08/07/10 19:30:47 GUNnycQE
モーターの冷却は必要だからラジエータ含む水冷系統は残るだろうな。
ギア関係は回生とかもあるし大丈夫だと思うが。ホイールインモーターは
同期が壊れた場合は？とかあるからやれるか疑問。
エンジン本体はトヨタ自体が作ってる部分もあるがピストンリングとかの
細々とした部品のメーカーはきついと思う。点火プラグもいらなくなるし日特は困るだろうな。
アイシンは実質小さい会社の寄せ集めみたいだからアイシングループ内で
再構成するんじゃないのかね。
08/07/10 19:30:47 GUNnycQE
モーターの冷却は必要だからラジエータ含む水冷系統は残るだろうな。
ギア関係は回生とかもあるし大丈夫だと思うが。ホイールインモーターは
同期が壊れた場合は？とかあるからやれるか疑問。
エンジン本体はトヨタ自体が作ってる部分もあるがピストンリングとかの
細々とした部品のメーカーはきついと思う。点火プラグもいらなくなるし日特は困るだろうな。
アイシンは実質小さい会社の寄せ集めみたいだからアイシングループ内で
再構成するんじゃないのかね。