07/12/21 22:55:08 0
若い人（勤続年数短い人）だとたんまりって程じゃなかった希ガス
453:訂正
07/12/21 23:19:01 0
高知、鹿児島、神奈川、富山、大阪・・・・今年のNG警察
454:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/21 23:48:16 0
神奈川は元本部長親子で犯罪者だから行くところまで行った観があるが、
それでも霊感商法警視だし。
455:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/21 23:56:17 0
>>452
こういう事故って殉職になんのかな
二階級特進
456:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/22 00:55:59 0
岡山も侮りがたい
不起訴を決定したのは検察とはいえ、警察の提出した証拠がまともなら起訴になってただろうに
被害者側が依頼した民間の調査会社の調べでは、加害者が後ろから衝突したってなってるのに
457:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/22 01:15:51 0
■裁判官弾劾裁判所
URLﾘﾝｸ(www.dangai.go.jp)
└お問い合わせ
URLﾘﾝｸ(www.dangai.go.jp)
■裁判官訴追委員会
URLﾘﾝｸ(www.sotsui.go.jp)
└裁判官弾劾制度について
URLﾘﾝｸ(www.sotsui.go.jp)
└訴追請求の仕方
URLﾘﾝｸ(www.sotsui.go.jp)
└各種資料、統計集
URLﾘﾝｸ(www.sotsui.go.jp)
(4) 関係法令
URLﾘﾝｸ(www.sotsui.go.jp)
458:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/22 01:32:23 0
裁判官ってよそからの圧力がかからないように高給になってるんじゃなかったっけ？
459:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/22 01:35:44 0
証拠が捏造かどうかは置いといて、
白バイ隊員が法定速度で走行中に、時速10km/h程度でバスが飛び出してきたとして
・白バイと距離がまだある状態でバスが飛び出してきたなら、白バイは余裕で停止できる。
・白バイと距離が無い状態でバスが飛び出してきたなら、白バイはバスの前側を難なく通過できる。
一般的に白バイ隊員の技量なら余裕で回避できると思うんだが、白バイが
「法定速度で走行していた」
がいまいち信じられない。
法定速度で走行中に10ｋｍ/ｈのバスにぶつけられるなんて、そんなにヘタクソな白バイ隊員っているの？
460:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/22 01:51:31 0
どこまでも腐ってるぜ・・・
日本終わりだな
461:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/22 02:37:10 0
署名したよ。簡単だった。
とうちゃんと同じ仕事だ...片岡さんのことを思うとせつないな。
ＫＳＢいい仕事するんだな。
462:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/22 04:24:39 0
>>435
その程度で認める裁判官なら、現状でもう認めてるだろなｗ
恐ろしいほどの厚顔さだから…
>>459
あの状況、見通しのよさで60ｋｍ走行、バスが10キロ以下で出てきたなら絶対に止まれる。
止まれない奴は免許もってたら駄目（試験項目の緊急制動に引っ掛かる）
463:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/22 07:27:17 0
そもそも バスの運ちゃんが国道ふさぐ形で「止まって」いなければ 起こらなかった事故だよな
運ちゃんのブログで、それを指摘した人（過失割合８：２）がいたのだけど
支援者？の人が
「車が来ない時を見計らって道路に出て行く ヒマな運転手はいません」
みたいな訳わからん弁護してて呆れた
464:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/22 07:38:32 0
>>463
だったら警察側も最初から捏造なんかしないで、そっちで攻めたらよかったんじゃないの？
それにだったとしたら白バイがなぜ止まれなかったかが凄い疑問。
60ｋｍで走ってたら絶対止まれるけどなｗ
そして現実問題としてはそういう道路は多々あるけどな。特にトラックの出入り口とかはそういうこと多いし。
465:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/22 07:56:24 0
白バイが１２０キロ出してたにしては破損が小さいのも気になる
６０にしては大きすぎ ８０オーバー位か
俺思うに、（ニコ動の5番見た限り）あの白バイ隊員はかわしきれない、と判断してから
バスの乗客（と自分）を守る為に、バイクの車輪側からスライディングさせて突っ込んでるね
最後までバスの被害を最小限にしようとしたとすれば、
こんな泥沼裁判になって ニコ住人にバカ呼ばわりされているのは可哀想だ
警察も本当に捏造してなくて、不幸な事実誤認があるだけという可能性はないの？
466:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/22 08:08:17 0
>>465
さっきからsageて擁護乙ｗ
普通はブレーキ掛けるから減速するわな。
バイク乗ってる人間なら分かるが、ブレーキ掛けたらタイヤがロックしてああなる事あるわな。
馬鹿みたいに調子こいて飛ばして、その挙句死んで迷惑掛けてるんだから馬鹿で当然だろ。
死んだだけならお気の毒だけどな。
何が事実誤認だよ。事実誤認であんなわけの分からんブレーキ痕ができるのかｗ
467:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/22 08:20:01 0
きっこの日記のところにある住人メールの「娘の話」によると
「バスが動き出して すぐに止まった所で 何かがぶつかった音が聞こえた」
○バスが道路内で止まってすぐに衝突した
○事故の衝撃はそれほど大きくない
というように取れるけど…
正直ブレーキ痕は関係なくて、
①白バイは時速８０キロほどで走行中に 道路に入ってくるバスを確認
②白バイはバスが停止する事を期待して、道路右車線（バス前方）をすりぬけようとする
③思ったよりバスが進入してきて道路を塞ぐ
ヤバイ
死亡
じゃないのかな
事故写真からして、ぶつかってから引き摺ったってのは難しい
怪しいおたまじゃくしについては
①馬鹿な奴が気を利かせた（捏造）
②漏れたオイルなどによる偶然の産物
のどっちか
468:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/22 09:35:42 0
>>465
スライディングとかすごく痕跡残りそうだね
469:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/22 09:48:53 0
URLﾘﾝｸ(business.nikkeibp.co.jp)
↑なんかこれ読むと、結局は日本の司法の問題のような気がしてくる
明らかにおかしい一方的な証拠を裁判所が通しちゃうとかね…
470:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/22 09:55:37 0
いやもちろん裁判もおかしいんだけど
結局は司法、ってだけの問題じゃないだろ
URLﾘﾝｸ(tav-net.com)
↑死人にくちなしで警察が状況でっちあげたらしい他の事故
471:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/22 09:58:21 0
法廷速度守ってる白バイなんて見たこと無いよ、一時停止の取締りの為に違法駐車してるのなら良く見るけどね
472:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/22 09:59:10 0
>>470
これ、結局覆せたのか？その辺が書かれてないのが気になる
473:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/22 10:06:53 0
>>470
警察の腐敗・怠慢には自浄能力ないから
捜査におかしな点があるモノは、全て裁判にして公開させることが先決だろう
岡山の不起訴だって初動捜査に問題あった可能性高いし
そのためには、司法の人員増やして迅速に対応できるようにせねば
474:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/22 10:10:25 0
470の事件のでっちあげによると
たとえ相手が酒気帯び運転だろうと
時速80キロ出してたバイクには過失があるらしいね
今回の白バイは赤色灯なしの法定速度だったのか
どうなんでしょう
475:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/22 12:02:51 0
>>465
> 警察も本当に捏造してなくて、不幸な事実誤認があるだけという可能性はないの？
ニコ動見る限り 無いだろ
ブレーキ痕が不自然すぎるし、取材対応もおかし過ぎる
組織的な捏造隠蔽と考えるのが合理的な思考だろ
476:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/22 12:04:24 0
関連：志布志事件 （鹿児島事件） の動画です。
パート1→URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
パート2→URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
どう考えても警察は隠蔽体質です
477:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/22 15:42:43 O
岡山の不起訴の件といい、日本の警察も検察も普通じゃない
目撃者が証言してもダメなのか
478:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/22 17:03:39 0
昨日ニコ動で知った。みんな署名しよう。
479:志布志事件動画のうｐ主です
07/12/22 18:07:55 0
>>476アップロード無期限停止くらいました
480:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/22 18:56:40 0
署名してきたよ
481:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/22 18:59:46 0
>>479
youtube版の方に、
ニコニコにうｐしたら速攻で「権利者（笑）」から削除要請来た
ってコメントを頼む。
（自分でやろうかとも思ったけど、詳しいことはそっちが知ってるだろうから）
そういえば、白バイ免罪疑惑の動画も「権利者」の申し立てで削除されたらしいが、
元々動画を公開していたKSBは「削除要請していない」って言ってたよね。
ふっしぎ～ｗ
482:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/22 19:06:06 0
権利者っていうか権力？ｗ
483:志布志事件動画のうｐ主です
07/12/22 20:07:53 0
>>481ようつべのコメの仕方いまいちよくわからないんですよね
484:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/22 23:07:35 0
URLﾘﾝｸ(ask.jp)
一部では結構とりあげられてる様子
485:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/22 23:08:40 0
あげ
486:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/23 02:49:50 0
高知県警の中には今回のこと疑問に感じてる人いないのかな？
いたとしてもいろいろあるだろうから言えないんだと思うけど。
支援動画
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
片岡さんのブログに寄せられたコメントの一部だけど、たくさんの人が応援しています
487:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/23 03:51:22 0
思うに、公道を使った訓練中の操作ミスでの事故。
公道上での訓練は違法であるが、訓練指示を出した上司が、
生きている部下の口封じに、死んだボケ隊員の家族に対し、
業務上の事故として、二昇進＋遺族年金と、バス運転手を犯人にすることで、
保険金をだまし取ろうとする、詐欺行為では？
目撃者も多く、警察の圧力が裁判官に懸かっているのは解ります。
真相究明で、何人の首が飛ぶのか、期待しております。
それぞれ、事故後の調査、測定した人間の名前も解れば、、、
嘘を付く人間は、鬼が舌を抜くとか、針千本飲まされるとか、
世の中には、正義を貫く組織や、制裁専門など、いろんな組織があるそうなので、
個々の冒した罪悪に匹敵する、それなりの制裁を下すのではないでしょうか。
488:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/23 03:59:13 0
ニコニコ動画の削除も少し納得がいかない。
著作権法 第32条（引用）
公表された著作物は、引用して利用することができる。
この場合において、その引用は、公正な慣行に合致するものであり、
かつ、報道、批評、研究その他の引用の目的上正当な範囲内で行な
われるものでなければならない。
URLﾘﾝｸ(www.houko.com)
権利者が何と言おうが、報道・批評・研究目的の引用については
著作権法第32条において保護されているはずなんだが・・・・・・・
489:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/23 04:09:41 O
支援！
490:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/23 06:51:50 0
で、乗客２５人の乗ったスクールバスが１メートル以上のブレーキ痕を作るためには実際どれだけのスピードが必要なん？
491:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/23 08:16:11 0
総重量次第だが、仮に１０ｔとして４０Ｋｍくらいじゃね？
492:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/23 10:22:28 0
>>487
愛媛白バイの民事裁判でも法廷に、警察側弁護士11人
法務局関係者8名がずらりとならぶかも知れない。
こいつらは単なる圧力団体の烏合の衆であり、真実を頭数でねじ曲げようと
する滑稽な示威行動だ。この下劣さは国家の腐り具合を表している。
こちらにも注目して欲しい。
「山本さんのブログより」
裁判のほうは、
相手側に、弁護士、法務局？・・・14，5人ほど座っていました。
こちらは弁護士1人・・・『胸を張り、座られている先生は、かっこよかったです！』
相手側のほうは、何の準備のなく、何も把握していないままで初公判に挑んできました。
傍聴席からはあきれて、笑いが出るほどでした・・・
前もって送られてきた不完成の答弁書にも書かれていた、
答弁書には弁護士11人法務局関係者8名が書かれていますが、
3月12日【水曜日】には19人全員が並ぶのでしょうか・・・
493:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/23 11:41:04 0
あんまり２ｃｈで盛り上がってないね
494:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/23 11:51:18 0
ｹﾝﾀｯｷｰで盛り上がりすぎたかな？
495:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/23 12:01:12 0
忘年会シーズンだからな。
496:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/23 12:04:59 0
被害者（バス運転手）が美少女じゃ無いから。
497:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/23 13:23:32 0
ネタとしては余り面白くはないよ。
498:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/23 13:40:18 0
>>487
＞公道を使った訓練中の操作ミスでの事故
訓練なんか大層な物じゃなくて、単にかっ飛ばしてただけ…ってのは邪推かな？
499:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/23 14:00:20 0
溝の無いスリップ痕は・・・？
500:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/23 16:21:44 0
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
この事件に対する署名活動をネットでもやってるぞ
皆片岡さんの力にならないか
501:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/23 16:27:26 0
平成１９年１２月２３日１５時現在１１５６４名のご署名を頂いております
502:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/23 16:39:20 0
愛媛県松山市の白バイの事故も係争中じゃないか？
あれも目撃者の証言を無視したな
503:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/23 17:34:45 0
>>502
探せば全国に同様の事件が見つかりそうだね
504:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/23 22:05:20 0
警察の提示している写真から、タイヤ痕の捏造は考えられない。
但し、そのタイヤ痕が被疑者の運転するバスのタイヤ痕であるという
警察の事実認定が極めて不自然。
他の車のタイヤ痕だってことじゃないの？
検証番組見てそう思った。
あと、バスが止まっていたことで運転手の過失は全くなくなることに
なるのか、あるいは多少罪が軽くなる程度なのか。
これも知りたいな。
505:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/23 23:19:35 0
禁固一年四カ月ってそんなに重くないよな
506:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/23 23:48:27 0
>>504
バスが止まってたのだとしたら、突っ込んだのは白バイになる。
回避行動を取るのは困難だし、少なくとも罪は軽くなる。
白バイが100キロぐらいの速さで走ってたって証言もあるし。
ってか無罪に近いと思う。
507:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/23 23:53:33 0
>>506
無罪はねーよｗｗ 右見てなかったって自分で供述してるんだぜ？
それにしても交差点近くなんだから、白バイはもっと進行方向右に逃げれたよな
508:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/24 00:09:08 0
>>507
でも100キロで突っ込んでくるバイクに対して
例え反応できたとしても、よけるのはムリじゃん？
運転手にどんな過失があるのかって話しになるけど・・・
やっぱ、道ばたで一時停止してただけだし、罪にはならないんじゃない？
509:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/24 00:20:54 0
>>508
百キロって思ったほど早くないぞ
野球でも余裕じゃん
あと、道端でなくて国道のど真ん中だし
可能不可能の話じゃなくて、双方に回避義務が生じる
510:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/24 00:25:26 0
＞百キロって思ったほど早くないぞ
,ィ⊃ , -- ､
,r─-､ ,. ' ／ ,/ }
{ ヽ ／ ∠ ､＿__/ |
ヽ. V-─- 、 , ',_ヽ / ,' ━┓┃┃
ヽ ヾ､ ',ﾆ､ ヽ_/ ｒｭ､ ﾞ､ / ┃ ━━━━
＼ l ﾄこ,! {`-'} Y. ┃ ┃┃┃
ヽj 'ー'' ⊆) '⌒｀ ! ｡ ┛
l ﾍ‐-- ≦ 三 ｡ ﾟ
ヽ. ゝ'ﾟ ≦ 三 ﾟ｡ ﾟ
(ヽ､＿_,.ゝ､＿ ｡≧ 三 ＝=-
） -ｧ, ≧=- 。
ｒ'／, _.. ｲﾚ,､ ＞三 ｡ﾟ ･ ﾟ
ゝ(_/_ﾉ´ /ヽ_ノ/≦｀Vヾ ヾ ≧
{｀ ｰﾆ[二]｡ﾟ /｡･ｲﾊ ､､ ｀ミ ｡ ﾟ ｡ ･
511:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/24 00:26:31 0
野球で何が余裕なんだよ
512:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/24 00:30:19 0
突然横から飛んできた百キロの球をバス操って避けたり受けたりするってことか？
何が言いたいのかわからん
513:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/24 00:43:44 0
>>509
では今回の場合、その回避の義務を怠ったと言えるのかが争点だな？
物理的に困難な場合は義務を怠ったのではないよな？ただ、不可能ってだけ。
実際問題、100キロで走ってくるバイクを目視できたとしても
そこから回避運動したのではおそすぎると思う。
可能・不可能の両面から見ても、運転手さんに何ら問題はないと思う。
だから無罪で良いと思う。
514:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/24 00:46:40 0
>>513
無罪ってそんなに簡単に出るもんなの？
515:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/24 00:49:10 0
ってか簡単に有罪を出し過ぎ。
今回の件に関しては。
516:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/24 01:26:47 0
もし法定速度以上、しかも100キロ近く出してたとすれば
バイク側の過失のほうが大きくなるでしょう
無罪だってありえると思いますよ
517:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/24 01:54:36 0
>>505 >>509
時速１００Km/h で突入してくる白バイを察知せず死に至らしめた者は禁錮１年４ヶ月の実刑
こ、こうですか？よくわかりません
518:daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6
07/12/24 01:57:28 0
同和警察怖い
519:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/24 06:53:01 0
>>507
右を見てなかったってのは中央分離帯付近まで出て
一時停止した後の話なんじゃないの？
520:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/24 10:25:24 0
>>513
たとえ動いてなくても、現状で無罪は無いんじゃない？
高速で歩いてる人間轢いても罪に問われるんだからｗ
>>515
本当にな。せめて両者の証拠を吟味しろと
521:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/24 11:14:11 0
>>520
高速で歩いてる人間て時速何キロよ
522:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/24 11:38:39 0
>>521
そう突っ込むかｗ
523:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/24 11:46:04 0
高速とは・・・通常の3倍とみた。
524:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/24 12:17:07 0
>>509
なんだこいつｗ
野球とか関係ないだろｗｗｗｗｗｗｗｗ
525:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/24 12:17:54 0
>>521
こらｗｗｗｗｗｗｗｗ
526:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/24 12:36:43 O
速度超過を日常的に繰り返し、市民に多大な迷惑をかけている白バイ警官は死刑でいいと思うよ。
捏造した警官も死刑。
527:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/24 12:41:11 0
問題はそれが組織の方針てことだ
責任は組織にある
528:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/24 12:56:08 O
今回は仲間が死んだから有罪にしただけ。
これが新聞屋だったり郵便屋だったり珍走だったら運転手は無罪
529:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/24 12:58:59 0
>>528
動画見てないな
530:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/24 13:00:00 0
>>527
同意。
>>529
そうか？
531:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/24 13:05:26 0
仲間だからそうしただけなんて単純な事ではないと思ったけど
上が率先して危険な訓練走行を推奨してたのかもしれないわけで
532:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/24 13:09:00 0
パトカーが信号無視、軽乗用車と衝突し２人重軽傷…長野 [12/24]
ｽﾚﾘﾝｸ(liveplus板)
533:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/24 13:38:14 0
犯罪を取り締まる側である警察による不法行為は、警察のみならず、行政機関全体に対する国民の信用を失墜させるという点において、
一般市民による犯罪よりも社会的影響が大きいし、それは警察内部でも周知、理解されている。
が、現実に警察官による不法行為が後を絶たないのは
「バレたやつ（連中）は運が悪かったか、やり方が悪かっただけ」「俺（もしくはウチ）のやってる事は発覚、露見しないだろう」など
「悪いことをしたから捕まった」ではなく「運が悪いから捕まった」という考えで仕事してる連中が、下から上まで少なからず存在するからかと。
んで、実際にヘタこいちゃった時には、組織全体でトカゲの尻尾切り＋揉み消しが行われる。
解決するには、司法関係者による犯罪の重罰化、揉み消し行為単体での非合法化など、法律を変えないとならんけど、
そもそも法律を作っているのもクサレ役人と、役人と予定調和したい政治屋連中なわけで、結局は選挙によって国を変えるしかない。
「かわいそうだな～。でも俺にはカンケーねぇ」って、国民の大半が思ってるうちはムリ。
「明日は我が身」と思わんと。
534:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/24 13:42:33 O
>>533
明日は我が身
たしかに、そう思う。
これも、日本のことなかれ主義、無関心がまねいた膿だと思う。
535:再訂正
07/12/24 14:52:48 0
高知、岡山、鹿児島、神奈川、富山、大阪・・・・今年のNG警察
536:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/24 16:39:06 0
>>534
だな。
「警察の言う事だから…」「触らぬ神にたたり無し」
この結果だな
>>535
全国だろｗ
537:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/24 17:08:56 0
>>535
>今年のNG警察
露見しちゃった事が内部的にNGって事ね？ｗ
538:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/24 17:29:04 0
サツのダンナ方もここまでやりゃー引っ込むわけにはいかねーだろー。
さぁーて、どう始末付けんのか対岸の火事的に生暖かく見守ろうぜ！
539:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/24 17:37:13 0
>>535
愛知もいれてください
540:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/24 19:15:31 0
>>538
>さぁーて、どう始末付けんのか対岸の火事的に生暖かく見守ろうぜ！
役人や政治家の得意は「人の噂も７５日」戦法。
・所詮は他人事
・新しいもの、流行モノなど、情報露出、情報流通の多いモノに注意が引かれる
そんな大衆が去ってくれれば、後に残るのは無力な当事者のみ。監視の目が無ければどうにでも葬れる。
特に日本では昔から有効なやりくち。それだけ国民がヌルポなんだろうけどな。
今回の件が、毎日毎日NHKやキー局のニュースで取り上げられてれば、警察としてものらりくらり、聞こえない振りみたいな対応はできないんだろうが
不幸なことに、マスメディアにとってはおいしくないネタの様だね。
541:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/24 21:22:00 0
警察はあてにならない
542:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/24 22:55:06 0
ハンドボールみたい
543:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/25 03:00:48 0
まとめwiki
URLﾘﾝｸ(www13.atwiki.jp)
544:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/25 03:10:53 0
スリップ痕って簡単に捏造できるもんなの？
事故後に警察がバスつかってスリップ痕つけてたらすぐにバレるだろうし
そもそもハイスピードじゃないとつかないスリップ痕で
事件前からあったもんだとしたら、
そこで急ブレーキ踏んだやつ事故ってんじゃないの？
教えてくれ
545:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/25 03:29:31 O
白バイ警官とか死んでいいよ
546:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/25 07:40:48 0
150 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日：2007/12/25(火) 06:46:19.96 ID:2j84DZLQ0
支持者の方のブログ写真の方が綺麗ですね
↓これの一番下の写真、例のスリップ痕の左下の白バイの者と思われるタイヤ跡
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
↓運転手さんの写っている写真にも白バイの物と思われるタイヤ跡があります
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
↓こっちのがわかりやすいです
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
支持者の方はこれらはCG加工とおっしゃられていますが…
152 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日：2007/12/25(火) 07:09:57.19 ID:2j84DZLQ0
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
これバスの向きと「ブレーキ痕」が並行じゃないんだよね
バスの後輪駆動による運動方向と
白バイの衝突による運動方向の合成ベクトルの方向になっているね
だからこれ急ブレーキで出来た訳じゃなくて、衝突後にもバスと白バイは
おしくらまんじゅうしてたって事なんだね それによる前輪スライド跡じゃない？
衝突位置はおそらく警察の言うとおりだと思うけど、
そんときにはバスは止まっていた可能性だってある。
衝突後にクリープ現象かなんかでバスが白バイを引き摺ってしまったんだと思う。
154 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。[] 投稿日：2007/12/25(火) 07:33:19.59 ID:2j84DZLQ0
正直 捏造の可能性は殆ど無いわ
同時に 急ブレーキの跡でもない
これは衝突時にバスが動いていた証拠にも止まっていた証拠にもならんだろう
衝突後に運転手がバスを動かしてしまったかどうかが不明だから
これ以上は何も言えない
頑張って推理したのに誰もいねえよ ヽ(；TДT)ﾉ ｳｱｱｱｱﾝ
裏切り者！！
547:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/25 09:08:08 0
警察官採用試験において面接に出る内容の１つに、
「警察犯罪に協力できるか？」というものがある。
つまりそういうこと
548:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/25 09:17:19 O
>>520
飲酒で人をひきころしても無罪ですby岡山
549:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/25 14:04:10 0
警察車両に車載カメラをつけてほしい。
そうすりゃ今後はこういう事件が起きにくくなると思う。
550:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/25 15:43:49 0
無罪になっても仕事やりにくくなっただろうし、
ねつ造に加担した奴らから賠償金を搾り取って
バス運転手に渡してほしい。
ねつ造に加担した奴らは退職金なしで辞職ね。
>>549
警察側はいくらでも自分らででっち上げられる立場。
逆に不利になる可能性の方が高い。
551:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/25 15:46:02 0
>>550
自分の車に車載カメラがつけてあって、
それで当て逃げを録画したので警察に
DVDに焼いて持って行ったら、
「手元の機材では再生できなかった」
って言って取り合ってくれなかった事件が
あったよね。ちょっと前に。
552:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/25 16:41:26 0
>>550
加担したやつらはっていうか全体がそういう方針なんだよ
報道が事実なら白バイだって上からの指示でああいう走行してたんだろ
553:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/25 16:50:59 0
よくわからんのだけど急ブレーキかけたっていうなら
すぐ後ろにいた校長先生の車のブレーキ痕もあるんじゃないの？
554:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/25 17:18:01 0
NG警察の定義
「不祥事を隠蔽・偽装しようとして失敗した地方警察」
高知、岡山、鹿児島、神奈川、富山、大阪・・・・今年のNG警察
555:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/26 00:10:19 0
>>552
世間に警察の実態を知らしめた今回の事件で
警察全体が姿勢を変えてくれないかね。
幹部が患部だから質が悪いんだよな。
556:バイク乗り
07/12/26 01:04:24 0
捏造説とは違う仮説を組み立てました。
URLﾘﾝｸ(mrider.dyndns.org)
あくまで仮説ですが、捏造よりは可能性が高い様に思います。
557:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/26 01:25:56 0
裁判官の柴田秀樹の現住所・電話番号キボンヌ
558:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/26 02:05:19 0
>>556
おお、俺ココ知らなかったのに 全く同じ推論がなされてる
あの写真とか見たらそう思うよなあ 普通
559:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/26 05:48:48 0
>>556
なるほどよく練られてるね
でもひとつだけ気になる事があるんだ
テレビではスリップ痕がハの字になってるっていってたんだ
タイヤは固定されてるはずなのにそんな事ってあるの？
それともハの字に見えるだけで実は幅は同じってこと？
物理勉強してないから分からないや
560:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/26 10:17:41 O
>>544
さぁwwww
簡単じゃないかもな、だからクオリティ低かったのかもwwww
561:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/26 12:45:58 0
>>551
あったあったｗ
あれは酷かった。結局犯人が自首したんだっけ？
562:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/26 20:22:49 0
焼かれたDVDは再生出来ないくせに、
なんとつこうた警察が多い事かｗｗｗ
563:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/26 22:52:14 0
保守
564:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/26 23:17:09 0
左にハンドルを切りながら急ブレーキをかけた痕跡（＋衝突時のスリップ）という解釈と
衝突時の衝撃でスリップした跡という解釈があるわけか。
565:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/27 00:58:55 0
福岡市職員３９９万円着服 交通局親睦会会費６００人分 停職６カ月懲戒処分
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
公務員はやりたい放題できるな。
懲戒免職の上、横領で起訴が普通じゃねーの？
何だこの犯罪者に対するヌルイ処分は。
福岡市交通局
URLﾘﾝｸ(subway.city.fukuoka.jp)
市政に対するご意見
URLﾘﾝｸ(www.city.fukuoka.jp)
566:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/27 06:17:34 0
ヌルイってレベルじゃない、司法介入
年金着服も同じ判断してた長がいたけど、
それを判断するのは行政じゃなく地検と地裁
行政職としてその判断はやっちゃいけないんだけどね。
567:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/27 20:17:51 0
一般市民が同じ事(＝「福岡市交通局親睦会」を盗む)とかしたらどうなるのかな？
568:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/28 01:34:16 0
>>567
刑務所行き
569:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/28 03:10:19 0
犯罪被害者は泣き寝入りするしかない時代か
570:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/28 05:52:10 0
初めて知ったので来ました。youtube板から。
59 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 投稿日： 2007/12/28(金) 05:49:10 ID:RqUHR5nE0
初めて知ったんだが、事故当時22人も乗ってて、目撃証言はどうなってるんだ？
60 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 投稿日： 2007/12/28(金) 05:50:11 ID:RqUHR5nE0
事故の目撃者の証人喚問を要求したが、認められなかった。
↑何だそりゃ。。。。。。。。。。。権力怖ええ
571:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/28 07:15:33 0
奴らが「合法ヤクザ」と呼ばれる理由が判った
572:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/28 11:47:50 O
合法ヤクザってより、法律ゴロのほうがしっくりくる。
法律の裏をかいて、人を陥れ、金をまきあげるサマなんて、法律ゴロそのもの。
573:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/28 12:21:18 0
>>570
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
「高知新聞 始動！！」
>本紙はバスに乗っていた生徒のうち、二十人から対面で話を聞いた。
>事故の瞬間の記憶が残っていない生徒も多いが、
>三人が「バスは止まっていた」とする一方で、
>同数の別の生徒が「バスはゆっくりだが、動いていた」と答えており、
>弁護側の主張に全面的に沿ったものとも言えなかった。
こんな状況ですからね 生徒全員喚問するのは無理でしょ
574:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/28 12:24:48 0
>>559
遠近法じゃね？
それで無くとも、バイクが衝突して車軸が歪む可能性もあるし
テレビ局は面白ければ良いんだから 何とでも言うよな
575:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/28 14:19:19 0
>>572
まったくだ。法律ゴロ。こいつらが検察、裁判所にはびこる時代になった。↓
5 名前：傍聴席＠名無しさんでいっぱい[] 投稿日：2007/10/31(水) 22:45:16 ID:l5Mb/Api0
柴田秀樹裁判長は高松地裁ではない。高松高裁だ。
控訴審は裁判のやりなおしではなくて，事後審なので，「審理は1審で尽くされた」と、
実験結果などを盛り込んだ解析書も却下されてもいたし方がない。
それに控訴審裁判所は一審の記録を全て読み込んでいる。「証拠も一切見ないなんて」
のは，裁判実務を知らない者の戯言。
576:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/28 14:47:12 0
>>573
ああそうなんだ。憶えてないもん何だなぁ。
577:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/28 16:39:17 0
全員覚えているようだな。「急ブレーキのショックがなかったこと」をな。
当時のことをはっきり記憶している生徒の証言を完全否定しようと、
バスの中でざわざわして記憶の曖昧な生徒との不整合をつく。
スクールバスは安全を十分確認してゆっくりと発進したから
よく覚えてない生徒が多いのも納得ゆく。
これだから世論がもりあがるのだよ。
578:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/28 16:43:48 0
>>574
回転するとハの字になる場合がある
579:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/28 18:45:13 O
これスリップ跡があったはずなのに、一時間後とかに現場に戻ったら
消されてたって事件でそ？
580:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/28 19:20:44 0
昔わけのわからん奴にボコボコニされた事がある。
それで近くで見てた人が警察に行こうって付いてきてくれた。
自分は、ボコボコニされ目じりから出血してるわで、頭パニック。
そこで警察に言われた事は…
どうせ捕まらないから。
訴えたら証人に迷惑かかるよ。
証人喚問とかなったら会社とか休まないといけないし。
それに書類出しに行くのめんどくさいだった。
あと、出血してるので拭く物無いですか？と聞いたら
ここは病院じゃねーぞと言われた。
何度も言うけど、その時パニクってた。
だからあれ？ここ警察？って思っただけで
分けが分からず終わった。
冷静な今は殴った奴よりその警察が憎い。
警察に行く際はボイスレコーダー持参は必需品。
最悪対応者の名刺を貰って帰ってくること。
正義の味方とか世の中居ないから。
日本の検挙率が高い理由は、
自分のような門前払いが多いからじゃねーかと思う
581:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/28 20:03:47 0
そういやうちの兄も中学生か高校生の頃に自転車をぱくられた時に警察に行ったそうな。
盗難届けを出したまではよかったんだが、次の日に自転車が止めてた場所に戻ってたらしい。
（推測だが、仕事帰りのサラリーマンか何かが乗って帰って、バツが悪くなって返しにきたかも？）
で、自転車を見つかった旨を警察に伝え、盗難届けの取り下げ？を行おうとしたら
「本当は元の場所にあっただろ！お前が止めた場所間違えただろ！」って責められたらしい。
どうも訂正書類を書いたり、盗難届けを書くのがだるかったらしくて、それの八つ当たりをされたとか。
夜中遅かったから、周りに自転車は一台もなくて間違えた可能性は０
582:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/28 22:09:10 0
>>580
警官はあなたを喧嘩っ早いアンちゃんだと思ったんじゃないかな。
ああ、またかよってところだね。
連れて行ってくれた兄ちゃんは警官も疑っておらず通りすがりの善良な一般人で、
あなたに関わったのが運のつき、可哀想にと思ったんじゃないかな。
自分が面倒なことにならないためにそうでなきゃ困るからね。
「いちいち調べるのは面倒」
「厄介ごとには関わりたく無い」
「怪我程度でいちいち構っていられるか」
ってのが本音なのに、こうに違い無いと思い込んでる。
何のために警官になったんだろうね。
583:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/28 22:50:10 O
俺の知人に彼女を平気でぶん殴る(こぶしで思い切り)ＤＶな警察官がいる。
警察官になって、さらにＤＶが酷くなったようだし。
警察官になるような輩はサディスティックな性質のやつがやるとしか思えない。
市民いじめて、苦痛に歪む顔を見て喜んだり、怒鳴り散らして、高い給料もらえるんだから、天国だろうよ。
正義の為に警察官になると言うのは小学生までだと感じた。
584:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/29 00:12:59 0
警官が人にライトを向けるときの仕種むかつく。
585:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/29 02:49:54 0
ささいな事にいちいちムカつく犯罪者予備軍から社会を守る警察官を応援したいです。
中傷に負けないで頑張れ
586:↑
07/12/29 04:57:58 0
証拠捏造＆事実隠蔽＆裏金作りを頑張れってか？
587:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/29 05:38:01 0
大企業や国に対して味方する裁判官ほど出世するペースがはやい
588:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/29 05:39:01 O
んだ
589:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/29 05:40:44 0
28 名前： 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。 投稿日： 2007/12/24(月) 02:46:23.05 ID:Udi750zR0
バス運転手の致命的な失敗も書いておく
①国道の片側車線をバスでふさぐ形で停止し、反対車線に注目するあまり「右側を見ていなかった」。
運転手本人は白バイの速度を知らない。（もし白バイが法定速度で走っていたならば、）バス運転手の注意義務違反。
②白バイが時速１２０キロで衝突したとバス運転手は主張しているが、本人は見てなかった。
その証人はたった一人だけの上、自信なさげな為、証人として採用されず。
③控訴の理由が「捏造の疑いがある」というハードル高いものにした事。
当然、個人では証明できないので却下。
④「直角に折れたさっか痕」（検察側はこれをバスが白バイを引き摺ったと解釈）を、
「白バイがバスを回避する際に付いた」と物理的にありえない主張
白バイが高速走行していたなら なおさらありえない
⑤何か困ったら「捏造だ！！」という態度が裁判官の心証を悪くする
⑥そもそも弁護士少なすぎだろ それで勝てると思ったのか？
590:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/29 08:22:57 O
ＤＱＮ警官のニオイがしてきたぞ…
591:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/29 11:28:06 0
今回の事故は白バイの速度違反、前方不注意を取り締まるべきだ。
警察の信頼を更になくす事故であり、警察の不祥事は叩けば埃のように
沢山出てくるだろう。この事故も氷山の一角であると思う。
普段、白バイの走行速度は目に余る速度で走っていて自動車側から見れば
身勝手な走り方をしている白バイを多々見かける。
592:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/29 15:13:12 0
批判的な投稿は全部警官の仕業らしいｗｗ
593:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/29 16:40:32 0
>>591
そもそも現状にあってない制限速度がな…
明らかに自分たちの財源確保の為に据え置いてるとしか思えん
594:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/29 23:40:40 0
逆転裁判のMADきたああああああああああ
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
他の動画
URLﾘﾝｸ(www13.atwiki.jp)
595:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/29 23:55:42 0
ザ・スクープはテレ朝の良心といわれる番組さ。しかも制作協力は瀬戸内海放送だよ。
596:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/30 05:06:08 O
(ﾟ∀ﾟ)謝罪会見はまだですか？
それとも、捏造工作を指示した警官が自殺して、事実を闇に葬るかどちらかだな。
597:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/30 09:14:26 0
DQN警官個人の自爆ならここまでこだわるまい。
テキトーな思いつきを警察庁が垂れ、それをアフォな県警幹部が道交法違反の訓練という形で具体化、
現場の警察官が死んで矛盾解決・・・では困るので、民間人に擦り付け。
それが構図だ。
今までは、さすがにこんな馬鹿話は簡単に通らなかったが、法改正で第三者に対する証拠の開示が制限
されるようになったので、これからはお上が捏造した変な証拠でも公開して批判出来なくなる。
冤罪は隠蔽のまま、死刑にでも何にでもしちゃえってことですね。
598:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/30 12:55:50 0
もしこの裁判官が最高裁行ったら弾劾してやりたいなｗ
599:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/30 13:06:31 0
高知県警までアサヒってるoｒｚ
600:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/31 02:49:55 0
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
馬鹿支援動画ｗｗ
601:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/31 04:24:35 0
21時～23時まで皆一旦、逆転裁判のMADに集合して、
お祭りを実施しませんか？
みんな元日は休みだから結構集まるんじゃないでしょうか？
602:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/31 04:26:28 0
↑ミスったので
大晦日の21時～23時です。
603:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/31 10:25:46 0
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
604:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/31 11:49:45 0
マスコミに踊らされて警察の捏造で控訴したのが一番の間違いの気がするな。
弁護士も何してんだろ。
なんか運転手の人かわいそすぎ。
605:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/31 13:10:59 0
>>604
けど実際証拠がおかしすぎるだろ
裁判所は盲目だな
606:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/31 13:36:48 0
こういう裁判でも裁判員制度が適用されるんかね？
証人出廷の是非とかも裁判員が左右出来るんかね？
だったら裁判員制度導入まで裁判引き延ばせば
厚 (顔 無) 恥 犬 稽 涙 目 ！！！！
607:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
07/12/31 17:28:58 0
本日21時から逆転裁判MADで支援祭り
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
608:亭主は要らないがカネはいくらでもほしい
08/01/01 22:57:18 0
遺族が1.5億円賠償請求 高知新聞6月15日朝刊
昨年３月春野町の国道で県警交通機動隊の白バイと同郡仁淀川町のスクールバス
が衝突し、隊員が死亡した事故で、隊員の遺族が１４日までに 同町と元バス運転手
に約一億５千７百万円の損害賠償を求める民事訴訟を高知地裁に起こした。
なんと強欲な（暴走犯罪警官吉岡の）遺族よ。たんまりと退職金・弔慰金・遺族年金
を高知県民の税金からもらっているくせに、さらに１億６千万円も無実の片岡さんか
らふんだくろうとは。よくもまあ強欲な輩だこと。
この高知県警証拠捏造冤罪事件は、暴走白バイ警官吉岡が暴走しなければ起きなかった事件だ。
一番のワルはこの吉岡巡査長だ。もっともくたばったおかげで二階級特進で警部補に任命され、それによって
退職金や遺族年金がぐんと跳ね上がったそうだが。
夫や父親が無実の罪をおっかぶされたために、何の罪もない片岡さんの妻や、まだ幼い子供たちが
食うや食わずの境涯に落とされて苦しんでいるというのに、暴走犯罪人吉岡の妻が多額の年金と
弔慰金や退職金で一生涯安楽に過ごせるというのは不公平じゃありませんか。
しかも、吉岡の妻には警察が警察関連の職場に就職を斡旋すると言うから、年金と給料の両方で
ウハウハの生活が一生保障されているというわけだ。これじゃあ無実の罪に落とされた
片岡さん一家が余りにかわいそうじゃあありませんかね。
吉岡のような暴走犯罪白バイ警官があの世に行った事は一般の運転者にとっては真におめでたい
ことだが、片岡さん一家のことを思うと、本来なら免職処分を受けて年金はおろか退職金も受けら
れないのにたんまりと金が入って優雅な生活を遅れる吉岡の妻子は、片岡さん一家とはあまりに
対照的に恵まれた生活を保障されているのは不公平すぎる。
吉岡の女房はうるさい亭主は居なくなるは、大金は入ってくるはで、ウハウハじゃあないの。
しかも、１億４千万円も要求する裁判を起こしたし、柴田がのさばっている裁判所じゃ勝つ事
は間違いないから１億４千万円濡れ手であわ。亭主は要らないが金はいくらでもほしいが吉岡
のスケの本音だろうよ。
この投稿はあまりえげつないかなあ、そうでもないでしょう。
609:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/02 12:10:21 0
新年晒しあげ
610:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/02 12:12:46 0
実際証拠がおかしすぎるね
611:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/02 12:17:52 O
警察の捏造だろどう考えても
612:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/02 12:39:51 0
100%ねつ造だろ、これ。
裁判官ってのは屑の集まりなのかね。検察も何をやってるんだか。
あんまり国民を愚弄すると、痛い目にあうってこと教えってやった
方がいいね。
613:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/02 12:44:17 0
厨学生が死ねばよかったのに
614:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/02 13:01:00 0
>>608
マジカ？
この女はいったい何処までえげつないんだ！
615:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/02 17:16:50 0
今夜７時～８時まで支援祭り実施
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
616:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/02 17:21:15 0
団塊世代は洗脳されてます
暴動を起こせるのは若者だけ
617:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/02 17:37:34 O
そこまで金の亡者だったとは
妻恐るべし
ってかそんな何億も何に使うんだ…
618:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/02 17:57:07 O
うっわ、交通違反して自爆した警官のくせに被害者っておかしいだろ？むしろ退職金返せよ。
619:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/02 18:02:23 O
最近、警察官が北斗の拳に出てくるゴッドランドの処刑隊のようで無慈悲に見えるよ。
620:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/02 18:56:35 0
>>617
妻は警察に操られている。
どこかに妻が損害賠償を請求したと書いてあった？
妻がやったのか？
遺族とは両親ではなくて妻の方か？憔悴しきった妻を洗脳して
憎しみを片岡氏に向けることなど警察なら簡単だろう。
どうにかして、その妻に事故の真実を伝えないと、架空の事件を
もとに賠償金をせしめた詐欺師として生きてゆくことになるぞ。
警察の考えでは捕まらなければ正義だということだが、一生
後ろ指を指されて生きてゆかねばならん。風化するとでもおもってるのかね。
621:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/02 18:58:04 O
>>608
欲の皮が突っ張り過ぎだな(^^)
卑怯な汚い奴等だぜ…
622:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/02 20:59:00 0
こ、これは、矛先を遺族に向けさせる罠！
ん？ 誰だこんな夜更けに....
623:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/02 21:03:16 0
しかし青信号の道をバスでこのふさぎ方はねーだろうよ…
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
624:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/02 22:12:59 0
>>622
クズ検事に決まってるだろうが。
①退職金・弔慰金・遺族年金を高知県民の税金からもらっている
②二階級特進で警部補に任命され、それによって退職金や遺族年金が
ぐんと跳ね上がった
③吉岡の妻が多額の年金と弔慰金や退職金で一生涯安楽に過ごせる
④吉岡の妻には警察が警察関連の職場に就職を斡旋する
こんな事を知っているのは警察・検察側しかおらん罠。
警察板にも貼り付けているが、身元がすぐに割れることが分かっていて
貼り付け続けている。
吉岡は犯罪的な速度超過、危険運転をしていた
その結果の自損死だが、命を巻き添えにしなかっただけでも幸い。
625:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/03 09:14:47 0
>>612
ねつ造の可能性はほとんどない。
確かにそういう真似をした事例は過去あるが、
いずれも密室で現場の判断で行われた。
今回のように数十人の警官が組織的にそのような真似を
するとしたら相当上層部が指揮した事になるが、その後の
事実隠蔽も含めてリスクが高すぎる。
運転手は「警察が証拠ねつ造」という理由で上告したら
また却下されるぞ。マジで。
626:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/03 11:57:09 0
>>625
100％でっちあげである。
しかし、この裁判では有罪にするには疑わしいという判断が示されたら
十分。この捏造証拠作成・行使、公文書作成・使用などの罪に対して
は別の裁判で高知県民が県警を訴える。
警察は市民をなめきっている。いままでの経験からリスクがないと
たかをくくっている。リスクが高いから犯罪を犯さない、は単なる詭弁。
死刑になるリスクが高いから人殺しはするはずがない？
裁判の争点は捏造の手法を明らかにすることではないが、
争点ずらしに必死なようだな。この裁判をながめている一般人
は検事の質の低下にあきれていることだろう。
日頃、本物の犯罪人になめられつづけて、運転手や教職員、生徒
など大して人を疑ったり疑われたりしたことのない一般人の言葉尻
をつかまえ、揚げ足取りする様子に哀れみすら感じる。
あと、警察、検察、裁判所にできることは報道規制を敷くことだけだな。
衛星放送視聴料を１７０倍に ミャンマー軍政が報道規制
2008年01月03日08時33分
ミャンマー（ビルマ）の軍事政権は１日、衛星テレビを視聴する国民に義務
づけている視聴許可料を約１７０倍引き上げた。支払い不可能な額でほとん
どの国民が視聴できなくなる。昨年９月の反政府デモでは軍政の対応への
国際社会の批判など、国民にとって外国のニュースを知る貴重な手段だった
だけに、軍政が報道規制を強めたとの見方が支配的だ。
627:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/03 22:19:11 0
>>626
少なくとも証拠ねつ造の可能性は全くない と裁判所が
認定した件について第三者が警察を訴えるとか
勝ち目０だろ、マジで。
628:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/04 06:02:50 0
今日のスーパーモーニング（08:00～）
で取り上げられる！
629:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/04 06:06:39 O
>>628
お手柄！
630:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/04 08:16:13 0
スーパーモーニング
▽スクープ満載拡大SP (1) 警察が証拠ねつ造！？検証 高知白バイ事故
URLﾘﾝｸ(tv.yahoo.co.jp)
1月4日（金） 8:00～10:30
631:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/04 09:07:52 0
(´▽｀*)ｱﾊﾊ 放送記念上げ！！
632:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/04 10:03:43 0
10chで放送してるな
633:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/04 10:18:19 0
この裁判長をなにかで訴えることってできないのか？
634:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/04 10:20:35 0
>>633
訴えるどころか真っ当な事を言ってるようにしか思えないが。
635:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/04 10:27:35 O
634>>
完全に警察側に片寄ってるやろ。普通に見てもおかしいなと思うのに、警察側に有利な証言だけ取り上げるて。
本人らは正義のつもりやろけど腐っとる。
636:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/04 10:30:59 0
>>635
ちげーよ。
ねつ造でない証拠写真が出たから、そこを争点にした控訴では
他の証拠は必要ない。
真実はこれ。
URLﾘﾝｸ(mrider.dyndns.org)
マスコミの報道鵜呑みもどうかと思うが。
637:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/04 10:31:17 0
警察も信用出来んな
638:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/04 10:34:05 O
ニコニコでもあったな
639:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/04 10:37:07 0
ニコニコの初代検証動画が権利者削除から不適切削除になってるな
640:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/04 10:39:34 0
第三者の証言はそれだけじゃちょっと信用できません （・ω・）…ｳﾝ……
警察側の目撃証言は信用に値します （゜ω゜）……ん？
641:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/04 10:44:35 O
白バイｗｗｗｗ
642:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/04 10:49:27 0
死んだ白バイ隊員がスピードを出し過ぎていたのを認めたくないんだろ
643:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/04 10:50:28 0
さーて、ドライブレコーダー買ってこよ～
644:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/04 10:54:53 0
>>630
スパモニ見ました。白バイ事件特集は9:55に放映開始。
気になって高知県の番組表をyahooテレビで見ると・・
08:00 スーパーモーニング ▽スクープ満載拡大SP(1)警察が証拠ねつ造!?
検証!!高知白バイ事故(2)多摩川ホームレス村少年襲撃!!大荒れ越年
(3)潜入!!中国(秘)模倣村世界の名画を大量複製(4)極寒の町を全裸の男たちが占領
09:55 ステレオ放送 ウワサの通販最前線
10:00 ステレオ放送 ガイアの夜明け ▽健康…スポーツ…食…中高年がはまる
ゲームの(秘)開発▽高齢者をゲームが救う
地元の高知では「(1)警察が証拠ねつ造!?検証!!高知白バイ事故」がカットされている。
これはミャンマーの軍事政権や北朝鮮独裁政権と同じ。国民はこの事実に危機感を持て。
・・・ちょっくら、他スレに貼ってくるわ。
645:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/04 11:07:44 0
被告が♪冤罪を♪
訴えている～～♪
僕は♪それを♪
左へうけながす～～～♪
646:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/04 11:21:56 0
>>644
おいおいおい、なんだよこれ・・・
こういうのって、誰が高知で放送しないように決めてるんだ？！
647:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/04 11:25:48 O
最初は高知のテレビ局だけが報じてたんだが
648:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/04 11:44:52 0
警察国家の出来上がり！
奴等が犯罪といえば皆犯罪。
奴等が逮捕すれば皆被告人に。
怖い世の中だよ。
戦前の軍の暴走みたいだ！！！
649:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/04 11:52:02 0
>>644
番組表見てきた
マジで消えてる・・・これやばいんじゃないのか？
代わりがテレビショッピングって工作丸わかりじゃんｗｗｗ
650:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/04 11:53:04 0
これは・・・・。
651:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/04 11:53:41 O
地元の奴らは県警まで近いからな。
嫌がらせ等を防止する為の仕方ない処置。
デモ程度ならともかく、こういう事件が話題になると捕まった時の言い分に使うバカまで増えるしな…
652:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/04 11:54:50 0
>>644
言論統制ワラスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
653:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/04 11:57:29 0
圧力で祭り！！！
654:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/04 12:00:28 0
>>651
デモ防止か..把握しました。
じゃ、支援に戻る。
655:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/04 12:01:47 0
>>649
工作なんてねーよ。ここは北朝鮮じゃないし。
TV局の自主的な配慮だろ。
656:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/04 12:04:08 0
>>655
仮に警察の圧力や工作があったとしても、
「いえいえ、テレビ局が勝手に配慮しただけですｗ」
と言っておいたほうが都合がいいだろうね。
657:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/04 12:06:24 0
高齢のため果たせず… 偽警察手帳使い女子短大生暴行未遂で逮捕
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
m9(＾Д＾)
658:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/04 12:36:11 0
>>647
違う。最初に放送したのはKSB瀬戸内海放送だ。香川と岡山をエリアとする
テレビ朝日系列局で香川県と岡山県でしか放送していない。高知県では放送してない。
ほとんどの県民は警察・検察の主張を記事にした高知新聞でしか、事故の事を知らない。
659:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/04 12:44:10 O
白バイ警官、運転が未熟なためバスに衝突死！！
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ!!
660:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/04 13:58:43 0
高知で放送しないってｗｗｗｗ
警察の権力凄すぎｗｗｗｗ
死ねばいいのに
661:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/04 14:20:06 0
警察ほど組織を守るのに必死になるとこはないな。これじゃ、警察に協力しなくなる。
662:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/04 14:22:16 0
裁判長も辛かっただろう。本心とは違う判決を出さなければいけないのだから。
663:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/04 14:23:14 0
最高裁までいって国民全体に知らしめるべし。
664:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/04 14:24:12 0
警察に楯突く者は容赦しないぞ。警察、検察、裁判所より。
665:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/04 14:25:03 O
警察が本当のこと言うとか何時代の話してんだよ
666:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/04 14:25:29 O
しかも最近、警官の犯罪も多いしな！
警察に協力する気さらっさらありませーん！
ｻﾞﾏｰﾐﾛ！
667:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/04 14:45:51 0
>>666
何かあったら頼るくせにｗ
668:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/04 15:49:27 0
つか、警察頼りにならね～し・・・俺の知り合いで車上荒しにあったことある奴
４人（俺含む）いるけど、全員もちろん警察に届け出たが犯人は一人も捕まらず。
まぁ、俺の場合警察頼ったって言うより保険適用するのに被害届がいるから届け出
ただけだが。
>>667が言う「何かあったら」とはどういうときかぜひ教えてほしい。
マジで皆目見当も付かない
せめて税金分の10分の1でもいいから国民のため働けっての。
国民に罪擦り付けるようなカス公務員とかスピード違反上等のDQN警官とか
マジでいらね。ほんと必要ない、むしろ害虫的存在。
669:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/04 16:03:07 0
>>668
空き巣にやられたらどうする １１０だろ。
670:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/04 16:18:53 0
高知で放送しないって？ 高顔無知な県なんだね...
671:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/04 16:19:02 0
URLﾘﾝｸ(crime.bbs.thebbs.jp)
ｽﾚﾘﾝｸ(court板)
672:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/04 16:58:32 0
>>669
それ「何かあったら」も何も警察として果たすべき当然の職務
673:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/04 17:02:23 0
>>668
犯人が捕まらなさそうな事件の時の警察のやる気の無さは異常
車上荒らし、自転車泥棒、バイク泥棒の時の対応の酷さはガチ
674:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/04 17:03:54 O
今の警察は「警察」じゃなくって「軽殺」だろ。
あんな連中が豆鉄砲持ってうろうろされたら危なくてしょうがないぜ。
675:1000
08/01/04 17:04:19 0
警察なんて犯罪があってから動くもの…
何かあっても犯罪にならなきゃ動かないし、
さらに犯罪隠蔽など当たり前だよな
警察を取り締まれるはずの公安ですら警視庁ビルに入っている。
警察と全く別の組織が無きゃ警察の不祥事は減少しないと思う。
(FBIみたいなものね)
とは言っても司法も警察寄りと言う三権分立違反があるからなあ…
676:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/04 17:06:12 0
×「国民の税金で法の規律を守る業務を行っている。当然雇い主は国民」
○「政府（官僚）の給金でで働いて（守って）やってる。当然雇い主は政府（官僚）」
こう考えてるうちは、何度でも繰り返されるだろうな。
検証動画見たが、酷い捏造と事実湾曲に驚くよ。
677:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/04 17:07:04 0
>>676
公僕と言う言葉を奴らは知ってるんでしょうか？
678:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/04 17:19:12 O
>>677
言葉は知ってるだろうが
意味と字は間違えてると思う。
神僕だから何でもありだと思ってるんだよ。
679:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/04 17:20:03 0
URLﾘﾝｸ(crime.bbs.thebbs.jp)
ｽﾚﾘﾝｸ(court板)
>>676
検証は即時という訳ではないということですね。
カダヤシと同じで、生息するにはエサが必要だよな
そのエサを食べつくされた状態が今回の事故だな。
仮に業務追跡するとしても、カーブで暴走すると如何なるかということですね。
事実が、湾曲する原因は警察官の育成が、いい加減ということです。
そんなんで、金を巻き上げられるたらスークルバスの運ちゃんする奴いなくなるんじゃないかな。
スクールバスの運行ルートって、危険が多そうじゃん。
680:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/04 17:26:28 0
増税するなら、公務員の数を減らせ！
公務員の数を減らせば、増税しなくても国の借金を返済できます！
公務員の給与・賞与・退職金を減額引下げよ！
公務員の天下りを許すな！
国の仕事を、公務員・公益法人の独占にさせてはならない！
民間に委託・促進させて、低所得者にも雇用を回せ！
681:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/04 17:27:16 0
URLﾘﾝｸ(crime.bbs.thebbs.jp)
ｽﾚﾘﾝｸ(court板)
>>678
今の警察は無理に若くしているから、言葉の知る知らないも疑わしいだろうが
自動車(二輪、バス)などの基礎を知ったと同時に命を失うんだな。
家族がいるから何とかしろ、と聞こえてならん。
そんな「強迫」は如何でもいいが、それなら税金で動いている警察グループ内で、何とかしろという話。
でなければ責任転嫁以外の何事でもないし、警察内部で、なければならない連帯責任の欠如でしかない。
職権乱用はかつての国鉄などが、再三やってきた失敗。
682:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/04 17:29:41 0
URLﾘﾝｸ(crime.bbs.thebbs.jp)
ｽﾚﾘﾝｸ(court板)
>>680
おまえの、不満はおまえで解決しろ。
683:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/04 17:36:08 0
>>682いろんなこの事件のスレを必死で回ってるみたいだね＾＾
個人で解決できないものをどうやって解決するか教えて下さいよ＾＾
今警察を持ち上げても燃料投下にしかならないよ＾＾
あっそっか燃料注いでくれてるのかありがとうwwww
684:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/04 17:38:25 0
>>683
自己紹介しなくていいよ。
685:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/04 17:39:51 0
解決できるかな。
ｽﾚﾘﾝｸ(court板:392番)
686:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/04 17:47:17 0
>>685話が全く見えません
＞今警察を持ち上げても燃料投下にしかならないよ
の答えになってるとは思えないんだが
687:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/04 17:49:42 0
>>686あ、まちがえた
＞個人で解決できないものをどうやって解決するか教えて下さいよ
の答えだ
688:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/04 17:52:38 0
>>687
理由、境遇が如何であれ運転には向いてねぇんじゃねえか？あの二人。
>>686
ｽﾚﾘﾝｸ(court板:394-番)
689:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/04 18:04:40 0
交通警察の存在意義ってなんだろ
警察の財布部門か？ｗ
交通警察じゃなくて、財務部門とか徴収部門とかに変えろよ
690:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/04 18:17:12 0
警察に逆らえば、裁判官もタイホされるので、この様な判決
警察は、裁判官の身の回りを徹底的に洗い出し、脅したと考えるのが妥当
裁判官本人である必要はない
６親等以内の身内、親しい知人等だ
691:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/04 18:26:08 0
>>690やくざ以下だな
692:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/04 18:29:03 0
鬼龍院ハメ子「高知の警察を舐めたらイカンぜよ！ 捏造おっぱぴー！」
693:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/04 18:33:17 0
>>690
そういう陰謀論はおかしいだろｗ
常考。
真実はこれ。
URLﾘﾝｸ(mrider.dyndns.org)
マスコミの報道鵜呑みもどうかと思うが。
694:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/04 19:47:48 0
>>76
URLﾘﾝｸ(www.ksb.co.jp)
を見る限り、点滅信号。
確かに、白バイ側が黄色点滅だから優先ではあるけれど、バスの方は
走向車がいなければ進入可。
バスは普通の車と違って長いから、確かに進路を妨げる。
だけど、見通しのいいところだから、法定速度内で走っていたら、
まずぶつかることはない。
白バイは、右折しようとしていたのだろうか。たぶん、速度から言ったら
そんなことはないだろう。
白バイがバスの左側によけていたら、もしかしたら、そんなに体当たりせずに
白バイの警察官は助かったのかもしれない。
だけど、警察官は、それだともろに自分が速度を出しすぎていたということで
過失になってしまうから、敢えて進路を右に変更して、バスと正面衝突したように
見せかけたかったのだと思う。
スピードを出しすぎていようが、どうせ警察官は、公務中に死亡したという
ことで労災や退職金はもらえるんでしょ？
バスの運転手さんは被害者なのに加害者にされている。
警察がバスを壊したのだから、警察がバスの修理をすべき。
日本の司法は腐ってる。
695:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/04 19:56:10 0
>>694
事故の瞬間白バイはそこまで考えないよ。
バスの運転手だってあれだけ長い車両で
車線をまたぐのは非常識だし過失責任は問われてしかるべき。
696:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/04 20:24:57 0
どげんがせんといかん！
697:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/04 20:35:24 O
>>693禿同。
単なる警察叩きのために騒ぎたい連中が多すぎる。
698:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/04 20:51:39 0
あとあと司法取引に持ち込む可能性高いな
起訴取り下げるから違法訓練の実態を隠す
組織で動いてる人間たちは時間は無限
個人で戦う運転手は有限
699:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/04 21:44:03 O
現実は、警察が証拠捏造したのバレバレなのに居直って偉そうにしてるから、ネラーがキレたんだろ。
しかも、相手の民間人を犯罪者に仕立てあげ、警察のメンツを守ろうとしてるんだから、警察関係者か、ポリスマニアじゃなきゃ誰だって怒るわな。
700:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/04 21:51:00 0
>>699
何度も言うけど証拠ねつ造はないよ。
これにこだわると運転手側は負ける。
701:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/04 22:52:06 0
違法な速度、前方不注視で走行した白バイに(重)過失があったと主張する方がいいような感じだねぇ。
痕跡は例え捏造でなくても、寧ろ向こうにとっては爆弾となりうる。
しかし、バスが白バイの質量で横に振れる位だったのか。
702:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/04 23:16:57 0
バスの運転手とスリップ痕が写ってた写真って事故直後の写真と
違うんだろ？運転手は即警察署へ連れていかれ、その後警察車両で
実況見分。その後にバスに乗せて写真を撮ったんじゃなかったっけ？
703:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/04 23:33:39 0
うｐ主ではないが、おそらく今日放送のやつかな。途中からだけど、一応貼っておきます。
高知県白バイ衝突事故「ブレーキ痕」検証－スーパーモーニング
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
＊この事件の裁判長が、同じ事を別の事件でもやっていることが判明
704:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/04 23:52:41 0
>>693
証拠は捏造ではなく、バスの横滑りのスリップ痕
って書いてある。
うわ。それが本当ならば、マスコミも警察より？
どっちにしても、柴田秀樹裁判官が最悪なことには変わりないけど。
705:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/04 23:56:24 0
そういえば、白バイもバスを見てブレーキをかけたはず。
白バイのブレーキ痕が残っているはず。
それから時速何キロで走っていたかわかるんじゃないの？
706:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/05 02:33:54 0
>>704
マスコミ的には大きな話にした方が飯の種になるから
「警察が証拠ねつ造！？」としたいんだわ。
事実控訴審では被告がそう訴えているからそれを根拠に
ニュースにできる。
警察の鑑識だってブレーキ痕の観察は事故のたびにやってる
だろうから、不自然なものねつ造するほどバカじゃない。
証拠を出すタイミングとか実にうまいと思うわ。
707:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/05 02:57:33 0
けいさつは
ひとがしななきゃ
うごかない
みうちしぼうは
とうぜんひっし
708:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/05 04:53:56 0
>>705
ユーチューブの映像ではカットされているが、白バイはノンブレーキで突っ込んでいる。
衝突時の推定時速は寸前で時速45キロまでしか減速できていないが、(カウルと地面と
バスの下の隙間とバスのボディに上手くスライドしながらバイクだけが突っ込んで、バウンドしているようで
バスのバンパーが折れて大幅にバイク本体へのダメーシが軽減されている。)格好で突っ込んでいるので、バイクは
それほど大破していない。減り込み時の衝撃は時速25キロほどまで和らいでいる。
俺、すごいの見たことあるんだよな
とある峠道で、同じような速度の接触打ちつけ事故。(今回の白バイ隊員も交替勤務とかで、そうだったのかな？)
やはりライダーは路肩の草むらに少し投げ出されていた。スグに救急車を呼んだが、来るまでの5分の長いこと。
事故を起こしたライダーは頭を打ったのか、意識を失って爆睡していたな。
折れた足の骨が、ヒザから少し飛び出しているのを見てしまった。
皆、こういったさ。本人、目覚めたら物凄く痛がるだろうなと。
709:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/05 05:11:05 0
隊員の家族が優遇されなくなると困るので、あまり専門的なことはいいたくないが、
VFRはCBRという直列エジソン設計でなくバックトルクリミッターが、あるため
VTRなどのパラレル系ツイン、従来の直列に比べて、なかなかとまらない。
特にV型エジソンは加速時にはバンク角度をキャスターをずらしつつトレールを稼いで曲がるという
運転技術を必要とするが、CBRに比べるとコーナー(カーブ)安定性は全く無い。
交差点、タイトコーナーを不得意とする。
ドゥーハンという有名バイクレーサーもコーナー、シケインを曲がりきれずに芝生にオーバーランしていることが茶飯であった。
車種は白バイをさらにチューニングした(RVFというレース用のバイク)だったと思います。
白バイより高性能なバイクは世の中にいくらでも存在します。
710:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/05 05:12:48 0
>>705
バイクはロックさせたら死亡確定だから、ロックさせないままぶつかる事もあるんじゃないか？
ロックさせないとブレーキ痕があまり残らんような…
それ以上に現場検証時になんでブレーキ痕のアップの写真撮ってないんだ？
711:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/05 05:25:00 0
>>710
今回、亡くなられた隊員はパトカーを運転している感覚で、白バイにのっていたことがよくわかる。
ロックすると地面に車体は一度打ち付けられて、衝撃を和らげることができる。
しかし、時速120キロ～150キロからの減速から何とか80～70キロまで減速したところで、ウエイトは本人が向かって右ではなく
バイクがドリフトぎみになる為、両輪が浮いてしまいハイドロ現象になります。
このとき、空中でタイヤがロックする為、路面にはタイヤのブレーキ跡はつきようがありません。
西部警察などで、自動車が片輪走行する場面がありますが、あのようになります。
コマと一緒で、重圧がなくなり、やや真空状態となります。
712:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/05 05:37:25 0
ホンダのバイクは攻撃力が高いですが、ブレーキ能力は劣るといわれ、知る人ぞ知るという感じで
ブレーキの効かなさが、恐れられています。
ヤマハ、ワカサキに比べ非常時のブレーキはブレて、全く効かなくなります。
これはコストの問題です。
常識的な運転では全く支障はありませんので、設計に問題はないかと思われます。
仮に今回の事故が、カワサキのZZ-R1100というバイクだったとすると、どうなっていたか
自重がある為、一度前輪がひっかかり逆立ちしそうになり車体は正面から前に一回転して
地面にタンクが打ち付けられライダーは回転の時に滑りだされる為、安全です。
これはカワサキが、gpZ-1000RXなどの大型バイクで、死者が多発したこともあるかもわかりません。
713:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/05 10:51:55 0
>>709
>>711
>>712
「あまり専門的なことはいいたくないが」って、
わざといいかげんな事書いてるんだよね？
面白い？
>>710
県警や分隊によってちがうかも知れませんが、白バイの訓練には
前後ブレーキをロックさせそれをコントロールする訓練があります。
さらに、前後ロック状態からパイロンで作ったS字をクリアする訓練を
行っている所もあります。
時折、ニュースや警察24時的な番組で放送される事があるので
ご覧になられるといいかもしれません。
（その訓練を放送するとは限りませんが）
714:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/05 10:53:59 0
>>708
ブレーキを踏まないで１００キロから４５キロまで減速できるのか？
いずれにせよ、バイクのブレーキ痕が残らないなら。現場に残っているブレーキ
痕はバスのみであり、事故直後の写真にブレーキ痕が有ることからも捏造の可能性
は低いわけだ。
それにしても、高裁で決めてとされた写真の検証はほとんどしないのは何故なんだろうね。
715:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/05 11:55:20 0
酒気帯び運転で死亡事故→不起訴不当×３→不起訴 (ニュース議論)
ｽﾚﾘﾝｸ(news2板)l50
例の無い、同一案件で3回の不起訴不当議決 検察はどう動く (痛いニュース＋)
ｽﾚﾘﾝｸ(dqnplus板)l50
【岡山】検察審議会不当議決に４回目の不起訴 (既婚女性)
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岡山の４連続不起訴 お前らはどう見るよ？ (法律勉強相談)
ｽﾚﾘﾝｸ(shikaku板)l50
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ｽﾚﾘﾝｸ(court板)l50
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ｽﾚﾘﾝｸ(ihan板)l50
716:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/05 13:30:44 0
推定速度だか
カーブ手前55キロ カーブ途中で75キロまで上昇させ
カーブを抜け出すときにパワーバンドに少し入ってしまっている。
このとき運が悪いと130キロまで上昇するが
今回は85キロほどかと思われる。
それからバスの手前では60キロまで減速
その後、ロックするギリギリ手前の45キロほどまで下がっているものと思われる。
717:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/05 13:45:03 0
仮に後続車がいたとすると、白バイの動きはノーブレーキで、
バスのバンパー付近に減速無しで入り込んだ格好に見えているということがわかる。
バス側、対向車線、バスの後方に待機している車などがいると仮定する手とからは
激突の寸前付近では白バイが、温く減速しているところがよくわかると思われる。
そして、亡くなってしまったので酷だが白バイ隊員が、奇跡的に助かるとする例をあげる。
まず、バスではなく比較的スポンジ効果を発揮するセダンの乗用車が、白バイの対向車線から
きれいに右折してきて、横断歩道を用心して、やや反対車線の中心付近で、スローになったところに
白バイが衝突すると、セダンの運転手も重症になり、白バイ隊員も重度の後遺症を残す事故となる。
しかし、相手がセダン(じゃなくてもいいが)で、白バイがVFRではなくヤマハSR系とすると両者は全治1ヵ月ほどの怪我になる。
しかし、白バイがSR系でなくホンダCB系のシングル、パラレルであっる場合はセダンの運転手には軽度の後遺症と、白バイ隊員には
重度の後遺症が、残ることになることが、設計上予測される。
718:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/05 13:56:50 0
車体剛性と速さを追究したバイクは白バイには適していない。
ホンダCB750系の白バイは時代の流れについて行けず、事故も増え
警察はほとんどの車体をVFR750F系のP仕様にシフトしたが、今回の事故は予想通り
最新タイプのVFRであった。
従来(一つ前)の白バイと比較すると、ボティーが、華奢になり操作が容易になっていることがわかる。
簡単に言うと、老兵や女の子の警察官も乗れるビギナー仕様になっているとこである。
それは危険である。
CB750Pの時代ではスズキGS-750P(今で言うGSX750刀やGSF600であるが)それが、チョイスされていた。
719:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/05 14:06:15 0
もっと判り易くいうと、最新型の白バイは400ccの車格に800ccのフルパワーエジソンが搭載されている。
そういうドラッグ系のバイクは危険である。
見た目が、細く50ccのミッションバイクを乗れる奴なら大体の操作はできるかと思われる。
4サイクルエジソンであるものの、実際は2サイクルのNSR250と同等以上の潜在能力を持っている。
国民として、警察にいいたいことは危ないことはしないでいただきたい。
技術が凄いのはバイクメーカーであって、警察はそれを面白半分に味見することは危険である。
720:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/05 14:15:24 0
ひょっとして、
警察＞＞＞＞裁判所＞＞＞＞検察＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞弁護士
なの？
721:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/05 14:16:36 0
>>719
ほとんど読んでないけど、高速走行から事故ったらバイクなんて
みんな死ぬでしょ？ 車種名ぐちゅぐじゅ言っても変わらないよ。
722:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/05 14:36:01 0
>ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
素晴らしい知ったか、ご苦労。酷すぎて突っ込む気にもならない。
723:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/05 14:52:06 O
白バイ特務員は油食いで人件費の無駄。
取り締まりすらしないでオフロードバイクや白バイばかり乗っている。
公道で無茶するからこうなる。
大規模警察の柔道、剣道特練と同じ無駄使い。あと、軍鶏のケンカの逮捕術特練も。
724:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/05 15:08:26 0
>>713
けどロックさせたら制動距離伸びちゃうじゃないか
あくまでそれはロックしちゃった時の対処法であって、故意にロックさせて止まるって指導ではないでしょ。
>>723
白バイって何の為にいるんだろなｗ
やってる事と言えば、公道を爆走or原付を虐めるor高架下で待ち構え
いらんだろｗ
725:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/05 15:37:39 O
一番問題なのは、事故を未然に防ぐ義務がありながら、橋の影に隠れて点数稼ぎしてることだと思う。
726:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/05 15:54:17 0
>>724
>>710で「バイクはロックさせたら死亡確定」と有るので、ロックさせても
回復可能である。又はロックしたままでも車両をコントロールする事が
可能であるという意味で書きました。
（もちろん速度に対して衝突までの距離が足りなければ回避できませんが）
ちなみに、制動距離はハーフロック状態が一番短くなります。
727:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/05 16:01:19 0
バイクのブレーキ痕が無かった時点で、前方不注意間違いなしだな。
普通ぶつかりそうになったらシフトダウンと共ブレーキ掛けるだろう。
後ろに気を取られてたか分からんが、衝突前に前を見てなかったのは間違いない。
これが全く問われないのは如何なものかと…
728:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/05 18:45:50 0
警察って凄いな・・・捏造やりたい放題じゃん。
それで、高知では警察捏造事件の放送させないんだ。
警察って、クズですね。サイテーです。
729:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/05 18:53:41 0
>>728
気付くの遅いよｗ
730:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/05 19:43:29 0
高知の実況見分って事故した後に警察官が加害者を連れて
この場所で相手を見つけて、この場所で危険だと察知してこの場所でブレーキ踏んで・・・
としないのか?
俺つい最近事故したんだけどそういうプロセスで書類を書かれたぞ。
731:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/05 20:06:54 0
>>730
それをするかしないかで、裁判官の心証が良くなるかどうかが決まるだけで、
この裁判官のように、完全に警察官の言う事はすべて正しいと思っている裁判官にとっては、
そんな書類は無意味。
重大事故であれば、第三者の目撃証言等も調書が取られる場合があるが、
これも、この裁判官の前では何の意味も持たない。
732:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/05 20:17:24 O
警官って、実名出されなければ警察の組織の一員と言う隠れ蓑に紛れて違法行為や不当な取り締まりするから、粛正も兼ねて実名さらした方がよくないか？
一部のゴミ警官のために、警察組織全体の信用が失墜するのはマズイだろ。
733:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/05 20:26:07 0
>>732
893に狙われる
734:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/05 20:27:13 0
>>732
×一部のゴミ警官
○大多数のゴミ警官
735:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/05 20:44:18 0
パトカーや白バイが事故った現場に居合わせた者は、必ず事故現場を撮影すべきだという教訓が得られた。
736:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/05 20:48:31 0
警察組織全体が腐りきっている。全員が腐りきっているが自覚がない。
末期ガンの状態だろう。
737:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/06 01:17:48 0
>>735-736
警察も高齢化してるから無理にクオリティーのない粗雑な若い奴を
≫パトカーや白バイが事故った現場に居合わせた者は、必ず事故現場を撮影すべきだという教訓が得られた。
如何せバスのタイヤ跡は運転手が、撮影することが妥当だな。
やはり、バンパーなどに事件の全容は刻み込まれている。
>>730-731
捏造、偽証が許される範囲ではあるが、事実を曲げなければならない理由は隊員に家族がいるというところだな。
世論的には隊員の家族保護が大義名分ということになりますので、スクールバスの運転手さんには悪いが
そういう部分は堪えていただきたいということかと思われます。
>>726
方持ちタイプであるプロアーム、長い車軸と遠いハンドル、スリムにしたため前傾姿勢になる。
そういう状態で、ハーフロックは繰り出せないかと思われます。
738:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/06 01:36:54 0
>>724
白バイの練習場の路面状態と違って、滑り易い状態であることがあります。
寸前で、車体をパタンパタンと寝かせて障害物を回避する練習も相手が、あれでは無駄です。
>>723
もうちょっと警察は泥臭い勉強をしないと駄目だな。
739:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/06 01:37:58 0
URLﾘﾝｸ(ibaraki-city.myminicity.com)
740:オシオキ神は消えていいよ
08/01/06 02:00:49 0
>VFRはCBRという直列エジソン設計でなくバックトルクリミッターが、あるため
>VTRなどのパラレル系ツイン、従来の直列に比べて、なかなかとまらない。
かえってブレーキング時の挙動が安定するんだよ、アホ。
>特にV型エジソンは加速時にはバンク角度をキャスターをずらしつつトレールを>稼いで曲がるという運転技術を必要とするが
自分でなに言ってるのかよく分かってないんだろうが、言いたいことは解る。
しかし、その技術はどの形式のバイクでも同じだ
>CBRに比べるとコーナー(カーブ)>安定性は全く無い。
Ｖ型エンジンのほうがバンク角を稼げるのと、フロント側への重心移動が細微なためコーナー安定は高い。嘘ついてんじゃねえ、アホが。
>ドゥーハンという有名バイクレーサーもコーナー、シケインを曲がりきれずに
>芝生にオーバーランしていることが茶飯であった。
単なるオーバースピード。だいたい同時期にインライン４のＧＰレースマシンなんかねーだろ、アホが。
>車種は白バイをさらにチューニングした(RVFというレース用のバイク)だった
>と思います。
まったく別系統のバイクだからね。ＲＶＦの大もとはホモロゲ通過モデルの扱いのＲＣ45系列。白バイはそれとはまったく違う市販車の系列を、さらにマイナーチェンジして800ccにしたもの。はずれもいいところ。
741:オシオキ神は消えていいよ
08/01/06 02:02:39 0
>しかし、時速120キロ～150キロからの減速から何とか80～70キロまで減速した
>ところで、ウエイトは本人が向かって右ではなくバイクがドリフトぎみになる
>為、両輪が浮いてしまいハイドロ現象になります。
ハイドロプレーニング現象は、この話とは関係ないが・・・なに言ってんだコイツ？
>このとき、空中でタイヤがロックする為、路面にはタイヤのブレーキ跡はつき
>ようがありません。
ずっと空中に居るわけじゃないだろがｗ 通常はリアが先にグリップを失うが、フロントのグリップを回復させようとわずかにブレーキを戻したときに、再びグリップを回復。その繰り返しでダンダンダンとブラックマークが生じる。
>ホンダのバイクは攻撃力が高いですが、ブレーキ能力は劣るといわれ、
>知る人ぞ知るという感じでブレーキの効かなさが、恐れられています。
攻撃力という意味も不明だし、ブレーキの限界点が他より低いというのも意味不明。ブレーキはタイヤの性能も関係してくるし単体では計れない。それともホンダのバイクではジャックナイフができないと？
>ヤマハ、ワカサキに比べ非常時のブレーキはブレて、全く効かなくなります。
それ、ホイールバランスがとれてないよ。早く修理しろ。
>仮に今回の事故が、カワサキのZZ-R1100というバイクだったとすると、
>どうなっていたか自重がある為、一度前輪がひっかかり逆立ちしそうになり
>車体は正面から前に一回転して地面にタンクが打ち付けられライダーは
>回転の時に滑りだされる為、安全です。
カワサキでもヤマハでも同クラスのバイクなら、極端に車重が違うことはないから関係ない。むしろハンドル高を含むポジションが問題になる。そもそも白バイ隊員のレベルの人間がジャックナイフするまでのパニックブレーキはやらない。
>さらに、前後ロック状態からパイロンで作ったS字をクリアする訓練を
>行っている所もあります。
どうやって前後ロックでＳ字をクリアするのか教えてもらいたい。魔法か？
742:オシオキ神は消えていいよ
08/01/06 02:03:29 0
>推定速度だかカーブ手前55キロ カーブ途中で75キロまで上昇させカーブを抜
>け出すときにパワーバンドに少し入ってしまっている。このとき運が悪いと130>キロまで上昇するが
ギアによっても違うだろｗ どんなキチガイなアクセルの開け方だよ。そのままだとハイサイド喰らって死ぬよｗ
>まず、バスではなく比較的スポンジ効果を発揮するセダンの乗用車が、白バイ
>の対向車線からきれいに右折してきて、横断歩道を用心して、やや反対車線の
>中心付近で、スローになったところに白バイが衝突すると、セダンの運転手も
>重症になり、白バイ隊員も重度の後遺症を残す事故となる。
運転手は逆サイドだから怪我などしない。バイクの人間は、車のフロント部分を飛び越えて着地でダメージ、もしくは車の助手席部分に突っ込めばかなりのダメージ。
>しかし、相手がセダン(じゃなくてもいいが)で、白バイがVFRではなくヤマハ
>SR系とすると両者は全治1ヵ月ほどの怪我になる。
>しかし、白バイがSR系でなくホンダCB系のシングル、パラレルであっる場合は
>セダンの運転手には軽度の後遺症と、白バイ隊員には重度の後遺症が、残るこ
>とになることが、設計上予測される。
根拠希薄もいいところ。Ｖ型とインラインで差が出ない以上、意味のない推測。
743:オシオキ神は消えていいよ
08/01/06 02:04:20 0
>従来(一つ前)の白バイと比較すると、ボティーが、華奢になり操作が容易に
>なっていることがわかる。
>簡単に言うと、老兵や女の子の警察官も乗れるビギナー仕様になっている
>とこである。
逆だよ。剛性ですぎで頑丈すぎ。重たいくらい。初心者でも比較的、楽に扱えるのはハンドリングを含めた操縦安定性が増したため。ホントにいい加減なこと噴いてるな。
>CB750Pの時代ではスズキGS-750P(今で言うGSX750刀やGSF600であるが)それが、>チョイスされていた。
GS-750Pは鈍重で有名なバイクだぞ？ あれで車体起こしやってみろ。しかも年代的にも系統的にもGSF600とはなんの関係ない。テイストならむしろVX800かもなｗ
>もっと判り易くいうと、最新型の白バイは400ccの車格に800ccのフルパワー
>エジソンが搭載されている。
>そういうドラッグ系のバイクは危険である。
VFR800のフレームはもとは750からのスープアップで、600ccの系統とはなにも関係ない。そもそもCBR400系統は、CBR600系統のダウングレード版。話がまったく噛み合ってないよオマエｗ
>方持ちタイプであるプロアーム、長い車軸と遠いハンドル、スリムにした
>ため前傾姿勢になる。そういう状態で、ハーフロックは繰り出せないかと
>思われます。
おまえ、本当にバイク乗ったことあるの？ そもそもVFR800Pは前傾姿勢をかなり緩くしたハンドルポジションだぞ。しかもハーフロックなんていうのは、白バイ隊員レベルなら基本中の基本。両輪ロックでの急減速なんていくらでも訓練でやる。
744:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/06 02:59:45 0
隊員の援軍(お友達)お目見えだな。
>>741
ZX11、GS750などで、同じ事故になった場合、命は助かっていた可能性は少し有る。
≫>さらに、前後ロック状態からパイロンで作ったS字をクリアする訓練を
≫>行っている所もあります。
≫どうやって前後ロックでＳ字をクリアするのか教えてもらいたい。魔法か？
リアタイヤが、激しくスピンした状態で、ライダーは半真空状態で右下とハンドルに加重と
全体重がかかって何も回避できない状態で、突っ込んだということは把握しておられますか。
>>742
白バイの訓練は回避することばかりで、格闘技みたいに実際こけて見たり突っ込んでみたりする実践が無い。
≫>まず、バスではなく比較的スポンジ効果を発揮するセダンの乗用車が、白バイ
≫>の対向車線からきれいに右折してきて、横断歩道を用心して、やや反対車線の
≫>中心付近で、スローになったところに白バイが衝突すると、セダンの運転手も
≫>重症になり、白バイ隊員も重度の後遺症を残す事故となる。
≫運転手は逆サイドだから怪我などしない。バイクの人間は、車のフロント部分を飛び越えて着地でダメージ、もしくは車の助手席部分に突っ込めばかなりのダメージ。
745:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/06 03:28:19 0
>>740
あんたバイク好きだねえ。
ジムカーナと実際の走行は条件が違うぞ。
≫>CBRに比べるとコーナー(カーブ)>安定性は全く無い。
≫Ｖ型エンジンのほうがバンク角を稼げるのと、フロント側への重心移動が細微なためコーナー安定は高い。
逆バンク(逆傾斜)のギャップを拾えるヤマハTW(XT)、自衛隊仕様のXR、TRXなど重心がとられても無理やり逆にもっていける
シングル、またはVツインだと回避できかもわからないが、今後の課題になるといいのだが。
746:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/06 03:35:59 0
>>743
ああなってしまっては格好つかないよな。
747:オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!
08/01/06 04:32:23 0
＞608
地元の人間だからいうけど吉岡の家は地元では有名な金持ち．高知市有数の大地主．
年金も慰謝料もなくても一生食っていくぐらいの金はあるとおもうよ．
748:オシオキ神は消えていいよ
08/01/06 05:34:31 0
>ZX11、GS750などで、同じ事故になった場合、命は助かっていた可能性は少し有る。
ないない。過大な車重に負けてフロントからロックして転倒。そのままバイクに
引きずられるようにして車の下に。 運が良くてバンパーに頭を強打して死亡。
ジェットヘルなら顎の割れて助かる可能性もあるが、フルフェイスなら
頸椎骨折で死亡。
>リアタイヤが、激しくスピンした状態で、ライダーは半真空状態で右下とハンドルに
>加重と全体重がかかって何も回避できない状態で、突っ込んだということは把握しておられますか。
それは証明されていないことだろ。この状態で衝突するなら、フロント側からこけて
車輛に突っ込む形になる。漫然と運転しつつフロント握りゴケというのが適当。
っていうか、リアがスリップしている状況なら普通に制御できる。
>白バイの訓練は回避することばかりで、格闘技みたいに実際こけて見たり突っ込んでみたりする実践が無い。
なんかのゲームと勘違いしてない？ バイク＝武装も装甲もない車輛なんだぞ。
現場にいち早く駆け付けることと機動性しか長所はないぞ。
749:オシオキ神は消えていいよ
08/01/06 05:38:34 0
>ジムカーナと実際の走行は条件が違うぞ。
そんなことは百も承知だ。ただし、ジムカーナ的な要素に乏しい運転は
イタズラに事故率を上げる。走る、止まる、曲がるはすべてに共通の
要素だ。っていうか、おまえバイク乗ってないだろ？
>逆バンク(逆傾斜)のギャップを拾えるヤマハTW(XT)、自衛隊仕様のXR、
>TRXなど重心がとられても無理やり逆にもっていけるシングル、
>またはVツインだと回避できかもわからないが、今後の課題になると
>いいのだが。
ＴＷはステアリング挙動が重すぎるし、そもそもそこまで加速できない。
しかもブレーキがプア。自衛隊仕様も市販仕様もほとんど同じ（形式名だけ
最後にＢが付くのが自衛隊納入車）であるＸＲは、アスファルトでのタイヤ
グリップに乏しいのでロック＝転倒。
ただし車重の軽さは止まるための重要な要素だ。
ちなみにＴＲＸはハンドルの切れ角が制限されるので、おまえが言うのとは
逆の結果になる。回避動作が可能かどうかは、まず第一に車重、次にブレーキ性能、
次にハンドルの切れ角とポジション、そして次がタイヤのグリップと
フレーム剛性、ラストが身体による重心位置となる。
Ｖだとかインラインだとかは、まったくと言っていいほど関係がない。
というわけで脳内ライダーかもしくは下手くそがいい加減なことを言わないように。
あと俺は隊員関係者でもなんでもないぞ。今回の件は、駐車場から出て来たバスに
「ビックリ」した白バイ隊員が、反射行動を起こす間もなくぶつかった
事件だと思っている。その瞬間の時点ではバスは止まっていた可能性が高く、
ブレーキ痕はそれ以前の挙動で生まれたものに違いない。
750:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/06 05:54:36 0
>>748
本当、サーカスみたいな曲芸だよな、カラスの知恵で、木の実を割るという方法に近いものがある。
≫なんかのゲームと勘違いしてない？ バイク＝武装も装甲もない車輛なんだぞ。
≫現場にいち早く駆け付けることと機動性しか長所はない
旧型は今のと比較すると、わずかながら(カウル形状とフレームが良かった為)装甲みたいな作用はあったんだよ。
≫漫然と運転しつつフロント握りゴケというのが適当。
ふとしたこと言うけど、日頃乗らないブレーキは効かないし、ポット数が多くて、結果的に最新Pモデルは
ABSが搭載されているということですが、
751:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/06 06:00:26 0
そういう油圧ブレーキは社外品で、補強する必要があり
スペーサーとスリッド加工するなどで、クリアランスギャップを加工するなどチューニングしておかないと
今回のような曲芸には耐えないかと思われます。
≫っていうか、リアがスリップしている状況なら普通に制御できる。
≫>ZX11、GS750などで、同じ事故になった場合、命は助かっていた可能性は少し有る。
≫フルフェイスなら 頸椎骨折
VFRはエジソンがV型なので、質量が大きく見えないが、直列にすると相当バランスが悪く武骨間があると思います。
>>750
≫今回の件は、駐車場から出て来たバスに「ビックリ」した白バイ隊員が、反射行動を起こす間もなくぶつかった事件だと思っている。
≫その瞬間の時点ではバスは止まっていた可能性が高く、ブレーキ痕はそれ以前の挙動で生まれたものに違いない。
最高裁の推定判決と結論は大体わかりました。
752:ボマイラ ℑ オシオキ神 ◆boinfr7VVw
08/01/06 06:17:54 0
>>749
≫自衛隊仕様も市販仕様もほとんど同じ（形式名だけ最後にＢが付くのが自衛隊納入車）である
≫ＸＲは、アスファルトでのタイヤグリップに乏しいのでロック＝転倒。
白バイが、激しくスピンではなく完全にスリップしたこともシュミレートできました。
≫ＴＲＸはハンドルの切れ角が制限されるので、おまえが言うのとは逆の結果になる。
≫回避動作が可能かどうかは、まず第一に車重、次にブレーキ性能、次にハンドルの切れ角とポジション、
≫そして次がタイヤのグリップとフレーム剛性、ラストが身体による重心位置となる。
ハリケーンの事故死者が、異常に増えた為、単車業界は馬力規制を義務付けられましたね。
性能を落とされたバイクをパワーだけをあげて、P仕様にしたところで、あまり意味は無いかと思いますね。
俺の結論は白バイ隊員にまんまなどの(きぐるみ)クッション材を装着させることを推奨する。
格好は悪いが、命が助かるなら無問題だと思います。