08/06/16 23:29:19
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（ニューシース）次期民主党大統領選挙候補に事実上確定したバラック・オバマ上院議員は外国の不
公正貿易を取り上げながら、牛肉と自動車問題を理由に韓国と日本を代表事例に取り上げている。
彼は韓国と日本に米国産牛肉を輸出することができないことに対して不平を言い、韓国がアメリカに
数十万台の自動車を輸出するのに、アメリカの韓国への自動車輸出は五千台にも及ばないことは誤っ
ていると言う。
しかし、多くの科学者たちと保健専門家、消費者らはアメリカの輸出ができないのは、アメリカの牛
肉安全基準がヨーロッパや東アジアに比べて緩いからだ、と指摘する。自動車と関連しても、韓国の
貿易障壁が低くなり、韓国の自動車輸入は過去10年間、10倍近く増えた。ヨーロッパと日本の自動車
は、韓国市場攻略に成功しているのに、アメリカ自動車企業等だけ韓国市場の攻略に失敗している。
今年5月、ジョージ・ブッシュ米大統領に書簡を送って韓国との自由貿易協定(FTA)批准をあきらめな
さい、と促すまでしたオバマ議員の韓国と日本に対する非難はこのような事実にそっぽを向いたもの
で、選挙を意識した人気迎合のためのメッセージを込められているのだ、とニューヨークタイムズが
15日報じた。
オバマ議員の経済担当補佐官オースタン・グールスビー（Austan Goolsbee）は「韓国と日本は他の国
々にはない規定を作って、米国産牛肉の輸入を阻んでいる」と米国産牛肉が以前の水準程度は韓国と
日本に輸出されなければならない、と語った。
しかし、オーストラリア牛肉輸出業者らは、韓国と日本が要求する厳格な基準を満たすことで韓国と
日本でのマーケット・シェアを高めている。アメリカが韓国と日本市場で失敗しているのは、安全基
準を満たすことができないからだ。
自動車の輸入も同じだ。韓国の外車輸入は2000年5675台で去年は5万3390台と10倍近く増えた。アメリ
カ自動車の輸入も739台から6235台に増えた。しかし、韓国市場でアメリカ自動車企業等の占めるシェ
アは2000年16.3%で、去年11.7%に減った。アメリカは韓国の自動車に対する関税賦課政策が、ヨーロ
ッパと日本車にもっと有利になっていると批判しているが、韓国政府としてはガソリン消費を減らし
て二酸化炭素排出を減らすために、このような関税政策が必要になるしかない。
ソース：朝鮮日報/ニューシース(韓国語)NYT「韓国たたくオバマ政策、選挙意識した人気迎合」
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元記事：Examining Obama’s Call for Scrutiny of Trade Deals By LARRY ROHTER
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