08/01/05 12:34:12 CxAqaVMj
>>305
高速鉄道の「導入」という点では、>>31の通り、世界で17番目。
高速鉄道車両の自国開発という点では、ご指摘の通り、日英仏独伊スウェーデンに続いて7番目ということになるのかな？
ただ今は、新幹線やTGVの頃と違って、多国籍メーカー主導での開発が（日本以外では）主流だから、
何をもって「自国開発」というのかは、微妙なんじゃ？
で、「高速鉄道をシステムとして一から開発」国は、未だ日仏独の三国のみでおそらく今後も現われないと思われる。
08/01/05 12:34:12 CxAqaVMj
>>305
高速鉄道の「導入」という点では、>>31の通り、世界で17番目。
高速鉄道車両の自国開発という点では、ご指摘の通り、日英仏独伊スウェーデンに続いて7番目ということになるのかな？
ただ今は、新幹線やTGVの頃と違って、多国籍メーカー主導での開発が（日本以外では）主流だから、
何をもって「自国開発」というのかは、微妙なんじゃ？
で、「高速鉄道をシステムとして一から開発」国は、未だ日仏独の三国のみでおそらく今後も現われないと思われる。