07/12/09 10:14:01
「現代ベラクルズのエンジンは世界最高」
URLﾘﾝｸ(www.chosunonline.com)
現代自動車は、ディーゼルエンジンの開発を今後力を入れるべき中核分野の一つとして掲げている。
西ヨーロッパや米国など先進国市場での販売を伸ばしていくためには、厳しい環境基準を満たしながらも、
静かで経済性に優れた最先端のディーゼルエンジンが求められていくためだ。昨年末に発売された大型SUV
（スポーツタイプ多目的車）のベラクルズに搭載された排気量3000ccクラスのV6 ディーゼルエンジン（Sエンジン）は、
「静寂さや力強さなどすべての面で現在最高レベルのディーゼルエンジンだ」と、オートモーティブ・テクノロジー誌
をはじめ、多くの海外専門誌が絶賛した。
現代自のディーゼルエンジン開発を指揮するのは、乗用エンジン開発室の金海鎮（キム・ヘジン）室長（専務）＝50＝だ。
金室長は「2000年に排気量2000ccクラスの4気筒ディーゼルエンジン（Dエンジン）を開発したのに続き、
01年からはSエンジンの開発に取り掛かった。当時は、そこまで高級なディーゼルエンジンを開発する
必要はないと批判する声も少なくなかったが、経営陣や開発陣が“今後は乗用車のディーゼル分野が
さらに脚光を浴びていくはずだから、高級志向で勝負していくべきだ”との判断を下した」と、高級エンジンを
開発するに至った背景について語った。
Sエンジンを開発した当時は、西ヨーロッパにも同じような性能を備えたエンジンは存在していなかった。
このため、開発目標を高く設定し、これまで現代自がはぐぐんできたエンジン技術をすべて投入することとなった。
当時、乗用車のディーゼルチームには、経歴20年以上のベテランを中心に150人余りのスペシャリストたちが
投入された。しかし、性能や排ガス、燃費などの基準を同時にクリアしていかなければならなかったため、
開発に要した3年間は、一言で言って戦争のような日々だった。このため、エンジニアたちは研究室の床で雑魚寝をし、
正月や盆の連休さえも、ゆっくりと過ごすことができなかったという。
金室長は「震動や騒音を抑え、ソフトな感じを与えながらも、力強さを強調しなければならなかった。
目標を“業界最高”としていただけに、開発過程での苦労は到底言い表すことができない」と話す。
おかげでSエンジンは、ベラクルズの発売以来、至る所で好評を得ている。ディーゼルエンジンであるにもかかわらず、
ドライビングの際は、ガソリンエンジンを搭載したレクサスRX350よりも静かだ、との声もあった。また、アウディQ7
ディーゼルや、フォルクスワーゲン・トゥアレグ・ディーゼルよりもいい、といった反応もあった。このように、乗用車の
ディーゼルエンジン開発に取り組み始めてからわずか10年で、先進国と同レベルの技術を確保するようになったのだ。
これまで22年間エンジニアとして過ごしてきた金室長は、優れたエンジニアの条件について問う質問に、
まずは「実力」と答えた。昔はまじめで協調性のある人間を理想としていたが、今後は実力がものをいうという。
人が良くても実力が伴わなければ、良い製品を開発していくことができないというのだ。次に、自動車に対する
「情熱」と「責任感」を挙げた。
「今後もディーゼルエンジンを開発していく道は険しく、ゴールはまだまだ遠い。われわれが成功できなければ、
韓国自動車産業の未来はないという覚悟で日々開発に取り組んでいく」と語る金室長の言葉には、力強さが感じられた。
崔源錫（チェ・ウォンソク）記者
朝鮮日報／朝鮮日報JNS
2:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 10:16:05 xH1lHYCL
で？
3:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 10:16:07 qgRAv3jn
またか
4:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 10:16:22 69XjRnrG
ほんと、先進国って言葉が好きな民族だねｗ
5:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 10:17:27 bd+OEyaZ
自画自賛した後、現実に直面してヘコむ。
これがウリナラヒストリー
6:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 10:20:05 DxTD+kfT
軽量のディーゼルエンジンができれば大したもんだが、
騒音を抑えたということは、
肉厚の鈍重に仕上がったものだろう。
7:名無しさん＠八周年
07/12/09 10:20:11 aIHZtSow
だれもそんなＥＮＧのこと知らないよ。
8:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 10:20:44 SZJvqK0N
正直、頓挫してる<丶｀∀´>ﾆﾀﾞ
9:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 10:21:50 lOa9L8Lv
>ドライビングの際は、ガソリンエンジンを搭載したレクサスRX350よりも静かだ、との声もあった
ここ重要、テストにでるぞ
10:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 10:22:45 N6H+rpEC
あれ？エンジン作れたんだな
11:現在広州駐在中 ◆RCatQRvL1I
07/12/09 10:24:06 CbtENsmB
ならいっそＦ－１に参戦してみたらいかがですか？ライバルはスバルＦ１２か
ライフＷ１２あたりで
12:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 10:24:12 EkcQsa48
パクリエンジンか。
13:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 10:24:45 dR7wn0bH
>>1
今回の記事の真偽自体はよくわからんが、こういう企業CMみたいな記事が韓国の技術革新の阻害要因になってるんじゃね？
こんなの見たら、国内の同業他社は勝負がついたとみて開発をストップさせるだろうし、そうすりゃ国内競争もジ・エンド。
14:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 10:25:23 QHZQ+ZCn
三菱もこれだけ露骨に恩を仇で返されたら笑うしかないな。
15:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 10:26:13 WVKtA3kA
ドライビングの際は、ガソリンエンジンを搭載したレクサスRX350よりも静かだ、との声もあった >>
この一言で、このエンジンは世界最高が証明されたってことでいいのか・・・
16:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 10:26:21 lOa9L8Lv
さーて、ディーゼルエンジンにとって肝心な噴射ポンプはどこ製ですかね？
17:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 10:26:27 yCgQ+wTP
今日のホルホル記事でしたｗ
18:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 10:26:58 6P3S0OsM
「先進国の仲間入りニダ」「もはや先進国レベルニダ」
言えば言うほど、
「ああ、発展途上国なんだな」と再確認する。
恥ずかしいからやめた方がいいと思う。
19:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 10:27:20 cu6r1G4i
F1はすでに現代が参戦予定になってるよ
2年後には韓国でF1も開催されるしな
日本は少し焦ったほうがいいんじゃないかなぁｗ
20:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 10:27:22 2ICzsFco
まんせええええええええええええええええええええええええ
21:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 10:28:12 tF9B7lY+
>正月や盆の連休さえも、ゆっくりと過ごすことができなかったという
正月はともかく、朝鮮にもお盆の風習があるんだ・・・意外。
22:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 10:28:23 4uAlT35V
マネするものが有るっていいよね
23:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 10:30:06 F4ipcRGv
>>19
何を焦るのかね？
20年遅れてる韓国に何を焦る必要がw
24:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 10:30:17 /pp/9zhR
>>1
韓国メディアは本当に自画自賛報道が好きだな。
車なんて売れなきゃ意味ないのに、バカだ…。
25:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 10:30:48 HSkGkBsz
環境重視で大型エンジンってとこが何とも
そりゃ他のメーカーは作らないよね
26:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 10:30:53 a+tIY1AK
PROJECTニダーにだ。
27:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 10:31:20 YB4rhPmh
Ｆ１やＷＲＣに出て来いよw
世界有数なら勝てるんだろ？
28:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 10:31:51 LC8vL6O5
ハイハイ、世界最高、朝鮮マンセーマンセー。
29:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 10:31:53 5WCzp83k
【親韓】SMAP 草彅剛が早くも現代自動車の次期最高級車「ジェネシス」の購入決める
ｽﾚﾘﾝｸ(nida板)
30:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 10:32:09 wMXDrdSd
ハイブリッドはマダー？
31:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 10:33:40 TD/zmsh1
また粗大ゴミマンセーか。。。
32:ハニャーン・カーン ◆fX9YHx8ayc
07/12/09 10:34:14 5eylZzn6
>>19
で、FIAから課せられた罰金の問題はちゃんと始末着けたのかしら？
33:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 10:34:19 zf7j0yWR
>>19
ん…？！ 予算案が否決されたんじゃなかった？
34:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 10:34:40 BBYrGXjq
毎日これやんないと、辛くて生きれないﾆﾀﾞ<丶｀∀´；>
35:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 10:35:07 RrFNICC5
誤 「静寂さや力強さなどすべての面で現在最高レベルのディーゼルエンジンだ」
正 「静寂さや力強さなどすべての面で現代最高レベルのディーゼルエンジンだ」
36:真紅 ◆Think.PWxE
07/12/09 10:35:54 nscnFECj BE:194016948-PLT(12072)
>>32
まだ払ってないんじゃない？
レギュレーション違反の前科は消えないのよね・・・・・
無様なヒュンダイｗ
37:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 10:37:32 HoyNVxYF
>>24
誰も褒めてくれないからねぇｗ
しかも先進国に追い付いた所で、他は先に進んでるってのに。
38:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 10:37:43 nrUGVuA3
どんなエンジンが出てくるやら。
戦車用エンジン、トランスミッションを開発してから言ってみろ。
39:真紅 ◆Think.PWxE
07/12/09 10:38:20 nscnFECj BE:339528487-PLT(12072)
ディーゼルって、この先建設用車両以外で生き残れるのかしら？
40:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 10:39:06 VBxP3VWY
ｹﾞ･･･ｹﾞﾝﾀﾞｲﾍﾞﾗｸﾙｽﾞ？
？
41:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 10:39:26 HQXz2PoQ
なんだ、ソースはやっぱりここかｗ
42:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 10:41:31 wMXDrdSd
>>39
ディーゼルより高トルクE/Gが出ない限り安泰です
43:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 10:41:46 QsKZB29k
「現代ベラクルズのエンジンは世界最高」
↑
「世界最高」とは言うが、何故か日本で売れない。
「世界最高」とは言うが、何故か日本に勝てない。
「世界最高」とは言うが、何故か日本で笑われる。
44:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 10:42:53 fiiCqu/9
>>19
計画だけでホルホルするの得意だねｗ 微笑ましいわ
いいかい、まず、『実際に』参戦するんだ。ココまでのハードルは
相当高いと思うが、頑張れ。そして、継続するんだ。途中で逃げちゃダメ。
あの時みたいにｗ もちろん、他社の協力を期待するのもダメだよ。
うちのＭ菱もいい加減、ウンザリしてるんだ。
何年かかってもいい、とにかく一勝だ。君たちは喚起に沸くだろう。
もちろん、「友好国」として俺たちも喜ぶだろう。
そして、それを何回も繰り返して・・・、ついに年間タイトルを取るんだ。
コンストラクターズと、ドライバーズでね。そうなるともう、君たちは
「全宇宙を手に入れた」気になると思うんだ。それで良い。それは最高の栄誉だ。
そしてそれを見た俺たち日本人は、満面の笑みで君たちを祝福しながら言おう。
「やっと追いついたかｗ」
45:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 10:43:14 R0WzfiW2
ディーゼルに力をいれるのは現状間違っているとは
いえないからね
欧州で売るにはあったほうがいいし
46:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 10:45:22 lGZlHGHR
世界最高（笑）
47:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 10:46:06 2sSLJNFJ
＞開発からわずか10年で
つかさ、10年も進歩が無かったらむしろ異常じゃねぇか？
と思うのは俺だけ？
48:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 10:46:28 wjsaTIHK
海外誌の広告記事だとしても、「現在最高レベルのディーゼルエンジンだ」が
なぜ「ベラクルズのエンジンは世界最高」 になってしまうのか？？？
これぞウリナラ・マジックｗｗｗｗｗ
49:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 10:46:40 uN5/rMPR
ベラクルズってどんなのだろうと思って探したらこんなの見つけた。
URLﾘﾝｸ(www.motortrend.com)
編集部が間違えてグレードの違うRX350(ハリアー)を2台比較してるな。
50:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 10:46:58 Opy3S6QO
…
51:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 10:48:28 hH/XO6qC
>レクサスRX350よりも静かだ、との声もあった。
>アウディQ7ディーゼルや、フォルクスワーゲン・トゥアレグ・ディーゼルよりもいい、といった反応もあった
いくらでもこんな評判仕込めるよな
日本の記者がこう言ったって記事とオナージ
52:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 10:48:58 Dg6MgVnm
さあ実際どうなのか、よくわからんところだ、、、
53:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 10:51:40 5I/Izjp3
>>1
_、_
（ ,_ﾉ` )y━･~~~日本での月間販売台数はすごいよな（笑）真似できん。
54:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 10:52:31 IB5Ezz9V
ホルホルして恥ずかしくなんねぇのかね…
何かで読んだが特許権切れたエンジンが云々じゃないの？
55:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 10:54:05 mPGZlhnK
>>53
ちょっと待って欲しい
日本人が好きな欧州車である カウンタックと同じ台数をヒョンデは販売してるのである。
つまり 欧州車＝韓国車。 同等の人気ﾆﾀﾞ
56:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 10:55:37 3MEBqG7m
＞ドライビングの際は、ガソリンエンジンを搭載したレクサスRX350よりも静かだ、との声もあった。
＞また、アウディQ7ディーゼルや、フォルクスワーゲン・トゥアレグ・ディーゼルよりもいい、といった反応もあった。
声とか反応が「あった」じゃなくて、具体的な数値で示せよ。
どうせ現代信者2～3人程度の「声」なんだろ？
57:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 10:55:48 0lfakDwF
せめて、超えてから記事にしないとｗ
58:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 10:58:27 5I/Izjp3
>>55
_、_
（ ,_ﾉ` )y━･~~~プライスは1/10以下だな、全外装カーボン仕様とか出したら売れるかねｗ
59:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 10:59:49 kbGej6WT
先進国と同レベルって何だよ。
先進国のつもりじゃなかったのか？
60:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 11:00:24 BF8wBLwo
あれ？三菱製とかじゃなくて？
61:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 11:01:27 lOa9L8Lv
もしかして、ディーゼルノックがでない、ディーゼルエンジンなのか？
62:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 11:01:37 HOFdRhI1
このエンジンを搭載した車がカリフォルニアで売れたら信じてやるよ。
ベンツのEクラスですら許可されなかったくらいだから。
排ガスはちゃんときれいになっているんだろうか。
63:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 11:02:39 6rZTZuzP
団塊の手柄だな
64:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 11:04:08 nq3u3Otz
>>39 鳥解析して怪電波を出すんじゃねーよ。
本物は知識も胸も鉄板だからすぐバレるっつうの。
65:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 11:10:25 3w/O3I8P
評価したやつツンボじゃね
66:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 11:11:25 CDwx/iYN
>>1
開発者が自信たっぷりにそんな事をほざくなら日本でも発売すればいいだろ。
ま、やっても結果はみえみえだが。
67:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 11:11:50 v4aK0+1q
>>11
それは禁止だと何度言ったら(r
ポルシェのF1黒歴史も忘れずに
68:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 11:12:52 uN5/rMPR
>>39
ディーゼルが冷遇されてるのは日本くらい。
ヨーロッパはディーゼルがかなり多い。
(どこかの国ではメルセデスの50%以上はディーゼルだった気が...)
良質な燃料ときちんとした設計であれば、黒煙はごく少量になるし、
環境面でガソリンよりも良い点がある。
10年後、ディーゼルハイブリッドばかりという世界になるかもしれないよ。
69:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 11:16:23 o12XIZPC
>>19
日本の技術者は常に焦ってるよ
韓国がいようといまいと
そこが他の国と違う所
慢心していたらいまの日本の技術革新は無い
70:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 11:16:31 DK7T7Xti
>>1
技術の内容について全く触れられていない点について。
71:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 11:24:29 HOFdRhI1
>>68
日本は良質な燃料が手に入らないから冷遇しているんでしょ。
北海油田の低硫黄原油だからこそ、ヨーロッパはあんなに
ディーゼルだらけでもなんとかなっている。中東産原油が
主な日本ではやはりディーゼルは難しい。
72:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 11:24:47 WL6Hp5dN
部品を組み立てただけで生産したって言うなよ。
73:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 11:25:12 o59dLCwF
>>49
すごいな、ハリヤーVSベラクルズ 何でこうも似ているのかなｗ
74:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 11:25:21 M5kHJ/1b
>開発過程での苦労は到底言い表すことができない」と話す。
さんざん日本車バラして研究したくせに
75:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 11:27:48 FNYGWlRx
＞ガソリンエンジンを搭載したレクサスRX350よりも静かだ、との声もあった。
はい、ここ重要ね。
はっきりした車種を比較対象にしときながら、あくまでも乗った人の感想で終わらせる。
乗り心地とか、数字に出ないものじゃなくて、騒音レベルの話だから
きっちり数値だせばいいのに。
数値が絶対じゃないけど、大きな目安にはなる。
76:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 11:31:33 lXWpvYQs
今日一番の笑いところ
↓
実力w
77:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 11:31:56 V3p4j39L
10年しか･･･だよな。。ある意味クリティカルな商用車のディーゼルで揉まれた方が良いのだが
>>11
ピットロード完走も難(ry
78:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 11:32:52 HOFdRhI1
>>75
お得意の「そんなこと言ってない」なんだろうか。
79:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 11:42:25 f7uZizbk
>>74
それが凄い苦労なんだよ
日本車って狭いところにいろいろ詰め込んでるじゃん
80:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 11:52:16 e/1FT5D+
>>74
だから「到底言い表すことができない」訳だｗ
81:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 11:57:01 6YdXneQz
みんなこれを読むんだ
現代ベラクルズのエンジンは世界最高＞そりゃヒュンダイ限定ならね
URLﾘﾝｸ(tosi.iza.ne.jp)
＞環境技術として確立したのは日本のデンソーとドイツのボッシュ
＞誤 静寂さや力強さなどすべての面で現在最高レベルのディーゼルエンジン
＞正 静寂さや力強さなどすべての面で現代最高レベルのディーゼルエンジン
＞可変バルブタイミングは確かデンソーの技術だし、コモンレールはボッシュの技術
＞部品がすべて外国製でも最終組立だけ韓国で行なえば独自開発と昔から言っていた
82:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 12:02:36 l+7pI5D0
現代自動車なんて都市伝説でしょ？今まで1台も見かけたことないし。
83:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 12:02:45 2NiyksDE
>>77
あの三菱でさえパジェロやキャンターで頑張ってます＞＜
84:ITisKOREA ◆xVWm6gzVAc
07/12/09 12:03:31 3o1MQHSZ
あんまりのんびりしてると十年で韓国に追い越されるっていい見本だよな……
次はハイブリッドかも……
┓(￣∇￣;)┏
85:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 12:06:57 2hVoEuFK
ウリの車は環境に優しいニダ
バイオマス(ゴミ資源)を燃料に動くニダ
86:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 12:10:06 mPGZlhnK
>>84
あ～韓国の１０年かぁ 怖い怖い
87:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 12:17:21 FN2Cn+m1
だが、日本の青年層が2chのようなニートばかりになったら、あっという間に追い抜かれるな
88:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 12:20:00 qiRZMPWE
> 多くの海外専門誌が絶賛した
よく分からんが、開発してる会社5社のうちでトップテンに入るみたいな感じか。
89:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 12:20:23 rsPlqA5e
トヨタが現代を恐れて下請けに部品を売るなと言ったが
それを克服してしまったか・・・
90:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 12:25:45 Dn1TxLEU
部品は日本や欧米から買って従業員の人件費は日本以上、
それでいて販売価格は日米欧車よりかなり安い。
これでどうやって利益を出してるんだ。ほんとうに儲かってんのか？
91:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 12:27:04 MWrrIk7+
>>90
実際火の車なんだろうな
従業員の賃上げストも続いていくだろうし
92:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 12:29:29 ZALmG1al
車スレなのにユーレイさんがいないな。
93:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 12:30:15 HSm/WmhY
どこの朴李？
94:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 12:38:27 7KWk7gfv
>>1
三菱のエンジンだろ？
95:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 12:39:15 7KWk7gfv
>>90
為替だよ。
まだｳｫﾝは安いって事だ。
96:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 12:40:21 nq3u3Otz
>>71 とっくに脱硫装置組んで有るはずだが。
日本よりも遥かに硫黄分少ない軽油なのか？
97: ◆FABYON23SU
07/12/09 12:41:57 lbLJ42EA
レクサスRX350よりも静かだ
比べる相手が違いませんか？
98:USA☆G.I ◆USAGI.onzM
07/12/09 12:42:31 vfRbWSRs
ジェネシス・クーペ・・・これでエラ張ったらまんまニダーだなｗ
URLﾘﾝｸ(www.chosunonline.com)
99:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 12:42:44 RrFNICC5
従兄弟が”いすゞ”に勤めてるんだが、現代と同じレベルの技術力しか無いのか(棒
100:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 12:42:47 nq3u3Otz
燃費や出力特性、排ガスも含めたスペックってまだ出してないよね？
101:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 12:43:18 XfqytFLp
仮に作れても大量生産して採算ラインを上回らなければ意味がないのだよ、分かってんのかなぁ？
102:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 12:45:57 g5LJrrds
>>90
そりゃお前、工数が少ないに決まってんだろうよ
例えば日本車の工数が１００ステップだとして５０ステップとか４０ステップで完成する車があったら
人件費の時間当たりの単価が同じでも２倍生産でき人件費が半額になる
要するに手抜き商品は簡単に作れると
103:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 12:46:24 jjWqyogU
（ ´_ゝ`）
104:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 12:46:37 +wyWkBfC
乗用車のディーゼルエンジンはヨーロッパでは人気があるけど
日本・アメリカでは死んでるし、アジアでもたぶん駄目
マーケットが存在しないぞ
105:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 12:47:34 M93QdhhW
で、環境性能は？
いまどきディーゼルについて環境性能抜きで語るバカはいねえだろ
106:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 12:49:25 b7aKMygj
スタートから１００kmまで6秒 俺のジムニーと同じだw
107:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 12:50:09 598PsGwn
衰退国なのに
108:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 12:51:26 AD2BaFc7
遅れてきたSUVブーム？
109:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 12:53:37 3wqY9r3j
ロータリーエンジンのように、それまでのエンジンの枠を突き抜けたモノを作ってから言え
110:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 12:59:52 V9CfzW3X
>>106
ジムニーって燃費どうなの？次買おうか迷ってる。
111:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 13:01:43 xsmuLXJF
>>109
＿_
／ ： 》：、 猫車位突き抜けて欲しいですねw
（ ===○=）
( O┬O
≡ ◎-ヽJ┴◎
112:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 13:04:10 WAP5kUPb
①世界最高
②先進国と同レベル
話しが繋がりません！
113:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 13:09:51 Si6iTFNn
>>84
すでに日本でハイブリッドが市販されて10年経ってますが？
未だヒュンダイからは賞味期限一ヶ月の「計画」と、ハイブリッド
カーへの「否定的見解（純EV or ディーゼルなどの方が優れているニダ！）」
という負け惜しみの繰り返し以外何も出ておりませんが。
つーか中国が先にトヨタの技術供与でハイブリッドカー出すぜ？
このままだとw
114:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 13:10:15 owuA0vn1
韓国人の言う「世界」がいかに狭いか、よー分かる記事だわ。
115:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 13:12:29 bFbst+qc
>>114
あいつらの世界って半島の中だけなんだよなｗ
116:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 13:13:25 myMuXj/D
>>87
韓国の青年層の悲惨さを知らないようで
117:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 13:13:31 21KXWsom
>>115
（ ＃｀ハ´ ）
118:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 13:15:58 bAIPNIx0
ごめん現代が自前のエンジン作ってるって知らなかった。
いつから作れるようになったのか誰か教えて・・。
119:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 13:19:15 I8KcBdHM
この記事では何とも言えない。
やっぱり重要なのは実用燃費だろう。
実用燃費が高ければ、自ずと環境性能も良くなるだろうし。
120:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 13:19:50 SbqLL3dH
韓国でエンジンを国産化できるようになったのは、日本の鉄鋼会社が素材技術を提供してあげたからだけど、自尊心なるものが傷つきやすい韓国人は忘れることにしたんだろうなｗ
121:槍騎兵＠rz ◆YARI3Eg7m6
07/12/09 13:20:56 7xjJw54B
(この車私車)現代車ベラクルズ輸入車比 成績表は [イーデイリー 2006-11-10 14:55]
URLﾘﾝｸ(bbs.enjoykorea.jp)
エンジン性能アウディ Q7 水準・・・本当か？
RX330と同等のノイズらしい。
122:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 13:22:33 1hgK97Ko
>>1
このあいだＮＨＫでやってた技能五輪の番組見たけど
ここしばらくの間は韓国がメダル受賞数トップなんだね
今年は日本での開催なので開催国特権で日本が金メダル数多かったけど
韓国の技術の層の厚さを見せつけられたね
123:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 13:24:58 owuA0vn1
>>115
>>117見れ。お怒りだぞ。
124:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 13:26:49 a8LS5Z+E
>>122
しかし、リアルビジネス界では局所的にしか勝てない韓国・・・
まあ、あの民度にしてはよく頑張ってると思うけどね
125:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 13:27:19 GQTvqEvX
そこまでいいエンジンを搭載した車であれば、さぞかし売れることでしょう。
世界中の市場で「賞賛」の声が出てから考えましょうよ。
雑誌などの論評ではなく、販売開始後の「消費者」の声を。
126:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 13:27:56 JioRVtHd
>>122
お前はもっとよくその詳細を見たほうがいい。
韓国は優越感感じられるものでないと思うんだけど…
127:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 13:29:44 HOFdRhI1
褒められたってニュースはいくらでもあるんだけど、
売れたって言う話はあんまり聞いたことがないな。
128:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 13:30:54 X2tgz8n8
まじで独自開発なのか？だとしたらすげーな
…朝鮮だから何か色々な事情がありそうだけど
129:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/12/09 13:36:23 m7mHHQqn
>>122
△
( ﾟДﾟ) それはそれで素晴らしい事ですが、技術だけじゃ飯は食って行かれんのです。
( ) どうやって製品という形に結実し、その製品をどうやって売るか。
)ノ そこまで考えないと。
130:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 13:40:07 Rlb7BUf0
>>122
技能オリンピックで勝つ国ってのは、みんな国が技術者を特訓してるんだよ。
層が厚いなんて、とんでもない話。逆に、全体的な能力の低さを証明するものだったりする。
131:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 13:43:34 IgQdohlh
ディーゼルの心臓部たるインジェクターはドイツと日本のメーカーしか作れないと聞いたことあるが。
その辺のとこ教えて＞詳しい人
132:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 13:47:50 KhjIuCTi
>現代ベラクルズのエンジンは世界最高
>先進国と同レベルの技術を確保
矛盾してね？
133:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 13:49:22 YaxKtv0h
>>92
>車スレなのにユーレイさんがいないな。
>>129
1時間とちょっとで発生しました
△
( ﾟДﾟ) >それはそれで素晴らしい事ですが、技術だけじゃ飯は食って行かれんのです。
( ) >どうやって製品という形に結実し、その製品をどうやって売るか。
)ノ >そこまで考えないと。
キアが殆ど倒産しかかっています。キアの株を40％保有してる
ヒュンダイもヤバヤバですが、生産ラインを組むための、
資金調達の目処は立たないのではないでしょうか？
技術を中国に売って、特許だけでもなんとかなるかな？
134:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 13:56:38 HtrF/lxp
まあエンジンはともかくコンプレッサーの技術はかなりのもんだ。
あまり韓国をなめると足元すくわれるぞ。
135:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/12/09 13:57:56 m7mHHQqn
>>133
△
ヽ(｀皿´)ノ 発生言うな！
( )
)ノ
△ んー、まだ余力はあると見るべきでしょうね。
( ﾟДﾟ) このタイミングで資金がショートするくらいなら、
( ) もっと前からあの会社は無くなってるはず。
)ノ ただ、破滅を先送りしてるだけで、いつ終わるかの違いでしかないですけど。
136:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 13:58:12 IgQdohlh
対日コンプレックスの結晶か
137:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 14:02:40 YaxKtv0h
>>134
>まあエンジンはともかくコンプレッサーの技術はかなりのもんだ。
>あまり韓国をなめると足元すくわれるぞ。
別に韓国をなめてなんかいませんよ。
キア車とヒュンダイ車に倒産してほしいだけですよ
特にヒュンダイ
次の大統領選挙に、元ヒュンダイ建設のシチャッチョさんが
当選しそうなんだけど、
財閥系の銀行作ろうとか、オイオイオイオイ！
それって、例えばヒュンダイ銀行が預金者のお金を
審査なしで、いくらでもヒュンダイ系列に融資しまくるんじゃねーの？
と、思えるような政策をかましてますわ
138:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 14:06:41 21KXWsom
【韓国】 高級セダン、国内メーカーの牙城崩れる～輸入車の占める割合が急増 [12/09]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
139:槍騎兵＠rz ◆YARI3Eg7m6
07/12/09 14:07:00 7xjJw54B
>>131
ちょっと話しにズレがありますが、放電加工機がないとインジェクタは作れないということでしょう。
韓国に放電加工機はあるかもしれませんが、生産体制は作れないんでないかと。
ディーゼル車が高いわけ
URLﾘﾝｸ(techon.nikkeibp.co.jp)
インジェクタに目を転じても同様です。インジェクタのボディも鍛造品であり、
これに燃料通路となる複数の長穴を開けなければなりません。
インジェクタのノズル先端の噴射孔はわずか直径0.1mmという小ささ。
刃物を使った機械加工では開けられないため、放電加工を用いています。
140:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 14:08:51 YaxKtv0h
>>135
キアの資金くりは、半年以上も前から
ヤバヤバです。5-7月だったかに、
何度かに分けて、550億円くらいの約束手形を切って、
で、8月に外国で社債を発行しようとしたけど失敗。
親会社のヒュンダイに助けてもらってたみたいけど
キアがこのまま潰れてくれたらヒュンダイも無傷では済まないはず
実際にアメリカでは、低所得者層の車の売り上げがかなり落ちてるそうです。
141:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 14:08:54 HSm/WmhY
>>134
× コンプレッサー
〇 コンプレックス
142:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 14:12:18 h8Jb+rVo
>>140
サブプラで家を手放さざるを得ないあるいはかなり厳しい層と韓国車の購入層がだぶっているそうだ
143:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/12/09 14:12:21 m7mHHQqn
>>140
△
( ﾟДﾟ) ふうむ…先延ばしが限界に来つつあるのかも知れませんね。
( ) 当面はヒュンダイが被るんでしょうけど、どこまで保つやら。
)ノ
144:ITisKOREA ◆xVWm6gzVAc
07/12/09 14:12:58 3o1MQHSZ
>>122
ここの住人にそれを言ってもムダなんだよね……
現実を見ないから┓(￣∇￣;)┏
145:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 14:14:02 Si6iTFNn
>>144
お前はとりあえず日本車に勝てるヒュンダイ車の「車種名」あげてから
しゃべってくれ。
146:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/12/09 14:14:03 m7mHHQqn
>>144
△
( ﾟДﾟ) 認めた上で、「で、それでどうやって飯を食うの？」と言ってるわけですが。
( ) 現に食えてないでしょ。飯。
)ノ
147:清純派うさぎ症候群Lv.5 ◆JSO4GYrmH6
07/12/09 14:14:35 iPBb6y47
三菱から技術供給受けてたから？
148:ITisKOREA ◆xVWm6gzVAc
07/12/09 14:17:38 3o1MQHSZ
>>145みたいな反応しかできないんだよね┓(￣∇￣;)┏ヤレヤレ
149:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 14:18:19 M1Qj5euk
>>59
韓国の場合は後退国って感じがするもんなｗ
150:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/12/09 14:19:39 m7mHHQqn
>>148
△
ヾ( ﾟдﾟ)ﾉ゛ うっうー
( )
)ノ
151:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 14:20:14 Si6iTFNn
>>148
いいからまず挙げて見ろ。でないと、「具体的な車種名」の無いままに
延々と「韓国車は世界市場で日本車に勝っている」とか書き出すからなw
152:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 14:20:26 N6H+rpEC
>>150
ぶｗｗ思わず吹いてしまったｗｗｗ
153:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 14:22:28 h6eRHqb5
>>148
君の好きな現実w
【韓国】 高級セダン、国内メーカーの牙城崩れる～輸入車の占める割合が急増 [12/09]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
154:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 14:22:58 bdSJqf7U
反日韓国をボイコットしろ
買うな、売るな！
155:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 14:24:20 YaxKtv0h
>>144 ：ITisKOREA ◆xVWm6gzVAc ：2007/12/09(日) 14:12:58 ID:3o1MQHSZ
>ここの住人にそれを言ってもムダなんだよね……
>現実を見ないから┓(￣∇￣;)┏
韓国の現実 さてサブプラの影響で、ヒュンダイ、キアの12月末の決算が楽しみだなぁ～
韓国経済が宇宙やばい！また破産寸前
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)l50x
1 ： 牛(東京都)：2007/12/06(木) 11:47:16.53 ID:QkB8TTq30●
★韓国の経常収支、08年に赤字転落・韓国銀行見通し
【ソウル＝鈴木壮太郎】韓国銀行（中央銀行）は5日、2008年の経常収支が通貨危機に見舞われた1997年以来、
11年ぶりの赤字に転落するとの見通しを発表した。米国の景気減速と原油高で貿易黒字が減る一方、サービス赤字が拡大するとみられるためだ。
経済成長率も4.7％とやや鈍化する見通しで、世界経済の減速懸念が韓国にも及び始めた。
韓銀の「2008年経済展望」によると、経常収支は07年見込みの65億ドル（約7100億円）の黒字から、30億ドルの赤字を予想する。
貿易収支は260億ドルと同55億ドル減る見込み。輸出の伸び（11.6％）を輸入の伸び（13.4％）が上回るためだ。
輸出は新興市場向けに好調が続くが、信用力が低い個人向け住宅融資（サブプライムローン）問題に端を発した米国景気の減速で米国向けが鈍化するとみる。
サービス・所得・経常移転収支は海外旅行や留学の増加で赤字が40億ドル増え、290億ドルに拡大する見通しだ。
156:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 14:24:23 uN5/rMPR
スレタイ正しくは「現代ベラクルズのエンジンは第三世界最高」だな。
韓国は第三世界最高の先進国だから、世界中みんな納得すると思う。
157:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 14:25:10 VxP7cBi8
>>154
安心しろ、これは少なくとも日本では売れんw
158:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 14:26:00 UOBD5F9q
>>131
ボッシュがむちゃくちゃ強い。トヨタ以外の日本企業も使用してるし
８０％くらいのシェアがあったと思うよ。日本だとﾃﾞﾝｿｰが作っているよ。
現状はボッシュの一人勝ち状態。
159:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 14:30:50 glUN04jV
今頃になって
よっやっと模造品ができただけで
何の新鮮味もなしｗｗ
160:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/12/09 14:31:23 m7mHHQqn
>>158
△
(;ﾟДﾟ) ボッシュって、何でワイパーまで作ってるのかすら？
( ) オーリスの冬用ワイパー買おうとしたら、サイズ合うのがボッシュしかなかったですよ。
)ノ
161:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 14:33:19 21KXWsom
>>160
ボッシュは自動車用電装部品なら全部造ってるんじゃね？
まあ 家庭用も少々造っているし
162:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 14:33:23 EWZ3Po8p
アウディなんかと比較すんなよ。
現在ディーゼル技術の頂点はベンツだろ。
低公害車って、何をもって低公害車いってるのかも分からんし。
どっかの地域か国の将来排ガス規制でもクリアしたのかも分からんし。
163:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/12/09 14:35:06 m7mHHQqn
>>161
△
( ﾟДﾟ) その流れでワイパーブレードも作ってるんですかねぇ。
( ) 外車とかみんなボッシュなのかなぁ。
)ノ
164:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 14:35:40 IgQdohlh
ようやくディーゼル自製できる目処が立ったってだけかよ。
それでなんで「世界最高」が出てきちゃうの？
165:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 14:36:16 3wqY9r3j
苦しい家計の中やりくりして現代の車を買ったものの、その車が突然自走して子供が事故死したとの記事で、件の車がエラい安かったので驚いた覚えがある。
値段に応じて、必要な機能さえ手を抜く割り切り方は、人死にの関係しない低価格競争では強いだろうなぁ
166:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 14:37:28 POHv7JGf
>>164
半島=世界じゃないの？彼等は
167:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 14:40:42 21KXWsom
>>163
昔 ボッシュのヘッドライトを付けてたけど ヘラーより格段に明るかったのを思い出した
外車でも電装品は日本製を使ってるメーカーが増えてきてるだろうけど
他に外国の自動車電装品と言えば どこだろ？
マーシャルやキャレロ シビエ等の ランプメーカーとフィリップスしか思い浮かばん
168: ◆FABYON23SU
07/12/09 14:40:44 lbLJ42EA
>>165
これ以上ウォン高になると、ブレーキパッドが付いてないかもｗ
169:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 14:41:52 fO1zJX1B
記事があれだからあれだけど、いいエンジン作ったのならそれはそれでGJ
170:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 14:41:56 YaxKtv0h
>>154
>反日韓国をボイコットしろ
>買うな、売るな！
反米、反日大統領のむたんの実績
韓国の
2004年の経常収支281.7億ドルの黒字
2005年の経常収支149.8億ドルの黒字
2006年の経常収支60.9億ドルの黒字
さらに韓国の外国から借りている借金は
2004年の対外債務 1723億ドル
2005年の対外債務 1898億ドル
2006年の対外債務 2633億ドル
実際に、日韓貿易では、韓国側が過去最高の赤字
経常収支ってのは、
国際収支のうち、経常取引によって生じる受け払いの関係を示す勘定の収支。
貿易収支・貿易外収支・移転収支からなる。
たった2年でここまで外国から嫌わテますよ。
171:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 14:42:03 6qK5AsZ6
必死やのう～
172:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 14:42:35 IgQdohlh
少し前別スレに貼ってあったタクシー運ちゃんのブログが凄かったな。
ブレーキホース破損でオイル漏れ→しかしヒュンダイジャパンからは何らコメントなし
ってやつ（ｗ
173: ◆FABYON23SU
07/12/09 14:45:26 lbLJ42EA
>>170
あれ？借金は加速しているのに、儲けはフルブレーキですね。ｗ
174:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 14:48:46 21KXWsom
>>172
良く国交省の認可が降りたな 詳しく見ないと断定は出来ないが
多分それ設計ミスだと思うが・・・
175:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 14:50:50 bGYzSjn4
山田君、>>173さんに座布団一枚あげてー
176:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 14:53:09 c+I9OZID
これってベンツのエンジンだったっか？
177:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 14:58:48 hlTY/McA
でも日本の気候にはNWBが適してますよ。ユーレイさん。
トヨタも最近調達先が広がってますからねぇ。
ランプ周りで市光は昔ならあり得ない話でしたしトラックのテールはいすゞ規格ですし。
まぁ日野といすゞは徐々に元の莢に納まろうとしてますしねぇ。
178:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 15:12:39 YaxKtv0h
>>173
>あれ？借金は加速しているのに、儲けはフルブレーキですね。ｗ
日米の対応は、
売るよ。でも買わないよ。
なんですよね。それが嫌韓
表には（反韓）を出さないけど、お客にあれだけ
ケンカ売っておいて、ビジネスに響かないはずがない。
つか、国際間のビジネスに影響がでるまで、ノムタンがケンカ売ったんだよ
179:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 15:16:02 Si6iTFNn
>>178
つーか、買うものあんまりないし...
単なる安物作りには人権費上がり過ぎてるし、それ以上のもの作るには
不足してるし。
180:USA☆G.I ◆USAGI.onzM
07/12/09 15:23:44 In6XG0jm
>>163
あ、ゆーれいさん来てるｗ
>>98のジェネシス・クーペどう思われますか？( ・ω・)
181:快走 夢遊半島
07/12/09 15:25:38 hQBLqu1M
>>1
高速道路３時間走れるのかよwwww
182: ◆FABYON23SU
07/12/09 15:26:51 lbLJ42EA
>>178
それだけじゃないんだよね。
実際、韓国の車には魅力が無いんだよね、信頼も無いし。
183:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 15:27:41 TQUrvzGT
本当にレクサス並みに静だったらすげーけどな。
184:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 15:28:18 sl4LjSA0
＞開発に要した3年間は、一言で言って戦争のような日々だった
開発って言うか、ボッシュから買った部品を使えるようになるのに３年かかったってことね
朝鮮人にして良くやった方じゃないの？
185:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 15:28:25 Si6iTFNn
>>183
なんか室内が狭くなる位遮音材詰め込むとか。
186:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 15:28:33 PWNRyNVb
来年ホンダがディーゼル
187:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 15:29:05 Fz54IqQ0
>>179
売るのは自由にどうぞ。
でも、買うのは消費者だから ってことでしょ。
188:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 15:29:59 Si6iTFNn
>>187
ヒュンダイジャパンの販売実績みたいになりますけど...
189:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 15:30:05 PWNRyNVb
来年ホンダがハイブリッドディーゼル出すね
190:太公望
07/12/09 15:31:51 XqT/7gnH
ハイブリッドと電気自動車は諦めたの？
191:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 15:34:47 IgQdohlh
>>185
耳栓を標準装備
192:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 15:34:54 2NiyksDE
>>190
イルボンから引き抜いた技術屋に丸投げしたﾆﾀﾞ
あとはケンチャナヨ！w
193:USA☆G.I ◆USAGI.onzM
07/12/09 15:35:36 In6XG0jm
>>185
詰め込むものが発泡スチロールとか？
194: ◆FABYON23SU
07/12/09 15:37:53 lbLJ42EA
>>193
アスベストだったりｗ
195:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 15:45:29 Dn1TxLEU
現代が１０年に発売予定のリチウムポリマー電池使ったハイブリッドが楽しみでしょうがないんだが
196:USA☆G.I ◆USAGI.onzM
07/12/09 15:47:49 In6XG0jm
>>195
LGの携帯電話の如く街中で燃えるんですね？
アルカイダ御用達になったりして。
197:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 15:49:11 Vv9J58VT
永遠の10年ｗ
198:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 15:49:23 Si6iTFNn
>>195
爆発する奴か...
199:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 15:50:13 l7MYpYmn
>>195
>現代が１０年に発売予定のリチウムポリマー電池
それって強い衝撃を与えると、リチウムボンバー電池のこと？軽度の接触事故が発生したとき、
とどめを指し、証拠隠滅を企てるの？
200:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 15:52:19 Si6iTFNn
>>199
日本とかが安全性を考えて躊躇している間に、そんなの関係ねー！で
先にやって「韓国が日本よりも先に市販した！」と持って行きたいのかと。
倫理問題があったES細胞や、著作権問題があったMP3プレーヤーと同じ。
が、今回ばかりはそんなノリだと泣きを見るのは朝鮮人ドライバーと
メーカーのヒュンダイになるけどw
201:USA☆G.I ◆USAGI.onzM
07/12/09 15:53:15 In6XG0jm
>>199
> リチウムボンバー電池
上手いなぁｗ
202:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 17:09:45 stxE16Rn
まあ、こうやって韓国企業を甘く見て、あっつという間に追い抜かされて
いまや世界では韓国企業の競争相手にもならないのが日本メーカーだからねえ
自動車に関しても甘く見ないのが重要だな
203:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 17:11:56 Si6iTFNn
>>202
自動車に関してヒュンダイに何があると？
204:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 17:15:44 PYqG4vlk
小型車を薄利多売してれば勝ち組、ってメンタリティは非常にこう半島的といいますか・・・。
市販車部門ではブランド力皆無、レース部門は問題外、そんなヒュンダイの明日はどっちだ。
205:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 17:18:31 +8LUl3Jg
>>13
同レベルの同業他社なんてあの国に無いんだから関係ないだろ
ほぼヒュンダイ一色なんだから。
206:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 17:24:34 IgQdohlh
>>202
それより膨大な対日赤字、どうやって埋めていくつもりだ？
207:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 17:30:07 gel4LZkC
>>5 のキャッチは秀逸 ﾊｹﾞﾜﾛﾀ *ｺﾋﾟﾍﾟｶﾓ
208:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 17:33:12 DUVoG3gJ
>>202 >>1は三菱のエンジンだろう?
209:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 17:33:22 gel4LZkC
>>98
なんだ またCGか(´･ω･`)
210:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 17:34:14 Aq4Nxjze
>>202
日本が技術供与した分野以外で
たまには実績残してみろ。
した分野でも実績がないだろ、というツッコミはおいとくから。
211:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 17:35:35 9+b2lqhh
普通10年もかかんねーだろ情交・・・
212:USA☆G.I ◆USAGI.onzM
07/12/09 17:39:07 In6XG0jm
>>209
一応展示車。
URLﾘﾝｸ(www.hobidas.com)
213:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/12/09 18:09:20 m7mHHQqn
>>202
△
( ﾟДﾟ) 前に勝てたからといって、同じやり方でずっと勝てるとは限りませんよ？
( ) そもそも、これでどうやって勝つ気ですか。
)ノ
214:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 18:17:13 dt+JctWm
>>213
サムチョン会長曰く・・・
「今後、5年は成長できない。次の技術ネタが皆無。日本との競争で疲弊が予測。」
サムチョン、単独で2兆2千億ウォンの第8世代液晶工場に投資・・・
ソニーに見限られ、シャープと松下は、共に1兆円単位の液晶投資。
製造機器メーカからはシャープと松下の縛りで、技術提供が5年遅れのみ。
もう、終わってるですよ。ｗ
215:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/12/09 18:18:30 m7mHHQqn
>>214
△
( ﾟДﾟ) そういやブラビアってどうなってるんですかね？
( ) 売れたと聞きましたが、今でも合弁工場で作ってるんでしょうなぁ。
)ノ
216:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 18:25:29 dt+JctWm
>>215
チョニーも液晶の投資を止め、サムチョンには既存メモリ半導体部分だけの関係になる
見たいですけどね。
まぁ、ブラビアのパネルはサムチョン製なんですけど、画像エンジンの設計だけは外に
一切出さないので・・・
工場も日本国内で作ってますよ。
GPUはアメのNVDIA製ですけど、それ以外の補正チップは内製（東芝に今後委託生産）で
行くようです。
NECエレも東芝に製造を依頼するようで、半導体企業の合従連衡が今後話題になりますね。
実態として、
・メモリ：エルピーダに集約
・ASIC：東芝に集約
・NAND型フラッシュ：東芝に集約
・画像エンジン：GPUはアメ、補完をCell後継で東芝に集約
・パネル：シャープに集約
・PDP：松下に集約
全体補完：台湾を外注＆生産基地として利用
になると思われます。
やっと普通の競争で斜め上を叩き潰す体制が整ったわけです。
しかも、こちらも国策である上、資金も揃ってきましたし、外資（アメ＆ユダヤ＆中華）まで日本側に
付いたので、今後が楽しみです。
217:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 18:27:26 YIQmj3Rp
＞ 22年間エンジニアとして過ごしてきた金室長
こいつらが一番、うすっぺらで、恥ずかしい現実を知ってるはずなんだが
218:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/12/09 18:28:17 m7mHHQqn
>>216
△ ふうむ。国内メーカーもようやくケツに火が点いたってところでしょうか。
( ﾟДﾟ) 優秀な人材がいるわけですから、頑張って欲しいところです。
( ) ここ10年は冷や飯を食わされてきた人達も、
)ノ ようやく活躍の場が出てくるんじゃないでしょうか。
219:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 18:34:34 dt+JctWm
>>218
ですね。
実態として、PCのGPUの汎用性が高くなって、10年前のグラフィックスパコン以上の
性能を叩き出してる上、Cellの能力が高いので、これを組み合わせて、アメを立てつつ、
日本が全て独占できる世界になりそうです。
GPUの設計に関わる知財もCellも韓国には一切関係ないので、結局心臓は日米に握られ、
単なる組み立てに特化するしかないわけです。
液晶やPDPのアレイも、単に焼くのが韓国だというだけで、製造ノウハウも製造機器も日本製
だというのは周知の事実ですが、それを抜く事は永遠に出来なくなりそうですね。
しかも、日本は焼きも組み立ても台湾と中国・インド・ベトナムに移す気満々というか、国策と
してしまった以上、ノムヒョンは多分、犯罪者決定ですね。
220:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 18:42:54 Si6iTFNn
>>214
5年経ったら成長できる見込みあるんだろか...
むしろ5年も置いてかれてたらその後更に苦しいのでは。
「もうサムスンは製造業卒業して金融屋になりまーす！」とか
口走ってなかったっけ？
だいたい「次の技術ネタが皆無。日本との競争で疲弊」って、
そもそも「次の技術ネタ」がfrom Japanばっかりだから当然
本家日本と苦しい競争になるだろうよ。それはw
会長次はどうすんだろ？
221:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/12/09 18:45:31 m7mHHQqn
>>220
> 「もうサムスンは製造業卒業して金融屋になりまーす！」とか
> 口走ってなかったっけ？
△ これ口走ってフォードを滅茶苦茶にした挙げ句、
( ﾟДﾟ) リコール騒動をブリヂストン(ファイアストン)のせいにしようとして
( ) ガチで絶縁状を突きつけられたアホCEOがいましたよね。
)ノ 叩き出されましたけど。
222:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/12/09 18:47:31 m7mHHQqn
URLﾘﾝｸ(www.bridgestone.co.jp)
△
( ﾟДﾟ) ああ、あったあった。
( ) 人がマジで怒って公式文書を出すとこうなる、という見本。
)ノ
223:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 18:52:00 dt+JctWm
>>220
次の技術移転してくれる飼い主を探すんでしょうね。
オランダの鵜にでもなるしか・・・・ｗ
224:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 18:52:59 dt+JctWm
>>221
いま、どっかの電器チェーンのCEOをやってるはずですよ。
収入が1/100くらいになったんじゃなかったっけ！？
225:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/12/09 18:55:16 m7mHHQqn
>>224
△
( ﾟДﾟ) あら、また転職したんですか。
( ) VWの子会社の社長になったって聞いてましたが。
)ノ
226:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 18:56:26 dt+JctWm
>>225
あ、そっちの情報の方が新しいんですかね！？ｗ
まぁ、どっちにせよ、ビジネスの最前線には復帰できないでしょうねぇ。
絶縁状だされるなんて、やくざかと・・・・ｗ
227:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/12/09 18:57:42 m7mHHQqn
>>226
△
( ﾟДﾟ) ああ、フォード→VWのはずなんで、その後で電器屋？へ行ったんだと思います。
( ) 今は復縁したみたいですね＞フォードとBS
)ノ
228:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 19:48:41 h5Q2NZOW
失敗しても、実権失っても社長・・・いい身分だw
229:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 20:09:28 /cU0PTg4
Hyundai Veracruz (類似品レクサスにご注意下さい)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Hyundai Sonata VS Honda Accord slalom test
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
230:イムジンリバー
07/12/09 20:11:53 Y//+4Feg
日本はクリーンディーゼルに関しては後進国ね♪
231:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 20:11:55 h5Q2NZOW
>>2229
下の動画、モロにヤラセw
232:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 20:14:42 cPA1QfxF
あーこれはすごい
朝鮮人も自動車殿堂入りするに違いない（棒
てか、日本人殿堂入り大杉
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
233:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 20:16:33 dtLNBQ8s
こういう大本営発表みたいな記事まかりとおるって本質的には民主主義国家じゃねーだろ。
234:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 20:21:00 cPA1QfxF
「世界最高のエンジン」持ってても売れないのは「信用」が足りないからだよ。
「信用」は長年かけて培うしかない。失うのは一瞬。
韓国人にそれが出来るようになったら褒めてあげる。
235:回路 ◆llG8dm8Aew
07/12/09 20:27:15 sOwlSvdx
∧∧
（ 回 ）＿＿_ >>1
（つ/ 真紅 ./ それ自分で言うことじゃないから。
￣￣.ヽ/ PAD / 自画自賛しても評価は第三者がするのだから変わりませんよ。
￣￣￣
236:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 22:32:29 46XYhS30
URLﾘﾝｸ(www.chosunonline.com)
国産ディーゼル車の核心部品はどれも輸入品!?
＞実際、国産車のほとんどのエンジンブロックはイタリアのエンジンメーカー、VMモトーリの製品であり、
現代自動車が今回国内で初めて3.0リッターエンジンブロックのSエンジンを作ってベラクルーズに装備したが、
この核心部品であるCRDiはボッシュ製品を使用しており、ミッションは日本のアイシンの製品を装備した。
ばかやろう！！！
ブロックもVMモトーリ製だって過去の朝鮮日報で明記されてるぞ！！！
何が世界最高だヴォケ！！！
237:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 22:33:33 46XYhS30
あ、ベラクルズのブロックは国産だったのね。
でもろくなもんじゃないでしょ。
238:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 23:05:34 +5MNj7X9
クルマじゃないけど、その昔鉄道で…
国鉄の検修さんがディーゼルカーのエンジンをばらし、あげく燃料噴射装置も
ついでに現場で総バラシ…ｺﾞﾙｧされますた。
時は流れ、日本の変態技術者に向けて某仮眠図様からのメッセージ
「エンジン周りはなぶらんでくれ」
239:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 23:11:54 2NiyksDE
>>238
技術屋「ちょっと触るだけだけだからさw」
240:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/10 01:08:18 oNjJuo1e
>>230
ふそうの新型バスは日本の厳しい排ガス基準をクリアーしてますが？
チョンダイ、デーウのバスはユーロ３までしか開発してませんねｗ
241:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/10 01:13:40 oNjJuo1e
>>212
リアタイヤの前にある意味不明の穴は何？ミッドシップなら分かるが
まさかこのクラスの車でハッタリバージョンを出す気か？チョンダイｗｗ
242:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/10 01:15:11 V4uf9Bfr
>>241
リアブレーキ冷却ダクト用とか言い訳はいくらでもできる。
243:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/10 01:15:19 aEMVK1mK
似てるなぁ
URLﾘﾝｸ(www.chosunonline.com)
244:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/10 08:13:43 xPMHD1Qp
性能がどうであっても韓国車は要りません。
245:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/10 08:28:03 oOqQR6Ki
>>167
マーシャルはもう無いよ。
246:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/10 09:43:10 HHg3kiHI
パジェロに積んでたやつですよ。しかも７年前の。
247:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/10 09:47:55 EAI+Kofx
>>236
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
【国内】 「現代に部品売るな」トヨタ首脳の衝撃発言[05/03]
他もどんだけ日本製使ってるか知れたもんじゃねーなｗ
248:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/10 09:55:21 pkZ50fdG
現代車の問題は、価格だよ
高い！日本で売るなら、今の半分位の価格にすれば飛ぶように売れるのに。
日本車と同じ価格では誰も買わん。
品質は中国車に比べると大分上。
249:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/10 10:10:36 EAI+Kofx
>>248
中国の純国産車で６０マソくらいだぞ。
ボンネットベコベコ、６０ｋｍで加速が落ちるｗ
ある意味中国の方が真面目に純国産目指してんじゃねーかな。
250:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/10 10:30:42 9fkS6wIz
ディーゼルでも、なんか間違った認識を持ってる韓国人が多いが、一応
説明しておく。
ディーゼルの高性能化・クリア化において、先進国はドイツだった。
ヨーロッパは渋滞が殆ど無いので、ガソリンのハイブリットより長距離燃費
が良いのと二酸化炭素排出量が少ないから、欧州を中心として売れている。
ただし、先進国としてのドイツは、そろそろやばくなってる。
理由は簡単。
ホンダ・トヨタが本腰を入れて、新型のディーゼルを開発し、今年から売り始め
たから。
ドイツのディーゼルより燃費がよく、加速性能も上で耐久品質も高く、触媒も
高効率で、ドイツが異常なまでに警戒を始めた。
これは各種学術論文や技術誌でも同様で、2007年年末の現状で世界で最も
進んだディーゼルを持つのは、トヨタ・ホンダ・いすゞであると結論付けられてる
ものが多い。
ただし、ドイツも2008年に新ディーゼルを出してくるので、どうなるか・・・
まぁ、互いに切磋琢磨してるのが現状で、多分、3年程度で飛躍的に動力性能
と環境性能が改善されるだろう。
しかも、ディーゼルハイブリットも発売される。
一方、世界でも最も進んだディーゼルとやらを持つと国内限定の新聞で
喧伝してる韓国だが、実態は既にディーゼル後進国。
というより、先進国になった事は1度も無いというのが事実。
燃費・動力性能・環境性能の何れでも、ディーゼルエンジンの比較表の最下位
から1度も出た事が無いという酷いありさま。
どこがディーゼル先進国なのかと・・・（大爆笑
251:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/10 10:45:34 9fkS6wIz
さらに一言。
韓国はガソリンカーでの競争がハイブリットに移った事は認識しており、
そのため競争力を付けたがっていたが、ハイブリットカーは電機メーカと
部品メーカ、さらに車両メーカと車体屋の総合的な基礎技術と制御技術
が無いとまともな車を作れない事をやっと理解したんだよね。
そのために、ハイブリットカーを10種程度作成したんだけど、燃費が・・・
日本車の純ガソリンカーより遥かに悪かった。
韓国の技術では、これ以上の改善に要する費用の負担ができないという
判断（5年前の300万台クラブ説でも、現代は実態200万台なので、無理。
さらに、全対象技術では30年も世界から遅れてる事実）から、競争相手の
少ない、しかも低～中級価格車に絞って、ディーゼルのハイブリット化を
目指して開発を集中してきた。
ところが、ここに大きな誤算が・・・・
日本のハイブリット、GM・フォードのハイブリットはガソリンで止め、ディー
ゼルのハイブリットは欧州の高級車だけが競争相手で、2010年頃から日本
やアメリカが入り込んでくるので、2008年に発売すれば逃げ切れると
踏んでいたんだが・・・
なんとトヨタとホンダ、挙句マツダ・富士重工までディーゼルに突貫してきた。ｗｗｗｗ
しかも、現代の狙いと完全にかぶっている上、高級車（スバル・トヨタ）まで
範疇に入ってる状況。
さらにさらに、動力性能が韓国側より遥かに上なのは当然として、触媒や新規
特許を山済みでの新型ディーゼルを各メーカ単位で出しまくってきた。
これは、競争にすらならない事実に気が付いて愕然としてるのが現状。
さらにさらにさらに・・・・
韓国国内ではディーゼルが環境性能改善に全く役に立たない事実を、味方のはず
の朝鮮日報・中央日報・東亜日報がすっぱ抜きやがった・・・・orz（爆笑
その上、ジェネシスも駄目という予想が欧州・日本・アメリカの各調査機関から
バンバン上がってきてるため、現代内部は酷い有様のようです。
252:猫の手猫目 ◆YI1RHxNFik
07/12/10 10:48:56 XFxo9i6N
<丶｀∀´>もうウリ達は喜びで頭が爆発しそうニダ。
韓国の自動車・通信、１０年内に日本追い抜く
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
ワシントン・ポスト紙、現代自「べラクルーズ」を称賛
URLﾘﾝｸ(www.chosunonline.com)
現代自グレンジャー、魅力度調査で大型車部門2年連続1位に
URLﾘﾝｸ(www.chosunonline.com)
現代自「2年後にホンダのハイブリッドカー追い抜く」
URLﾘﾝｸ(www.chosunonline.com)
現代車、米国の消費者が選ぶ「最も理想的な車」に
URLﾘﾝｸ(www.chosunonline.com)
現代車、トヨタ・ベンツ抜いた…米国での新車品質
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)§code=320
253:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/10 10:50:07 PGIKiSs6
全部、嘘って凄い記事だな
だれだよ朝鮮日報は日本が絡まなければ、まともと言ってたのはｗ
254:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/10 10:55:40 et5rX7qj
レクサスより音が静か
動いてないだけなんじゃねーの？
255:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/10 10:58:55 9fkS6wIz
>>254
つ「車重」「遮音材山ほど」
つ「燃費」
つ「良く燃える車」
つ「セロテープ・ビニールテープ多用のケーブリング」
つ「対処療法のみで全体最適化皆無」
つ「非耐久消費財」
つ「ｳﾘﾅﾗジャッジ」
256:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/10 11:03:27 9fkS6wIz
韓国国民の皆様へ
韓国国内のように渋滞の酷い、劣悪な運転環境（道の舗装がボコボコで日本のODAで
道を改善中）では、ディーゼルは環境性能がガソリンハイブリットに比べ、非常に悪化し
ます。
京都議定書にサインしていない韓国でも、次は批准しないと国際社会で仲間はずれ。
なので、現代は韓国の環境と地球環境に優しくない企業です。
でも、そんなの関係ねぇ！！（おっぱっぴー）な韓国人だけでしょうね。自国の、自分の
利益のためなら親を殺し、親と絶縁するような儒教最優先（？）の社会ですから。ｗｗｗｗ
257:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/10 11:08:33 PGIKiSs6
まあチョンダイは困ったら政府が援助してくれるから気楽に
やってりゃいいんじゃないの
258:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/10 11:12:22 pkZ50fdG
>>249
中国車６０万か。高いな。
韓国車の適正価格だな。
３０万ぐらいで売らなきゃ。
259:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/10 11:22:21 kSwy6CjH
ま、日本も70年前後に世界に手が届いたと思った。
ブルーバードの510
４０年前だな。
ここから、ここから
260:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/10 11:22:34 /T5gYWzp
>>252
それなのに売れないニダｗ
■現代自動車、中国・米国での販売目標を下方修正
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
＞中国と米国での今年の販売目標を下方修正することを明らかにした。
＞日本メーカーなどとの競争激化で販売が伸び悩んでいるためで
：
＞日本車メーカーが新車投入と値下げで販売を伸ばしていることが影響した。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
1―7月の販売実績が13万台に届かず、年間目標の達成は困難と判断した。
■中国メディア、現代を安物自動車と罵倒／「現代車は値段が一番早く落ちる自動車ブランド」
URLﾘﾝｸ(j2k.naver.com)
＞中国の京華時報が12日付けで「現代車は値段が一番早く落ちる自動車ブランド」と報じ
＞るなど中国メディアが連日、現代車を安物自動車と罵倒している。それでなくても
＞「タクシー用自動車」と呼ばれて中国の中産階級から見捨てられている現代車に超非常事態がかかったのだ。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
261:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/10 11:25:23 zmngdvqT
さすが現代
262:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/10 11:30:40 EAI+Kofx
コニシキのＣＭも無駄に終わるｗ
263:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/10 11:31:24 EAI+Kofx
URLﾘﾝｸ(motoryoutube.blog107.fc2.com)
一方・・・日産のＣＭは正気ですか・・・？ｗ
264:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/10 11:33:44 l58ovsCx
>>1
あれ？
ヒュンダイのエンジン部品って、たしかトヨタから買ってる奴だろ？
265:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/10 11:35:18 9aoCr6+S
実質的に現代のエンジンが最高峰です