08/01/12 07:26:03 0
中央分離帯付近で左からの車が途絶えるのを待っていたバスに（白バイが）１００ｋｍ超で突っ込んできたというのが真相だ。
県警、検察、裁判所による組織的な犯罪だ（と思う）。
939:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/12 08:23:29 0
ニートの人が
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これで課金代は十分まかなえそう。
結構、為になるかも。
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940:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/12 12:27:47 0
>>914
成績と罰金が平行している。
特に若い交通課は事故をなくしてなんぼじゃなくて
>>938
じゃあこうしよう。
白バイは赤色灯とサイレンのスイッチをいれなければリミッターが作動するようにする。
これはコストも警察全体にはならない為、効果的である。
公安委員会と、警視庁幹部などに通達することで、十分実現できる提案だな。
折角、署名が集まっているのだから、そのエネルギーを無駄することもありませんね。
941:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/12 17:19:51 0
≫ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:621番) ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 13:49:46 ID:SIxBFXt7
≫ちょっと気になったから高知県警に電話してみた
≫そしたら死亡した隊員は全国大会の選手で100キロ以上出しても事故しないって言われた。
≫なら何故当たったのかと聞いたら
≫｢無線でバスが急に飛び出しブレーキをかけた｣って言ってきた
≫何故事故した隊員が事故する瞬間に無線でそんな事が言えたのか？
≫そもそも何故監察が電話に出たのか不思議でならない
≫ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:624番) ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 14:14:24 ID:Dwb6k4gA
≫全国大会の白バイ選手が事故しないなら、GPライダーは絶対に事故しないから
≫スピード違反しても構わないってことになるのか？
≫ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:630番) ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 16:49:40 ID:tFdiKayw
≫ぶつかる直前のせいぜい2～3秒の間に、署を呼び出してから、次に上記用件を伝えるなんて不可能
拡大解釈も、ここまでくると大したものだが、警察に対して何を憾むことがあるというのか？こういう拡大解釈が必ず
こういった自然災害のように防ぎようが無い事故を招いている。
警察のスピード違反は白バイは赤色灯とサイレンのスイッチをいれなければリミッターが作動するように警視庁の監察
公安委員会と、警視庁幹部などに要望することで、今後は十分実現できる(防げる)可能性があることは確かだが。
高知県警にいる監察が、隊員が事故直後≫｢無線でバスが急に飛び出しブレーキをかけた｣って言ってきた
というこことであり、これを事故直前に無線連絡をしたという拡大解釈が、バスの飛び出しを飛び出していないという
所謂「偽証罪」が、適応されることを存じていない奴は運転をしない方がいい。
942:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/12 19:12:17 0
中央分離帯付近で左からの車が途絶えるのを待っていたバスに（白バイが）１００ｋｍ超で突っ込んできたというのが真相だ。そう確信したのは「実況見分調書」の「ブレーキ痕」の写真だ（＾－＾）ｂ
943:９４２
08/01/12 19:13:12 0
×だ
944:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/13 00:51:51 0
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945:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/13 07:54:01 0
中央分離帯付近で左からの車が途絶えるのを待っていたバスに（白バイが）１００ｋｍ超で突っ込んできたというのが弁護側の主張。
946:９４５
08/01/13 07:55:11 0
９４５は８８４でした。
947:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/13 07:57:51 0
>>939
ネオニートは収入のあるニートのこと？
948:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/13 10:39:39 O
ネオニート…なんか、無駄にカッコいいじゃねーかwww
949:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/13 12:18:59 0
加担した奴らは全員刑務所行きだ。
950:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/14 10:44:42 0
高松高裁も高知のお隣にある香川＝同じ四国のド田舎、まあ正当な判決は出ないから
最高裁まで行って逆転勝訴を狙うしかないな。
951:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/14 15:51:09 0
警察官って結構拳銃自殺するやつが多いなそこで・・・
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
952:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/14 16:31:47 0
署名してきたよ。
ネトゲのネオニートは時間さえあれば
月20万はいける職業だよ。ろくなもんじゃないなｗｗｗ
953:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/14 23:35:12 0
片岡さんを支援する会で署名活動してます。
ぜひ皆さんも署名してください。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
954:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/15 02:59:04 0
俺も見た
こりゃひどい
955:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/15 14:19:08 0
＞最高裁まで行って逆転勝訴を狙うしかないな。
事実審ではないから無理だろうね
956:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/15 14:47:53 0
>>955
>事実審ではないから
何言ってんの？お前？ｗ
957:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/15 21:08:49 0
警察ごっこ、裁判ごっこが、国を滅ぼす。
958:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/16 22:34:14 0
所詮国ごっこだろw
959:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/16 22:49:32 0
万が一、警察の捏造が発覚しても「ごめんね～、末端を処罰するよ！だから許してね＞＜」
で終わるんだろうな…腐敗しきってるな
960:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/17 10:04:19 0
どうでも良いけれど、捏造したという立証をしないから裁判に負けたわけで。
ろくな証拠も提示せずに捏造がされたと言う前提で書き込むのは止めた方が良いと思うよ。
961:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/17 10:14:58 0
立証しなかったんじゃなくて立証させてもらえなかったんだよ
962:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/17 10:51:36 0
>>961
証言は物証と組み合わせなくては意味が無い。
スリップ痕の存在を捏造と言い張る限りでは厳しいよ。
スリップ痕、さっか痕の存在を認めた上で、証言と矛盾しない
論理展開で攻めるべきだった。それが難しいとは思えない事例だし。
963:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/17 13:50:57 0
スリップ痕を認めると、自分が動いてた事を認める事になるので多分認めないだろうなぁ。
それに裁判長が、
大型だから低速度で6.5メートル進んだ状態から、
急制動しても乗員に衝撃を与えずに1メートルのスリップ痕は出来るよ^^
警察官は絶対嘘付かないよ^^
なんて仰る人だからな・・・。
警察が事故を作り替える事は違法にはならないのかな？
964:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/17 14:11:01 0
低速でもスリップ痕は出来る、ってのは本当だと思うが、
だから警察側の言い分が全部正しいとは違うよな。
965:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/17 14:38:43 0
>>962
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
専門家の検証でブレーキ痕は捏造だと証明されている。
ついでに撮影時の日照による陰の検証からも、数時間後の撮影時に突然濃い
痕がつけられたのが曝露されている。
高松高裁二審の際に、この証拠の提出公開と交通事故鑑定人の証言が求められたが
なぜか一方的に却下された。
966:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/17 14:46:22 0
>>965
その動画 俺の環境では見れないんだけど、
例の事故鑑定人のだとしたら、もしかすると
太陽光（平行光源）じゃなくて、ふつうの電灯使ってたのを見たことがあるが、
あれだと、看板模型と人形の影の向きが異なってて、はっきり太陽の場合と比較できない。
やっぱり平行光源でやって欲しい。視聴者騙す為にわざとやってるのだとしたら許せないが。
所詮 正義の味方ぶっててもその程度なの？て感じで
967:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/17 14:47:04 0
これは…
968:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/17 15:06:06 0
>>966
陰が出来てる方位が重要だから、点光源でも平行光源でも関係ない。
動画を見れば判る通りで、かなり離れた場所から光を投影してるし。
いい加減、見苦しい言い訳はやめたらどうだい？
969:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/17 15:14:05 0
やっぱさ、こう言う風に事故るともめるから、
強制的に車載カメラつけねば、走れないようにするべきだね。
出来れば、加速度とかスピードとか、
信号ポイントで、無線で収集出来るように整備が必要だ。
街中は歩行者はもちろん、いろんな車両・人物が混在するんだから・・・
970:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/17 15:21:42 0
>>968
いや、いいたい事は判る（影が通る順序より方位が重要）んだけど、
看板と人形の影が平行のでやって欲しいって事な。
看板のと人形ので向きが全然違うから、わかりにくいんだよ。
あれだと看板の陰が先に通るの当たり前だろ。
平行な光なら、看板と人形のがあんまし変わらない時刻にスリップ痕を通過する。
俺は最初は順序が問題なのかと思ったからね。いくつかの視聴者もそう思ったんじゃない？
971:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/17 15:46:36 0
>>967
釣りですな。
時系列的に前後していることがわかれば良い。
看板の座標、大きさ、高さ、事故現場の座標
(バスの位置、スリップ痕の位置、隊員の位置、など)
を科捜研から頂戴してここに貼れ。