08/07/28 19:12:22 hv/FP5dO0
>>37
確かに今のドライバーって華がないよなぁ。
ニコやベッテルみたいな才気ある若手もいるけど、
顎やセナみたいな華のあるドライバーになれるとは思えないし。
47:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:12:24 perO1Dr50
ここは水素エンジンか燃料電池を動力源にしたマシンのみが走る
F1に変わる二十一世紀のニューレースを発足させるべき
48:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:12:24 DC3F04mz0
エコだの環境だの言ってるならF1なんて廃止でいいだろう
もともと単なる公害だよ
やるなら早く走るために最高の技術を使えよ
49:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:12:25 Cgs7xpl+0
ワンメイクにしたいんだろバカ爺が
50:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:12:34 NH975CLf0
>>45
坂道上れないから勘弁してください
51:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:12:51 LQDWra4b0
ヒュンダイだけが参加表明したら、来年は全車ヒュンダイエンジンになんのｗｗｗｗ
おもしれええええから、すれ
52:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:13:03 FSXq9KLV0
で、そういうバーカに限って
原子力発電所は効率がいい
とかバカをコキだすんだよｗ
効率は火力の1/5だよｗ
53:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/07/28 19:13:24 V6qep4sh0
>>29
それじゃ、F1じゃなくF0・・・と言った漏れはオヤジほいほい。
54:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:13:32 0MkUx2mv0
F1の形した足漕ぎｶｰで
これはこれでもえるんじゃないか
55:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:13:55 48sYfgKa0
ＦＩＡじゃない運営組織に期待したいところだが、レース界って
どこも腐ったような組織しかないからなぁ～。
しょせんヤクザな世界なんだよな。
56:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:14:15 dcme9cH/0
>>46
本来ならハミチンがそのポジションのはずなんだけどね。
やっぱ人格（というかパパ）や肌の色の問題なのかな？
ドライビングスキルは圧倒的なんだけどね。
57:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:14:38 rpN9d0sy0
燃費向上させるのは濃いことだが、それには開発が不可欠だろうが。
でも開発凍結ってルールがあるし・・・
どう考えても矛盾してますな。
58:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:14:48 XOkxA+Fh0
やっとかよ。
モズレーになってからつまらんくなったしな。
バレストルも中々腹黒い印象だったが、あの時代のがおもしろかった。
59:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:14:57 84YqJfZV0
給油始まってリアウイング、タイヤ細くなって溝掘ったあたりから見てないからどうでもいいぞｗ
60:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:15:13 4b5dlw0C0
>ＦＩＡのモズレー会長が導入を強く迫っている規定は
ナチスのＳＭで有名なおっさんか
61:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:15:18 a6UAygR50
>>51
その前に罰金払えよﾁｮﾝﾀﾞｲｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
62:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/07/28 19:15:38 V6qep4sh0
電子サスに規制を強化!!
それだけでも面白くなる。
63:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:15:44 pTNUxImZ0
モズレーの言うことは行き当たりばったりばっか
64:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:16:37 ZSGuCVct0
走行距離を２０％短くすれば解決する。
65:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:16:45 2XtHdXw60
モズレーの政治力は半端ない。
あの窮地を脱したんだからな。
エクレストンも半端ないけど、モズレーを舐めてかかってはいけないな。
66:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:17:43 h8bhexlt0
タバコスポンサーなくなったからな
もうＦ１はダメかもわからんね
67:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:18:03 wzNdYAQT0
>>23
その安全性もドライバーの寿命は伸ばしたが、レース自体の面白みは極端に削ってくれたわけだが。
68:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:18:09 IQxklbg70
エコエコうるせーんだよ馬鹿！
おめーらも今エアコンをガンガンかけてんだろ！
黙ってろチンカス
69:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:18:17 48sYfgKa0
>>62
あんま面白くなる理由がわからない･･･
馬力を300馬力ほど間引くと、よくわかる面白いレースになるかもな。
今のは速すぎてようわからん。
70:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:18:28 a6UAygR50
サイバーフォーミュラ来るかｺﾚ
変形しようぜ変形
71:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:18:34 A8gP9iLw0
トヨタが嫌味でプリウスみたいなエンジンを持ち込んだら笑える
72:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:18:43 J9qUCUtL0
モズレーがフェラーリとトヨタを抱き込んで
他のメーカーを脅迫して手打ちかな
73:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:18:53 d0bEDdTBP
やってる事が無茶苦茶だな
何がしたいんだ？
74:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:19:17 x0MWSfVjO
ぬわぁ～にがやりてぇんだコラッ！ケツ出せコラッ！
by.長州力
75:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:19:25 NxqoNtiS0
給油自体がこの原油高の世の中ではもはや支持されないだろ
76:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:19:32 /fCaUU2a0
金持ち有利だからエンジン開発禁止って言い出したんじゃなかったのか。
毎年改良しろってどういうことだよ。ばかじゃねーの。
77:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:20:58 PZgnTr8V0
最低重量はもっと軽くしてもいいんじゃないか。
わざわざバラストを積ませるな。
78:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:21:26 JdFOlfRM0
その昔、V型6気筒、もしくはV型4気筒の750ccターボ＋燃料100Lでも
NA3L＋燃料無制限と対等に戦えるエンジンを作れると豪語してた
メーカーがあったよな。
その心意気はどこへ？
79:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:21:34 0G3ziGoM0
メーカーが「せーの」で止めちゃえば？
今の時代開発メリットってあるの？
80:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:21:40 WXLgf3so0
モズレーは自分のスキャンダルを隠したくて必死
81:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:21:41 3658YekR0
いいってこんな話でいちいちスレ立てなくても
誰もF1なんて見てないんだから
82:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:21:46 g24iSljB0
>>73
ポーズかも。
FIAはエコ考えてますよ～。でもメーカーがNOっていっちゃったから泣く泣く諦めましたよ～。
そしたら悪いのはメーカーのせいにできるし、それでF1が存続できれば双方ﾊｯﾋﾟｰ
83:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:22:15 yKzUD/Q00
その前に温暖化の原因が本当にＣＯ２なのかはっきりさせろや。
どうせエコで旨い汁吸ってる連中がいるんだろ。
84:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:23:01 KpfSzy/X0
F1なんてやめちまえ
85:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:23:17 cU4F7YLhO
電気自動車にしろタコこら
86:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:23:24 aiJEwny20
>>81
プロ野球やＪリーグなんかよりよっぽど視聴者が多いですけどねｗ
87:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:23:40 KXF4JNt50
エフワンじゃなくエコワンに改名
88:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:23:50 48sYfgKa0
>>79
開発にはもうメリットはないかも知れないが、「勝つ」事には
相変わらずメリットがいっぱいあるんだろ。
変に紳士協定とかで開発止めても、民度低い国のチームから順に
裏切って開発するだけだろ（某、伊国とか）。
89:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:24:11 29Vzhk4a0
来年一台も車がないのに放送する光景が浮かんでﾜﾛﾀ
実況とかが｢あーここでライコネンが抜くはずだったんでしょうけどねーおおっとーー！！ここで中嶋がリタイアすることでしょう！！｣
とか何とかいっちゃって
90:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:24:27 h8bhexlt0
>>86
虚しくなるからやめようぜ…
91:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:25:40 Mp/9pkrYO
>トヨタは「次々変わる規定には企業として対応できない」と話し、
トヨタのＦ１参戦は実質的に金だけ出してる状態だが、経常利益２兆円の企業にとっちゃ余裕なんじゃないの？
92:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:25:48 kX1B0hv30
もうF1終わっていいよ
毎年毎年レギュレーションコロコロ変えて、何が楽しいんだ全く
93:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:26:13 0+OIvYmq0
トヨタやホンダもようやく体制が整ってこれからって時なのに、
色々されると腹立つだろうな。
94:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:27:00 4b5dlw0C0
参加しなければ譲歩することになる
求心力を失うモズレーちんピーンチ！
95:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:27:08 W8bx+Jtv0
燃費向上は譲るべきではないな。 問題は開始時期だけだと思う。
96:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:27:11 0zAeCHzo0
運動エネルギー回収システムとかどうなったの？
その上さらに毎年燃費向上なんて厳しいだろな
97:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:27:19 vIYvSBC40
再三申し上げてますが、今宮純涙目だなw
98:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:27:28 gWAGomq90
電気自動車版のF1やってくんねーかな。
「ブォーン」とかいうエンジン音じゃなくて、全車「キィーン」てな感じで。
99:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:28:09 JdFOlfRM0
>>96
燃えたり、メカニックが感電して入院したりしております
100:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:28:16 l2rEyGDi0
じゃあ、俺エントリしちゃおうかな。
エスティマだけどいいよね？
101:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:28:48 0UoeHQ2j0
モズレーいい加減にしろ
102:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:28:55 vIYvSBC40
足こぎ式の車なら
タコマ圧倒的に有利じゃん
103:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:30:03 7/evdidS0
ホンダバッシングかよ・・・
どんだけホンダが憎いんだよ
104:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:30:55 g24iSljB0
悲しいけど、本田はバッシングされるほどの成績じゃないんだな
105:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:31:07 MnO01lVJ0
朝令暮改すんな！ボケ！って事か。
106:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:32:44 x0MWSfVjO
>>85
ぬわぁ～にが電気自動車だタコッコラッ！
俺まだ全然キレてないですよ。……まぁ電気自動車もいいかもしれんな。ん。太陽電池もいいかもしれないな。ん。
by.長州力
107:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:33:06 0zAeCHzo0
先のエンジン凍結で一番得してんのがフェラーリっていう噂もあるからな
フェラーリがまた裏切りそうだ
108:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:34:41 BZAnHA340
中国や韓国が参戦したりねｗ
元々燃費悪いし、悪いから20％程度の向上は楽だろw
109:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:35:02 08uPnNsk0
ウランで走れ
110:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:37:53 FSXq9KLV0
ていうか燃料はガソリンじゃないだろ？
111:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:38:22 3ZUvAy7F0
今のF1って最速をもとめる競技じゃないよな。
ATすら禁止だっけ？
112:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:39:02 FSXq9KLV0
レギュでガソリン使用が決まってたのか
昔のように、ガソリンではないもので走ってるのかと
(でないと圧縮比17とかにゃ耐えられない)
113:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:39:50 Mp/9pkrYO
そんなに燃費が重要なら、タイヤむき出しの規格を変えればいいのに。
114:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:42:14 k9EVJdUV0
燃費がよい高出力エンジンが欲しいなら、昔みたいにターボにしろ。
最終年のホンダは自然吸気3.5リッターよりも燃費が良くて速かった。
115:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:42:32 MZ1a5xdX0
Ｆ１の運営費は一体どこから出てるんだろうな？
116:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:42:37 FaMI+Xqb0
どうせ地球はよくならいないよ
エコどころじゃないよ
これはまさにエゴだよエゴ
117:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:43:01 Me7YaMsk0
10年後にはHONDAカブでレースしてそうだなw
118:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:44:08 6h5reshe0
トヨタもホンダも撤収するにはいい口実が出来たなｗｗｗ
119:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:44:20 icUaVwnF0
今のF1って面白いか？
120:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:44:53 Ib8K7Iyr0
環境問題にかこつけて何か裏で要求してんじゃねーの？
121:´･ω･｀
08/07/28 19:45:33 BZpDjtCm0
1500ターボの時代は音も良かったな～
122:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:45:53 9JTc30eh0
いいからみんなルマンに帰って来い
123:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:48:01 XqsiUzEE0
ガソリン使用量を決めればいい。あとは走り方次第みたいなあ～
124:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:49:10 d2AjOZMi0
変な規制ばかりで、遅く退屈なレース見せられても人気なくなるだけだ！
燃費悪くても、トータルの消費量少なければよし！
時間と周回数短縮で、規制を緩めろ。
中途半端にドライバーにやさしい馬力やスピードだからへたくそドライバーも速く
走れて危ないんだよ。
トップドライバーも乗りこなせないぐらいのパワーとスピードがあっての最高峰じゃないのか？
電子制御や安全装置外せ、安全は、コースのエスケープゾーンの充実と、タイヤサイズ縮小だけで良い
125:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:51:10 3oFsK+K70
エコとか言うんだったらそもそも自動車レースなんてやらなきゃいいのに
126:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:51:53 cRhK/tfdO
迷走してますね
127:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:53:25 dUZPk50xO
>>119
ポイントランキングが拮抗してるから面白いと思うよ
以前のシューミが圧倒的に強かった時の方がつまらなかった
128:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:57:41 Q8D3t57B0
>>119
実況スレで皆でワイワイ実況しながら見てると結構面白い。
ただ、なーんもなしに一人で見る分には、面白さが半分以上に激減してつまらん…
129:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:58:19 QhDyvoQgO
俺は技術の進歩とかに興味があるのに
今進化してるのは空力だけだよなあ
興味が失せてきたなあ
130:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:59:03 wUJwEBY4O
俺のポンコツマーチで参戦して全勝してやんよ
131:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 19:59:11 EvpLLivS0
フェラーリ祭りやめちゃうのん？
132:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 20:00:17 d2AjOZMi0
ついでに、ピット無線とマシンからピットに送られてくる情報もすべて禁止しろ
今のＦ１ドライバーは、Ｇに絶えられる体とテレビゲーム的反射神経（操作）だけが
求められるチーム戦。
もっと、ドライバーのレースを読む力と駆け引きに重点をおくようにしないと駄目。
その点、モトGPやスーパーバイクは、無線禁止してるから、ピットサイン（サインボード）
のみの、一方通行のわずかな情報（一周前の情報のみ）それもピット前だけでしか知ることが出来ない
車のレースで当たり前のピット無線禁止するだけで、ドライバーの意思決定が増えレースを左右するように
変化する、頭の弱いドライバーは自然に淘汰されレースそのものを楽しめるようになるはず
133:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 20:00:34 h+uZ2sxgO
スレ違いだけど原発のことを言ってる人がいるから聞きだいんだけど
原発はダメなの？効率悪いの？
いま主力の火力発電よりいいと思うし世界の流れも原発に向かってるけど……
なぜダメか知りたい
134:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 20:03:14 bURFYyXD0
>>133
じゃぁお前柏崎に引っ越せよ
135:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 20:03:19 2qkK7qpy0
モーターエンジンでＦ１やらん？
136:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 20:04:58 FihID44U0
>>123
それが一番わかりやすいね。ラップリーダーがガス欠でストップっていうのも、今思えば
なかなかに楽しみなハプニングだ。
でもまぁ、それじゃこの20年近くのルールの改正はいったいなんだったのかってことだけど。
137:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 20:06:24 VciByNJR0
>>135
ガソリンマネーが必要だから
138:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 20:09:02 ejq8qIrt0
Ｆ１だけはテレ朝の日曜午後３時のころが一番良かったな。
フジになって、こんな時間（録画してたけど）にするんだよーと思ってた。
139:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 20:09:39 muB1p5420
早さを追求するのはいいけど
巨額な金と最新技術で競う世界的イベントの割には
未来感の無い競技に成り下がってるよな今のF1て
140:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 20:10:30 ENUkNaiI0
全参加チームが反対するような状況で、会長交代のほうへはいかないのか？
141:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 20:11:02 9+1aOK140
F1とかまだやってたんだw
あんなつまらないレースどうでもいいよ
142:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 20:11:19 3HzS+dB40
体を酷使する自転車レースは禁止。
143:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 20:11:23 ehPtyKrb0
スーパーカブのエンジン積めばいいよ全チーム。
144:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 20:11:31 nK+8fZIv0
>>138
午後３時というと最低でも１週遅れか
145:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 20:11:31 SlbX4u040
>>1
> 「現行エンジンより２０％燃費を 良くし、１２年以降も毎年、燃費を向上させる」
バレストルのくそったれもくたばったんだから、ここは一つグループC復活で自動車レースの魅力を盛り上げよう。
146:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 20:12:25 WRKu2IQx0
本田宗一郎が生きてたら間違いなくホンダだけ参加表明していただろうな
147:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 20:14:12 aUOZD4AQ0
Ｆ１なんてどーでもいい MotoGP見ようぜ
148:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 20:14:42 h+uZ2sxgO
>>134
理由を聞いてるのにどうしていきなり引っ越しを強要してんの？
バカなのか？お ま え
149:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 20:15:07 rUDoLqMrO
ピケ(父)の現役末期辺りがレース見てる感じがした最後だな。
単にピケ好きだったんだが。
150:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 20:15:51 h+uZ2sxgO
>>134
理由を聞いてるのにどうしていきなり引っ越しを強要してんの？
バカなのか？お ま え
151:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 20:16:16 E81p7J8D0
> トヨタは「次々変わる規定には企業として対応できない」
下請けには毎年問答無用で前年比10％以上のコストカットを強要するくせに
152:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 20:16:18 hUlDhRFn0
現実の車社会には何の役にも立たないシャシー（空力）は、ワンメイクにして、
エンジン開発フリーにしたほうが面白そう・・・
以前みたいに「○○のエンジン、2万回転回ってる、すげ～」といった感じで盛り上がると思うんだが・・・
153:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 20:16:24 ejq8qIrt0
>>144
２，３週、いや一ヶ月おくれじゃなかったかなぁ。
気にしてなかったし、半分は寝ちゃったしｗ。
154:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 20:17:29 OEfZc5b9O
>>147
アメリカは燃えたなー
BSさんまた放送してください
155:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 20:19:27 Rzx+2ua80
周回数を20%減らした方が早くね？
156:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 20:19:52 qKMajoaYO
>>151
別に立場弱い訳では無いから強く出てもかまわんだろう
157:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 20:20:02 XWAafomT0
トヨタはエコとか言ってるわりに環境に優しくないカーレースに積極参加してるんだな
158:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 20:20:17 0VrwwBdK0
アメリカのCARTも、エンジンがらみでつぶれたんだったな。
>>152
２０年前のターボ廃止の頃、
ホンダが提案したエンジン規格は、660CCくらいで、ターボとか過給機無制限だったらしな。
NAは、あまり技術開発のスピンオフがないらしい。
159:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 20:21:03 Istj7Gwj0
もうミニ四駆勝負でいいんじゃない？
160:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 20:21:11 /1tN6+7U0
なんだ？来年からF1は軽自動車のレースになるのか？
161:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 20:23:58 54S/o+GH0
いつまでモズレーなんかが牛耳ってるんだよF1は。いい加減世代交代しろや。
162:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 20:24:06 rUDoLqMrO
>>160
スーパーカブのエンジンで燃費競争。多分ベルギーなんてオールージュを「登れたら」勝ち。
163:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 20:25:10 xE8HliAF0
>>157
マジレスすると
164:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 20:27:01 BbxMZuKa0
むしろ馬車で
165:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 20:27:39 L7JP+zq60
タイヤと空力あたりを制限して他は全開にすればいいのに
166:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 20:27:45 ysbhzzXF0
もうF1やめて新たなレースを立ち上げればいい だろ？
167:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 20:28:10 zEhm6LAl0
もう面倒だから燃料50リットル給油禁止でエンジンのレギュレーションなしにすればいい
平均燃費6キロ達成できないようなエンジン開発したら完走不可能
168:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 20:29:35 djB/QdFS0
>>86
なんで世界相手のF1と国内球技を同列に扱うかね・・・？おばかさんなの？
169:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 20:29:54 bkC5ceaE0
フォーミュラって名前の示すとおり、規則で縛ってなんぼなんだけどさ、
縛りがだんだん合理的じゃなくなってきてるんだよな。
一旦、F-1やめて
1レースの燃料消費量と、安全性と、
全長・全幅ぐらいだけの縛りにして
2時間程度のスプリントレースやってみたらいいんじゃね？
数年やればあるところに収束していきそうな気もするし、
それをベースにF-1規定作り直せばいいじゃん。
170:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 20:32:36 vTiI4st+0
ま、燃料ゲロ喰い、排ガス出しまくりの状態は改めるべきだな
ドカチん脳もちったぁ働かせるようになるだろ
171:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 20:33:57 toMTGR4B0
>>158
ホンダ4代目社長、川本信彦は「俺だったら750ccV8ターボを設計する」と
社長時代に言っていた。
172:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 20:34:22 4itoDGxt0
でもエコ基地外の欧州が市場だから、いつかはこういう時代が来ると思ってたよ
盗用多はプリウスだの燃費だの煽ってるくせに、こういうときに動けないんだなｗ
見損なったよ
そもそもアースカラーでＦ１の壁を破ったポンダさんは格好だけで、実際はやる気なしなんすね
すこしは努力する形見せろや
173:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 20:34:32 dWKyiMQG0
もう全部ミニ四駆でいいよ
174:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 20:34:57 i+4I8yAf0
グループＣ復活させろよ
175:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 20:36:15 KSsNy9RY0
FIAがエンジン用意すりゃいいじゃん。
176:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 20:36:55 ysbhzzXF0
ミシュラン撤退の謎
177:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 20:37:16 DAtb43x30
燃費を良くしたいんだったら以前みたく給油禁止にすりゃいいじゃん。
燃料搭載料に上限設けてもいいし。
「燃費をリッターあたりこうしろ」とかより
低燃費が勝ちにつながるようなルールにする方がいい。
まぁ給油機利権があるから出来ないんでしょうけどw
178:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 20:37:16 yxoJ1KGs0
>>102
右京現役復帰
GM参戦でドライバーに豪腕
だな
179:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 20:37:57 DyTJmxfF0
>>176
石橋君に勝てないからじゃねぇの？ｗ
180:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 20:40:11 PNpEJhVc0
ヨーロッパメーカー主導のエフワンは止めたらいい
そもそもウィングカーは市販車とかけ離れすぎている
箱車のレースをメインにしろよ
181:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 20:40:57 8Y3yKyut0
メーカー連合で独立するとかいう話なかったか？
182:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 20:41:54 xE8HliAF0
>>176
ミシュランマンのモコモコがタチに見えたので
183:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 20:43:19 +SE0JOBU0
５年も開発凍結ってのがそもそもメーカーとして
参加する意味を失ってるし。
ワンメイクでやればいいだろ。
184:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 20:46:08 wU8rKdGP0
いまのF1ってマシンも代わり映えしない上に流線型が綺麗じゃないんだも
チームカラーのある個性的なデザインもなくなってとにかく色気を全く感じないんだよな
185:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 20:46:16 xE8HliAF0
>>183
そこで復活のコスワースワンメイクですね。
186:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 20:46:54 DyTJmxfF0
去年のホンダは悪い意味で個性的だったけどね。
187:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 20:48:17 kybMdpZc0
規定量の燃料とタイヤだけ渡して、後は自由にさせれば面白いのに
188:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 20:49:49 uZpI4hIi0
>>187
Cカーですね
わかります
189:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 20:50:46 7QvC/YI80
エンジンは何でもありにしたらいいのに
190:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 20:51:17 szEsYKAS0
今のF1はつまらんよ。役者もいないしエンジンパワーより空力が全てみたいな
現状はなんともつまらん。たかが1000ccないバイクに加速と最高速（同一サーキット）で
負けてるんだからさ。
191:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 20:53:51 fIsAFgG90
ｆ１ｗ
192:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 20:56:07 toMTGR4B0
昔のDTMみたいにFRや4WDが入り乱れるような緩い規制にする。
そうすると、開発費高騰でまた規制強化。
193:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 20:57:05 QvcrzZT/0
もうやめちまいなよ
194:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 20:57:29 fIsAFgG90
あぶないよ！
もう止めようよ！
195:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 20:59:06 i+4I8yAf0
熱海でにせモナコＧＰやろうぜ
196:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 21:01:31 r9smTFNH0
勝負の綾がピットレーンな時点で終わってるわな。
197:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 21:02:17 9OEoTQjj0
ホンダは去年も今年も・・・
198:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 21:03:40 wU8rKdGP0
いっそのことマシンに積めるガソリンの量を減らして低燃費かハイブリッドやらないと完走できないようにすれば
面白そうだけどな、
まあ、何年かはホンダとトヨタの独壇場になっちゃうけど今のF1はそれくらいのことやるべきところまで来てるよ
199:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 21:06:51 4UKpFADZ0
給油、タイヤ交換なしの2ヒート制にするとか？
200:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 21:07:56 T6giHqdA0
20年前に総量規制やったらホンダが空気読まずにアホ勝ちした。
あれがいけなかった。
201:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 21:08:01 StBV21Qg0
【PC】エンジン
に見えてびっくりした。
202:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 21:08:29 +fqURB7i0
どMの変態プレイがお好きのくせにルール改正ではどS
203:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 21:10:09 BcJgtJKPO
モズレーってバカ過ぎるだろ
とっとと変態プレイの責任取って辞任しろや
204:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 21:27:20 zWPZ84tS0
速さを競うレースの最高峰でエコとか頭大丈夫か
205:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 21:28:33 4itoDGxt0
俺の未来予想図では、２０００年には車輪なしで、空飛んでて
生ゴミで動いてるはずなんだけどなぁ
いまだにタイヤ交換だの、燃料補給だの夢も何もないな
206:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 21:32:50 /1tN6+7U0
今後難しいな
クリーンディーゼルにしようぜ！てなったらホンダは不利そうだし
水素エンジンにしようぜ
207:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 21:33:19 0VrwwBdK0
>>188
メルセデスが、バカ勝ちしてなくなったんだったね。
208:206
08/07/28 21:35:05 /1tN6+7U0
ってなったらヨーロッパ不利そうだし
もうモーターでやろうぜ！ってなったら よそでヤレって言われそうだ
ガソリンエンジンもいつか終わるときがくると思うんだが
209:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 21:44:03 YIQsuoG90
>>207
無くなる前のルマンなんてスゲー面白かったけどな。
日産やトヨタがアホみたいにつぎ込んで、ジャガーとかも結構台数投入したけど数台のベンツに勝てなかった。
210:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 21:46:47 PLjQn3/g0
まず今の各チームが使用してる燃料の量公表しろや
211:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 21:47:52 T6giHqdA0
>>209
そのメルセデスにマツダはあっさり勝った。
マツダがトップに立ったときは他所のチームもピットで大盛り上がりｗ
212:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 21:48:31 A9hIl/+S0
みんなで押せばいい。
213:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 21:52:03 JwkjqAj6O
ハイブリッドでやるなんて口が裂けても言えません
214:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 22:01:40 G+mPfsd70
>>138 テレ朝ではなく、TBSだよ
間瀬さんの解説で、３レース位まとめてやってたよね。
リジェDFVが１・２フィニッシュしたときのインテルラゴスがなぜか脳裏に残っているよ。
215:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 22:11:21 UiURji4D0
>>211
あの瞬間を自らの物にする事が参戦する側のモチベーションなんだよね
今のルールは下克上を絶対に認めない物、超保守といても良いかな
216:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 22:14:03 pTQAVBTr0
それよりシューマッハ呼び戻すんだ
やっぱスターが必要だ
217:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 22:15:24 jS27z4fk0
V8、V10、V12が入り乱れていた頃のF1にせめて戻して欲しい。
今、新しくレギュレーション作るなら、燃料は市販の95オクタン価ガソリン、
過給ありにしてもらいたい。
218:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 22:17:25 +v7pHSPh0
なんでFIAってこんなにも無能なの？
219:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 22:17:51 ZiY9xXlL0
ホンダには良い口実ができたじゃないか
220:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 22:19:01 xE8HliAF0
>>216
ラルフはもう無理だろ。
221:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 22:19:18 P1BWFIG10
>>217
禿同
ウェイトハンデも追加しよう
222:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 22:29:03 XqsiUzEE0
>190 でもタイムはＦ１の方が早い。ついこの前、モトＧＰのライダーがカルチャーショックだっていってたね。
223:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 22:29:29 fS4JVQJTO
そもそも車って事が前提だから駄目なんだよ。
来年から馬にすれよ
馬なら化石燃料いらないぞ。
フェラーリもホンダも必死になって馬の生産に全力を尽くせ。
224:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 22:30:34 41HfvkyM0
モータースポーツのくせにエンジン開発を凍結するって
225:222
08/07/28 22:32:28 XqsiUzEE0
これね。
URLﾘﾝｸ(www.auto-web.co.jp)
226:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 22:33:59 ic139lVuO
タイヤもそうだったが、協会側がつまらなくしてるよな
F1って各会社の最新技術品評会みたいなんだったのに
227:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 22:35:25 zIUoRoHj0
>>84
あぐり乙
228:222
08/07/28 22:36:42 XqsiUzEE0
違うよ。知らない間に速くなりすぎて成り立たなくなってきたんだ。
ソレを商業的にどうにか成立させようとしている。アドレナリンが分泌される
争いってスピードしかないのかな～
229:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 22:37:12 xUSJq1PN0
いっその事、ガソリンの使用禁止しちゃえよ。
電気に水素、原子力とかで車走らせれば文句も出無くなるだろうし。
230:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 22:37:59 ZrTl2fnG0
KERSとエンジンは別ってのがわからないよな
こういうのはエンジンと一緒に開発しないと効率よくないでしょ
目標燃費だけ決めてあとは自由っていうのがいいんじゃないか
231:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 22:40:25 CDi7JX9U0
一律２０パーセント減とかわけのわからないことやるより
使用できるガソリンの量を完走できるかどうかのギリギリくらいに制限したほうが面白いと思う。
232:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 22:42:26 R+N0mImT0
>>215
二年ほどルノーが勝ったけど結局またフェラとマクラの二つに逆戻りしちゃったねぇ
久々にその二つ以外のBMWが勝ったりしたけど今年。
>>222
コーナリングスピードが違うからな
ポイントが競ってる分まあ見てて面白いが如何せん技術的な新しさが無いのはツマランからレギュレーションを変えて欲しいわ
233:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 22:47:41 Y70OUUvJ0
>>231
そうだよな
馬力も気筒数も回転数も規制する必要なし
以前のように使えるガソリンの総量を絞って決めればおk
ターボの頃フェラーリが終盤ガソリン足りなくなってスピード出せないこととかあったなぁ
234:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 22:49:31 2ptGfwf70
これ1チームだけエントリーしたらどうなるの？
235:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 22:52:59 xE8HliAF0
>>234
確か最低参加数あるんじゃなかったけか
つまりレース無効。
236:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 22:53:23 e2oFrIKv0
モズレーにも穴開発凍結してもらわんと
237:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 22:53:44 n/G99nVP0
モズレーが氏ねば全て解決する希ガス。ホントに老害だわコイツ。
238:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 22:54:10 k7NpbKHL0
こういうのが嫌でF1見るのやめちゃったんだよな。
予選のルールが、毎年ならまだしもシーズン途中で変わったりとかありえねーし。
レギュレーションもコロコロ変わってフォロー出来ネェし。
239:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 22:55:43 C/o+QUG60
（ ＾ω＾）みんなでインディカーに移行してコースをもっと面白いとこでやるのが見たいですお
240:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 22:57:13 +Zr4ypLa0
世界最高峰のマシンのワンメイクレース。
誰も気を抜かず、ガチガチの世界なら興味ある。
241:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 22:57:19 4UKpFADZ0
>>239
オーバルコースの楽しい鑑賞の仕方がわからない
242:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 22:59:29 eyiLP+DK0
下手にガソリンエンジンとか使うからだめなんだよ
黒子がシャーシもって走ればいいんだ
御輿の上のドライバーはコーナーなんかで「はいここで右」と掛け声
243:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 22:59:40 FsqMnwl10
燃料は１レース１００?って制限すればいいのに
244:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 23:01:21 ZrTl2fnG0
>>241
競馬
245:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 23:06:23 vxBOkwiD0
もう全部電気自動車にすればいいのに
246:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 23:10:02 UJvCW7SRP
またフェラーリが裏切る予感
247:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 23:10:36 uXUaWP400
ついでに燃料使用量の規制も
248:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 23:10:54 8K4YTMro0
>>242
だんじりの山車みたいだなｗ
エンジン規定もだけどシャーシーとかエントリーの規定を
緩くできないものか？
プライベーターが型落ちを譲り受けて出るとか、１カーまたは
地元レース限定エントリーで出るとか。
249:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 23:12:11 wDokt1QX0
>>242
そっちのほうが面白いと思う
すぐ飽きるだろうけど
250:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 23:13:51 cpZS8FL30
>>1
>大反発
が
大阪発
に見えた
251:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 23:14:49 3Sq2J7hd0
もう内燃機関じゃなくていいじゃん
252:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 23:16:30 +iCKBEkn0
さて、各チームとも一斉に来年のために現行エンジンの燃費を悪くするんだ
253:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 23:16:43 Ly/ePmTl0
>>247
エンジンよりガソリンの量決めたほうが面白いと思う
設定値はギリギリかやや少なめで（燃費も競わせるため）
昔懐かしの最終ラップでガス欠が見れる。
254:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 23:17:08 4cpzlSS20
燃費どうのって言うなら途中での給油禁止にすりゃいいじゃん
255:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 23:17:24 U1s2Vd+Z0
燃費にやさしい走りならカズキが優勝でマッサがビリ
256:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 23:19:09 C/o+QUG60
>>241
（ ＾ω＾）つまらないのでF1でやってるようなコースレイアウトのとこで見たいですお
257:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 23:23:48 4UKpFADZ0
>>256
ナスカーが普通のサーキットでレースしてるのをケーブルＴＶで見たけどコーナリングとかむっちゃ鈍重でトロ臭かったよ。
インディーのオーバルコースに特化して作ってるだろうから似たようなもんなんだろうなと思う。
258:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 23:26:44 C/o+QUG60
>>257
（ ＾ω＾）見たことありますけど確かにつまらなかったですお
なのでそういうコースはF1ぽくってF1でやれっちゅう話ですよねｗ
259:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 23:29:17 wa4qk3AS0
トヨタは対応してエコで宣伝だ
260:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 23:34:42 WJbh0OiR0
>>253
アレジとデーモン・ヒルがアップをはじめました・・・
261:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 23:36:57 5j4t0Gg90
お国を問わず、変態オジさんが権力を握るとたちが悪いね
262:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 23:39:08 e185ANc50
電気自動車にして爆音も出なくすれば環境にやさしくなるな
263:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 23:44:27 dS976Klj0 BE:73904227-2BP(2624)
来年から翼とジェットエンジンつけてみようぜ！
264:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 23:45:07 QW34P6bs0
インディはオーバルじゃなくて、ほんとの真円のコースをつくって走るべき。
265:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 23:46:56 uJEW5+U20
カブエンジンのワンメイクでもういいだろｗ
266:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 23:47:03 Lb4OGc0N0
F1なんかもう止めちゃえよ
267:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 23:48:15 MmcRYGOy0
つかモズレーって人辞めないでいいの？
268:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 23:48:35 vwEDu9ds0
日本勢は普通にやれそうだけどな
269:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 23:50:22 RD0cNi+40
>>264
吹っ飛ぶだろｗｗ
270:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 23:52:20 2hke/HEr0
Ｆ１に参加してることがマゾの証明だろ
アメリカでッ車売りたきゃインディーだけ参加してればいい
271:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 23:53:22 VSN1bri40
>>268
日本勢が上がってくるとまたレギュ変わるｗ
272:名無しさん＠恐縮です
08/07/28 23:53:59 mDD6pK1/0
みんなプリウスで参加します
273:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 00:02:59 5/cuOg9E0
ナスカーでトヨタは絶好調だな
274:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 00:03:07 VpJZw8/VO
競艇みたいに各レース１メーカーでエンジン抽選にしろ
275:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 00:04:58 lZ3N/J6p0
ターボのみにしようぜ６６０ｃｃエンジンの
276:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 00:10:35 +N4bqPqkO
電気自動車レースにしたら！
277:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 00:11:08 QGyOFToUO
ホンダは撤退の理由できてよかったな。
278:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 00:19:07 F46JCHVd0
ホンダ、うまくいったな、
おつかれさまでした
279:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 00:22:31 TXykQkQkO
>>274
競艇ってエンジン抽選なの？
280:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 00:24:47 C/AgUNfm0
>>279
開催前に抽選。アタリエンジンもあればハズレエンジンもある。
それを選手が自分でメンテする。
運転技術も大事だがメンテの技術も大事なのが競艇です。
281:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 00:24:50 +x5jPSuM0
でもこんな状態でも来年普通に参戦できるメーカーなんているのかね？
かと言ってＦ１に対抗できるカテゴリーなんて今すぐ立ち上げはムリだろうし。
282:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 00:25:08 dPTLf+mMO
>>275
K-1でも見てろよ
283:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 00:25:19 WZ0ootur0
f1に燃費よくしろってなんか、矛盾
284:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 00:25:24 ANPYSZgb0
>>279
たしか開催前に抽選じゃなかったっけ？
285:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 00:35:46 /d0Q6QJP0
去年：エンジンは10年間開発するな
↓
今年：エンジンの燃費をもっと良くしろ。毎年だ。
,､ｧ
,､ '";ｨ'
_＿_＿＿___ ／::::::/l:l
─- ､::::;;;;;;;;;｀ﾞﾞ''‐ ､ __,,,,......,,,,_／:::::::::/: !| またまたご冗談を…え、マジ？
. : : : : : : ｀ﾞ'ヽ､:::ﾞヾ´::::::::::::::::::::::｀ﾞﾞﾞ'''‐'､. l|
､､ . : : : : : : : : r'":::::::::::::::::::::::::,r':ぃ::::ヽ::::::::ヽ! ,､- ､
.ヽ:ﾞヽ; : : : : : :ノ:::::::::::::::::::::;;､-､､ﾞ::: rｰ-:'､ ／ }￢､
. ＼::ﾞ､: : : :./::::::::::::::;､-''":::::::::: ,...,:::,::., :::':､ _,,/,, ,､.,/ }
ヽ:ヽ､ /::::::::::::::::::::::::: _ ｀ﾞ''‐''" __,,',,,,___ ／~ ヾ::::ﾂ,､-/
｀ヽ､:::::::::;;;､､--‐‐'''''',,iﾆ- _| ､-l､,},, ￣""'''￢-, ' ''‐-､ .,ﾉ'ﾞ,i';;;;ﾂ
_,,,､-‐l'''"´:::::::' ,､-'" ,.X,_,,､-v'"''ﾞ''yr-ヽ / ﾞﾞ'ヽ､, ,.' jﾞ,,, ´ 7
,､-''" .l:::::::::::;､-''" ,.-' ﾞ､""ヾ'r-;;:l 冫、 ヽ､ / __,,.ノ:::::ヽ. /
l;､-'ﾞ: ,／ ゞ=‐'"~ﾞﾞ') ./. ＼ / '''"/::::;:::;r-''‐ヽ
,､‐ﾞ ヽ:::::..,.r'ﾞ ,,. ,r／ ./ ヽ. ,' '､ノ''" ﾉ
,､‐'ﾞ ﾝ;"::::::. "´ 'ﾞ ´ / ﾞ､ ,' ／
' ／/::::::::: {. V ／
／ ./::::::::::::: ', / /
. ／ /:::::::::::::::::. ',. / ,.､ /
286:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 00:38:50 RdVRcd9l0
決勝レースの周回数を減らせば良いじゃんか。30周前後でイイ
287:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 00:42:33 TXykQkQkO
>>280
でもエンジンの当たりハズレなんてはたからみても分からんだろ
試乗とかできるのか？
てか客は何を基準に買うんだ？
競馬、競輪は馬、選手の実績とかで判断出来るんだろうけど・・・
288:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 00:43:32 iwpAytwX0
>>284
yes
くじ
289:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 00:50:39 snaGmSL50
トヨタもホンダもなんでこんなアホなイベントに何百億円もツッこんでるの。
社員もコツコツ車売るのアホらしくなるだろ。
どうせなら電気自動車でＦ１並のタイムだすレース興行とかやってくれ。
290:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 00:53:03 C/AgUNfm0
>>287
エンジンの実績がデータ化されてる。
そのデーターがうなるほどあるから乗り手の腕（操舵＆整備）と
エンジンの実績を鑑みて舟券を買う。
で、たしかメンテ後、レース前に試乗は出来たと思う。
291:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 00:58:30 TXykQkQkO
>>290
じゃあクジ運がかなり重要だな
スレチなのに親切に教えてくれて㌧クス
292:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 01:01:46 T1/YFFAZO
もうＦ１自体時代遅れw
293:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 01:04:49 +1oiT99A0
モズレーボケてきた?
294:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 01:05:18 IEMHMMWq0
でもそーするとF1における開発が事実上、空力だけになるんだよな。
まぁ凍結している現状モ空力ダケダと言われればそうなのだが…
295:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 01:06:10 sHd6W4OV0
1レース、ガソリン100Ｌのみ
エンジン形式自由
これでいけ
296:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 01:06:16 0WC4Ejib0
４年に１年シーズンが巡ってくるようにやったらいいじゃん。
297:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 01:08:47 H607jF1C0
URLﾘﾝｸ(alfalfa.livedoor.biz)
競艇かあ
298:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 01:11:43 Sik8ESJ50
何がしたいんだかわからんＷ
299:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 01:12:36 H8Vg53CW0
燃費がどうこうって言うなら給油禁止にしたら勝手に
各チームが燃費向上に必死になるだろうに何バカなことを
言い出すんだろうな。
300:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 01:20:17 btWG6xa90
マシンの能力じゃなくドライバーの腕だけでの勝負が見たい。
たとえば現行レース場を何分の一かのｻｲｽﾞへ縮小して、コース幅は車２台分。
車速はせいぜい?0km/h？
ライン取り、パスの仕方、給油タイミングが命のレース。
…あ、それじゃカートかｗ
301:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 01:21:55 hmdYdGLx0
次のＧＰでモズレーにつっこむ
糸冬 了..._φ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ
302:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 01:33:04 Gwa5TUuM0
給油有りがF1をつまらなくした
303:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 01:38:59 jR8yGVh60
そーいやスープラかなんかがハイブリッドでレースに出たんじゃなかったっけ
最新の技術が使われてるのがF1と思ってたけどエンジンの開発凍結ってのが
304:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 01:40:38 aW6GBZky0
去年：エンジンは10年間開発するな
今年：現行エンジンより２０％燃費を
良くし、１２年以降も毎年、燃費を向上させろ
／::::::::::::::::::::::::::::::::::､
,;';;';'';;';';;'';'''ヾ;::::::::::::::::､
! ,,,,､､ ヾ;:::::::;-‐:、
. lﾆヾ::";‐‐ミ ﾞヾ;;; ∂i
「￣ | ,!｀ｿ ｀''' _ノ 醤油こと ー！
,､へﾉ.......! i !_;-'^ヽ、 i;;;
/ﾞヾ､＼ｿ::::ヽヽﾄｴｴｴｴゞ ） ヾ､
i^ｰ-､>-ｷｯｺi ＼ｰ'' ／ / ＼
＼ﾞﾞﾞi::;ヘ:::::::::| >ｰ-‐'´ /
/ﾞ;'''''ヽ ＼;ノ ／ ヽ /
/ >､ ＼＼｀ヽ' ＼ /
/ ＼ヽ ヽ ﾞ ﾞi ＼/
305:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 01:45:02 BK3/+x0J0
さっさとやめてしまえ
形だけ環境に配慮してますみたいな不毛なことする位ならさ
306:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 02:09:36 iwpAytwX0
タイヤ交換も禁止にしろ
307:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 02:12:11 jR8yGVh60
>>306
あの空気圧調整だけのピットは地味すぎた
308:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 02:12:28 BEF+/DVv0
ソーラーカーレースにしたらどうかな？ｗ
表面的のみのエコなんざなくても良い。
309:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 02:18:27 dzygFcOxO
てかサーキット何周も回りすぎ。
どのサーキットも10周で終われば燃料節約なるよ。
310:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 02:22:17 UDowgRna0
排気量を2000ccまで落として
溝つきタイヤと気筒数制限廃止したらよろしかろう
311:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 02:39:46 iwpAytwX0
>>307
ｗ
>>308
今更
>>309
予選タイムだけで決着付ければいいな
312:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 02:52:13 924fJgPd0
あと７年でフュージョンエンジンが完成する
それまで見逃してくれよ
313:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 02:54:24 oGkTadAxO
えふわんって、何が面白いのか、
全然わからん…
314:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 02:56:23 9PTyJHUd0
もう自転車レースでいいじゃん
315:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 02:58:22 GqINm6N00
エコでもいいが、最高峰らしく限界を追及してほしいな
近頃はルマンとかラリーの方が面白い
316:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 03:02:40 1MuYeNbt0
>>303
どっかにあったな
ハイブリッドで環境対策とか言いながら
ピットインの度にマシンにドライアイス積み込んで
なんかのパーツの冷却に使ってたチームが。
317:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 03:03:56 LNu/abt1O
つうか、F1って何の為に開催してるんだ？
速く走る為じゃないのか？
エコとか言うなら、レース自体を止めろよ
318:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 03:05:27 05OKo3ZMO
もうこの際限界に挑戦してほしい。ジェットエンジン搭載で時速1000Kmとかでもいいから。
319:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 03:14:35 ISD8W+yb0
サイバーフォーミュラに移行ですね
320:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 03:15:09 /xRYRoAZ0
うちだけ規則変更なのか？え？全チーム同じ？
それじゃまたうちの勝ちじゃねーか。あいつら馬鹿だな。
って言うような豪傑はもう出ないのか・・・。
321:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 03:17:49 iwpAytwX0
>>318
ジェットエンジン消防車の出番だな
URLﾘﾝｸ(storage.kanshin.com)
322:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 06:56:51 gHia6KTX0
ラスト2週はドライバーにランニングさせろよ
323:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 07:04:41 iYHQefzb0
無理難題をこなすのが日本企業じゃなかったの？
324:名無し募集中。。。
08/07/29 07:08:46 DxrkI5fRO
フェラーリの為にやってるだけだろ
325:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 07:08:58 5L+fHhAw0
来年は、たこまが自転車でチャンピオン取れそうだな。
326:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 07:11:08 GkfycXxJ0
電気自動車しか参加出来ないようにしる
327:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 07:16:14 2cAnRPJ2P
>>322
周回遅れにはね飛ばされるぞ
328:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 07:26:25 aFbC4Xei0
ターボ禁止にならず、燃料も市販ガソリンの規定だったら、技術的な
進歩も望めただろうに。高回転で馬力稼ぐって、1960年代のWGPの時代だよ。
MotoGPでもホンダの変態V型5気筒エンジンは興味深かった。
329:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 07:27:40 yEhWutp80
そろそろターボ復活させろよ
330:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 07:32:34 s77/bw6+0
ターボ禁止
トラクションコントロール禁止
スリックタイヤ禁止
マスダンパー禁止
エンジン開発禁止
↑メーカーが参戦する意味どこにあるの？
昔はフィードバック出来る技術があったり
純粋に究極の技術を追求する
というのがあったけどさ
空力関連なんかは、昔はフロントにちょっとでもパーツがあると
第3のエレメントだなんだと喚き散らしてたのに
今やフロントは切れてなーいカミソリみたいになってるし
そこら中にちっこいウィング付いてミニ四駆みたい
レギュコロコロ変わり過ぎ
もうワンメイクにしてメーカーは撤退した方が良くね？
331:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 07:34:03 PDbL1/mM0
1 - ガンセキオープン
2 - ヒュードロクーペ
3 - マジックスリー
4 - クロイツェルスポーツ
5 - プシーキャット
6 - タンクGT
7 - ギャングセブン
8 - ポッポSL
9 - ハンサムV9
10 - トロッコスペシャル
00 - ゼロゼロマシン
332:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 07:36:19 5L+fHhAw0
今後・・・
モノコック禁止
ブレーキペダル禁止
エンジンオイル禁止
ヘルメット禁止（たこまだけアゴからの暴力を防ぐ為、使用可）
この流れだろうな。
333:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 07:36:28 GkdUund/0
>>64
> 走行距離を２０％短くすれば解決する。
で良いのでは？
334:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 07:37:03 Wa4x6Pj0O
燃費気にするなら、
レース前にガソリンを使える量を決めておけばいいじゃない。
それなら、逆算してエコなレースになるだろ。
スピード感はなくなるけどw
335:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 07:48:48 0BJFVQqXO
>>322
man in track
336:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 07:51:21 pEZMVxIc0
どうせなら再来年からディーゼルにしますとでも言えばいいのに
でも、3リッターで20000rpmも回るディーゼルができたら、それはそれでおそろしいなｗ
337:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 07:53:25 6uMpq+km0
なんで途中給油無しから有りに変更されたのか よく判らんのだが
あれもやっぱりホンダ潰しだったのかな？
338:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 07:55:41 AFLUZPobO
ハイブリットエンジン認めればいいのに。
環境にも配慮できるしメーカー側も過酷な環境でエンジンしばくから
しばいたデータを吸い上げて市販車に反映できるし
言うことないだろ
339:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 07:58:03 p474kJ9R0
＞ＦＩＡのモズレー会長が導入を強く迫
こいつはナチ式の変態SMプレイやってたオヤジだろ？
なぜクビにならないんだ？
ナチ礼賛はヨーロッパで最大のタブーじゃなかったのか？
ヨーロッパって結構性的にも政治的にもアバウトなところなんだな。
340:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 08:01:01 yEhWutp80
モズレーの親父（英ファシスト党指導者）がヒトラーの同志だからな
341:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 08:02:45 WML+Xxr60
アースカラーのホンダが反対するのはおかしい
342:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 08:04:14 0BJFVQqXO
>>341
来年はマーズカラーだな
343:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 08:05:01 NQ5WLypbO
>>341
そんな急に言うなってみんなキレてる
星野と一緒
344:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 08:06:28 Wwrz/YPNO
もう車つかうのやめたら？
345:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 08:10:27 JrAmcnfqO
自転車ならTAKUMAさんですよ
346:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 08:18:02 sS+nnMsm0
タイヤ２種類使わなきゃならんのやめろ
予選システムを昔のに戻せ
ポイント制も6位までのに戻せ
給油禁止しろ
347:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 08:18:52 eF95kVMt0
水素だの原子力だの言ってるけどクラッシュしたら死ぬぞ？
348:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 08:20:58 QQFMhaPt0
４輪、排気量１５００ｃｃ、ガソリン１００Ｌ、タイヤ交換２回
ってだけ決めてあとは自由にすればいい。
349:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 08:27:24 ep6wefayO
クラシックカーレース
350:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 08:27:32 8jFqjolO0
ボイコットする流れにしといて抜け駆けしてエントリーすれば毎回表彰台のチャンスじゃないか
351:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 08:29:31 sS+nnMsm0
>>350
それどこのアメリカGPのジョーダン
352:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 08:34:17 a3bVfepR0
あれだ、アグリにプリウスのエンジンでも乗っけて参加させれば良いんじゃね？
353:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 08:39:10 XD6ptDNx0
高くて見にいけない
354:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 08:40:51 odHuQBEvO
誰が立案しているのか知らんが、どんどんつまらなくするのは止めろ
355:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 08:44:36 D4M7FaGI0
V6ターボの話はお流れか。
そりゃ10年間凍結のはずでエンジンエンジニアリング部門を縮小したチームも多いから当然だわな。
356:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 09:18:01 ypgyn38s0
F1はエコとか関係ないの？
いずれ電気自動車レースになんないのかなあ
357:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 09:30:41 p0K6+yiF0
レースで使用できるガソリンの量を制限しよう。
358:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 09:35:29 2pNOQ5dw0
すっぱり辞めちまえよ！ｗ
359:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 09:36:48 H607jF1C0
抜きにくいから給油ルールで順位変動を誘ったのよね
360:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 09:45:08 P6JxAPQeO
もうF1自体終わっとる
361:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 09:46:16 Cfq1Fb270
>>37
表彰式と会見がつまらないことつまらないこと。
居たときなら表彰台で大盛り上がりするミハエルを見れたが今はそれもない。
362:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 09:48:27 xRATaQvs0
エコなＦ１とか発想がホンダの地球号並みにバカだな
363:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 09:49:27 E6XQPT320
ハイブリッドでいいじゃんもう
364:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 09:49:39 Cfq1Fb270
>>81
24～25時の放送時間帯で毎回5～7%は視聴率取ってる。
しかもこれは地上波だけの数字。CSでも相当の視聴者居るからそれ以上。
365:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 09:51:13 /cCrwYw80
自動車レース自体がエコじゃないんだから、こんな事言い出すくらいなら
いっその事やめてしまったほうがいい
366:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 09:51:52 V21kVviw0
キムタクが出るしかねえ
367:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 09:58:19 ApuJgECq0
>>337
給油機がモズレーの関連会社独占なんだよ。
各チームが一千万以上の給油機を3台以上買わされるからな。
368:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 09:58:46 k0mFjwNQ0
エフワン自体がつまらないんだが
369:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 09:59:06 D4M7FaGI0
>>365
ならお前が先ず死ね。おまえが生きてるのはエコじゃない。
370:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 10:04:21 5y8A+Jk10
もうエンジンはカブのにしろよ。
371:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 10:22:22 DDo5W8/s0
とにかく、今のレギュレーションだと下位のプライベーターが
ワークスにあと一歩のところまで… ってレース無理だからな～
それが無くなってからつまんない
372:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 10:33:01 6g/t44fv0
エンジンの変化がなくてつまらない。DFVからV6ターボ、V10。
今はがちがちに規制を付けてV8
MotoGPみたいに気筒数で最低重量変えるくらいはあっていいと思う。
直4だとマイナス100kgとか。
373:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 10:41:14 8MXKx35D0
もう足で漕ぐお子様の車の大人版作ってそれでやっちゃえよ
374:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 10:42:37 OMFRUy0s0
>>372
バイクだって２ｓｔ無くなったしなぁ
375:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 10:46:42 xldFwyZ70
ついに琢磨が主役の時がきた
自転車でいいやん
376:(´, _ `)ゝ ◆DOAXxc3WC2
08/07/29 10:50:45 4uNtpKXK0
F1って直噴禁止？
てか高回転域でインジェクターがおっつかなくなったりするか？
377:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 10:56:01 aF720hs10
モナコだけが楽しみでＦ1見てる俺
378:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 10:56:51 sbPjvQjl0
リッター1.2kmで2割燃費が良くなっても、たいして変わらない気がする。
379:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 10:56:54 0JYPbGee0
セナと一緒にF1は死んだ
380:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 11:13:49 ZSX0yk+90
周回数2割減らせば同じことだろ
381:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 11:17:52 OMFRUy0s0
>>380
お前が神か！！
382:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 11:18:34 XJvgbNMMO
このままじゃエフワン消滅てことがあるかも
金かかる上、燃料高騰
どう考えても金かかりすぎ
383:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 11:25:31 Um3yCJfz0
これはFIAが折れるだろうな
384:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 11:25:37 I4kcxWp9P
>>363
来年からハイブリッドカーですが…
385:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 11:25:57 yXLAeSWz0
F1のレギュレーション改変って迷走してる印象しかないな
386:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 11:27:33 XJvgbNMMO
てか原油高騰で当初予算より今年はかかるんだろ
じゃなきゃおかしくなる
387:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 11:34:16 QgTDYYtN0
F1は廃止でおｋ。
388:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 11:39:58 XJvgbNMMO
金かかり過ぎるから、いつかはこういう日がくると
予算以上に明らかに金かかってるべ
今なんて200億以上はどう見積もってもかかりそう
原油自体が高い
それに釣られて移動費が馬鹿にならん
389:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 11:40:16 6Aeo7+kE0
F1やめてカートにした方が面白いと思う
390:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 11:42:15 khkYWBH50
んなもんどうせ、
密談→欧州勢何事も無かったかのように笑顔で参加表明→日本勢、半笑いで追従
こうなるに決まってる
391:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 11:46:28 XJvgbNMMO
今回は原油高騰て要因があるからわからん
ゴーンは間違いなく撤退だね
じゃなきゃ雇われ社長だ
392:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 11:52:27 cgleOSPuO
燃料給油を止めて、燃料数の制限を設けろって
コース上で順位が決まらずにピットワークで順位が決まるって面白くないわ
393:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 11:53:21 oIgUWypu0
プリウスのワンメークにしようって流れだな
394:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 11:57:42 aL40kqIu0
>>328
俺はオーバルピストンのエンジンの方が変態仕様だと思うけど
395:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 12:01:55 OMFRUy0s0
コーナーが多いとプレーキングが多くなり燃費悪くなるし丸い周回コースをぐるぐる回るだけにした方がいいな
後はあまり速度出すと燃費が悪化するから80kmくらいでリミッターかかるようにしたらいい
396:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 12:03:46 w1BWTMaV0
俺エントリーしようかな
397:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 12:04:19 OBE/FSkq0
近い将来の市販車に
直接結びつく技術の競り合いの場にしろ
FIAシね
398:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 12:04:45 MeZOTjO80
ル・マンみたいにしょぼくなりゃええねん。
FIAは腐ってる。
399:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 12:05:40 n/kXL6SD0
>>367
93年はマンセルCART人気に対抗と、V12時代の絶不調フェラーリ救済
という事情があってレース中の給油が導入された
その時に給油機メーカーにエクレストン個人で保障をしたのが
利権につながってアンタッチャブル領域になってしまった
400:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 12:08:08 XJvgbNMMO
ナスカみたいにしょぼくなればいいのか
401:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 12:12:38 liBEfKOY0
かわい「突然のトラブルでしたが」
あぐり「電気系統」
402:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 12:15:07 GSzZKzAu0
F1おわたか
403:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 12:15:12 YYYRrewX0
リアウイング禁止にすればOK
404:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 12:21:33 wNxRgIotO
もういいんぢゃね？
ドライバー自身が走って競争すれば。
405:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 12:22:31 /5M5RsZA0
F１ってリッター何キロ走るんだ？
406:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 12:26:01 XJvgbNMMO
燃料は廃屋
407:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 12:50:12 DTFuCnCd0
モズレーはテメエの1気筒エンジンを売春婦に突っ込んどけよ
408:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 13:08:14 OMFRUy0s0
>>406
アルコール燃料だろ
409:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 13:13:25 4iVvqz3B0
やらなきゃ超燃費削減になるじゃん
410:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 13:15:10 YB1Ep9pF0
エンジン開発の停止でエンジンの性能差が固定化されてしまったからな
しかも情報を手に入れた時間差があるらしく、飛びぬけてパワーのあるチームが少数ある・・・
この格差は固定のまま燃費改善って、そりゃやる気なくすわな
今でも別カテゴリーの車が走っている感じでグダグダなのにね
411:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 13:20:44 IadVaSbI0
これじゃエフ１どころかエコ１だよな
俺は世界１速いのが見たいんだよ！いい加減にしてくれ
412:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 13:22:51 rxEvg96Z0
>>411
最高速度だけならF1より速い車はいくらでもあるだろw
413:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 13:24:12 GYFst9q50
今の時代にカーレースとか終わってます。
414:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 13:28:55 XJvgbNMMO
ルマンの車の方が最高速は早い
インディはこーすでごまかして速いだけだから参考記録
415:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 13:30:50 IadVaSbI0
>>412
最高速度なんて言ってねーだろーーーっ
416:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 13:32:46 XPNVdb6y0
スバルとかポルシェがいたころが面白かったなぁ
417:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 13:33:49 OMFRUy0s0
スバルやポルシェってＦ１やってたのか
418:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 13:34:21 yvgnrmJN0
自動車レース自体エコに逆行してんだから止めちまえ
419:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 13:38:14 XJvgbNMMO
アルコール燃料なら環境にいいだろ
やはり廃屋
無茶クチャ金かかるな
420:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 13:42:35 KykV3hWM0
>>417
マクラーレンTAGポルシェは実力者ですたよ
フットワーク・ポルシェ？スバル・コローニ？何のことでしょうか
421:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 13:42:38 cAguGYov0
既存のチームが参加しなくて、
タタとかヒュンダイとかが手あげるんじゃね？
422:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 13:53:04 rYD9tCUl0
片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん
423:名無し募集中。。。
08/07/29 13:57:22 YGn22u0BO
>>417
＞ スバルやポルシェってＦ１やってたのか
＞
予備予選やってたくらい参加チームが多かった頃な
424:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 14:05:27 TIcKbRn20
右京は表彰台なんか登ってないぞ山には登ってるけど
にわかはすっ飛んでろ
425:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 14:06:48 OMFRUy0s0
>>422
亜久里と間違えてる？
426:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 14:18:30 9ZdbMPK90
FIAに代わる新団体をメーカーが協力して作って、世界一速い車とドライバーを決めるレースをやってF1を潰せばいいだろ
今のF1は規制ばっかで世界最高峰とは言えないからな
427:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 14:19:27 efXjm3wc0
モズレーがこんなに増長したのも
フェラーリが、自分とこだけ有利になること優先して
マニファクチャラーとして足並み乱したせいだろ
428:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 14:36:20 nWij4Q2q0
もうみんなプリウスでいいよ
ペースカーは軽で
429:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 14:48:34 1sJMlfYVO
>>424-425
夏厨はROMってろぼけ
430:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 14:52:35 hnSbUEhg0
F1なんてつまらんから辞めていいよ
431:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 14:53:07 TIcKbRn20
>>429
真正夏厨一匹釣れますた
432:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 14:53:44 DVeEczIu0
片山右京はつまらん
433:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 14:55:58 XJvgbNMMO
いや他の自動車レースと比べて断然世界一
他がしょぼすぎるのもあるが
アメリカなんてぐるぐる回ってるだけだし、金かからんし
434:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 14:58:20 UlM6tigZ0
オ－バルは意外に面白いよ。
グランツーリスモでw
あれでしょっちゅう人が死ぬなら盛り上がりもわかる。
435:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 15:02:40 OMFRUy0s0
>>433
WRCのほうがドハデで見てて楽しいぞ
ジャンプしたりスピンしたりクラッシュしたり崖から落ちたりサイコー
436:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 15:04:54 XJvgbNMMO
スポーツ自体が大抵問題あるよ
サッカーだって外しまくりじゃん
てなこと考えたら、Ｆ１の車のレベルは高い。道路走行なら叶う車はない。
437:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 15:14:15 vASw3HqW0
もう人力でいいじゃん
438:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 15:15:14 BY8VVM7c0
燃料の使用量に制限を設ければ良い話じゃね？
なんで燃費改善を規定化しようとしているのか、理解に苦しむ。
439:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 15:18:36 w30RJInx0
資源を無駄にするレースは中止で良いよ。
ガソリン１リッター換算で10ｋｍ以下の燃費なら製造自体違反とした方が環境のためになる。
440:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 15:21:19 UlM6tigZ0
電気自動車でレースをもっと盛り上げようぜ。ひらめみたいなペラペラのヤツはかっこわるいからエリーカみたいなので。
これは日本からやらなくちゃ。
まずはＳＧＴに交じれw
441:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 15:22:15 XJvgbNMMO
環境のためなら、中止した方が環境のためになるだろ
後スポーツのナイター試合。電気空ぞ。
野球なんて毎日やってるから環境に悪いな
442:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 15:23:30 QdMXm+u30
マリオカートのようにしたら良いんだよね。
車の前にはレーザー、車の後ろにはセンサー。
センサーに照射を受けたら、数秒間エンジンのレブリミットが厳しくなる。
443:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 15:25:03 YzkgF5F+0
>>437
騎馬戦みたいな感じでサーキットを周回
世界中のアスリートが終結ｗ
444:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 15:27:31 +Pe3IaXF0
１レースの使用燃料をトータル２割減に制限すれば解決
フリーで燃料使い過ぎて決勝でガス欠続出で面白くなると思うけど
445:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 15:29:57 UlM6tigZ0
電気自動車だとガソリン補給がタイヤ交換のようにバッテリー交換で済まね？
446:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 15:31:44 xheZ6LXS0
>>421
ヒュンダイはWRC参戦時に
FIAに金払わないままドロンしたから無理
447:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 16:01:15 DTFuCnCd0
ＷＲＣはスバルがトヨタとかいう中国企業に乗っ取られてパッとしなくなったよな
純国産車の三菱とスズキに頑張ってほしいぜ。
448:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 16:21:44 OMFRUy0s0
>>447
トヨタは別に中国企業ではないが頭がおかしいのか？
449:韓国逃亡日本侵略在日に威張筋合いなし
08/07/29 16:23:26 IvqV1FK80
【韓流ブーム再捏造へ】日韓交流の拡大：日本旅行業協会と韓国観光公社が覚書を締結[07/25]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
【長崎新聞コラム】日韓の気質違い(気違い？(笑))を認め合い、冷静に向き合い、民間交流を～サッカーＷ杯での感動的なエール交換を思い出そう［07/28］
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
【韓国領日本】「独島、対馬島、九州、島根県も私たちの地だ」～小説家ピョ･マヌン特別寄稿★３[07/24]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
最近在日調子乗り過ぎ。李の親父何様？嫌なら日本出て行けや！勝手に日本に侵入した朝鮮分際が。
日本に「帰化させてもらった」、日本に感謝する、だろ？何様？逃亡白丁の朝鮮人身分が日本に暮らす？むかつく！ずうずうしいキムチハングル朝鮮服でどんどん汚れる。
在日は日本に侵略しさらに日本人に犯罪した他民族まして２世３世は日本生まれ日本育ち朝鮮半島に何も貢献しとらん。日本の過去に言う資格ねえわ。
侵略チョンを帰化させる事自体わしらは腹が立つんだ。何が帰化"してやる"？帰化して"在日の代表"？ふざけんな！逃亡密入国犯罪野郎が！
日本に住まわせてもらい、しかもあらゆる社会保障をタダ乗りし与えてもらって、何が「日本人は過去を反省しろ」だ？
朝鮮半島から逃亡し日本に侵入した在日はそれを言う資格はない。
税金払ってる？日本から出て行け！税金払わなくて済むぜ。
在日に威張られる筋合いはない！何か日本人で勘違いが多い。在日が過去持ち出しても「貴様ら在日侵略者に言う資格はねえわ！」と恫喝せよ。ここは我ら日本民族の主権独立国家である。
450:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 16:26:07 B1PAwIh40
㊙
451:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 16:32:38 0n25EltO0
>>426
それやろうとしてフェラが裏切ったんじゃなかったっけ
452:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 16:46:44 /k9If9Pa0
ヒュンダイ＆クムホの時代の到来です
453:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 16:47:44 T4u5BI1/0
>>444
以前燃料使用料を制限する規定があった。ドカンドカン燃料切れで止まる車だらけで、結局この手の
技術に優れるホンダが勝ちまくってしまい、怒ったFIAはホンダが勝ち過ぎると、規定を止めてしまったんだよ。
454:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 17:05:33 t78XJTIk0
エコカーでF1やれよ
455:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 17:06:01 C6RcaLRn0
>>439
レースマシンは当然全てアウト
世界で売ってる市販者は９割型アウトじゃね？
生き残るのは日本車の小型車もしくは軽ぐらいじゃないかと・・・
456:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 17:10:40 CdyRRrwQ0
排気量は1000ＣＣ
でもどんなターボ化も可能にしようぜｗ
457:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 17:21:05 iNcQezYS0
>>456
そのルールで、全国の高専に作らせて競わせるか
458:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 17:29:58 J5AEmjx10
WGPの500ccがMotoGPなったとき4stと2stが混走していたけど、
2stは4stの約1.5倍の燃料使っていた。今は2st禁止らしいね。
F1は途中での給油なし、ターボ可にすればいい。
459:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 17:46:41 4yZ6sp9B0
そろそろ、ヤマトでイスカンダルにCO2除去装置貰いに行くか
460:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 17:51:30 iuGjhMoy0
>>458
250クラスも4ｓｔになって600ccにするってニュースあったね。
461:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 17:54:52 WpxpgCwj0
１２年まで開発凍結なのに、１１年から規定を変更ってどういうこと？
開発できなきゃ、新規定に対応できないじゃん？
462:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 17:55:54 A8/YYM7/0
F0始まったな
463:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 17:58:13 TIcKbRn20
もういいよF1
存在意義を履き違えたカテゴリーは滅亡しろ
2400ccｗなんて終わってるし個性は皆無だし
464:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 18:01:20 1CZYHDfn0
1レースあたりの燃料をいくつまでとかを目標にするならいいけど、
現行から～%じゃ、元から燃費が良かったエンジンは壮絶なことになる。
ＦＩＡってなんか大陸人みたいな気質だよないつも。
言う事ころっころ変わるし、露骨に特定チーム有利にするし。
なんなんだ一体。
465:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 18:02:41 y0FIIcTq0
ジャッドエンジンでファステストラップ出したプロスト最強
URLﾘﾝｸ(sports.yahoo.co.jp)
466:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 18:02:50 qI8M9qE4O
一般車をガチムチに規制してF1は魔スペックにしろよ。
F1マシンすげー扱えるドライバーすげー
って感じで夢がもてる
467:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 18:03:17 NvOHZaix0
今求められているレースの姿は
少ない燃料でより遠くへより速く走ることだと思うんだが。
燃料制限以外なんでもありでいいじゃねーか。
開発費の心配なんか主催者がすることじゃねーよ。
金掛けりゃ速くなるってわけじゃないのはＴＯＹＯＴＡ
が証明しているだろ。
468:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 18:06:06 pB4VNel00
660ｃｃ 改造制限無しはどうなったの？
469:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 18:07:15 hXnVQPjO0
プリウスのようなハイブリッドの登場だな
470:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 18:09:38 g6/R++cD0
ガス欠するまで走らないと給油できないように変更
これからはいかにピット近くでガス欠になるかを考えてはしるように
471:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 18:25:50 rN4JnGsp0
もうF1で養った技術がそのまま大衆に降りてくる時代でもないと思うんだがな
特にエコ系の技術なんかは
472:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 19:24:39 uTx4cnNZ0
もうさ、原子力エンジンでF１やってよ。
技術の限界に挑んでよ。
エンジンブローしたら、大変そうだけど。
473:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 20:28:48 Iw1du/xo0
一般人には今のF1は重箱の隅つつくような開発しているようにしか見えない。
もっとドラスティックな技術の進歩を見せて欲しい。
474:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 20:40:10 LN5G3IJN0
俺が本当に見たいのは
鈴鹿サーキットでもう一度、F1カーがグリッドを埋める所
そしてその後は鈴鹿のピットでバッテリー交換する所を肴にポカリで乾杯する
新時代のF1に栄光再び・・・
475:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 20:41:01 efXjm3wc0
こうなったら、ハンドルだけ握らせて、ドライバー走らせろよ
476:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 20:42:42 TYUFCXHR0
もうFIAに代わる新リーグを作るしかないな。
477:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 21:00:26 cqvWeg12O
二酸化炭素をブリブリ撒き散らしてコイツラは…
478:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 21:15:22 Iw1du/xo0
>>477
じゃあ水素エンジンで。マツダがロータリーエンジンで出場。
479:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 21:18:41 mv97lPHI0
エンジンはレースごとにくじ引きで決めろよ
480:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 21:19:10 aX9wfdUt0
>>46
トリオと言うからには後２人いるんだな？
ジョン・オーツは当確として、もう一人は誰なんだ？
481:480
08/07/29 21:21:55 aX9wfdUt0
誤爆だ すまん
482:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 21:30:36 hZF8i+PS0
>>241
一種の我慢大会。
483:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 21:53:03 g/xAw7cI0
もうカブのエンジンを載せてレースしろよ
484:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 21:59:41 TFthi1tp0
なんだかんだ言ってもほぼ毎年コースレコードを更新しているんだよね。
485:名無しさん＠恐縮です
08/07/29 23:59:02 OSG8eNMr0
>>241
レースの流れはいつも同じだから、それを覚える。
スタートして３０周走ると、順位が決まってきて、つまらんので眠たくなると、
ドライバーもつまらんみたいでミスしてクラッシュで、フルコースコーションでリセット、
だんだん順位が固まってきて、３０周ぐらい経過すると、また飽きてくる。
ドライバーも同じでクラッシュする。そしてフルコースコーションでリセット。
だいたいこれがレース中、４～５回ぐらいある。
レース時間の４分の３はどうでもいい時間だから、マシンがぐるぐる回るのを見ながら、
ビール飲んで、ポテトとかピザを食べて、寝転んですごす。最後の給油がおわってから集中。
彼女とふたりで見てるときは、４０周あたりからいちゃいちゃして、
半分あたりからせクロス開始。残り２０周でセクロス終了するように調整。
彼女がシャワー浴びにいく、ここから自分ひとりだけなので、レースに集中、
彼女がもどってくるころにレース終了、順位を教えてあげて、もう一回セクロスする。
これが、アメリカ人のレースの楽しみ方
486:名無しさん＠恐縮です
08/07/30 00:12:07 4aHtw6IT0
>>485
野球、アメフトにWWEと見方が一緒だな。
487:名無しさん＠恐縮です
08/07/30 00:12:12 J6ZKEeGy0
もうエンジンやめてモーターにするか
488:名無しさん＠恐縮です
08/07/30 00:39:59 nnPMymM80
排ガスへらすんじゃなくて燃費よくするんなら
日本のメーカーの方が利がありそうだけど
ホンダ・トヨタはここは賛成するとこですよ
489:名無しさん＠恐縮です
08/07/30 00:41:48 4aHtw6IT0
リッター1.2～3kmで20パーセント燃費良くしたって無意味。
490:名無しさん＠恐縮です
08/07/30 00:55:47 mfMFxIqa0
それより給油禁止して1日3レース制に変えろ
観客無視した改悪するな爺
491:名無しさん＠恐縮です
08/07/30 01:34:31 n8dl3RRm0
単純に一レースにおける燃料消費量にキャップはめればいいだけじゃないの？
たとえば２００リッターで走れとか
492:名無しさん＠恐縮です
08/07/30 01:39:02 5zsxkrDe0
>>491
エンジン自体の燃費はそのままでも
全開しないで走るエコ走行でしょぼいレースになっちまうんじゃ・・・
493:名無しさん＠恐縮です
08/07/30 04:10:54 PrlBw/oQ0
>47
サイバーフォーミュラーですねわかｒ
494:名無しさん＠恐縮です
08/07/30 04:27:35 8QeV2n0H0
>>492
バトルは少なくなるだろうね。
それでもグループCは盛り上がったよ。
495:名無しさん＠恐縮です
08/07/30 08:23:17 J/LmddGh0
フェラーリのワンメークレースにしたいと正直に言いなさい
496:名無しさん＠恐縮です
08/07/30 08:31:01 7E8cmgkd0
_,..-―--､
r‐''" `-､
| ／/／｀ヽ、 l
__l i"______ _!ゝ-., il_
i ヽ '‐ェェ', ､'ェェ' -ヽ /⌒`､
/⌒ヽ ヽ__.!､ ‐''（.__）''- .).__ノ l~i__...-l これが転機となり…
/ _l | l F＝==＝! !| l l
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497:名無しさん＠恐縮です
08/07/30 11:00:03 e3HYNEaJ0
2015年にはソーラー発電車だけになるよ
498:名無しさん＠恐縮です
08/07/30 11:13:21 6eR8qc8O0
消費量制限のアイディアがいくつか出てるけど、ペナルティとセットで考えないとだめだ。
無効は厳しすぎるから、2ポイント剥奪（ただし上位3位まで適用）程度で良いかな？
3位と4位で妙な駆け引きが繰り広げられる事になるかもしれないけど。
499:名無しさん＠恐縮です
08/07/30 11:29:53 o2f3lQ2U0
>>494
正直、グループＣは予選が面白すぎるしマシンも特徴ありまくりで
理系な興味をかきたてられまくりだったからな。
Ｆ１は秘密主義がすごすぎて、そっち方面の興味がまるで持てない。
500:名無しさん＠恐縮です
08/07/30 11:32:54 wpYMdm5d0
1年間メンテナンスなし。
タイヤ交換もだぜ。
コレなら、市販にすぐ生かせるぜ。
501:名無しさん＠恐縮です
08/07/30 11:37:08 pagIr+oO0
もうみんな自転車で走ればいい。
502:名無しさん＠恐縮です
08/07/30 12:15:55 e3HYNEaJ0
>>501
タコマ乙
503:名無しさん＠恐縮です
08/07/30 13:16:07 o2f3lQ2U0
琢磨はもちろんだが、実はシューマッハやプロストや右京も
アマとしては相当なモンらしいぞ
504:名無しさん＠恐縮です
08/07/30 13:17:54 pgQT7wWi0
レースの距離を２０％削減すれば良いじゃない
どうせ退屈なんだから
505:名無しさん＠恐縮です
08/07/30 13:31:39 luAe71JB0
もう一つだけ条件つけたらレギュレーションなんでもいいよ
全レースウエットにすること
506:名無しさん＠恐縮です
08/07/30 13:33:57 o2f3lQ2U0
個人的には、床下にはっつけてる木の板を、マグネシウム製か
何かに変えて欲しいなぁ。火花ボンボン散らして、さ。
507:名無しさん＠恐縮です
08/07/30 13:39:50 iQDOPlOe0
エクレストンといいモズレーといい長くのさばり過ぎ。
この２人によって遠からずF1興行は爆ぜる。
508:名無しさん＠恐縮です
08/07/30 14:21:26 CJ7OHy8d0
痴呆の百舌鳥公を辞めさせるのが一番
509:名無しさん＠恐縮です
08/07/30 14:28:26 mfMFxIqa0
>>506
マグはすぐ磨り減るからチタンがいいよ
F-3000時代にそれやって好評だった
510:名無しさん＠恐縮です
08/07/30 14:32:58 g3taGZ5p0
【モータースポーツ】F1の10チームが新団体結成［08/07/30］
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)
511:名無しさん＠恐縮です
08/07/30 14:39:23 3+8rQik+0
もうさ、ソーラーカーF!にしたらいいんじゃね
512:名無しさん＠恐縮です
08/07/30 14:40:56 ytmACdsM0
規定1の称号さえ外せば問題ない
513:名無しさん＠恐縮です
08/07/30 14:42:17 DA9+KXlz0
新しく規則作ってフォーミュラ-ゼロにしよう
任天堂がなんとなくスポンサーになってくれそうじゃね
514:名無しさん＠恐縮です
08/07/30 14:42:26 4VqTn1r50
コミケでも一度規定を大幅に変更して欲しいなあ。
営利目的禁止、頒布価格をつけてはいけない、とか。
大手の参加ゼロになりそう
515:名無しさん＠恐縮です
08/07/30 14:51:00 FHop4mQQO
今のF1は迫力ないよね
516:名無しさん＠恐縮です
08/07/30 15:43:44 JYC8kACO0
この間の雨のレースは面白かったな
マッサがクルクル回ったやつ
517:名無しさん＠恐縮です
08/07/30 16:57:51 2AjTxUZFO
タンパン
518:名無しさん＠恐縮です
08/07/30 17:01:11 deS4eFt20
ＦＩＡはレースを面白くしようとしてない
つまらなくしているだけ
519:名無しさん＠恐縮です
08/07/30 17:05:49 FTuEocHqO
結局、エントリーした時点でＦＩＡの勝ちだろ。何度も同じ敗北を繰り返して、チーム首脳たちは無能ばかりか
520:名無しさん＠恐縮です
08/07/30 17:09:17 qmRkfm540
なんでこんな
騒音、資源の無駄使い、命の無駄使いというデメリットの固まりの競技が流行ってんのか理解できん
バカだろ
521:名無しさん＠恐縮です
08/07/30 17:12:13 xk/0xA2t0
大体、エコだと騒ぐなら、全て太陽光発電カーにすれば良いだろう。
スピードを競うのではなく、距離を競う事にすれば、地球の環境改善の研究にもなるし
各社とも、無意味な研究じゃなくなる訳だ。レースと言う物の延長線上に、エコが有れば良い。
522:名無しさん＠恐縮です
08/07/30 17:49:49 SiRQ4vAr0
じゃあ来年はスーパーアグリ勝つチャンスだな
エントリーがスーパーアグリだけなら走る度に１．２フィニッシュだ！
523:名無しさん＠恐縮です
08/07/30 17:55:55 3pXd/EWG0
電気自動車で時速何百キロ出して何十周も回れるようになりなさいよ
524:名無しさん＠恐縮です
08/07/30 17:57:05 uIuqK2E7O
>>522
倒産しました
525:名無しさん＠恐縮です
08/07/30 18:05:30 qPiygEtL0
トヨタにとってはチャンスだな。ハイブリッドに象徴される
環境技術で最先端を走ってるから、これからのF1を引っ張る存在になりえる。
526:名無しさん＠恐縮です
08/07/30 18:07:44 mtVBZtpm0
巨大な黒光りした物体
527:名無しさん＠恐縮です
08/07/30 20:27:37 yU5NM7HI0
>>521
スピードorエコじゃなくて両方開発していくんだよ。
528:名無しさん＠恐縮です
08/07/30 21:23:26 xk/0xA2t0
スピードは必要ないでしょ。今は、速さを求めるカーショーとして、スピードが必要なだけ。
太陽光発電カーに切り替えて、スピード以外を求めるようにすればいい。
カーショーとして、無駄にガソリンを使う時点で、ぜんぜんエコじゃない。
それが、カーショーとして最高峰といわれるF-1なら、尚更取り組むべきでしょ。
下手に、一企業がコツコツ開発するよりも、よっぽど効率の良い開発になる。
529:名無しさん＠恐縮です
08/07/30 22:25:08 yU5NM7HI0
エコの話がちょっと出たら馬鹿みたいにエコエコとｗ
太陽光発電にして面白いとは思わん。
やるなら他のカテゴリーでやってくれ。
やっぱりＦ-１は最速じゃないとね。
530:名無しさん＠恐縮です
08/07/30 23:30:27 ukZ2/uuK0
まあほっといても滅びそうだな
531:名無しさん＠恐縮です
08/07/30 23:56:35 l1OkjqUc0
戦前のレースカーってアルコール含有率が80％くらいの燃料使っていたんだよな。
シュナイダー杯の水上機もそうだった。
532:名無しさん＠恐縮です
08/07/30 23:59:49 3NTScW9V0
フェラーリが真っ先に離脱
↓
グダグダになって、なし崩し的にみんな参加でしょ？
533:名無しさん＠恐縮です
08/07/31 00:00:12 3vMOxuBm0
頭の固い欧州白人のお遊びだろ。
アメリカのモータースポーツに力入れたらどうだ？
日本メーカーは。
534:名無しさん＠恐縮です
08/07/31 00:01:55 7Y0aAGed0
>>511
に俺も賛成したい
今のＦ！は糞だ、昔はまだＦ！っていうとだな・・・・
まーおちょくってごめん
535:名無しさん＠恐縮です
08/07/31 00:08:37 QLvT7IDg0
エンジンを開発せずに燃費を向上させろとな！？
ドリルで穴あけろというのかｗｗｗ
536:名無しさん＠恐縮です
08/07/31 01:10:28 mBkVx4m90
タイヤ使用禁止
537:名無しさん＠恐縮です
08/07/31 01:16:59 4eoODG300
ほんとF1つまんなくなったな。
安全大好き日本人は相変わらずつまんないF1のピット作業レース見ているのか・・・
欧州ではMotoGPがF1を越える人気だというのに
538:名無しさん＠恐縮です
08/07/31 02:12:33 Ch7HmwHK0
>>531
高オクタン燃料が他になかったからだけど。
DB603を使った最高速記録挑戦車T80もアルコール燃料で3000馬力の予定だった。
容積あたりでも重量あたりでも熱量が小さいから燃費はよくない。
後に2,2,3-トリメチルブタンなんかの炭化水素の高性能燃料が登場した。
URLﾘﾝｸ(www.faqs.org)
539:名無しさん＠恐縮です
08/07/31 08:20:18 n/qWy27s0
トヨタが上り調子だし、中嶋も成長してるし、
国内でもF1人気が再燃する可能性はあるんじゃないだろうか。
540:名無しさん＠恐縮です
08/07/31 08:27:30 WDcwriQo0
>>27
エコだからって原発減らして他所の国から電力買ったり、ロスケに天然ガスで命握られ
たりと欧州は大変なんだよ。
541:名無しさん＠恐縮です
08/07/31 15:17:51 PAirK4wp0
>>539
中嶋が成長してるかどうかはしらんがマシンは確実に遅くなっている。
チーム的にみると開幕した頃のほうがよかった。
リタイアしなけりゃポイント取れる感じだったからね。
542:名無しさん＠恐縮です
08/07/31 18:52:22 YUmJnlM+0
どうなるんだろう もう期限はせまってる
543:名無しさん＠恐縮です
08/07/31 20:21:18 mPhz2q9w0
>>539
カズキはポイント着実にとるけど
琢磨と比べると面白くないんだよな
544:名無しさん＠恐縮です
08/07/31 20:25:21 UlGS/WtH0
エンジンって規制してるから、どこの
エンジンでもエンジンだけなら遜色ないんですよね?
545:名無しさん＠恐縮です
08/07/31 20:47:30 PAirK4wp0
>>544
そんなわきゃない。同じ規制でも能力は違う。
546:名無しさん＠恐縮です
08/07/31 21:47:08 +fhvJLQPO
>>543
それは君が年を取っただけの話だよ。
入れ込んでたアスリートが期待されていたような結果を出せない状況で、
次世代が台頭してくるのは、概して受け入れ難いものなんだよね。
君もおっさんになったと言うことだよ。
547:名無しさん＠恐縮です
08/07/31 21:49:09 WgpsFRmq0
マイアースドリームとか言ってるチームは、こんなの一早く支持表明しろよ。
エコとかいって、結局口だけですか？
548:名無しさん＠恐縮です
08/07/31 21:55:44 xKC9qZenO
大抵スポーツ自体が遊びだしな
549:名無しさん＠恐縮です
08/07/31 21:58:42 xKC9qZenO
日本が耻かくから見てて楽しいと言ったらダメか
まあそれがいい
550:名無しさん＠恐縮です
08/07/31 22:04:25 Phuwr4CE0
さすがにエンジン開発できないのに、燃費向上しろというのは暴挙だな。
551:名無しさん＠恐縮です
08/07/31 22:10:24 GvNrXRaN0
8気筒のうち2気筒の排気と吸気を塞ぐしかないな。
552:名無しさん＠恐縮です
08/07/31 22:41:35 5nx14k3d0
>>550
空気抵抗を少なくし
車重を軽くすれば良い
ジャマイカ
もちろんパイロットも
競馬のジョッキーの様な体重にｗ
553:名無しさん＠恐縮です
08/07/31 23:01:54 13LjvjbN0
>>552
最低重量が決まってるのよ。今の規定で燃費良くしようとすれば回転数下げる
くらいだろう。
554:名無しさん＠恐縮です
08/07/31 23:11:33 b2DE7sTV0
プリウスのエンジン載せてレースやれや
555:名無しさん＠恐縮です
08/07/31 23:23:47 d0raH7qHO
マツダにでも図面引かせて、ワンメイクにしたらいいよ。
エンジンは水素ロータリーね。
給油10回以上必要かもしらんけど。
556:名無しさん＠恐縮です
08/07/31 23:31:10 ES9BCcAs0
私も給油無くしてほしいなぁ。
タンク容量決めて、レース後に残った燃料に応じて、コンストラクターズポイントに加算するの。
そうすっと、チームも死ぬ気で燃費向上に努力するのではと。
557:名無しさん＠恐縮です
08/07/31 23:32:49 bcd7DKRI0
嫌やんそんなレース
558:名無しさん＠恐縮です
08/07/31 23:48:10 cu2mfeT9O
リストラクターだけ付けさせてエンジンはルール無しにすればいいのに。当然ターボやハイブリッドも有りにしてさ
現状じゃダウンフォースを思い切り削って回転数下げるぐらいしか対策できないぜ。
559:名無しさん＠恐縮です
08/07/31 23:50:43 uA+hWboZ0
TOYOTAがいるのにリストラクターとか言っちゃらめ～！！
560:名無しさん＠恐縮です
08/07/31 23:52:48 OT/LAGEd0
>>556
ゆっくり走るチームが出てくるような
561:名無しさん＠恐縮です
08/07/31 23:54:25 T1k9cfO00
ドライバーがペダルでキコキコ動かせよ
562:名無しさん＠恐縮です
08/07/31 23:56:55 z/tESmo80
燃料を総量規制すりゃいいだけだろ
毎年20％づつ削っていけばいいわけだ
563:名無しさん＠恐縮です
08/08/01 00:01:49 xKC9qZenO
多分今のＦ１はハイブリッドにしても速いはず
あんな非力なエンジンでさえスピードがそこそこでる
ハイブリッドにしたらいかにＦ１マシンが進化してるかわかりそう
ただトヨタが勝つ可能性が出てくるからしないだろ
564:名無しさん＠恐縮です
08/08/01 00:04:40 R5/Ywhv60
いま何馬力ぐらい？700超え？
565:名無しさん＠恐縮です
08/08/01 00:07:02 vpp5ZddLO
８鬼頭
566:名無しさん＠恐縮です
08/08/01 00:08:07 yz7FnXgA0
本鬼頭
567:名無しさん＠恐縮です
08/08/01 00:09:28 vpp5ZddLO
確か、タイム自体はそれほど落ちてないんだっけか
高速コースではさすがに落ちてるが
568:名無しさん＠恐縮です
08/08/01 00:13:27 03B9uyc30
トヨタが主体になってルールを考えるべきだよ
モータースポーツについて一番真剣に考えてるのはトヨタだけなんだから
569:名無しさん＠恐縮です
08/08/01 00:13:44 yiD0u15I0
F1は完全に時代遅れ
今更燃費向上とか言っても手遅れ
570:名無しさん＠恐縮です
08/08/01 00:14:38 vpp5ZddLO
確かＶ１０以下に規制した時、Ｆ１は凄く遅くなる。下手したら規制が少ない本より遅くなると言われた
しかし、Ｆ１の技術は簡単に内破った
そして、Ｖ８に規制
それなりに速いどころか、フェラや枕の速さは常識超えてる
マジで違反．．
571:名無しさん＠恐縮です
08/08/01 00:15:46 sZReLriEO
よくもまぁ毎年コロコロとあれこれ変えるもんだな
マシン作る方も追い付かないだろ
572:名無しさん＠恐縮です
08/08/01 00:16:56 goWE9IPM0
もう、ドライバーが走っちゃえばいいんじゃないの？
573:名無しさん＠恐縮です
08/08/01 00:18:39 RDUfYgqt0
ぶっちゃけ上手い人達のカートレースの方が見てて面白みがある
もうF１ってリタイアとピットワークくらいしかほとんど順位が変動しない感じでさ
574:名無しさん＠恐縮です
08/08/01 00:19:56 yz7FnXgA0
>>573
最近のＦ1は結構抜きつ抜かれつしてますよ
575:名無しさん＠恐縮です
08/08/01 00:20:12 APJ1YELA0
>>571
正直、参勤交代のイメージだなｗ
576:名無しさん＠恐縮です
08/08/01 00:34:27 hbKWAaQu0
誰か>>568を拾ってやれよ。
577:名無しさん＠恐縮です
08/08/01 00:35:00 QYqJhdt50
>>573
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
これのことだな。
578:名無しさん＠恐縮です
08/08/01 00:37:05 FkqxzM5M0
燃費向上は科すのに
エンジン開発はだめとか
モズ野郎は頭イカレてるのと違うか？
579:名無しさん＠恐縮です
08/08/01 01:07:16 Ru712PRX0
昔はエンジンパワー出すための開発競争が熾烈で
パワーが成績に直結しててわかりやすかったが
いまはエンジンは壊れなきゃおｋ
一番重要なファクターじゃなくなってるんだな
Ｖ８ Ｖ１０ Ｖ１２ ターボ 色々あって面白かったなぁ
580:名無しさん＠恐縮です
08/08/01 01:47:01 WP1VJ4ln0
ガソリン制限しろって、言ってる奴、
もてぎでダニカが勝ったような、くだらないレースで良いのか？
速い奴より、ゆっくり燃費走行してる奴が勝つんだぞ。
581:名無しさん＠恐縮です
08/08/01 01:47:37 Oc29kHnV0
>>556
確かに耐久レースではあるけど、それはなんだかなぁｗ
それにしても現代のＦ１(他のモタスポ含む)で給油なしってｗ
ピットで順位が入れ替わる戦略は俺も嫌だけどさ。
ようはソコじゃないだろとｗ オーバーテイクだろ？
ちなみに今の技術だと、給油なしにすると
アホみたいに独走するチームだけになるけど、そんなの見たいのか？
賭けで少なくして走行するちーむとか居そうだけど、勝てんよ。
って数年前のレスで誰か書いてたぞ。
今はエンジン規制とかあるから給油規制したら面白いかもしれんが・・・
間違いなく、勝つチームが今よりも限られてつまらんよ。
582:581
08/08/01 01:50:47 Oc29kHnV0
訂正するのもどうにかしてるレスだが あえて書くわ。
>アホみたいに独走するチームだけになるけど、そんなの見たいのか？
>賭けで少なくして走行するちーむとか居そうだけど、勝てんよ。
賭けでガソリン少なくして走行するチーム
だな。これは。
583:名無しさん＠恐縮です
08/08/01 10:03:05 W603axYt0
>>578
ワークスが大半を占めてるんだから開発くらいさせればいいのにな。
ターボ時代の燃費・ブースト規制は面白かった。
それはエンジン開発ができたからじゃないかな？
たしかに開発費用は高いけど
F1に参入、継続の障害になってるのはエクレストンや
モズレーの吸い上げがバカにならなのと場当たり的な
規則変更が多いからだろうに。
コスト削減を謳ってる連中がコスト高騰の要因を作ってどうするよ？ｗ
584:名無しさん＠恐縮です
08/08/01 10:21:03 y45JIF6N0
ホンダのF1は自動車よりも飛行機の空力解析部門の貢献が大きそうだな。
もう自動車屋の領分じゃなくなってるんじゃないのか。
585:名無しさん＠恐縮です
08/08/01 10:31:48 /ZnyC8sI0
Ｆ１の油圧制御の技術は、アシモ開発に貢献したよね (´･ω･｀)
586:名無しさん＠恐縮です
08/08/01 11:44:32 fDwO1q5Z0
FIAは最終的にエンジンを4気筒にするって話だけど
そうなったら、誰も見ないよね。
587:名無しさん＠恐縮です
08/08/01 13:10:00 /ZnyC8sI0
>>586
３０００ｃｃの４気筒ならおもしろそう。
588:名無しさん＠恐縮です
08/08/01 15:16:01 jVZ7GMg20
昔のアメ車みたく4気筒の８Ｌエンジンなら面白そうだｗ
みたい
589:名無しさん＠恐縮です
08/08/01 15:23:20 pM18fzXm0
>>579
今は素人が乗っても走れるマシンだからつまらんとプロストが言ってたな
590:名無しさん＠恐縮です
08/08/01 15:28:36 /P6UUXemO
きっちりと全くぶれずに定速走行できるドライバーが強くなるルールってことか。
591:名無しさん＠恐縮です
08/08/01 15:29:49 gvrl448W0
で、31日過ぎたけど結局参加表明したのかな？
592:名無しさん＠恐縮です
08/08/01 15:35:26 /P6UUXemO
それにしてもよくわからないんだけど
エンジンを開発せずに燃費を良くしろってこと？
それとも燃費を良くするためならエンジンを開発してもいいの？