08/05/11 01:28:11 T3u0yS7Q
モータースポーツにも積極的に参戦しないと永遠のキムチ車のままじゃないかな
135:sincerelee ◆17SqVwaaAU
08/05/11 01:29:57 Srhhl765
>>133
普通見かけるほとんどの道路が舗装されています。
でも農村地域はまだまだで、５０％にも及ばないところがあるとの事です。
136:九尾狐 ◆85KeWZMVkQ
08/05/11 01:30:15 JO8VCipz
>>134
数年前まではWRCにヒュンダイ車がフル参戦してましたよ（藁
英国のチームだったけど．．．
137:sincerelee ◆17SqVwaaAU
08/05/11 01:31:34 Srhhl765
>>133
いまちょっと調べてみましたが、全国で７５％。８７５３４Ｋｍだそうです。
138:九尾狐 ◆85KeWZMVkQ
08/05/11 01:31:35 JO8VCipz
>>135
観光客なんてソウル・プサン・インチョンくらいしか行かないから、
エキサイティングコリア知らない人多いんですよね（藁
139:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 01:31:44 Eric8TGl
NASCAR辺りに参戦すれば良かったのにな
140:清純派うさぎ症候群Lv.7 ◆b60KcdvzZ2
08/05/11 01:32:00 7rXWBLUB
>>136
アレって違約金払えなくてトンズラでしたっけ？
141:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 01:32:29 MvJvwFLs
韓国メーカーに見れるのは
遊び心と言うか冒険心と言うか、製造業に必要な創造力に乏しい事なんだよ。
そりゃ売れ線である ピックアップやセダンにCRVに力を注ぐのは企業的には
正解かもしれないけど、製造業としては失格だとしか言えない。
142:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 01:33:24 tm5tx4tb
>>135
なるほど、普通に生活する分にはセダンで十分ですね
日本じゃ、セダン離れになって久しいけど、韓国じゃセダン人気なのかな？
143:sincerelee ◆17SqVwaaAU
08/05/11 01:33:43 Srhhl765
>>138
ですよね・・・他の地域だとほとんど日本、中国からの方だけです。
キョンジュ（慶州）なども、西洋の観光客は僅かしかいないような・・・
144:九尾狐 ◆85KeWZMVkQ
08/05/11 01:34:29 JO8VCipz
>>140
ちょっと事情は忘れちゃったけど、なんか突然いなくなっちゃいましたね（藁
>>141
昭和48年のオイルショックまでの日本は、そりゃもう、モータースポーツが熱かった。
トヨタニュー７とニッサンR382の対戦は実現して欲しかったなぁ．．．．
145:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 01:34:30 Qal4Wkl/
>>139
NASCARは無理だな
OHVのレーシングブロックを開発するなんて、ヒュンダイには荷が重すぎる。
今時のは1万回転くらい回って、９００馬力くらい出るし。
146:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 01:35:49 1U8n8Ibu
ヒュンダイも馬鹿だよないきなりWRCフル参戦するんだもん
最初はアジアパシフィクラリー辺りから攻めれば良かったのに…
147:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 01:36:09 3M5ApSFE
>>140
払えないのかはなから払う気ないのか…(確か違約金自体はとんでもなく安い) 撤退理由はイギリスのビルダーとヒュンダイ本体の意見の食い違いのためケンカに発展w
148:sincerelee ◆17SqVwaaAU
08/05/11 01:36:18 Srhhl765
>>142
いえいえ。流行とかも似ています。ここ何年かで売れたのはＳＵＶですね。
でも乗車感があまり自分には合わなくて、私はセダン（初期のＳＭ５）にしています。
初期ＳＭ５はＮＩＳＳＡＮの何かの車をほぼそのまま持ってきたと聞きましたが・・・
いままで普通に使う分には問題ありませんでした。
149:清純派うさぎ症候群Lv.7 ◆b60KcdvzZ2
08/05/11 01:36:19 7rXWBLUB
>>144
確か、バカやって罰金発生してたよーなｗ
150:清純派うさぎ症候群Lv.7 ◆b60KcdvzZ2
08/05/11 01:37:05 7rXWBLUB
>>147
払う気ないんじゃないかなぁ？
151:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 01:38:11 Qal4Wkl/
>>146
一応、一つ下のプロダクションクラスから始めたんじゃなかったっけ？
ワークスで出てるのがヒュンダイだけだったから、そこそこ結果は出てたような。
152:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 01:38:55 tm5tx4tb
>>148
初期のは、セフィーロみたいですね
今はティアナみたいです
153:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 01:39:29 3M5ApSFE
>>151
確かシュバルツの5位だか6位が最高かな
154:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 01:40:45 Qal4Wkl/
>>152
みたいつうか、外装以外はマンマそのもの
155:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 01:41:33 LzTqGO+a
>>148
SM5は日産のティアナと同じような車です。
SM7はSM5の前後延長+豪華。
後期SM5&7はコストダウンが激しいと聞きました。
大きな故障していないのなら、そのまま乗ったほうがいいかもしれませんね。
あと数年すればディーラーも増えるだろうし。
156:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 01:42:19 tm5tx4tb
>>154
エンジンは自社製みたい
157:sincerelee ◆17SqVwaaAU
08/05/11 01:43:07 Srhhl765
>>152
おお。いい名前ですね。
今日からセフィーロって呼んでみますｗ
ヒュンダイの一番の問題は、労働組合の件で「愛国商売」が出来なくなったことですね。
さて、どうなるか・・・楽しみです。
「時限爆弾」のＫＩＡを抱いてるわけですし。
皆様お休みなさいませ。
158:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 01:44:28 tm5tx4tb
>>157
おやすみなさいﾉｼ
159:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 01:45:45 l2tMfewJ
ｵﾚはどんなにﾋｭﾝﾃﾞとかの性能が上がって価格が下がっても
絶対に買わねえけどな
だって韓国自体、嫌いだし
160:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 01:46:24 Qal4Wkl/
>>156
へえルノー系でも乗っけてるんかね？
昔っから自社完全開発は一切ないのがウリの、変に開き直ったとこだったが。
161:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 01:47:51 tm5tx4tb
>>160
サムスン製なのかな？
URLﾘﾝｸ(response.jp)
162:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 01:49:33 GWclb+Vf
小さい市場だな
163:ハニャーン・カーン@Free Tibet ◆fX9YHx8ayc
08/05/11 01:50:35 kE7a8sXT
>>157
セフィーロと言われると、某CLAMPの漫画しか出てこない…とりあえず、おやすみなさいｗ
164:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 01:50:46 Zxb2k+6K
韓国人の根底には｢日本との同化｣という願望があるんだよ。
行動の裏には｢日本と同じようになりたい！｣って心理があるわけだね。
そして日本との同化を達成するためには
｢日本を韓国に近づける｣と｢韓国を日本に近づける｣の２つの方向性がある。
どちらの戦略を用いても同化に近づけるからね。
前者の｢日本を韓国に近づける｣という戦略は反日活動全般に繋がっている。
歴史認識を韓国に合わせろとか、竹島を譲れとか、韓流に熱中しろとか、
いずれも｢日本側の歩み寄り｣を求めるわけだね。
後者の｢韓国を日本に近づける｣という戦略は、パクリや日本製品への愛好に繋がっている。
記事のように｢日本車を輸入すること｣は
韓国を日本に近づけることになるので好ましいわけだな。
このように一見相反するような行動も、深層心理においては矛盾していない。
｢日本との同化｣に向けた韓国人の行動は
戦前も戦後もたいして変わっていないのだ。
165: ◆65537KeAAA
08/05/11 01:56:16 FSY/qAEY BE:104371384-2BP(102)
>>163
俺は天皇崩御の時のCM自粛しか思い出さない
166:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:00:40 i1YJG9lk
韓国でGT－Rは売ってるんだっけ？
167:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:01:30 T3u0yS7Q
いきなりF1デビューとかしてみて世界を爆笑させてほしい
168:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:02:49 iYPNNJFQ
>>165
井上陽水の「日本の皆さんお元気ですか？」だっけ？
169:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:03:56 T3u0yS7Q
>>166
販売されてても良さが解らないと思う
ポルシェのほうが速いﾆﾀﾞ！
170:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:04:51 Qal4Wkl/
>>161
ああ、その感じだと日産製SR20系のノックダウン生産エンジンだね。
171:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:05:38 pyrkD67L
日本じゃ新型アコードほとんど見かけないもんなあ
とにかく売れてよかったよ、物は確実に素晴らしいんだからさ
172:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:07:01 Qal4Wkl/
>>169
ジェネシスで凌駕してるつもりらしい
173:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:09:54 Axp4mQvC
早く日本でもジェネシス発売しないかな、試乗がが楽しみだ
174:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:10:04 YnrJmILF
馬鹿なニップども
ほんとは欧州車が欲しいが高いからおまえ等ので済ませてるのだよ！
留学も一緒でチャイナやオーストラリアはよりましというので
ジャパンにいってやってるだけ！！
ほんとはアメリカが良かったかな！
べろべろう゛ぁー
175:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:11:59 3M5ApSFE
>>172
オーディオ外したとたんに高級車じゃなくなるからね
176:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:12:59 MvJvwFLs
>>174
頑張って欧州車買えば良いじゃねぇか
負け惜しみにしか見えないよ。
米国や日本だと犯罪者扱いされるから避けたいんじゃねぇの？
177:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:13:28 Kxy/eYfz
>>100
このレスは注目に値するよな。
なんだかんだ言っても、ディーラーの整備網やサポートがととのってないと車は継続的に売れない。
例えその車にブランドや性能があっても。
ここらへんの整備網がどう整えられていくかがキモだろう。
ちなみに、ブランドや性能もないくせにサポート体制を整えず、
あまつさえ10年補償をうたいながら途中で一方的に打ち切りを発表する羽目になったのが日本におけるヒュンダイ。
178:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:13:42 zwpBEZXI
>>174
涙ふけよ。
179:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:14:54 3M5ApSFE
>>174
貧乏なだけか…
180:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:15:59 Qal4Wkl/
>>174
自らの財力や能力の無さを喧伝してどうする？ｗ
181:九尾狐 ◆85KeWZMVkQ
08/05/11 02:17:27 JO8VCipz
>>177
ついこないだまでトヨタのサーフは、ほとんどモデルチェンジしなかったんだよね。
世界中どこにいってもパーツが手に入るくらいに充実していたから、
その異常なアフター体制を崩せなかった．．．．
中東の戦場で交換部品のストックがたっぷり用意されてるってどうなのよ．．．（藁
182:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:20:11 YnrJmILF
スカラーシップないとアメリカでは年間３００００ドルないと大学に行けない
ホワイトは差別主義の豚！
ニップはうそつきだがむちゃくちゃな金取りしないからそれを認めて
きてやってるだけ
183:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:21:45 1XAQxVTa
かつて、本田技研の創業者、本田宗一郎氏が技術支援の為に、台湾と韓国へ技術支援に行きました。
しばらくして台湾から、「日本と同じものが作れるようになりました。是非見に来てください！」
と連絡が入りました。そしてしばらくして韓国からも連絡が。
「日本と同じものが作れるようになりました。もう来なくてもいいです。」
そして韓国は本田とのライセンス契約を一方的に解消し、エンジンからデザインまで全くの
コピー品を”韓国ブランド”として販売を始めました。本田宗一郎氏は大変失望してこう話したそうです。
「韓国とは絶対に関わるな」
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
184:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:22:14 Qal4Wkl/
まあ欧州車の方が大小色々とトラブルは多いけどな。
劣化も早いし。設計思想の違いだから良し悪しは言えんが。
185:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:22:43 3M5ApSFE
>>182
そこまでして無理に居なくていいよ、こっちも嫌いだからさ。
国へおかえり
186:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:23:55 Kxy/eYfz
>>181
サーフって車単体の性能でいうと、4駆乗りの間ではそんなに評価高くない。
（中の下か、下の上）
でも圧倒的な生産量とそれに伴う関連部品と改造パーツが出回ってるので、
国内での定番になってる。
なんだかんだ言って、「売った後」が一番大事だよね。
まあ、TOYOTAが豊田だったころに売り上げを伸ばした勝因もソレなんだけど。
187:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:24:45 Qal4Wkl/
>>182
ぶっちゃけ、金額より得られる知識や経験の方が重要なんじゃねえの？
日本来て文句たれてるバカが、何か学んでるとも思えんｗ
188:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:25:02 Kxy/eYfz
なお、一応ヒュンダイの擁護コメントを仕様と思う。
イタリア車よりは頑丈だしよく走るぞ。
一部のスウェーデン車両よりもマシ。
コレは本当。
189:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:26:33 3M5ApSFE
>>186
壊れないが売れた1番の理由だからね。
ただ車好きからそっぽ向かれるのもトヨタ
190:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:27:28 tm5tx4tb
うむ、トヨタの車は絶対買わん
191:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:30:27 3M5ApSFE
>>188
イタ車やスウェーデン車を壊れないって理由で買う奴はいない。
イタリア車を買う人は雰囲気、スウェーデン車を買う人は雰囲気もそうだが安全性神話
192:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:30:44 YnrJmILF
俺ついでにいってナショナリストでない
アートとポップカルチャーはジャパンは特級だそれは認める
コリアにオスカーとった坂本龍一やノーベルとった才能いない
マリオ、ファイナルファンタジーような欧州でのヒットシリーズはコリアにない
アニメが売れてレイシストディズニーを押してるのはアジアンとして感謝する
でも車はコリアが押してるよ
193:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:32:01 Qal4Wkl/
まあ正しい例えかどうかわからんが
ラジコンカーでオヤジが高いキットカーに金にあかしてオプションつぎ込んだ金満マシンが
リアル厨房のタミヤ車にブッちぎられても絶対タミヤ車を認めない変な意固地加減と似てる
194:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:32:36 3M5ApSFE
>>192
釣り…か？
ひらがなばかりで目が痛い
195:九尾狐 ◆85KeWZMVkQ
08/05/11 02:33:37 JO8VCipz
>>192
22台
196:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:33:55 Qal4Wkl/
>>192
＞でも車はコリアが押してるよ
何所で？ チリか？ｗ
197:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:34:50 Kxy/eYfz
>>191
いや、全く同感でソレを承知で言ってるんですよね。
ブランドも性能も中途半端だったと。
で、部を弁えてコツコツ売っていけば良かったものを、ヒュンダイは例の居丈高なマーケティングで将来性をぶっ壊してしまった。
日本国内の韓国系タクシー会社からもそっぽ向かれてるんだからどうしようもない。
架空戦記なみのifですが、彼らが反日に狂っていなければまた別の未来もあったでしょうに。
198:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:36:06 T3u0yS7Q
トヨタは確かに当たり障りのないつまらない車ばかりだけど、安心して乗れるのは一番の強みじゃね？
おばさんでも300ｋｍ出せる車を早くから出してたし
199:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:37:07 YnrJmILF
トヨタはチャイナと同じく
たくさん作ってさくさん売ってるだけ
ブランドでない
ホンダは悪くないが
200:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:41:00 Kxy/eYfz
韓国の車の売れ筋ってどうなるんだろ？
上記レスでも散々指摘されてるが、ソウルに東京以上の一極集中が起こってる反面、
ちょっと田舎に行くと70年代日本並みのでこぼこ道多数。
４ＷＤ系のやつがうれるか、はたまたサンバーや軽トラやオート三輪系の延長軽車両が売れるか？
これから先は燃料代の高騰必死だから、軽自動車は都市部・農村部問わずに将来性有るかも。
201:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:41:25 3M5ApSFE
>>197
韓国車も韓国ならではのアイデンティティーを盛り込む事ができたら評価される存在になったかも知れないけど…現状日本車に似てて安いだけが取り柄だから評価されない、安くても走ればいいって国ではそこそこ台数稼げるけど。
日本車は昔は安い･信頼性が高いから始まってランクルやレクサスのように高品質･高ブランドってアイデンティティーも獲得するまで頑張ったからね
202:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:41:41 T3u0yS7Q
>>199
多売なのは間違いないが何故売れるのか？っていうのはやっぱりブランドだからだよ。
「壊れない車」これだけでも凄い事だと思うよ
ホンダは俺も好きだ
乗ってるのは日産だけどもｗ
203:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:41:45 NEkOqfwl
本物のホンダに乗りたくなったんだな。
204:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:42:03 ZxzC2ZKV
【国内】４月の現代自動車販売台数 22台 前年同月比－７６．８％ 大宇は０ [05/08]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
あったｗｗｗｗｗ
だが手持ちのカー＆ドライバーによると08年3月のアコード国内販売台数は639台
ンダヲタ買ってやれよｗｗｗｗｗｗｗｗ
205:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:42:07 zwpBEZXI
>>192
>>でも車はコリアが押してるよ
具体的にどこが？
品質？
販売台数？
ブランドイメージ？
マーケットシェア？
206:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:42:54 tm5tx4tb
>>203
ＩＤがねこｗ
207:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:43:07 Qal4Wkl/
>>198
トヨタを貶して、特定他社を持ち上げるだけの、車通気取りの連中が多いのは確かかな。
まあここはホンダスレだから仕方ないのかもしれんが。
208:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:45:20 Qal4Wkl/
オレも壊れない、丈夫ってだけでもトヨタは立派なメーカーだと思うがね。
乗ってるのはアメ車だけど。
209:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:45:44 T3u0yS7Q
俺も認めたくは無いがこれからは間違いなくエコカーの時代だと思う
ダイハツ・スズキが世界を制覇する………
たぶんな
軽自動車って同じ一車線使うくせに税金は馬鹿安なのがムカツク
210:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:47:32 3M5ApSFE
>>198
まさにその通り、機械として優秀すぎて面白味がないのよ、故障ばかりする車に愛着わくかって言われると？ってなるけど、気に入った車が故障を克服するたびにいとおしくなってく事もあるからね。
だから車は燃費良くて壊れなければいいっておばさんとかにはピッタリなんだな
211:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:48:17 Qal4Wkl/
>>209
おれの単車だって１車線占有するぜ
125だけどｗ
212:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:48:53 YnrJmILF
コリアンがホンダのを買うのは悪くない
チャイニーズの金持ちがベンツ買いあさるのにすぐ壊すのよりいい
213:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:49:22 q/zQUfBc
プリウスかゴルフｳﾞｧﾘｱｯﾄか悩む！
214:いじめられっこ ◆aRTEgPRLv.
08/05/11 02:49:29 iWdbKzaK
>>209
トヨタ傘下になってしまったスバルは、軽自動車を捨てさせられた、とさ。
いすゞがトラックから撤退するくらいの重大事件なんだが。
215:いじめられっこ ◆aRTEgPRLv.
08/05/11 02:51:09 iWdbKzaK
>>213
ゴルフGT-TSIはマジお勧め。
つか、何でTDIは日本デビューしないんだか。。。
216:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:51:12 NEkOqfwl
>>209
軽自動車は軽くてトコトコ走るから道路が傷まない→税金安い
217:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:51:54 LzTqGO+a
>>211
むしろ、単車は車線の真ん中を堂々と走ってほしい。
車線の端をうろちょろするとか、信号停止時に横をすり抜けるとかはやめてほしいw
218:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:52:50 bUVc6FeZ
電気自動車の普及に力を入れてくれ
219:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:53:31 LzTqGO+a
>>213
買えるのであれば、ゴルフワゴンでいいかなとw
私ならジェッタにしますが。
220:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:53:55 3M5ApSFE
>>214
そういやそんな事言ってたね、ワゴンR･ライフ･ムーヴに比べてちとステラを出すのが遅すぎたかな。
R2は上記の車に比べてちと狭いしCVTのクセもあったからね。
今フラット4のFR車作ってるらしいが
221:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:54:20 BfwLG0nb
>>1
韓国での日本車の破壊ショーはクルー？
222:いじめられっこ ◆aRTEgPRLv.
08/05/11 02:57:19 iWdbKzaK
>>220
これは私見だが、スバルには貨物車路線には参入して欲しくなかった。。。
まあ、プレオとかステラは、他社にはない輝きがあったのは事実だが。
223:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 02:57:48 Qal4Wkl/
>>217
普通に走る時はど真ん中走るぜ
ただ
＞信号停止時に横をすり抜けるとかはやめてほしい
これは二輪停止線では普通にやるｗ
224:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:00:43 XbIg2ce9
まぁ、どっちにしてもショボいマーケットだなw
225:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:00:56 LzTqGO+a
>>220
ステラを出したのは、「ダイハツのような軽ならすぐに作れる」との
トヨタに対するスバルの技術アピール(抵抗)だったのでしょうか・・・。
>>221
破壊した後にキーをひねると・・・w
226:いじめられっこ ◆aRTEgPRLv.
08/05/11 03:01:13 iWdbKzaK
>>217
高速のＳＡ／ＰＡで休憩する際、
単車は軽自動車と同一料金を支払っているから、
きっちりと車両用レーンで止めてやりますが何か。
227:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:02:46 T3u0yS7Q
>>214
スバルが軽自動車辞めるのは勿体ないよね
ヴィヴィオとか可愛いかったなぁ…RXRだったけ？ｷﾁｶﾞｲみたいに速いスバルの軽自動車ｗ
228:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:03:02 3M5ApSFE
>>222
トヨタには逆らえないといったところかねぇ、雑誌で読んだけどトヨタは更にスバルの株買うらしいし。
その資金で工場新設するらしいけど。
WRCだけは何があっても続けてほしいね
229:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:06:08 LzTqGO+a
今後のスバルは、レガシィ、インプレッサ、フォレスタの3車種+派生車に特化するのだろうか・・・
230:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:06:09 T3u0yS7Q
富士重工って戦車も作ってるんだっけ？
車部門はきっと趣味でやってるんだよ
だからあんな変態車作るんだな
ボクサーエンジンって変態だよな
231:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:06:09 q/zQUfBc
>>215
>>219
やはりゴルフすかｗ
参考にしますっっ
232:いじめられっこ ◆aRTEgPRLv.
08/05/11 03:07:16 iWdbKzaK
>>227
コリン・マクレーがサファリでぶっ飛ばしても壊れなかった、伝説の軽四ですなｗ>>ヴィヴィオRX-R
>>228
誇りあるメーカーから誇りを奪うというのが、トヨタのやりかたなんだなぁ。
233:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:08:49 6pHFmIPp
日車が韓国での市場を荒らすことには韓国の自動車ジャーナリストから批判されているんだよな
もう少し韓車を日本も買う努力しないとまずいだろ
234:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:09:08 3M5ApSFE
>>225
スバルって今時珍しいくらいの技術屋思想があるからw
他社と同じような車は出さないって意味でR1･R2で勝負に出たんだろうけど時流を掴めなかった。
私見だけど営業サイドからの要請じゃないかなぁ、ワゴンRみたいに室内広い軽ワゴンが欲しいと
235:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:09:34 3M5ApSFE
>>225
スバルって今時珍しいくらいの技術屋思想があるからw
他社と同じような車は出さないって意味でR1･R2で勝負に出たんだろうけど時流を掴めなかった。
私見だけどステラが生まれた理由は営業サイドからの要請じゃないかなぁ、ワゴンRみたいに室内広い軽ワゴンが欲しいと
236:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:10:29 Qal4Wkl/
実際には、単車は轍の影響で車線のど真ん中は案外走り辛かったりするんで、
ある程度左右に寄り気味なのはある程度仕方ないと思うがな。
237:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:11:05 3M5ApSFE
>>233
だって魅力ないんだもん
238:いじめられっこ ◆aRTEgPRLv.
08/05/11 03:13:07 iWdbKzaK
>>233
どうせ乗るならいい女、じゃなくていい車になるだろうがｗ
239:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:14:05 3M5ApSFE
>>232
これでスバルのエンジニアがクサなきゃいいんですがね…
240:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:14:23 T3u0yS7Q
>>233
良い物は売れる
悪い物は売れない
基幹技術移転は民間が決めます
車を買うか買わないかも民間が決めます
世の中そのように出来ています
241:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:16:22 l5x779oh
>>233
南鮮人が日本車を買うのに、何故批判するんだ？
242:いじめられっこ ◆aRTEgPRLv.
08/05/11 03:18:21 iWdbKzaK
>>239
たぶん、無理。
これで居場所を失ったエンジニアは、三菱とかスズキに流れると思う。
結果、彼らの商品力は上がるだろうがな。
243:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:19:00 Qal4Wkl/
>>239
まあ商売である以上、売れてないと言う現実もまた受け止めないとイカンとは思うがな。
244:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:21:47 zwpBEZXI
>>233
高関税でも売れまくる日本車
無関税でも全く売れない韓国車
どうしろと？
245:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:21:54 6pHFmIPp
韓国では日車が売れているなら日本は韓国より市場規模が多いから
もっと韓車が売れるはずだけど流通が閉鎖的だから駄目なんだよね
246:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:23:28 6pHFmIPp
>>244
例えば日本人政府が韓車を一括で買い上げて日本国内で売れば
韓国が望む販売数を確保できる
247:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:23:46 T3u0yS7Q
スバルは販売店も少ないからな……
小さな板金屋にはよく代理店の看板あるけど
ドミンゴかわいいぞ
248:いじめられっこ ◆aRTEgPRLv.
08/05/11 03:23:50 iWdbKzaK
>>245
世界中からいいものを選ぶことが可能な市場で、何で朝鮮の車が受けないのかな？
249: ◆65537KeAAA
08/05/11 03:24:03 FSY/qAEY BE:45662472-2BP(102)
>>246
何その罰ゲーム？
250:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:24:04 t2nuookd
韓国車には日本車に無い物があるからな、コレばかりは買った人にしか分からない
251:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:24:13 Qal4Wkl/
>>245
なにこの20年前のビック3みたいな言い草
252:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:26:01 R/HMNfa1
ヒュンダイという世界的なメーカーがあるのに
完成車関税がある韓国ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
253:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:26:18 6pHFmIPp
>>248
日本人が閉鎖的だからだ
だから政府が買えばいい
254:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:26:38 Qal4Wkl/
>>250
レンタカーで結構ヒュンダイ乗ったけど、買わないと判らないような事って何だ？
裏返すと占いでも書いてあるんか？ｗ
255:いじめられっこ ◆aRTEgPRLv.
08/05/11 03:26:48 iWdbKzaK
>>246
政府系の車両の入札に出せよｗ
256:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:26:50 T3u0yS7Q
>>251
あったねｗビッグ3って呼名
クライスラーは死んだのかな…ｗ
257:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:27:29 3M5ApSFE
>>242-243
資本主義の原則ですからな、儲からない会社は潰れる。
でもエンジニアの中にはスバルのエンジニアである事を誇りに思う人も大勢いるんだろうなぁ、中島飛行機に憧れてって人もいるかもw
258:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:27:39 Qal4Wkl/
>>253
ぶっちゃけ、おまえ買うか？
話はそこからだ。
259:いじめられっこ ◆aRTEgPRLv.
08/05/11 03:28:01 iWdbKzaK
>>253
国費の使用に関しては、後から会計検査院のチェックが入るわけだが。
260:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:28:13 zwpBEZXI
>>245
また他人のせいか。
韓国車以外の外車が売れまくってるのはどう説明する？
>>246
そんなもん販売とは言わん。
金出して買うのは消費者だ。
第一韓国車なんぞ１００均一でも欲しくない。
261:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:30:00 T3u0yS7Q
キムチを食べる日本人が多いのに閉鎖的なわけがないｗ
ヒュンダイが売れないのは単純に
「買う理由がない」
これで全て説明がつくよ
262:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:30:14 3M5ApSFE
>>253
そんな法案通るかよ、それこそお前らの好きな民社党が大反対するぞ、無駄金使うなってw
263:いじめられっこ ◆aRTEgPRLv.
08/05/11 03:30:16 iWdbKzaK
>>257
エンジニアの誇りというものは、どんな世界にしてもあるものだ。
それを捨てさせるトヨタの手口に辟易して、俺は今ではドイツ車乗りですｗ
264:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:31:56 zwpBEZXI
>>253
日本にアラバマ州はありません。
265:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:35:04 Qjfajjor
今まで韓国市場を無視していたトヨタも参戦するんだよね
いままでは主要部品だけでも儲かっていた日本
日本以外で売れば売るほど日本に納める年貢増える下請け国・・・哀れ
266:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:35:56 3M5ApSFE
>>263
独車ですか！俺の知人もベンツ乗ってて長く乗れるからいいぞぉって言ってたな。
私はつい最近手離したんですがFC17年乗ってますた…もうダメです、どう頑張ってもこれ以上維持できまへんww
267:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:36:26 6pHFmIPp
韓車は日車より優れているのに売れないのは我々日本人の閉鎖的民族性だろ
268:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:36:56 Qal4Wkl/
>>263
別にアンタに怨みは無いが、正直現行R1、R2が特別秀でた車だとも思わんし、
スバルの立場にしてもGMの扱いに比べりゃまだトヨタの方がマシに見えるけどな
269:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:37:33 zwpBEZXI
>>267
だから具体的にどこが優れてるの？
品質？
販売台数？
ブランドイメージ？
マーケットシェア？
270:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:37:47 3M5ApSFE
>>267
日本人は日車なんて言わん、なぁ大山よ
271:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:37:50 ZgCwJW1w
日本は品質も性能も良い自国の車は勿論
アメ車やヨーロッパ各社の車を選び放題なのに
何がかなしくてチョンダイの糞車を買わなきゃいけないんだ
罰ゲームかよ
272:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:38:01 JLNvawtR
中国製独逸車も増えてるけどな、まあ韓国車の方がマシ
273:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:38:56 Qal4Wkl/
>>267
三菱の劣化コピー車が優秀とかあり得ないから、寝言は死んでから言ってね。
274:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:39:16 4TjsL0YG
大山は日本車にしか乗ってないんじゃなかったのかね？
275:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:39:19 6pHFmIPp
>>265
その件は日本の車雑誌の権威のカーグラフィック誌の最新号で
韓人ジャーナリストが痛烈な批判しているよ
276:いじめられっこ ◆aRTEgPRLv.
08/05/11 03:40:15 iWdbKzaK
>>267
本当にいいものなら、あらゆる手段を使ってでも入手するんだぜ？
VWジャパンの中の人にマジレス。
シュコダをとっとと日本に入れてくださいorz
277:Ta152 H-0 ◆Tank/Ja2RQ
08/05/11 03:40:33 QROhIjg1 BE:62291322-2BP(1024)
>>275
すまんが、その雑誌とジャーナリストを紹介してくれｗ
278:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:40:34 zwpBEZXI
>>275
> 韓人ジャーナリストが痛烈な批判しているよ
それがどうした？www
279:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:41:14 6pHFmIPp
大山氏は都内のカフェで寝ていますが(笑)
韓車はゼロヨンや筑波ラップでも日車と同レベルのパフォーマンスだ
280:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:41:34 Qal4Wkl/
>>275
＞日本の車雑誌の権威のカーグラフィック誌
嗜好の違いかもしれんが、害毒欧州厨の巣にしか思えん
281:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:41:42 WlqotI1N
>>275
きみの愛車はなんて韓車？
282:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:41:47 Qjfajjor
>>267
米での修理工場は三菱との合弁って知ってる？
中身は数世代前の三菱仕様の韓国車・・・
283:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:41:50 ZgCwJW1w
チョンダイの糞車なんて街で見掛けたら指をさして笑うレベルだぞ
284:Ta152 H-0 ◆Tank/Ja2RQ
08/05/11 03:41:53 QROhIjg1 BE:389318055-2BP(1024)
>>279
>>275の雑誌とジャーナリストって？
285:いじめられっこ ◆aRTEgPRLv.
08/05/11 03:43:04 iWdbKzaK
>>268
R1とかR2のコンセプトを、敢えて今の貨物車マンセーな雰囲気の中で出した。
これこそがスバルの真骨頂だと思うんだが。
あと、GMはトヨタのような非道なことは言ってないよ。
286:あのな
08/05/11 03:43:09 9Sf3V4LG
購入後3ヶ月の品質満足度では韓国車は躍進しているが、
一年後の満足度では全て上位から姿を消している。
287:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:43:47 3M5ApSFE
>>279
今ゼロヨン何秒とかって全然重視しないんだが…
どっちみち負けないがね
288:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:43:53 RptmmtBo
持ち上げるだけ持ち上げて自分は買わないんですよね
289:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:44:00 zwpBEZXI
フェラーリはいままで日本法人無かったんだよな。
それでも世界一売れてるのが日本。
290:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:44:01 T3u0yS7Q
そもそもが「韓国」ってイメージを隠しすぎだよ
ネーミングにしても無理がある
ソナタ=ホルホル
ジェネシス=アイゴー
グレンジャー=ナンデムン
これくらいインパクトのある名前にしないと駄目だよ
291:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:45:10 zwpBEZXI
>>283
むしろ親指を隠すレベル
292:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:45:16 6pHFmIPp
>>277
カーグラフィクという日本でもっとも古くで外国からも権威ある日本の車雑誌だ
今号のfrom koreaというコラムに韓人ジャーナリストが
トヨタは名誉を保ちたいなら韓国市場に入らずもっと自動車業界全体を考えて行動するべきだと
記事を投稿していたぞ
293: ◆65537KeAAA
08/05/11 03:45:21 FSY/qAEY BE:48924353-2BP(102)
>>290
「キムチ」「ビビンバ」「カルビ」とかなら韓国風で高級っぽいイメージもあるから良いのでは？
294:侍見習い@武士道 ◆VpTYy/KBUc
08/05/11 03:45:31 Y94Xt/Cx
>>290
インパクト有りすぎて腹筋が破壊されますｗ
295:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:46:49 ZgCwJW1w
ソナタ=パンチョッパリ
理由：日本車のパクりだから
296:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:47:14 3M5ApSFE
>>292
名誉より金だろ、トヨタの場合は特に。
そういや今も無借金経営なんかな？トヨタって(大山には聞いてないよ)
297:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:47:16 IlQznIyw
良い車かどうかはタバコの箱が入るか入らないかで決まるだろ普通
298:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:47:23 zwpBEZXI
>>290
まだ甘いな
ソナタ=ファビョン
ジェネシス=セイボウコウ
グレンジャー=ウンコダイスキ
299:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:47:24 6pHFmIPp
サウラビ テコンドー とか韓車のナショナルな名前の候補はある
300:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:47:48 Qal4Wkl/
>>285
でも北米じゃインプとか別ブランドで売らされてたし、
ヴィヴィオの後暫く軽開発が止められたのもGMの意向でしょ。
デウみたいにOEM専業を強いられそうになってた時期もあるし
301:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:48:45 6pHFmIPp
>>296
トヨタは韓国市場に来たら韓車メーカーからの反発は必死だよ
302:Ta152 H-0 ◆Tank/Ja2RQ
08/05/11 03:48:57 QROhIjg1 BE:840926669-2BP(1024)
>>292
ほうｗ
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
悲鳴にしか聞こえないな。
で、ジャーナリストの名前は？
303:いじめられっこ ◆aRTEgPRLv.
08/05/11 03:49:20 iWdbKzaK
>>266
永く乗るならVWルポあたりがとてもいいようだ。
コストかかりまくりで、ポロとかゴルフの売り上げを喰っちゃうくらいの良い車らしい。
304:Ta152 H-0 ◆Tank/Ja2RQ
08/05/11 03:49:36 QROhIjg1 BE:373744883-2BP(1024)
>>301
ユーザが喜びゃいいんだよｗ
305: ◆65537KeAAA
08/05/11 03:49:42 FSY/qAEY BE:32616252-2BP(102)
>>301
トヨタ以外でも反発するだろ？
306:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:49:53 4TjsL0YG
>>295
パクってないものがないから全部にパンがついちゃうｗ
307:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:49:59 zwpBEZXI
>>301
じゃあ不買運動でもやってみたらー（棒
308:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:50:56 6pHFmIPp
>>302
立ち読みだから名前は覚えてない
明日本屋でみてみろ
最初の方に乗っている
309:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:51:33 T3u0yS7Q
>>299
俺の愛車は「現代ホルホル」です！
このように堂々とアピールできるように頑張りなさい
310:いじめられっこ ◆aRTEgPRLv.
08/05/11 03:51:44 iWdbKzaK
>>300
ヴィヴィオ→プレオは、開発側に相当の躊躇いはあっただろうなぁ。
311:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:52:00 6pHFmIPp
そもそもトヨタはライバルメーカーの国の市場を荒らすのはよくない
312:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:53:13 3M5ApSFE
>>301
今まで韓国メーカーを保護してたんだからそろそろ甘えは捨てな。
売れない車を作るメーカーが悪いし、車を選ぶのは韓国国民だ。
それでもし韓国メーカーの経営が更に悪くなるのであれば資本主義なんだから諦めろ
313:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:53:33 zwpBEZXI
>>311
いやライバルじゃないから。
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
314:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:54:11 tRJ2npaH
日本で権威ある雑誌ヤングオートでもホンディは大評判だったな
315:Ta152 H-0 ◆Tank/Ja2RQ
08/05/11 03:54:13 QROhIjg1 BE:840926669-2BP(1024)
>>308
なあ、大山。
なんで、カーグラフィックのサイトを貼り付けたと思うんだ？
そんな記事はインデックスにねえのだが？
316:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:54:15 EfAjTcuZ
>>400
黙れ外道！こしあんなんぞ子供の食い物じゃ！ワシは、つぶあん以外は認めんぞ！
317:いじめられっこ ◆aRTEgPRLv.
08/05/11 03:54:28 iWdbKzaK
>>311
トヨタなど何の問題もないので、な。
朝鮮の車にゴルフGT-TSIのような気合いの入った車両はあるのか？いやマジで。
318:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:55:04 6pHFmIPp
>>312
だったらトヨタは韓国に売るなら技術を韓国に公開するなど
自動車業界全体のためにやるべきだろ 資本主義だからといって
市場を荒らすのは良くない
319:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:55:29 ZgCwJW1w
会社の名前は｢現代｣ですが車は｢過去｣の日本車の劣化コピーです
会社に｢未来｣はありません
320:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:56:35 zwpBEZXI
>>318
URLﾘﾝｸ(2chart.fc2web.com)
321:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:57:02 6pHFmIPp
>>315
じゃあ本屋に行って読めばいい
たかが雑誌屋なんだからウエブにはくだらない記事は乗せてないのだろ
322:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:57:07 3M5ApSFE
>>318
プリウスなど先端技術の公開ならとうの昔にやってるが？パテントの関係で見ただけじゃ意味ないがなw
323:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:57:26 Qal4Wkl/
>>318
どんだけ虚弱体質な市場なんだｗ
324:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:58:05 4TjsL0YG
>>316
こしあん派としては>>400に期待せざるを得ないｗ
325:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:58:20 6pHFmIPp
>>322
技術は韓国に渡せば韓国で売るのを許可すればいいだろ
326:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:59:14 Qal4Wkl/
>>321
＞ウエブにはくだらない記事は乗せてないのだろ
下らないんなら読まなくていいじゃんｗ
無駄なことさせるなよｗｗｗ
327:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 03:59:29 ZgCwJW1w
トヨタ｢IMFをおかわりしそうな国に売る車はねぇなｗ｣
328:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 04:00:00 zwpBEZXI
>>316
全く同感だな。
329:いじめられっこ ◆aRTEgPRLv.
08/05/11 04:00:06 iWdbKzaK
>>325
朝鮮メーカーがパクることすら不可能な技術ってわけだ。
トヨタは嫌いだが、ここだけは素直に評価しておこうｗ
330:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 04:00:08 6pHFmIPp
現代自動車はトヨタですらできていないサッカーワールドカップのオフィシャルパートナーだぞ
それだけ世界は現代をブランドとみているんだ
韓車を下にみているのは君ら日本人だけだ
331:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 04:01:26 zwpBEZXI
>>327
つーかトドメを刺しに来たんじゃないのかな？
332:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 04:01:42 Qal4Wkl/
>>325
毎度の事ながら、鉄拳制裁食らわないと腐った根性は直らんようだな。
関係者に通報して「保護」して貰うか？ｗ
333:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 04:01:46 3M5ApSFE
>>325
そこで多額の費用が必要になる。
日帝どうのとか日本は過去にとか下らない事言う前に書いておくが技術はタダではない。
334:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 04:02:02 6pHFmIPp
勝手に掘る掘るしてろ 韓車は日車よりすごいんだからな
電池も少ないからシート倒して寝る
335:Ta152 H-0 ◆Tank/Ja2RQ
08/05/11 04:02:43 QROhIjg1 BE:700771695-2BP(1024)
>>321
そうか。
くだらないのかｗ
雑誌新刊のインデックスの紹介にもねえんだが、紙ベースの雑誌のインデックスにも載らないくらいくだらねえんだなｗｗ
336:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 04:03:21 zwpBEZXI
>>330
トヨタカップという物があってだな
337:いじめられっこ ◆aRTEgPRLv.
08/05/11 04:03:28 iWdbKzaK
>>334
いや、だからさ、俺のドイツ車＠四輪とかアメ車＠二輪の立場はどうなる？ｗ
338:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 04:03:51 Qal4Wkl/
>>330
ああ、トヨタカップの恨みで現代を本気で潰す気になったんだな。 トヨタは
339:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 04:04:14 3M5ApSFE
>>334
掘る掘るって…お前は平安京エイリアンかw
340:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 04:05:16 Qal4Wkl/
大山、今は廃車住まいか
341:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 04:05:28 ZgCwJW1w
韓国にはトヨタのエンブレムを付けた大八車でも売ってやれ
342:Ta152 H-0 ◆Tank/Ja2RQ
08/05/11 04:06:53 QROhIjg1 BE:498326584-2BP(1024)
>>339
いや、朝鮮人のことですから、ｱｯｰな方面かと……。
343:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 04:07:21 FLEtB6uV
>>1
親日派ですなｗ
344:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 04:09:08 R/HMNfa1
トヨタは名誉を保ちたいなら韓国市場に入らずもっと自動車業界全体を考えて行動するべきだと ｗｗｗｗｗｗｗ
345:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 04:13:12 68+21Faz
>>335
まぁ1ページかそれに満たないコラムとかリレー連載くらいは
インデックスに載らないあるいはタイトルくらいしか載らないことは
普通だからそこまでムキにならんでも。ファビョってるみたいだ。
>>292を見るにどうせくだらない記事なんだろうしｗ
346:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 04:15:10 SPtQAnMn
ホンダ車はガイアックスを受け付けない欠陥車だぞ
貧乏人が多い韓国でうける訳無いだろ
347:Ta152 H-0 ◆Tank/Ja2RQ
08/05/11 04:19:45 QROhIjg1 BE:436036447-2BP(1024)
>>345
いや、失礼。
大山は弄ると楽しいので。
348:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 04:59:49 XBOWv7nl
>>334は電池で走る車に乗っているのか
349:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 05:52:08 gWtx9bF+
G県O市にあるヒュンダイのディーラーは
廃墟と化しているな。
それとももはや廃墟なのか？
でもヒュンダイのHPにはまだ住所とか載ってるしなぁ。
350:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 07:09:15 qoatF+KH
>>349
岐阜県大垣市？
351:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 07:25:12 gWtx9bF+
>>350
いや、群馬県太田市だんべ。
なっからやべーんじゃねーって感じな廃墟です。
この前里帰りした時前通ったんだけど、
鏡張りの中は薄暗く、来客用のテーブルやカウンターは無くて
（取り外したような跡があるｗ）
なんかの車が一台ポツンと放置してあった。
１ヶ月くらい前の話だから、今はどうなってるかは分からない。
日系ブラ尻アンが多いから
たぶんそのうちポルトガル語の看板で中古車屋か教会になるかも知れんね。
352:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 07:28:59 xhl3C527
なじぇか、Ｈのマークに自然と引き寄せられるニダ…
日程の洗脳ﾆﾀﾞ！
353:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 07:37:42 GL5Nzm3T
>>351
秋まで一時的に閉めるのはあるかも
i20 i30が来たら営業再開かな
354:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 07:46:46 BjDYnA+J
i20、i30ってボッタクリ車では・・・？
355:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 07:52:04 tA63CbyO
>>351
日系ブラ尻アン
なんかエロイw
356:CHINA@FREE TIBET
08/05/11 08:05:42 pe++ov+V
ソナタにクリソツだから間違えて買っている人が続出しているとか？
357:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 08:19:04 96OmYK2s
ＨＯＮＤＡの真髄はタイプＲだぜ。
一回乗ってみるといい。 普通の車乗れなくなるから。
ＥＫ９を１０年前に新車で買って以来、他の車かうきがしねえ
商売としては失敗だよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
そこがＨＯＮＤＡなんだぜ。
358:気弱なクリオネ ◆X9v1manojg
08/05/11 08:25:46 CJANZryM
>>357
むしろフィットですよ
4輪でホンダ躍進のきっかけになった初代シビックの位置が今で言うとフィット
今のシビックは、正直でか過ぎ
359:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 08:30:05 06X1CmIy
韓国にはアメリカ製の日本車メーカの車を輸出すれば
ＦＴＡで関税は安くなるしいいんじゃないかな
日本からアメリカへ輸出する車の船便を帰りに使えて効率的だし
360:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 08:31:06 v3e/8vXl
韓国で独走ってことは・・・・・ホンダ、逃げてー！！！
361:CHINA@FREE TIBET
08/05/11 08:32:57 pe++ov+V
<丶｀∀´> ＜ホンダの起源はヒュンダイニダ！
ホンダがヒュンダイのエンブレムをパクっているのが証拠ニダ！
362:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 08:33:20 BjDYnA+J
>>358
今のシビックは、狙いがよく分からないw
363:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 08:39:07 awyQ0xJ0
朝鮮車に乗ると朝鮮人だと疑われる
１００％日本人はそれを大変に嫌う
仮に同じアジア車であるタタに乗ったとしても
インド人だと疑われない
364:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 08:39:28 MrdgRRrm
>>357
各々の二代目には見る影も無いが
良いとされる初代も街乗りには不向き
365:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 08:40:31 Y0WDhmoA
（ ´∀｀）＜ 愛車は、ホンダのインスパイア。
<丶｀∀´>＜ 愛車は、ホンダのインスパイア。
366:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 08:48:22 zwpBEZXI
>>365
座布団二枚
367:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 08:52:15 q11H5+By
無駄な線の多いデザインに朝鮮臭さを感じる
368:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 08:54:45 SLABMylw
排気量でかくなりすぎだろｗｗｗ
シビックが巨大化したと思ったら、クラスチェンジしてたのな。
世界に合わせたのだとしたら、国内で新車販売台数が伸びない理由は明白だろ…
369:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 08:57:47 BjDYnA+J
>>368
国内は既にシビックとアコードをあきらめて、
ステップワゴンとストリーム、フィットをメインにしているのでは？
370:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 08:59:55 tA63CbyO
>>368
その辺は別にホンダだけじゃなくVWも一緒だけどな。
小型車だったゴルフがでかくなってきたので、ポロを作り、
こんどはポロまででかくなってきたのでルポを作り。
そのうちルポもでかくなって来てまたちっちゃいのを別に
作るのかな。
371:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 09:01:08 1nDYgCCO
>>72
ライバルの良い所を良いと認めないから
いつまで経っても韓国人は成長できない。
372:ピラニア見習い ◆eNV/.YWP/U
08/05/11 09:03:21 6ezrDxD4
>>370
というかシティーを平べったくしちゃったせいで
シティーが何故かスクーターに追いやられ
その穴をフィットが埋めてるんだよなあ。
自分も今買うならフィットかなあ？
車持つほど余裕はないけど。
373:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 09:04:31 jdjkHg4U
韓国車が日本でほとんど売れず、
日本車が韓国でそれなりに売れてるという事実をみれば普通は
「韓国は日本人が満足できる車を提供できていない」ってことになるわな。
あと、満足っていうのは性能、ブランド、デザインとかを総合してのもの。
どっか一箇所だけ持ってきて「日本車に並んだ！」とか言っても駄目なんだよ。
374:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 09:05:40 96OmYK2s
北米市場だとシビック売れてるし アメリカンサイズにしたほうが向こう受けいいからね。
日本用には フィットをつかえばいいのさ。
日本市場だとアコードとシビックがバッティングしちまうのが間抜けではあるが。
ＨＯＮＤＡらしい車ならスポーツカー。これをやめたらＨＯＮＤＡじゃなくなる
Ｓ２０００とタイプＲやめたらＨＯＮＤＡの存在価値もなくなる。
不採算でも作り続けてほしいね。
375:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 09:07:40 Y0WDhmoA
>>372
Fitは意外と小回りが効かないんだよな・・・・・・
でも 乗り心地は良いし、燃費も良い。
同じのが多くて、スーパーの駐車場で両隣が同じ色のFitだった。
376:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 09:08:07 i1YJG9lk
>>374
NSXが売れなかったらなぁ。
特に欧州…。
377:気弱なクリオネ ◆X9v1manojg
08/05/11 09:15:41 CJANZryM
>>375
シビックも小回りが利かないよ
ハイパワーなエンジンにジョイントが負けるので切れ角が狭いし
ホイールベースも長いから
378:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 09:28:56 xhl3C527
>>358
なるほど、クリオネみたいな車なんですね
379:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 09:56:18 SLABMylw
>>372
海外ではシティ売ってるべ？タイホンダだっけか。
380:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 10:26:38 CI+srklW
ホンダ、よく法則が発動しないね・・・一方的な勝ち組の時は適用外だっけ？ｗ
381:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 10:31:07 chWO6VQ/
>>380
逆法則の貯金がタンマリとあるから
382:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 10:33:38 CI+srklW
>>373
正直、韓国メーカーが今の日本車に対抗するには、趣味性とか特殊性を前面に押し出すしかないと思うのだが、
残念なことに出てくる車はもろにキャラ被る車ばかりなんだよな・・・
まあスポーツカーだの、パイクカー（死語かｗ）みたいなものを出されても、
技術が伴わないからあれなんだろうけど・・・
383:気弱なクリオネ ◆X9v1manojg
08/05/11 11:04:50 CJANZryM
>>380
売っているだけだから
384:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 11:08:01 he8uPrI4
韓国の自動車市場の年間新車販売台数が約80万台だから、アコードが
年間で1万台売れると･･･、チョンがファビョる。
385:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 11:10:08 3TbX5EyY
>>4
どっちかって言うと、逆だな。
いままで渋々パチモンで我慢してたのを、ホンモノが買えるようになったんだよ。
386:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 11:17:08 gwH7DlhY
近所の在日一家がRVタイプとアコードに似たヒュンダイを２台買ったが、
１年位で２台とも乗り換えた。
スズキのエスクードとマークⅡの中古にだ、
在日にまで見放されるヒュンダイってどうよ？
387:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 11:23:43 Hlskt8y7
朝鮮人と拘わりを持つなと云っった宗一郎さん草葉の陰でなんと言う？
388:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 11:24:49 ZJai8fCK
ヒュンダイに対する愛はないのかー。
389:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 11:28:55 Vwn0+jRH
法則危機にさらされてるようだし、今年車検だし、
今乗ってるホンダ車乗り換えるかな。
朝鮮で売れない、スズキかダイハツの軽にでも。
390:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 11:31:50 K+mqWi9V
ヒュンダィと勘違いして買ってるに、10000000ウォン！
391:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 11:36:37 bL545pXv
ホンダは内装が安っぽいからな
エンジンのホンダ、静粛性のレクサス、内装のヒュンダイと
いうところだな
392:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 11:47:13 i/tjKxHZ
そのうちホンダは、韓国が起源説。
393:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 11:48:00 TbXl24/r
最近のホンダ車はニダー顔だから納得
俺はトヨタとホンダだけは買わないからどうでもいいけどw
394:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 11:48:27 +Raa4D1z
>>393
ま、まさかニッサン？ww
395:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 11:51:38 Dv8Xj2nF
フェラーリに乗ってる俺からしたら、どうでも良いはなし
ホ別ゴ有で0.5
396:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 11:55:23 SFxeiUTE
>>386
２台も同時期に買うという事は愛国心溢れる在日だ。きっと、
「今まで日本車に乗ってたけど、ウリナラ車が手に入る様になったニダ」
とか言って買ったんだろう。
しかしそんな奴ですら見放すとは。終わってる。
397:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 11:55:47 SLABMylw
>>393
広島県民乙
398:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 11:56:57 KwO3oo9a
<丶｀∀´>ヒュンダイと間違えて買っちゃったニダよ。
という言い訳がしたいんですね。わかります。
399:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 11:57:02 TbXl24/r
>>394
残念ながら今は、トヨタとマツダw
トヨタ車売って次はどこにするかな～。
400:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 12:07:44 u4wL4HCG
国産車買ってやれよ。
401:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 12:33:02 9zT/fZW0
>>391は「はぶちょ」
もう知っていると思うけど、豆知識ね。
402:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 12:41:43 zwpBEZXI
ところでなんで「はぶちょ」って名前なの？
403:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 12:42:40 Frtqymlg
>>1
ホンダ、ちょっと儲けタンなら、安価軽量スポーツ（もどき）カー作ってくれ。
Ｓ2000は高すぎる。
404:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 13:05:12 EJX+8dca
法則発動、アグリｆ１撤退！
きたね、やはり。
405:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 13:26:37 Q9RKXFwz
高性能高級車＝現代
大衆車＝ホンダ
という事でおｋ?ﾆﾀﾞ
406:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 13:33:48 3utEB0Fu
おれらの間じゃホンダ車って4輪箱バイクってバカにされてるよ
407:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 13:36:24 9P1wFqV8
話題に入れない日産乗りな俺涙目www
408:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 13:37:29 J5gpSKk1
チョン代はどんくらい売ったんだ？
409:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 13:57:43 blG3CGf6
ホンダのマークはヒュンダイのパクリﾆﾀﾞ
ってニュースがすぐ出そうだな
410:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 14:06:16 hnWFn7Gd
>377 いつのシビックの話だｗサイバーシビック？
411:気弱なクリオネ ◆X9v1manojg
08/05/11 14:09:29 CJANZryM
>>410
EFシビックの話
まあ俺はEGだけど
412:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 14:33:03 eL9XT5sN
>>407
日産はほら・・・・・・・・・・・・あれだ
ルノー・サムソンが兄弟車だからｗ
413:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 14:39:10 nQVuOwtA
>>1
本物の車好きに国境はないからね
日本が反韓で凝り固まってるだけだよ
ほんと心が狭いね
同じ日本の車好きとしては恥ずかしい
414:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 15:56:06 04RykW5V
>>413
じゃあ買ってやれ、親戚にも勧めろよ。
415:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 15:59:54 XBzaQzfm
>>413
本物の車好きがアコードなんて買うかよ
416:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 16:02:41 v3e/8vXl
>>413
まったくそのとおり。本物の車好きはヒョンダイなんて買わない。
417:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 16:13:02 3M5ApSFE
>>413
じゃあ聞く、ヒュンダイ車の何て車が好き？どこが好き？
俺は最近手放しちまったが17年間FC3S乗ってた免許取ってからずっとね。
たとえレシプロから見ればいたらない面があっても逆にいえばレシプロに出せない味であり気をつけないとレッドゾーンまで簡単に回ってしまうロータリーが好きだった。あとスタイルもな、プアマンズポルシェと揶揄されたがポルシェも好きだから問題無し。
ニードルベアリングが偏るとか故障を含め、欠点は多数あったがそれを上回る面白さ、カッコよさがあったから最近まで所有できていたんだと思う(さすがに最近は維持しきれなくなって手放したが)
ヒュンダイ車にそこまでさせる気になる車あるのか？
418:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 16:15:04 FALaJ+NT
ホンダおわったな
419:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 16:17:17 XJv0htuf
日本じゃ軽しか売れないづら・・・・
その軽も昨年あたりから売れなくなって来た。
420:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 16:38:14 cRnQT9bT
つか、チョンにすらヒュンダイ見放されてるのか？
421: ◆kblnjN9OL2
08/05/11 16:44:51 wu/V5kGU
>>420
一昨年辺りから、労働組合による賃金の異常な高騰（日本メーカ並みの賃金要求=
韓国で言えば、銀行職員以上の賃金）と、海外での現代の評価が伝わり、販売台数
の実態（350万台→210万台以下）がモロバレで、急速に韓国産メーカへの思い入れ
が劣化中。ｗ
422:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 18:14:26 5FtCf+aZ
アコードってよく出来た車なんだけど、日本じゃ同クラスのトヨタ、日産が強いんだよな。
ハードとしてもったいないから海外で売ればいいと思うよ
423:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 18:25:33 On64QAp+
このスレでホルホルしてるところ悪いんだけど
韓国車が日本で売れる必要ってまったくないんだよね。
主に海外で韓国車は日本車を席巻してるわけだから
家電とまったく同じ構図になってるわけ
424:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 18:27:09 kfT6WQzr
>>423
つまり日本企業の１／１０程度しか売れてないわけね。
425:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 18:27:44 tA63CbyO
>>423
北米でも販売不振、中国で韓国車だけ一人負けでもですか？w
大市場では生きていけず、ほうぼうの小さい国でほそぼそと
生きていくのが韓国車なんですね。
まあかなり近い将来にタタにすべて食われますけど。
426:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 18:29:19 6YA30PRm
>>423
韓国内では、そう報道されてるの？
427:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 18:40:25 9P1wFqV8
>>423
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
特に後半は必見。
428:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 18:44:06 qmTxaTc9
>>423
そうですね、ヒュンダイは車が売れない日本市場をさっさと撤退するべきだと思いますよ。
海外で売れてるそうですからｗ
429:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 18:53:40 PmneUBqX
まあ日本でも日本車が売れて無いしな
430:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 18:54:59 axYV51rs
>>423
アメリカでウズ高く積まれている在庫の山は、
爆発的に人気が出た時の為に在るんですねｗ
431:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 18:57:12 IRBO9hZU
日本市場なんか縮小する一方なんだから。
432:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 19:00:40 be87xAI7
車産業は新興国にいくよりほかに道は無い
433:偽者デスの♪ ◆deaTHu0jeg
08/05/11 19:02:45 mlSdcwv6
>>430
１ドルCARとかで売り出せば爆発的に売れると思うんだｗ
434:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 19:04:10 tA63CbyO
>>433
整備や修理は50セント位でやらないと苦情がくるぞ。
アメリカだと訴訟に発展したりして。
435:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 19:06:09 axYV51rs
>>433
在庫一掃セールですね！
ノークレーム・ノーリターンでお願いしますｗ
436:偽者デスの♪ ◆deaTHu0jeg
08/05/11 19:06:40 mlSdcwv6
>>434
部品取りに１０台買っておけばおｋ♪
437:偽者デスの♪ ◆deaTHu0jeg
08/05/11 19:08:34 mlSdcwv6
>>435
評価：最悪です かｗ
438:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 19:09:09 l5soBMUb
>>423
そうそうｗ
南米とかアフリカをチョん車は席巻すればいーよ。
急がないと、シナやインドに横取りされるぞｗ
439:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 19:09:22 qmTxaTc9
>>436
韓国車じゃないが、部品取りに一台車買ったよ。
不動車なので、今修理中…イモビめ！
440:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 19:11:50 axYV51rs
>>437
そうしないと「在庫の山」だったのが、
「返品の山」に変わっちゃいますよｗ
441:偽者デスの♪ ◆deaTHu0jeg
08/05/11 19:12:53 mlSdcwv6
>>439
ジムニーを部品取りにボコスカ買ってる知人が居るなあｗ
442:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 19:14:16 qmTxaTc9
>>441
あほだｗ人の事いえんけど…
443:偽者デスの♪ ◆deaTHu0jeg
08/05/11 19:15:43 mlSdcwv6
>>442
旧ジムニーだからねえｗ
高速で酷い目に遭ったとか言ってたけどまだ乗ってるしｗ
444:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 19:18:11 qmTxaTc9
>>443
２ストだったら逆に高いんじゃないか？
あそこらへんは高速を走るべきじゃないね、ミニモークはさらに死ねる。
445:偽者デスの♪ ◆deaTHu0jeg
08/05/11 19:20:38 mlSdcwv6
>>444
その２ストの奴ｗ
ギアをキット組んで５速だかにしても巡航が厳しいとかなんとか～
446:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 19:24:00 hnWFn7Gd
>>445 たまに見るけど…変体め！
447:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 19:25:14 qmTxaTc9
>>446
待て、>４４５は偽者だ。
448:偽者デスの♪ ◆deaTHu0jeg
08/05/11 19:26:42 mlSdcwv6
>>446
ボクじゃなくて知人がねｗ
449:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 19:28:02 fpP4WaBn
「ヒュンダイにしては，性能がよすぎる」「車の出来が素晴らしい」と感じた，
ヒュンダイと間違えてアコードを買ったチョンが多くいるのではないか？
450:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 19:40:15 qmTxaTc9
>>449
関税で価格差がありすぎます。
451:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 19:41:33 tWWunhAL
まあ日本車が一番優れてると言う愛国神話を砕かない限り、韓国車は日本で売れない
452:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 19:42:01 HFYD8I4+
>>35
イスラムの場合は、「アメリカの映画はなんて低俗・暴力的なんだ！」
と確認するため。
韓国の場合は「チョリッパの車はウリ製に比べてなんて低価・高性能ニダ！」
と確認するためｗ
453:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 19:42:31 HFYD8I4+
>>41
一方的に搾取する分にはOKだったはず。
454:ピラニア見習い ◆eNV/.YWP/U
08/05/11 19:44:15 6ezrDxD4
>>450
ホンダと間違われやすいエンブレムにしてたからねえ。
ソナタの外観もアコードそっくりにしてたし。
ペプシマークを太極マークと間違える連中だから
それもありかもと思ってしまう。
455:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 19:49:37 yZoVpviU
なるほどホンダ乗り継いでる俺は
次アコードをパスすればいいんだな
456:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 19:50:14 HrvN8s97
シビックもアコードもATありWGありの見境なさが嫌い
トヨタのカローラにも同じこといえるけどな
日本車で売れる売れない超越したヒュンダイ魂を感じる車は
GT-Rくらいなもんだな
伝統の直列をVに移行しただけで、スカイラインの冠下ろした
あの潔さと頑固さが車屋としてのプライドの表れなんだろう
売れりゃなんでもアリとかでいい気になって
F-1あたりで踊ってる、ポッと出で他業種からの新参者とは
車づくりに対するポリシーが大違いだな
457:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 19:51:12 qmTxaTc9
>>454
アメリカでは価格差は少ないし、勘違いさせて売るという戦略があったとは思うよ？
CMでは「ホンデー」って言ってるし。
458:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 19:54:38 eDl7dyVq
日本でヒュンダイ乗ってる奴になんでヒュンダイなんかにしたのか聞いてみたいな
459:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 19:56:09 04RykW5V
誰か>>456を訳してください
460:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 19:56:23 Nb4Ick5y
>>458
在日ですら買わないのにな。
461:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 19:56:28 pjfKWDWk
ホンダって、ヒュンダイのロゴをパクッてる会社だろ？
462:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 19:57:22 2ameY1ar
ヒュンダイってコンセプトが、対セレブ層だから
日本じゃ販売台数伸びないと思う
463:ピラニア見習い ◆eNV/.YWP/U
08/05/11 19:57:54 6ezrDxD4
単発3匹か。まずそうなのでパス。
464:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 19:58:24 qmTxaTc9
>>459
日産マンセーじゃない？
まあ、シビックはワールドカーだから、いろんな仕様があるのは当然なんだけどね。
465:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 19:58:37 FKT2YjOt
レクサスみたいな失敗作を高級車と思ってるような国民にはアコードが相応しい
466:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 20:00:33 qMm6lFgC
ヒュンダイってそんな高級車作ってた？
「ジェネシス」だかなんだか・・・？あれもう売ってたっけ？
467:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 20:01:16 yZoVpviU
>>462
＞ヒュンダイってコンセプトが、対セレブ層だから
へえ
468:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 20:01:27 i/tjKxHZ
>>462
ちょっと!!釣り針大きいよ
469:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 20:01:32 L8Tdz3vE
なんだかんだ言っても日本の先進文明を受け入れざるえない韓国人
470:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 20:04:11 FKT2YjOt
まあヒュンダイは貧乏人が無理して買うクラウンとかの車じゃ無いのは確かだ
成り上がりをターゲットにしてる訳じゃない
471:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 20:08:08 es5VC55E
南鮮での現代のバカ高い販売価格を考えたら、高い関税を掛けられても
日本車のコストパフォーマンスなら簡単に現代車を駆逐できるな。
そのうえ、米韓が施行されたら現代は破滅だわなw
472:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 20:08:16 lSNOr1O+
>>462
対セレブ向けの一分の一プラモですね、わかりかねます
473:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 20:08:24 04RykW5V
>>464
んーよくわからんです
474:ピラニア見習い ◆eNV/.YWP/U
08/05/11 20:09:35 6ezrDxD4
>>466
カーオーディオの納品待ちだかで不良在庫抱えてから続報がなかったかと。
475:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 20:10:11 yZoVpviU
日本人でチョンダイ乗るなんてどんなキチガイだよ
おれ、1台も見たこねえよ
476:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 20:11:51 9FKPmQ0u
まあ現代は、時代に逆行してまで
大排気量、高馬力に豪華装備に固執してるよな
そういう姿勢は好きだがw
477:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 20:12:26 axYV51rs
>>473
屁の突っ張りはいらんですよ
478:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 20:17:18 yZoVpviU
チョンは軽をバカにしてるからな、バカのくせに（笑）
日本で軽が発達してるのをそんなふうに揶揄してやがる
まあ、やつらが軽＝貧乏人なんて思ってるうちは安泰だよ
地方に行くほど一家の所有台数が多いとか
わかんねえんだろうなバカだから
479:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 20:19:47 2B9KlYJ0
そのうちアコードの起源はウリナラと言い出して謝罪と賠償求めてくるよ
480:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 20:21:33 es5VC55E
>>464
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
＞ジェネシスの場合、契約台数は1万台を超えましたが、実際に出庫されたのは434台だけでした。
＞このように契約件数と出庫台数の間に大差がついたのは、ドイツのハーマン・ベッカー
＞社から輸入している「レキシコン・オーディオ」が大幅に不足しているためです。
＞その理由は、レキシコン・オーディオが搭載された「DIS」という高級オプションの装着率を、
＞現代自は当初30％前後と見込んでいましたが、実際にふたを開けてみると、顧客の80％以上がこれを選択したからです。
オプション未選択の2千台と、オプション選択見込みの3千台を合わせた5千台は出てないといけないのだけどね。
朝鮮人の算数の弱さは幼稚園児以下だわ。
481:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 20:22:11 9P1wFqV8
>>456
ヒュンダイ魂ってなんだよ？
つーかヒュンダイとGT-Rを同格に語るな。32R乗りとして非常に気分が悪い。
482:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 20:22:57 3M5ApSFE
>>478
その内燃料の高騰で嫌でも乗らなきゃならなくなる、その時に「軽自動車は韓国起源」とか言うから、絶対言うから、スシみたいに
483:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 20:24:21 w5Oy6YaC
まあヒュンダイ車買う位ならマツダ車にするよ
484:偽者デスの♪ ◆deaTHu0jeg
08/05/11 20:25:10 mlSdcwv6
>>479
「ソナタは音楽用語でアコードも音楽用語つまりヒュンダイ起源」とかやりそうなんだよなー
せっかくホンダがキープしてた名前おじゃんになってちと悔しかったり。
485:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 20:26:29 3M5ApSFE
>>483
マツダをパカにするな！
486:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 20:29:09 yZoVpviU
>>482
ただ、軽つくるにも特別なノウハウがいるからね
すぐに朝鮮メーカーが対応できるシロモノではない
487:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 20:29:42 TaW0G5GY
ホンダの売れ行きが続くとは思えないね
488:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 20:31:03 HlxECp74
韓国でも、本題と本田で紛らわしいのか？ｗ
489:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 20:31:23 3M5ApSFE
>>486
そこは奴ら、日本メーカーからのOEM供給された軽自動車でも言い出すわけさw
490:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 20:31:50 TaW0G5GY
>>486
軽みたいな小型車は発展途上国のメーカーのだろ
韓国は自動車先進国だから高級車のようなハイクラスカーを作るわけで
491:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 20:33:40 3M5ApSFE
>>490
何もわかってないな、下手な車作るより今の軽自動車を作るのはよほど技術がいる、軽自動車はテクノロジーの塊だよ
492:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 20:35:01 04RykW5V
>>490
ついにヒョンデが一輪乗用車を発売するんですね！？
流石ですw
493:偽者デスの♪ ◆deaTHu0jeg
08/05/11 20:35:09 mlSdcwv6
>>491
ちっちゃく軽くそして問題なくつくるのがどれほど難しいか、ねえ。
494:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 20:35:17 TaW0G5GY
>>491
わらう 軽はちゃちな作りだろ 韓国のようなハイクラスの国にはふさわしくない
495:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 20:36:00 w5Oy6YaC
韓国人をヴィヴィオに乗せて振り回して
496:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 20:37:06 HlxECp74
軽はあの性能、装備で低価格で抑えている事がすんごいのだが。
コリアみたいに愚民に高値で売ることも出来ないんでなｗ
497:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 20:37:38 i/tjKxHZ
>>494
軽自動車は小さい車体・排気量で普通車と同じクオリティを求められるんだぞ。
難しいに決まってんだろうがｗ
498:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 20:37:42 04RykW5V
>>494
免許証の種類の項目に何書かれてる？
「原付」のみ？
499:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 20:38:12 l8KN2apc
念のため
この記事のアコードは、日本ではインスパイアとして売られている車よ。
個人的にはMC前のインスパイアがいいかなと思う。
500:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 20:38:51 qMm6lFgC
>>494
韓国にも軽自動車に相当する規格と税制上の優遇ってなかったっけ？
マティスなんて日本でも韓国車のなかではそこそこ人気あったじゃん。
501:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 20:39:12 yZoVpviU
チョンでＦ１やるとか言ってたのはどうなったんだ
俺はある意味これは期待してたんだが
ヒュンダイあたりは当然、参戦前提だよな
まあコスワースくらいはやれるだろう
502:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 20:41:26 2ameY1ar
軽ってどうなのかね？
本来バブルほどでなくとも景気よければ
ガソリン高や車税、車検等の維持費なんて気にしないし
あえて軽は乗らないと思うけどね
503:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 20:41:44 3M5ApSFE
>>494
アホだなと思ったらやはり大山か…
いいか、あの小ささで衝突安全基準も満たさなくてはならないし、車の部品は大きければ大きいほど作るの楽なの。さらに燃費は良くしなくてはならないし室内も広くしないとならないしでソナタクラスの車格の車ってのは作るの一番楽なんだよ。
今のヒュンダイに軽自動車作れったって技術もなければノウハウもないから無理って代物だ
504:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 20:43:26 twAkvdcD
韓国車が地域によって日本車と比べて価格競争力があるのは確かだよ、
そうじゃなきゃここ１０年でアメリカやヨーロッパでシェアを拡大した理由が無い。
ただ、日本で価格を武器に新興国が車売るのは厳しい、ってか無理じゃないのかな？
軽自動車と普通車で維持費が２～３０万違う以上、日本で安く車ほしい人は
外車を絶対買わない。よって「値段に引かれて買ったけど、韓国車ってそんなに
悪くない」ってパターンが無い。たぶん中国車もインド車も、日本ではまったく売れない
だろう。
日本市場の閉鎖性って、根っこの部分のナショナリズムも無関係じゃないけど、
一番は非合理に小さい軽自動車の規格の結果、世界的な安車がぜんぜん安く無い
ことに起因すると思う。
505:偽者デスの♪ ◆deaTHu0jeg
08/05/11 20:43:28 mlSdcwv6
ああ、軽が楽と思ってるのは事故＝即死車を作るんだな、きっと。
506:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 20:44:24 l8KN2apc
韓国にはFFのプラットフォームしかないから
大型化する方向にも限度はあるわなw
507:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 20:47:06 3M5ApSFE
>>506
走る･曲がる･止まるの3原則を無視してFF作るんじゃない？w
特に曲がるに1番支障が出るが
508:偽者デスの♪ ◆deaTHu0jeg
08/05/11 20:47:49 mlSdcwv6
>>507
走る・滑る・見事に転ぶ♪
509:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 20:47:49 tA63CbyO
>>504
それ以前に、まだ全然乗れる中古車が２０万位から手に入るからな。
当然性能や信頼性はインドや中国や韓国の車とは段違い。
そもそも安い車が欲しい場合はそこですべてが完璧に間に合ってしまう。
510:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 20:48:27 V1d3qkXC
日本の軽自動車はちょっと技術が突出しすぎてるような気もするな
恐竜みたいに滅びなければ良いけど
511:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 20:48:34 3M5ApSFE
>>508
座布団2枚！w
512:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 20:49:42 04RykW5V
>>507
ゆったりした周期の振動が、あなたを心地よい眠りに導き
黄泉の国にたどりつくことが出来るでしょう♪
513:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 20:49:45 yZoVpviU
Ｆ１に憧れ、軽をバカにし、ハイブリッドを何とか真似ようとする
それで日本に追いついたとか思ってる朝鮮人はやっぱりアフォですか？
日本にはそれら全てにとても分厚い層があるのだが
514:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 20:51:05 3M5ApSFE
>>512
ダンプとかって意外と寝れるんだよねぇ、ダンプみたいなもん？w
515:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 20:54:00 04RykW5V
>>514
どうなんですかね、ダンプのキャビン見てるとピッチングしまくりみたいだけど。
516:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 20:55:36 yZoVpviU
>>489
出たー 軽のOEM（笑）
それなんていうロゴ違いのモコ？
517:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 20:57:14 Frtqymlg
>>509
中古市場ってバカにならんよねえ。
518:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 20:58:40 3M5ApSFE
>>515
あの定期的にくるディーゼルの振動は眠さを誘うよ、意外と不規則に振動がくるロータリーが一番寝づらかったかな。だからヒュンダイ車は振動が酷いって言いたかったのかなぁとw
519:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 20:59:23 VR8SRA2h
スバルが軽から撤退するんだから、部門事買い取ればいいのに
520:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 20:59:34 yZoVpviU
>>510
でも軽自動車メーカーが経営難とか聞いたことないだろう
無理に拡大しなくても国内だけで続いてるんだから大したもんだよ
521:偽者デスの♪ ◆deaTHu0jeg
08/05/11 21:00:15 mlSdcwv6
>>517
日本の税制がアジアに日本車の中古を輸出しまくった原因だって聞いたｗ
522:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 21:01:30 3M5ApSFE
>>516
でもOEMなのに自社開発と思って起源主張しそうでしょw
523:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 21:04:01 04RykW5V
>>518
やわいフレームでどんどん車体をでっかくしたら、フニャフニャ曲がるだろなーと思って。
524:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 21:05:37 yZoVpviU
>>522
で、実は日本が元祖で向こうではもっと安いってことが発覚してファビョンね
525:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 21:06:53 HrvN8s97
シビックフェリオもタイプRも
同じシビック乗りでひとくくりだからな
そういう見境なしに、ガマンならんユーザーも多いと思う
もしプラダがスーパー買い物用のエコバックを販売したら
プラダ持ちであるというステータスが無きに等しくなるのと同じ
ヒュンダイは石投げても当たらないし
GT-Rも家族が多い家庭に買い物便利なワゴンや
運転べたな女性にも優しいATという
誰でもいいから売れればおっけーな
見境なしコンセプトの概念ないし
売れれば何でも誰にでもいいポリシーない乞食販売マンセーなら
100均商品の開発でもしてればいいよ
車は本来ブランドバッグと同じで
買う側も作る側もステータス第一な世界だからな
貧民にカローラやシビック売りさばいて悦に入ってる
乞食メーカーに目が行って
モータリゼーションに対する本筋を守り通してる
ヒュンダイや日産の不振を笑うお前らこそが盲目だわ
せいぜいプラダのエコバックを週末のスーパーで見せびらかして
土民間での優越感を満喫すんだなw
526:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 21:11:00 04RykW5V
>>525
ヒョンデが好きなのかＧＴ－Ｒが好きなのか日産が好きなのかケツ瓶さんなのか、はっきりしてくんないかな？
527:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 21:11:02 9FKPmQ0u
言いたくないが、オレたち日本人は軽に逃げてると思うな。
528:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 21:11:04 pBVgApVL
モータリゼーション（笑）
529:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 21:12:18 +zx50EXL
ヒュンダイグループの柱ってなに？
530:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 21:13:06 3M5ApSFE
>>523
奴らは見栄張りたいだけだから衝突安全性無視して作るかもね、車の基本がわかってない奴らが作ってんだからw
>>524
スシもさんざんバカにしてたクセに世界中で人気ってとたんに起源主張しだしたから軽自動車でもやるよ、きっと
531:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 21:13:36 exrntKav
まあ日産の代表作ってGT-Rとマーチなんだがな
532:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 21:17:01 yZoVpviU
俺は軽に乗ってないが軽をバカにするチョンはバカにする
それだけ
自動車メーカーが１ランク上のクラスを売るってだけでどれだけ大変なことか
トヨタ派ではないがカローラ何十年必死で売りまくってやっとレクサスに
こぎつけたんだよ、それは評価したい
高級車作って追いついたって言ってるヒュンダイの感覚が信じられない
533:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/05/11 21:17:04 eCMbOV3F
げげ
ここでケツビンさんかよｗ
ここにはホンダマンセーもトヨタマンセーもいないので
どうぞお引取りを
534:日本男性
08/05/11 21:17:24 tT7vLIa+
>>54
日本は現代が考えている程あまい市場じゃない，
世界有数の自動車メーカーが乱立する日本，消費者の要求するレベルも高い，
韓国車全般に言えることだが，日本車にあるような重厚感や安心感が皆無と言っていい，
まず韓国は世界に信頼される事が先です，順番を間違いないで!
このほうがシックリくるよ