08/01/19 12:18:38 5+uuztN/
衝突するのがデフォみたいな言い方だな・・・
3:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/19 12:19:02 coBalnK9
日本統治下で航海術も学んだはずなのに
4:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/19 12:20:26 EYk+9Uob
55分間何もせずに放置していた時点で、３回も糞もないだろw
5:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/19 12:21:21 j/LxWLFC
>>3
ｹﾝﾁｬﾅﾖ
6:にほんのぬっぽろ ◆bNLYrhLFcY
08/01/19 12:21:38 P7dcZGy5
3回あったけどぶつかったと。
7:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/19 12:22:12 ZjgvegcO
答え：併合しないで土民国のままで放置
8:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/19 12:23:35 PayctLmm
ボランティアにノーベル賞やろうよ。
9:猫手猫目 ◆YI1RHxNFik
08/01/19 12:25:30 eyoQmOno
船の操舵手にノーベル賞をやった方が良いぞ。
10:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/19 12:25:57 VbX0nBG6
漂流しはじめてからも、衝突回避の方法はあったろうに。
他の船でカミカゼアタックしたとしても、お釣りくるだろこれ。
11:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/19 12:26:22 6ovLNeBN
チョンメディアソースでクソスレ勃てんな、チョン宣伝工作員
12:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/19 12:27:27 YpK1G1oR
>>8
それを決める訳にはいかないが
韓国人は 世界中に主張すれば良いんじゃね？
13:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/19 12:27:52 RQ4usNyz
原因はともかくその後の対応はどうなんでしょうね。
14:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/19 12:29:26 ywsAvhEj
>>13
<丶｀∀´> それは支援の遅れたイルボンのせいニダ
15:猫手猫目 ◆YI1RHxNFik
08/01/19 12:30:11 eyoQmOno
>>13
ボランティアと称してバスで大量に乗り込み記念撮影だけして
また帰った奴がほとんどらしいよ。
16:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/19 12:30:35 7ygo4PlQ
神様の大判ぶるまい
ことごとく見逃す
そろそろかね・・・
17:高木流総本家家元 ◆IemotoKZ..
08/01/19 12:31:11 Gfp4yTNw
>>15
…ただの野次馬じゃねーかw
18:たいぞう ◆6YtHw9Csqs
08/01/19 12:34:18 UEY55Fpo
たとえ100回チャンスがあっても流出してたさ。
原因究明を次回への戒めじゃなくて、いかにして悪人を作り出すかにしかエネルギーを費やさないんだから。
19:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/19 12:34:48 CL7q77Ed
自滅の伝統、それは朝鮮人。
20:猫手猫目 ◆YI1RHxNFik
08/01/19 12:34:58 eyoQmOno
>>17
何でもボランティアをしていた事を証明できれば、（写真があれば）
会社を休んでも出勤した事になるらしい。
そのため会社を上げてみんな物見遊山で行った。ｗ
21:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/19 12:35:41 6AVIOc4z
避けたら負けだと思ったんだろ！ｗ だって馬鹿チョンだもの・・・
22:高木流総本家家元 ◆IemotoKZ..
08/01/19 12:35:46 Gfp4yTNw
>>20
そういうことに努力を惜しまないんだなぁw
23:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/19 12:36:17 cCt1koae
ノーベル環境賞(笑）の邪魔になるような記事載せるなや！
24:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/19 12:36:20 Ogg+GwPc
この後からグズグズ言う感じが朝鮮人ｗ
25:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/19 12:37:17 RQ4usNyz
>>22
全く他人を騙す事に努力を惜しまないミンジョクですよね。
26:たいぞう ◆6YtHw9Csqs
08/01/19 12:41:27 UEY55Fpo
>>21
なんかの海洋事故の時、衝突するときは右に舵を切るのが絶対的な国際ルールなのに
思いつきで左に切って正面衝突したのがあったな。
・とっさの時には自分の判断が一番正しい
・自分が避けなくても、相手が避ける
・何より、日本船と同じ行動を行うなど民族の血が許さない
27:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/19 12:41:54 9UKg0v9F
たとえ100回あったとしても無駄にするのが朝鮮人という生き物
28:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/19 12:42:48 Q+zKp4gr
【韓国】 行政自治部、テアン原油流出事故「ボランティア百万人」のノーベル賞推薦を検討[01/17]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)l50
29:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/19 12:44:04 QImJyCR9
避けるチャンスが3回あっても、3回とも衝突してると思う。
30:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/19 12:45:26 h/RNOscV
「こちらニダー。
古代インカからヨーロッパまで支配した大韓帝国末裔である。
そちらの針路を１５度北に変更するニダ。
アイゴー。」
「それは出来ない。こちらは灯台である。どうぞ」
31:たいぞう ◆6YtHw9Csqs
08/01/19 12:45:34 UEY55Fpo
＞これについてサムスン重工業側は、
＞「タグボートが高波を受けるまでは、それほど海は荒れていなかったため、
＞そのまま航海を続けたほうが良いと判断した」と述べた。
とどのつまり、目先の損失がそれにより起こりうるその後の大損失より惜しいものだったんだろ。
いいじゃん、その場ではそう判断したんだろ。
32:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/19 12:48:32 Gb6Uvx3r
朝鮮人がいると地球が汚れる
33:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/19 12:54:57 Xx1aaBQL
>>32
支那人も汚染源だな
34:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/19 13:14:56 epnYaYIm
絶対できないことはチャンスとはいわんだろう常考。
35:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/19 13:25:32 dlPT0cfx
事故から３．４日目ぐらいにいってなかったっけ？
36:たいぞう ◆6YtHw9Csqs
08/01/19 14:18:28 UEY55Fpo
あまりにも当たり前すぎて、全く伸びないなw
37:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/19 14:31:48 p4ouOxZO
いや、タグボートの船長が朝鮮人だった時点でノーチャンスだろ
38:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/19 14:40:52 NktBXzwb
あったのはぶつけるチャンス
こいつらよける気なんかねえよ
39:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/19 14:48:37 rdG+dMvt
常に最悪の選択をするからなｗ韓国人は
ケンチャナとか言ってる場合じゃねーのにｗ
40:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/19 14:59:09 1o0NHlsD
でもノーベル賞欲しいﾆﾀﾞ
41:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/19 15:25:08 s768sAY7
それより、あれだけ大量のオイルが漏れたのに、何故誰も火を付けなかったのか？
チャンスは3回は有ったぞ。
42:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/19 15:43:37 lb6TRJPd
多分火をつけようとしたけど燃えやすい揮発性の高い成分は飛んじゃってて
火がつかなかっただけだと予想
重油を燃やして処理しようとしたが燃えずに頭にきて自宅に放火
って事件がそのうち起きるはず
43:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/19 18:46:18 L+wAcnuq
>>1
＞衝突を避けるチャンスが3回はあったが、結局は判断ミスで事故が起こったことが分かった。
そもそも鮮人が操船していた事が最初にして最大のミス。
44:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/19 18:50:18 QXKB/iFZ
>>1
そもそも、タグボートは何であのコースを通ってた？
初めから航路を外れてただろう。
45:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/19 19:01:00 0mFJKbfr
そもそも無線を合わせてなかったとかのルール違反があったわけだろ。
何のための決まりなのか？
ルールより民族情緒が優先されるんだからW
交通整理の警官なんかも、あんな若僧が生意気ニダで、イヂメられるんだろうな。
46:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/19 19:01:49 fk968L32
>>20
すげーな。そういえばスト中の賃金も全額保証なんだって？
47:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/19 19:02:25 9hPY/JiB
馬鹿チョンには所詮無理なんだよｗ馬鹿でチョンなんだからさｗ
いつも日本の漁船にテロしてる馬鹿チョンはさっさと市ね
48:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/19 19:58:34 WS9qfopa
これ、絶対失敗から学ぼうとはしてないな。
49:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/19 20:07:11 u8QU4/zY
チャンスは3回じゃなくて
3回もミスした、だろｗ
50:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/19 20:10:13 Mcv1E+//
<#`д´>全ての責任は衝突を防止しなかったイルボンにあるニダ！！
51:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/19 20:11:36 naUX+SXI
抗議の焚身で一人燃え死んだらしい。
52:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/19 20:38:05 j1ihw44v
スレの素材はいい筈なのに何故延びないんだろ。
53:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/20 02:23:39 5cdHOPWt
>>46
毎日ストを続けていれば、一年365日ずっと有給休暇。
54:在LA
08/01/20 02:54:55 vvGdDna3
これから環境評価などで更に被害額は増えて行くでしょう。
サンフランシスコでも補償請求額は増える一方の様ですが。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
55:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/20 03:18:55 vbLZv0G+
日本人教授？が現地で被害状況を視察するってニュースで言ってたけど
その後報告がないな～
56:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/20 03:20:29 kF22hvhb
チャンスをフイにするのは、あの国のお家芸
57:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/20 03:21:44 cjPrwEIP
事故当初からクレーン船側の過失は散々言われてたから、今更感は拭えない。
58:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/20 03:26:48 40TCqB6H
>>54
そう言えば、連中は米国でも事故起こしてましたっけ。
59:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/20 04:07:19 0uxeI30J
<丶｀∀´> 三度目の正直で当たったﾆﾀﾞ
60:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/20 04:28:10 HwkYTPew
回避のチャンスは三回あったが、あえて雄々しく衝突することを選んだﾆﾀﾞ
61:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/20 04:42:54 8goQdHqY
韓国人は
もし○○になるかもしれないから△△しておこう。
とか、
ねんの為に○○しておこう。
とか考えない。
何も起きなきゃそんな事をしていたら馬鹿じゃないか。
こんな考え。
ウチの会社にいる派遣の韓国人はみんなこんな感じだよ。
手間を異常に嫌う。
そんな事起こりっこない。
心配のし過ぎだ。
私が責任を取るとまで豪語しやらない。
そして起きる。
だけど責任を取らない。
後は責任転嫁と言い訳ばかりでウンザリする。
韓国の人口の割に事故発生率が高いのもこれに由来する。
この間の車両が燃えながら運行していた地下鉄もそう。
地下鉄火災と言う大惨事が少し前にあったばかりなのに。
呆れるよ本当に。
大事な事は任せられない。
62:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/20 04:50:18 HwkYTPew
>>61
２ｃｈでもよくいうでしょ。
朝鮮人を信じる奴は馬鹿って。
あれは、あいつらが嘘つきな点をさしてるだけじゃなく、仕事がいい加減な点もふくめてるんだわな。
親日ぶってるやつを幾らか知っているけど、そいつらの朝鮮人像とか、日本に擦り寄るために言うこととか、
よく聞くとすげーいい加減なんだわな。嘘かどうか以前に、現実認識能力がおかしい。
絶対に鵜呑みにできない。
63:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/20 04:52:46 xtyTQt41
｢併合避けるチャンス3回あった｣
64:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/20 04:53:16 oQfb9tU3
・チョン式衝突回避術の極意
～避けるチャンスが三回までの場合はぶつかれ～
65:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/20 05:31:57 uvipFEc6
>>26
リメンバー玄界灘
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
2003年7月6日、4日前に韓国貨物船に衝突された第18光洋丸の行方不明者捜索中の
水産庁所属の取締船「からしま」がまたも韓国貨物船に衝突された事件
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
ついでにこっちも
2003年7月2日、まき網漁に従事していて移動できない第18光洋丸に韓国貨物船が衝突、
光洋丸は沈没、死者1名行方不明者6名を出す大惨事
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
フラッシュ
URLﾘﾝｸ(shupla.w-jp.net)
66:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/20 05:56:12 5HnGqy4G
>>61
よくわかる！大事な仕事はうちの現場でも任せない、任せられない
あいつら馬鹿の癖に人間の真似して、考えてるフリしやがるから腹が立つ
朝鮮の全ての原住民のマシな部品（内臓とか細胞）を集めて一人の人間にして、
それでやっと初めて一般的な高校生くらいの知能をもつ人間になると思う。
それくらいあいつらは人間を構成する部品がなんか足りない。
67:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/20 11:02:21 5cdHOPWt
>>66
以下の様に、「韓国の高度研究機関」にいる奴が、ある意味「日本の中学、
高校生以下」なんで。
ウリナラ国民の誰も持っていない機能については、寄せ集めていいとこ取り
しても入らないと思われる。
合体韓国人も多分ネイチャーは読めないままw
------------------------------------------------------------
韓国の科学研究の専門機関である韓国科学翰林院(KAST)でも読まないNature誌を、
日本では中学生や高校生でさえも読む。この高概念科学誌の読書人口は韓国の1,000倍以上いる。
漢字の持つ視覚性と意味内容の厳密性を通じて日本人は、
韓国人の6倍以上の速度で左右の脳に文章の内容を入力していき、正確にそれを認識することができる。
例えば、日本語版Nature誌では、「生成物の磁器」「電気」「光学」「機械的な」と表現されている単語を、
韓国語版Nature誌では、「生成物の磁器（magnetic）」「電気（electric）」「光学（optical）」「機械的（mechanical）」と、英語を併記していた。
韓国の学生たちは、英語なしには科学の勉強が不可能であり、
英語を理解していなければ自国語の文献すら正確に読むことができない。
68:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/20 11:07:33 XRJ5D+9r
>>67
＞「生成物の磁器（magnetic）」
磁気だろｗ
＞「機械的（mechanical）」
文脈では、力学的かも試練。文系の小説とかではよく力学が機械学に間違って訳されている。
69:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/20 11:12:41 SsQwISqg
根本的に 韓国人って 機械操作には向いてないんじゃないの？
70:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/20 11:24:30 Hr746QaP
ノーベル韓狂賞受賞記念カキコ
71:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/20 13:21:18 IBkj5QrA
>>69
文明社会に不向きだと思います。
72:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/20 17:40:30 orqKkZPG
>>69
自己判断が入るところは全てダメ。
朝鮮人を使うと時は必ず相手より多い数で押し切らなければダメ。
そして泣こうが喚こうがきっちり最後までやらせる。
どうやっても恨むんだし、それはやってもやらなくても一緒。
ならせめてこちらの思い通りに仕事をさせないと金が勿体無い。
ま、できるだけ早く縁を切ることだね。コストパフォーマンス悪いから。