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[アンカー]高速鉄道KTXが開通4年で利用客1億3,000万人を越え、これまで走った距離で地球を2,000回、
回ったことになります。全国を半日生活圏に変えて国民により早くて便利なサービスを提供していま
すが、相変らず改善しなければならない点は多いです。イ・ジョンウ記者が報じます。
[レポート]全国民の生活圏を新しく変えたKTX。1世紀を越える私たちの鉄道の歴史を新しく書き始め
たKTXが、開通4年を迎えて再び新たな出発点に立ちました。過去4年間、KTXが走った距離は2,361万キ
ロメートル、もう地球を2,000回を回り利用客数も1億3,500万人で一日平均10万2,000余人になります。
一時はひんぱんな故障などで乗客たちに迷惑をかけたKTXの定時率、つまり定刻に到着する記録も95.3
%で、開通初期より7.7%も大きく好転しています。
[インタビュー:ユ・ソクぜ、コレイル大田駅駅長]「100台に5台だけ5分を越えますが、残りは定刻に
到着しています。」
運行回数も開通初期の一日128回から181回で41%以上増え、利用顧客の増加傾向も著しいです。去る64
年に始まった日本や81年のフランスに比べると、出発は遅れましたが、これらの国家に劣らない、早
くて安定化した交通としての座を占めています。開通4周年を迎えたKTXは、中距離交通の分担だけで
なく、駅中心圏開発など都心開発事業に新しい提示をしています。
しかし、まだ越えなければならない山はたくさん残っています。4,000億ウォンが投入された光明駅舎。
開通当時3,000人だった利用客が今は2,000余人に増えましたが、相変らず期待を下回っています。KTX
全体の収益が1兆ウォン台を越えてコレイルの収益の42.5%を占め、去年初めて1,333億ウォンの黒字化
を果たしましたが、竜山など駅中心圏開発事業に寄り掛かった部分が大きいです。
[インタビュー:キム・チォンファン、コレイル旅客事業本部長]「KTXの活性化のためには多様な活性
化案が必要です。」
フランスから取り入れたKTXに引き続き、私たちの技術で作ったKTX-Ⅱが試験走行を経て来る2010年か
ら現場に投入されますが、KTXが世界最強として立ち上がるためには障害物が多いです。
YTNイ・ジョンウでした。
ソース：YTNニュース(韓国語)KTX開通4周年...地球2,000輪回って！
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