14/03/05 19:05:09.28 CFlbq0q7P
ヘッドライト変わってんじゃねーかwwww
クーペもこっちにしとけよ
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/05 19:25:44.41 XwPP7A1Y0
どっちにしたって買わないだろう？www
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/05 22:00:08.56 DoRg8M0N0
スパイダー重くなるからいらねー
スパイダーのへドライをクーペに着けてくれたら、それ買うよ
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/05 22:08:13.04 XwPP7A1Y0
誰かいつものフレーズで食いつけよ。
必死でぶっとい針出してんだからバクっとなwww
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/05 22:29:28.01 Dkiz+D3N0
>>802
シャシーはカーボンのバスタブで共通だろうから重くはならないのでは？
ただ内装とか豪華にした分は重くなるかも知れないが。
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/05 22:49:55.16 gg/LOsbBP
ベースモデルのライトは何で蓮の呪いみたいなふざけた形なのか。
デザインしたやつアホだろ？
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/05 22:52:28.58 GvDj2ywa0
>>804
40kg増らしいよ
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/05 22:57:21.45 Dkiz+D3N0
あとは価格設定次第だな。
800万ぐらいだろうか？
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/06 08:22:29.54 5CBcyOyx0
URLﾘﾝｸ(www.quattroruote.it)
このまま市販されるわけじゃないんでしょ？これじゃ１千万越えちゃうだろ
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/07 10:39:39.06 lwpYO8cB0
4cいいなと思ったけど、タンク容量が４０Ｌつーのが。
満タンにしても５０ｋｍも走れんとかきついわ。
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/07 12:36:17.52 2Lkbt3KY0
500km
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/07 18:07:17.14 XdxQibBk0
今の車より5Lも多い！
これはロングツーリングの適性も高そう。
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/07 19:33:30.17 BqjFPI/v0
でもツーリングしたい車じゃないよね
サーキットで遊ぶ方が楽しそう
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/07 20:41:21.19 pA0zbOGc0
助手席のおねえちゃんが乗り降りするのを楽しむ車だよ
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/08 01:17:26.24 bvZLGlrP0
ローンチエディション日本の割り当て7台ってまじか？
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/08 07:55:25.90 e06MKDEP0
本当だったら希少過ぎw
ローンチ入手出来るんだったら買うと注文入れてる俺死亡
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/08 16:54:07.69 ZoRSljwv0
俺もなになにだったら買うんだけどなぁ～
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/09 21:06:41.88 ty3mVLGJ0
日本価格で500万程度だと思っていた奴らがたくさんいたときは盛り上がっていたな。
720万でも十分に安いと思うのだが。
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/09 21:17:44.84 nNiYl87g0
安いとは思えないなぁ
オプションつけて乗り出し700位がいいとこでしょ
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/09 21:55:35.96 9OxyaPr00
720は高いな
それならみんなケイマン乗るでしょ
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/09 22:04:49.63 0JXTq2K/0
ケイマンより速いなら高くてもいい。
ケイマンと速さ同程度で不便で価格も同じくらいなら買う意味が無い。
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/09 22:17:46.82 zI9KLqyx0
アルファなんてスタイルに惚れこんで買うもんじゃないのか
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/09 22:58:42.84 W5P3H1FU0
いや、音でしょう (~~v
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/09 23:10:33.29 pdmDpHqX0
ケイマンは素でも乗りだし850要る
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/10 00:25:48.04 ZuyICpTT0
音でもケイマンに負けるだろ。
ケイマンは6気筒だけど、4Cは4気筒だし。
V6の設定でもあるならいいけど。
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/10 00:33:23.19 dosfslaU0
アルファなんか、変人しか買わないよ。
人と違う物を持ちたいだけだろ。
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/10 10:00:01.97 Xr0OMttF0
ケイマンにオプション付けたら1000万超えない？
ブレーキとクロノパッケージで200万オーバーでしょ？
それにしても現代にアルフィスタっていないんだな
あのトップギアの皮肉屋偏屈親父3人衆ですら
安くて速くてトランク広くて壊れないフォーカスやゴルフよりも
官能的なフィーリングとデザインの147を選ぶと言うのに
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/10 18:29:30.46 nx50jtSR0
この間のトップギアでやってたコーチビルダーが作った車もすごかったなぁ・・・
4Cとは違う格好良さだった。
>>824
4気筒でもいい音してるみたいだけど、
やっぱり6ならなぁ・・・っては思うよね。
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/10 22:37:36.26 eBiYnWbk0
今よそでV6NA出してるのなんかあったっけ？
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/10 22:44:55.25 t5EbrHeY0
>>828
Zとか。
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/11 13:31:16.11 apRMyqo80
国産のセダンミニバン大体そうじゃないの？
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/12 01:39:21.53 Es82xgzt0
>>828
ロータス・エヴォーラ
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/12 07:10:56.69 LNVS0P5F0
Zとエヴォーラ位だもんねぇ
NAV6はスポーツカーに乗らない時代なんだろうね
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/12 12:14:04.10 3Qs66ccy0
小型スポーツは運動性とコストを考慮して４気筒を選ぶし
高額スポーツはハクをつけるために８～１２気筒
６気筒はどっちつかず
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/12 12:24:15.57 oLw4uvuM0
6気筒NAは4気筒ターボに負けちゃうからね
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/12 14:08:51.03 rdWDoj1Y0
>>833
>６気筒はどっちつかず
911は.....
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/12 15:04:13.16 3Qs66ccy0
ユーザーの呪いがかかっていなければRUFみたいにV8にしたいだろうなあ
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/12 16:20:50.26 zWEg4fiL0
>>827
ベースは8Cだけどね、ディスコボランテ
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/12 16:26:22.35 9qdCnFAe0
>>836
あれもお蔵入りしたっぽい
オフィシャルからも消えてるし
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/12 19:19:00.99 LNVS0P5F0
フェラすらダウンサイジングだもんねぇ
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/12 19:25:22.92 TyGErZj10
俺の息子もダウンサイジング
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/12 21:37:25.42 LsAmQE4t0
今年のF1はV6だしなあ。
V6ターボならありだろう。
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/13 21:45:48.98 9EF/T3tQ0
URLﾘﾝｸ(www.worldcarfans.com)
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/14 01:42:14.66 D249kbc50
スパイダーのクローズ状態を早く公開してくれ
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/15 09:39:11.21 7kFxxrOh0
消費税アップに間に合わなかったのがすこし残念
どころか
ほんとに日本で売ってくれるのか？
エリーゼを注文して2年間やきもきしたころを思い出す
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/18 02:27:48.16 /X+Oe9gv0
トラブルで生産中断と書かれていましたが、ローンチの５００台限定日本には入らない？
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/18 02:57:04.20 yBKH9p/V0
注文した人が書き込んでるけど、続報が聞きたいな。
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/18 12:53:55.37 qfZKBBnT0
思えばこの手のはいくつ生まれてはメジャーになれず消えていったか
ATS2500GTだの
AC3000MEだの
パンサーソロだの
OSCAドロモスだの
アルテガＧＴだの
トミーカイラZZもそれに近いかもね
本体は悪い車じゃないかもしれないが
すぐ近くによりよい傑作車があったりしてフェードアウト
4Cがんばれよ
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/18 12:57:12.75 z3PFxqCf0
会社の規模が違うと思うが...。
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/18 19:28:03.85 YIZxEXrW0
クーペはライトをロードスターのか蓮か選べれるようになったんだ。
これで購入対象になった！
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/18 19:33:58.97 W2mW+v1G0
>>849
ｴｯ(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ﾏｼﾞ??!
そりゃ朗報だ
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/18 19:35:17.47 MH/00w660
ソースこれだねｗ
URLﾘﾝｸ(www.autocar.jp)
良かった良かった
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/18 19:41:25.32 qfZKBBnT0
これはよいニュース
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/18 20:19:57.09 9FgfOONi0
BMW M135i 試乗レポート ／西川淳 (2/2)
直噴ヘッドの3リッター直6ターボエンジン＋8ATは、 3シリーズ や 5シリーズ
でお馴染みのものだが、+14ps／+50Nmにチューンアップされており、トルクアップ
に対応して鍛造クランクや専用クーリングシステム、さらにはサウンドコントロール
を新たに用いるなど、Mテクノロジーを積極的に投入している。
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/19 07:17:22.82 Ne31xO330
でもまぁ新しいヘッドライトもカッコイイわけじゃないよねぇ
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/20 09:48:01.20 bYHo46lw0
>>851
この速さでこんな大掛かりなモディファイをしてくるってことは
最初の昆虫ライトはそりゃもうかなり酷評されたんだろうな
まあ当然だが
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/27 01:53:10.91 A0VwjrNz0
一体いつになれば日本で発売されるのやら？
価格も結局乗り出しで800万くらいかな？
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/27 01:58:49.80 wtemuVuK0
俺は待ちきれずにケイマンSを契約しちゃったよ
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/27 02:14:00.59 wuPfhHk70
早く日本で買える様になればいいのにね。
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/27 21:26:54.40 A0VwjrNz0
やっぱりケイマンの方がいいのかなぁ。ケイマンは試乗してきたけど、すごく良く出来てるから悩むところだ。
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/27 21:39:01.48 8TZkrGfm0
そりゃ総合的にケイマンでしょ？
でもアルファが好きでしょうがないなら4c。
アルファを選ぶって理屈や計算じゃ選べない。まず大好きじゃないと…w
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/27 23:10:36.86 7xTszKQJ0
JC08モード燃費12.1km／lです。
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
14/03/28 14:51:40.74 w0qnQqsq0
俺ソフトを持ってないので
だれかクーペにスパイダーのライトを合成した写真を作ってくれませんか？