【地域経済】新福岡空港建設が望ましい…地元の促進協が方針再確認 [7/16]at BIZPLUS
【地域経済】新福岡空港建設が望ましい…地元の促進協が方針再確認 [7/16] - 暇つぶし2ch382:名刺は切らしておりまして
08/08/07 23:36:12 0CiF3ZQJ
(改訂版)50年間の建設・維持・運営にかかるコスト(公金)

■何もしない
・借地料:84億円/年×30年=2520億円
・防音工事費等:10億円/年×30年=300億円
・移転補償:100ha×20億円/ha=2000億円
・既存施設の更新費:180億円
○合計=5000億円
※借地料や防音工事費は毎年の支出で金利が発生しない(だろう)から、30年で計算


■拡張(西側改良案)
・借地料:84億円/年×30年=2520億円
・防音工事費等:20億円/年×30年=600億円
・従前からの移転補償:100ha×20億円/ha=2000億円
・移転補償の増額分:44ha×25億円/ha=1100億円
・既存施設の更新費:180億円
・建設費:2000億円
○合計=8400億円(何もしない場合+3400億円)
※借地料や防音工事費は毎年の支出で金利が発生しない(だろう)から、30年で計算


■新空港(新宮沖)
・造成費+漁業補償:6000億円
・基本施設:1500億円
・アクセス道路(公金分):500億円
○合計=8000億円(何もしない場合+3000億円)
※ターミナル施設、アクセス道路の有料道路事業分、鉄道事業は公金ではないとして除外


新空港は、拡張よりも安くなるようです。


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