【地域経済】新福岡空港建設が望ましい…地元の促進協が方針再確認 [7/16]at BIZPLUS
【地域経済】新福岡空港建設が望ましい…地元の促進協が方針再確認 [7/16] - 暇つぶし2ch649:名刺は切らしておりまして
08/08/10 17:00:43 WxQPYPMA
交通アクセス整備費1410億円に

福岡県新宮町沖に建設した場合(1)新宮町・磯崎鼻と空港島を結ぶ海上連絡橋(1キロ~1・2キロ)320~400億円
(2)JR鹿児島線筑前新宮駅付近から海上橋を結ぶ連絡鉄道(2・8キロ)170億円(3)都市高速・香椎東ランプと
連絡橋を結ぶ都市高速(8キロ)920億円―と試算。

現在の筑前新宮―博多駅間は、ラッシュ時に1時間当たり13~14本が運行されており、空港直行列車を運行するには待避線の追加、
博多駅のホーム拡張なども必要としており、更に多額の費用がかかる。調査会は「アクセス費用は既存の交通機関と最短距離で
連結した場合を想定した大ざっぱな概算。」       
                              毎日新聞 2002-06-23(抜粋)


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