08/01/06 21:37:40 0
>>693
URLﾘﾝｸ(mrider.dyndns.org)
に詳しく書かれているじゃないか。何を騒いでのだ。
761:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/06 22:35:09 0
>>760
いくら貼っても、哀れなぐらい反応ないな。
762:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/06 22:59:18 O
バスに乗ってた子供が全員 バスは止まってたと証言してるのは弁護士も答弁書に書いてるはず。
裁判官が被告側の証言等を全く無視してるのが信じられん。
何の為の裁判だ？
最高裁だけは公平な審理をしてもらいたい。
763:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/06 23:05:17 0
>>762
いくらその証言をしていても、証拠ねつ造を運転手側が
主張する限り、裁判の結果は動かないよ。
764:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/06 23:12:54 0
>>762
そもそも証言させてくれてないんじゃなかったっけ？
765:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/06 23:30:55 O
>>763 だろうね。
だからそこは弁護士が争点を変えてやるんだろう。
これは、またテレビが徹底的に追求報道してほしいわ。
とにかく警察の身内庇いとこの裁判官を糾弾してほしい。
766:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/06 23:31:12 0
ディオ 先生の実生活での実績
・高校時代安西ひろこ似の女＆大塚愛似の子と付き合っていたと嘘をつく
・スーパーのシフト交代連絡のためと偽り女性のメアド３つゲット
・MEGUMI似の加藤さんへの片思い→破局
・人妻川瀬さんとの出会いラブレター渡す→破局
・女子大生ゆいちゃんとのメールのやり取り（Hメールを送り返信されず）
・スーパーでお釣りを9000円間違える。客を万引き犯と間違えて脅す。女性店員にセクハラ→解雇
・派遣会社での部長からの洗脳（敬語でしかしゃべれなくなる）
・工場での若槻千夏似の女性との出会い猛アタック→玉砕ショックでミス連発＆解雇
・ライブドアブログを使っているという理由だけで堀江を「うちの社長」発言
・六本木ナンパ軍団に喧嘩を売るも周りを煽るだけで 本人遁走
・ジムでバイトを開始しカリスマトレーｊナーと言い張る。mixiで職業欄に企業役員と詐称し女を釣る
・ヤクザ（嘘）の友達を使って脅迫をするが反撃で警察に通報され謝罪
・通報された仕返しに弁護士に裁判の依頼をするが相手にされず
・mixi長身OFFで彼女の写メールを晒すと公言するが本人遁走
･様々なＯＦＦ会に出るも全てで（女がらみの）トラブルを起こし出禁にされる
【突発格闘】リアルファイトOFF14【顔面兇器】
ｽﾚﾘﾝｸ(offevent板)
767:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/06 23:37:55 0
>>765
どうやら弁護士1人とかで運転手側は裁判を甘く見ているような
気がする。個人的な予想としては最高裁でも警察の判断が支持
されると思う。新しい証拠が出ない限りは。
768:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/06 23:38:53 0
>>767
オマエの予想なんかどうでもいいんだよ
769:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/07 01:05:17 0
>>768
そんなこと書いてるヒマがあったら
捏造してる現場を目撃した証人探してこいよ
770:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/07 06:30:50 0
珍呼運動
暴走族という呼称を「かっこいい」と考える人々を幼稚だとして揶揄する事や、迫力のない名称
によってむしろ「ダサい」「カッコ悪い」というイメージに塗りかえて参加者やギャラリー
（見物人）や憧れを持つ少年・少女を減らす事を目的として、珍走団（ちんそうだん）と呼ぼうという
珍呼運動（ちんこうんどう）がネット上で散見される。これに付随し、仲間内の『専門用語』を
カッコ悪く（例･特攻服→珍服･寿司屋の湯呑み 族車→珍車･珍装車など）言い換えたり、『レディース』を
女珍・女珍団（にょちん・にょちんだん）と呼んだり、冬季の徒歩暴走族を
珍歩団（ちんぽだん）と呼ぶことも提唱され、暴走族のイメージダウンを目指している。
また、暴走族・ヤンキー・チーマー・カラーギャング等の『不良少年･少女』及び暴力団構成員など
素行不良の成人男女をまとめて、『DQN（ドキュン）』と呼ぶ事もある。
771:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/07 06:31:52 0
2003年からは福岡県警察、2004年からは愛媛県警察などが暴走族追放キャンペーンの際に同語を
用いているが、NHKや民放各社・各新聞紙面では相変わらず「暴走族」と表現されており、一般へは浸透してはおらず、
一部コミュニティにおける独自表現（スラングまたはジャーゴン）という域を
脱していないのが現状といえよう（但し、日本テレビ『ダウンタウンのガキの使いやあらへんで』や、
よみうりテレビ『たかじんのそこまで言って委員会』で取り上げられた事があり、
また、『ダウンタウン』の松本人志は、著書の『松本人志の人生相談 プレイ坊主（集英社）』に
『暴走族を珍走団と呼びかえる動きがある』と書いている）。
772:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/07 06:32:14 0
URLﾘﾝｸ(209.85.175.104)
773:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/07 06:44:06 0
>>767
白バイの暴走とバスの飛び出しが、運悪く重なったということだな。
悪いことは重なるものです。
両者、運転には向いていませんね。
どちらとも、大型ということで、自信はあったと思いますが、だろう運転以外の何事でもありません。
誰だって、スクールバスの運転をやれといわれて、ハイわかりましたと安請け合いするはずがありませんね。
これは白バイも同じで、危険を伴う職務にハイわかりましてはありませんよね。
警察側の過失について、意見をまとめないで、漠然と「わっけわっからんなどと矢沢永吉風に尖がっていても、裁判すると運転手は負けることは確実です。
774:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/07 06:57:11 0
>>769
決め手になるのは捏造ではありません。
マスコミは報道することが役割ですので、あしからず。
裁判の決め手になることはバスが直進妨害をしたことが、８割以上の過失をしめてしまいます。
しかし、バスの運転手は過失割合を何らかの意見で、多少相殺させることが可能。
警察側の異常な速度超過とバスが止まろうとしているスキマへ無理やり白バイがつっこんだという主張は
恐らく事実ですので、そういうことは強調しなくてもいけます。
白バイはバスをよけて、走り抜けようとしたところで、過失割合は最終的に一割上がります。
バス運転手の過失は７割ということになりますが、捏造だったとしても交通事故と警察の不祥事は別問題です。
そして、警察側の意見は相手が悪徳なヤクザと思わずに弁護する必要もあります。
あなたが、自動車(別に自転車でもいい)を運転していて、わずか数秒で道路にネコが飛び出してくるとかわせませんよね。
もっと危険なのは携帯電話で、メールなどの操作をしながら自転車に乗っている奴が、突然死角から車道に飛び出してくることです。
あれだけはネコの数倍ハヤクて、絶対に回避できません。
しかし、あなたはネコ、携帯をしながら車道に飛び出した奴を如何思いますか？。
775:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/07 07:11:58 0
道徳の問題で、直進妨害を伴いつつ横断する車両は気をつけなければなりません。
直進している道路(フィールド)を完全か８割ほど塞ぐことも十分、危険ということです。
そういう意味での道徳は誰が悪いとかは別として、必要です。
そして、白バイの暴走については実際、どれほどオーバーしていたかという証拠はありません。
それをくつがえす事ができると、バスの運転を穏やかにしなくてはなりません。
穏やかに運転していても、大きい物体が、直進側の進路の大半を塞ぐことは道徳に反します。
これは言いたくありませんが、この場合プロのベテラントレーラーまたは
超ロング(フルサイズ)のバスのベテラン運転手が、同じ経路を走る場合は臨機応変に逆走ぎみに
左スレスレから大きく右に軽回りすぐに交差点の中心に行き斜めに待機させるでしょうね。
確かに、そういう曲がり方は警察の検定では落ちるかと思いますが、それは時と場合によります。
そういう矛盾を主張すると、警察弁護側の意見を多少くつがえせるかも判りませんね。
776:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/07 10:00:30 O
警察の主張は、スクールバスが学生たちに衝撃を感じさせず瞬時に加速し、タイヤのブラックマークが残ってるのに音も衝撃も感じさせない重力制御装置を搭載した未来型スクールバスってことなんだろうけど、本当ならそのバス欲しいからどこで買えるのか知りたい。
777:世界平和に’Home
08/01/07 10:01:55 0
URLﾘﾝｸ(profile.myspace.com)
778:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/07 10:31:19 0
一般人１０人の証言より警察官1人の証言の方が有利なのが日本の腐った司法制度さ
779:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/07 11:09:41 0
↑それは違うな。
警察絡みでも逆転無罪になった例は幾つもある。
今回の件だけを考えれば、捏造してる警察は屑なのは同意だが、それ以上に腐ってるのが柴田秀樹だってだけ。
780:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/07 12:04:34 0
片岡さんは現在最高裁に上告しており、高松高等裁判所の糞裁判官 柴田秀樹の下したメチャクチャな
裁判をやり直してくれるものと信じて裁判闘争を行っていますが、下記の理由から、片岡さんは
おそらく９９．９９％上告棄却で、１年４ヶ月の禁固刑が確定し、刑務所にぶち込まれるものと私は確信しています。
こういう事件がありました。
1979年7月9日に東京地方裁判所で「人違い拘置事件」と呼ばれている事件が起きました。ある労働事件の判決で
明らかに誤判としか言いようのない判決が言い渡された、勿論労働者側敗訴、時のことです。傍聴席から「資本家
の犬」と言う発言がありました。それを聴いた裁判官がある人を指差して廷吏に「そいつを拘束しろ」と叫びまし
た。ところが指された人は発言者とは違っており、そのことは廷吏を含めて法廷にいた人の大部分が知っていまし
た。そこで、その人は「自分はそんなことはいわない」と主張し、取材中の新聞記者を含めた他の傍聴人もそのこ
とを口々に言い立てましたし、廷吏も困惑していたのですが、判事は一向に聞き入れずその人の拘束を命じ続けま
した。そこで本当の発言者がさっきの発言したのは自分だと名乗り出るでましたが、それでも判事は最初に指差し
した人の拘束を命じたために廷吏はやむを得ずその人を拘束しました。その後の即決裁判で拘留７日の決定が下さ
れました。当然その人は不服の申し立てをし、その際には多数の目撃証人が証言しましたが、東京高等裁判所・
最高裁でも決定は覆らず、その人は７日間拘置所に拘置されました。
その後その人は民事訴訟で国と争いましたが三審全てで全面敗訴、無実の罪は確定しました。そのころの新聞
を含めた刊行物には詳しく掲載されていますので1979年7月10日の新聞朝刊をご覧ください。
この話にはまだ続きがあります。その裁判官小野幹雄は、権力者のお気に召したたのでしょう、その年の内に
最高裁刑事局長に出世し、その後も大阪高等裁判所長官など順調に出世して、１９９８年には最高裁判事にまで
成り上がり、2003年まで最高裁裁判官をやっていました。
1981年5月13日には衆議院法務委員会でも小野についての質問が行われています。小野は当
時最高裁刑事局長になっていました。しかも、事件に絡んで79年に特別公務員職権乱用による
逮捕監禁罪で刑事告発されている最中にもかかわらず、最高裁当局はその職に任命するという
むちゃくちゃなことをやっています。おそらく、小野幹雄のやったことを犯罪行為であるとし
て責任を追及すると、裁判所全体の犯罪行為が追及されて、場合にょっては最高裁判所の全裁
判官が辞職するような羽目に陥るかも知れないと思ったのでしょう。
驚いたことに、この事件が報道されると、裁判所当局は詳しく報じた新聞社数社に対して事実無根の報道をしたということで厳重な抗議をしているのです。
小野は昨年２月１１日現在生きているようで、赤坂のある法律事務所に在籍して弁護士をやっているそうです。
この人違い監置事件は、片岡さんがこうむった冤罪事件と全く同じ状況です。多数の目撃者、その中には新聞記者が十数名も居た、が居て、やった人と全く
異なる人が犯人として処罰されしかも東京高等裁判所でも事実真理をせずに控訴棄却されたということでも片岡さんの事件と同じです。片岡さんの場合には、
警察が証拠を捏造した事で事件の構成が複雑になっていますが、裁判所が真実に合えて目をつぶり、完全無実の人に罪をなすりつけているという点で全く同じ
ものです。
そういう最高裁判所の体質は当時と全く変わっていない、と言うか当時よりもっと悪質になっていますから、片岡さんの上告は棄却されて、１年４ヶ月の間
刑務所にぶち込まれて１件落着でしょう。
781:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/07 15:01:39 O
最高裁判事には元厚生労働省のあいつがいるね。誰だっけ？
782:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/07 15:04:31 0
これ捏造自体に刑罰ってないのか？
偽証罪で高知県警はぶちこまれることになるの？
783:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/07 16:10:23 0
>>781
ああ、あの元長官の糞女だろ
784:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/07 16:21:10 0
>>781
元社会保険庁長官 横尾和子 です。平成６年から８年まで長官をやっていました。
長官在任中の平成8年6月には、自治労国費評議会との間で、窓口装置で使用するＪＩＳ配列キーボードを配布するにあたっての確認事項を結びました。
こういうものです。
《1.現行の５０音配列キーボードに加え取り替えが容易なＪＩＳ配列キーボードを配布する
2.キーボードの使用については、操作者の判断による選択とし、一方的に押しつけるものではない
3.職業病予防の観点から、４５分操作１５分休憩、１日あたりの総操作時間、キータッチ数の制限など、覚書を守れる職場体制を確保する
4.キーボードの変更によってもたらされる入力作業量などの点検や労務管理強化は行わない
5.この装置によって、入力業務の民間下請化を進めるものではない
6.今後とも、オンライン関係についての国費協議会からの要求の実現にむけ、誠意をもって対処する》
３項の、キータッチ数というのがあの悪名高い １日５０００回と言うもの、総操作時間と言うのが１日５時間（？）というものです。
その他の項目を見ても、できるだけ働かないと言う欲だけがのさばっている事が見え見えです。こう言う職員甘やかしを取り仕切ったのが
横尾和子 です。当然、職員甘やかしに見合って、ヨコオも、例の収賄・ゴルフ漬け防衛省次官のように、仕事などほとんど何もしな
いでゴルフだ、宴会だ、慰労出張だなどと遊び歩いていた事は間違いないでしょう。
平成８年に退官してから「医薬品副作用救済機構」などという得体の知れない特殊法人の理事長に天下りして、１３年１２月１９日までやっていました。
その「救済機構」と言うのは厚労省の糞役人共が新薬の承認のでたらめの結果生じた薬の副作用被害者を助けると言う名目で、最近のC型肝炎騒ぎのように、
肝心の被害者はぜんぜん救済しないで、手前たちが１年に何千万円もの給料を懐に入れると言う、欠陥新薬の承認→副作用発生→それを救うと言う名目で
医薬品副作用被害救済機構設立→横尾和子ら厚労省の官僚天下り→多額の給料を懐に、そして退職して数千万円、場合によっては１億円以上の退職金を懐
にして次の就職先へ移動、と言う優雅な生活でした。次の就職先はアイルランド大使で、平成１０年から１３年１２月１９日までやって、その後に
最高裁裁判官になったそうです。アイルランド大使の間も勿論、年収うん千万円、超豪華な大使公邸に家賃無料で住みながら、住宅手当てを毎月１００万円
以上ももらって居たとかいううわさを聞いた事があります。もっとも、日本の大使という輩は横尾に限らず皆そういうことをやっているそうですが。
最高裁の判事になったと入っても、裁判官の経験など皆無ですから何も知りゃあしないし、自分の意見など持っていないために、ろくな判決を書いていな
いようで、周りの裁判官共の意見に盲目的に従うしかないのか、ほとんどが多数に従うと言う多数意見、少数意見などめったに書きません。
こう言うとんでもない女郎が最高裁で裁判官様といってふんぞり返って、年収３千万円近くをもらい、やめるときはまた多額の退職金を懐に入れると言う
仕組みです。
785:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/07 16:25:27 0
>>779
高裁のおっさんだけじゃなくて、地裁も有罪判決を下したからな…
>>782
「ただの黒い線をブレーキ痕と勘違いしちゃってました、てへ☆」でお咎めなしになる予感…
そのブレーキ痕自体を作ったって立証するのはまず無理だろうし
786:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/07 17:55:44 0
なんか左翼の工作臭がするな。
787:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/07 18:48:46 0
>>678
警察内部で、なければならない連帯責任の欠如を理解できずに反発した責任転嫁以外の何事でもない
恐喝「強迫」は如何でもいいが、それなら税金で動いている警察グループ内で、何とかしろという話
無理に若い警察は失敗と同時に命を失い易い諸刃の所為で、家族が困るから何とかしろと言う事である。
788:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/07 18:49:50 0
>>680
URLﾘﾝｸ(crime.bbs.thebbs.jp)
>>676
業務追跡するとしても、カーブで暴走すると如何なるか事勿れを要訣するには
金を巻き上げられることは育成が、いい加減ということを意味するか。
然も検証は即時という訳ではないということで、事実は湾曲していると見受けられた為
信憑性がない偽称の疑惑を招いてしまいましたね。
スクールバスの運行ルートって、どこも危険が多そうじゃし、何かと疑わしい事実であるが
それは恐らく生半可な気持ちで、スークルバスをする奴いなくなる方が
いいという言い分も、警察側にあるんじゃないかな。
789:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/07 19:56:07 0
>>782
実際ねつ造はしていないから警察も枕を高くして寝ていられる。
何かあっても、タイヤ横滑り痕の解釈違いでした で済む話
790:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/07 21:52:24 0
6tバスは半ロック状態になっていますが、バイクの衝撃を受けてバスは数メートル流されています。
どうして、こういう不自然なタイヤ跡が、つくか？バイクが、激突するとバスのフロントの構造を知っている
人なら謎を解くことができます。
メインフレームとは別にフロント部分には補強フレームが四角く模られています。
その部分は今回のような激突で、滑る要因になります。
運転席には物凄い衝撃が伝わりますが、乗客が乗っていたいう後ろは衝撃を感じ取ることができません。
>>789
俺は白バイの運転を信用する。
掲示板的には被害者であるバス運転手の冤罪疑惑を軽減することにあることは理解できるが、警察の方が根拠が確りしていて
マスコミの過剰報道部分と、捏造と実際の衝撃に関する肝心な説明が不完全ということで、反省の度合いが最高裁では問われる。
791:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/07 22:44:35 0
たといマスコミと支援者が「ねつ造」してたとして，
控訴審で新たな証拠の提出を申し出た弁護側の申し出を却下する
必要はないだろ？
それら新しい証拠がねつ造されたものだということを
検察側が証明すればいいだけの話．
万人に憎まれている極悪人の裁判だって，司法はそいつの言い分を
聞いてやらにゃあかんはず．
792:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/07 22:53:55 0
>>791
違うよ。
運転手側が「警察がねつ造」と主張したところに
あとからねつ造の余地がない写真を出してきたから
それ以上審議不要という事になった。
793:オシオキ神は消えていいよ
08/01/07 23:16:21 0
>ふとしたこと言うけど、日頃乗らないブレーキは効かないし、ポット数が多くて、
>結果的に最新PモデルはABSが搭載されているということですが、
だったらスリップ痕そのものが無くてもいいんじゃないか（笑）ＡＢＳなんだろ？
ＡＢＳ付の８００ｐはいつからの納入か、ちゃんと調べてごらん。
>そういう油圧ブレーキは社外品で、補強する必要がありスペーサーとスリッド加工するなどで、
>クリアランスギャップを加工するなどチューニングしておかないと
>今回のような曲芸には耐えないかと思われます。
スリット加工って・・・いつの時代の話をしてんだ？ ヤマンボの世代か？
>VFRはエジソンがV型なので、質量が大きく見えないが、直列にすると相当バランスが悪く
>武骨間があると思います。
武骨間というのが意味不明。でね、結論から言うとよいフレーム設計の場合は、
フロントに重心が移動しにくいぶんバランスがいいの。あんた、頭のなか
80年代後半で止まってるね。しかもハリケーンの事故って・・・あれは16インチ
神話からの脱却を図っていた頃の話だろ？
もういい加減な話ばかりで、このオッサンなんとかしろよｗ
794:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/07 23:24:58 0
担当検事は市中引き廻しの上、
寸刻みの刑にしろ
795:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/08 02:33:25 0
裁判長がどうしようもないからな。
普通に考えれば、警察が写真を撮っている以上警察が捏造できる。
事故直後の写真とはいえ、隊員搬送後の写真である以上は捏造出来る空白の時間が数分は存在する。
それに低速、あの距離でブレーキ痕が乗客に衝撃を感じさせずに出来る、とかもうほんとにどうしようもない馬鹿か？
横滑り痕としても、警察が事故自体を作り替えてるしね。白バイ自爆からバス過失にね。
以前警察の調書作りに協力した事あるけど、今後一切協力したくないね。
協力費って貰える物かは知らないが、貰ってないぞ。約束の時間に平気で遅れてくるしさ。連絡や謝罪も無し。
勘違いしてないとできない職業なのか？
796:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/08 03:54:36 0
URLﾘﾝｸ(2ch.nekoruri.jp)
裁判長「柴田秀樹」の顔写真
797:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/08 14:34:15 0
>>762
全員ではない。高知新聞の取材では、止まってたと証言した子供と、動いてたと証言した子供が
同数だった。
798:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/08 14:56:20 0
バス運転手の致命的な失敗も書いておく（改訂版）
①国道の片側車線をバスでふさぐ形で停止し、反対車線に注目するあまり「右側を見ていなかった」。
運転手本人は白バイの速度を知らない。（もし白バイが法定速度で走っていたならば、）バス運転手の注意義務違反。
②白バイが時速１２０キロで衝突したとバス運転手は主張しているが、本人は見てなかった。
その証人はたった一人だけの上、自信なさげな為、証人として採用されず。
③現在、検察側の言い分となっている事故の状況は、実はバス運転手本人も
警察の取調べにおいて「さっさと弁護士に相談したいから」っていう訳わかんない理由で
一度認めてしまっている。
④控訴の理由が「捏造の疑いがある」というハードル高いものにした事。
当然、個人では証明できないので却下。
⑤「直角に折れたさっか痕」（検察側はこれをバスが白バイを引き摺ったと解釈）を、
「白バイがバスを回避する際に付いた」と物理的にありえない主張
白バイが高速走行していたなら なおさらありえない
⑥何か困ったら「捏造だ！！」という態度が裁判官の心証を悪くする
⑦日本社会においては、喋りすぎる人は信用されない。雄弁は銀、沈黙は金。
本人ではなく、周りがサポートすべき。
自分が同情を買うために、白バイ遺族をも引き合いに出すとは、正直、最悪の行為である。
⑧そもそも弁護士少なすぎだろ それで勝てると思ったのか？
裁判は真実追及の場ではなく、知能戦だ。
799:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/08 15:02:32 0
>>797
マジで？
スーパーモーニングはその件にふれなかったぞ
800:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/08 15:05:32 0
ニコ動で隠されてる部分が明らかになってきたな
801:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/08 15:10:49 0
>>799
---------------------------------------------------------------
817 名前：名無しピーポ君[] 投稿日：2007/12/28(金) 12:30:02
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
「高知新聞 始動！！」
>本紙はバスに乗っていた生徒のうち、二十人から対面で話を聞いた。
>事故の瞬間の記憶が残っていない生徒も多いが、
>三人が「バスは止まっていた」とする一方で、
>同数の別の生徒が「バスはゆっくりだが、動いていた」と答えており、
>弁護側の主張に全面的に沿ったものとも言えなかった。
818 名前：名無しピーポ君[] 投稿日：2007/12/28(金) 13:05:12
>>817
それだけか、これは高知新聞の事件隠蔽への関与をしめすわかりやすい
物証である。この記事は10月28日付のものでソースが古すぎる。
もっとないのか。
22人中3人が、事故の衝撃をバスの動きと錯誤しても不自然ではない。
記憶の曖昧さの範疇だ。瀬戸内海放送やテレビ朝日、朝日新聞など全国紙
の方が遙かに公正で客観的である。
------------------------------------------------------------------
なんかバス運転手の支持者はすぐに陰謀論に走るんだよな。遊んでいるとしか思えん。
802:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/08 16:42:31 0
>>801
㌧ｘ。
803:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/08 18:44:17 0
>>798
まあ冤罪事件とかこういう事件の類は法律とか裁判の知識がなくてこういうｇｄｇｄになるからなあ
片岡さん側にも落ち度があるってのはＶＩＰでも何回か言われてるし
ただ裁判長側がおかしくなかったとしても警察側にいろいろ矛盾が多いのは変わらんと思うが
この事件は追及すること自体に間違いはないってことだな
804:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/08 18:55:21 O
証言も何も時速10kmのバスが急ブレーキ踏んで、ブレーキ痕が1mもつくはずないから。
物理的にありえないから。
805:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/08 19:43:06 0
>>804そこは否定しない
806:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/08 20:43:04 0
>>804
それを肯定する裁判長は素晴らしい頭脳をお持ちのようで・・・
判決文見て笑ったというかあきれたというか、ほんま凄いわ、このお方
807:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/08 21:28:16 0
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
特に、７分半以降。
この裁判長、他の裁判でも同じ事をやってる。
とにかく警察の言うことは100％正しいらしいぞ。
808:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/08 21:53:42 0
>>804
そんなトコ論点じゃないよ。
マスコミは一生懸命検証とかしてるけどｗ
809:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/08 22:18:05 0
なんでもいいけど
40キロしか出ない原チャリに乗っていた俺を後ろからすごいスピードで
追いついたかと思うと止められて55キロ出ていたと停止させられた事がある。
ミラーで見ていたし、抗議しても詰め所につれていかれ長時間拘束されて
疲れた俺は結局サインした。
十代だった俺もバカだったが、ノルマの達成のためだったのかしらんが
あれ以来白バイ見ると氏ねと思うな。
810:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/08 22:18:27 0
ローカル紙の紙面なんかいくらでも操作できますよっと。
たとえば県警本部長とかでもね。
もっと大物になれば全国紙すら操作できるし。
811:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/08 22:26:16 0
>>807
その裁判長に限らず、基本原則みたいだからな
おわっとる。
812:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/08 22:28:20 0
>>809
サインしたのが運の尽き…
サインしなきゃよかったのに。
まあ不起訴とか起訴猶予にならず裁判になったら死亡だがｗ
813:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/08 22:28:31 0
>>798
単純な疑問なんだが、①について右側にも注意して気づいたら避ける（バックで？）
必要があるって事か？確かバスの後ろを通行したって言う証言もあったし、完全に
道ふさいでたわけじゃないよな？素人考えでは気づいても避けようがないと思うの
だが。
814:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/08 22:30:55 0
>>813
現実ではどうしよもない事。と言うか突っ込む方が完全に馬鹿
が、道交法では、そもそもそういうことするなよ！やっても直進優先だからかわせよ！って感じじゃないか？
815:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/08 22:40:41 0
>>814
この場合優先は関係なくないか？バスは白バイよりはるか以前に車路上
に存在してるわけだし。
まぁ、これが認められるならうちのボコイ車、右折待ちのパトカーに突
っ込ませれば多少金になるな。
816:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/08 22:51:12 0
警察がバスは10ｋｍぐらいで出たきて白バイにぶつかったって言ってるんじゃなかったけ？
何処かに嘘が無い限り、時速１０ｋｍで出てきたバスを白バイがよけられないわけが無い。
817:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/08 23:10:37 0
>>815
確かにそうだな…これで加害者になるくらいの過失が発生するなら、右折待ちのパトカーでもなんでも突っ込めば良いって話になるよな。
他にも歩道から頭を出してるパトカーに走りでタックルでも良い話だしｗ
訳分からなくなってきた。
>>816
たとえ全て警察の言い分通りでも、白バイの前方不注意の方がでかいなｗ
818:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/08 23:40:57 0
【裁判】 「酒酔いでも、正常運転不可能って程じゃない」 ３児死亡の福岡・飲
酒ひき逃げで、懲役７年６月判決（求刑懲役２５年）
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
ふざけんな裁判所人殺したら死刑にしろよ！
819:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/08 23:46:11 0
細かい計算はめんどいから省くが、同僚警官がバスが10ｋｍ/ｈで走行してることを
目視してから、DQN白バイがバスに特攻かますまでの時間を考えると、実際にバスが
10km/hで走っていれば横断しきってるんだよな・・・少なくとも全車線ふさ
いだ状態でいるはずがないのだが・・・
車線進入前停車 → 発車 → １０km/ｈまで加速（概算１０ｍ走行） → ５秒後（概算）に車線ふさいだ状態で衝突
10km/h → 一秒で３ｍ弱
820:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/08 23:48:35 O
要するに警察はアテにならん
821:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/08 23:52:11 0
ア
ヤ カ
ク が
チ ザ 書
ョ が き
ン 売
が っ
読 て
圖 む
Λ＿Λ∧＿∧
（-＠∀＠） ｀∀´>
φ⊂ ）と ）
822:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/08 23:52:16 0
この事故、捏造が有ったとしても、無かったとしても、
警察の言い分が辻褄有ってないと思うんだけど・・・・
823:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/09 00:15:37 0
検証Ｖ見て、ココざ～っと読んだけど
バスにはＡＢＳはついてなかったの？
バスにＡＢＳついてたらブレーキ痕付かないでしょ？
ＡＢＳが作動してればの話だけど････？
824:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/09 00:20:20 0
てか、瀬戸内海放送が散々追いかけてきたネタなのに、
テロ朝がさも自分の手柄のように報道してるのはどういうことだ？
おかげで「アサヒだから警察叩いてるだけだろ」とかソースも読めない馬鹿が居るし。
>>823
検証Ｖの「同型車両」は、ＡＢＳとか一切作動せずに「ピタッ」と止まってたね。
825:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/09 00:27:14 0
>>823
バスにABSが付いてたか、付いてないか、踏んでも効かない性能が悪いABS
なのかキチット効くABSなのか知らないけど
ロックしなくてもキチットブレーキが効けばブレーキ痕は付くと思うよ。
ただ、１０ｋｍからブレーキングして１ｍ以上ブレーキ痕がのこるとは思えないけど。
826:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/09 00:28:42 0
>>824
全国放送だと喜んでたのは支持者だろｗ
諦めろ
827:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/09 00:43:04 0
>>825
そこなんだわさ
１０キロでＡＢＳ付きなら１ｍのブレーキ痕なんぞ付かない訳で。
資料が無かったらメーカーに問い合わせすればすぐに出してくれると思うんだわさ
なんでそれをテロ朝はしなかったんだろうと思ってね
てか、何でココは専ブラで書き込めないんだろう？
今、それが一番不思議っす。
828:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/09 00:49:18 0
>>827
いや、だからABSが付いててもついてなくてもブレーキがちゃんと利けば
ブレーキ痕はつくと思うよ。
829:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/09 00:59:21 O
余程新しいバスでもなけりゃ10キロくらいの徐行速度ではABSついててもキャンセルされるよ。
理由は、超低速ではスピンなどの挙動変化が起きない、制動力稼ぎ、速度0とタイヤフルロックの区別が機械的に出来ない、等。
830:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/09 01:08:46 0
逆に考えるといい
１ｍのブレーキ痕を残すには、それなりの速度からキッチリブレーキを
利かさないと残せない。
時速１０ｋｍからではまず無理という事。
（確か同型バスをほぼ同じ重量にして実験したら、１０～15ｃｍ程度だったと思う）
という事で、ABSが付いていたかどうかは関係ないと思う。
831:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/09 01:23:52 0
>>822
裁判所的には辻褄があってるらしい。
どうしようもない頭の中身をしてるようだ
832:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/09 01:57:21 0
司法は他の権力の影響を受けずに独立していると思っていたが、
福岡の危険運転致死の事件といい、この事件といい
地方に行くほど警察権力に取り込まれているってことか
833:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/09 04:53:53 0
ｽﾚﾘﾝｸ(youth板:36-37番)
>>814
道路上に回避できない障害物を放置することは法律で禁じられている。
また、ルート設定に関しては学校が会見することが、必要になってきている。
>>815
URLﾘﾝｸ(209.85.175.104)
>>798
ちょっとステレオタイプとかニートが多いけど「飛び出したら負け」です。
834:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/09 05:09:40 0
安全確認のための一時停止を放置とは言わないし、カーブの先の
障害物を予測しないでフルスロットルならただの馬鹿。
835:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/09 05:42:36 0
>>834
田舎道では直進優先という意識が強くて、譲ったら負けみたいな感じがする。
時々田舎道を走る時、毎回その根性の悪さに驚かされる。
≫安全確認のための一時停止を放置とは言わない
田舎道では一時、二次停止までは可能だが、ああいう道では「三次停止確認」が不可能に近い
三次停止とは何ですか？と思われる方もいると思いますので、ど田舎などでは三次確認を行うまで
直進車両は減速する義務はありませんが、道徳における次元の違いが問われるところである。
そういう点ではバス運転手の判断には無理があり迂闊だったとこがわかる。
836:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/09 05:47:06 0
白バイの家族は金欲しいとかじゃなくて、金がないと困るから請求するんだな。
最終的にバス運転手の任意保険会社の方がダメージがあると思うけどな。
白バイの自損事故とバスの飛び出しが合併して、もめているということ自体が事勿れの象徴である。
837:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/09 15:16:52 0
>>835
君のカキコには1～3次停止に関する説明記述がまるでないんだが、
きちんとそれぞれの停止要件とその必要性について説明してくれるかな？
三次停止なんて聞かない言葉を羅列して、その義務をバス運転手が果たさなかったと
主張して、「バス運転手の判断には無理があり迂闊だった」という意見を述べても
誰も君の主張が理解できない。
838:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/09 17:05:22 0
>>834
ブラインドだったら、放置してた側にも責任が多いと思うが、
これ、かなり見通しよくなかったか？ｗ
839:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/09 17:14:27 0
っていうか、田舎の常識を裁判でも認めろって？
840:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/09 19:22:56 0
>>838
URLﾘﾝｸ(k1fighter2.hp.infoseek.co.jp)
130m手前から確認ができる場所だったみたいだ。
↓にブレーキ痕とかのいろんな情報が掲載されてる。
URLﾘﾝｸ(k1fighter2.hp.infoseek.co.jp)
841:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/09 21:37:38 O
嘘つき警官は死ねばいいと思うよ。
842:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/09 22:37:22 0
>>840
60ｋｍ走行なら確実に止まれるな
100ｋｍ走行でも多分止まれるなｗ
本当になんでぶつかったんだ？
843:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/09 23:20:19 0
>>842
そんな見通しが良いんだからバス運転手も
もっと注意して、白バイかわせば良かったんだよな ほんの60センチでも
車ってほんとにいつ事故るかわからんのに
よくみんなホイホイ乗るよな
すっと引きこもってりゃそんな心配ない
844:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/10 00:12:42 0
ん、おまたせ。
845:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/10 00:18:23 0
ちょっと、みんなの意見をまとめようか。
まず、隊員の年齢26歳 個々によるが、一番スピードを出したがる年頃
年齢26歳前後の警察官を俺が、拝見した感想。
まず、彼ら若人は全てに理由があり当然回りにも常に判定をつけている。
それは当人の実行することと相手の動きを推測する経験がなくて当たり前の年齢。
ということは隊員よりもはるかに運転経験のある地元民にとっては警察という存在が
迷惑になっていたこともあるかと思われる。
846:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/10 00:31:17 0
>>837
バイクという乗り物は自動車とは別物で、イライラする車種が多いと思います。
不安定という奴で、ゆっくり走っているとイライラするバイクほどスピードアップすると
あたかも安定したかのようにハンドルは軽くなりライダーは快感を味わうことになります。
VFRという単車はトルクバンドの谷が、低中速にあり時速60キロ以上で走るのと、時速80キロで
走る時の燃費が、同じということである。
これはVFRだけという訳ではないが、他のリッターバイク(1000ccクラスの大型バイク)はどれも
ハイスピードで、快適かというと、そうではないが、VFR(白バイ)はスピードをある程度まで上げると
ライダーは疲れません。
これは他のおとなしい車、バイクとは違っていますね。
マラソンの中継に白バイが低速並走していますが、あれも安定して疲れずに連続走行が容易にできます。
しかし、あそこまで低速で国道を走ることは迷惑になります。
847:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/10 00:43:11 0
>>843
交差点間際になって、行き成り右折レーンが発生している。
あれは錯覚するので、かなり危ない。
それと中央分離帯の植え込みの木も速度感覚を麻痺させる。
右カーブの路面状態が思わしくない。
よほど実践で鍛えられているプロのライダーならあれは回避できている可能性が高いが
警察に同じ事を求めてはならない。
軽トラを左側から追い越してイン側に入り込みつつカーブが終わり徐々に左へと少しだけ
ずれつつ直進している後、バスが横断している事に気がつかなかった理由はわからない。
見通しがよい高速道路(ではないが)ほど一瞬の余所見が、命取りである。
848:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/10 00:45:29 0
交差点間際になって、行き成り右折レーンが発生している。
見通しがよい高速道路(ではないが)ほど一瞬の余所見が、命取りである。
849:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/10 00:50:09 0
オートバイに対する恐怖心がない奴はバイクに乗らないことである。
今回、26歳前後という若人の失敗を教訓に警察も「やたら」若ければいい
そういう発想でなく「成績」を稼ぎたがる奴に白バイははっきりいって
不可抗力というもとで、死ねといっているようなものなのかもわからない。
850:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/10 01:07:23 0
ワザトやってる気がするんだが、このスレ変な書き込みするヤツが張り付いてるな。
851:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/10 01:11:38 0
>>842
バスの前を華麗に通り過ぎるつもりが、速度が出すぎていて、慣性で思いの他
バイクが曲がらなくて、途中から慌ててブレーキかけてコントロール失って
突っ込んだんだろ。
俺も普段1000ccのバイクに乗ってて、たまにサーキットに走りに行くが
200km/h以上の速度だとバイクにかなりの慣性力が働くから、普通の
100～150km/hの感覚だと曲がらない。
ハングオンしながらエイヤって感じで思いっきり体を内側に倒しこまないと
曲がり始めない。
白バイの訓練じゃ、せいぜい100km/hくらいまでの車体の運動特性しか知らない
だろうから、超高速のバイク慣性を知らずにコントロールを失って突っ込んだんだろう。
852:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/10 01:21:56 0
サロン金曜日＠高知
URLﾘﾝｸ(saron-kinyoubi.cocolog-nifty.com)
平和を求めて、市民・２ちゃんねらーにできることひとつでも！！
853:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/10 02:12:56 0
いまいち 盛り上がりに欠けるな。
バス運転手のブログから引用。
--------------------------------------------
2007/7/6(金) 午前 10:58四国遍路練習用
私たち家族は、あの3月3日の事故から、
県外にいる子供たちも、一致団結し協力体制で毎日連絡を取り合って、
事故の内容を話し合っていますが、、
最初のうちは、子供たちも感情が先に来て、
仕事をやめて帰るといい大変でしたが、
今は、私たちの心の支えになってくれています。
毎日思うことですが、あの事故は起こるべきして起こった事故だとは思いません。
訓練走行中の不幸な出来事だったと思います。
あの時に前方さえ、見ていてくれたら ←←←
被害者のご家族も、ご本人も、そして私たち家族も、
このように苦しまなくてすんだと思うと、
大変残念で仕方ありません。
しかし、現実はそうもいかないのです。
今は、ご本人のご冥福と、ご遺族の深い悲しみを・真摯にうけとめて、
後の、半生を歩んで生きたいと思います。
今後は、ありもしないブレーキ痕や、さっか痕の事を、
徹底的に、訴えて生きたいと思っています。
----------------------------------------------------------
このバス運転手さん、凄いいい人なんだと思うけど、あんたは家族いるんだから良いじゃん。
子供の養育費だと思って数千万くらいは払いなよ、とか思った。
「あの時に前方さえ、見ていてくれたら」 ←←←
あんたも右に気をつけていれば…
854:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/10 02:21:43 0
>>853
うわ～。やっぱ片岡って頭おかしいな。
855:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/10 02:26:51 0
>>851
ちょっとまて、それだとどれだけ速度出してる事になるんだｗ
しかしどの方向で考えても
・寝てた並の不注意or有り得ない速度
で落ち着くな
856:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/10 03:30:42 0
まあ右見ててもどうしようもないけどな。かわしようがない。
前見てない白バイが猛スピードで突っ込んできたんだから。
857:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/10 04:04:08 0
>>854
そこまでは思わんが
俺がバス運転手でも、腹の底では同じ事「あの時に前方さえ…」考えるだろうが、
公衆に晒す（万が一、遺族が見ているかも知れない）ブログでは 嘘でも
「私がもう少し注意していれば良かった」って書くよ。
それが反省って奴じゃん。これで裁判に不利になるって事は無いし。
>>856
事故写真見たら、本当にひっかけた位なんだ。あれなら５、６０センチでも後退できていれば
まだ「バス運転手GJ!!」でむしろ神扱いだったとも思える。
時速１２０キロっても、たとえば普通に自分が時速６０キロで走ってたとするだろ？
その時、時速６０キロで対向して来るオートバイの相対速度が時速１２０キロなんだが、
それが全くかわせないって事は無いだろ？
858:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/10 07:19:27 0
>>855
1000ccのスポーツバイクというと、YZF-R1などの軽いもので180kgくらい。
大して白バイは装備重量300kgくらい。
YZF-R1の200km/hくらいの慣性重量と白バイの150km/hくらいの慣性重量はだいたい
同じくらいじゃないかと。
よくテレビで白バイの訓練の様子が放映されてるが、スラロームなんかは
いいとこ20～40km/h程度で、緊急回避やブレーキング練習なんかは70～100km/h
くらいだから、現場で150km/hくらい出してたとすれば、急速な進路移動で
思うように曲がらなくて突っ込んだんだろ。
26歳で白バイじゃ、まだ経験もそんなに極端に多くは無いだろうからな。
859:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/10 07:41:18 O
白バイ隊員が最高速何キロ出るか試していたら、対向車線に同僚を見つけて
【ヤベェ、かっ飛ばしてるの見られちゃったかな？】と、同僚が振り向いて、見ていないかミラーを注視していたら、
【うぉ！止まらねぇ！ぶつかる～】と、突っ込んだのではないかと。
860:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/10 08:04:02 0
裁判なんか司法馬鹿のゲーム
861:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/10 08:57:12 0
>>859
URLﾘﾝｸ(k1fighter2.hp.infoseek.co.jp)
日常的にこの道路で異常な高速走行を白バイがしてたみたいだから、同僚が見たとしても
「おっ、がんばってかっ飛んでるな～♪」くらいにしか思わないだろう。
862:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/10 13:22:11 0
URLﾘﾝｸ(www.ksb.co.jp)
KSB放送ホーム
ここで最新動画観られるよ。
議員が動いていたんだ・・・
863:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/10 21:50:39 0
ニコニコの6は削除されたか
>>682いってくる
864:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/11 00:37:20 0
>>861
正当な理由は恐らく成績を稼ぎたい為に多数の若い白バイが、違反を繰り返していたということだな。
>>855
≫スラロームなんかはいいとこ20～40km/h程度
スラロームのスローで、ラム圧が低い状態で、右カーブを抜けてカーブが
終わりかけたところで、前方は見渡せますね。
そこで、白バイはフルスロットルにする可能性は極めて高い
練習中とか若い警察が、右カーブをクリアしてからアクセルを回すという
このような失敗は国的に多い
しかも、この失敗は正面衝突と同じ衝撃力があり回避することができない
865:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/11 00:48:53 0
≫速度が出すぎていて、慣性で思いの他 バイクが曲がらなくて、途中から慌ててブレーキ
>>859>>861こういう事故は警察が、大勢集まります。>>851なぜでしょうか？と思いますね。
死亡事故が、発生する付近(産業道路とか旧本線国道は優先されています。特に、そういう路線、地域「成績稼ぎに向いている」取り締まれるように道路が、つくられている。
バスの発進地点は封鎖領域の要素にも、化ける。ということ)は警察官がもともと多く配属されています。
>>858
≫26歳で白バイじゃ、まだ経験もそんなに極端に多くは無いだろうからな。
白バイが成績稼ぎをする場所はタイトな場所、一寸先は大渋滞という場所で、そこで興奮する程度ではアウトですね。
866:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/11 00:54:08 0
>>856
真逆もあると思うが、エスカレーターに乗っている状態
そこで、走ると、それだけやたら早くできるということじゃん。
自分は降っていると思っていても実は登っていたりする錯覚とか
867:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/11 01:16:31 0
>>865
>白バイが成績稼ぎをする場所はタイトな場所、一寸先は大渋滞という場所
こういうとこじゃ、お得意のスピード違反取り締まりの検挙が出来ないやん。
868:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/11 01:17:14 0
この事故と関係ないことで、この板見ててなんか可哀想になってきた・・・
869:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/11 01:32:10 0
>>867
だから、警察は勘違いをしていて、今の本当の道路状況をよくわかっていないからですね。
一家に一台車があるかないかという時代の指示に対して、これまた経験がない若い警察
という不具合で、自家用車が増えすぎで取り締まりどころではありませんね。
≫こういうとこじゃ、お得意のスピード違反取り締まりの検挙が出来ないやん。
練習もできんし、取締り場所があれでは危険すぎる。
警察は勘違いしていて、交通の絶対量が大きく嵩上げされた路線は
「法定スピードを限界まであげる」という思想に、どちらかというとかたよっていると思いますね。
逆ですね、ああいう多発地帯の幹線道路の全体をみるとよくわかりますよ。
カーブが多い道はスピードをあげる奴は興奮して、狂ったようにあげますからなお更ですね。
870:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/11 01:51:14 0
感想として、練習で捕まえることができたとしても、それは迷惑を掛けて何とか捕まているだけということだな。
警察は取締りを行う際、事前に何で取り締まるかを提出しなくてはならない。
思いつきなどでは取締りができないようになっている。
地元の合意をえるために百姓など大昔の人間にアンケートをとったりして無茶な理由で
取り締まりをできるようにして、肝心となる農道付近は結果的に優先されず、ただ単に練習
警察の為の取締りとなっていることがわかる。
冒頭で、今回俺が、バスは被害者であるといった理由、それは、そこにある。
871:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/11 01:53:50 0
URLﾘﾝｸ(www.news.janjan.jp)
「また、一般にはあまり知られていないのですが、高知県警の白バイ隊は、技術レベルがとても高いのです。
今回の事故で亡くなった警官は、白バイの日本チャンピオンでした。
普通の白バイ隊員ではなかったのです。
そのことが、白バイ事故が「白バイ事件」に変質していったことと関係があるかもしれません。」
872:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/11 01:55:04 0
練習しなくても警察は緊急時、法律はなくなり「無敵状態」になるという
そういう「ゲーム感覚を急いだ若い隊員に原因がある」ことも確かだが。
バス運転手の飛び出し(交差点で立ち往生している時点で、飛び出しと同じ)が、重なった。
873:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/11 02:00:11 0
>>871
走り屋とかジムカーナのサーカスチャンピオンが自爆したということだな。
技術力だけでは世の中渡れないといういい見本だな。
874:戊寅 ℵ ボマイラ ◆boinfr7VVw
08/01/11 02:12:32 0
片岡さんは反省せざるをえなくなったようだな。
その表情はどこか因果応報といっている。
右折で、バスに大型トラックが衝突していると一体如何なっていたか。
白タクみたいなことは本当にしない方がいい。
白タクなどで、培えるノウハウなんて、嘘の上塗りでしかないのだから。
また、スクールバスの運転が狂っているところは今回、白バイが激突したことと同じである。
スクールバスは自分が、優先道路と知っている道では相手の死角であろうと暴走する。
それは確かに不可抗力で言い逃れることが可能である。
しかし、ほとんど今回は両成敗で有る。
踏み切りの一旦停止は「とまる事が常識」だが、それも違反が多いところである。
875:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/11 02:17:55 0
若い警察といわゆる最近のスクールバス、これら両者は同じ程度の人間である。
白バイが、臨機応変に運転してい「たら」事故はおこらなかった。
スクールバスが、進路妨害をしなけ「れば」死ななかった。
876:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/11 02:18:28 0
わん
877:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/11 02:30:37 0
理屈ではバス運転手が圧倒的に有利。
しかし、白バイのスピード違反を科学的に分析されると警察の意見の効果は半減する。
その程度では長く続かない。
やられ損という言葉があるが、バス運転手は非現実的な若い白バイ隊員に対して、如何いった
処理をすると円満に解決できるか？。
それは黙って冤罪を「部分的に認めて」相手の家族が任意保険で保障されるまで、我慢することである。
物事が、本当にくつがえり好転するには損をして得をとるしかないのである。
長所短所があって、短所は冤罪をみとめたくない「正しい人間」といったシステムの矛盾
その矛盾をクリアするノウハウは冤罪を部分的に認めて、保険会社に払わせることが、先決であり
保障されると、警察は罪を軽減する可能性は極めて高い。
その権力は警察にある。
片岡さんは偽証による禁固刑の撤回と慰謝料、失業補償などを請求することができる。
878:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/11 03:16:48 0
このキチガイなんなの？
879:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/11 03:25:04 0
>>871
>今回の事故で亡くなった警官は、白バイの日本チャンピオンでした。
日本チャンプだったって、どこに書いてあんの？
880:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/11 03:29:29 0
>>879
ちょっ、ちょっとまてっ
881:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/11 03:30:17 0
>>878
おまえは嫌いじゃないが、警察は「労災」が使えない。
少しは相手の立場にたてと、いうと不思議かもわからないが
こういう例がある。
自分に厳しい奴は周囲にも厳しい。
882:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/11 03:31:01 0
警察って如何いうものか知らない？
883:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/11 03:33:30 0
なんでキチガイってレスを一つに纏めれないの？
そして空気読めないの？
生兵法を披露してなんで悦に入るの？
884:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/11 03:36:59 0
とあるオヤジが、昔苦労したらしく些細なことを威張る癖がある。
その威張りとは何か。
わざとママチャリで出かけたりするんよ。
で、俺は そのオヤジがママチャリでニヤニヤしながら快走しているのを見て
合理的とかは思わなかったな。
何度か、見かけたが、結果的に そのオヤジは警察に職務質問されていたな。
とある店主で、大体の奴は そのオヤジが、職務質問でとめられるとは思っていなかった。
それもそのはず、いつもの警察官が定年退職とか転属などで若い(ちょうど今回のような年齢の警察と、
もう一人も２０代後半の様相だったが)警官になっていたから、「予備知識」がなかったのである。
885:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/11 03:37:51 0
>>883
俺の中でおまえは片岡さんだな。
886:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/11 03:52:22 0
>>884 続き
そのオヤジが、ニヤニヤして乗っていたママチャリは そのオヤジの嫁の自転車であることを
多くの人間は知っていたが、知らん奴が見れば泥棒以外の何者でもない。
わしは関心したよ、憎たらしいぶっちょうオヤジで、あいつがまず警察にやられることはないと思われていた。
まぁあの場合、警察がまちがっているんだけど、証明できる物が免許書じゃなくて「防犯登録の書類」になるから
長い間とめられていたよ。
887:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/11 03:55:21 0
優越感が羞恥になるシーンだったな。
そのオヤジは俺の恩人だったので、代弁しようかと思ったが
オヤジの性分を俺はよく知っている為、あえて見てみぬふりをした。
そのほうが、オヤジは楽になるからで有る。
888:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/11 04:08:42 0
時と場合によっては予備知識が、基礎知識であるとあらためて思ったがな。
URLﾘﾝｸ(ueno.cool.ne.jp)
889:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/11 04:49:49 0
URLﾘﾝｸ(sunos.saita.ma)
ｽﾚﾘﾝｸ(youth板:636番)
890:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/11 04:52:59 O
白バイは税金の無駄遣い。無くて良い。
バスは無いと困るぞ～
と
免停中のあちきがマジレス。
891:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/11 05:56:38 0
普段2chを見てない方々もいらっしゃるかもしれません。
2ch専用ブラウザと言う便利な物が色々ありますので、それを導入してあぼ～ん登録してください。
URLﾘﾝｸ(www.monazilla.org)
NGワードを登録する事により、荒らしやキ○ガイのレスが表示されなくなるので、非常に見やすくなりますよ。
892:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/11 06:02:53 O
たとえば、バスやトラックが周囲の安全確認して徐行しながら曲がろうとしても、白バイがカーブの先で見えないところから180キロ近く出して、カッ飛んで来たら防ぎようがないわな。
警察車両にフライトレコーダーみたいな改ざん不能なやつを装備させるべきだ。
893:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/11 06:53:03 O
>>892
デジタコみたいな奴だな。
警察２４時みたいな番組で白バイの取り締まり風景みたいのをやってたが、モザイクで隠すくらいの基地外じみたスピード出してたよ。
894:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/11 07:02:05 0
みたいなじゃなくて、デジタコをつけりゃいいんだよ。
でもメモリーカードは暗号化されないっぽいので、どうせ改ざんすることは変わらないけどな。
895:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/11 07:08:34 0
GPS一体型のデジタコで、専用PHSから最短で発振され続けるから、あれなら改ざんできない。
しかし、警視庁、検察にデータが渡るとなると、それも隠蔽は可能。
暴走確率の高い白バイは任意保険と、デジタコの両方が必要だな
白バイが、任意保険に入っていると、今回の様な大問題にはならない。
警察車両全部に入れということではなく、練習用の取り締まりなんて「初心者」同然だから必要だな。
896:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/11 07:10:10 0
究極的には保険会社が、デジタコ情報をある程度の時効ありで、管理することが第一歩だな。
897:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/11 07:14:14 0
あー肝心なことをわすれてた！
任意保険は両方が入っていないと効力が激減する場合がある。
今回の不祥事をまともに裁くと警察側は何ももらえなくなりそう。
強制保険である自賠責の範囲では、バスの修理代だけが相殺される、それだけで終わりそうだな。
898:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/11 07:21:01 0
警察側が巨額の請求をするのは全くもって筋違いの極みだが
あれくらい請求しておかないと相手の任意保険だけで、しかも警察が負けた場合
最悪２割(3000万)しか払われないから、あそこまで巨額請求したかと思われる。
899:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/11 07:24:35 0
片岡さんは警察側の要望(相手は口に出せないが)である過失割合の水増しに加担することで
白バイ隊員の遺族は食いっばぐぐれがなくなる。
900:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/11 07:33:17 0
過失割合の水増しは違法ではない
片方が死ぬような事故では必ず水増しが行われている。
そういう暗黙のルールを片方が知らない状態(ある意味世間知らず)だと今回のようにもめる。
そこんところを警察は意地になっていることが、手に取るようにわかる。
職権乱用で、無理やり禁固刑にしたことは過失、慰謝料請求の権限が生じていることになる。
片岡さんが、天皇とか大統領、有名タレント、ミュージシャン(永吉など)であった場合
状況がかわっているか？というと、そういでもない。
プロ野球選手とか芸能人(しんすけのたぐい)は違反で捕まることが多そうだが。
錯覚していることもあるかと思われる。
901:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/11 07:37:25 O
>>900
簡素にまとめないと基地外みたいよWW
902:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/11 08:45:09 O
警察が本当のこと言うとか何時代の話してんだよwww
903:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/11 11:00:11 O
警察車両にデジタコ装備させて、メモリーカード取り出し口のところに剥がすと解るシール貼って各公安委員会が割り印すれば良くね？
公安委員会まで捏造に加担したら、終わりだがなwww
そんときは、日本で金を稼ぎまくり、金が貯まったら日本を捨てて、物価の安い親日国でのんびり暮らすよ。
904:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/11 16:14:39 0
公務員天国の日本じゃ犯罪者が犯罪者を取り締まってるから解決はしないよ、
犯罪をやらない奴が馬鹿を見るって国になったよな。
905:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/11 18:01:45 0
>>901
みたい？みたいはいらんだろｗ
しかし本当に警察は糞だな。そもそも交通警察って今ほど人数要るのか？
906:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/11 18:23:44 0
違反金って結構高いよ。がっぽり儲けるためにはそれなりの人員が必要さ。
907:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/11 19:01:13 0
>>905
それだけ違反が多いということだな。
908:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/11 19:03:21 0
>>906
警察も高齢化してんだよな
909:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/11 19:05:04 0
>>904
若い警官は自分の違反を自覚していないな。
910:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/11 19:06:29 0
>>903
デジタコに割り印で、公安委員会の前に任意のワンクッション(任意保険会社または
ファイナンス)経由が必要ですね。
911:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/11 19:07:39 0
>>902
今だよ。
912:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/11 19:09:06 0
>>901
URLﾘﾝｸ(yy51.60.kg)
913:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/11 19:29:58 0
せめてレスまとめろ。
意味のないリンク貼るな。
行間ウザい。
914:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/11 19:32:13 0
>>906
もう根本的に間違ってるじゃないかｗ
915:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/11 20:11:30 0
>>913
けっこう名無しにヒットするだろw
916:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/11 20:13:13 0
>>914
成績と罰金が平行している。
特に若い交通課は事故をなくしてなんぼじゃなくて
917:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/12 04:13:53 0
>>34「被告の捏造」
日本語は正しく。
918:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/12 04:30:30 0
>>166「現場検証に使われる「証拠写真」は特殊な現像方法が取られている」
時速１０ｋｍ程度で１メートル以上のブレーキ痕がつく筈がない。最低でも時速５０ｋｍや、６０ｋｍは・・・？
919:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/12 04:34:49 0
>>166「例えばタイヤ痕が捏造なら塗料が落ちているよね？」
俺が答えてやろう（＾－＾）ｂ
県警と検察、裁判所による組織的な犯罪だ。そう確信したのは、、、「実況見分調書」の「ブレーキ痕」の写真だ。
920:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/12 04:42:18 0
>>170「変だという部分を挙げると色々ある」
いいかげんにしろｗ
真相は、、、県警と検察と裁判官がグルになって「犯罪」を犯した。
それだけの話だろ？
「事件」は極めて悪質（凶悪？）であり、組織的だ（＾－＾）ｂ
921:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/12 04:46:58 0
>>181「タイヤ痕があり、捏造の疑いがある以上、バスが動いていたのは疑いが
ありません」
誰が、何を、「捏造」したのか？
幅６．５メートルの道路に１メートルの「ブレーキ痕」を・・・？
922:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/12 05:02:17 0
>>182「あの証拠写真を説明出来なければ無罪は無理」
仮に、バスが動いていたとしても、、、白バイをひきずった「擦過痕」がない。
６０ｋｍで走行中にバスが道路に飛び出してきた物証は一つもないのでは・・・？
水掛け論になってはいないだろうか？
923:９２２
08/01/12 05:03:18 0
飛び出してきた → 飛び出してきたという
924:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/12 05:09:05 0
>>194
溝の無いブレーキ痕が捏造ではないかという話＞＜
妄想と現実がごちゃごちゃになっていないか？
つーか、捏造した「証拠」だけが・・・
925:９２４
08/01/12 05:09:47 0
捏造した → 捏造した、捏造された
926:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/12 05:13:42 0
>>201「あの写真」
裁判所が認定した写真のことか？
オマエは（その写真を）みたか？
927:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/12 05:14:14 0
ハンドボールの中東の笛って、高知県警が絡んでるんだろ？
928:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/12 05:18:10 0
>>205「スリップ痕が不自然だとしても、存在する以上、バスは動いていたわけで・・・。有罪にするしかないよ」
有罪にするために「捏造」しましたと、素直に言いなさいｗ
「ブレーキ痕」を捏造しましたと「罪」を認めれば、、、まだ、救われるかもしれない（＾－＾）ｂ
２、３年で（シャバに）出てこれるかも？
929:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/12 05:28:04 0
>>210
タイヤ痕があるから「動いていた」の一点張りだ。動いていた＝確認を怠った、ということなのか・・・？
白バイの過失を認めない為に、時速６０ｋｍで走行、３メートル？ １．２メートル？ひきずられたという話をでっちあげたのかも。
930:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/12 05:51:33 0
>>237 から、、、の筈＞＜；
931:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/12 05:55:05 0
>>219「バスの進行方向側に破片が飛び散って居ります」
俺には前をすり抜けようとして、、、突っ込んだようにしかみえん。
932:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/12 06:06:01 O
警察は裁判官がブレーキ跡の写真を間違えるのを承知で、科学処理したタイヤ痕写真を提出した。
タイヤ跡が異常に強調されるため、あたかも猛スピードで走っていた車が急ブレーキで止まったような錯覚になる。
確かに、警察はタイヤ痕を捏造していないかもしれないが、裁判官に科学処理した写真は目に見えないタイヤ痕まで再現するため、車両の軌跡を確かめるのには有用だが、スリップ痕と誤認しないよう留意させるべきなのに、それを怠った。
警察は意図的に誤認しやすい警察側に有利な写真を証拠として提出した。
これは、公務員にあるまじき行為であり、犯罪である。
まぁ、今回の裁判官ならどんな証拠でも警察勝訴にしただろうがね…
933:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/12 06:30:08 0
>>225
約３０分、、、しかも、既知のことばかり＞＜
３０センチのブレーキ痕でも（乗員・乗客に対する）衝撃は大きい。
溝の無いブレーキ痕は存在しない・・・？
934:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/12 06:34:35 0
>>232
県警の捏造した写真と（白バイ隊員の）証言だけを採用（事実認定？）しているのは裁判所だ。
935:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/12 06:36:41 0
>>237「捏造だという弁護側の主張は破綻して居ます」
盗人猛々しいｗ
936:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/12 07:07:52 0
>>792「あとからねつ造の余地がない写真を出してきたから」
初耳。
937:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/12 07:16:54 0
>>853
バスは右折の為に中央分離帯付近に停止していた。
938:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/12 07:26:03 0
中央分離帯付近で左からの車が途絶えるのを待っていたバスに（白バイが）１００ｋｍ超で突っ込んできたというのが真相だ。
県警、検察、裁判所による組織的な犯罪だ（と思う）。
939:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/12 08:23:29 0
ニートの人が
オンラインゲームでRMTして生活してるブログです。
他にもインターネットで稼ぎ方書いてあります。
これで課金代は十分まかなえそう。
結構、為になるかも。
URLﾘﾝｸ(neoneetlife.blog69.fc2.com)
940:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/12 12:27:47 0
>>914
成績と罰金が平行している。
特に若い交通課は事故をなくしてなんぼじゃなくて
>>938
じゃあこうしよう。
白バイは赤色灯とサイレンのスイッチをいれなければリミッターが作動するようにする。
これはコストも警察全体にはならない為、効果的である。
公安委員会と、警視庁幹部などに通達することで、十分実現できる提案だな。
折角、署名が集まっているのだから、そのエネルギーを無駄することもありませんね。
941:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/12 17:19:51 0
≫ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:621番) ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 13:49:46 ID:SIxBFXt7
≫ちょっと気になったから高知県警に電話してみた
≫そしたら死亡した隊員は全国大会の選手で100キロ以上出しても事故しないって言われた。
≫なら何故当たったのかと聞いたら
≫｢無線でバスが急に飛び出しブレーキをかけた｣って言ってきた
≫何故事故した隊員が事故する瞬間に無線でそんな事が言えたのか？
≫そもそも何故監察が電話に出たのか不思議でならない
≫ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:624番) ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 14:14:24 ID:Dwb6k4gA
≫全国大会の白バイ選手が事故しないなら、GPライダーは絶対に事故しないから
≫スピード違反しても構わないってことになるのか？
≫ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:630番) ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 16:49:40 ID:tFdiKayw
≫ぶつかる直前のせいぜい2～3秒の間に、署を呼び出してから、次に上記用件を伝えるなんて不可能
拡大解釈も、ここまでくると大したものだが、警察に対して何を憾むことがあるというのか？こういう拡大解釈が必ず
こういった自然災害のように防ぎようが無い事故を招いている。
警察のスピード違反は白バイは赤色灯とサイレンのスイッチをいれなければリミッターが作動するように警視庁の監察
公安委員会と、警視庁幹部などに要望することで、今後は十分実現できる(防げる)可能性があることは確かだが。
高知県警にいる監察が、隊員が事故直後≫｢無線でバスが急に飛び出しブレーキをかけた｣って言ってきた
というこことであり、これを事故直前に無線連絡をしたという拡大解釈が、バスの飛び出しを飛び出していないという
所謂「偽証罪」が、適応されることを存じていない奴は運転をしない方がいい。
942:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/12 19:12:17 0
中央分離帯付近で左からの車が途絶えるのを待っていたバスに（白バイが）１００ｋｍ超で突っ込んできたというのが真相だ。そう確信したのは「実況見分調書」の「ブレーキ痕」の写真だ（＾－＾）ｂ
943:９４２
08/01/12 19:13:12 0
×だ
944:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/13 00:51:51 0
★★★常時晒しage推奨★★★
【女子高生飲酒暴走】不起訴４回で時効【女子短大生轢殺】 (ニュース議論)
ｽﾚﾘﾝｸ(news2板)l50
【岡山】検察審議会不当議決に４回目の不起訴 (既婚女性)
ｽﾚﾘﾝｸ(ms板)l50
岡山の４連続不起訴 お前らはどう見るよ？ (法律勉強相談)
ｽﾚﾘﾝｸ(shikaku板)l50
飲酒運転死亡事故で不起訴？ (裁判・司法)
ｽﾚﾘﾝｸ(court板)l50
飲酒運転で人殺しても不起訴 (違反の潰し方)
ｽﾚﾘﾝｸ(ihan板)l50
945:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/13 07:54:01 0
中央分離帯付近で左からの車が途絶えるのを待っていたバスに（白バイが）１００ｋｍ超で突っ込んできたというのが弁護側の主張。
946:９４５
08/01/13 07:55:11 0
９４５は８８４でした。
947:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/13 07:57:51 0
>>939
ネオニートは収入のあるニートのこと？
948:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/13 10:39:39 O
ネオニート…なんか、無駄にカッコいいじゃねーかwww
949:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/13 12:18:59 0
加担した奴らは全員刑務所行きだ。
950:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/14 10:44:42 0
高松高裁も高知のお隣にある香川＝同じ四国のド田舎、まあ正当な判決は出ないから
最高裁まで行って逆転勝訴を狙うしかないな。
951:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/14 15:51:09 0
警察官って結構拳銃自殺するやつが多いなそこで・・・
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
952:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/14 16:31:47 0
署名してきたよ。
ネトゲのネオニートは時間さえあれば
月20万はいける職業だよ。ろくなもんじゃないなｗｗｗ
953:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/14 23:35:12 0
片岡さんを支援する会で署名活動してます。
ぜひ皆さんも署名してください。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
954:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/15 02:59:04 0
俺も見た
こりゃひどい
955:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/15 14:19:08 0
＞最高裁まで行って逆転勝訴を狙うしかないな。
事実審ではないから無理だろうね
956:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/15 14:47:53 0
>>955
>事実審ではないから
何言ってんの？お前？ｗ
957:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/15 21:08:49 0
警察ごっこ、裁判ごっこが、国を滅ぼす。
958:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/16 22:34:14 0
所詮国ごっこだろw
959:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/16 22:49:32 0
万が一、警察の捏造が発覚しても「ごめんね～、末端を処罰するよ！だから許してね＞＜」
で終わるんだろうな…腐敗しきってるな
960:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/17 10:04:19 0
どうでも良いけれど、捏造したという立証をしないから裁判に負けたわけで。
ろくな証拠も提示せずに捏造がされたと言う前提で書き込むのは止めた方が良いと思うよ。
961:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/17 10:14:58 0
立証しなかったんじゃなくて立証させてもらえなかったんだよ
962:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/17 10:51:36 0
>>961
証言は物証と組み合わせなくては意味が無い。
スリップ痕の存在を捏造と言い張る限りでは厳しいよ。
スリップ痕、さっか痕の存在を認めた上で、証言と矛盾しない
論理展開で攻めるべきだった。それが難しいとは思えない事例だし。
963:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/17 13:50:57 0
スリップ痕を認めると、自分が動いてた事を認める事になるので多分認めないだろうなぁ。
それに裁判長が、
大型だから低速度で6.5メートル進んだ状態から、
急制動しても乗員に衝撃を与えずに1メートルのスリップ痕は出来るよ^^
警察官は絶対嘘付かないよ^^
なんて仰る人だからな・・・。
警察が事故を作り替える事は違法にはならないのかな？
964:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/17 14:11:01 0
低速でもスリップ痕は出来る、ってのは本当だと思うが、
だから警察側の言い分が全部正しいとは違うよな。
965:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/17 14:38:43 0
>>962
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
専門家の検証でブレーキ痕は捏造だと証明されている。
ついでに撮影時の日照による陰の検証からも、数時間後の撮影時に突然濃い
痕がつけられたのが曝露されている。
高松高裁二審の際に、この証拠の提出公開と交通事故鑑定人の証言が求められたが
なぜか一方的に却下された。
966:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/17 14:46:22 0
>>965
その動画 俺の環境では見れないんだけど、
例の事故鑑定人のだとしたら、もしかすると
太陽光（平行光源）じゃなくて、ふつうの電灯使ってたのを見たことがあるが、
あれだと、看板模型と人形の影の向きが異なってて、はっきり太陽の場合と比較できない。
やっぱり平行光源でやって欲しい。視聴者騙す為にわざとやってるのだとしたら許せないが。
所詮 正義の味方ぶっててもその程度なの？て感じで
967:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/17 14:47:04 0
これは…
968:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/17 15:06:06 0
>>966
陰が出来てる方位が重要だから、点光源でも平行光源でも関係ない。
動画を見れば判る通りで、かなり離れた場所から光を投影してるし。
いい加減、見苦しい言い訳はやめたらどうだい？
969:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/17 15:14:05 0
やっぱさ、こう言う風に事故るともめるから、
強制的に車載カメラつけねば、走れないようにするべきだね。
出来れば、加速度とかスピードとか、
信号ポイントで、無線で収集出来るように整備が必要だ。
街中は歩行者はもちろん、いろんな車両・人物が混在するんだから・・・
970:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/17 15:21:42 0
>>968
いや、いいたい事は判る（影が通る順序より方位が重要）んだけど、
看板と人形の影が平行のでやって欲しいって事な。
看板のと人形ので向きが全然違うから、わかりにくいんだよ。
あれだと看板の陰が先に通るの当たり前だろ。
平行な光なら、看板と人形のがあんまし変わらない時刻にスリップ痕を通過する。
俺は最初は順序が問題なのかと思ったからね。いくつかの視聴者もそう思ったんじゃない？
971:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/17 15:46:36 0
>>967
釣りですな。
時系列的に前後していることがわかれば良い。
看板の座標、大きさ、高さ、事故現場の座標
(バスの位置、スリップ痕の位置、隊員の位置、など)
を科捜研から頂戴してここに貼れ。