【韓国】高速列車検査機器に性能虚偽?・・・外側だけKTXの別列車で試験し誤魔化す[01/05]at NEWS4PLUS
【韓国】高速列車検査機器に性能虚偽?・・・外側だけKTXの別列車で試験し誤魔化す[01/05] - 暇つぶし2ch453:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
08/01/05 22:40:27 mXg6AvcR
>>450

上に載せて検査する機器で、上に何も載せなければ何を検査するんだ。
空気か???

454:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
08/01/05 22:41:52 1Thg655w
>>446
>最高速度350km/hの車両で350km/hの営業運転
だったらまだいいよな・・・

なんか、よくよく検査をしたら、最高速度は300km/hが限界なのに・・・
ってことがありそう。
0マージンじゃなくて、-マージン。
生きているのは運が良いだけとか。

455:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
08/01/05 22:46:01 mXg6AvcR
>>454

とりあえず現行KTXでも運転手は暴走しがち。

ダイヤもクソもなく、とにかくぶっ飛ばして他の運転手より一秒でも
早く着こうと競争になる事があるそうな。

「ウリが一番KTXをうまく使えるニダ!」

456:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
08/01/05 22:47:10 +IKgl8CQ
スゲー韓国らしい話だな。

457:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
08/01/05 22:51:04 1Thg655w
>>455
>「ウリが一番KTXをうまく使えるニダ!」

乗りたくねーw

458:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
08/01/05 22:52:22 9HjeSMCz
ほう、200kmは出たんだな

459:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
08/01/05 22:53:14 7BCwTEOY
>>455
まさかとは思うけど、ATCみたいなの付いてないの?

460:ハングリータイガー ◆WMUq1xWYp.
08/01/05 22:55:14 B91g1ty6
ようやく中国のに追いついたのか。
G7乗せたらどうなるんだろうねw


461:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
08/01/05 22:57:49 FdLSPVnY
>>455
そして独房に入れられるのか・・・

462:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
08/01/05 23:08:58 2gOZ5C+k
駅の到着ホームが変更になったと「格下の」信号掛が指示してきたのが気に入らなくて、
従来の到着ホームに戻すまで運転士が駅の手前で列車の運転をボイコットしたKTX。
当時ここにもスレ立ったよな

463:海底ロンメル
08/01/05 23:11:55 mWKwHly4
>>1
韓国らしい記事でいまさら驚かないのだが、スレの上の方でも何人か触れているが、

なぜ、これで大事故が起こらないんだ?

一度、この不思議な現象を徹底的に研究する必要があるんじゃなかろうか。


464:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
08/01/05 23:12:20 kJxG2L2/
映画化決定!

「ムクゲの車体を付けました」

465:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
08/01/05 23:20:04 cuELB5jz
西村京太郎が、良い題材を得て大喜びです。

466:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
08/01/05 23:22:26 mXg6AvcR
びゅわーんの運転手氏のレポートか何かで、明らかに真っ赤な顔した
酔っぱらいっぽい運転手が乗り込んでったとか言うのもあったような。
KTXじゃなかったかもしれんが。

そろそろ当時のソースがググっても出なくなってるので詳細不明...

467:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
08/01/05 23:26:12 B7LjL1tv
>>462
あ、それ俺も書こうと思ってた話
つっても有名だけどね~

468:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
08/01/05 23:28:24 lyHuMDKz

誤魔化す・・チョンの常識w
・・・・・
・・・・でもメリットないわなww

469:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
08/01/05 23:29:25 dMp54Zej
製品は100パーまで詰めなくとも日常的な稼働まではどうにかなる
真似て動くまでならお隣さんの方式で充分なんだよ

470:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
08/01/05 23:33:27 mXg6AvcR
>>469

問題が起きるたびにお門違いの日本に泣き付いて来るの止めればね...

471:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
08/01/05 23:33:45 PQYYi3JM BE:740174674-2BP(0)
KTXの職員がちょっと可愛そうだね。
誤魔化してまでプライドを装いたいのか。

472:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
08/01/05 23:34:54 Y4OAPl0u
誤魔化ししかやってないのになぜ問題になるんだ?
朝鮮人なら、最初から全てが偽物ってくらい知ってるだろw

473:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
08/01/05 23:36:14 7Bl0fFW6
>>462
そんな事があったのか・・・・・・・・・。
もう朝鮮人に文明的な生活は無理だろ・・・。常考

日本人が彼らに近代文明を与え、独立国家にしてやったのが間違いだったな。
謝罪と賠償ものだな。世界に対して。

474:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
08/01/05 23:37:35 gZoQThV9
>>463
事故すら韓国から逃げ出す。


475:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
08/01/05 23:38:51 mXg6AvcR
>>471

うまく行かなくて面倒くさいから適当にごまかそうとした、という所でしょう。
同情の余地無し。

乗客の安全より「ウリの面倒くさい」が優先。

476:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
08/01/05 23:47:23 oebzU+Fi
いつも通り

477:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
08/01/06 00:10:27 hRegkCNv
何じゃいコリャ、
 試験設備って言うから、新幹線でいうドクターイエローのような試験車両に起きた問題化と思いきや
台車の走行試験設備か?
 TGVの劣化コピーであるキムチKTXの開発に当たって、この設備が無かったので
宗主国様に行って設備を借りて試験したとか言ってなかったか?
 当時宗主国様は、300キロで走れる車両や編成の製造は出来なくても
それ用の台車の走行試験設備くらいは持っているんだなと感心したもんだが。
 結局姦国は、その後の台車の走行試験設備の開発にさえ失敗していたんだな。
その状態でよくも、350キロだの400キロだの、の高速車両を開発しているなんて
うそぶいていられたもんだな。 まったく、姦国人らしいとしか言い様が無いな。
 誰か、スピードガンもって、キムチKTXの速度計って来い、
きっと車内の速度計の偽装表示を暴けるぞ。300キロなんか出てないな、キムチKTX。

478:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
08/01/06 00:14:47 mLOEIIuN
>>477
やっと速度の偽装に気がついたニダか
それが>>463の答えニダ
大事故が起きるほど速度でないニダ

479:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
08/01/06 00:15:35 inBVIP/l
日本にいる限りKTXに乗せられる心配が無いのは幸いな事

480:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
08/01/06 00:17:48 30sD7coj
>>477

それKTXじゃなくて、今は行方不明の赤モスラことG7。

KTXは開発なんてしておらぬ。買って来たのと、言われるままに
組み立てたのだけ。

481:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
08/01/06 00:21:06 4aAYatpA
>>453
試験機が正常に動くかどうか確認する検査ができる

482:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
08/01/06 00:21:16 y0gZFJEn
最高速度が300㌔出てないらしいことは既に日本の鉄オタに検証されてる。

線路脇の電線の支持架柱の間隔とそれを横切る秒数から、車内で300㌔表示
されている時も、どう計算しても300㌔にならないと。。。

483:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
08/01/06 00:22:37 lV9nWzHY
>>482
日本の鉄オタは恐ろしいな。

484:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
08/01/06 00:23:08 zEPP7/gO
こんな状態で、ブラジルの高速鉄道に参入しようとしてなかった?

485:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
08/01/06 00:24:01 z5YKti1t
なんかポーポイジングを思い出す・・・

486:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
08/01/06 00:28:40 30sD7coj
>>482

どうせ300キロと言ってる部分も、一部だけの瞬間最大風速だから、
表示だけなら450km/hとか出してもバレないのにな。

到着時間から逆算されるような長時間高速走行やるわけでもないんだから。
日本がリニア作った後は、対抗して800km/hとかの表示でも出せば良い。

487:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
08/01/06 00:29:06 73FrVzm7
KTXの皮を被せたムグンファの写真って存在しないの?

488:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
08/01/06 00:30:04 1LZFjG11
プロジェクトKは泣けてくるニダ・・・
URLリンク(www.geocities.jp)

489:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
08/01/06 00:32:41 R5kG21Kh
>>484 参入っつーか、運用実績無しで劣化コピー品を転売してホルホル...
半島らしいやり方w

490:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
08/01/06 00:43:18 4vaBlZNs
よくKTXの抜け殻なんて見つけてきたよなぁ・・・

491:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
08/01/06 00:46:38 e2JQp6CX
>>3
>高速鉄道テストがこのように蹉跌を来たしたことで選ばれたのがムクゲ号列車。

蹉跌なんて久しぶりに見た。

492:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
08/01/06 00:53:05 BCBGtfhv
捏造しかできない朝鮮人あわれ

493:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
08/01/06 00:58:43 e2JQp6CX
>>3
>これに対して鉄道技術研究員は列車なしに実施した無負荷試験では時速420kを確認したし

不器用な漏れが小学校の図工の時間に作ったいすを思い出した。

母(細身40kg)「おまえが作ったいす、壊れたよ」
漏れ「座ったんでしょう」

社会人になった今でも、からかわれる。

つまり、この鉄道技術研究員は小学生に違いない!

494:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
08/01/06 01:01:26 kF2qBt6I
>>493
分かりやすくかつ面白い事例ですなw

495:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
08/01/06 01:02:46 BBJjFM0o
>>490
共食い整備の行き着く先は…

496:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
08/01/06 01:02:49 hRegkCNv
>>480
>KTXは開発なんてしておらぬ。
いや、コリャまた失礼。
>買って来たのと、言われるままに組み立てたのだけ。
それで共食い整備の運びとなる訳ね。で、今でもKTXを自作できてないの?
 宗主国様には、「ウリのKTXはどうだ?」とか何とか言って、
蹴飛ばされて帰ってきてるよ、きっと。さもなきゃ怖くて言い出せなかったかも。
それでブラジルの高速鉄道建設に参加を企むかな、ブラジル人を馬鹿にすんなよ姦国人。

497:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
08/01/06 01:05:08 lV9nWzHY
共食い整備って何ですか??

498:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
08/01/06 01:07:34 30sD7coj
>>496

ちなみにG7ですら、作ったと言えるのはアルミ化したガワくらいで、
中身についてはパーツを高出力のものにとっかえてみたとかそんな
程度。せいぜいKTX改(怪?)

試験を宗主国様に頼まなきゃならなかったという事は、作ってる時点で
ろくにテストとか設計とかせず、「ここの電圧上げたらきっとパワー
アップするニダ!」程度だったかもしれんなw

499:龍驤 ◆Ryujo.CSSw
08/01/06 01:09:38 VIW/R9xI
>>497
別の車両等を部品取り用にして、動かしたいヤツを整備する事。
東ア+で有名な事例として、キムチイーグル(F-15K)が挙げられる。

以上w

500:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
08/01/06 01:10:42 BBJjFM0o
>>497
部品供給が不足しているために、予備機、テスト機などから、使用できる部品を取りだして
修理用部品にすること。

予備機の部品を食べて整備するように見えることから、「共食い」。

501:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
08/01/06 01:11:48 30sD7coj
>>497

整備や修理に当って、部品交換が必要な部分については、待機中の
同型の他機から部品をはぎ取って来て整備に使う事。

当然部品取られた方は、更に他の同型機から部品を再度はぎとって
こないと使えない。

韓国においては電車から戦闘機、イージス艦もどきにまで多岐にわたって
使用されている一般的な整備方法。

502:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
08/01/06 01:12:34 GkPz5hpM
よくもまぁ恥ずかしげも無く・・・。
これだから韓国は信用できないし、技術だって永遠に劣化コピーなんだよ。

503:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
08/01/06 01:12:47 lV9nWzHY
お三方、ありがとうございました。分かりやすかったです。

504:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
08/01/06 01:15:16 xSkyxmBG
これはすごいなぁW
ここまで子供じみたことを想像できなかったよ。

505:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
08/01/06 01:15:40 e2JQp6CX
KTXって、フランスのパーツメーカーからは保証が切れて、
自国内での部品製造&供給の割合も低いから、共食い整備せざるを得ないんだっけ?

>>462
東亜ではなく、ハン板のKTXスレね。

506:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
08/01/06 01:18:15 aevCLSKG
韓国って高速鉄道もなかったのか。
興味ないから知らんかった

507:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
08/01/06 01:23:59 /VfC16Oz
高速バスで300K目指す方が楽かもw

508:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
08/01/06 01:34:05 aevCLSKG
>>507
朝鮮の電車を全部連結して その中を人が300Kmで走ればいいんじゃね?


509:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
08/01/06 01:36:06 vpcURT1S
シャーシはKTXで中身はムクゲ号・・・ってプラモ狂四郎の感覚かよこいつらw

しかし共食い整備ねえ・・・
自称イージス艦の時もパーツ取りをどうするかと「朝鮮日報記者」が素でいってたな。
そんなの第4次中東戦争のイスラエル軍が補給と整備が追いつかずに
切羽詰った状態で仕方なく各坐した味方車両から砲弾やパーツを取っていた話は聞いたが
平時に軍隊・交通機関に渡るまでやっている国なんて朝鮮半島以外で聞いたことが無い。

510:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
08/01/06 01:38:03 BGURJHuS
結局捏造にたどり着くと

511:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
08/01/06 01:57:48 o6N2P57w
>>473
いやいや、誇りから漢字全廃したから全て諺文書きで、長期的に見て衰退して行くよ。
日本は漢字仮名混じり文で成功しのを見てるくせに、チョンの脳味噌では理解出来ないから。

512:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
08/01/06 02:10:38 hRegkCNv
>>498
>ろくにテストとか設計とかせず・・・
見栄っ張りチョンによるケンチャナヨ改鋳って、KTXでもいかんなく発揮されてない?
 「1編成当たりの車両数を新幹線と同じにしなきゃ見劣りするニダ。」
 「加・減速性能を上げないと所要時間(表定速度)で、日本に馬鹿にされるニダ。」
とか何とか、おフランスに泣き付いて、
動力車を前後半両無理に増やして、パワーだけを稼いだろう。
 そのつけが回って、無理な力が掛かった時折れる事で列車の速度を落とし
安全を確保する"ヒュ-ズロッド"は折るわ、インバータは火を噴くわ、の憂き目に合って
ならばとそれらを強化したら、こんどは車体に亀裂は入るわで、
いたちごっこに明け暮れていたんじゃなかった?
車体の亀裂はトンネル微風圧のせいなんかじゃねえよ、そりゃ、壊れる部品も多かろう。
 おフランスは笑いが止まらんね。補修部品いっぱい買えよ、韓国人。
自分じゃ作れないんだろ?
 このままじゃ車体が持たんよ、重量増加に目をつぶつて強化しろ。
それで速度が落ちたらパワーを上げろ、後は堂々巡りだわな。

513:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
08/01/06 02:15:41 1LZFjG11
予算が52億ウォンしか貰えなかったから
時速240キロまでしか測定出来なかったニダ!

10倍の予算の520億ウォンを貰えれば
理論上は10倍の時速2400キロまで測定可能のはずニダ!
ホルホルホル・・・

514:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
08/01/06 02:17:23 30sD7coj
>>505

韓国内にあったKTX補修部品のラインを工場の親父が勝手に撤去したらしい...


>>512

なんというかマイナスのスパイラルでどんどんドツボにはまるパターン
ですなw

515:ぬこめ~わく ◆NUKOOSsJck
08/01/06 02:19:21 MNnuTHd3
>>514
人は、彼らをして螺旋生命体(反)と呼ぶでしょう。

516:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
08/01/06 02:25:02 kF2qBt6I
悪循環生命体
悪循環運命共同体

517:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
08/01/06 02:28:27 A/JRdexJ
破滅招来寄生体。

518:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
08/01/06 02:32:10 hRegkCNv
みんな、ひどい、あまりにひどすぎるwww。(棒)

519:Ta152 H-0 ◆Tank/Ja2RQ
08/01/06 02:34:47 I4AmBAs0
なんで、>>515からグレンガランなのよ?


520:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
08/01/06 02:37:11 AHtYeA5y
なんつーか、機関車に新幹線の外側はめ込んだ北朝鮮の列車を思い出した。
誰かあの画像持ってませんか?

521:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
08/01/06 02:40:43 H2PhAm6F
日本の新幹線も似たような物

522:ぬこめ~わく ◆NUKOOSsJck
08/01/06 02:41:57 MNnuTHd3
>>519
スパイラルネメシスとは、彼らのためにある言葉だからでつ。

ちなみに、ロシウ総受けケテーイ。

523:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
08/01/06 02:45:10 30sD7coj
>>521

悔しいのうw

オンボロKTXはいつ赤字から脱却するんだ?
そろそろスクラップにした方が良くないか?

大運河建設の資材に転用した方がいいぞw

524:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
08/01/06 03:19:01 l1MHCuJr
折衷案として、運河を掘ってそこでKTXを走らすって言うのはどうだろう

525:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
08/01/06 09:37:30 xDbUNxJt
従来型の特急セマウル号よりいくらも時間短縮されてないのでは、
そもそも導入する意味すら有ったのかどうか……。


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