08/08/23 00:07:57 3dPzGipz
現空港を廃港にして佐賀・北九州･熊本空港などを使わせるより、
海上に新福岡空港を造る方が、はるかに経済効率性が高い。
年間１８００万人の現福岡空港利用者が他空港を利用せざるをえなくなり、
一人当たりの一般化費用が３０００円増えるとしたら、
年間で５４０億円の損失となる。
さらに、利用者分散で、各空港では国際線などを引き付ける力もなく、
九州全体が不便な地域となり、競争力を失い、生活レベルも下がる。
08/08/23 00:07:57 3dPzGipz
現空港を廃港にして佐賀・北九州･熊本空港などを使わせるより、
海上に新福岡空港を造る方が、はるかに経済効率性が高い。
年間１８００万人の現福岡空港利用者が他空港を利用せざるをえなくなり、
一人当たりの一般化費用が３０００円増えるとしたら、
年間で５４０億円の損失となる。
さらに、利用者分散で、各空港では国際線などを引き付ける力もなく、
九州全体が不便な地域となり、競争力を失い、生活レベルも下がる。