08/09/02 20:56:27 qljscENUO
管理人(笑)
43:名無しさん＠平常通り
08/09/05 12:30:33 H9/rmvjtO
殺人鉄道999
44:名無しさん＠平常通り
08/09/05 13:04:22 1sYSBmkJO
はいはい
わろすわろす
45:名無しさん＠平常通り
08/09/05 15:10:21 WI23wCyXO
福知山線の事故で殉職した運転士、書類送検だってさ。亡くなってからも責められるって…。
46:名無しさん＠平常通り
08/09/05 17:08:31 1sYSBmkJO
はいはい
わろすわろす
47:名無しさん＠平常通り
08/09/05 17:18:07 VPP0veOx0
事故当時みやこ列車区では安全な小便ブレーキはすべて否定
されギリギリのブレーキ（通称2・3ブレーキ）が強要さえた。
。
48:名無しさん＠平常通り
08/09/05 17:19:00 VPP0veOx0
その当時のみやこ列車区の区長がノウノウと
テレビで安全について語っているニュースのVTRをみて唖然とした。
事故の責任を取らされて退職となった元運輸部長の寵愛を受けて
ギリギリのダイアを推進した張本人ではないのか？
区長の時もダイアを守るためにギリギリのブレーキを
強要していたのではないのか？
二枚舌にもほどがある。久々にカチンときたわ。
自分の出世のためにコロコロ態度を変えるなや。
49:名無しさん＠平常通り
08/09/05 18:32:29 DJ/pOGFOO
今でも急ブレーキが多い件
50:名無しさん＠平常通り
08/09/05 19:04:13 7t7wsbH6O
>>13
自惚れるな殺人企業風情が。
JR西は社会に害を及ぼすしかない。
人畜無害な分、まだヒキニートの方がマシだ。
51:名無しさん＠平常通り
08/09/05 19:09:26 7t7wsbH6O
>>47
へぇー。
それなら今は、さぞかし安全なブレーキなんですね。
じゃあ何で雷鳥で堅田を通過したんですか？
非常に怖かったんですが。
52:名無しさん＠平常通り
08/09/05 20:52:33 H9/rmvjtO
>>50
お前なかなかえぇ事言うなぁ
53:名無しさん＠平常通り
08/09/05 21:10:20 PknXxs3r0
つーか、
鉄 道 総 合 板 に 逝 け ！
54:名無しさん＠平常通り
08/09/05 21:21:25 wHBZr2paO
2・3ブレーキって
どうやんの？
55:名無しさん＠平常通り
08/09/06 02:29:24 cOqIoVxyO
>>45
JRはあれに死亡退職金を支払ったようだな。
どこまで身内に甘い腐れ根性してるんだか。
56:名無しさん＠平常通り
08/09/06 02:43:38 lPdRAfRQO
はいはい
わろすわろす
57:名無しさん＠平常通り
08/09/06 02:54:13 cOqIoVxyO
>>56
こんな真夜中にまで工作員が現れるのか。
JR西はそんな下らない事に使う金があるんだな。
58:名無しさん＠平常通り
08/09/06 03:35:43 zq1q01T9O
シャブ中が運転する阪急(笑
59:名無しさん＠平常通り
08/09/06 09:07:02 lPdRAfRQO
>>57
はいはい
わろすわろす
60:名無しさん＠平常通り
08/09/06 10:09:58 3QOGixjgO
103人の方が亡くなっているわけだし、
良心もってる人もいるから、隠蔽なんて無理だよ
61:名無しさん＠平常通り
08/09/06 12:36:56 fuDxBMzbO
>>60
何故4人少なく書くのだ？
62:名無しさん＠平常通り
08/09/06 21:49:27 z/NYzcER0
>>57
JR東海では葛西直属社員がいて同業他社に苦情メール･電話をかける専門の職員が20人いて毎日電話をかけているそうです。
また２ちゃんねるをはじめとする掲示板専門の書き込み社員がいるとのことです。
組合員つぶしで名を上げた葛西のやりそうなことだそうで･･･。
西日本にも同様の社員がいても不思議ではないと思います。書き込みがお仕事だから仕方が無いのかもね。