 23:56:45.08 bebuHHeg0
>>511
こんなくジェリーは叩かれたのにな
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/01 00:31:26.83 XYW8yLBb0
前車の窓ガラスを通してさらに前方が見えないと安全が確保できないなんて…
この理屈だと、トラック、バス、ゴミ収集車、現金輸送車、車高の高いミニバン他も、全て無くすしかないよね。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/01 05:10:35.13 22T86TimO
車間距離を空ければいいだけのことに、プライバシーガラスを無くせなんて、横暴だな。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/01 12:14:21.54 RkAuPMoe0
戦争犯罪者のお墓参りに首相が行っちゃうような民度が低く公共性のない国の人々にはお似合いの装備だとは思う
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/01 12:38:12.12 wNhEHsTs0
こんな神会見があったんだねwww
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
朝日新聞伊藤記者 「A級戦犯の合祀がきっかけですよね。まさにそのことが海外の批判を招いている原因であって…」
新藤総務大臣 「海外からの批判とは、どこからの批判なんでしょうか？」
朝日 「例えば韓国ですとか」
新藤 「例えばではなく」
朝日 「韓国、中国」
新藤 「と？」
朝日 「と… いやもう私が直接ニュースでよく観るのは…そのえー その二カ国ですね」
新藤 「他にありますか？」
朝日 「えーどうでしょう えー記憶には 私の記憶にはございません」
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/01 18:25:46.34 SJZ8kveK0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
やっぱりプライバシーって品がないなあ
クリアガラスの方がよっぽどスッキリしていいじゃないか
しっかしベンツがなあ、これかあ
外車では比較的窓ガラス黒い率の高い車ではあるが大半は後付けであったはず
AMG外装だけとは思うが、純正でやってほしくはないな
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/01 19:12:29.44 5hClXz1p0
ダサイ後付の気泡だらけのフィルムは濃すぎるな。
濃度規制はあるが機能していない。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/01 22:53:17.02 XYW8yLBb0
警察の覆面車両も真っ黒けだったりするよね。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/01 23:01:19.58 4yUbqHuT0
>>517
たしかに
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/01 23:02:01.91 vt6C4hQF0
路上の壁度が高くなって迷惑さを増すな
駐車場でも隣に止められると出るときの周辺情報が減ってストレス
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/02 00:48:50.69 wtYYZavI0
ここってフィルム嫌い爺の溜まり場っしょ？
フィルム貼ってる車の後ろに付くと、ブツブツ文句たれてそうｗｗ
老眼で目が見えない爺は氏ね！お前らが危険だろ。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/02 01:15:31.34 +TM946pq0
フィルムに文句垂れるくらいなら、ヘッドライトユニットに埋め込みのフロントウインカーをどうにかしたほうが
よっぽど建設的な気がする
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/02 01:33:27.10 L4JH2Jut0
>>523
あれって角度によってはウインカーの点滅がほとんどわからなくなるよな。
作るほうは一つのライトユニットとして扱えるから楽なんだろうけど。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/02 08:09:47.80 RByYvzHG0
>>522
ここはフィルムではなくメーカー純正のプライバシーガラスに文句をつけるスレ
フィルム貼ってるようなDQNには最初から近づいたりしないから問題にしない
バカはバカ同士勝手にやってろよというスタンス
メーカー純正のプライバシーガラスは多すぎて避けようがないから問題にしている
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/02 11:19:36.72 MaXzUWEs0
うむ。
自分の意思でフイルムを貼るヤツは「そういうヤツだ」ってことなんだけど、「普通の人」向け
の車にもお仕着せで着色ガラスがついてるってのはどうなんだと。
というか、そういうものを推奨しちゃうメーカーってのはどうなんだと。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/02 11:54:47.44 4PACzQ320
お仕着せがいやな奴はその車を選ばなきゃ良いだけじゃないか。
カタログには装備品として載っている訳で、気づかず買って文句言う奴がいたらどうかと思うよ。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/02 14:55:06.78 6GAhpnHt0
某メーカー
クリアガラスあり車種（グレード）
Iンプレッサ（1.6i、2.0i、2.0i Eyesight）
Fォレスター（2.0i）
びRZ（RA、RA Racing）
Pレオプラス（E、F、Fスマートアシスト、FA、FAスマートアシスト）
Pレオ（全グレード）
Pレオ バン（A）
Sンバーバン（VB、VBクリーン、VB2シーター、オープンデッキ
クリアガラスなし車種
Lガシィ（Tーリングワゴン、び4、Aウトバック）
Eクシーガ
えV
Tレジア
Lクラ（Lクラカスタム）
Sテラ（Sテラカスタム）
Dィアスワゴン
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/02 19:06:48.70 +CMrfVaf0
自転車やバイクからはもっと怖いらしいよ。
路上駐車している車があると、歩道側の見晴らしが悪く怖い。
人が乗っているかどうかわからずいきなりドアが開いたらという注意を常に強いられる、などなど。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/04 21:00:36.47 LzfIy3F10
529>>
1m離れて通れば、ほとんどの車はドア全開にしても当たらないと思す。
自動車学校で教わりませんでしたか？
この程度の内容なら小学校で習いましたが…
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/04 23:25:59.16 FUHGJ/3W0
ママチャリが路駐車両から１ｍ離れてとろとろかあ
路駐をパスするのもなかなか大変な作業だなあ
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/04 23:40:06.84 8e0OWUaGP
路駐車両から1m以上離れて歩く義務なんかあったか？
逆に車両側はドア開くときに注意義務があるが。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/05 14:33:38.66 wEkyaQB+0
このスレ見てから街中の多くの車がプライバシーであることに気付いたわ。
それでも今まで不都合なかったことも判った。
アンチ派の方は非装着車で後続車両の視界を妨げない車高の低い車から選ぶのだろうから、
選択肢が少なくて苦労していそうだね。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/05 15:15:00.64 IY0mcXdJ0
オープンカー1択だな
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/05 15:40:54.35 wEkyaQB+0
しかも雨や雪でもオープンだよね。
ちっちゃなリアウィンドウが視界を妨げて危険と考えるだろうし。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/05 16:54:58.36 7J2ofa7D0
>>533
それはね、おそらく君が前をよく見ずに運転しているからなんだよ
前をよく見ずに運転しても前の車についていくことはできるしそれでもたいていは事故に遭遇することもない
よーく前を見て前の前の車の動きとか先の信号のようすとか気にしながら運転する人にとっては情報の妨げになる
トラックやバスがわずらわしく感じられることはないだろうか？視界がもっと大きく妨げられるからね
事故は絶対に起こしたくない、そのためにはより早く情報を欲しいという人にとってはダークガラスは邪魔物でしかないんだよね
ちなみにセダン、クリアガラス、サンルーフ付きでいつもシェードを開け放し俺の目の動きまで回りに認識されやすいように努めてる
事故に巻き込まれる可能性を少しでも減らしたいからさ
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/05 17:27:23.85 IY0mcXdJ0
もうクルマ乗らないほうがいいんじゃね？
そこまでモーロクしてるならさ
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/05 19:53:53.41 8LOr+Is80
ここはディベートの練習場です
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/05 23:17:48.65 wEkyaQB+0
>>536
あなたが言うようにトラックやバスを煩わしく感じたことはありますが、
プライバシーガラス装着車をそのように感じたことはありません。
プライバシー装着の前車ウィンドウを通して信号や更に前車両が見通せるからです。
教習所では前車がトラックなどで先が見通せない場合には車間距離をあけ、右寄りにして前方を確認するよう言われた記憶があります。
個人的には純正プライバシーガラスの透過度は相当に検討していると感じていますし、
車の購入に当たってはデザイン、装備、性能、価格などを要素に車種（グレード含む）を
決める訳ですから、購入者はプライバシー非装着が絶対条件ならばその中から選択すれば良いだけのことです。
需要があればメーカも追随するでしょうし、過去には両者選択できた時期があったのではないでしょうか？
全廃を主張するのは横暴かと思っています。
あなたの車はサンルーフ付きのようですが、車重が増え燃費が悪化し温暖化につながるので全廃しろと言われているようなものです。
事故率について統計学的有意差のある資料を提示されるのであればそれも理解できますが、
現状で全体の事故率を減らす有効な手段は高齢運転者への対策でありメーカーが進めていることではないでしょうか？
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/11 14:59:45.47 KnqKqhD00
つまりあれだ
前車の視界は必要と認めているわけだな？
トラックに囲まれればわずらわしく感じられると
じゃあ同じじゃないかね
そういうことが全然気にならないやつもいるらしいんでね
それを前提に、現状のプライバシーガラスの濃さで何の問題も言っている
ところで、 >>75の写真を借りると
URLﾘﾝｸ(niuma.web2.jp)
君には前のミニバンとかマークⅡだとかの窓ガラスも直前のビスタ？だったかの後ろにいても同じに感じられるってことだな
病院行った方がいいんじゃないかねえ
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/12 02:17:15.77 xYkkf/zc0
>>540
先ずは濃色窓を十把一からげにせず、純正プライバシーガラスとフィルム貼りの車両を区別して議論すべきであり、
純正プラガラスに重ねてフィルムを貼っている車両も結構いて、このような車は論外です。
また、濃色ガラス以外で視界を遮るトラック、バス、ミニバンなどを同列にしている時点で
論理が破綻していることを自覚する必要があります。
あなたは前車窓を通しての情報を最も重要視されているようですが、
前車窓を通した視界から得られる情報は視界全体のうちどれほどの割合になるのでしょうか？
トラックやバスが前方にいる場合、その投影面積が大きく上と左右の視界が妨げられるため煩わしいと感じるのであり、
前方視界における前車の占有率を下げ死角を減少させるよう車間距離をあけることでこれを回避することは常識的な行動です。
普通車～軽自動車などの純正プラガラスはトラックやバスの背面に比べて投影面積が狭く同距離であれば死角となる面積が少ないわけですし、
透過性も確保されているのですから、視野狭窄や判断能力が欠如している方でない限り、どうしてこれが問題になるのか疑問ですし、
私が病院に行かねばならないほどの理由にはならないかと思いますが…。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/12 11:20:09.54 ZdB0sOpB0
>>541
> 前車窓を通した視界から得られる情報は視界全体のうちどれほどの～
情報がある以上、ないよりましと思いませんか？
死角は少なければ少ない程良いと思いませんか？
> 普通車～軽自動車などの純正プラガラスは～透過性も確保されているのですから、
国民生活センターは、純正プライバシーガラスにも問題があるものがあると指摘しています。
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/12 12:48:37.81 2A3yRrhb0
＞純正プライバシーガラスとフィルム貼りの車両を区別
後方や対向車線に並んだ車の窓ガラスから素通し向う側を見るという限りにおいては
純正プライバシーもフィルムも大差ないと思う
右折する時、対向車線に並んだ右折車両越しに直進車両の途切れを確認しようとする場合
プライバシーガラスは明らかな障害物に思える
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/12 14:49:28.58 xwgqH9sj0
そう？大変ね。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/12 21:28:56.38 vqpJ7efX0
>>542
ないよりまし、という程度なら禁止するほどでもないということだよな？
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/13 01:56:02.22 aRzvovW10
だから、禁止にはしてないんだろう。バックミラーも要らないって人もいそうだし。
しかし、プライバシーガラスじゃない方が、より安全というのも事実。
だから、国民生活センターがメーカーや国に改善要望を出している。
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/13 06:46:56.74 x0i2ZCaK0
そうやって何でもかんでも制約を設けたがる人のせいで、こんなに住み難い世の中になってきているのだね
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/13 12:23:48.48 z7CF/U8H0
必要な規制はしないと。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/13 13:22:17.07 vV//V7xn0
そうだよね。だけど、本件は規制できないよ。
その他車両との整合が取れなくなるから。
木を見て森を見ず。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/13 16:11:31.01 /5SwIRHK0
トラックのことを言っているのなら
必ずしも同じ規制を受けなければならないというわけでもないね
トラックと乗用車で異なる規制は排気ガス、自動ブレーキなどの安全装備、路線バスなど乗員規則でいろいろな違いがあるわけで
乗用車のウィンドウガラスは前後左右すべて80％以上の透過率に限るは別に問題ないと思うが
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/13 16:50:46.96 vV//V7xn0
URLﾘﾝｸ(www.navi.go.jp)
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/13 16:59:43.21 tIq7LNM30
ミニバンとかも視界をさえぎるし、もう車体をシースルーにしてしまえ。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/13 18:58:40.41 x0i2ZCaK0
>>548
不必要な規制はしないほうがいいよね
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/13 22:32:21.33 WpFEnOKy0
だからこれが必要な規制かどうかを議論してるんでしょ
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/14 20:43:47.79 xgNNfuNMI
約3年前に暴れてた基地外が退院して又このスレ立てたんですか?
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/14 20:53:58.18 P3A+s/GI0
プライバシーガラスはOKのままにしといて、ヘタクソの運転免許を没収する制度を作ったらどうだろう
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/15 00:01:43.27 O+z3oCiV0
今頃になってまた規制しろってなってるのは、クリアガラスに乗ってる自称安全運転厨が頑張ったからじゃなくて、
歩行者とプライバシーガラスの車に乗っている人が要望を出しているからなんだよ。運転しにくいって言って。
そうじゃなきゃ、安全運転しろ、車間距離を取れってだけで終わる話なんだな。渋滞は増えるけど。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/15 14:17:52.41 j/Gn8hBD0
>>553
不必要な視界の規制はしないほうがいいね
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/15 20:56:12.73 qbH+4WA70
>>558
お前の存在が視覚的に邪魔だから、明日から透明になっといてくれ
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/15 22:09:59.35 ZwSOs0tZ0
そもそも法令化される前に十分議論されたハズだから簡単には覆らないと思うよ。
個人的には不便を感じてないし。
国センの相談事例もひどいもんだよね。
十分に検討もせずに買っていて「暗くて見えない」とか、購入時のトラブルでしかないよ。
まともじゃない事例しか出せないところに国センの苦労がうかがえるな。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/15 22:56:06.31 CT0DRNp50
20以上前の古いカローラとかマークⅡとかたまに見ると本当に見晴らしがいい
中のドライバーの顔もはっきり見える
最近のクルマってダークガラス以外にも見晴らしを悪くしているコーティングがなされているような気がするなあ
あれもまとめて規制していただいたらどうかなあ
計測の方法、規制の方法もあると思うのだ
ドライバーの顔が見えないのは危険だ
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/15 23:39:55.92 MC6Gms170
いや、今の車はガラスの下端の位置が高くなり、柱も太くなって
死角が大きくなっただけだから。
CR-Zなんか、真横から見るとドライバーの頭しか見えないぞ。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/16 01:07:21.90 iodjIk5w0
暗くし過ぎた純正プライバシーガラスと高齢ドライバーの視力の衰えと自転車車道走行とで、
事故が増えて、規制再燃を予想。プライバシーガラスのデメリットを自覚していないドライバーも多いし。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/16 22:08:54.50 L8SA8B9m0
俺の車のガラスの色はほんの少し青味がかってる
反射が強くて駐車場で止まっている時の妻の顔がはっきり見えない時がある
あの感じは昔の車とは違うと思うよ
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/16 22:41:10.07 oBOLJEJc0
UVカットの都合じゃないの？
短波長の電磁波を反射する都合上、外から見ると紫～青成分を反射して青っぽく見えると
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/17 20:04:12.01 yaLwV4IL0
安全のためにUVカットガラスも禁止だな？
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/17 22:56:09.54 Pt4qH22pI
高齢化に伴う能力低下に合わせるより高齢者は毎年更新と試験義務付けで免許剥奪していった方が事故は減ります
プライバシーガラス程度で文句言ってる奴等は元々運転適性ないから車手放してタクシー乗った方が原油高の昨今経費安くなるからそうしれ
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/17 23:27:00.78 nXbD646W0
なわけない。安全装置付きプライバシーガラス付きで売ろうとしてるだろ。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/18 00:02:20.69 QlbHjr2q0
>>566
無反射ガラスってやつがある
写真展なんかで展示作品の額縁に入ってるやつ
ドライバーの顔が見えること
ガラス越しにその向こう側が見えること
このように目的をはっきり決めさえすればやりようはある
ガラス越しの見通しがいい車が安全な車であると決めれば世の中はそのように動く
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/18 06:41:05.83 UE2shKYZ0
下手糞は、運転しないに勝る安全なし
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/18 08:10:19.57 qZDo9kto0
>ガラス越しの見通しがいい車が安全な車であると決めれば世の中はそのように動く
だけど決める必要がないから動かないんじゃないか
安全性の視点から走行中にガラス越しが必須である質の高い情報って何がある？
基本は直接見ることが原則だし、追突や交差点事故はプライバシーが増える前からあることで、
事故増加とプライバシー増加との因果関係を示す資料があれば納得するんじゃないか。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/18 18:29:14.14 KiIx3GXl0
必須じゃなくても無いよりはあった方がいい場合も多い。
情報が少なくて困ることはあっても
多くて困ることはないんじゃないですか？
どなたか言ってたみたいに右折の場合とか邪魔くさく感じたことありますもん。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/18 22:00:35.69 qZDo9kto0
>右折の場合とか邪魔くさく感じたことありますもん。
それってトラックやミニバン類が対向にいるのと同じだとは思わない？
対向にいるセダンのような小さな窓からその先を覗き見ることで
右折を判断すること自体が危険行為としか自分には思えないんだよ。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/19 21:00:27.26 i9mVVbMQ0
そう同じだよ
で、そういう状況が減ったくれた方が運転しやすい
運転しやすい状況の方が事故も減る
それにしても若いのは頭固いねえ
想像力の欠如かなあ
現状を受け入れるだけでは為政者の思うつぼだ
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/19 22:12:37.90 ix5USGek0
ジジイが運転やめたほうが、よっぽど事故は減るよ
まずはそっちを実践しろ
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/20 08:39:43.69 zdqmchBf0
20代の人身事故数は50代の倍もあるんですけどねｗ
人間少ないのに・・・
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/20 18:22:05.24 hyQnsqUn0
若者は事故って上手くなるんだよ
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/20 19:37:46.42 y4c2fSu40
>>574
>で、そういう状況が減ったくれた方が運転しやすい
>運転しやすい状況の方が事故も減る
ならばドアミラーからフェンダーミラーに戻す？
前車ドアミラーでさらに前方のテールランプが見えないことあるけど…。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/20 19:54:00.05 WSrl9/To0
プライバシーガラスが問題に思える人はトラックと一緒に走れないわけだから
運転自体をやめるべきだね
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/20 20:11:22.40 FALum8x1P
プライバシーガラスだと中途半端に透過するので全部高い鉄板で覆っておいてくれ
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/20 20:15:15.44 bpLV5Mhz0
>>573
視界を狭めた方が安全なんて暴論初めて見たわw
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/20 22:40:04.08 /ez1JjXT0
逆に透明にして何が困るんだろうねえ
俺には思いつかない
安全に資するということが少しでもあって、透明にする安全上のデメリットが無いのなら
今すぐするべきじゃないか
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/20 23:22:33.51 IbUejj3z0
透明にすれば安全と言う奴は、車を乗るべきじゃないだろ
自らの車が視界を妨げているし、走行台数が減れば、
確率的に事故件数は減り、少なからず安全に資するよな
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/20 23:29:42.77 IbUejj3z0
ところで透明ガラス推進の方がお乗りの車種は何ですか？
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/20 23:46:55.08 WSrl9/To0
>>582
とある車種のワンメイクベース仕様に乗ってるが透明ガラスしかなく
背側面からの日差しが辛いよ、太陽が低くなる冬場はとくに
それで吸盤の日除けを貼ってる
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/20 23:51:30.95 AsYJ4Vft0
走行台数云々言ってる奴は勿論車持ってないんだよな？
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/21 00:20:51.60 wJs4XTvH0
ばっかだな～
俺はお前らから安全意識が低いと言われている透明ガラス非推進者だぞ！
2台の純正プライバシーガラス装着車があるよ。セダンとSUV
色は薄くて透けて見えるんだけど、透明推進者には気に入らないんだよな？
ところで安全を他車ガラス越しの視界に求めるポリシーを持つ方が所有する車は何ですか？
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/21 09:23:55.94 thJ7t0CE0
>>585
なんでそれプライバシーガラスじゃないんですか？
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/21 22:43:03.52 gUEHjdgZ0
>>578
だね。
フェンダーミラーの方がドアミラーより視線移動が少なくて安全だよね。
プライバシーガラス禁止ならドアミラーも禁止すべきだな。
現状を受け入れるだけでは為政者の思うつぼなんでしょ？
ドアミラーは禁止しろ！ってスレ立ててみれば？
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/21 22:45:51.52 gUEHjdgZ0
ついでに踏み間違いの恐れがあるAT車も禁止だな。
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/21 23:29:06.73 HEi2c7PW0
まじめな話、リアフォグは禁止して欲しい
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/21 23:33:21.06 Nhj8gJo80
いやまだ足りない。
こんなこと心配する者は車乗るの禁止だ！
スレちだが真面目な話、夜間の無灯火、所構わずハイビームに遭遇する機会が多くなった。
昨年末の夜7時過ぎ、外は真っ暗になっているというのに、
首都高6号を箱崎から三郷まで無灯火の黒い車が走っていた。
助手席にも人がいたから気付かないはずはないし、常識では考えられない変な奴が多くなってきたな。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/22 03:24:42.63 H5NZabtz0
>>589
正直、ドアミラーは禁止するべきだと俺は思う。
フェンダーミラーからドアミラーに変わって、左のミラーを見る頻度は格段に減ったし、
左折前の安全確認のとき、以前ならまずミラーで左後方の確認、そのあと首を振って
真横の確認って２回に分けてやっていたものを、一回首を振ったときに両方を見なけ
ればならなくなったから、前を見ないで走る時間が長くなった。
今はむしろフェンダーミラーが禁止されるそうで、衝突時の安全のための突出物制限
だと言われればそうかなとも思うけど。
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/22 03:29:33.78 H5NZabtz0
着色ガラスやらミラーやら、あるいは窓面積が小さい車が多いことやら、みてくれのカッコ
よさやら乗っている人の快適さやらに、「安全」が負けていると感じる。
たしかに「慣れ」で克服できるかもしれないし、そもそも安全性に大きな違いはないのかも
しれないけども。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/22 16:13:29.99 5gzH4CKo0
> そもそも安全性に大きな違いはないのかもしれないけども。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/22 20:50:12.03 XdJxR9KJ0
視界を遮るピラーが太くなったのは搭乗者の安全性を高めるためだから。
高さ調整式のヘッドレストだって全席に設置され見通しが悪くなっている。
今の基本デザインは見た目のかっこよさだけじゃないと思うよ。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/22 21:21:37.63 bNI0OXG80
フロントやBピラーの細さを見ればあんなにもCピラーを太くするする必要なんてあるのかね。
ゴルフのCピラーはデザイン上のアイデンティティという話だしな。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/22 22:52:40.84 g4lDQNfB0
デザイン上のアイデンティティで太くする必要があったんだろ？
自分で答え言ってるじゃないか
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/22 23:24:12.10 S5VKo4Oz0
596が安全性のためにピラーが太くなったと言ってるのに対して
597はデザイン上の問題だろうと言っているんじゃないかな
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/24 NY:AN:NY.AN yLVbFEnm0
1970年頃から若者の車ブームが起こり
ケンとメリーの愛称で当時の一番人気の車といえばスカイライン
URLﾘﾝｸ(runport.com)
こんな車
Cピラーが太いというかパネルバンクーペの様相を呈する後方視界の悪そうな車
これ以前にも初代マークⅡとかクジラクラウンとかこの当時は基本的に窓が小さめの後方視界の悪い車ブームであったわけだが
そんな時に窓の大きな足のいい奴というキャッチフレーズで視界良好をアピールした車が二代目カリーナ
URLﾘﾝｸ(www.toyota.co.jp)
こんなの
これで流れが変わったか、以降若者に人気の車は
こんなのとか
URLﾘﾝｸ(cdn.mkimg.carview.co.jp)
こんなのになり
URLﾘﾝｸ(www.japanesesportcars.com)
窓ガラスを大きく取りピラーを細くして見晴らしが良い車が人気の的となった
それだけで外からよく見える上にサンルーフまで開け放し
隣に女を乗せてるんだぞアピールができるという当時の若者には下心があったりしたと思う
何が言いたいかと言うと、左様にブームというのは変わるものなのだ
必要とか必要ではないという以前に、ブームと言うやつで偶然見晴らしの良い車が80年代を跋扈していただけだ
で、安全性だが
その頃の窓が大きくクリアなガラスで視界の良い車の方が運転しやすく周りにも安全であるという事実は変わらない
こんな車が運転しやすいはずがないではないか
URLﾘﾝｸ(stwot.motortrend.com)
ケンメリと変わらん
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/24 21:07:03.79 UMcXCtaK0
そういや以前、実況板でこんなことがあったっけ。
番組の内容がきっかけで「初心者が買う車は何がいい」なんて話題が始まって、
だれか（Ａとする）が「プリウスって左後方の視界が悪いからやめたほうがいいよな」
って書いたら
別の誰か（Ｂとする）が「そんなのすぐ慣れるだろ」って返したのさ。
で、Ａが「いやいや、慣れたって見えねーよ。窓が小さいんだから」って答えたら
Ｂが「なにおっ！お前、当社の売れ筋商品にけちをつける気か」って急に気色ばんだもんだから、
「なんだお前、トヨタのマワシモンかよ」ってみんなでフルボッコっていう。(^^)
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/24 21:53:30.86 uQ0o5EQH0
>>600
うん、オープンカー乗りなよ
視界的にはこれほど安全な車は無いだろ
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/24 22:18:03.03 UMcXCtaK0
みんな、「走る凶器」を扱ってるんだって認識が薄いよな。
安全最優先。その範囲でデザインでもなんでもするってんならいいけども、見てくれが優先で
視界不良とか本末転倒もいいところ。
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/24 22:52:48.24 PGWSDdl20
80年代の国産車は欧米車と比べてルーフ強度が弱いって問題に挙がったような…
開放感を売りにした4ドアピラーレスも絶滅したし。
その当時の安全の売りとしては運転席からの視界が強調されてたよね。
衝突安全性が考慮される昨今では昔のようなのは難しいのだろう。
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/24 23:04:57.16 UqsqrhsO0
>>601
今は便利が電子機器が安く買える良い時代なんだからさ
内側からの視界の問題ならカメラ付けて補助しなよって感じですが
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/24 23:07:13.75 UqsqrhsO0
トヨタには悪いけどアラウンドビューミニター最強ってことで
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/24 23:11:33.15 PGWSDdl20
その通りだよな。
俺はバックカメラで感動した。当たり前の死角が見えるようになって
次は追突防止装置付を買う予定だよ
安全には口だけでなく金もかけないとな
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/25 01:17:42.16 /H3RRq820
最近の車は安全性確保のためにウエストライン上げて
バランス取るために今のようなデザインになったというのに
ピラー細くてグラスエリアの大きな、剛性もへったくれもない
旧車に乗りたいならそれでもいいんじゃない？
ぶつかったら勝手に壊れてくれるから「走る凶器」の度合いは減るよ。
その代わり乗員の安全性は確保できないかもしれないけどね。
持論を正当化するために本末転倒になってないか？
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/25 07:28:00.35 WGczqWYM0
何年ぶりかにみた。
キャビンの変形が小さくなり進化しているのね。
総じてBピラーはより太くなったようにみえる。
URLﾘﾝｸ(www.nasva.go.jp)
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/25 08:53:51.89 BjLBprh90
安全を志向したからウェストラインを高くして窓を小さくした単なる言い訳であり流行だから
ミニバンも軽自動車も馬鹿みたいに窓ガラスはデカイじゃないか
その分、まっ黒なんだが
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/25 09:27:50.06 WGczqWYM0
H24年度JNCAPファイブスター賞受賞車種にミニバンや軽が無いのはどうして？
URLﾘﾝｸ(www.nasva.go.jp)
この種の車は利便性や経済性が優先されているんじゃない
そもそもミニバンは窓が高く他車からの視界を遮るから、濃色ガラス排除派の方には比較対象外だろうし、
例えにする理由が理解できないんだけど？
自分はセダン乗りだけど軽ですらリアウインドウ下端が高くなっているから
2台前方の車を見通せないのが現実です。
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/01/25 12:00:05.56 ZcQNTBG+0
安全性は窓ガラスの大きさだけで決まらないと思うよ
ボルボなど昔から窓ガラスは大きかったしスバルは現行でも他メーカーに比べ大きく取ってるがともに衝撃吸収テストではトップクラス
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
最近のV40など窓が小さくなったのはスポーティな印象を与えるためであって安全のためではないのはボルボ自身が認めてる
それに同じボディを使っている日本向けと米国向けでクラッシュ性能が違うというのは常識だ
新しいテストがアメリカで始まると同じ外見のまま対応させるんだ
日本とテストが違えばその方向で同じボディのまま対応させることができる
スモールオーバーラップが始まるとホンダは急遽対応してgood、トヨタは対応できずpoor、窓ガラスサイズは関係ない