08/05/24 17:34:03
温度が下がるほど衝撃に耐える力を増し、常温でも従来の最高級の鋼より強度や
耐衝撃力が優れた鋼を、物質・材料研究機構（茨城県つくば市）が開発した。
最近事故が問題となったジェットコースターの軸やトラックのボルトのほか、広範な
用途が期待される。２３日付の米科学誌サイエンスに掲載された。
一般的に金属は硬いほどもろく、温度が下がるほど壊れやすい。最高級の鋼は
コバルトやチタンなどを含み、硬さと耐衝撃力を併せ持つが、高価なため航空機など
一部しか用途がなかった。また、低温になると極端に硬さや耐衝撃力が劣った。
研究グループは、少量のシリコンやクロムなど低価格の成分を含んだ合金の鋼を
圧延加工し、一般的な鋼の結晶の約１００分の１に当たる２６０ナノメートル（ナノは
１０億分の１）の微細で細長い結晶の鋼を作った。
最高級の鋼と比べ硬さや耐衝撃力があり、マイナス６０度でも破断しなかった。また、
材料費も低価格の成分を使ったため、一般的な鋼と同程度に抑えられた。鉄以外の
成分の含有量も約２０分の１と少なく、リサイクルもしやすいという。
１９１２年の英客船タイタニック号の沈没は、船体の鋼板が低温で亀裂が入りやすく
なっていたのが原因との説もある。木村勇次・主任研究員は「新たな性質を持った
鋼の開発は、まさに技術革新」と話している。
ソース：URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
毎日新聞 2008年5月23日
【参考】
URLﾘﾝｸ(www.nims.go.jp)
画像：URLﾘﾝｸ(www.nims.go.jp)
詳細発表：URLﾘﾝｸ(www.nims.go.jp)
物質・材料研究機構 プレスリリース
ご依頼いただきました
ｽﾚﾘﾝｸ(scienceplus板:574番)