07/11/19 23:41:28 onlZ4Gos
>>16
5年後って好きだよなあ、あんたら･･･。
そういえば、計画を立てて満足しちゃうタイプって、クラスに一人か二人はいるよねｗ
392:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/20 00:57:27 f2tY//uo
>>388
３ナンバー専用ボディのウィンダム・マキシマじゃないよ。
あのサイズなら、北米高級チャンネルの廉価モデルとして
売るのも、まだ理解できるんだ。
ビスタにV6-2500ccを積んだだけのレクサスES250。
対欧州戦略。直４コンパクトボディのP10プリメーラが、
インフィニティだなんて、ちと酷過ぎだぞ。
おいらの田舎のジーちゃんが、乗ってたが、
プレミアム感なんて微塵も感じられないファミリーカーだもの。
確かに、あの当時のトヨダは、壊れないけれど。
ええぃ。起亜コンコード買ってやる。
393:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/20 01:59:04 +0rrTsaU
P10もES250も結構残ってるな ポニーは本当に無い
現在の希少性で言えばポニーなんだろうけど、いらん
394:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/20 09:12:47 pad2M7OA
ねぇーねぇー、マジでこんなデザインで良いの？
どう見ても前から見たデザインがチョンのAAにしか
見えないんだけど・・・
395:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/20 09:26:02 M5aNSuUk
フィルコリンズの禿がどうしたって？
396:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/20 09:32:19 inm24Vho
ホンダの偽装がしにくくなってきただけじゃねーの？
397:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/20 09:36:12 vT3V5tjZ
ﾋｭﾝﾀﾞｲスレにもポツリポツリとホロン部が沸くが
何か勢い無いんだよねぇ（ｗ
398:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/20 10:19:41 FtqdiGpe
>>397
あんなもん日本車相手じゃフォローのしようも無いし。
最終的に車種レベルの話に持ち込まれたら何も言えんわなw
「韓国車」「ヒュンダイ車」とか漠然とした話の間だけは少しだけ持つけどw
399:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/20 13:18:31 5sAZteXf
ＦＲが初めての経験で、レクサス、ＢＭＷがライバルってのは、いくら朝鮮でもどうかと思うんだが。
400:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/20 13:42:56 Rd3kITmb
クライスラー・モーガン・ベントレー他にもあるかもだが
さてどれを朴るやら。
401:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/20 22:13:03 B3nxrEph
>>399
FR自体は、既に枯れたそこそこだと思う
問題は、静粛性や足回りのセッティング、室内空間の取り方
あと高級車としてのキャラクター
アメリカには、単に大きな車なんてゴロゴロしているから
大きな車＝高級車ﾆﾀﾞ
なんて甘い考えだとすぐに淘汰される。
402:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/20 22:34:30 UH7q88sf
てか現代のロゴですらパクリだもんな
いつまでこんな事を続けるのやら
置かれた状況も実力も違うのに、無意味に追従してもうまくいくわけがない
403:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/21 01:08:52 DCrGgJ1M
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
これの、一年後が…
↓
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
一体、何が起こったのか？ww
404:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/22 00:05:02 fkE7yj3r
外国では日本メーカーと間違われてるのが気に食わん
405:所詮は日本のマネ！
07/11/22 00:18:21 vOlBj7aI
いろんなヒュンダイ見たけど、やっぱ、日本車、ドイツ車のいいとこ取ったつもりなんだろうけど、さまになってないね、パクリきってないね、どっから見ても韓国車だね！
日本車に間違われる？腹ただしいね、ダサい韓国車
406:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/22 05:16:03 0aZFtMi3
キャデラックやベントレーですらブランドイメージ作る為にレース活動してる時代に、
一切何もやってないガラクタ組み立て屋の車を高級車だと言い張っても誰も信じない。
407:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/22 20:01:15 QuMdCv+b
И ←これでいいじゃん
408:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/11/22 20:03:12 9vFJRf2P
【パキスタン】男性、武装強盗グループに水牛を奪われ、尻から腹にペプシの瓶を突っ込まれる [写真]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板:1番)
1 名前：道民雑誌('A`) φ ★[] 投稿日：2007/11/22(木) 14:02:29 ID:???0
新しいＣＭではありません…お腹の中にペプシ瓶
パキスタン中部の都市、ムルターンの病院へ２１日、とんでもない男性の患者（６０）がやってきた。
腹部をレントゲン撮影してみると、ペプシコーラの瓶がくっきりと写っているではないか！＝写真、ロイター
武装した強盗グループに彼が所有する水牛２頭を奪われる前、
なぜか尻から瓶を突っ込まれてしまったというのだ…。
写真を見つめる外科医が無事に摘出したとはいうのだが、どのように抜き取ったのか－。
ZAKZAK 2007/11/22
URLﾘﾝｸ(www.zakzak.co.jp)
写真、ロイター
URLﾘﾝｸ(www.zakzak.co.jp)
409:ぷよぷよ☆ななよん ◆bVmfXsKFqw
07/11/22 20:09:32 VPYYNKBz
>>400
Ｈの右棒に羽を付けて延ばし、その下にundaiと。
410:ぷよぷよ☆ななよん ◆bVmfXsKFqw
07/11/22 20:12:17 VPYYNKBz
>>408
…誤爆？
411:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/11/22 20:13:46 9vFJRf2P
>>410
△
(Дﾟ; ) いえ、リアルケツ瓶さんを見かけたもので、つい…。
( )
)ノ
412:ぷよぷよ☆ななよん ◆bVmfXsKFqw
07/11/22 20:16:54 VPYYNKBz
>>411
…誰か幽霊のケツにビンが刺さってるAAプリーズ。
413:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/11/22 20:17:20 9vFJRf2P
>>412
△
( ﾟ皿ﾟ) そんな目で見ても作らないからね！
( )
)ノ
414:瀬戸内漁業協同組合☆支援機構@任侠 ◆2ChOkEpIcI
07/11/22 20:21:30 Z5LMIGeN BE:158255982-2BP(350)
>>400
ホンダのウィングマークだったりしてな・・・
415:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/22 20:27:09 gvSxFKUP
>>412
瓶に該当するものが無いのでこんな感じで
△
アッー！(Дﾟ; )
( ) 瓶のようなもの
)ノ￣￣
東亜て時々共食いもいるから怖いね（´・ω・｀）
416:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/22 20:39:08 VPYYNKBz
>>415
ニムには『幽霊の処女を奪った男』の称号を与えやう。
417:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/22 22:52:40 QuMdCv+b
ミ＼ ／彡
ミ ＼ ／ 彡
ミ ＼ ／ 彡
ミ ＼ ／ 彡
ミ ＼ ／ 彡
ミ ＼ ／ 彡
＼ ＼ ／ ／
ミ￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼ ｜ ｜ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡
ミ ＼ ⊂⊃. ／ 彡
￣￣￣￣￣￣／￣￣＼ ∧＿∧ ／￣￣＼￣￣￣￣￣￣
／ ／￣ < ｀∀´ >￣＼. ＼
／ ／ ⊂. † ⊃ ＼ ＼
／ │ ／ ｜ ｜ ｜＼ │ ＼
／ ／│ ミ. （_＿|＿_）彡 │＼. ＼
彡 ／ │ ミ 彡 │ ＼ ミ
彡／ │ ミ 彡 │ ＼ ミ
＼ ミ 彡 ／
＼ミ 彡／
418:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/22 23:27:13 U5vd8HDm
幽霊のケツって、割れてるのか？
419:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/23 02:57:19 Jz4j6iyl
シードが、現地警察に納入されたニダ！
URLﾘﾝｸ(carscoop.blogspot.com)
420:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/25 19:57:09 mcZ1/3Pv
ヒュンダイはトヨタの部品ぱくるからなー
421:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/25 20:32:12 lVq9vywI
現代の「高額車」ならOK
>>405
日本車、ドイツ車のいいとこ取って、現代の悪いところを取らねば！
ん？
なんだ、現代は素直に日本車とドイツ車のあいのこを作ればOK
422:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/25 20:34:41 lVq9vywI
>>409
羽undai ？
423:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/25 20:36:26 e3nOLkOV
もうホンダのマークをパクるのは止めるのかよw
424:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/25 20:38:45 iKO2LmK2
金が有っても買わねー
425:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/25 20:39:02 lVq9vywI
>>423
いやいや、まだ社名が残っている。
気をつけていないと「現代技研工業」と
426:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/25 20:41:29 GilDX0Mq
歴史が無い国はどこもやる事は同じ。パクってウリナラ起源だよな。それでいいんだな？
427:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/25 20:42:50 LEjjN1Za
今度は楕円に「L」を左に倒したマークかw
428:ぷよぷよ☆ななよん ◆bVmfXsKFqw
07/11/25 20:47:43 nOUaICOr
>>422
ほら、ホンダのバイクのエンブレムあるやん。
あれをちょこっと変えて…
>>427
案外、まんまアキュラをパクルかも。
429:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/25 20:51:27 sPapSTE6
え？
パクリもここまで来るとねぇ。ｗ
16年でトヨタに追いついたとか抜かした現代の広報がアメリカのコマーシャルを
見た消費者が、消費者のクレームセンターにTelしまくったという話を払拭もできて
いない上、在庫が100万台を越えている事を公表できないような自動車会社が
何を言っても信用の欠片もないよなぁ。ｗｗｗ
日産ベルーガや富士重工の某車のような宇宙船でもイメージした車を、独自に出して
見る（当然失敗するかもしれんが）とか、先進性を誇る車を1台でも作った事も無い
愚かな会社・国家・民族が馬鹿をやり続けてるからなぁ。
J.D.パワーズとか買収しての出鱈目評価も消費者に見抜かれてるし・・・・ｗｗｗｗｗ
まぁ、技術を自分の血や肉に換えるようなこともせず、成果だけ見ているような劣等民族
は、21世紀中に滅ぶだろうしなぁ。
430:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/25 20:54:14 ic7aEqaz
丸の中に現に決まってるよｗｗ
431:瀬戸内漁業協同組合☆支援機構@任侠 ◆2ChOkEpIcI
07/11/25 20:56:29 Yb6vhrn6 BE:39564522-2BP(350)
>>428
ジェネシスだしGストーンもどきかも（ｒｙ
432:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/25 20:59:05 tabaZPdo
最高級の証し 差別化の目玉
世界初！！
前座席シート後部に超小型キムチ冷蔵庫を内蔵！
両班気分でキムチパーティを楽しむことが出来るスミダ！
433:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/25 21:00:27 sPapSTE6
>>417
半万年前から 捏造してるぅ～♪
100年後には 滅んでるぅ～♪
434:ぷよぷよ☆ななよん ◆bVmfXsKFqw
07/11/25 21:01:23 nOUaICOr
>>431
ガオガイガー？
435:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/25 21:04:07 sPapSTE6
>>434
世界中の日本好きサブカルオタから、石を投げ付けられる覚悟なら。ｗ
まぁ、精々、一部（韓国系）小金持ち以外に全く売れないんだろうけどね。
436:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/25 21:11:18 sPapSTE6
なんか、GTRが凄いことになってるね。
先週末まで2960台（公表台数）だったのが、アメでの受注集計で1万台超えそうだ。ｗ
で、ジェネシスとやらを期待してるサイト（除く広告系＆ディーラー系）って幾つあるの！？
GTRの82万件から、国内分を除いても40万件もあるんだけど・・・ｗｗ
私調べ）なんと1000件ありませんでした。
ディーラー系と広告系を除くと、僅か23件・・・・
437:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/25 21:12:48 FRCAMw53
こんな車に乗るより日本では軽自動車に乗って
いる方がステイタス。
438:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/25 21:15:20 TQtiMUsg
>>429
シトロエンDSのような革命的な車は、無理だろうな
439:ダイアポロン
07/11/25 21:16:05 nOUaICOr
俺の胸に燃えてる日輪をパクルなよ。
440:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/25 21:17:20 sPapSTE6
>438
うーん・・・・・・・こ。
シトロエンDSも完全に孤立した自動車だもんねぇ。
でも、やっぱ売れなかった（台数）し。おかげで希少価値がｗｗｗ
441:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/25 21:23:40 TQtiMUsg
>>431
今そっちにローラースケートを履いた姉妹が向かったぞ
442:ＳOTECユーザー ◆0qJqyuBpiQ
07/11/25 21:26:55 KLW+DxF0
>>441
昴と銀河と最終回で妹になったっぽい9番自重。
443:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/25 21:28:12 TQtiMUsg
>>440
20年間で約145万5,000台
平均すると1年で7275台売れた事になる
先進的過ぎでろくに走らないDSがだよ
444:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/25 21:29:27 g7yy9RRJ
アメリカ版スーパーファミコンの名前じゃん
さすがチョン
さっそくパクッタかｗｗｗｗｗｗｗ
445:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/25 21:34:27 sqDE4pFJ
㊥
446:ぷよぷよ☆ななよん ◆bVmfXsKFqw
07/11/25 21:57:06 nOUaICOr
>>444
アメ版スーファミはスーパーNESじゃなかたっけ？
447:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/25 22:16:14 GqfFFa+R
∧,,,_∧
◯<,,｀∀´,,>◯
＼ 朴李 ／
|⌒I │
（＿） ノ
. レ
448:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/25 22:48:54 D7gMKmtD
>>437
k自動車はダメにか？
449:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/25 23:09:27 /ibhCZEd
>>429
>在庫が100万台を越えている事を公表できないような自動車会社
マジかｗ
450:ITisKOREA ◆xVWm6gzVAc
07/11/25 23:13:30 uoOcRhQj
安心しろ、おまいらには逆立ちしても買えねえよw
451:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/25 23:15:17 /ibhCZEd
>>450
逆立ちなんかするわけねえだろｗ
買うかよ！ｗ
452:瀬戸内漁業協同組合☆支援機構@任侠 ◆2ChOkEpIcI
07/11/25 23:15:34 Yb6vhrn6 BE:158255982-2BP(350)
>>450
頼まれても買わないから安心しろ。
453:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/11/25 23:15:56 1gFCwr7C
>>450
△
( ﾟДﾟ) んー、300万円台なら何とか買えるかなぁ。
( ) 買いませんけど。
)ノ
454:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/25 23:20:32 sPapSTE6
>>449
マジだ。ｗ
世界各国の自動車販売台数を合計していくと、とある国のとある自動車メーカ2社以外、
ほぼ公表されている販売台数と一致する。
つまり、それだけ精度が高いわけだね。
一方、とある国のとある自動車メーカ2社、特にHマークの自動車会社については、製造
台数が360万台で、販売台数が245万台となる。
公称の在庫台数と、工場前に山済みされたりしている台数の差がはっきりわかるしねぇ。
アメリカで14万台（マダ増えてるし。）とか言うけど、中国でも、ロシアでも、ブラジルでも、
欧州でも、まともな在庫台数は一言も触れていない。
完全に120万台近い不良在庫を抱えているわけだ。
しかも、それを売ることもできない。
GMですら、在庫が20万台を超えると倒産の危機と言われるのに、何故潰れないのか！？
東亜では、その理由まで有名。ｗ
455:瀬戸内漁業協同組合☆支援機構@任侠 ◆2ChOkEpIcI
07/11/25 23:26:41 Yb6vhrn6 BE:237384746-2BP(350)
>>454
それでいて一般工員の年収が700万円とか
労働条件が5分労働5分休憩とか
労組の要求が利益の7割を従業員に賞与として還元しろとか。
何で倒産しないのか理解が出来ない。
456:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/25 23:31:37 sPapSTE6
>>455
設計にも金をかけず、製造原価が日本の1/2程度の車を同価格帯にして
安めにして売ってる（国外）上、国内では、それを2倍の価格で売ってるわけ。
国内市場は、ほぼ独占して140万台を原価の4倍以上で売れば、それは
日本のメーカの7割程度の原資は確保できる。
でも、競争力は全く無い上、進歩も無いという事になる。
その上、稼いだ金を、従業員に還元！？
笑っちゃう状況だよね。
457:ITisKOREA ◆xVWm6gzVAc
07/11/25 23:32:40 uoOcRhQj
>>452
買ってから言えwww
458:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/25 23:33:39 sPapSTE6
>>455
さらに、サムソンのように国家が後ろ盾にあるので、金を借り、それで
工場を建ててる。
売るあても無いのに、工場を作り、車を製造し、在庫が増え、国内利益で
利子だけ払う。
おかげで有利子負債が4兆円を超えた素晴らしい会社となってる。ｗｗｗ
459:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/25 23:34:22 sPapSTE6
>>457
よぉ、teratermをterratermが正式名とか抜かす、偽ITエンジニア君。
元気かね。
460:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/25 23:35:50 U/c0Csx6
>>457 最近はゴミを処分するにも余計なカネが掛かるんだよw
461:ITisKOREA ◆xVWm6gzVAc
07/11/25 23:36:46 uoOcRhQj
>>459
誰それ？
だいたい俺IT関連じゃねぇんだけど┓(￣∇￣;)┏ﾔﾚﾔﾚ
462:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/25 23:37:19 sPapSTE6
>>457
現代が世界中で売れる良い方法があるんだけど、聞きたい！？
463:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/25 23:38:35 sPapSTE6
>>461
ほぉーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー。ｗ
君の書いたもの、ログに全部残してるんだけど。ｗｗｗ
月収60万とかほざいた件も。
頭おかしいだろ。ｗ
まぁ、韓国人だから当然だよな。
464:ITisKOREA ◆xVWm6gzVAc
07/11/25 23:38:55 uoOcRhQj
>>462
すでに世界中で売れてるので必要無いです┓(￣∇￣;)┏
465:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/25 23:40:55 PMbu05Oo
トヨタの差別化路線って成功してるんだかどうかわからんよな。
分けわかんないエンブレムが増えて混乱するだけだと思う。
466:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/25 23:41:02 sPapSTE6
>>464
どこで売れてるの！？
是非、聞かせて欲しいなぁ。
ねぇ、どこで？
俺が知ってる、アメリカ・カナダの北米、ブラジル・ペルーなどの南米、欧州、中央アジア、
ロシア、東南アジア、中国、極東アジアでは、全く売れていないんだけど。
ねぇ、どこ！？
南極？？月！？火星！？アンドロメダ！？
467:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/25 23:41:28 HmdsYo2i
>>464
粗悪品ってのがばれるからリピーター期待しても無駄だな
カメレオン商法もばれつつあるしw
468:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/25 23:42:10 H1LFPXPN
エンブレム？･･･んなもんマルかいてチョンでいいよwww
469:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/25 23:43:10 FWXyJdNX
>>406
ワークスかは分からんのだが、ラリーのアメリカ国内レースには出場しているみたい。
以前アメリカで買った車雑誌に、レース結果が出ていて、それなりに上位にも入っていたよ。
470:ITisKOREA ◆xVWm6gzVAc
07/11/25 23:43:28 uoOcRhQj
>>466
おまえ日本から出たこと無いだろw
つか部屋からも出たこと無いだろwww
┓(￣∇￣;)┏ﾔﾚﾔﾚ
471:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/25 23:44:55 sPapSTE6
俺のアイディアてのは、
・売る際に売った価格で現代が買い取る
・生命保険100億（現代払い）を付ける
・触媒を完全に白金製100kgとし、150万で車を売る
のどれでも１つを実施すれば、確実に売れると思うぞ。
しかも、リピータもいっぱいだ。
特に3番目をやってくれたら、俺は100台を買って、それを廃車にして、
さらに100台と、永遠に買い続けたる。
472:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/25 23:46:02 FWXyJdNX
>>436
ニュルでポルシェを圧倒し、かつ日本製の安くて高品質、とくれば、売れます罠。
ヒュンダイも、サーキット試走とかやってないのかね？
473:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/25 23:46:50 sPapSTE6
>>470
一応、IT系コンサルタントとして、HPのパルアルトや、自動車系のHPC対応で
シュトットガルドに行ってきたばかりだよー。ｗ
アメリカに半年、ドイツには3年住んでた。
英語は話せるけど、ドイツ語は弱いな。
で、なんだって！？
474:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/25 23:47:20 sPapSTE6
>>472
まともなサーキットも無い国ですぞ。ｗ
475:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/25 23:48:33 H1LFPXPN
GTRって日本以外でメンテ出来るのかな？
476:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/25 23:50:21 sPapSTE6
>>475
イギリスとドイツには、スカイライン用の修理を行う専門工場（非メーカ系）
がある。GTRの伝説ってのは、国を超えた。ｗ
ただ、一般に浸透したわけじゃない。
アメは、日本車専門の工場や、チューニングキットまで売ってるからねぇ。
477:瀬戸内漁業協同組合☆支援機構@任侠 ◆2ChOkEpIcI
07/11/25 23:50:44 Yb6vhrn6 BE:118692634-2BP(350)
>>475
エゲレスとアメならギリギリ。
あとはシンガポールか・・・
478:ITisKOREA ◆xVWm6gzVAc
07/11/25 23:50:50 uoOcRhQj
>>473
自称ならなんとでも言えますな……
追求なんかしないけど┓(￣∇￣;)┏
479:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/25 23:51:09 AjoLsw8j
まだあったのかこのスレ…。
「現代車」とかって、漢字使わないで欲しい感じですなあ。
480:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/25 23:51:20 gxTSKame
ロリータエンジンをパクるな
481:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/25 23:52:17 FWXyJdNX
>>474
ある意味、それがおかしいんだよね。どうやって自動車を開発し、どうやって実証するんだろう？
せめて、国営の施設（日本でいえばつくばの自動車研）でも無いのかな？
482:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/25 23:53:48 ZjxZR6+d
パクっても、オリジナルを越えてやろう という気概を感じない韓国車。
483:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/25 23:55:09 sPapSTE6
>>478
まぁ、君の自称と違って、真面目に専門家なもんで。ｗ
なんなら、スパコンのインターコネクトについて、GバイトLANとInfinibandの
特性の違いから、韓国の愚かさまで結びついた話しをしてやろうか！？ｗ
484:ITisKOREA ◇xVWm6gzVAc
07/11/25 23:55:45 vXVV10go
ＧＴＲにはすでに勝ってるし┓(￣∇￣;)┏
485:瀬戸内漁業協同組合☆支援機構@任侠 ◆2ChOkEpIcI
07/11/25 23:55:57 Yb6vhrn6 BE:534114869-2BP(350)
>>481
KGTCっていう韓国最高峰箱車レースがあるんだけどね
最高カテゴリーのGT1が外国車勢ばっかｗ
ツーリングA、Bが国産だがほぼワンメイクｗ
486:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/25 23:58:09 sPapSTE6
>>481
トヨタや日産、マツダ、三菱の性能をベンチマークしてれば・・・・って考えなんだろうね。
でも、おかげで馬鹿みたいに操作性の悪い車ばっかり。
エンジンは三菱のお下がりから、未だに脱却できていないし。
いったい、何年、車を作ってるんだ！？と。
エンジンの設計でも、記事のヘロシスとやらのエンジンも、パクリに次ぐパクリででっち上げ、
もう、ドイツのエンジニアは爆笑してましたよ。ｗ
やられたー、GMのエンジンに三菱の技術の上に、メルセデスのカバーを付けて、売るとは・・・
って。ｗ
487:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/25 23:58:22 HmdsYo2i
>>484
ＧＴＲにキムチ冷蔵庫のオプション設定は無いからな、あー負けた負けた
で？何で勝った？
488:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/25 23:58:31 FWXyJdNX
>>485
それではあまり意味が…ｗ
489:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/25 23:58:50 H1LFPXPN
>>476>>477
スカイラインって海外でも信者いるんだ･･･㌧
490:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/26 00:00:15 sPapSTE6
>>485
千葉TVでパチンコ屋がスポンサーで、日本のレースを韓国サーキットで
やってるのを流してたなぁ。ｗ
なんか、サーキットが群馬とかの県単位のサーキットと同じレベル。
路面もボロボロで、高速コーナもレース終盤には舗装が剥がれてたね。
491:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/26 00:02:06 sPapSTE6
>>489
日産の場合、Z（ズィーカー）があるから、割と広まりやすかった。
しかも、ゲームが・・・・ｗｗｗｗｗ
日本製のレースゲームには、GTRは必須ですから。
492:瀬戸内漁業協同組合☆支援機構@任侠 ◆2ChOkEpIcI
07/11/26 00:03:52 Yb6vhrn6 BE:356076094-2BP(350)
>>488
はっきり言う。
日本のプライベーター草レース仕様のEG-6の方がツーリングA、Bよりはるかに速い。
493:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/26 00:04:48 FWXyJdNX
>>486
部品の組み立てで済む商品なら、外国からそれぞれ買ってくればいいだろうけど、
自動車はそれだけじゃないからなあ…
25年前、中央高速の山間部で（当時でもちょっと古めの）国産車を走らせていて
ポルシェ9111に追い抜かれたのだが、車体挙動は後ろから見て感動だったよ。
GT-Rとかランエボとか、国産もようやくあの領域に到達しつつあると思うと、ちと感動。
494:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/26 00:06:04 HmdsYo2i
>>493
車名でうさぎったのを見たのは初めてw
495:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/26 00:07:17 H1LFPXPN
>>491
海外ではエボと思ってたけど昔の話かなwww
496:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/26 00:08:20 PzC/kRus
>>484 →┓<￣∇￣;>┏
つエラ
ほらほら、エラ付けとけよｗ
497:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/26 00:09:09 Ma+ZfT5W
ITisKOREAは逃亡か
ではみなさんお先に ノ
498:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/26 00:10:06 wcFimcwG
>>491
いやぁ、三菱も良い線いってたのにねぇ。ｗ
WRCの実績も、不正がオープンになる前のセクハラ事件と、アメリカの不買運動、
あげく、人命軽視で、自ら首を絞めたというか、首を切り落としたわけで。
もう、欧州でもまともに売れないと思うよ。
事実、GTRを買うって話しは割りと聞いたけど、ランエボはごめんこうむるって話
を、複数人から聞いたし。
499:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/26 00:11:02 yKnVr9yf
で、どのメーカーに偽装しようってんだチョンクズは
500:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/26 00:19:44 N7RfzD+N
結局韓国人は日本の尻を追いかけることしかできない
501:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/26 00:22:50 wDvsDflt
このＨのメーカー東京モーターショウに
四駆を出品してたがリアにデフが無かったぞｗｗ
502:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/26 00:23:08 u+pVUkfT
> 独自のエンブレム使う
独の自動車メーカーというと、
フォルクスワーゲン、ダイムラークライスラー、BMW、･･･
どこのを使うんだ？
503:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/26 00:26:52 45Q7Awc1
韓国産って発覚した時点で、価値落ちると思うよ
504:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/26 00:34:50 STZRWhc5
>>503
マツタケと同じだな。
下落率は、もっと高いと思うが。
505:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/26 01:12:18 wy1H6KL5
>>502
ハンブルグアウトモービル社
506:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/26 07:03:19 4PnP36GI
>>501
その辺は、大目に見てやれコンセプトカーなんてどこも大抵張りぼてだから
しかし「2WDモデルです」と言っておけばこんな事ならなかったのに…
その辺が韓国製偽物限界。
（ ｀ハ´）が偽物を作ると
見た目は、本物そっくりなのでばれない
（ ´∀｀）が偽物を作ると
オリジナルを凌駕するのでばれない
<丶｀∀´>が偽物を作ると
粗悪品なのですぐにばれる
507:ぷよぷよ☆ななよん ◆bVmfXsKFqw
07/11/26 07:06:39 75u92L5z
>>506
ウリはオリジナル・ニダーを凌駕しているニカ？
(=<ヽ｀∀´>ノシ
508:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/26 07:51:17 3KsXQLw7
【政治/車】自民党前幹事長 麻生太郎氏の愛車がアウディA8LからハマーH2に乗り換え
ｽﾚﾘﾝｸ(editorial板) （画像有）
509:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/26 07:57:14 ljnnwk4R
>>1
どこが独自なんだ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
510:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/26 07:58:04 4PnP36GI
>>507
そういう事をやるとお面が外れなくなるよ
511:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/26 08:09:40 13bKkbsx
不信感が付きまとう韓国車
どうせ、日本じゃ売れんだろ、世界でも下降中！
まっ、韓国車は永久に第③世界にウけるパクリ車だね （笑・・・）
512:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/26 10:34:32 LveCpbhC
現代車って欧州で見たCMはいかにも日本的で好感もてた。
向こうで聞いたはなしでは、ホンダのアジアチャンネルメーカーらしいね。
日本車だから信頼性高いし欧州では人気が高いですよ。
513:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/26 11:11:52 guzRIzBg
ブランド別けるって、100万年早いんじゃないかな？
それとも、汚れたブランドのロンダリング目的？
514:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/26 11:21:30 urRwmOar
>>476
英国人留学生が、俺のR34 GT-Rの助手席に座った写真を
本国へ送っていた。
現地ではフェラーり並みの扱いなんだって。
とか言いつつ平日はプリウスを足にしてるから、まだ２万キロも乗ってないｗ
515:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/11/26 13:23:52 WCpJWjqT
△
( ﾟДﾟ) さすがに皆さん、あからさまな釣り針には反応しなくなりましたね。
( ) 喜ばしい事です。
)ノ
516:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/26 14:51:45 uM13EOpA
UK Nissan Skyline
URLﾘﾝｸ(cars.yahoo.co.uk)
517:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/26 23:55:08 wy1H6KL5
欧州カーオブザイアーで、キア・シードに負けた
日産・キャッシュカイ
518:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/27 00:20:36 xQpt0cxR
_,,,.. --- ..,,,__
,, r''" `ヽ､
／ , .∧ `'､
// , i / ,/ 'i i, , 'i
',i' , /ﾌ'メi_/ '､i_i,_L,, i ', >>517 ザイア――ッ！
_,,_ ,/ ,,i / ,,r==､,,'' _,,,ﾆ,,i 'i,i i i,
./ 'i ./ i. ﾚ'i `' i/ﾚ'! ',
|. i i '､ i r─---┐ i i ',
_,,L,,_ i, i `'i,. i i ,' ／ ',
,r''" `'i'､! /ヽ, '、 ﾉ ./''" i
／ -─'''''''‐く ﾄ-､,／ ﾌ-､`ｰ‐ '",,_-''" ', i
i ＿,,,,,__ﾉ ,i.i. `'ヽｰ" 'ヽ, ￣￣''ｰ0'i ヽ i
'i ）i i `ヽ `ヽ,,`>､,,,,,,L_ ＼,,,j
'､ ─--r' i i i ヽ,
＼,,＿_,,ノ-,i,i i 0 i ',
i, // ,, -' i 0 ', i
＼,__// _,, -ｧ'''" i 0 ', i
￣ﾞﾞﾞ￣ i i 0 ', ',
519:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/27 01:10:19 Y1lXfy0b
キアは見栄より先ず潰れない努力をした方がいい
520:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/27 01:15:17 jAL7NH5n
最近のアウトバーンのうわさを知ってるかい？
ヒュンダイがきたら道を開けろ、あいつらは自足３００ｋｍでベンツを追い抜いていくという
伝説が出来つつある、、、
かのニョロンベルグでも歴代の記録を塗り替えたジェネシス
521:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/27 01:32:09 RRjfpnIg
>>520
まともに止まらん車の前を走る勇気は無いよ。命が大事。
522:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/27 01:38:11 gq9QFdvZ
>>520
高速道路でも嫌われてんだｗ
マフラーからキムチ臭まき散らしながら迫ってきたら、誰だって逃げるわ
523:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/27 01:46:52 RCk9aIgO
車線変更・よーそろ～、止まれないとは酷い言い掛かりじゃないか？>>521
舟のように走り、舟のように曲がり、舟のように止まるだけだよ、きっと、、
524:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/27 01:57:46 ssOrhPzW
ジェネシスを知らないのは、日本だけかも知れない。金玉均
525:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/27 02:13:06 laXNoWLl
【韓国】 サンドイッチ現代・起亜自動車、日本・ドイツ業者見習え [08/11]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)l50
【自動車】 現代自動車、日本での先月販売数わずか60台。一方、韓国国内での日本車好調[08/07]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)l50
【韓国】 現代・起亜自ピンチ！ トヨタが中国市場で新車攻勢 [05/28]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)l50
【韓国】現代車、中国販売で‘トップ１０’落ち…４月の販売１万７５００台[5/21]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)l50
【韓国】現代車のエアバッグが開かなくて『重傷』～メーカー側、「異常ない」と責任回避[04/27]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)l50
【自動車】 トヨタ「現代自動車、眼中にない」～2005年にすでに競争対象リストから除外★２[05/16]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)l50
【調査】サムスン・現代は日本製？ 米大学生の多くが勘違い★２[05/26]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)l50
526:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/29 04:24:56 TBpwDxon
安いクーペを新興国向けに売る、ってのならまだ判るけど、高級車ってのは言い張ってるだけじゃ無理だろ。
527:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/29 06:38:48 Wzm2XMDT
>>490
あれとちぎTVの番組。
528:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/29 07:11:38 TBpwDxon
韓国には常設サーキットが１つしかない（サムスンが負債飛ばしに使ってるエバーランド）
チャンプカー開催の為に作ってた所は、資金不足で結局ご破算（チャンプカー開催も無し）
今度F1の為に作ろうとしてる所も、資金難で日の目を見ずに終わる予感。
529:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/29 07:35:53 miXEaYeP
「独自」とは「独逸の自動車」の略称です
530:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/29 22:05:08 D7P7S5hV
お前らはそういうけどオレはこれから韓国の自動車業界は伸びると思う。
日本はこれ以上は無理。良くて現状維持。悪くすると英国みたいになっちまう。
531:瀬戸内漁業協同組合☆支援機構@任侠 ◆2ChOkEpIcI
07/11/29 22:06:30 hERxYxYV BE:98910252-2BP(350)
>>490
群馬サイクルスポーツセンター馬鹿にすんなぃ
532:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/29 22:07:19 hBIqYwkR
>>530
日本の人口ピラミッド
1930年 URLﾘﾝｸ(www.ipss.go.jp)
1950年 URLﾘﾝｸ(www.ipss.go.jp)
1960年 URLﾘﾝｸ(www.ipss.go.jp)
1970年 URLﾘﾝｸ(www.ipss.go.jp)
1980年 URLﾘﾝｸ(www.ipss.go.jp)
1990年 URLﾘﾝｸ(www.ipss.go.jp)
2000年 URLﾘﾝｸ(www.ipss.go.jp)
2010年 URLﾘﾝｸ(www.ipss.go.jp)
2020年 URLﾘﾝｸ(www.ipss.go.jp)
2030年 URLﾘﾝｸ(www.ipss.go.jp)
2040年 URLﾘﾝｸ(www.ipss.go.jp)
2050年 URLﾘﾝｸ(www.ipss.go.jp)
2055年 URLﾘﾝｸ(www.ipss.go.jp)
（国立 人口問題研究所）
533:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/11/29 22:09:05 /4U9tyep
銭死す
534:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/11/30 22:58:59 4inYXZdt
>>530
△
( ﾟДﾟ) 根拠もナシにそんな事だけ言われてもねぇ。
( )
)ノ
535:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/01 05:12:45 k6RixoCp
バッジまでパクるんか しかも宣言して
536:ブーメラン ◆FFR41Mr146
07/12/01 08:14:14 JYgHiuzM
>>492
EK9じゃなくてEG6でも上回れるっていかほど
537:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/01 08:59:54 4CvbdycT
これ走るのか?wwwww
538:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/01 09:43:44 pCICs3Su
また成りすましか？ｗ
539:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/01 09:47:51 dtLk2GvM
味っ子にジェネ寿司ってあったな
540:瀬戸内漁業協同組合☆支援機構@任侠 ◆2ChOkEpIcI
07/12/01 09:50:41 wUHZEtiR BE:237384083-2BP(350)
>>536
EG-6と比べてるのはこれのレース仕様ね。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
2.7リッター167馬力ｗ
どんなに弄ってもフロントへヴィーだけは解消しきれない。
541:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/01 10:12:56 Vx6Tj8lX
>>540
と言うか諸元表が無いというのが…
542:瀬戸内漁業協同組合☆支援機構@任侠 ◆2ChOkEpIcI
07/12/01 10:15:09 wUHZEtiR BE:623133397-2BP(350)
>>541
インプレッション。
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
褒めてませんｗ
543:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/01 10:21:32 Vx6Tj8lX
>>542
え？国沢大センセーは、ヒュンダイの静粛性は、セルシオに匹敵すると言っていたよ
544:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/01 12:25:13 lBvaOuC4
>>495
今でも発売前なのに向こうの自動車雑誌に特集組まれるほどエボとインプは海外で人気あるよ。
545:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/12/01 14:11:18 U4C7c8CL
>>543
△
(Дﾟ; ) 国沢さんは面白いネタを引っ張ってくるんですけど、
( ) 鵜呑みにすると酷い目に遭うという…。
)ノ
546:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/01 17:19:51 zabnKV7N
【国際】日本は２０万人以上のアジアの女性を性奴隷になるよう強制した事実を認め謝罪せよ カナダも慰安婦決議案可決へ★３［11/28］
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
元はといえば誰のせい？
「慰安婦問題は、朝日新聞が歴史を捏造して報道したことから外交問題に発展」と読売新聞が指摘
「朝日のおごりを感じる」と毎日新聞
ｽﾚﾘﾝｸ(asia板)
【論説】 「アサヒる」の「民主主義」…小さな一歩が大きな動きを誘発する、それをネットは実現するか？
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
547:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/04 21:49:01 b3nLv2bf
現代自、ジェネシスのエンブレム公開
記事： URLﾘﾝｸ(www.chosunonline.com)
画像： URLﾘﾝｸ(file.chosunonline.com)
548:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/04 21:59:46 EDRFuYlI
>>547
どこかに似ている。。。。どこだっけ？
549:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/04 22:03:35 T9K4vKuI
日本よりも、乗用車に信頼性を求める韓国では、壊れにくい車が好まれる。
ヒュンダイの専売特許 10年・10万キロ保証 にしても、相当の自信を感じないか???
今まで トヨタ車の独壇場だったハイブリッドも、2008年から参入する見通しだし、
優秀なるエンジニアが次々と育ち、先端技術の研究も進んでいる。
技術力は、もしかしたら世界最高水準かもしれないぞ。
日本車に比べて、安いのも魅力だ。 コストダウンが奏功している。
時代は韓国製品の、コストパフォーマンスの高さを求めている事は間違いない。
現物に乗れば、その優秀さは判ってもらえるはずだ。
550:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/04 22:21:23 JbInDttA
>>548
ＭＩＮＩ
URLﾘﾝｸ(www.mini.jp)
551:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/04 22:38:52 5aUAVQGq
>>547
>>550
新しいエンブレムもやっぱりパクリでﾜﾛﾀ
552:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/04 22:45:05 G0+EzluR
どうせ出来が良くないんだったら、
メッキのモールいっぱい付けたり、三角窓や絶壁インパネ、丸ライトとか、レトロ調にしたらいいのに。
553:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/04 23:13:18 wOxhr7gH
真正直に車作れば、ヒュンダイは良い車作れると思うし、事実良いものもある。十分尊敬されるメーカとなれる
可能性があるのに、どうして、デザインやエンブレを他車からパクるんだろう？ そのオリジナリティの無さが皆から
笑われるってことが、どうして解らないのだろう？ もったいないよな。
554:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/04 23:40:41 sV3C/yLo
>>549
日本車を向こうに回して「壊れにくい車」とか良く言えたもんだなw
あと、ヒュンダイの「見通し」はもう結構なので、実際にブツを発売してから言って下さい。
一ヶ月で「なかった事」になるような「見通し」を毎月のように垂れ流されてもどう反応しろと...
ハイブリッドカーを発売するニダ！
→ハイブリッドカーなど過渡期の車！燃料電池自動車の技術は日本に負けてないニダ！
→ハイブリッドカーを発売するニダ！
→ハイブリッドでなく、よりクリーンな純EVを発売するニダ！
→ハイブリッドカーは事故を起こすと感電する危険な車ニダ！
→ハイブリッドカーを発売するニダ！
→米国でディーゼルを発売するニダ！時代はハイブリッドよりクリーンディーゼルニダ！
→ハイブリッドカーを発売するニダ！
中の人何人いるんだよw
555:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/04 23:45:08 vO321Vad
ところで、この自称”高級車”は、誰をターゲットにしているの？
富裕層は、コストパフォーマンスとか気にしないよね？ｗ
556:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/04 23:54:53 bEKL8ZFX
>>555
＞富裕層は、コストパフォーマンスとか気にしないよね？ｗ
気にするﾔｼを富裕層なんて言わねーよな（ｗ
さすがは半島。ｳﾞｧｶばっか！！！（爆
557:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/05 00:10:33 pqdeqmPJ
リアル韓国人のメンタリティ
【ボールぶつけてまでかちたいか！！】
URLﾘﾝｸ(izanagi.iza.ne.jp)
558:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/05 00:39:15 KVPeMbez
もうどうにもならんのぅ、ヒュンダイ。
まあ最後まであがいてくれればいいんジャマイカ。
559:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/05 00:53:38 x5n8IiFZ
北米の10万台の不良在庫がはけるまで、新型ソナタ出せないんじゃないのか？
しかしそんな事はおかまい無しにカムリやアコードはモデルチェンジして行くわけだが。
しかしジェネシスの売りは
「（どっかで見たような）エンブレムがかっこいいです」
「レクサスよりも安いです」
「なんと！FRなんです！」
しかないのか？素晴らしい高級車だな！
まあヒュンダイジャパンのホームページで、各ラインナップのページの
売り文句見てると、悲しくなるくらい当たり前の機能を一生懸命凄そうに
書こうとしている点に涙が出そうになる位だからなー。
ほんまに特筆すべき点ってないのな、ヒュンダイ車。
560:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/05 03:16:05 JI4F56hx
とうとうベントレーに手を出したか。w
URLﾘﾝｸ(maistuning.com)
561:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/05 14:44:06 3Qcjel9w
>>557
よっ！izanami本人、乙！
こんなところでちまちま宣伝ですか？
562:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/05 23:50:24 T8nDepnI
ゴム・ブッシュで誤魔化してるから、経年劣化がヒドス
563:ココ電球 _/::o･ν ◆tIS/.aX84.
07/12/06 00:17:16 U3xqC8jF
だめだこりゃ
マジで頭悪い。犯罪者気質。
564:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/06 08:14:13 A5z52MEM
>>547
おい こりゃ ベントレーじゃんか
上級車を謳い文句でこれはヤバイだろ・・・
購入した奴が後ろ指されるぞｗ
565:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/06 08:52:16 D8SrLKJd
このエンブレムが全てを語っているな。
566:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/06 13:04:35 iyQtwHK2
URLﾘﾝｸ(www.chosunonline.com)
コンセプトカーとは随分変わって
なんかレジェンドに似てるな
567:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/12/06 13:05:58 s9jFx9Zt
>>547
/＼＿＿_／ヽ
／ :::＼
. | （○）, ､（○）､ .:|
| |_, .:::|
. | r―-､ .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／
／｀ー‐--‐‐―´＼
568:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/06 13:17:36 dNpvo0Af
>>566
2007年に出たクルマがこれか？がっかりだな。
10万キロ使い捨て車の上級版か
569:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/12/06 13:42:58 s9jFx9Zt
>>566
> 「衝突テストでは、全項目で最高得点を獲得したし、動力性能や燃費は競合車種のレクサスES350やBMW 530iよりも優れている。
> 最先端装備もすべて搭載しているため、海外の高級車と十分に競争していける」
△
(;ﾟДﾟ) なんでレクサスはESがターゲットなのか分からないし、
( ) パッと出でBMWの5に勝てるくらいなら各社苦労してないし、
)ノ そもそもこの値段で日本に来る気じゃないだろうなぁとも思ったり。
570:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/06 23:01:06 FA1hosfz
URLﾘﾝｸ(enjoykorea.jp)
>ジェネシス試乗行事
>現代車は 5日京畿道華城現代キア車南洋技術研究所で自動車専門記者たちを対象で
>ジェネシス比較試乗会を開いた.
>この日試験台に上がった車種は V6 3.8リットルラムダエンジンを搭載した 'ジェネシス BH380'で,
>メルセデス-ベンツの E350, BMWの 530iと真剣勝負をした.
>現代車が比較試乗を実施したことは今度が初めではない.
>先立って現代車はグレンジャー, ソナタ, ベラクルズ, サンタフェなど自社モデルを
>日本レックソス及びホンダ車と比べる試乗機会を開いた.
>しかし現代車がドイツプレミアムメーカーと公開的な比較をしたことは今度が初めてだ.
>日本レックソスモデルはてんから比較試乗行事に招請も受けることができなかった
>試乗に先立って李広善国内営業本部長(副社長)は
> "40年間蓄積された技術力を土台で開発されたジェネシスは世界市場でプレミアムセダンと競争すること"
>と言いながら "国内市場でも大型車市場を善導することはもちろん急増しているプレミアム輸入車市場を
>效果的に防御することができること"と自信した
ここ、試験にでるからチェックな
***************************************************************************
日本レックソスモデルはてんから比較試乗行事に招請も受けることができなかった
***************************************************************************
*****************************************************
40年間蓄積された技術力を土台で開発されたジェネシス
*****************************************************
571:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/06 23:28:02 tbkOQNjv
>>570
第三者機関とかの選定で漏れた、とかいうならともかく、
自分の所の試乗会で、自分で選べる状況で、自分が故意に
選ばなかっただけなのにw
そして韓国でFRの技術が40年間ずっと蓄積されていたとは
知らなんだ！なぜか市販車ほとんど全くといって良い程使わずに
40年も熟成させていたのね！なんでかねw
572:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/06 23:33:16 zlcQAFEr
>>571
デリカのトラックのギヂュチュニダ！
573:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/06 23:34:52 JxM/7+1z
技能五輪でずっと一番たくさんメダルをとってるのは韓国だよ
574:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/06 23:35:00 FA1hosfz
>>572
年寄りでギジツって言う人がいるんだが、
いや、れっきとした日本人ですけどね
575:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/06 23:39:43 tbkOQNjv
>>573
自称
「40年間技術を熟成させて来たニダ！」
「技能五輪でずっと一番たくさんメダルをとってるニダ！」
なぜ結果につながっていないのか少しは疑問を抱けw
576:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/06 23:40:16 eglBvt/a
>>573
一度しか参加できないから、終わればもう用済み
韓国はそういう国
577:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/06 23:41:39 3PmDBq6o
>>573
今年は完敗だったけどな
578:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/06 23:47:11 eglBvt/a
>>575
技能五輪でメダルを獲る事しか考えてないからな。
金メダル獲った報奨金貰って、サッサと退職して全く関係ない事業起こしたり
つづけても大した仕事も貰えず、結局全く別な営業の仕事してるとか
579:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/06 23:50:42 tbkOQNjv
>>578
電車も航空機もロボットも軍艦もみんなそんなノリだからねぇ
あちらは
「最新鋭のXXXを手に入れたニダ！今最新のXXXを持っているウリ！最高！」
という瞬間のエクスタシーが全てという...
580:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/07 01:01:21 BAGa0K7W
>>579
＞瞬間のエクスタシーが全てという...
刹那的っつーかね。
ﾏﾃよ。。。。。そのエクスタシーを感じ取るのを（理由は兎も角）
邪魔されたと感じるとﾌｧﾋﾞｮるのか。。。。。？
なんか納得（核爆
581:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/07 16:35:07 cj+4yGPe
>>571
今となってFRは、大きなエンジンを積むのに適したレイアウト位しか意味がないのに…
582:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/07 16:36:46 nvQgyeyz
レクサスのパクリ。
583:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/07 16:54:49 diXyePAA
○にヒョン
584:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/07 22:47:35 WMk19oDj
クラウンハイブリッドコンセプト、見事にジェネシスにパクられましたな。
見比べるとそっくりだ。グリルまわりとか。
それにしてもこんな劣化クラウン、ただ単にFRなだけなのになんでマスタングと同じくらいの値段なんだ？
585:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 16:35:29 gTQDEeoJ
レクサスの後追いパクリ
586:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 16:38:54 WHHGCFM0
しかし このガソリン高騰のおりに 高級車市場に乗り込んでくるとは なんと間の悪い奴ら
587:USA☆G.I ◆USAGI.onzM
07/12/09 16:43:47 In6XG0jm
クーペはこれです。
感想は多分皆さん一致するかと・・・
URLﾘﾝｸ(www.hobidas.com)
URLﾘﾝｸ(www.hobidas.com)
588:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 17:43:02 IZj2N1L7
>>587
ホイールの凄いオフセット量と、極小ローターのブレーキが大迫力ですねw
589:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 17:49:54 E9ONtfwI
つぎはパクリはi-REALだな
590:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 17:58:36 zea467qo
やはり、「便トレー」をパクったな。
591:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/12/09 18:07:55 m7mHHQqn
>>587
△
(;ﾟДﾟ) 何でこんなペラペラのタイヤ穿いてるんですか？
( ) そしてそこまでしてホイールの内側の容積を広げた意味が皆無って、何故そんな事に。
)ノ
592:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 18:09:13 7KWk7gfv
エンブレムは○にチョンでどうだ？
593:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 18:11:19 7KWk7gfv
>>587
可変バルタイって・・・
ホンダの技術パクったのか？
594:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 18:26:27 HSm/WmhY
>>593
可変バルブタイミングは、割と以前からある技術
ディーゼルエンジンの機械式タイマーと同じ要領
ホンダのは、可変バルブリフト回転数に応じてバルブの開くストロークが変わる
595:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 18:27:54 7KWk7gfv
>>594
ご丁寧にありがとう
596:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 18:30:11 IZj2N1L7
>>591
中の人 の都合でしょうかねぇ？w
597:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 18:31:15 tJ9bR92t
ニダ車
598:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/12/09 18:39:18 m7mHHQqn
>>596
△ 何ていうか、見た目からして既に速そうじゃないですよね。
( ﾟДﾟ) このドンガラなのに色んな所でおかしな妥協をしていて、
( ) 走る事がちっとも楽しそうじゃないってのは
)ノ 何のためにクーペを作ってるのかサッパリ分かりませんよ。
599:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 18:48:49 IZj2N1L7
>>598
ほんとに「表皮」だけ繕って、メーカーとして性能や機能の提案が感じられませんねぇ。
かといって、オートサロンのコーチ屋さんのような、迫力や夢のある外装って訳でもないですし・・・。
せめて、安っぽいところが表からは見えないようにしろと言いたいですわw
600:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/12/09 18:51:55 m7mHHQqn
>>599
今気付いた！
> 全長4666mm、全幅1902mm、全高1386mm
> 新型インフィニティG37クーペ（日本名：日産スカイライン・クーペ）と比較して全幅が82mm広いくらい。
> ホイールベースは2820mmでG37クーペより30mm短い。
△
(;ﾟДﾟ) おいちょっとまてカメラ止めろ。
( ) 何だ全幅1900オーバーって。
)ノ
601:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 19:06:56 IZj2N1L7
>>600
オフセットは左右で200mm以上でしょうか。
ショーモデルだからデフォルメして幅広げてるんでしょうけど、なんか無駄に幅広というか。活かせてないというか。
スタイリング部門は何やってるんでしょうねぇwww
602:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/12/09 19:09:55 m7mHHQqn
>>601
△ こう、彼等のデザイン全般に言える事なんですけど、
( ﾟДﾟ) 初期デザインのまま、デザインとしてのクリンナップをしてないだけじゃなくて、
( ) メカ側との摺り合わせも全然やってないんですよね。
)ノ 原案が幾つか出て、それを3Dモデル化したのをそのまま起こしちゃった感じ。
何で誰も文句言わないの、みたいな。
603:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 19:19:27 HSm/WmhY
>>602
要するに僕の考えた最強のロボットと言うノリという事ですね。
604:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/12/09 19:24:24 m7mHHQqn
>>603
△
(;ﾟДﾟ) 最強なら最強にすりゃいいものを
( ) 何故か「町内最強」とかいう所を目標にしちゃってるというか。
)ノ それ誰が買うんだよ、みたいな。
605:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 19:25:44 IZj2N1L7
>>602
そうそう！そういう感じww
詰めが甘いというか、なんというか。
安い「商品」をそこそこ作るのは出来るでしょうけど、
追従者の立場から脱却するのは難しいでしょうねぇ。
この状況で高級車市場を狙っても・・・
現状の「10万km使い捨て自動車」からの脱却は難しいかも。
606:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 19:33:24 dt+JctWm
>>553
つ 「コスト」
つ 「確実に売れる台数の算出」
607:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/09 19:48:44 HSm/WmhY
>>604
まあ汲み取り便所の中で吠えている朝鮮人には無理でしょ。
608:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/10 01:31:23 2FCsryD1
連中に何を言っても無駄でしょ？
ボディのデザイン然り、メカニズム然り。
デザインは依頼して起こせても、メカニズムは無理よ。
何で他社の旗艦モデルが旗艦なのか理解してねーもの。
例えば、ﾆｻｰﾝ GT-Rが何であぁ言う凝ったメカを入れてるか理解できてねーの見え見えだし。
（ﾆｻｰﾝに限らず、それなりの旗艦モデルを持っている所はみんなレースとかでそれなりの成績を残してる）
結局は儲けのみを追求してるだけ。
あんなのをヨーロッパに持っていっても鼻で笑われて終わり。
世界を見回して、高級車/スポーツって誰もが認めるモデルを研究してないもﾊﾞﾚﾊﾞﾚ。
あれでそういう市場に出ようって時点で痛杉。
撃沈必至だな（藁）
609:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/10 01:36:06 5F2/zwKe
>>608
「ﾆｻｰﾝ GT-Rが何であぁ言う凝ったメカを入れてるか」
→高付加価値のメカを入れて、高い値段で売るためニダ！
対抗してオートエアコンとマッサージ機能とスピーカーの
たくさんついたオーディオを標準で付けるニダ！こちらも
高付加価値にできるニダ！
とまでは行かないにしても、それに近いような認識しかないような。
610:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/10 05:01:51 oNjJuo1e
>>566
もうちょっとアクの強いデザインで出てくると思ったんだが
カムリ顔から比べると、随分とまあコンサバになったな
これ売れるんか？
611:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/10 05:38:25 kpAnlgXI
朝鮮人は恨をエネルギーに努力すれば、応用力の優れた人間に育ちます。しかし、一から発想する能力は無い
612:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/10 05:44:15 tBcrK5yx
あと海外でHondaiって発音で売るの止めろｗ
613:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/10 05:48:10 kwb8cFmM
>>610
まあ、どれかでしょうねw
>>566
URLﾘﾝｸ(trendy.nikkeibp.co.jp)
URLﾘﾝｸ(allabout.co.jp)
URLﾘﾝｸ(allabout.co.jp)
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
614:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/10 12:00:31 3xiOUD6J
>>587
車までニダー顔かよ。
615: ◆V2.5a.QSOw
07/12/12 01:47:18 z8tLh3sh
さげ
616:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/14 23:02:43 0jtGCT2w
<丶｀∀´> ジェニシス
617:夫馬 康雄(Fuma Yasuo フマ ヤスオ） ◆Kjh9qBnAYw
07/12/15 02:17:35 w88ADNT/
무지하고 야만스러운 잽들의 선동 등 상대에게 하시지 말아 주세요!
인륜 선진국인 유교 국가에 상처가 난다고 생각합니다.
618:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/15 21:37:28 2NwGKtZN
即死す
619:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/15 21:39:05 aHSKDYWr
ま、現代なんてしょせんトヨタやGMの次だろｗｗ
620:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/15 21:42:25 VSAUtfHS
なんてーか、高級使い捨てライター？
621:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/16 00:38:00 B/XabT1+
>>566
600万円で高級車といわれてもねえ。エクウスより安いw
旗艦モデルだから、BMW7やベンツSクラスと思っていたが。
>>587
新型アテンザをクーペにしたような感じ。
微妙にバランス悪いが、現行ヒュンダイクーペよりいいか。
622:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/17 11:11:48 hP2SLE0d
ﾍﾞﾝﾄﾚｰのﾊﾟｸﾘでしょ。
623:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/17 11:34:48 ODMn5l+c
ホルホル
624:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/17 12:24:59 oDj7vtEC
>>574
年寄りと江戸っ子ならよくあること。
うちのばあちゃん、ゲーム機もＰＣも全て「はみこん」と呼ぶ。
625:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/20 10:58:28 fjsYwtnZ
【韓国】 現代自の高級セダン、ジェネシスの実力とは…乗り心地のよさはレクサスと似た感じ [12/18]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
626:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/20 11:01:58 ueHLB0ZJ
昨日や今日できたような赤ん坊車企業が高級車とか出して
本気で売れるとでもｗｗｗｗｗ 思ってるんだろうな、、、
哀れだな。
627:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/20 13:36:52 fjsYwtnZ
【韓国】 現代自の高級セダン、ジェネシスの実力とは…乗り心地のよさはレクサスと似た感じ★２ [12/18]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
628:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/20 14:08:11 JzR9TbRI
なんか、現代の重役は車好きっていう風には見えないなぁ。
金と時間と労力をかけないように二番煎じに徹しているというか。
デザインも機能もコンセプトもマーケティングも特徴がない。
そのような車にブランド価値がつくとは思えないのだが。
自社の車を見て、ここが物足らない・こういう車を作りたいとかいう
気持ちはないものかね。
安さを売りにしていたら人件費に勝る中国に抜かれるのは時間の問題だろうに。
629:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/12/20 14:46:13 DB6veUea
>>628
> 自社の車を見て、ここが物足らない・こういう車を作りたいとかいう
> 気持ちはないものかね。
△
( ﾟДﾟ) ないんでしょうね（素
( ) 下手すると幹部役員が全員ヒュンダイに乗った事すらないとかいうオチが
)ノ 見え隠れしそうです。
630:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/20 21:56:49 FKuNAjMu
>>628
日本の車を見て、妬ましい！こういう車を作りたい！
この好評価を自分のものにしたい！
とかしか思わんでしょ。あちらは。
631:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/21 01:38:26 NECwlmME
普通に考えて現代車を６００万で買うなら他の買うよな。
・・・墓いらず？
632:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/22 22:31:14 LO6OeCVF
なんでぇオバQとかいうコテ居ないのかぁ。
今朝遊んでもらったお礼言おうと思ったんだけど、スレ違いだけどここに置いておきますね。
【韓国】 現代自の高級セダン、ジェネシスの実力とは…乗り心地のよさはレクサスと似た感じ★２ [12/18]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)l50
998 ：死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc ：2007/12/22(土) 03:25:37 ID:IfEnJGFB
999 ：死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc ：2007/12/22(土) 03:30:51 ID:IfEnJGFB
1000 ：死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc ：2007/12/22(土) 03:31:23 ID:IfEnJGFB
コテの埋め立てなんて久しぶりに見たわw
特亜では普通なん?
ほんと面白い人だね、また遊んでねノシ
633:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/22 22:33:58 KLD4R/7W
最悪のフロントデザインになっちまいましたねエンブレムのせいで
内装とかはいいのに
634:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/22 22:42:15 PiwBTjOD
エンブレムまで偽物作ってるのかチョンクズはｗ
635:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/22 22:43:13 N3Q/4Sr4
>>632
なんだ、ボコボコにされてたパンチョッパリか？
リアルタイムで見てたけど、お前笑える程無様だったなｗ
636:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/12/26 17:58:14 FaDKY5o9 BE:417157627-2BP(100)
>>632
△ 貴方がわざわざ無様なツラを晒さなくていいように、というのはタテマエで
( ﾟДﾟ) どうせ名無しの貴方の逃げ得になると思ったので、先手を打ちました。
( ) 貴方には興味がないので、もう存在を忘れてます。
)ノ アンタ誰だっけ？
637:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
07/12/26 22:19:52 MmIBwT+O
そういや、クラウンロイヤルサルーンもエンブレムは専用の王冠だっけ。
ホストはドイツ車で来客には国産リムジン?
URLﾘﾝｸ(www.chosunonline.com)
三菱ﾃﾞｨｸﾞﾆﾃｨも偉くなったものだ。
638:（´・ω・｀）←自治スレでスレ違い雑談議論中
07/12/27 00:33:34 p89hq55S
フランスの国家元首のように、FFのプジョーに乗るのもなんだかなあ。。。
639:自粛ネ申枢機卿
07/12/28 02:15:02 BRx0X8Nw
>>602
ちょっと真面目に突っ込みいれてみましょうか。
・ホイールとディスクの径がアンマッチ。これだけのロープロ履いてる意味無いですね。
キャリパーの位置からかも知れませんが、それだったらオフセット見直しすりゃ済む話。
ホイールが飾りになってます。
・ホイールのサスペンションストロークも少なそう。売り車にしては不味いです。
・これＦＲですよね？ラジエターグリルの開口部面積少なすぎ。これじゃあ冷えません。
設定速度何ｋｍ/ｈかしら？
・ラジエターレイアウト変。ボンネット形状からして、あまり面圧掛からない部分にあります。
この位置、下流に殆どいくと思うので、付けてる意味なくなってしまいます。
・フロントバンパー、ロードクリアランス無さ杉＆アプローチアングル低すぎ。
売り車にするのだったら最低限、黒い化粧部分削る必要あります。
・結構どうでもなるんですが、ドアのオープニングクリアランス、えらい細いですね。
開けたら齧りそう・・・ヒンジセンターのチューニングしてるのかな？
コンセプトカーならアリかもですが、売り車にする気なら
「一からコンポーネンツ見直し」になるかと思います。
ついでにサイドスカートの開口部分、開いてるように見えません。
今の位置でいいから開口してあげれば、リアディスク廻りの冷却に生きるかと。
甘めに見てますが、パッと見でこれだけ突っ込めます。
だめだな、この車。
640:死んだと思わない限り生きている ◆DEADoFb8lc
07/12/28 13:00:07 xJmfgwZB BE:536344463-2BP(100)
>>639
△ 恐縮です。
( ﾟДﾟ) 結局、デザイナーの主張だけが先行して、メカ側の都合はなーんも考えてないか、
( ) その逆で、メカ側のキャパシティがあまりに低すぎて
)ノ デザイナーが泣く泣く合わせてるか、どっちかですよね、これ。
641:（´・ω・｀）←自治スレでスレ違い雑談議論中
07/12/28 20:51:51 IGW60x4U
>>640
>メカ側のキャパシティがあまりに低すぎて
>デザイナーが泣く泣く合わせてるか、どっちかですよね、これ。
個人的にはこっちに１ウォン！
642:自粛ネ申枢機卿
07/12/29 00:09:05 SfqLRecN
>>640
えっとですね、あくまでも「量産車」としての視点であって、お飾りレベルの「コンセプトカー」としては
デザイン面では有りです。
ただ、ブレーキ廻りだけは、もうちょいデザインチューニングする必要ありますね。
最低でも、ディスクを大きく見せる意匠にするとか。
多分、これ技術スタッフと打ち合わせが、全く出来てないと思います。
（あれだけの開口スペースでも、なんとかする手もあるこたありますけどね・・・ｗ）
最低限、冷却面積確保するか、風量あげる努力するかしないと・・・
>>641
ドンガラだけですと、そうでもないです。
というか、デザイナーがごり押しして「コスト度外視上等！」だったらですがｗ
（コスト度外視すると、理想追い求めるのはどっちの「デザイナー」も一緒ですｗｗ）
日本の技術ヲタだけかもしれませんがｗ
643:641
07/12/29 02:18:55 e30XMdKy
>>642
丁寧なレスTHX！
ただねー、個人的に半島の車を使う機会があったんだわ。
（ソナタのGLS-L）
当たり前のモノが当たり前に付いている。ただ、それだけ。
国産で言えば２世代位前のカローラ辺りと変わらない。
ジェネシスみたいなスポーツクーペ（で良いんだよな？）を作れるのか
疑問に思えるほどあやふやなブレーキタッチ。妙に軽い操舵感。
全体的な使い勝手は悪くないが、良くない話も多い 。
（基本的な耐久性が不足の様だ。これは個人的には実地で確認出来てない）
車両のデザイン（外観/内装）は金で買えなくもないが、基本になるメカニカル部分がﾀﾞﾒﾀﾞﾒっぽい。
（経験が浅い or 無いから彼等なりの基準も無いか、実情から大幅にズレて居る可能性もある）
そういう会社がアッパークラスのセダン/スポーツクーペっつっても説得力がないんだよね。
国産だと、スープラ/Z/GT-R/NSX/ランエボ/インプとクラスや種目が違っても実戦でプルーフ
された上で認知されている訳でしょ？
（セダンに関しては欧州/米国でクラス相応に認知されないと実用車扱いでしかない）
そういうフィールドでの経験が ”０”に等しい会社じゃ何を言っても売るのは難しいと思うわ。
ジェネシス自体も使われるコンポーネント類は他の車種と共通な気がする訳で、そうなると
もはや高級車/スポーツって事自体が無理じゃねーかと。
ブレーキの一件も下手するとヒュンダイ・クーペのを ”まんま”使うんじゃねーか？って希ガス。
これが当たった場合、オフセットが+200有ったとしても驚かない。下手するとサスペンション周り
のジオメトリもヒュンダイ・クーペのを ”まんま”持ってきたり。。。。。。あり得ない話じゃ無いから怖い。
モノが出てくるまで何とも言えないけれど、恥をかいて終わりな気がする。
644:自粛ネ申枢機卿
07/12/30 01:24:38 FdO65pxQ
>>643
いえいえｗ
というより、足回り弄くったらどうなるか？を知らない気がするんですよね・・・
トレッド変わると応力えらい変わるから、普通やらないんですけど、あそこならやりそうｗ
というか、確実に恥掻くと思いますよ。
スポーツ性出すのに「足固めて車高落とせばいい」って考えてるっぽいもんｗ
それに、車作るのに必要なのは「走らせる」じゃなく、「安全に止まれる」が重要だと気付いてるかも怪しいです。
恥を掻くだけならいいですが、試作で事故して死人出たらシャレになりませんよ・・・
645:（´・ω・｀）←自治スレでスレ違い雑談議論中
07/12/30 01:55:28 nvccNjRZ
なんか何時の間にか、ジェネシスチャンネルの立ち上げが復活したの？
5シリーズやEクラス相当のセダンをジェネシスって呼んでいて、その車は今年のクリスマスには発売されているはずなのだが。
646:（´・ω・｀）←自治スレでスレ違い雑談議論中
07/12/30 07:34:19 lVElzfqz
>>645
ウリナラ暴力デモ労働者軍団がゴネタせいで、製造ラインの立ち上がりが
ほぼ丸一年遅れた、という話だったような。
で、2007年は新車無し＆既存車種も値上げ、というきっつい展開になって
た、と。
647:（´・ω・｀）←自治スレでスレ違い雑談議論中
07/12/30 08:31:15 8dX1g8IR
>>644
そもそもヒュンダイ自体FRの経験が有りませんから。
有ってもトラックのノックダウン生産だし。
どんな駆動レイアウトでも長年のノウハウの蓄積が必要だし
さらにどんな走り方をもってして高級とするかも高級車の大事なファクターだし
セルシオが出たとき正しくドイツでもアメリカでもイギリスかぶれ
でない日本的な高級車像が出来たと思いましたよ。
648:（´・ω・｀）←自治スレでスレ違い雑談議論中
07/12/30 22:03:12 nvccNjRZ
だーかーらー、ﾎﾝﾃﾞｨはヨーロッパフォードのコルティナのノックダウン生産で自動車生産を始めたの。
そして次は三菱のランサーのパーツで自前の車を製造し始めたのね。
どちらもFR。
自分で設計図を引いたことは無いけど、FRを生産したことはあるのよ。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
念の為に覗いてみたら、斜体で変な書き込みが増えている。
>646
あらら。
まぁ最初のFR車みたいなものだから、熟成期間が生じて良かったじゃないの（棒
ジェネシスは高級セダンではなくクーペが先に出そうな感じだな。
ﾋｭﾝﾀﾞｲｸｰﾍﾟと言うかﾄｽｶｰﾆの商品価値が下がりまくっているので、営業としてはスポーティな車種の方が必要なのだろうな。
649:（´・ω・｀）←自治スレでスレ違い雑談議論中
07/12/31 00:57:25 kRcbA0j6
>>648
ポニーだったかなんだかで大昔にFR作った事はあるけど、全部
よそからもらいものを言われるままの製法で作ってただけだから
実質経験無しと同義でしょ。今のレベルで要求されるFRについては。
そんでいきなり自称高級車、しかもそのシャシーを使い回してスポーツ
カーってのはかなり無謀な気が。どっちもうるさい客ばっかりなのにw
650:（´・ω・｀）←自治スレでスレ違い雑談議論中
07/12/31 01:34:11 l9Gp62po
>>635>>636
君たち見苦しいから止めときなさい。
>>648
生産するって言葉を誤解しているだけにしかみえないな。
生産するという言葉は本来能動的なんだけど、図面と技術を与えられて作るのは生産をするのではなく
生産をさせられている、すなわち受動的行為なのさ。
だから、そういった生産はAWDだろうがレースカーだろうがロケットだろうが
生産しているとは言わない。
651:自粛ネ申枢機卿
07/12/31 19:24:16 qKCMQs34
>>648
それ、工場としての「生産」という意味であって、「開発メーカー」としての生産とは違うですよ。
もちっと簡単に車のラジコンを例にとって例えます。
ラジコンを「某Ｔ社のキット買って来て作るか？」と
「こういう性能のラジコン作りたいから、レースの規則に合わせて自作する」
とじゃ、同じ「作る」でも全然違うかと。
彼らの場合は、某Ｔ社のラジコンをちょこっと改造して「フルスクラッチしたニダ！」と言ってるよーなもんです。
しかも、その改造は、傍から見たら「何じゃこりゃ？真面目に走るの？」的な改造って感じと思ってもらえれば。
652:（´・ω・｀）←自治スレでスレ違い雑談議論中
08/01/01 21:09:40 WrI3iO51
MOTORTRENDのサイトを見ていて気がついたんだけど、
昨年末のLAショーに出たジェネシスクーペのコンセプトモデル
URLﾘﾝｸ(image.motortrend.com)
これって、３月のジュネーブショーに出たテックアートの
チューンドポルシェのパクリじゃないの？
URLﾘﾝｸ(www.motortrend.com)
いくらコンセプトモデルでも、FRなのにRRをパクってたら
ラジエターのレイアウトもおかしくなるよ。
653:（´・ω・｀）←自治スレでスレ違い雑談議論中
08/01/01 21:25:56 v1Ey3YIH
>>652
おお、なんかそれっぽい！
というかカラーリングまでパクってるw
バンパー下部のインテークのおおまかな形状と、位置は違えど
中にクリアのウインカー入れる辺りもパクリっぽいな。
654:（´・ω・｀）←自治スレでスレ違い雑談議論中
08/01/01 22:35:53 bjZd+/c7
現代車というだけで売れないので誤魔化して売るつもりですね？
655:（´・ω・｀）←自治スレでスレ違い雑談議論中
08/01/02 19:56:08 CMPjVgxQ
>>652
ドアミラーあたりはモロだね。
サイドの処理はかっこいいけど、フロントのラインはムリが出てる。
鼻先にこのRじゃあ、フロントガラス真ん前から車体真上にかけてもの凄く強烈な逆流渦が
できて、すごい抵抗になる。不安定にもなるし。
ノーズをもっと伸ばすか、つぶさないとだめだね。
656:（´・ω・｀）←自治スレでスレ違い雑談議論中
08/01/02 20:19:39 3RAMoY0v
エラタイプがいいと思う
657:（´・ω・｀）←自治スレでスレ違い雑談議論中
08/01/02 22:03:30 sx7zXHjF
>>652
カラーリングはモロだけど、ホイールまで徹底できていないのが安っぽい。
現代はサイドのインテークが飾りなのは三菱っぽくて泣ける。
RRからのイメージそのまま持ってきてて前後のオーバーハングがFRとしては問題あるんじゃね?
ポルシェは良く考えてあると思う。
658:（´・ω・｀）←自治スレでスレ違い雑談議論中
08/01/02 22:17:00 LQnBU5s1
韓国の永遠の10年を実証
俺たちが1万回以上韓国経済崩壊と言ってやっても全く聞く耳を持たなかった馬鹿韓国人
では実際この10年間どれだけ成長したのか見てみよう。
韓国の一人当たりGDP、10年間の推移
1998年 7463
1999年 9554
2000年 10884
2001年 10176
2002年 11485
2003年 12707
2004年 14165
2005年 16441
2006年 18387
2007年 21000
１０年間で３倍程度しか成長できない馬鹿韓国人ｗｗｗｗｗｗｗｗ
韓国が今後１０年で２倍に成長してもたったの４２０００ｗｗｗｗｗｗｗスウェーデンと同レベルの一人当たりＧＤＰしかないｗｗｗｗ
馬鹿韓国人は永遠の１０年を言っておけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
日本の一人当たりGDP、9年間の推移
1999年 34669（全盛期は42000）
2000年 36790
2001年 32215
2002年 30837
2003年 33221
2004年 36084
2005年 35675
2006年 34252
2007年 35000
昔の日本は全盛期の頃に42000ドルで世界３位の一人当たりＧＤＰの国になり、小国除けば世界１位になったけどあの頃が懐かしいな。
昔の人が成し遂げた日本の武勇伝を俺らが韓国人に伝えないとな。
URLﾘﾝｸ(www.esri.cao.go.jp)
2006年一人当たりＧＤＰランキング
89840 ルクセンブルク
71857 ノルウェー
53446 アイスランド
51306 スイス
50791 デンマーク
43801 米国（13年前は27500）
42264 スウェーデン
41020 オランダ
39796 フィンランド
39573 英国（13年前は20000）
38978 カナダ
37710 オ－ストリア
37674 ベルギー
35572 フランス
35368 ドイツ
34252 日本（13年前は42000）
659:（´・ω・｀）←自治スレでスレ違い雑談議論中
08/01/03 12:56:39 TB74shhH
>>658
日本の一人あたりGDPは、このまま人口が減って9000万人程度になり、団塊世代が
死んで少なくなれば、ドンっと上がる。
それが果たして国力を示しているのかというと甚だ疑問だが、日本に関しては、数字的
にそうなる。
現在、日本の一人あたりGDPが縮小傾向にあるのは、団塊世代が定年を迎えたから。
質素を尊ぶ貯蓄型の国民が構成する工業国なんて、他にはどこにもないから、こんな
妙なことになる（ふつうは農業国の国民ほど貯蓄傾向が強くなる）。
660:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/03 23:15:07 +AkYIBH9
>>659
逆に国民の減少は実際の社会経済に対する自然の調節とも言えるのでは?
バランス的に1憶2千万人では多すぎなんだよね。
富の分配がこのまま行われなかったとしたら、本当に日本は衰退するだろうね。
また外国人労働者を多数受け入れている事から、もう手遅れかもしれない。
661:659
08/01/04 12:11:04 zOJT4B/C
>>660
先進国化の過程で出生率が低下する理由は、もうわかっているんですけど、それを言うのは
タブーってことになってるので公では報じられないだけです。
要するに、女性の進学率が上がって初産年齢が上がると、出生率は低下するんです。
生物学的にも、社会学的にも、経済学的にも、16-22歳で初産を迎えるのが最もローコスト
ローリスクで三人以上出産育児できる家庭を経営できます。でも、それは女性の社会進出
を阻害することにもなります。だからタブーなんです。
日本の国土・気候・インフラを考えたとき、いまの地球において日本の人口は少なすぎます。
沖縄、九州、四国、中国、東北、北海道にはもっとたくさんの人が必要です。
富の配分にしても、国外へ持ち出せない条件付きで、もっと集中を加速すべきでしょう。でき
ればむかしの藩制のように、地方の拠点・中心企業に集めた方が将来は明るい。
子供たちへの小遣いを増やしても、家は豊かにはならないんです。
無人くんはパチンコ屋のそばにあるし、バブルの頃も地方経済はダメダメだった。
ODAに置き換えれば明らかなように、富の再分配は貧者を固定化してしまう面もあるんです。
日本が衰退？ 原爆２発食らって空襲食らって敗戦してからまだ100年も経ってませんよ。
外様大名日本が本当の繁栄を迎えるには、もう200年くらいかかるのではないでしょうか。
日本の本気は、これからです。
662:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/04 13:49:51 XxEnlOT3
>>661
その出生率低下の説明は学問上の説明ですね。
それ以外にも原因は多数ある訳で、高学歴化で減る人口よりも経済的な問題の方がはるかに大きいと思うのです。
日本の国土・気候・インフラのサイズは十分あっても、国民が消費出来るだけの余裕が無いと消費は伸びませんよね。
貯蓄に回すのは政府を信用していないからですし。
日本の自殺率の高さを見てもそれをよく表しています。
また既に地方の拠点・中心企業に富も人も集中しています。
集中した所からどの様に分配するかの話しです。
バブルによって国内がなんらかの経済的成長をしましたか?
地方の地価が上がり、一部の業種の仕事が増えただけですよ。
中心企業が投機に手を出し膨大な損失を出しただけだからバブルなんでしょう?
余談ですが大都市から地方への分配問題にしても、当初東京都知事は反対していましが
知事個人としては必要と認めていたのではないですかね?
オリンピック候補地支援との引き換えという結果からそう思えてなりません。
子供たちなら他の家、商店や製造業サービス業の家を豊かにするではないですか?
正確には大企業という家が物を売るばかりで従業員に富を分配しないから
誰も何も買えなくなっただけの話ですよ。
ODAを置き換えるなら、働かずに生活保護を受け取る人たちでしょう。
ちゃんと仕事をしているのに、保険も社会保障も受けられない層が結婚し子供を生み育てられるのかという話です。
そう言った層が増え続けているのが最大の問題だと言っているのですよ。
日本には繁栄してもらいたいのですが、企業と官僚に支配されている現状をみると楽観視は出来ませんね。
日本の政治が駄目なのは100年どころではありませんからね。
663:660・662
08/01/04 13:56:24 XxEnlOT3
訂正 >>662
誤 地方の地価が上がり、一部の業種の仕事が増えただけですよ。
正 地方の地価が上がり、一部の業種が潤っただけですよ。
664:659
08/01/04 17:34:14 zOJT4B/C
>>662
個人や家庭の財政状況と、出生率には何の因果関係もありません。これもタブーになってます。
むしろ、避妊の知識も人工中絶の費用もない女性の方が、出産回数は増えます。当たり前ですが。
日本人に貯蓄傾向が強いのは、それこそ聖徳太子の頃から「華美・浪費は慎むことが美徳」と
されてきたことの影響だと思われます。東アジアに限っても、中華文化圏に属する地域では、
華美＝極楽の象徴であり、浪費は権力の証として褒め称えられました。華美・浪費は尊ばれ
こそすれ、蔑まれるものではありませんでした。これは中華文化に限らず、アフリカでもヨーロッパ
でも中南米でも同じです。
やや乱暴に表現すれば、日本人は本来、お金が好きじゃないんです。借金を過剰に怖がる
と言っても良い。悲観的なんですね。だから生産品の品質が高くなった。もしかしたら、壊れる
かもしれない、と心配して開発し改良を重ねることが、まったく苦じゃない。この点が大陸で
生きてきた文化・民族とは決定的に異なります。
大陸で生き抜いてきた文化を持つ人々の神経は、日本人よりもはるかに図太い。心配性の
繊細な神経を持った連中なんか、とっくに滅びてしまってるんです。
日本は文化・民族のガラパゴスのようなものだとも言えます。
日本人の給料を高くしたって、つつましいのはそのままです。この点は中国や韓国の人たちとは
まるっきり違います。騎馬民族の血がそうさせるのでしょうか。
それとギリシア以来、政治ってのは駄目なものと相場が決まっています。それでも日本の政治
機構は、北欧の次くらいには機能してるように思えますが、駄目でしょうかね？
665:659
08/01/04 17:53:28 zOJT4B/C
>>662
日本が繁栄を迎えるためには、中国、北朝鮮、韓国といった地域があと４、５段階程度発展
する必要があります。
東アジア圏の社会レベルが同じ程度になりつつも、それぞれが個性を持ち続けるような関係
を築いてからが、本当の繁栄でしょうね。
まずは第一段階として、「統計」の種類と質と信頼性を向上させ、公表させることでしょうね。
666:660
08/01/05 00:15:01 Gi+CUBuR
>>664
>個人や家庭の財政状況と、出生率には何の因果関係もありません。
これは学術的な裏付けのあるご意見なのでしょうか?
女性が自立する事により結婚したがらなくなったと言うのは理解できますが
それとは別に結婚したくても出来ないグループが存在しているのも事実です。
また自殺者が平成10年から3万人強で推移していて、それ以前と比べると毎年約1万人が自殺しています。
内訳は高齢になるほど高い訳ですが、社会的にそのような不安を抱えているのですから
女性が結婚という投資に踏み込めない圧迫感があるのではないでしょうか?
また男性も、女性の期待に応えられない経済力の人達が結婚出来ていないと考えられます。
この様な複合的な理由ではないかと思う訳です。
女性が社会に進出すれば結婚出産を望まない人が増えるのは仕方の無い事です。
しかし経済的問題は難しくても改善出来ますから、少子化を問題とするなら何らかの対策を講ずるべきです。
では経済界はこの問題をどの様に考えているのか。
経団連会長の言葉を聴けば少子化を(内需以外で)問題視していないのは明らかです。
彼らは高コストな日本人労働者は必要としていません。
安い労働力を求めて海外に進出するだけです、しかし一方的に国は優遇を続けている。
どちらにしろ多国籍企業と化した企業にこれ以上の富の集中は無意味でしょう。
貯蓄ですが、その傾向が強いのは日本だけではありませんよね。
ユダヤ人やロシア人、欧米でも銀食器を集める風習があります。
本来富を得ると貴金属を買うのは身に付けて逃げられるからですよね。
人種的な個性は仰る通りなのかもしれません。
しかし日本人の様に創意工夫を好む理由はどうでしょうか。
日本は海に囲まれ、限られた社会の中で工夫する事を求められた結果が大きいのではないかと。
逆に大陸である中国では優れた技術が多く生み出されましたし
伊国・独国・英国と優れた技術者を輩出しています。
これは土地が決定的な問題ではなく、優れた個人が排出される社会環境があったからではないかと考えます。
今のままでは日本人はお金を手に入れてもつつましいでしょうね。
しかし、社会的に安定していた江戸時代はどうでしょう?
そして江戸後期など、まるで今の日本の様ですねw
社会不安が解消されれば、日本人もお金はちゃんと使うという事の証明でしょう。
前出の技術者もですが、政治も最終的には人の問題だと思います。
国を愛し、国民を思う傑出した能力の人物が育つ環境こそが重要なのではないか。
今の政治はある意味真面目な人が大半なのでしょう。
しかし政治とはそれ以上のものが求められると思うのです。
667:660
08/01/05 00:25:53 Gi+CUBuR
>>556
社会レベルが同等になったとして国力の差が大きすぎる事と、北朝鮮・韓国の未来が不透明である事。
中共の社会体制とロシアですかね。
この状況体制は違いますが、1900年頃に似ていると思うのは気のせいでしょうか?
現状からして東アジアの繁栄にはそれこそ200年ほど掛かりそうですね。
668:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/05 00:33:45 mXg6AvcR
ぜんぜん違うスレになっとるでよ。
669:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん
08/01/05 10:49:29 mwcZ5s7j
上のモータートレンドと、朝鮮日報の記事を見比べると、わけわかんなくなる。
まず朝鮮日報の３月の記事には、【昨年3月中旬、北米の自動車専門家4人を
京畿道華城市にある現代・起亜自動車の南陽研究所に招いて、2日間にわたる
（ジェネシスセダンの）試乗会が行われた。】とある。
その後、【世界の自動車メーカーに衝撃を与えた現代自「ジェネシス」】
という記事が3月28日に出ている。
そこには【米国の有力自動車専門誌「モータートレンド」が現代自動車の
コンセプトカー(デモンストレーション用の試作車)「ジェネシス」を表紙
モデルとして紹介した。】とある。
でも、モータートレンドの記事は現代自のプレスリリースを好意的に紹介した
だけで、記者独自の取材や試乗に基づく記事ではない。
朝鮮日報にも、現代自の関係者のコメントとして、こう書いてある。
「全力で開発中のBHが世界的権威のある雑誌で素晴らしい評価と期待を受けた。
それに見合った製品を出せるよう、発売までに完ぺきに準備して新しい高級
セダンを登場させる」
そこで疑問。3月中旬に試乗を行ったモデルとは、なんだったんだろう？
なぜモータートレンドに、そのときの独自取材の記事や写真がないんだろう？
他の北米専門家の記事も見当たらないし、あれば朝鮮日報が紹介すると
思うんだが。・・・
その後、現代自は４月のニューヨークショーにセダンのコンセプトモデルを
出品し、11月のLAショーにはクーペのコンセプトモデルを出品した。そして
12月5日に韓国でメディア向けに「ジェネシス」セダンの量産型を初公開したと
報道されている。
そこでまた疑問。なぜロスのショーにセダンを出品しなかったんだろう？
なぜセダンの初公開に北米の専門家が招かれなかったんだろう？
なぜ「モータートレンド」は量産セダンのお披露目にいまだに触れてないんだろう？
・・・そう思っていたら、いかにも韓国らしい記事のスレが立っていた。
高速列車検査機器に性能虚偽？・・・外側だけKTXの別列車で試験し誤魔化す[01/05]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)l50
ジェネシスもこれと似たようなことになってる予感。・・・
670:660
08/01/05 18:56:00 vhlYJxOE
駄文は自粛しまつ。
結局やってる事が2流だから、安く見られちゃう。
それだけの事なんだよな。
自社開発で米国の安全テストで標準レベルの評価を得、日本車程度の足回り
標準レベルの制動力、その上で安けりゃ黙ってても売れる車になる。
でも無理でしょ、民族意識は人一倍のクセに投資をする気無いから。
民族主義を個人の利益の為に利用している限り同じ民族からも信用されなしな。
671:659
08/01/05 22:53:05 e6S5uOpN
>>666
僭越ながら、いろいろと難しく考えすぎているように、お見受けします。
世界はもっとシンプルにできています。
日本人という種は、元来子供を出産しにくく育ちにくい種なんです。
ですから「お七夜」や「初節句」を祝うという風習が、大切にされているんです。
節句の伝来元である中国にも、日本のような風習はありません。日本だけです。
日本以外のアジアは多産なんですが、なぜか日本人だけは少産なんです。
ですから血を尊ぶ儒教文化圏でありながら、養子縁組が大衆の間でさえ盛んでした。
日本人の血統なんて、もうぐっちゃぐちゃ。本当の意味での名門の血筋なんて存在しません。
わたしに言わせれば、まだ日本の出生率は、日本人の出産能力を上回っています。
出生率低下を騒ぐ人たちは、富国強兵や戦後復興期の「産めよ増やせよ」で強引に
子供を“生産”した時を基準にしているのではないでしょうか。
そりゃあいまだって、当時のように国全体が一致して強引な政策を推し進めれば、出生率
は急激に上がると思います。でもそれって、日本人としては甚だ不自然な状態なんですよ。
本来の日本人という人種は、受胎しにくく、出産しにくく、育ちにくい、そういう種なんです。
そういう種が初産適齢期に出産を経験しなければ、現代医学でもフォローはしきれません。
お金持ちだろうが貧乏だろうが、日本人の女性はそういうものなんです。
そういう視点に立って政策を作ればいいんですけど、タブーなんでそれができない。
だからいまみたいなことになってるんだと、わたしは思っています。