08/08/25 10:54:56 ouoRHj1h
福岡市の都合だけで莫大な費用を投下する新空港より、
土地、計画とも用意ができてる佐賀空港拡張の九州国際空港に協力したほうがいいと思う。
佐賀、熊本とともに福岡も協力すれば、みんなの批判を買ってる新宮沖の新空港より
いいものができると思う。
それで現・福岡空港は国内線専用で３・４発機を規制した伊丹型の運用がベスト。
08/08/25 10:54:56 ouoRHj1h
福岡市の都合だけで莫大な費用を投下する新空港より、
土地、計画とも用意ができてる佐賀空港拡張の九州国際空港に協力したほうがいいと思う。
佐賀、熊本とともに福岡も協力すれば、みんなの批判を買ってる新宮沖の新空港より
いいものができると思う。
それで現・福岡空港は国内線専用で３・４発機を規制した伊丹型の運用がベスト。