08/01/14 15:51:09 0
警察官って結構拳銃自殺するやつが多いなそこで・・・
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
952:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/14 16:31:47 0
署名してきたよ。
ネトゲのネオニートは時間さえあれば
月20万はいける職業だよ。ろくなもんじゃないなｗｗｗ
953:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/14 23:35:12 0
片岡さんを支援する会で署名活動してます。
ぜひ皆さんも署名してください。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
954:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/15 02:59:04 0
俺も見た
こりゃひどい
955:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/15 14:19:08 0
＞最高裁まで行って逆転勝訴を狙うしかないな。
事実審ではないから無理だろうね
956:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/15 14:47:53 0
>>955
>事実審ではないから
何言ってんの？お前？ｗ
957:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/15 21:08:49 0
警察ごっこ、裁判ごっこが、国を滅ぼす。
958:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/16 22:34:14 0
所詮国ごっこだろw
959:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/16 22:49:32 0
万が一、警察の捏造が発覚しても「ごめんね～、末端を処罰するよ！だから許してね＞＜」
で終わるんだろうな…腐敗しきってるな
960:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/17 10:04:19 0
どうでも良いけれど、捏造したという立証をしないから裁判に負けたわけで。
ろくな証拠も提示せずに捏造がされたと言う前提で書き込むのは止めた方が良いと思うよ。
961:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/17 10:14:58 0
立証しなかったんじゃなくて立証させてもらえなかったんだよ
962:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/17 10:51:36 0
>>961
証言は物証と組み合わせなくては意味が無い。
スリップ痕の存在を捏造と言い張る限りでは厳しいよ。
スリップ痕、さっか痕の存在を認めた上で、証言と矛盾しない
論理展開で攻めるべきだった。それが難しいとは思えない事例だし。
963:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/17 13:50:57 0
スリップ痕を認めると、自分が動いてた事を認める事になるので多分認めないだろうなぁ。
それに裁判長が、
大型だから低速度で6.5メートル進んだ状態から、
急制動しても乗員に衝撃を与えずに1メートルのスリップ痕は出来るよ^^
警察官は絶対嘘付かないよ^^
なんて仰る人だからな・・・。
警察が事故を作り替える事は違法にはならないのかな？
964:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/17 14:11:01 0
低速でもスリップ痕は出来る、ってのは本当だと思うが、
だから警察側の言い分が全部正しいとは違うよな。
965:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/17 14:38:43 0
>>962
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
専門家の検証でブレーキ痕は捏造だと証明されている。
ついでに撮影時の日照による陰の検証からも、数時間後の撮影時に突然濃い
痕がつけられたのが曝露されている。
高松高裁二審の際に、この証拠の提出公開と交通事故鑑定人の証言が求められたが
なぜか一方的に却下された。
966:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/17 14:46:22 0
>>965
その動画 俺の環境では見れないんだけど、
例の事故鑑定人のだとしたら、もしかすると
太陽光（平行光源）じゃなくて、ふつうの電灯使ってたのを見たことがあるが、
あれだと、看板模型と人形の影の向きが異なってて、はっきり太陽の場合と比較できない。
やっぱり平行光源でやって欲しい。視聴者騙す為にわざとやってるのだとしたら許せないが。
所詮 正義の味方ぶっててもその程度なの？て感じで
967:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/17 14:47:04 0
これは…
968:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/17 15:06:06 0
>>966
陰が出来てる方位が重要だから、点光源でも平行光源でも関係ない。
動画を見れば判る通りで、かなり離れた場所から光を投影してるし。
いい加減、見苦しい言い訳はやめたらどうだい？
969:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/17 15:14:05 0
やっぱさ、こう言う風に事故るともめるから、
強制的に車載カメラつけねば、走れないようにするべきだね。
出来れば、加速度とかスピードとか、
信号ポイントで、無線で収集出来るように整備が必要だ。
街中は歩行者はもちろん、いろんな車両・人物が混在するんだから・・・
970:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/17 15:21:42 0
>>968
いや、いいたい事は判る（影が通る順序より方位が重要）んだけど、
看板と人形の影が平行のでやって欲しいって事な。
看板のと人形ので向きが全然違うから、わかりにくいんだよ。
あれだと看板の陰が先に通るの当たり前だろ。
平行な光なら、看板と人形のがあんまし変わらない時刻にスリップ痕を通過する。
俺は最初は順序が問題なのかと思ったからね。いくつかの視聴者もそう思ったんじゃない？
971:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/17 15:46:36 0
>>967
釣りですな。
時系列的に前後していることがわかれば良い。
看板の座標、大きさ、高さ、事故現場の座標
(バスの位置、スリップ痕の位置、隊員の位置、など)
を科捜研から頂戴してここに貼れ。