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恥ずかしいミスで順位を落としました--新居トヨタTCD
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レース終えたトヨタのモーターホームで、新居章年技術コーディネーション担当ディレクターはバツが悪そうに、
「今日は本当に酷いレースをやってしまいした」と切り出し、「お話することもほとんどないのではないかと思います」と
自嘲気味に肩を落とした。
53周め、クルサードを追い上げていたグロッグのトヨタがレッドブルのインを突いた。
しかし、クルサードはそれに気づかずにインを締め、後輪でグロッグのフロントウィングを踏見つけた。
グロッグはフロントウィングを破損した。
この展開をモニターで見ていたトヨタのピットで大きな誤解が発生していた。
クルサードと接触したのがトゥルーリだと信じ込んだのだ。
早速トゥルーリの担当エンジニアがトゥルーリに指示を出す。
「すぐにピットに戻れ。」
トゥルーリは何のことか一瞬理解できなかったが、指示を受けたタイミングが、まさにピット入り口に差しかかったときだった。
トゥルーリは半信半疑のままピットロードに向かうと、ピットから次の指示が来た「間違いだったのでコース戻れ。」
これでトゥルーリは、ピット通過の間に20秒を失い、その間にバトンと一貴に先行を許し、6位のポジションを棒に振った。
「今日はピット側のミスコミュニケーションでヤルノのポジションを下げてしまった。
一番あってはいけないミスをしてしまって本当に悔しいです。
マクラーレンとザウバーBMWが後退したレースで、中団の一番上に行きたいと思っているボクらがミスで順位を下げてしまった
ことで、不出来なレースだったと思います。
悪いなかでも、ヤルノは1ポイントは形状できましたし、ティモも2回の接触がありながらチェッカードフラッグを受けられて
2台そろって走れ切れたので、次のレースでは予選上位に入って必ずヤルノと2台でポイントを取れるようにしたい。
そのためにも今回のミスの原因を徹底的に検証してそれを教訓にしてより強いチームを作っていきたいです。」
（後略
レース結果スレ
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