【地域経済】新福岡空港建設が望ましい…地元の促進協が方針再確認 [7/16]at BIZPLUS
【地域経済】新福岡空港建設が望ましい…地元の促進協が方針再確認 [7/16] - 暇つぶし2ch389:名刺は切らしておりまして
08/08/08 01:59:34 iGPLNvJA
(改訂版の改訂版)「金利を考慮した」50年間の建設・維持・運営にかかるコスト(公金)
 ※30年償還で総返済額は借入金の1.5倍と仮定

■何もしない
・借地料:84億円/年×50年=4200億円
・防音工事費等:10億円/年×50年=500億円
・移転補償:100ha×20億円/ha=2000億円
・既存施設の更新費:150億円
○合計=6850億円


■拡張(西側改良案)
・借地料:84億円/年×50年=4200億円
・防音工事費等:20億円/年×50年=1000億円
・従前からの移転補償:100ha×20億円/ha=2000億円
・移転補償の増額分:44ha×30億円/ha=1320億円
・既存施設の更新費:130億円
・建設費:2000億円×1.5=3000億円
○合計=1兆1650億円(何もしない場合+4800億円)


■新空港(新宮沖)
 ※全体の8割を借入金と仮定(借地料等がなくなる分、短期繰上償還が可能)
・造成費+漁業補償:4800億円×1.5+1200億円=8400億円
・基本施設:1200億円×1.5+300億円=2100億円
・アクセス道路(公金分):400億円×1.5+100億円=700億円
○合計=1兆1200億円(何もしない場合+4350億円)


新空港は、拡張よりも、かなり安くなるようです。



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