08/05/10 23:59:28 W64+hRBV
ヒュンダイと間違って買っちゃった人が多いんだろうな・・・
5:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 00:01:15 4FRIYDCZ
不吉な
6:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 00:01:37 UcBmLfF+
韓国人のみなさ～ん外資が搾取してますよーいいんですかー
7:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 00:01:45 OfHAvXxb
>>4
多分買ってからも気付いてない
8:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 00:01:57 WuJGJk7/
ヒュンダイは売れすぎて品切れだから仕方なくホンダにするニダ
9:気弱なクリオネ ◆X9v1manojg
08/05/11 00:02:33 faSQC7iU
韓国崩壊の前に汲み取り便所に落としたお金を回収しないとね
10:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 00:03:41 MWmhtVl8
輸入車シェア６％ぐらい？
11:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 00:03:55 7RVR8p+i
>>4
<丶｀∀´>ヒュンダイと似ていたから間違って買ってしまったﾆﾀﾞ！
謝罪と賠償を要求するﾆﾀﾞ！
と、裁判を起こすのですね。わかります。
12:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 00:04:03 jJHzTJ3Y
これは米国版アコード=インスパイアなんかね
13:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 00:04:48 X+N16yGh
わろた
日本で ヒュンダイは22台ｗ
14:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 00:05:45 7RVR8p+i
>>8
つかさ、逆輸入車が安いって言って、国内産のが売れないってのはどうなったんだろうな？
>>1の輸入車に米国産ヒュンダイ車は入ってないのだろうか？米に馬鹿みたいに余ってるのにｗ
15:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 00:05:53 dsAHScNb
このヒュンダイ、なんか性能上がっているニダ！
誇らしいニダｗｗｗｗ
チョッパリ涙目ｗｗｗｗｗｗｗ
そう思っていた時期がウリにもあったニダ
16:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 00:06:00 KrQDrsK9
現代に引っかかる人は流石に自国内にはいないわな
17:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 00:06:46 +xZnDSHj
>>1
ヒュンダイの高級クラス買えない層が買うんだろうなぁ
18:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 00:09:59 2LWjLr+X
でも性能的に現代車はトヨタ・ホンダを上回ってるらしいぞ
実際に乗ってる知人が言ってた
19:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 00:10:42 zwpBEZXI
URLﾘﾝｸ(www.chosunonline.com)
ホンダ「アコード」試乗記
以前にも増して室内空間が広くなったほか、やや前衛的だったデザインも落ち着きと洗練さが
感じられるようになった。その上、2400ccエンジン（4気筒）は旧型モデルよりも10馬力高い
180馬力、上級モデルは排気量が3000ccから3500cc（6気筒）へとアップされ、実に275馬力の
パワーを誇る。4気筒エンジンを得意とするホンダだけに、2400ccのエンジンでも十分だが、
3500ccモデルのパワーも魅力的だ。気になる値段は旧型モデルと同じく2400ccが3490万ウォン
（約401万円）、3500ccが3940万ウォン（約452万円）。輸入車にしては手ごろな価格となっている。
今回試乗したのは3500ccモデル。4000万ウォン（約460万円）近い投資で得られる275馬力の性能は、
同価格帯の国産車でも味わいにくい水準だ。停止状態から時速100キロに至るまでに要する時間は
わずか7秒ちょっとにすぎない。これはタイムの上で、旧型モデルよりも0.5秒以上短縮されている。
どのような状況でもストレスを感じさせることなく追い越すことができ、ブレーキの制動力も一般の
セダンにしては優れていた。
それではアコードは無敵といえるか。
残念ながらそうとはいえない。アコードは、広い室内空間と優れた走行性能を提供するファミリー
セダンというニックネームにふさわしい出来栄えだ。センターフェイシア（運転席と助手席の間の
ダッシュボードにある中央コントロールパネル）とダッシュボードのデザインや質感は、投資を
惜しんだという事実をなんとか隠すことができる程度の仕上がりで、高級感とは程遠い。
オーディオの音質は、現代ソナタの高級タイプを大幅に下回る。また、ラジエーターグリルを包み込む
クロムの装飾にはやや抵抗が感じられ、前後左右のデザインからは全体的な調和が見いだしにくいのが惜しまれる。
アコードは、輸入車だからといってすべてが高級車ではないという事実を率直に物語っている。
しかし、走行や回転、停止などの基本性能は定石そのものといえるだろう。
20:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 00:11:03 RCE9z4Qe
多分、ホンダの車買ってる韓国人って
韓国人がホンダの技術盗んだのを知った上で申し訳なく思って(ここまでくれば朝鮮人としては上出来)買ってる人達なんじゃないの？
さすがに国民総バカなんて事はないだろうし、ノムタンの時に弾圧されそうになった親日派がいろんな工作しててもおかしくない
21:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 00:14:01 CiluiJWH
>>20
詐欺に気をつけて生きてくださいね。
22:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 00:14:53 PIgUgzue
しかしなんでこれだけ日本憎んでて日本車買うのか？ 基地外だな
23:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 00:15:02 +xZnDSHj
まあ、日本国内でホンダ車になんか乗ってたらDQN認定されちゃうけど
24:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 00:15:13 MxDSMnQ0
ヒュンダイのウリナラで高く売って海外で安く売ってシェアを奪う作戦も
いよいよ崩壊かｗ
どうすんだろ。火病っても何も解決しないのにｗ
25:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 00:16:38 X+N16yGh
韓国人も買わない
ヒュンダイ
26:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 00:17:06 3yjEOU8p
今のうちに頑張れボンダ。
もうすぐトヨタが進出するから、そしたら他の国
みたくカローラやカムリに壊滅させられるのが見えてるし。
しかし、レクサスやBMWと同程度しか売れない
安セダンってどうなんだ？
日本でもホンダのセダンは外車やレクサスより売れてない。
まぁレジェンドですらFFで、カローラに毛が生えた
程度の乗り味だから、買う奴は盲目のホンダ信者
ぐらいしかいないって理由もあるだろうけど。
もう無理してセダンやスポーツなんて作らず、
ミニバンとコンパクトに専念すりゃ良いのに。
古臭いエンジンにヤワいボディしか作れないんだしさ。
27:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 00:17:07 pRETiNs5
数年後、ヒュンデは韓国国内崩壊しているだろうな。
28:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/05/11 00:19:06 qnTN3AWX
日本のこと嫌いなのに、なぜ買うんだろうな
29:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 00:19:55 tZ/cpgeV
>>22
つ 大ヒント
<＃｀Д´>ヒュンダイとホンドゥの区別がつかないﾆﾀﾞ！
30:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 00:20:16 X+N16yGh
>>28
チョンでれ
31:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 00:20:22 eL9XT5sN
これはひどい親日派ですね！
32:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 00:20:43 bQLcJnRE
日本が嫌いなのに、日本に住み続けたりする奴と同じ発想だよｗ
33:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 00:21:38 bQLcJnRE
>>32でアンカー忘れ
>>28にでした。
34:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 00:22:37 ffDKQumR
>>18ヒュンダイ走ってるの見た事無い→どれだけ広い人脈をもってるんだ？→違うな、釣り？
35:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 00:23:40 NeeEd2nB
反米のイスラム教徒がハリウッド映画見るようなもんでしょ
あいつらは頭と体がねじれてるんですよ
36:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 00:25:24 npnG3IDC
１０００台程度で独走ってｗｗｗ
37:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 00:27:46 V2iHHRiM
>>36
気になるクルマってよく見かけるような気がしてくるんだよね。
38:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 00:28:29 oJ1Tat15
>>24
ヒュンダイの組合員は待遇改善と売上アップのデモを行うべきだｗ
39:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 00:29:27 0h3jeBSx
チョンならチョン車乗れよ
40:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 00:30:16 +xZnDSHj
お前らの、朝はキムチ夜は焼肉で
部屋ではBoA聞いたりコイたりしてる毎日と同じだね
41:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 00:31:01 JJNSFqzi
ホンダに法則が発動しないといいが
42:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 00:31:46 tm5tx4tb
>>40
お前の日常なんか知らねえよｗｗｗ
43:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 00:33:02 eAnI75XO
>>40
さすが妄想族チョン
44:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 00:35:12 I+GRPVbv
本田って韓国にかかわるなって言ってなかったか？
45: ◆65537KeAAA
08/05/11 00:37:07 FSY/qAEY BE:97848656-2BP(102)
>>44
「俺の目が黒いうちは」
46:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 00:37:34 Qal4Wkl/
>>40
BoAでコケるなんて凄い勇者だな
47:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 00:37:52 f5fOBSiW
チョウセン マジ キモイ
ハヤク ニンゲン 二 ナレル ト イイネ
48:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 00:38:43 /akBYxb2
U.S.カムリがアップを始めたようです……
(´・ω・｀)
49:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 00:38:45 jJHzTJ3Y
>>19
やっぱり米国アコードなんだね
アコードっても仕様が分かれてるってことには言及してないのか
50:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 00:39:06 0s9NwS1E
>>44
工場進出や技術移転なしで、売って搾り取る分には
いいことじゃない？
51:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 00:39:21 s+zIWpl5
日本車1台あたりザイニチ1人つければ
いくらもまたずに本国に帰還いただけるんじゃない?
52:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 00:39:59 MvJvwFLs
>>40
朝からキムチは食わないし 毎度のように焼肉食ってたら 即効メタボだろうよ。
んでBoAってな・・・ 最近の曲さえ知らないぞ 名前ぐらいは東亜＋住民だから
知ってるけどさ。
53:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 00:40:51 SPyWZgPW
>>44
アジア共円圏の時代 著 邱永漢 渡部 昇一 ８６ページ
「海外の工場のなかで、一番うまくいっている工場はどこですか？」と尋ねると
『台湾』とお答えになり、ではその反対は？と尋ねると『韓国』とおっしゃった。
一通りできるようになったら、『株を買うから、帰ってくれ』と言われた。
下の者が「どうしますか？」と聞いててきたので
『そんなこと言われるところでやることはねえよ』と言って帰った。
54:大韓男性 ◆O0PRisauvg
08/05/11 00:41:59 rymdetZW
韓國は本田が考えている程あまい市場じゃない，
世界有数の自動車メーカーが乱立する韓國，消費者の要求するレベルも高い，
日本車全般に言えることだが，韓國車にあるような重厚感や安心感が皆無と言っていい，
まず日本は世界に信頼される事が先です，順番を間違いないで!
55:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 00:42:30 ov62TDHm
>>40
ところで、反日してるのに、何で日本車買うんだ？
まあ、別に韓国ごときに買ってもらわずとも全然困らんが。ｗ
56:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 00:43:50 ov62TDHm
>>54
お前にも尋ねる。
反日してるのに、何故日本車を買う？
57:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 00:45:47 Qal4Wkl/
>>54
何このｷﾓいの
つか寿命が他国車の約半分の韓国車に信頼性も安全も無い
なにより先ずオマエが全く信頼されてない事実を重く受け止めろｗ
58:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 00:46:02 MvJvwFLs
>>54
乱立って・・・ 現代と現代に吸収された奇亜とデウとか言う３メーカーしか存在しないだろ？
日本だと有名メーカーだけでも、トヨタ、日産、マツダ、ホンダ、スズキに三菱に日野がある
だろ？
有名でも無いの含めれば、１０社は存在するような国を”乱立”と言うんじゃないのか？
59:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 00:47:16 GSJTI0iz
それは、なんという・・・
60:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 00:48:27 /XdBXbQJ
似せた名前で売ってきたのが裏目に出て
自国でホンダの名称に安心感がでたんじゃねーのｗｗｗ
61:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 00:48:28 Qal4Wkl/
>>58
多分サムスンと双龍もあるとかホザくよ
どっちも１００％外資傘下だけど
62:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 00:49:29 RCE9z4Qe
俺の婆ちゃんがヒュンダイの車乗ってるんだけど、あれは値段の割にはいい感じだな。
スイーッと進む感じがする
韓国は大嫌いだがヒュンダイという功績は認めてやる
泥棒だけど
63:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 00:51:54 ZxzC2ZKV
日本国内での韓国車の販売台数をどっかで見たが…すごかったよ！（よ！）
しかし日本より台数でてんじゃね?アコードｗｗｗ
64:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 00:52:19 ov62TDHm
>>62
功績じゃなくて、犯罪歴では？
パクリは立派な犯罪。
65:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 00:52:33 IBNDGE6Z
中凶に国際放送止められても
何にも言わない売国犬Ｈ系
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
66:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 00:53:05 MvJvwFLs
>>62
珍しいな韓国車乗ってる親類縁者が２ｃｈネラーの中にも居たとは。
オレなんか、韓国車なんか街中で全然見ないから、関心あるよ
ディーラーは遠めに見た事はあるんだけどね～。
67:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 00:53:34 Qal4Wkl/
今時の車でスィーっと進まない車の方が珍しいんじゃねえの？ｗ
オレのヒュンダイの印象はアクセルベタ踏みしても前に進まない感じだがな
乗ってるのが１００％レンタカーだからグレードやコンディションは知らんが
68:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 00:54:13 82IiYAxp
エンコリの青組もアメリカとの内外価格差が知られるようになって現代を嫌っている。
その前から高給取りの労働貴族どもの有給ストライキに辟易していた下地があったし。
69:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 00:54:41 MvJvwFLs
>>61
双龍は知らんけど、サムスンって サムスンルノーの事だよね？
ルノーの車を韓国で販売する為に設けた合弁企業とはまた違うのかな？
70:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 00:55:06 0GW8LYcb
車買うならホンダしかないだろ
ホンダはアシモ作ってるんだぞアシモ
ホンダの車を買ってホンダに資金が回ると、
アシモ→翠星石に進化する時間が短縮されるんだぞ
71:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 00:55:46 iYPNNJFQ
>>63
cargraphicの後ろの方に日と突き当たりの輸入車登録台数が載ってる。
それによるとヒュンダイは普通車４３台+小型車１３台の計５６台。
ちなみにマセラティは４６台・・・ヒュンダイって高級車なのか？ｗ
いずれも08年3月期
72:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 00:57:40 HrvN8s97
日本人は韓国にライバル心むきだしだから
いいものをいいと認められないだけ
もう少し大人になってヒュンダイに乗ってみるべきだと思う
73:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 00:58:12 UVqB9sPO
>>54
>>消費者の要求するレベルも高い
なるほど、それで日本車が売れているんですね。ｗ
74:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 00:59:10 tm5tx4tb
>>72
まずは、お前が乗ってみろ
75:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 00:59:12 Qal4Wkl/
>>69
＞ルノーの車を韓国で販売する為に設けた合弁企業とはまた違うのかな？
作ってるのはサニーとティアナのノックダウンで、韓国向けはサムスンブランドで、
僅かに中東向けとかは日産ブランドで輸出してる。
日産からの車種供与は止めるって言ってたんだけど、ゴーンの気が変わったようだ。
76:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 00:59:33 UVqB9sPO
>>72
いやあ図星だなあ（棒読み）
77:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 01:00:04 ov62TDHm
>>72
韓国車が相手にされてないだけ。
現実を見ろ。涙拭け。
78:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 01:01:04 Qal4Wkl/
>>72
乗った印象で言ってるんだが何か？
オマエみたいに２ちゃんで素振りしてる人生とは違う
79:九尾狐 ◆85KeWZMVkQ
08/05/11 01:01:38 JO8VCipz
造りの粗い車って、舗装してない道路走らせると、モロ粗さが実感できるんだ。
日本では舗装してない道路を探すほうが難しいけど、韓国ではソウル郊外に
普通に未舗装路があるから、ヤワい造りの車はガタピシ感がすぐわかる。
消費者の要求するレベルが高い国の割には、道路整備事情はなんとも
お粗末なんですね（藁
80:九尾狐 ◆85KeWZMVkQ
08/05/11 01:03:12 JO8VCipz
と、韓国にも行った事のない釣り氏とかホロン部の立場を崩す事実は書いてはいけなかったのか？
81:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 01:04:40 Qal4Wkl/
韓国じゃ幹線道路でも穴ぼこ掘れてるとことか別に珍しくないからな。
交通量多い場所なのに日本の簡易舗装みたいなのしてるのが疑問だが
82:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 01:05:04 YQR9FFNB
韓国人も日本車を知り 現代やキアが ２，３０年前の技術で出来た車ということを理解したか？
83:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 01:07:25 KxqJ1HIS
アコード？
ソナタと一緒でしょ。
84:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 01:07:53 tm5tx4tb
ID:HrvN8s97は、はぶちょだなｗ
85:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 01:08:09 Li8s3zRB
たぶん韓国人の熱い心にＨＯＮＤＡ魂が響き合ったんだろうな
86:九尾狐 ◆85KeWZMVkQ
08/05/11 01:08:28 JO8VCipz
>>83
おまいのIDの会社から激安チケットを手に入れて、韓国の現実を見て来い。
87:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 01:08:49 Qal4Wkl/
>>79
デカイい車のほうがそういうアラは出づらいだよな。
単に小さい車は韓国の交通事情では危険だと悟ってるだけかもしらんが。
88:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 01:10:17 HrvN8s97
いま日本車に乗ってるが全然だめだな
日本のユーザーが韓国車のハイクオリティーに気づけば
近いうちに国内は韓国車に石鹸されるよ
89:九尾狐 ◆85KeWZMVkQ
08/05/11 01:11:22 JO8VCipz
>>87
交通事情以前に、韓国は国民総見栄っ張り。
自転車に乗ることさえ恥ずかしいといい、大きい車こそステータスと本気で思ってる。
危険を感じているのなら、ドラッグレースさながらのスタートダッシュで、
ポールポジションをとれそうなスピードで走らないと思うが（藁
90:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 01:11:30 A4lpTEgG
>>88
>石鹸されるよ
>石鹸されるよ
>石鹸されるよ
韓国車が、スベリまくるのか。 わかります。
91:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 01:11:31 mpecFlxL
>>88
つまらんよ
92:ピラニア見習い ◆eNV/.YWP/U
08/05/11 01:11:51 6ezrDxD4
パクリより本物を選んだか。
ソナタだっけ？アコードのパクリ。
93:九尾狐 ◆85KeWZMVkQ
08/05/11 01:12:16 JO8VCipz
>>88
＞近いうちに国内は韓国車に石鹸されるよ
洗車は石鹸を使うより、専用洗剤を使ったほうがいいと思うよ。
94:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 01:12:32 Qal4Wkl/
はぶちょは壁打ちしかしないヘタレだし、内容単なる反語の羅列だから本当にツマラン
95:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 01:12:35 ov62TDHm
>>88
石鹸 ではなくて、 席巻 な、 はぶちょ。
96:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 01:13:13 tm5tx4tb
>>88
ウインドウォッシャー液の代わりにでも入れるの？
97:USA☆G.I ◆USAGI.onzM
08/05/11 01:13:48 fTVdL/5l
>>88
今乗ってる日本車って何？
それと大山起こして来い。お前じゃつまらん。
98:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 01:14:43 c3XOCYNK
>>88
コピーがオリジナル商品を超えるってか？
99:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 01:14:44 Qal4Wkl/
いま韓国車に乗ってるが全然だめだな
韓国のユーザーが日本車のハイクオリティーに気づけば
近いうちに韓国内は日本車に席巻されるよ
sed一発で裏返るツマンネ文章しか書けないのがはぶちょの限界
100:sincerelee ◆17SqVwaaAU
08/05/11 01:15:04 Srhhl765
近いところに営業所さえあれば、わたしもすぐアコードかレジェンドを買いたいんですが・・・
でも車で２～３時間行かないと専門整備所などがないんで、部品とかに困ります。
ＴＯＹＯＴＡさんが全国展開してくれないかな・・・
101:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 01:16:02 XjuX8hSH
HONDAの赤いエンブレムはキムチレッドだからな
102:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 01:16:08 ci4vFEhf
さすがヒュンダイ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
103:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 01:16:48 Qd62dZrQ
本物以上のコピーってキャッチコピー付けて売ったら？
少しは売れるかもよ。
104:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 01:17:01 tm5tx4tb
>>100
トヨタはあんまりお勧めしないなあ・・・
セダンなら、アコード、レジェンド、シビックあたりで
105:たかが朝鮮人だが
08/05/11 01:17:22 VZM9cS7i
>>88
石鹸×
席巻○
106:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 01:18:02 0SexCAzd
ああ、ついに本物の本田を買うことができるニダー
知人に対してとても誇らしい気分ニダー
107:九尾狐 ◆85KeWZMVkQ
08/05/11 01:18:14 JO8VCipz
>>103
22台が、25台くらいにはなりそうですね（藁
108:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 01:18:15 gQNhM4Od
>>100
そちらでは日本車、結構高いのでは？
アコードで4000万ウォンって・・・
109:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 01:18:35 Qal4Wkl/
逆にオレは乗り潰す気が無いヤツにはホンダはお勧めしないな
110:sincerelee ◆17SqVwaaAU
08/05/11 01:18:38 Srhhl765
>>104
そうですか・・・韓国では来年予定のカムリーが「台風の目」になっていますが・・・
ホンダの営業所はここから行くにはソウルとブサンにしかありません。
それさえクリアーできればすぐにでも買いたいです。
レクサスはデグ辺りにあって便利ですが・・・
111:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 01:18:54 P1dVfMFl
>>58
スバルを忘れないであげてください
112:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 01:19:16 Vo2yXgIv
ヒュンダイの日本での売り上げの50倍か。
どんな差があるんだろうね（笑）。
113:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 01:19:38 gQNhM4Od
>>104
韓国で見たシビックは格好良かったよ。
次世代で先進的な印象を受けた。
114:九尾狐 ◆85KeWZMVkQ
08/05/11 01:20:02 JO8VCipz
>>106
20年前は、HONDAシビック1.5が6000万ウォンで売られていました（藁
日本では150万くらいで買える大衆車なのに．．．．
ちなみに当時の普通の韓国人の月給が80万ウォンくらいでした．．．
115:sincerelee ◆17SqVwaaAU
08/05/11 01:20:20 Srhhl765
>>108
韓国の車も高いです。競争というのがないですからね・・・
グレンジャー（３５００ｃｃ程度のモデル）が４千万は軽く超えますから・・
116:九尾狐 ◆85KeWZMVkQ
08/05/11 01:20:59 JO8VCipz
>>110
輸出仕様のカムリのエンジンは中国製。
お気をつけあそばせ。
117:ハニャーン・カーン@Free Tibet ◆fX9YHx8ayc
08/05/11 01:21:23 kE7a8sXT
>>114
дﾟ）……
当時のシビック人気は凄かったらしいよね。
118: ◆65537KeAAA
08/05/11 01:21:28 FSY/qAEY BE:48924735-2BP(102)
アメリカとFTA結んでアメリカ製日本車が入ってきたら、ヒュンダイ潰れるんじゃねぇの？
119:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 01:21:33 tm5tx4tb
個人的には、セダンだったらマツダかスバルかな
120:九尾狐 ◆85KeWZMVkQ
08/05/11 01:21:56 JO8VCipz
>>117
いや、関税が300％あったのよ（藁
121:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 01:21:56 Vo2yXgIv
見栄張って軽を買わない連中だからね。
かなり優遇措置がいろいろあるのに。
122:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 01:22:09 45k8yHjP
>>102
ワロタ。なんといい加減なウリナリのテスト
123:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 01:22:14 T3u0yS7Q
トヨタ=クラウン
日産=スカG
ホンダ=シビック
マツダ=RX7
三菱=パジェロ
スズキ=ジムニー
スバル=レガシィ
ヒュンダイ=………キムチ？
これじゃヒュンダイが売れるわけない
124:sincerelee ◆17SqVwaaAU
08/05/11 01:22:24 Srhhl765
>>116
ええっ・・・・
ちょっと引きますね・・・これは・・・＾＾；
どうせ「日本車」を買うわけですから・・・
125:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 01:22:30 Qal4Wkl/
>>114
正規輸入開始時は１００％関税だったかな
教育税とかいうのになって多少下がったが
126:偽者デスの♪ ◆deaTHu0jeg
08/05/11 01:23:12 mlSdcwv6
>>114
えーと……雑に計算してシビックが６００まんえん？
そして２０年前で月給が８万円カー
バブルの頃の話かーうへー
127:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 01:24:11 gQNhM4Od
>>115
げっ、結構高いですねえ。
128:sincerelee ◆17SqVwaaAU
08/05/11 01:25:08 Srhhl765
「日本」という言葉に必要以上に反応するひとが多いのは周知の事実ですが、
同じく「外国車」という言葉も、「富の象徴」みたいなものでした（その分高かったです）。
それがこの値段で買えるようになって、しかも「日本」だから、売れるのは当然かも知れませんね。
129:九尾狐 ◆85KeWZMVkQ
08/05/11 01:25:28 JO8VCipz
>>125
当時はソウル５輪前の厳しい社会情勢でしたから、外国車はほとんど見かけませんでした。
フェスティバに酷似した車とか、クラウンの古いモデルのライセンス生産とかが
多かったですね。
130:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 01:25:39 gQNhM4Od
>>126
今は月給20万円とすると・・・1500万円か・・・w
自分、BMW M5良かですか？w
131: ◆65537KeAAA
08/05/11 01:26:04 FSY/qAEY BE:58708692-2BP(102)
>>102
これ、タイヤの性能じゃねぇの？
132:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 01:26:51 9OkJuzxP
もうやめて！ホンダィのHPはゼロよ！
133:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 01:27:14 tm5tx4tb
>>128
韓国の舗装率って、どうなんですかね？
134:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 01:28:11 T3u0yS7Q
モータースポーツにも積極的に参戦しないと永遠のキムチ車のままじゃないかな
135:sincerelee ◆17SqVwaaAU
08/05/11 01:29:57 Srhhl765
>>133
普通見かけるほとんどの道路が舗装されています。
でも農村地域はまだまだで、５０％にも及ばないところがあるとの事です。
136:九尾狐 ◆85KeWZMVkQ
08/05/11 01:30:15 JO8VCipz
>>134
数年前まではWRCにヒュンダイ車がフル参戦してましたよ（藁
英国のチームだったけど．．．
137:sincerelee ◆17SqVwaaAU
08/05/11 01:31:34 Srhhl765
>>133
いまちょっと調べてみましたが、全国で７５％。８７５３４Ｋｍだそうです。
138:九尾狐 ◆85KeWZMVkQ
08/05/11 01:31:35 JO8VCipz
>>135
観光客なんてソウル・プサン・インチョンくらいしか行かないから、
エキサイティングコリア知らない人多いんですよね（藁
139:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 01:31:44 Eric8TGl
NASCAR辺りに参戦すれば良かったのにな
140:清純派うさぎ症候群Lv.7 ◆b60KcdvzZ2
08/05/11 01:32:00 7rXWBLUB
>>136
アレって違約金払えなくてトンズラでしたっけ？
141:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 01:32:29 MvJvwFLs
韓国メーカーに見れるのは
遊び心と言うか冒険心と言うか、製造業に必要な創造力に乏しい事なんだよ。
そりゃ売れ線である ピックアップやセダンにCRVに力を注ぐのは企業的には
正解かもしれないけど、製造業としては失格だとしか言えない。
142:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 01:33:24 tm5tx4tb
>>135
なるほど、普通に生活する分にはセダンで十分ですね
日本じゃ、セダン離れになって久しいけど、韓国じゃセダン人気なのかな？
143:sincerelee ◆17SqVwaaAU
08/05/11 01:33:43 Srhhl765
>>138
ですよね・・・他の地域だとほとんど日本、中国からの方だけです。
キョンジュ（慶州）なども、西洋の観光客は僅かしかいないような・・・
144:九尾狐 ◆85KeWZMVkQ
08/05/11 01:34:29 JO8VCipz
>>140
ちょっと事情は忘れちゃったけど、なんか突然いなくなっちゃいましたね（藁
>>141
昭和48年のオイルショックまでの日本は、そりゃもう、モータースポーツが熱かった。
トヨタニュー７とニッサンR382の対戦は実現して欲しかったなぁ．．．．
145:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 01:34:30 Qal4Wkl/
>>139
NASCARは無理だな
OHVのレーシングブロックを開発するなんて、ヒュンダイには荷が重すぎる。
今時のは1万回転くらい回って、９００馬力くらい出るし。
146:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 01:35:49 1U8n8Ibu
ヒュンダイも馬鹿だよないきなりWRCフル参戦するんだもん
最初はアジアパシフィクラリー辺りから攻めれば良かったのに…
147:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 01:36:09 3M5ApSFE
>>140
払えないのかはなから払う気ないのか…(確か違約金自体はとんでもなく安い) 撤退理由はイギリスのビルダーとヒュンダイ本体の意見の食い違いのためケンカに発展w
148:sincerelee ◆17SqVwaaAU
08/05/11 01:36:18 Srhhl765
>>142
いえいえ。流行とかも似ています。ここ何年かで売れたのはＳＵＶですね。
でも乗車感があまり自分には合わなくて、私はセダン（初期のＳＭ５）にしています。
初期ＳＭ５はＮＩＳＳＡＮの何かの車をほぼそのまま持ってきたと聞きましたが・・・
いままで普通に使う分には問題ありませんでした。
149:清純派うさぎ症候群Lv.7 ◆b60KcdvzZ2
08/05/11 01:36:19 7rXWBLUB
>>144
確か、バカやって罰金発生してたよーなｗ
150:清純派うさぎ症候群Lv.7 ◆b60KcdvzZ2
08/05/11 01:37:05 7rXWBLUB
>>147
払う気ないんじゃないかなぁ？
151:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 01:38:11 Qal4Wkl/
>>146
一応、一つ下のプロダクションクラスから始めたんじゃなかったっけ？
ワークスで出てるのがヒュンダイだけだったから、そこそこ結果は出てたような。
152:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 01:38:55 tm5tx4tb
>>148
初期のは、セフィーロみたいですね
今はティアナみたいです
153:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 01:39:29 3M5ApSFE
>>151
確かシュバルツの5位だか6位が最高かな
154:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 01:40:45 Qal4Wkl/
>>152
みたいつうか、外装以外はマンマそのもの
155:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 01:41:33 LzTqGO+a
>>148
SM5は日産のティアナと同じような車です。
SM7はSM5の前後延長+豪華。
後期SM5&7はコストダウンが激しいと聞きました。
大きな故障していないのなら、そのまま乗ったほうがいいかもしれませんね。
あと数年すればディーラーも増えるだろうし。
156:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 01:42:19 tm5tx4tb
>>154
エンジンは自社製みたい
157:sincerelee ◆17SqVwaaAU
08/05/11 01:43:07 Srhhl765
>>152
おお。いい名前ですね。
今日からセフィーロって呼んでみますｗ
ヒュンダイの一番の問題は、労働組合の件で「愛国商売」が出来なくなったことですね。
さて、どうなるか・・・楽しみです。
「時限爆弾」のＫＩＡを抱いてるわけですし。
皆様お休みなさいませ。
158:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 01:44:28 tm5tx4tb
>>157
おやすみなさいﾉｼ
159:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 01:45:45 l2tMfewJ
ｵﾚはどんなにﾋｭﾝﾃﾞとかの性能が上がって価格が下がっても
絶対に買わねえけどな
だって韓国自体、嫌いだし
160:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 01:46:24 Qal4Wkl/
>>156
へえルノー系でも乗っけてるんかね？
昔っから自社完全開発は一切ないのがウリの、変に開き直ったとこだったが。
161:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 01:47:51 tm5tx4tb
>>160
サムスン製なのかな？
URLﾘﾝｸ(response.jp)
162:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 01:49:33 GWclb+Vf
小さい市場だな
163:ハニャーン・カーン@Free Tibet ◆fX9YHx8ayc
08/05/11 01:50:35 kE7a8sXT
>>157
セフィーロと言われると、某CLAMPの漫画しか出てこない…とりあえず、おやすみなさいｗ
164:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 01:50:46 Zxb2k+6K
韓国人の根底には｢日本との同化｣という願望があるんだよ。
行動の裏には｢日本と同じようになりたい！｣って心理があるわけだね。
そして日本との同化を達成するためには
｢日本を韓国に近づける｣と｢韓国を日本に近づける｣の２つの方向性がある。
どちらの戦略を用いても同化に近づけるからね。
前者の｢日本を韓国に近づける｣という戦略は反日活動全般に繋がっている。
歴史認識を韓国に合わせろとか、竹島を譲れとか、韓流に熱中しろとか、
いずれも｢日本側の歩み寄り｣を求めるわけだね。
後者の｢韓国を日本に近づける｣という戦略は、パクリや日本製品への愛好に繋がっている。
記事のように｢日本車を輸入すること｣は
韓国を日本に近づけることになるので好ましいわけだな。
このように一見相反するような行動も、深層心理においては矛盾していない。
｢日本との同化｣に向けた韓国人の行動は
戦前も戦後もたいして変わっていないのだ。
165: ◆65537KeAAA
08/05/11 01:56:16 FSY/qAEY BE:104371384-2BP(102)
>>163
俺は天皇崩御の時のCM自粛しか思い出さない
166:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:00:40 i1YJG9lk
韓国でGT－Rは売ってるんだっけ？
167:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:01:30 T3u0yS7Q
いきなりF1デビューとかしてみて世界を爆笑させてほしい
168:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:02:49 iYPNNJFQ
>>165
井上陽水の「日本の皆さんお元気ですか？」だっけ？
169:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:03:56 T3u0yS7Q
>>166
販売されてても良さが解らないと思う
ポルシェのほうが速いﾆﾀﾞ！
170:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:04:51 Qal4Wkl/
>>161
ああ、その感じだと日産製SR20系のノックダウン生産エンジンだね。
171:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:05:38 pyrkD67L
日本じゃ新型アコードほとんど見かけないもんなあ
とにかく売れてよかったよ、物は確実に素晴らしいんだからさ
172:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:07:01 Qal4Wkl/
>>169
ジェネシスで凌駕してるつもりらしい
173:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:09:54 Axp4mQvC
早く日本でもジェネシス発売しないかな、試乗がが楽しみだ
174:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:10:04 YnrJmILF
馬鹿なニップども
ほんとは欧州車が欲しいが高いからおまえ等ので済ませてるのだよ！
留学も一緒でチャイナやオーストラリアはよりましというので
ジャパンにいってやってるだけ！！
ほんとはアメリカが良かったかな！
べろべろう゛ぁー
175:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:11:59 3M5ApSFE
>>172
オーディオ外したとたんに高級車じゃなくなるからね
176:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:12:59 MvJvwFLs
>>174
頑張って欧州車買えば良いじゃねぇか
負け惜しみにしか見えないよ。
米国や日本だと犯罪者扱いされるから避けたいんじゃねぇの？
177:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:13:28 Kxy/eYfz
>>100
このレスは注目に値するよな。
なんだかんだ言っても、ディーラーの整備網やサポートがととのってないと車は継続的に売れない。
例えその車にブランドや性能があっても。
ここらへんの整備網がどう整えられていくかがキモだろう。
ちなみに、ブランドや性能もないくせにサポート体制を整えず、
あまつさえ10年補償をうたいながら途中で一方的に打ち切りを発表する羽目になったのが日本におけるヒュンダイ。
178:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:13:42 zwpBEZXI
>>174
涙ふけよ。
179:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:14:54 3M5ApSFE
>>174
貧乏なだけか…
180:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:15:59 Qal4Wkl/
>>174
自らの財力や能力の無さを喧伝してどうする？ｗ
181:九尾狐 ◆85KeWZMVkQ
08/05/11 02:17:27 JO8VCipz
>>177
ついこないだまでトヨタのサーフは、ほとんどモデルチェンジしなかったんだよね。
世界中どこにいってもパーツが手に入るくらいに充実していたから、
その異常なアフター体制を崩せなかった．．．．
中東の戦場で交換部品のストックがたっぷり用意されてるってどうなのよ．．．（藁
182:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:20:11 YnrJmILF
スカラーシップないとアメリカでは年間３００００ドルないと大学に行けない
ホワイトは差別主義の豚！
ニップはうそつきだがむちゃくちゃな金取りしないからそれを認めて
きてやってるだけ
183:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:21:45 1XAQxVTa
かつて、本田技研の創業者、本田宗一郎氏が技術支援の為に、台湾と韓国へ技術支援に行きました。
しばらくして台湾から、「日本と同じものが作れるようになりました。是非見に来てください！」
と連絡が入りました。そしてしばらくして韓国からも連絡が。
「日本と同じものが作れるようになりました。もう来なくてもいいです。」
そして韓国は本田とのライセンス契約を一方的に解消し、エンジンからデザインまで全くの
コピー品を”韓国ブランド”として販売を始めました。本田宗一郎氏は大変失望してこう話したそうです。
「韓国とは絶対に関わるな」
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
184:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:22:14 Qal4Wkl/
まあ欧州車の方が大小色々とトラブルは多いけどな。
劣化も早いし。設計思想の違いだから良し悪しは言えんが。
185:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:22:43 3M5ApSFE
>>182
そこまでして無理に居なくていいよ、こっちも嫌いだからさ。
国へおかえり
186:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:23:55 Kxy/eYfz
>>181
サーフって車単体の性能でいうと、4駆乗りの間ではそんなに評価高くない。
（中の下か、下の上）
でも圧倒的な生産量とそれに伴う関連部品と改造パーツが出回ってるので、
国内での定番になってる。
なんだかんだ言って、「売った後」が一番大事だよね。
まあ、TOYOTAが豊田だったころに売り上げを伸ばした勝因もソレなんだけど。
187:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:24:45 Qal4Wkl/
>>182
ぶっちゃけ、金額より得られる知識や経験の方が重要なんじゃねえの？
日本来て文句たれてるバカが、何か学んでるとも思えんｗ
188:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:25:02 Kxy/eYfz
なお、一応ヒュンダイの擁護コメントを仕様と思う。
イタリア車よりは頑丈だしよく走るぞ。
一部のスウェーデン車両よりもマシ。
コレは本当。
189:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:26:33 3M5ApSFE
>>186
壊れないが売れた1番の理由だからね。
ただ車好きからそっぽ向かれるのもトヨタ
190:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:27:28 tm5tx4tb
うむ、トヨタの車は絶対買わん
191:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:30:27 3M5ApSFE
>>188
イタ車やスウェーデン車を壊れないって理由で買う奴はいない。
イタリア車を買う人は雰囲気、スウェーデン車を買う人は雰囲気もそうだが安全性神話
192:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:30:44 YnrJmILF
俺ついでにいってナショナリストでない
アートとポップカルチャーはジャパンは特級だそれは認める
コリアにオスカーとった坂本龍一やノーベルとった才能いない
マリオ、ファイナルファンタジーような欧州でのヒットシリーズはコリアにない
アニメが売れてレイシストディズニーを押してるのはアジアンとして感謝する
でも車はコリアが押してるよ
193:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:32:01 Qal4Wkl/
まあ正しい例えかどうかわからんが
ラジコンカーでオヤジが高いキットカーに金にあかしてオプションつぎ込んだ金満マシンが
リアル厨房のタミヤ車にブッちぎられても絶対タミヤ車を認めない変な意固地加減と似てる
194:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:32:36 3M5ApSFE
>>192
釣り…か？
ひらがなばかりで目が痛い
195:九尾狐 ◆85KeWZMVkQ
08/05/11 02:33:37 JO8VCipz
>>192
22台
196:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:33:55 Qal4Wkl/
>>192
＞でも車はコリアが押してるよ
何所で？ チリか？ｗ
197:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:34:50 Kxy/eYfz
>>191
いや、全く同感でソレを承知で言ってるんですよね。
ブランドも性能も中途半端だったと。
で、部を弁えてコツコツ売っていけば良かったものを、ヒュンダイは例の居丈高なマーケティングで将来性をぶっ壊してしまった。
日本国内の韓国系タクシー会社からもそっぽ向かれてるんだからどうしようもない。
架空戦記なみのifですが、彼らが反日に狂っていなければまた別の未来もあったでしょうに。
198:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:36:06 T3u0yS7Q
トヨタは確かに当たり障りのないつまらない車ばかりだけど、安心して乗れるのは一番の強みじゃね？
おばさんでも300ｋｍ出せる車を早くから出してたし
199:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:37:07 YnrJmILF
トヨタはチャイナと同じく
たくさん作ってさくさん売ってるだけ
ブランドでない
ホンダは悪くないが
200:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:41:00 Kxy/eYfz
韓国の車の売れ筋ってどうなるんだろ？
上記レスでも散々指摘されてるが、ソウルに東京以上の一極集中が起こってる反面、
ちょっと田舎に行くと70年代日本並みのでこぼこ道多数。
４ＷＤ系のやつがうれるか、はたまたサンバーや軽トラやオート三輪系の延長軽車両が売れるか？
これから先は燃料代の高騰必死だから、軽自動車は都市部・農村部問わずに将来性有るかも。
201:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:41:25 3M5ApSFE
>>197
韓国車も韓国ならではのアイデンティティーを盛り込む事ができたら評価される存在になったかも知れないけど…現状日本車に似てて安いだけが取り柄だから評価されない、安くても走ればいいって国ではそこそこ台数稼げるけど。
日本車は昔は安い･信頼性が高いから始まってランクルやレクサスのように高品質･高ブランドってアイデンティティーも獲得するまで頑張ったからね
202:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:41:41 T3u0yS7Q
>>199
多売なのは間違いないが何故売れるのか？っていうのはやっぱりブランドだからだよ。
「壊れない車」これだけでも凄い事だと思うよ
ホンダは俺も好きだ
乗ってるのは日産だけどもｗ
203:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:41:45 NEkOqfwl
本物のホンダに乗りたくなったんだな。
204:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:42:03 ZxzC2ZKV
【国内】４月の現代自動車販売台数 22台 前年同月比－７６．８％ 大宇は０ [05/08]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
あったｗｗｗｗｗ
だが手持ちのカー＆ドライバーによると08年3月のアコード国内販売台数は639台
ンダヲタ買ってやれよｗｗｗｗｗｗｗｗ
205:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:42:07 zwpBEZXI
>>192
>>でも車はコリアが押してるよ
具体的にどこが？
品質？
販売台数？
ブランドイメージ？
マーケットシェア？
206:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:42:54 tm5tx4tb
>>203
ＩＤがねこｗ
207:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:43:07 Qal4Wkl/
>>198
トヨタを貶して、特定他社を持ち上げるだけの、車通気取りの連中が多いのは確かかな。
まあここはホンダスレだから仕方ないのかもしれんが。
208:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:45:20 Qal4Wkl/
オレも壊れない、丈夫ってだけでもトヨタは立派なメーカーだと思うがね。
乗ってるのはアメ車だけど。
209:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:45:44 T3u0yS7Q
俺も認めたくは無いがこれからは間違いなくエコカーの時代だと思う
ダイハツ・スズキが世界を制覇する………
たぶんな
軽自動車って同じ一車線使うくせに税金は馬鹿安なのがムカツク
210:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:47:32 3M5ApSFE
>>198
まさにその通り、機械として優秀すぎて面白味がないのよ、故障ばかりする車に愛着わくかって言われると？ってなるけど、気に入った車が故障を克服するたびにいとおしくなってく事もあるからね。
だから車は燃費良くて壊れなければいいっておばさんとかにはピッタリなんだな
211:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:48:17 Qal4Wkl/
>>209
おれの単車だって１車線占有するぜ
125だけどｗ
212:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:48:53 YnrJmILF
コリアンがホンダのを買うのは悪くない
チャイニーズの金持ちがベンツ買いあさるのにすぐ壊すのよりいい
213:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:49:22 q/zQUfBc
プリウスかゴルフｳﾞｧﾘｱｯﾄか悩む！
214:いじめられっこ ◆aRTEgPRLv.
08/05/11 02:49:29 iWdbKzaK
>>209
トヨタ傘下になってしまったスバルは、軽自動車を捨てさせられた、とさ。
いすゞがトラックから撤退するくらいの重大事件なんだが。
215:いじめられっこ ◆aRTEgPRLv.
08/05/11 02:51:09 iWdbKzaK
>>213
ゴルフGT-TSIはマジお勧め。
つか、何でTDIは日本デビューしないんだか。。。
216:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:51:12 NEkOqfwl
>>209
軽自動車は軽くてトコトコ走るから道路が傷まない→税金安い
217:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:51:54 LzTqGO+a
>>211
むしろ、単車は車線の真ん中を堂々と走ってほしい。
車線の端をうろちょろするとか、信号停止時に横をすり抜けるとかはやめてほしいw
218:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:52:50 bUVc6FeZ
電気自動車の普及に力を入れてくれ
219:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:53:31 LzTqGO+a
>>213
買えるのであれば、ゴルフワゴンでいいかなとw
私ならジェッタにしますが。
220:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:53:55 3M5ApSFE
>>214
そういやそんな事言ってたね、ワゴンR･ライフ･ムーヴに比べてちとステラを出すのが遅すぎたかな。
R2は上記の車に比べてちと狭いしCVTのクセもあったからね。
今フラット4のFR車作ってるらしいが
221:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:54:20 BfwLG0nb
>>1
韓国での日本車の破壊ショーはクルー？
222:いじめられっこ ◆aRTEgPRLv.
08/05/11 02:57:19 iWdbKzaK
>>220
これは私見だが、スバルには貨物車路線には参入して欲しくなかった。。。
まあ、プレオとかステラは、他社にはない輝きがあったのは事実だが。
223:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:57:48 Qal4Wkl/
>>217
普通に走る時はど真ん中走るぜ
ただ
＞信号停止時に横をすり抜けるとかはやめてほしい
これは二輪停止線では普通にやるｗ
224:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:00:43 XbIg2ce9
まぁ、どっちにしてもショボいマーケットだなw
225:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:00:56 LzTqGO+a
>>220
ステラを出したのは、「ダイハツのような軽ならすぐに作れる」との
トヨタに対するスバルの技術アピール(抵抗)だったのでしょうか・・・。
>>221
破壊した後にキーをひねると・・・w
226:いじめられっこ ◆aRTEgPRLv.
08/05/11 03:01:13 iWdbKzaK
>>217
高速のＳＡ／ＰＡで休憩する際、
単車は軽自動車と同一料金を支払っているから、
きっちりと車両用レーンで止めてやりますが何か。
227:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:02:46 T3u0yS7Q
>>214
スバルが軽自動車辞めるのは勿体ないよね
ヴィヴィオとか可愛いかったなぁ…RXRだったけ？ｷﾁｶﾞｲみたいに速いスバルの軽自動車ｗ
228:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:03:02 3M5ApSFE
>>222
トヨタには逆らえないといったところかねぇ、雑誌で読んだけどトヨタは更にスバルの株買うらしいし。
その資金で工場新設するらしいけど。
WRCだけは何があっても続けてほしいね
229:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:06:08 LzTqGO+a
今後のスバルは、レガシィ、インプレッサ、フォレスタの3車種+派生車に特化するのだろうか・・・
230:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:06:09 T3u0yS7Q
富士重工って戦車も作ってるんだっけ？
車部門はきっと趣味でやってるんだよ
だからあんな変態車作るんだな
ボクサーエンジンって変態だよな
231:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:06:09 q/zQUfBc
>>215
>>219
やはりゴルフすかｗ
参考にしますっっ
232:いじめられっこ ◆aRTEgPRLv.
08/05/11 03:07:16 iWdbKzaK
>>227
コリン・マクレーがサファリでぶっ飛ばしても壊れなかった、伝説の軽四ですなｗ>>ヴィヴィオRX-R
>>228
誇りあるメーカーから誇りを奪うというのが、トヨタのやりかたなんだなぁ。
233:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:08:49 6pHFmIPp
日車が韓国での市場を荒らすことには韓国の自動車ジャーナリストから批判されているんだよな
もう少し韓車を日本も買う努力しないとまずいだろ
234:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:09:08 3M5ApSFE
>>225
スバルって今時珍しいくらいの技術屋思想があるからw
他社と同じような車は出さないって意味でR1･R2で勝負に出たんだろうけど時流を掴めなかった。
私見だけど営業サイドからの要請じゃないかなぁ、ワゴンRみたいに室内広い軽ワゴンが欲しいと
235:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:09:34 3M5ApSFE
>>225
スバルって今時珍しいくらいの技術屋思想があるからw
他社と同じような車は出さないって意味でR1･R2で勝負に出たんだろうけど時流を掴めなかった。
私見だけどステラが生まれた理由は営業サイドからの要請じゃないかなぁ、ワゴンRみたいに室内広い軽ワゴンが欲しいと
236:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:10:29 Qal4Wkl/
実際には、単車は轍の影響で車線のど真ん中は案外走り辛かったりするんで、
ある程度左右に寄り気味なのはある程度仕方ないと思うがな。
237:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:11:05 3M5ApSFE
>>233
だって魅力ないんだもん
238:いじめられっこ ◆aRTEgPRLv.
08/05/11 03:13:07 iWdbKzaK
>>233
どうせ乗るならいい女、じゃなくていい車になるだろうがｗ
239:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:14:05 3M5ApSFE
>>232
これでスバルのエンジニアがクサなきゃいいんですがね…
240:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:14:23 T3u0yS7Q
>>233
良い物は売れる
悪い物は売れない
基幹技術移転は民間が決めます
車を買うか買わないかも民間が決めます
世の中そのように出来ています
241:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:16:22 l5x779oh
>>233
南鮮人が日本車を買うのに、何故批判するんだ？
242:いじめられっこ ◆aRTEgPRLv.
08/05/11 03:18:21 iWdbKzaK
>>239
たぶん、無理。
これで居場所を失ったエンジニアは、三菱とかスズキに流れると思う。
結果、彼らの商品力は上がるだろうがな。
243:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:19:00 Qal4Wkl/
>>239
まあ商売である以上、売れてないと言う現実もまた受け止めないとイカンとは思うがな。
244:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:21:47 zwpBEZXI
>>233
高関税でも売れまくる日本車
無関税でも全く売れない韓国車
どうしろと？
245:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:21:54 6pHFmIPp
韓国では日車が売れているなら日本は韓国より市場規模が多いから
もっと韓車が売れるはずだけど流通が閉鎖的だから駄目なんだよね
246:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:23:28 6pHFmIPp
>>244
例えば日本人政府が韓車を一括で買い上げて日本国内で売れば
韓国が望む販売数を確保できる
247:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:23:46 T3u0yS7Q
スバルは販売店も少ないからな……
小さな板金屋にはよく代理店の看板あるけど
ドミンゴかわいいぞ
248:いじめられっこ ◆aRTEgPRLv.
08/05/11 03:23:50 iWdbKzaK
>>245
世界中からいいものを選ぶことが可能な市場で、何で朝鮮の車が受けないのかな？
249: ◆65537KeAAA
08/05/11 03:24:03 FSY/qAEY BE:45662472-2BP(102)
>>246
何その罰ゲーム？
250:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:24:04 t2nuookd
韓国車には日本車に無い物があるからな、コレばかりは買った人にしか分からない
251:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:24:13 Qal4Wkl/
>>245
なにこの20年前のビック3みたいな言い草
252:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:26:01 R/HMNfa1
ヒュンダイという世界的なメーカーがあるのに
完成車関税がある韓国ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
253:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:26:18 6pHFmIPp
>>248
日本人が閉鎖的だからだ
だから政府が買えばいい
254:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:26:38 Qal4Wkl/
>>250
レンタカーで結構ヒュンダイ乗ったけど、買わないと判らないような事って何だ？
裏返すと占いでも書いてあるんか？ｗ
255:いじめられっこ ◆aRTEgPRLv.
08/05/11 03:26:48 iWdbKzaK
>>246
政府系の車両の入札に出せよｗ
256:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:26:50 T3u0yS7Q
>>251
あったねｗビッグ3って呼名
クライスラーは死んだのかな…ｗ
257:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:27:29 3M5ApSFE
>>242-243
資本主義の原則ですからな、儲からない会社は潰れる。
でもエンジニアの中にはスバルのエンジニアである事を誇りに思う人も大勢いるんだろうなぁ、中島飛行機に憧れてって人もいるかもw
258:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:27:39 Qal4Wkl/
>>253
ぶっちゃけ、おまえ買うか？
話はそこからだ。
259:いじめられっこ ◆aRTEgPRLv.
08/05/11 03:28:01 iWdbKzaK
>>253
国費の使用に関しては、後から会計検査院のチェックが入るわけだが。
260:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:28:13 zwpBEZXI
>>245
また他人のせいか。
韓国車以外の外車が売れまくってるのはどう説明する？
>>246
そんなもん販売とは言わん。
金出して買うのは消費者だ。
第一韓国車なんぞ１００均一でも欲しくない。
261:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:30:00 T3u0yS7Q
キムチを食べる日本人が多いのに閉鎖的なわけがないｗ
ヒュンダイが売れないのは単純に
「買う理由がない」
これで全て説明がつくよ
262:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:30:14 3M5ApSFE
>>253
そんな法案通るかよ、それこそお前らの好きな民社党が大反対するぞ、無駄金使うなってw
263:いじめられっこ ◆aRTEgPRLv.
08/05/11 03:30:16 iWdbKzaK
>>257
エンジニアの誇りというものは、どんな世界にしてもあるものだ。
それを捨てさせるトヨタの手口に辟易して、俺は今ではドイツ車乗りですｗ
264:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:31:56 zwpBEZXI
>>253
日本にアラバマ州はありません。
265:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:35:04 Qjfajjor
今まで韓国市場を無視していたトヨタも参戦するんだよね
いままでは主要部品だけでも儲かっていた日本
日本以外で売れば売るほど日本に納める年貢増える下請け国・・・哀れ
266:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:35:56 3M5ApSFE
>>263
独車ですか！俺の知人もベンツ乗ってて長く乗れるからいいぞぉって言ってたな。
私はつい最近手離したんですがFC17年乗ってますた…もうダメです、どう頑張ってもこれ以上維持できまへんww
267:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:36:26 6pHFmIPp
韓車は日車より優れているのに売れないのは我々日本人の閉鎖的民族性だろ
268:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:36:56 Qal4Wkl/
>>263
別にアンタに怨みは無いが、正直現行R1、R2が特別秀でた車だとも思わんし、
スバルの立場にしてもGMの扱いに比べりゃまだトヨタの方がマシに見えるけどな
269:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:37:33 zwpBEZXI
>>267
だから具体的にどこが優れてるの？
品質？
販売台数？
ブランドイメージ？
マーケットシェア？
270:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:37:47 3M5ApSFE
>>267
日本人は日車なんて言わん、なぁ大山よ
271:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:37:50 ZgCwJW1w
日本は品質も性能も良い自国の車は勿論
アメ車やヨーロッパ各社の車を選び放題なのに
何がかなしくてチョンダイの糞車を買わなきゃいけないんだ
罰ゲームかよ
272:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:38:01 JLNvawtR
中国製独逸車も増えてるけどな、まあ韓国車の方がマシ
273:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:38:56 Qal4Wkl/
>>267
三菱の劣化コピー車が優秀とかあり得ないから、寝言は死んでから言ってね。
274:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:39:16 4TjsL0YG
大山は日本車にしか乗ってないんじゃなかったのかね？
275:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:39:19 6pHFmIPp
>>265
その件は日本の車雑誌の権威のカーグラフィック誌の最新号で
韓人ジャーナリストが痛烈な批判しているよ
276:いじめられっこ ◆aRTEgPRLv.
08/05/11 03:40:15 iWdbKzaK
>>267
本当にいいものなら、あらゆる手段を使ってでも入手するんだぜ？
VWジャパンの中の人にマジレス。
シュコダをとっとと日本に入れてくださいorz
277:Ta152 H-0 ◆Tank/Ja2RQ
08/05/11 03:40:33 QROhIjg1 BE:62291322-2BP(1024)
>>275
すまんが、その雑誌とジャーナリストを紹介してくれｗ
278:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:40:34 zwpBEZXI
>>275
> 韓人ジャーナリストが痛烈な批判しているよ
それがどうした？www
279:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:41:14 6pHFmIPp
大山氏は都内のカフェで寝ていますが(笑)
韓車はゼロヨンや筑波ラップでも日車と同レベルのパフォーマンスだ
280:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:41:34 Qal4Wkl/
>>275
＞日本の車雑誌の権威のカーグラフィック誌
嗜好の違いかもしれんが、害毒欧州厨の巣にしか思えん
281:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:41:42 WlqotI1N
>>275
きみの愛車はなんて韓車？
282:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:41:47 Qjfajjor
>>267
米での修理工場は三菱との合弁って知ってる？
中身は数世代前の三菱仕様の韓国車・・・
283:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:41:50 ZgCwJW1w
チョンダイの糞車なんて街で見掛けたら指をさして笑うレベルだぞ
284:Ta152 H-0 ◆Tank/Ja2RQ
08/05/11 03:41:53 QROhIjg1 BE:389318055-2BP(1024)
>>279
>>275の雑誌とジャーナリストって？
285:いじめられっこ ◆aRTEgPRLv.
08/05/11 03:43:04 iWdbKzaK
>>268
R1とかR2のコンセプトを、敢えて今の貨物車マンセーな雰囲気の中で出した。
これこそがスバルの真骨頂だと思うんだが。
あと、GMはトヨタのような非道なことは言ってないよ。
286:あのな
08/05/11 03:43:09 9Sf3V4LG
購入後3ヶ月の品質満足度では韓国車は躍進しているが、
一年後の満足度では全て上位から姿を消している。
287:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:43:47 3M5ApSFE
>>279
今ゼロヨン何秒とかって全然重視しないんだが…
どっちみち負けないがね
288:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:43:53 RptmmtBo
持ち上げるだけ持ち上げて自分は買わないんですよね
289:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:44:00 zwpBEZXI
フェラーリはいままで日本法人無かったんだよな。
それでも世界一売れてるのが日本。
290:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:44:01 T3u0yS7Q
そもそもが「韓国」ってイメージを隠しすぎだよ
ネーミングにしても無理がある
ソナタ=ホルホル
ジェネシス=アイゴー
グレンジャー=ナンデムン
これくらいインパクトのある名前にしないと駄目だよ
291:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:45:10 zwpBEZXI
>>283
むしろ親指を隠すレベル
292:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:45:16 6pHFmIPp
>>277
カーグラフィクという日本でもっとも古くで外国からも権威ある日本の車雑誌だ
今号のfrom koreaというコラムに韓人ジャーナリストが
トヨタは名誉を保ちたいなら韓国市場に入らずもっと自動車業界全体を考えて行動するべきだと
記事を投稿していたぞ
293: ◆65537KeAAA
08/05/11 03:45:21 FSY/qAEY BE:48924353-2BP(102)
>>290
「キムチ」「ビビンバ」「カルビ」とかなら韓国風で高級っぽいイメージもあるから良いのでは？
294:侍見習い@武士道 ◆VpTYy/KBUc
08/05/11 03:45:31 Y94Xt/Cx
>>290
インパクト有りすぎて腹筋が破壊されますｗ
295:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:46:49 ZgCwJW1w
ソナタ=パンチョッパリ
理由：日本車のパクりだから
296:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:47:14 3M5ApSFE
>>292
名誉より金だろ、トヨタの場合は特に。
そういや今も無借金経営なんかな？トヨタって(大山には聞いてないよ)
297:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:47:16 IlQznIyw
良い車かどうかはタバコの箱が入るか入らないかで決まるだろ普通
298:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:47:23 zwpBEZXI
>>290
まだ甘いな
ソナタ=ファビョン
ジェネシス=セイボウコウ
グレンジャー=ウンコダイスキ
299:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:47:24 6pHFmIPp
サウラビ テコンドー とか韓車のナショナルな名前の候補はある
300:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:47:48 Qal4Wkl/
>>285
でも北米じゃインプとか別ブランドで売らされてたし、
ヴィヴィオの後暫く軽開発が止められたのもGMの意向でしょ。
デウみたいにOEM専業を強いられそうになってた時期もあるし
301:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:48:45 6pHFmIPp
>>296
トヨタは韓国市場に来たら韓車メーカーからの反発は必死だよ
302:Ta152 H-0 ◆Tank/Ja2RQ
08/05/11 03:48:57 QROhIjg1 BE:840926669-2BP(1024)
>>292
ほうｗ
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
悲鳴にしか聞こえないな。
で、ジャーナリストの名前は？
303:いじめられっこ ◆aRTEgPRLv.
08/05/11 03:49:20 iWdbKzaK
>>266
永く乗るならVWルポあたりがとてもいいようだ。
コストかかりまくりで、ポロとかゴルフの売り上げを喰っちゃうくらいの良い車らしい。
304:Ta152 H-0 ◆Tank/Ja2RQ
08/05/11 03:49:36 QROhIjg1 BE:373744883-2BP(1024)
>>301
ユーザが喜びゃいいんだよｗ
305: ◆65537KeAAA
08/05/11 03:49:42 FSY/qAEY BE:32616252-2BP(102)
>>301
トヨタ以外でも反発するだろ？
306:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:49:53 4TjsL0YG
>>295
パクってないものがないから全部にパンがついちゃうｗ
307:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:49:59 zwpBEZXI
>>301
じゃあ不買運動でもやってみたらー（棒
308:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:50:56 6pHFmIPp
>>302
立ち読みだから名前は覚えてない
明日本屋でみてみろ
最初の方に乗っている
309:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:51:33 T3u0yS7Q
>>299
俺の愛車は「現代ホルホル」です！
このように堂々とアピールできるように頑張りなさい
310:いじめられっこ ◆aRTEgPRLv.
08/05/11 03:51:44 iWdbKzaK
>>300
ヴィヴィオ→プレオは、開発側に相当の躊躇いはあっただろうなぁ。
311:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:52:00 6pHFmIPp
そもそもトヨタはライバルメーカーの国の市場を荒らすのはよくない
312:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:53:13 3M5ApSFE
>>301
今まで韓国メーカーを保護してたんだからそろそろ甘えは捨てな。
売れない車を作るメーカーが悪いし、車を選ぶのは韓国国民だ。
それでもし韓国メーカーの経営が更に悪くなるのであれば資本主義なんだから諦めろ
313:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:53:33 zwpBEZXI
>>311
いやライバルじゃないから。
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
314:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:54:11 tRJ2npaH
日本で権威ある雑誌ヤングオートでもホンディは大評判だったな
315:Ta152 H-0 ◆Tank/Ja2RQ
08/05/11 03:54:13 QROhIjg1 BE:840926669-2BP(1024)
>>308
なあ、大山。
なんで、カーグラフィックのサイトを貼り付けたと思うんだ？
そんな記事はインデックスにねえのだが？
316:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:54:15 EfAjTcuZ
>>400
黙れ外道！こしあんなんぞ子供の食い物じゃ！ワシは、つぶあん以外は認めんぞ！
317:いじめられっこ ◆aRTEgPRLv.
08/05/11 03:54:28 iWdbKzaK
>>311
トヨタなど何の問題もないので、な。
朝鮮の車にゴルフGT-TSIのような気合いの入った車両はあるのか？いやマジで。
318:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:55:04 6pHFmIPp
>>312
だったらトヨタは韓国に売るなら技術を韓国に公開するなど
自動車業界全体のためにやるべきだろ 資本主義だからといって
市場を荒らすのは良くない
319:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:55:29 ZgCwJW1w
会社の名前は｢現代｣ですが車は｢過去｣の日本車の劣化コピーです
会社に｢未来｣はありません
320:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:56:35 zwpBEZXI
>>318
URLﾘﾝｸ(2chart.fc2web.com)
321:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:57:02 6pHFmIPp
>>315
じゃあ本屋に行って読めばいい
たかが雑誌屋なんだからウエブにはくだらない記事は乗せてないのだろ
322:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:57:07 3M5ApSFE
>>318
プリウスなど先端技術の公開ならとうの昔にやってるが？パテントの関係で見ただけじゃ意味ないがなw
323:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:57:26 Qal4Wkl/
>>318
どんだけ虚弱体質な市場なんだｗ
324:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:58:05 4TjsL0YG
>>316
こしあん派としては>>400に期待せざるを得ないｗ
325:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:58:20 6pHFmIPp
>>322
技術は韓国に渡せば韓国で売るのを許可すればいいだろ
326:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:59:14 Qal4Wkl/
>>321
＞ウエブにはくだらない記事は乗せてないのだろ
下らないんなら読まなくていいじゃんｗ
無駄なことさせるなよｗｗｗ
327:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:59:29 ZgCwJW1w
トヨタ｢IMFをおかわりしそうな国に売る車はねぇなｗ｣
328:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 04:00:00 zwpBEZXI
>>316
全く同感だな。
329:いじめられっこ ◆aRTEgPRLv.
08/05/11 04:00:06 iWdbKzaK
>>325
朝鮮メーカーがパクることすら不可能な技術ってわけだ。
トヨタは嫌いだが、ここだけは素直に評価しておこうｗ
330:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 04:00:08 6pHFmIPp
現代自動車はトヨタですらできていないサッカーワールドカップのオフィシャルパートナーだぞ
それだけ世界は現代をブランドとみているんだ
韓車を下にみているのは君ら日本人だけだ
331:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 04:01:26 zwpBEZXI
>>327
つーかトドメを刺しに来たんじゃないのかな？
332:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 04:01:42 Qal4Wkl/
>>325
毎度の事ながら、鉄拳制裁食らわないと腐った根性は直らんようだな。
関係者に通報して「保護」して貰うか？ｗ
333:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 04:01:46 3M5ApSFE
>>325
そこで多額の費用が必要になる。
日帝どうのとか日本は過去にとか下らない事言う前に書いておくが技術はタダではない。
334:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 04:02:02 6pHFmIPp
勝手に掘る掘るしてろ 韓車は日車よりすごいんだからな
電池も少ないからシート倒して寝る
335:Ta152 H-0 ◆Tank/Ja2RQ
08/05/11 04:02:43 QROhIjg1 BE:700771695-2BP(1024)
>>321
そうか。
くだらないのかｗ
雑誌新刊のインデックスの紹介にもねえんだが、紙ベースの雑誌のインデックスにも載らないくらいくだらねえんだなｗｗ
336:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 04:03:21 zwpBEZXI
>>330
トヨタカップという物があってだな
337:いじめられっこ ◆aRTEgPRLv.
08/05/11 04:03:28 iWdbKzaK
>>334
いや、だからさ、俺のドイツ車＠四輪とかアメ車＠二輪の立場はどうなる？ｗ
338:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 04:03:51 Qal4Wkl/
>>330
ああ、トヨタカップの恨みで現代を本気で潰す気になったんだな。 トヨタは
339:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 04:04:14 3M5ApSFE
>>334
掘る掘るって…お前は平安京エイリアンかw
340:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 04:05:16 Qal4Wkl/
大山、今は廃車住まいか
341:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 04:05:28 ZgCwJW1w
韓国にはトヨタのエンブレムを付けた大八車でも売ってやれ
342:Ta152 H-0 ◆Tank/Ja2RQ
08/05/11 04:06:53 QROhIjg1 BE:498326584-2BP(1024)
>>339
いや、朝鮮人のことですから、ｱｯｰな方面かと……。
343:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 04:07:21 FLEtB6uV
>>1
親日派ですなｗ
344:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 04:09:08 R/HMNfa1
トヨタは名誉を保ちたいなら韓国市場に入らずもっと自動車業界全体を考えて行動するべきだと ｗｗｗｗｗｗｗ
345:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 04:13:12 68+21Faz
>>335
まぁ1ページかそれに満たないコラムとかリレー連載くらいは
インデックスに載らないあるいはタイトルくらいしか載らないことは
普通だからそこまでムキにならんでも。ファビョってるみたいだ。
>>292を見るにどうせくだらない記事なんだろうしｗ
346:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 04:15:10 SPtQAnMn
ホンダ車はガイアックスを受け付けない欠陥車だぞ
貧乏人が多い韓国でうける訳無いだろ
347:Ta152 H-0 ◆Tank/Ja2RQ
08/05/11 04:19:45 QROhIjg1 BE:436036447-2BP(1024)
>>345
いや、失礼。
大山は弄ると楽しいので。
348:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 04:59:49 XBOWv7nl
>>334は電池で走る車に乗っているのか
349:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 05:52:08 gWtx9bF+
G県O市にあるヒュンダイのディーラーは
廃墟と化しているな。
それとももはや廃墟なのか？
でもヒュンダイのHPにはまだ住所とか載ってるしなぁ。
350:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 07:09:15 qoatF+KH
>>349
岐阜県大垣市？
351:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 07:25:12 gWtx9bF+
>>350
いや、群馬県太田市だんべ。
なっからやべーんじゃねーって感じな廃墟です。
この前里帰りした時前通ったんだけど、
鏡張りの中は薄暗く、来客用のテーブルやカウンターは無くて
（取り外したような跡があるｗ）
なんかの車が一台ポツンと放置してあった。
１ヶ月くらい前の話だから、今はどうなってるかは分からない。
日系ブラ尻アンが多いから
たぶんそのうちポルトガル語の看板で中古車屋か教会になるかも知れんね。
352:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 07:28:59 xhl3C527
なじぇか、Ｈのマークに自然と引き寄せられるニダ…
日程の洗脳ﾆﾀﾞ！
353:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 07:37:42 GL5Nzm3T
>>351
秋まで一時的に閉めるのはあるかも
i20 i30が来たら営業再開かな
354:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 07:46:46 BjDYnA+J
i20、i30ってボッタクリ車では・・・？
355:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 07:52:04 tA63CbyO
>>351
日系ブラ尻アン
なんかエロイw
356:CHINA@FREE TIBET
08/05/11 08:05:42 pe++ov+V
ソナタにクリソツだから間違えて買っている人が続出しているとか？
357:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 08:19:04 96OmYK2s
ＨＯＮＤＡの真髄はタイプＲだぜ。
一回乗ってみるといい。 普通の車乗れなくなるから。
ＥＫ９を１０年前に新車で買って以来、他の車かうきがしねえ
商売としては失敗だよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
そこがＨＯＮＤＡなんだぜ。
358:気弱なクリオネ ◆X9v1manojg
08/05/11 08:25:46 CJANZryM
>>357
むしろフィットですよ
4輪でホンダ躍進のきっかけになった初代シビックの位置が今で言うとフィット
今のシビックは、正直でか過ぎ
359:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 08:30:05 06X1CmIy
韓国にはアメリカ製の日本車メーカの車を輸出すれば
ＦＴＡで関税は安くなるしいいんじゃないかな
日本からアメリカへ輸出する車の船便を帰りに使えて効率的だし
360:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 08:31:06 v3e/8vXl
韓国で独走ってことは・・・・・ホンダ、逃げてー！！！
361:CHINA@FREE TIBET
08/05/11 08:32:57 pe++ov+V
<丶｀∀´> ＜ホンダの起源はヒュンダイニダ！
ホンダがヒュンダイのエンブレムをパクっているのが証拠ニダ！
362:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 08:33:20 BjDYnA+J
>>358
今のシビックは、狙いがよく分からないw
363:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 08:39:07 awyQ0xJ0
朝鮮車に乗ると朝鮮人だと疑われる
１００％日本人はそれを大変に嫌う
仮に同じアジア車であるタタに乗ったとしても
インド人だと疑われない
364:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 08:39:28 MrdgRRrm
>>357
各々の二代目には見る影も無いが
良いとされる初代も街乗りには不向き
365:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 08:40:31 Y0WDhmoA
（ ´∀｀）＜ 愛車は、ホンダのインスパイア。
<丶｀∀´>＜ 愛車は、ホンダのインスパイア。
366:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 08:48:22 zwpBEZXI
>>365
座布団二枚
367:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 08:52:15 q11H5+By
無駄な線の多いデザインに朝鮮臭さを感じる
368:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 08:54:45 SLABMylw
排気量でかくなりすぎだろｗｗｗ
シビックが巨大化したと思ったら、クラスチェンジしてたのな。
世界に合わせたのだとしたら、国内で新車販売台数が伸びない理由は明白だろ…
369:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 08:57:47 BjDYnA+J
>>368
国内は既にシビックとアコードをあきらめて、
ステップワゴンとストリーム、フィットをメインにしているのでは？
370:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 08:59:55 tA63CbyO
>>368
その辺は別にホンダだけじゃなくVWも一緒だけどな。
小型車だったゴルフがでかくなってきたので、ポロを作り、
こんどはポロまででかくなってきたのでルポを作り。
そのうちルポもでかくなって来てまたちっちゃいのを別に
作るのかな。
371:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 09:01:08 1nDYgCCO
>>72
ライバルの良い所を良いと認めないから
いつまで経っても韓国人は成長できない。
372:ピラニア見習い ◆eNV/.YWP/U
08/05/11 09:03:21 6ezrDxD4
>>370
というかシティーを平べったくしちゃったせいで
シティーが何故かスクーターに追いやられ
その穴をフィットが埋めてるんだよなあ。
自分も今買うならフィットかなあ？
車持つほど余裕はないけど。
373:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 09:04:31 jdjkHg4U
韓国車が日本でほとんど売れず、
日本車が韓国でそれなりに売れてるという事実をみれば普通は
「韓国は日本人が満足できる車を提供できていない」ってことになるわな。
あと、満足っていうのは性能、ブランド、デザインとかを総合してのもの。
どっか一箇所だけ持ってきて「日本車に並んだ！」とか言っても駄目なんだよ。
374:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 09:05:40 96OmYK2s
北米市場だとシビック売れてるし アメリカンサイズにしたほうが向こう受けいいからね。
日本用には フィットをつかえばいいのさ。
日本市場だとアコードとシビックがバッティングしちまうのが間抜けではあるが。
ＨＯＮＤＡらしい車ならスポーツカー。これをやめたらＨＯＮＤＡじゃなくなる
Ｓ２０００とタイプＲやめたらＨＯＮＤＡの存在価値もなくなる。
不採算でも作り続けてほしいね。
375:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 09:07:40 Y0WDhmoA
>>372
Fitは意外と小回りが効かないんだよな・・・・・・
でも 乗り心地は良いし、燃費も良い。
同じのが多くて、スーパーの駐車場で両隣が同じ色のFitだった。
376:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 09:08:07 i1YJG9lk
>>374
NSXが売れなかったらなぁ。
特に欧州…。
377:気弱なクリオネ ◆X9v1manojg
08/05/11 09:15:41 CJANZryM
>>375
シビックも小回りが利かないよ
ハイパワーなエンジンにジョイントが負けるので切れ角が狭いし
ホイールベースも長いから
378:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 09:28:56 xhl3C527
>>358
なるほど、クリオネみたいな車なんですね
379:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 09:56:18 SLABMylw
>>372
海外ではシティ売ってるべ？タイホンダだっけか。
380:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 10:26:38 CI+srklW
ホンダ、よく法則が発動しないね・・・一方的な勝ち組の時は適用外だっけ？ｗ
381:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 10:31:07 chWO6VQ/
>>380
逆法則の貯金がタンマリとあるから
382:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 10:33:38 CI+srklW
>>373
正直、韓国メーカーが今の日本車に対抗するには、趣味性とか特殊性を前面に押し出すしかないと思うのだが、
残念なことに出てくる車はもろにキャラ被る車ばかりなんだよな・・・
まあスポーツカーだの、パイクカー（死語かｗ）みたいなものを出されても、
技術が伴わないからあれなんだろうけど・・・
383:気弱なクリオネ ◆X9v1manojg
08/05/11 11:04:50 CJANZryM
>>380
売っているだけだから
384:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 11:08:01 he8uPrI4
韓国の自動車市場の年間新車販売台数が約80万台だから、アコードが
年間で1万台売れると･･･、チョンがファビョる。
385:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 11:10:08 3TbX5EyY
>>4
どっちかって言うと、逆だな。
いままで渋々パチモンで我慢してたのを、ホンモノが買えるようになったんだよ。
386:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 11:17:08 gwH7DlhY
近所の在日一家がRVタイプとアコードに似たヒュンダイを２台買ったが、
１年位で２台とも乗り換えた。
スズキのエスクードとマークⅡの中古にだ、
在日にまで見放されるヒュンダイってどうよ？
387:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 11:23:43 Hlskt8y7
朝鮮人と拘わりを持つなと云っった宗一郎さん草葉の陰でなんと言う？
388:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 11:24:49 ZJai8fCK
ヒュンダイに対する愛はないのかー。
389:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 11:28:55 Vwn0+jRH
法則危機にさらされてるようだし、今年車検だし、
今乗ってるホンダ車乗り換えるかな。
朝鮮で売れない、スズキかダイハツの軽にでも。
390:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 11:31:50 K+mqWi9V
ヒュンダィと勘違いして買ってるに、10000000ウォン！
391:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 11:36:37 bL545pXv
ホンダは内装が安っぽいからな
エンジンのホンダ、静粛性のレクサス、内装のヒュンダイと
いうところだな
392:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 11:47:13 i/tjKxHZ
そのうちホンダは、韓国が起源説。
393:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 11:48:00 TbXl24/r
最近のホンダ車はニダー顔だから納得
俺はトヨタとホンダだけは買わないからどうでもいいけどw
394:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 11:48:27 +Raa4D1z
>>393
ま、まさかニッサン？ww
395:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 11:51:38 Dv8Xj2nF
フェラーリに乗ってる俺からしたら、どうでも良いはなし
ホ別ゴ有で0.5
396:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 11:55:23 SFxeiUTE
>>386
２台も同時期に買うという事は愛国心溢れる在日だ。きっと、
「今まで日本車に乗ってたけど、ウリナラ車が手に入る様になったニダ」
とか言って買ったんだろう。
しかしそんな奴ですら見放すとは。終わってる。
397:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 11:55:47 SLABMylw
>>393
広島県民乙
398:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 11:56:57 KwO3oo9a
<丶｀∀´>ヒュンダイと間違えて買っちゃったニダよ。
という言い訳がしたいんですね。わかります。
399:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 11:57:02 TbXl24/r
>>394
残念ながら今は、トヨタとマツダw
トヨタ車売って次はどこにするかな～。
400:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 12:07:44 u4wL4HCG
国産車買ってやれよ。
401:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 12:33:02 9zT/fZW0
>>391は「はぶちょ」
もう知っていると思うけど、豆知識ね。
402:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 12:41:43 zwpBEZXI
ところでなんで「はぶちょ」って名前なの？
403:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 12:42:40 Frtqymlg
>>1
ホンダ、ちょっと儲けタンなら、安価軽量スポーツ（もどき）カー作ってくれ。
Ｓ2000は高すぎる。
404:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 13:05:12 EJX+8dca
法則発動、アグリｆ１撤退！
きたね、やはり。
405:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 13:26:37 Q9RKXFwz
高性能高級車＝現代
大衆車＝ホンダ
という事でおｋ?ﾆﾀﾞ
406:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 13:33:48 3utEB0Fu
おれらの間じゃホンダ車って4輪箱バイクってバカにされてるよ
407:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 13:36:24 9P1wFqV8
話題に入れない日産乗りな俺涙目www
408:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 13:37:29 J5gpSKk1
チョン代はどんくらい売ったんだ？