08/01/06 01:10:42 BBJjFM0o
>>497
部品供給が不足しているために、予備機、テスト機などから、使用できる部品を取りだして
修理用部品にすること。
予備機の部品を食べて整備するように見えることから、「共食い」。
501:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/06 01:11:48 30sD7coj
>>497
整備や修理に当って、部品交換が必要な部分については、待機中の
同型の他機から部品をはぎ取って来て整備に使う事。
当然部品取られた方は、更に他の同型機から部品を再度はぎとって
こないと使えない。
韓国においては電車から戦闘機、イージス艦もどきにまで多岐にわたって
使用されている一般的な整備方法。
502:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/06 01:12:34 GkPz5hpM
よくもまぁ恥ずかしげも無く・・・。
これだから韓国は信用できないし、技術だって永遠に劣化コピーなんだよ。
503:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/06 01:12:47 lV9nWzHY
お三方、ありがとうございました。分かりやすかったです。
504:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/06 01:15:16 xSkyxmBG
これはすごいなぁW
ここまで子供じみたことを想像できなかったよ。
505:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/06 01:15:40 e2JQp6CX
ＫＴＸって、フランスのパーツメーカーからは保証が切れて、
自国内での部品製造＆供給の割合も低いから、共食い整備せざるを得ないんだっけ？
>>462
東亜ではなく、ハン板のKTXスレね。
506:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/06 01:18:15 aevCLSKG
韓国って高速鉄道もなかったのか。
興味ないから知らんかった
507:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/06 01:23:59 /VfC16Oz
高速バスで３００K目指す方が楽かもｗ
508:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/06 01:34:05 aevCLSKG
>>507
朝鮮の電車を全部連結して その中を人が３００Kｍで走ればいいんじゃね？
509:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/06 01:36:06 vpcURT1S
シャーシはＫＴＸで中身はムクゲ号･･･ってプラモ狂四郎の感覚かよこいつらｗ
しかし共食い整備ねえ･･･
自称イージス艦の時もパーツ取りをどうするかと「朝鮮日報記者」が素でいってたな。
そんなの第４次中東戦争のイスラエル軍が補給と整備が追いつかずに
切羽詰った状態で仕方なく各坐した味方車両から砲弾やパーツを取っていた話は聞いたが
平時に軍隊・交通機関に渡るまでやっている国なんて朝鮮半島以外で聞いたことが無い。
510:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/06 01:38:03 BGURJHuS
結局捏造にたどり着くと
511:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/06 01:57:48 o6N2P57w
>>473
いやいや、誇りから漢字全廃したから全て諺文書きで、長期的に見て衰退して行くよ。
日本は漢字仮名混じり文で成功しのを見てるくせに、チョンの脳味噌では理解出来ないから。
512:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/06 02:10:38 hRegkCNv
>>498
>ろくにテストとか設計とかせず･･･
見栄っ張りチョンによるケンチャナヨ改鋳って、KTXでもいかんなく発揮されてない？
｢1編成当たりの車両数を新幹線と同じにしなきゃ見劣りするニダ｡」
｢加・減速性能を上げないと所要時間(表定速度)で、日本に馬鹿にされるニダ｡｣
とか何とか、おフランスに泣き付いて、
動力車を前後半両無理に増やして、パワーだけを稼いだろう。
そのつけが回って、無理な力が掛かった時折れる事で列車の速度を落とし
安全を確保する"ヒュ－ズロッド"は折るわ、インバータは火を噴くわ、の憂き目に合って
ならばとそれらを強化したら、こんどは車体に亀裂は入るわで、
いたちごっこに明け暮れていたんじゃなかった？
車体の亀裂はトンネル微風圧のせいなんかじゃねえよ、そりゃ、壊れる部品も多かろう。
おフランスは笑いが止まらんね。補修部品いっぱい買えよ、韓国人。
自分じゃ作れないんだろ？
このままじゃ車体が持たんよ、重量増加に目をつぶつて強化しろ。
それで速度が落ちたらパワーを上げろ、後は堂々巡りだわな。
513:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/06 02:15:41 1LZFjG11
予算が５２億ウォンしか貰えなかったから
時速２４０キロまでしか測定出来なかったニダ！
１０倍の予算の５２０億ウォンを貰えれば
理論上は１０倍の時速２４００キロまで測定可能のはずニダ！
ホルホルホル・・・
514:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/06 02:17:23 30sD7coj
>>505
韓国内にあったKTX補修部品のラインを工場の親父が勝手に撤去したらしい...
>>512
なんというかマイナスのスパイラルでどんどんドツボにはまるパターン
ですなw
515:ぬこめ～わく ◆NUKOOSsJck
08/01/06 02:19:21 MNnuTHd3
>>514
人は、彼らをして螺旋生命体（反）と呼ぶでしょう。
516:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/06 02:25:02 kF2qBt6I
悪循環生命体
悪循環運命共同体
517:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/06 02:28:27 A/JRdexJ
破滅招来寄生体。
518:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/06 02:32:10 hRegkCNv
みんな、ひどい、あまりにひどすぎるwww。(棒)
519:Ta152 H-0 ◆Tank/Ja2RQ
08/01/06 02:34:47 I4AmBAs0
なんで、>>515からグレンガランなのよ？
520:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/06 02:37:11 AHtYeA5y
なんつーか、機関車に新幹線の外側はめ込んだ北朝鮮の列車を思い出した。
誰かあの画像持ってませんか？
521:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/06 02:40:43 H2PhAm6F
日本の新幹線も似たような物
522:ぬこめ～わく ◆NUKOOSsJck
08/01/06 02:41:57 MNnuTHd3
>>519
スパイラルネメシスとは、彼らのためにある言葉だからでつ。
ちなみに、ロシウ総受けケテーイ。
523:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/06 02:45:10 30sD7coj
>>521
悔しいのうw
オンボロKTXはいつ赤字から脱却するんだ？
そろそろスクラップにした方が良くないか？
大運河建設の資材に転用した方がいいぞw
524:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/06 03:19:01 l1MHCuJr
折衷案として、運河を掘ってそこでKTXを走らすって言うのはどうだろう
525:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/06 09:37:30 xDbUNxJt
従来型の特急セマウル号よりいくらも時間短縮されてないのでは、
そもそも導入する意味すら有ったのかどうか……。