08/07/10 18:48:36 YJctfW42
これはスーパーカーだろ。
元が取れるとかつまらない話は止めるべき。
838:名刺は切らしておりまして
08/07/10 18:50:59 1x4j8SHf
>>836
20分発発まわして100km以上走れるなら 電気自動車のほうが効率良いよな
何で他のメーカーはやらないんだろ？
しかも車にはエンジン付いてないんで税金もかからないし
839:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:00:13 7SkRNoV5
途中で電気切れになり苦情殺到するに100ペソ
840:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:01:38 UewxAfpn
>>837
同意。
逆に高級そうな見た目にすれば800万でも売れるんじゃないか？
841:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:05:12 orkIU2nv
都会で原付で十分な俺に電気原付だしてくれ
50万まで出すぞ
842:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:10:54 dng/XzJY
再来年に13年目の車検になるんでこれ出たら欲しいな。いまの使いかたなら1回で100kmも走れば十分だし。
でもマンソンが機械式駐車場…どうやって充電しろというんだ…
843:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:12:53 n9Nk93pd
>>841
己を鍛えて自転車で。
844:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:13:26 R/oTsdcC
あまり早くエンジン不要時代になったら、パーツメーカーが軒並み倒産してしまう。
極論すればラジコンカーの駆動システムをそのまま大きくすれば良いだけなのだから。
845:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:13:49 o1N0GP6s
>>842
三菱のディーラー全部に急速充電器が備えられれば、遠出もできるし十分だよね
あと、遠出をするときのために、三菱系のディーラーやレンタカー店で、割安価格で
ガソリン車をレンタルできるとかいうアフターサービスがあったら完璧なんだけどな。
846:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:14:59 E/fJ2vgf
>>844
エンジン部分のパーツメーカーじゃね？
ホイル駆動だとほんとに変わっちゃうけど
847:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:15:01 dm8/t5kw
水素は九大の水素ステーションの爆発事故の影響で普及は困難と思うぞ
848:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:15:03 qJVT99JU
>>834
今までのEVとは生産台数の桁が違うし、そんなに出ないと思う
40～60万位じゃないか
849:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:15:49 49DpHVM2
事実上破綻状態の三菱自動車だからこそ出せたわけだ。
系列の部品メーカーがどうのなんて言ってられない状況だもんな。
850:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:17:06 R/oTsdcC
新日本石油（元 日石三菱）も協力するだろうか
851:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:18:44 R/oTsdcC
>>846
あーそうか。エンジンのパーツってめちゃくちゃ多いという先入観があるから…
852:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:20:58 MprDasm6
バッテリー
リースも検討してるとか言ってなかったっけ？
853:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:22:16 49DpHVM2
トヨタが電気自動車にシフトしたらアイシンとか傾くな。
854:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:22:21 E/fJ2vgf
>>849
スバルも出す予定なんだけどな
値段はやく発表して欲しいんだけどね
>>851
それでも影響がでかいと思うけどね
855:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:24:49 t2YCrTTv
MT車が欲しい
856:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:26:30 QSqdV48z
>>855
0回転から充分トルクあるのに意味あるの？
857:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:28:55 y0M/KaKG
電気自動車＋常温核融合発電で内燃機関＆化石燃料は過去の遺物だろ
858:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:29:17 kd8qE1WT
>>853
いや、最高効率で使おうとなると、無段変速機とか必要になるから。
インホイールモーターじゃなきゃ。
あとトルクの必要な時とか。
859:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:30:47 GUNnycQE
モーターの冷却は必要だからラジエータ含む水冷系統は残るだろうな。
ギア関係は回生とかもあるし大丈夫だと思うが。ホイールインモーターは
同期が壊れた場合は？とかあるからやれるか疑問。
エンジン本体はトヨタ自体が作ってる部分もあるがピストンリングとかの
細々とした部品のメーカーはきついと思う。点火プラグもいらなくなるし日特は困るだろうな。
アイシンは実質小さい会社の寄せ集めみたいだからアイシングループ内で
再構成するんじゃないのかね。
860:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:36:37 n44lnmQs
電動自動車だったら田宮模型が本格参入して
マブチモーターが本気でスポーツモーターを
出して来たりしてな。
861:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:36:49 Mo8SKx/m
で、リチウムイオン電池は1年に一回交換とな？
862:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:37:37 y0M/KaKG
>>859
普通に空冷ファンで良いと思うけどな。
863:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:39:13 kd8qE1WT
内燃機関を使った車の手軽さから、インフラが充実していない所や、
長距離移動をする用途には生き残りそうだよ。
20%ぐらいは電気自動車に置き換えられそうだけど。
864:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:39:27 zJp+2lQZ
マフラーメーカー壊滅かな？
865:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:41:28 4CSXd0cr
チャージ時間が短ければな
866:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:41:55 kd8qE1WT
>>862
水冷にすると、走行時の風圧も冷却に利用出来るよ。
消費電力を考えるとファンだけに頼るより良さそうだよ。
867:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:42:49 gI5vddxQ
>>863
うーん。技術が置き換わり始めるとスゲー速く進むのは歴史の倣いだから何とも言えない。
何にせよITほど顕著では無いよね。
868:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:44:10 GUNnycQE
電気自動車一本というだけでなくてトラックはＬＰガス、アルコール含め
内燃機関のままの可能性もあるしマフラーは壊滅しないと思う。燃料電池も
排気用のマフラーっぽいのもあるし。
出力がよりでかいし夏場を考えるとプリウスのみたいに水冷のままじゃないかな。
869:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:44:11 8PMrV6aR
>>865
そこだな、コンビニ充電も30分も停められたら営業的に不利なだけだし
870:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:47:20 E/fJ2vgf
>>864
電磁自動車が普及してエンジン車が減れば需要が減るだろうね
>>865
専用の充電スタンドでだけど急速充電があるよ
871:425
08/07/10 19:49:34 Ss5kDYH4
>>439
> 少なくともこのスレでご高説をぶつだけで自分では
> 組み込みソフトの1行も書けないようなヤツよりは。
ごめんね、君の誇りを傷つけてしまって。
でもね、俺、大爆笑してしまった。
872:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:50:58 y0Mp5N0g
ばかにしてると中国に掻っ攫われて泣きを見るよ
873:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:51:41 N/mEFmZY
バッテリーの世界には革命的な技術革新は無いのかね？
874:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:53:36 49DpHVM2
ＥＦＩにシフトした時もキャブの京浜や三国は傾いたもんな。
875:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:53:54 gI5vddxQ
>>873
そういや、あれどうなっているんだろ、木炭電池・・・名前が思い出せない
876:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:54:32 TjKmGB6E
三菱電機ーー
877:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:56:43 fsZmIl21
>>873
それがあったら世の中本当にかわるよ
ASIMOだって１日動くようになれば介護ビジネスに革命がおきる
878:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:58:17 8PMrV6aR
>>877
どう革命が起きるんですか、詳しく
879:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:58:22 XZthtBNq
>>841
つ 電動パッソル
880:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:00:47 hTn3Vuzf
満タン電気代５００円として、人件費設備費その他こみこみでいくらになるんだろうな。１０００円くらいか。
881:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:01:32 Ln8mJzJ1
神のGTOサイリスタが載るのかね。
882:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:01:53 N/mEFmZY
ボディと内装の間の隙間にリチウムポリマーバッテリーを仕込むとか出来ないのか？
883:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:02:25 gI5vddxQ
>>878
たぶん、可愛らしい電動娘が看護婦コスプレで
超高齢化した日本の町中いたるところを歩くようになる。
884:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:03:39 wbvrrn8A
>>822
個人的には、１～３年で政界再編だと思う
日本の現状はそんなに甘くない
885:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:11:00 rjV9UJqZ
エアコンは霧ヶ峰ですか？
886:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:13:23 TjKmGB6E
電気ランタボは、まじはやーい。て
はやくつくってくれ
887:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:13:31 frNiNIDM
>>868
モーターでトラックや重機のような大型車は
動かせないのですか？
888:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:15:20 xxjq796y
>>887
つ電気機関車
889:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:16:10 KFakRNZX
インバータ・モータは三菱電機じゃなくて明電舎なんだがな
890:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:16:23 hTn3Vuzf
トラックが１００キロごとに充電してたら仕事にならないだろ
891:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:17:20 7YQFFl6d
鉄道、新幹線
892:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:17:45 SDPiAk3+
う～ん。今年秋の車検切れにプリウス考えてたけど悩むなコレ。
俺ホンダの小型発電機持ってるんで電池切れても１時間充電すればそこそこ
走れそうだし・・。
893:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:20:33 wF4omJ1c
ナンバーを薄緑にしてくれたらプリウスから乗り換える
黄色は嫌だ！！！
894:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:20:36 U+hR6vZ/
iミーブ、アキバで一回見た。250万か。
バッテリーの寿命が気になるな。
895:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:21:26 TjKmGB6E
>>868
パンタグラフつけれ
896:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:23:30 eL+IwA3a
電池の寿命は何年？
交換はいくら？
897:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:25:21 h26sgK0f
この車を購入する人間の三カ条：
①1日50km以上100km未満の走行距離がある
②車庫付きで夜間電力契約をしてある家に住んでいる
③「人柱」と聞くと胸が高鳴る
898:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:27:32 /MTYCef/
俺は買う
だって面白そうじゃん
899:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:30:15 qwudyaQ7
原油バブルが崩壊する前に発売したほうがいい。
900:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:30:34 o1N0GP6s
車体が軽だから、200万弱ぐらいが買っても良い適正価格って感じてしまうな
下手すると150万円ぐらいの差がでそうだしなぁ
901:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:31:56 QyWkcz05
強化モータは品切れです。
ぱんどら電池も品切れです。
902:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:32:46 ZXLL8VBW
>>897
まさしくオレじゃねーかｗｗｗ
でも、160kmって、エアコンは計算に入ってるのか？
エアコンかけたら50kmとかいうんじゃダメだな。
903:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:34:16 dRB8Hfsi
>>897
①に当てはまる奴はあまりいないだろうが
③に当てはまる奴は結構いる悪寒
904:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:35:50 dRB8Hfsi
>>902
エアコン程度では燃費には影響しないそうだ
実際はどうか知らんが、それほど気にはならないだろう
905:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:36:02 78xh+26k
三菱電機ならともかく、三菱自工でしょ、これ。
壊れる、隠す、対応しない、のお決まりのパターンだと思うけど・・・
906:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:38:02 gI5vddxQ
>>897
日本人は人柱になるのが好きだものねｗｗ
907:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:38:56 k3dGo1iJ
>>903
俺は３だけだなｗ
さっき三菱ディーラー行ってきて改めて「買うから（確保）ヨロシクね！」って言ってきた
購入資金と充電環境も本格的になんとかしないとな。
908:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:39:59 +0G9IfWJ
エンジンが無くなるのだから車内はそんなに暑くならないと思うんだけど、そういうものでもないの？
909:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:40:55 3F2BTzHj
>>908
エンジン切って車内に居たら、夜でも暑いよね、この季節。
これ、昼間だったら死ねるよね。
910:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:41:32 o1N0GP6s
>>908
Σ(ﾟДﾟ)
(；・∀・)ﾊｯ! 暖房どうすんだろｗ
911:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:41:45 6wA7yADY
充電設備は、充電時間が５分くらいであればコンビニでもOKだけど、スーパーとか大型店舗の駐車場でないと時間的に赤字だろ
ガソリンと違って特殊な装置とかいらんから何処でも出来る。
渋滞が起きるとこだと発電機もって俄電気が出没する予感
912:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:43:32 eL+IwA3a
これ使ってるのかな？ それなら電池寿命は気にならない。
東芝のＳＣｉＢ 充放電5000回以上の長寿命
URLﾘﾝｸ(www.scib.jp)
913:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:45:02 k3dGo1iJ
>>910
いいところに気がついたｗ
実は電気自動車は暖房が最大の弱点だったりする。
シートヒーターで座席だけ暖めるとかするみたい。
914:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:45:13 ZmEN7kbL
_Y_
ｒ'｡∧｡ｙ.
ゝ∨ノ 俺が糞レス ,,,ｨf...,,,__
）~~（ している間に _,,.∠/ﾞ`'''t-nヾ￣"'''=ー-.....,,,
,i i, ,z'" ￣￣ ／nﾞﾞ''''ー--...
,ｉ> <ｉ 文明はどんどん発達し r”^ヽ く:::::|::|:::〔〕〔〕
ｉ> <ｉ. ていた・・・・・・。 入_,..ﾉ ℃ ￣U￣＿二ﾆ＝
`=.,,ｰ- ...,,,__ |,ｒ'''"7ヽ､| __,,,... -ｰ,,.=' >ーｚ-,,,...--,‐,‐;;:'''""~
~''':x.,, ~"|{ G ゝG }|"~ ,,z:''" ＿＿＿
~"'=| ゝ､.3 _ノ |=''"~ ＜ー＜> ／ l￣￣＼
.|）) (（| /￣￣ﾞｉ;:､ 「￣￣￣￣|￣|￣￣￣＼
))| ｒ'´￣「中]￣｀ヾv､ `-◎───◎一'
├―┤＝├―┤ |li:,
|「￣ |ｉ￣ｉ|「.//||「ｌn|:;
||//__|Ｌ_」||＿_.||ｌ」u|:;
|ニ⊃| |⊂ニ| || ,|/
|＿. └ｰ┘ .＿| ||/
ﾍ 「￣￣￣| /
915:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:45:17 frNiNIDM
>>911
渋滞してもアイドリングが必要ないからそれほど
電気減らないと思うけど
916:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:46:38 /MTYCef/
１トンのクルマ走らせる負荷に比べたら、エアコンなんか誤差みたいなもんだよ
電気自動車のモーターは家庭用エアコンモーターより１桁大きい
ちなみに電動チャリのアシストモーターが、ちょうど家庭用エアコンの小さいのと同じくらいの出力
917:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:47:01 Pcy1PGbY
>>910
！Σ(￣□￣;) 夏より冬の方がエアコンの電力使いそうだね
918:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:47:47 dRB8Hfsi
>>907
マンションでも１００Ｖのコンセントぐらい探せばあるんじゃないか
管理者と相談してなるべくコンセントの近くに駐車できるようにして電力貰えばいい
建物と駐車場が離れてると現実問題で無理だが
現状でもディーラーと郵便局あとイオンでも充電できることに決まったし
コンビニで充電できるなら割高にはなるが普通に使う分には問題なさそう
919:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:47:54 y0Mp5N0g
エアコンで暖房すればいいと思うのは素人か
920:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:48:47 IH26ETBk
プリウスですら暖房は鬼門だからなあ
921:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:49:50 +0G9IfWJ
>>908
窓全開で走行風が入ってくれば大丈夫じゃない？
雨のときだけデフロスタは必要だけど。
>>910
冬は厚着すればいいですよ。
922:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:50:21 bkWDoR9y
>>910
冷房は冷媒使った熱交換だから
コンプレッサー動かせばいいけど
暖房は電気抵抗使って発熱するから
電気食いそうだね
923:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:52:32 o1N0GP6s
>>913
まぁ、寒い分にはまだなんとかなるからいいか。
インバータやバッテリーの熱の再利用なんかは考えてるのかな？
924:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:53:05 dRB8Hfsi
>>919
温まるのが遅いということかと
なのでシートヒーターで補助すると
925:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:54:45 k3dGo1iJ
ま、そんだけ無駄に捨ててるエネルギー（＝熱）が無いってことなんだけどね。
926:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:55:52 h26sgK0f
冬なんて電熱をガラスとハンドルとせいぜいシートくらいに通せば十分だろ
それ以上を求める人間はそもそも電気自動車なんて考えるべきじゃない
927:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:56:22 09ith3z2
>>1の画像のでか杉
928:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:57:32 brEfhj8Q
モーターのチューンアップパーツを出してほしい。
トルクチューンモーターとかレブチューンモーターとか名前付けてな。
929:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:58:06 hTn3Vuzf
暖房もひーぽん使えってことだろ。電熱線とか電気の無駄じゃないか
930:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:58:12 U+aGUsiN
ディーゼル発電機積んで発電すれば
航続距離の問題は一発で解決だな
実際に電気発電しながら走るディーゼル機関車が普及してるし
931:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:58:54 /xOLQHJ9
とうとう来たな欧米でもまだまだ開発途上なのにこれだから日本を諦めきれないｗ
そして有機ＥＬＴＶでも日本の家電メーカーほとんどが協力して２０１０後半に４０インチ出すらしい
こりゃ景気の後押しするぞぜったいに。まずは今年から来年に架けての電器自動車で
小花火があがるぜ。日本にな！
932:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:59:05 o1N0GP6s
>>924
つか、そもそも車用のエアコンで、
家庭用のような暖房に対応してるのってあるの？
EVが主流になると開発されたりすんのかな？
933:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:59:49 frNiNIDM
一日往復で30kmの通勤に使うとして一ヶ月20日出勤とする。
電気自動車が3円/km、一般的なコンパクトカーが15km/Lとして
ガソリン180円/Lとすると、車買う時の差額が100万ぐらいだとして
元取るのに16年かかる。素直にコンパクトカー買っておくのが無難
だな
934:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:02:16 dRB8Hfsi
>>933
通勤だけ使うわけではないし、補助金出るぞ
935:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:03:08 p5rnxGu4
渋滞時のエアコンとかどうするんだろうね？
バッテリーじゃ、即効であがっちゃうと思うが
936:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:04:14 /xOLQHJ9
ドアミラーの時もそうだったが
最初にやるのはミツビシだよないつも
でも１位になれずにタイヤは脱輪・・・カナシス
937:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:04:55 dRB8Hfsi
>>935
過去レス嫁
938:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:08:40 IH26ETBk
プリウスだって絶対元はとれないのに良く売れてる
939:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:11:33 ar5fxULc
今すぐ買える電気自動車
URLﾘﾝｸ(edisonpower.co.jp)
－当社の高性能リチウムイオンバッテリーを搭載し、軽自動車4人乗り。
－スズキ アルトをベース車両とした改造車です。
－家庭用AC100V電源でどこでも充電可能。 1充電100km走行 最高速度90km。
－昼間の電気料金で1km1.8円、深夜料金に契約すると1km1円以下。
－補助金68万円が出ます。
－大手自動車メーカーでも電気自動車の開発は活発に行われていますが、市販にはもう少し時間が必要です。
当社のエコロンＥは今直ぐに乗れる実用的電気自動車です。
940:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:12:52 ar5fxULc
今すぐ買える電気自動車
URLﾘﾝｸ(edisonpower.co.jp)
－当社の高性能リチウムイオンバッテリーを搭載し、軽自動車4人乗り。
－スズキ アルトをベース車両とした改造車です。
－家庭用AC100V電源でどこでも充電可能。 1充電100km走行 最高速度90km。
－昼間の電気料金で1km1.8円、深夜料金に契約すると1km1円以下。
－補助金68万円が出ます。
－大手自動車メーカーでも電気自動車の開発は活発に行われていますが、市販にはもう少し時間が必要です。
当社のエコロンＥは今直ぐに乗れる実用的電気自動車です。
941:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:12:59 wPH5fMoD
三菱というと、実は軽のeKワゴンの未使用車がすごく安い。
H20年式、グレードMのAT(3AT,2WD)（定価96.6万のヤツ）が未使用車で79.8万円とかw
942:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:13:07 Y7KPn7vc
良くも悪くも所詮三菱だ。タイヤ取れないといいねｗ
943:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:15:17 wPH5fMoD
三菱の軽があまりに売れてなくて困ってるから（新古車の在庫が積みあがってて）
単に「ミツビシ」の話題を集めるのが目的なだけのニュースだろ
944:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:19:11 C03Xikhh
>>941
なぜ得意げなのかわからん
不祥事でイメージダウンしてた時は全てコミコミで65万だったぞ
945:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:19:41 3CRw6wYz
街海苔では速いぞ。
スタートダッシュは普通車並みの加速力がある上に静か。
せっかちさん向き。
946:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:23:03 TItCzvGM
三菱自動車って不良品で人殺しておいて知らんぷりしてたという印象しかない。
いくら謝っても散々白を切ってたんだから信用しろという方が無理。
947:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:23:34 eL+IwA3a
>>940
税金が全然違うのは何故だ？
948:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:25:13 frNiNIDM
とにかく電気自動車は安くなりさえすれば、燃費の良さと、
環境への負担の少なさで圧倒的に優れているのだから
肩を落とさずに頑張って欲しいと思う。
949:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:25:42 k5eJuOt0
神戸新聞
ケーブル接続ミスで火花？ 神戸・潜水艦感電事故
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
同社は火花が散っただけだったため消防に通報していなかった。
神戸市消防局は通報が必要な火災にあたるかどうか調査する方針。
電気の逆流現象？ 火災の隠蔽？
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
朝日新聞
潜水艦内で火災起きていた 神戸市消防局が断定
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
950:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:25:52 KFakRNZX
>>946
人を殺していようが絶対報道されないメーカーも有りそうなもんだがな
951:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:27:15 WrO7Gp6n
そのうち、アシモの背中に乗せてもらって、移動できるようになるんだろ
952:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:29:51 ZXLL8VBW
>>946
そんなこといったら、トヨ...
アｌｋｈｌｋｂｋｊｓｂｄｌｋｊｂ
953:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:30:17 wPH5fMoD
>>944
平成２０年式のekワゴンといえば、去年（平成１９年９月）にモデルチェンジしたから
発売１年未満の新型車ということになる。
Mエアコン・UVカットガラス・CDラジオ・キーレス・集中ドアロックがついた
車高1550mmの3AT軽が新古車で79.8万というのは安い。
難点は、実燃費13km/Lと言われる燃費の悪さとＡＢＳなしだということくらい。
954:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:32:08 TItCzvGM
他のメーカーがどうか知らんが
白を切った上で謝られても信用しちゃいけないのは個人間の付き合いでも常識だよな。
それが会社丸ごとなんだからもうどうしようもない。
955:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:33:39 wPH5fMoD
ぶっちゃけ、ガソリン価格の方が信用できない と思う。
街のGSでレギュラー180円台看板になっちゃったし
956:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:34:52 qwudyaQ7
将来太陽光発電の普及も予想できるし、
将来性はガソリンよりも明るい。
応援したいよ。
957:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:35:19 V1sxeY+j
語録によるMITSUBISHIまとめサイト
URLﾘﾝｸ(elgx.tripod.com)
関係者による迷言を集めてみました
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ(^o^)v」
958:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:35:35 wPH5fMoD
付け加えていうなら
今年4月、街のGSでレギュラー130円台看板だった。
3ヶ月で50円値上がり。その値上がりの半分は自民・公明が暫定税率復活したことに責任がある
959:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:36:46 PtF8jJOY
>>913
つ練炭
960:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:36:46 mTQXENji
そういうことで原油が下がってきな
961:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:37:44 wPH5fMoD
自民・公明の議員さんのホンネ
しばらくすれば、支持者というのは暫定税率を復活させたことを忘れてしまう。平気ですよ(^o^)v
962:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:37:49 nVWIh/H8
まあ、３００万円とするなら１５０万円の軽を買って、残り１５０万円をガソリン代に当てるって選択もある。
余裕だね。買うのは５年後。
963:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:38:34 S+GR5uIF
三菱の電気自動車は凄い反響だね。
他社もあせるんじゃない、トヨタとか。
964:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:39:09 rDBgrAnk
ソーラーパネルも搭載してくれればなおよし
965:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:39:38 qwudyaQ7
ガソリンが毎月のように上がれば需要が一気に加速する。
反対にバブルが崩壊すれば、普及は遅れる
966:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:39:40 wPH5fMoD
凄い反響というのは、まあ、ガソリン高いからね
967:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:39:49 8oqdVvz1
三菱に優位のある技術って何かあるの？
トヨタ・ホンダ・ニッサンと比較して
圧倒的に優位な点なんてあるとは思えないんだが。
968:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:41:31 D+1c2/3r
i から買替えたいが、金がねぇ。
969:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:41:57 bkWDoR9y
電気自動車の大きな問題点のひとつは
寒冷地で冬期間にきちんと動作できるのかということ
これが解決しないと
雪が積もるようなところじゃ普及しないだろうな
現状あるようなリチウムイオンバッテリーじゃ無理だと思う
970:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:42:22 rDBgrAnk
圧倒的優位といえばリチウム電池
三菱は他社よりそこが強いからここで優位にたてる
資本力がかぎだが
971:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:42:26 w3lF7A6s
>>837
確かに、乗ってみたくてたまらない
トルク特性と重量を考えたら高速道路を除けば、かなり速いだろうね
後は車幅を広げて貧乏臭い軽自動車臭を除いてくれたらなあ
972:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:46:26 y0M/KaKG
>>897
間違いなく③は俺の為にある。
973:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:46:57 wPH5fMoD
みんな、軽自動車は維持費が安いってことを認識しつつある時代なんだよなーっと
974:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:47:09 Bnw0U0hG
大きな期待は 大きな失望を招く
975:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:50:00 wPH5fMoD
まあ、車重1000kgより車重810kgの方とかいった軽いクルマの方が動かすのに必要なエネルギーは少なくてすむからな
物理でいう
（運動エネルギー）＝1/2×（重量）×（速度）×（速度）
976:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:51:17 iEXRK2WP
電気系統の概念図
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
977:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:55:25 iEXRK2WP
バッテリーから強い電力が“逆流”し、突然火花が散ったという。
978:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:56:13 h0C/xmt2
このiってクルマデザインがすげえ未来的じゃない？
これが電気で走るのか
子供の頃思い描いてた未来像だね
979:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:58:25 xNlKg5uH
未来的デザイン
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
980:名刺は切らしておりまして
08/07/10 22:00:18 h0C/xmt2
パジェロとかランエボとか、みんな電気で走るようになればなー
981:名刺は切らしておりまして
08/07/10 22:05:54 lNWvbyka
>>921
速度にもよるけど、ガソリン車で窓全開だと空気抵抗で
かえって燃費悪化する事もあるらしい。どっかの調査で。
40～50キロ程度とかそれ以下の低速ならいいだろうけど、
虫とかやじゃね？
982:名刺は切らしておりまして
08/07/10 22:08:52 y0M/KaKG
で、この車は自動車税はどうなる？
軽四ボディだから軽扱いか？
それとも新しい税率になるのか？
政府も電気自動車については自動車税を減額とかの措置はやるべきだろう。
あとマンション住まいの人には取り外し出来るカートリッジバッテリーはやって欲しい。
俺は30キログラムまでなら持って帰る。
983:名刺は切らしておりまして
08/07/10 22:11:01 8d/pDcGa
未来カー
/＼ /＼
/:::::::ヽ＿＿＿＿/::::::::ヽ、
丿 ::.__ .::::::::::::: __ ::::ヽ_
／ ／。 ヽ_ヽｖ /: ／。ヽ ::::::ヽ
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／ ／ ＼: ﾄ--^^^^^┤ 丿 ＼＼＼ ＼＼＼
984:名刺は切らしておりまして
08/07/10 22:21:35 I4G22yxy
>>982
30kgじゃ無理だろうし、30kgをマンション自室に持ち上げる需要も無いだろうし。
一方、一戸建て家庭のセカンドカーという限られた用途だけで十分な需要がある。
それ以外の不得意分野ではまるで使えない車だとしても。
985:名刺は切らしておりまして
08/07/10 22:24:00 C03Xikhh
>>953
>発売１年未満の新型車
これはむしろマイナスだろ・・・
986:名刺は切らしておりまして
08/07/10 22:27:13 7Qidztry
道路特定財源の件はどうなるんだろうな。
ビールみたいな事にならなきゃいいが
987:名刺は切らしておりまして
08/07/10 22:27:47 RVsmjiHH
>>982
これは軽自動車。そのために最高出力を自主規制値の47kWに収めているわけで。
988:名刺は切らしておりまして
08/07/10 22:28:07 biLeseUz
ﾅﾋﾞ・オーディオ稼動時、夜間ヘッドライト点灯、エアコン稼動
そんな使用状況での航続距離は、５０km以下なら
イラネ！
989:名刺は切らしておりまして
08/07/10 22:31:03 zpupZZQf
充電池ってのはへたれるだろ
この交換費用が問題なヨカン
990:名刺は切らしておりまして
08/07/10 22:39:21 dRB8Hfsi
>>982
マンションにもいずれは充電用のプラグがでてくるんだろうが
現状では郵便局などの急速充電を利用するしかないだろうな
991:J('A& ◆XayDDWbew2
08/07/10 22:39:39 SusHgFhL
>>988
むしろ買うな。
992:名刺は切らしておりまして
08/07/10 22:43:19 QQlR2XDC
>>989
最低5年10万kmは保証するんじゃないかな。
良いデータ収集になるし、人柱様には赤字覚悟でしょう。
993:名刺は切らしておりまして
08/07/10 22:53:49 C03Xikhh
>>992
バッテリーだから微妙じゃね？
3年6万キロとか
994:名刺は切らしておりまして
08/07/10 22:58:58 4gpHG06z
トヨタでなくてよかったー
クソ企業は後発だなｗ
ま、とよたから出ても買わないけど
995:名刺は切らしておりまして
08/07/10 23:02:51 NP62sRIQ
一回充電当たり１６０Km走るとの事だが電池劣化した２年目は？３年目は？
俺の携帯は年期物でフル充電しても通話すると５分で電池切れになる
996:名刺は切らしておりまして
08/07/10 23:13:54 HDpuKaIn
いい加減携帯電話の電池を交換してくれ
997:名刺は切らしておりまして
08/07/10 23:14:41 mZi3tXlb
998:名刺は切らしておりまして
08/07/10 23:16:00 mZi3tXlb
今すぐ買える電気自動車
URLﾘﾝｸ(edisonpower.co.jp)
－当社の高性能リチウムイオンバッテリーを搭載し、軽自動車4人乗り。
－スズキ アルトをベース車両とした改造車です。
－家庭用AC100V電源でどこでも充電可能。 1充電100km走行 最高速度90km。
－昼間の電気料金で1km1.8円、深夜料金に契約すると1km1円以下。
－補助金68万円が出ます。
－大手自動車メーカーでも電気自動車の開発は活発に行われていますが、
市販にはもう少し時間が必要です。
当社のエコロンＥは今直ぐに乗れる実用的電気自動車です。
999:名刺は切らしておりまして
08/07/10 23:16:24 4qoJ2H7a
1000
1000:名刺は切らしておりまして
08/07/10 23:16:42 mZi3tXlb
今すぐ買える電気自動車
URLﾘﾝｸ(edisonpower.co.jp)
－当社の高性能リチウムイオンバッテリーを搭載し、軽自動車4人乗り。
－スズキ アルトをベース車両とした改造車です。
－家庭用AC100V電源でどこでも充電可能。 1充電100km走行 最高速度90km。
－昼間の電気料金で1km1.8円、深夜料金に契約すると1km1円以下。
－補助金68万円が出ます。
－大手自動車メーカーでも電気自動車の開発は活発に行われていますが、
市販にはもう少し時間が必要です。
当社のエコロンＥは今直ぐに乗れる実用的電気自動車です。
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