14/03/18 19:33:58.97 W2mW+v1G0
>>849
ｴｯ(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ﾏｼﾞ??!
そりゃ朗報だ
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/18 19:35:17.47 MH/00w660
ソースこれだねｗ
URLﾘﾝｸ(www.autocar.jp)
良かった良かった
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/18 19:41:25.32 qfZKBBnT0
これはよいニュース
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/18 20:19:57.09 9FgfOONi0
BMW M135i 試乗レポート ／西川淳 (2/2)
直噴ヘッドの3リッター直6ターボエンジン＋8ATは、 3シリーズ や 5シリーズ
でお馴染みのものだが、+14ps／+50Nmにチューンアップされており、トルクアップ
に対応して鍛造クランクや専用クーリングシステム、さらにはサウンドコントロール
を新たに用いるなど、Mテクノロジーを積極的に投入している。
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/19 07:17:22.82 Ne31xO330
でもまぁ新しいヘッドライトもカッコイイわけじゃないよねぇ
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/20 09:48:01.20 bYHo46lw0
>>851
この速さでこんな大掛かりなモディファイをしてくるってことは
最初の昆虫ライトはそりゃもうかなり酷評されたんだろうな
まあ当然だが
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/27 01:53:10.91 A0VwjrNz0
一体いつになれば日本で発売されるのやら？
価格も結局乗り出しで800万くらいかな？
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/27 01:58:49.80 wtemuVuK0
俺は待ちきれずにケイマンSを契約しちゃったよ
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/27 02:14:00.59 wuPfhHk70
早く日本で買える様になればいいのにね。
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/27 21:26:54.40 A0VwjrNz0
やっぱりケイマンの方がいいのかなぁ。ケイマンは試乗してきたけど、すごく良く出来てるから悩むところだ。
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/27 21:39:01.48 8TZkrGfm0
そりゃ総合的にケイマンでしょ？
でもアルファが好きでしょうがないなら4c。
アルファを選ぶって理屈や計算じゃ選べない。まず大好きじゃないと…w
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/27 23:10:36.86 7xTszKQJ0
JC08モード燃費12.1km／lです。
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/28 14:51:40.74 w0qnQqsq0
俺ソフトを持ってないので
だれかクーペにスパイダーのライトを合成した写真を作ってくれませんか？