08/03/09 09:57:56 Vr8s4xZ1
先ず、警笛は夜間に於いて発光信号に替える事が許されている。
発光信号後も自動操舵は過失には当たらない。
動静監視さえ怠らなければ危険性は無く、寧ろ姿勢を安定させる事で周囲船舶に自船(艦)の針路を明確に示せるメリットもある。
但し発光信号に返信無く、その動静に疑問を感じたならば、直ちに大幅な回避行動、若しくは停船すべきである。
08/03/09 09:57:56 Vr8s4xZ1
先ず、警笛は夜間に於いて発光信号に替える事が許されている。
発光信号後も自動操舵は過失には当たらない。
動静監視さえ怠らなければ危険性は無く、寧ろ姿勢を安定させる事で周囲船舶に自船(艦)の針路を明確に示せるメリットもある。
但し発光信号に返信無く、その動静に疑問を感じたならば、直ちに大幅な回避行動、若しくは停船すべきである。