08/07/10 13:31:43 W1crgP3y
>>596
だったね
これにもそういう回生ブレーキ付きと考えるのが妥当か
619:名刺は切らしておりまして
08/07/10 13:31:53 m2IwQ5Et
>>615
駐車場に電源ひけないってなんで？
620:名刺は切らしておりまして
08/07/10 13:31:56 C02teCSz
>>610
当然夜間だって毎日かわるわけだが。
実際に深夜使用電力は原子力の発電容量を超えて使用されてるのは間違いないる
軽くググればでてくるぞ。こんなの。
621:名刺は切らしておりまして
08/07/10 13:32:21 mA0iv7s1
>>609 インフラ整備ができるまでは当面電気スタンドで充電だろうね。
622:名刺は切らしておりまして
08/07/10 13:33:27 frNiNIDM
150万っていうのがi-mievクラスの電気自動車の目標価格
であることはほぼ確定したな。
623:名刺は切らしておりまして
08/07/10 13:34:07 CCIS8InV
>>604
原子力かどうかはともかく、発電所・発電機の仕様上、昼間は全力運転、夜間は完全停止
といったような極端な運転はできないと聞いた
で、運転を低くするんだけど、それでも電気は発生するわけで、その電気が
現状余っていると
だから、勿体ないので、安くしても売る方がいいと
電力会社からそう聞いたけど・・
ちなみに、いつまでも深夜料金が安いまんまかどうかは分からないって
624:名刺は切らしておりまして
08/07/10 13:34:11 k3dGo1iJ
>>614
あと5年は「元が取れる」金額にはならないと思う。
まずは初物価格と割り切れて酔狂で買える人向け。プリウスも最初そうだったし。
ただ、神奈川県横浜市に住んでるなら「元を取る」方面でも一考の価値はある。
神奈川県が独自に65万くらい補助出すわ税金優遇するわ高速半額にするわ
URLﾘﾝｸ(www.pref.kanagawa.jp)
横浜市はさらに30万の補助を用意しているわ
URLﾘﾝｸ(www.city.yokohama.jp)
えらいことに。
625:名刺は切らしておりまして
08/07/10 13:34:36 obDl0xX2
いいこと思いついた！
エンジン式の発電機積んで、発電しながら走行すれば
バッテリーも充電も要らないじゃん！！
626:名刺は切らしておりまして
08/07/10 13:34:53 EBbWkgFW
みんなホンダの最新型電気自動車を知らんのだな。
つい先頃発表されてたのに。
627:名刺は切らしておりまして
08/07/10 13:35:11 P7RuhL7J
バッテリーが何ヶ月持つかだな
１年しか持たなくて１０万円とか出費してたら全然安くないもん
628:名刺は切らしておりまして
08/07/10 13:36:29 Ux5oB3cC
アパート持ってるけど
ある程度普及したら駐車場に電源設置考えてますよ
コストは安いものだと思う
競争は厳しいからほぼ全てのアパートマンションには設置されると思ってる
629:名刺は切らしておりまして
08/07/10 13:36:34 CCIS8InV
>>603
回収しても絶対量が足りないと思うんだが？
レアメタル自体は限られた資源なのに、使い道ばかりが増えていく・・
630:名刺は切らしておりまして
08/07/10 13:36:51 frNiNIDM
>>618
回生でこまめに充電するには劣化を防ぐ為にバッテリーを分割する
必要がでてくるからバッテリーがでかくなるのがネックかもしれんな。
三菱は普通のブレーキでいいからとにかく安さを追求して欲しい
631:名刺は切らしておりまして
08/07/10 13:37:00 k3dGo1iJ
>>622
当面の目標価格は200万。これは三菱のiMiEV推進室の人から聞いた話。
しばらくは難しいとも言っていたけど。
632:名刺は切らしておりまして
08/07/10 13:38:47 0v7d3e6I
>624
横浜市破綻すんぞ…
633:名刺は切らしておりまして
08/07/10 13:39:12 W1crgP3y
>>623
そうそう、火力も運転開始するのに二時間くらいかかるからコマメな調整は難しいんよね
一番簡単な水力で三十分くらい
634:名刺は切らしておりまして
08/07/10 13:39:22 k3dGo1iJ
>>631
すまん間違えた、×iMiEV推進室 ○MiEV推進室
>>619
電源すでにあるとこなら引けるだろうけど、野ざらしのとこも多いしね。
ただ、まだそこまで検討できてないというか「企業向けにどう売るか考えるので
いっぱいいっぱい」とか言ってたけど（笑）
一般向けにも売ることにしちゃって（俺はうれしいけど）大変だろうな。
635:名刺は切らしておりまして
08/07/10 13:39:28 frNiNIDM
>>631
それじゃ売れないな。
でもそんなことここで書いて大丈夫なのか？！
636:名刺は切らしておりまして
08/07/10 13:40:06 m2IwQ5Et
>>629
けっこうな量あるらしいよ
637:名刺は切らしておりまして
08/07/10 13:40:10 AIdyQllw
リチウム電池大丈夫なんだろうか
638:名刺は切らしておりまして
08/07/10 13:41:36 rRShBEBD
駐車場の充電施設がカタログのオプションに載る時代がくるのかもね、、
パレット・ドッグ型の充電駐車場に磁石のマーカー置いて
自動で駐車も技術的には簡単なはず！
でも、集合住宅でタワーパーキングの俺涙目、、、、
改造は無理だろうなぁ
639:名刺は切らしておりまして
08/07/10 13:42:02 HMI6jKH2
太陽光発電と走行中の振動で発電するシステムと
走行中に受ける風で風力発電と、車輪が回る動力で発電するシステムで
動くように作ってくれ
640:名刺は切らしておりまして
08/07/10 13:42:05 W1crgP3y
>>630
リチウムイオン電池はそういうのオッケイじゃなかったっけ
この車何使ってるかしらんけど
641:名刺は切らしておりまして
08/07/10 13:42:28 k3dGo1iJ
>>635
>>525参照。イベントで聞いた話。
でも実際のとこ、iクラスの軽にプラス50～60万くらいだったら
元も取れるし需要あると思うよ。
642:名刺は切らしておりまして
08/07/10 13:43:44 mA0iv7s1
>>626 ソースは？
もし電気自動車が普及したらガソリンスタンドの連中ってどうなるの？
643:名刺は切らしておりまして
08/07/10 13:43:47 eh/0tV3u
うちのマンソンの駐車場に、ただで電源コンセント付けてくれたら買うぞ。
ただし、１００ﾏﾝにしてくれたらな。
644:名刺は切らしておりまして
08/07/10 13:44:56 4BjePGU7
バッテリー交換は簡単に出来ない。
なぜなら衝突安全性、増水下での漏電等々物凄く気を使って車体に取り付けてあるから。
一番の問題は、電池開発がメーカーのこれからを左右するという現実。
645:名刺は切らしておりまして
08/07/10 13:46:05 obDl0xX2
>>642
窓拭きと洗車で生きのこる
646:名刺は切らしておりまして
08/07/10 13:46:11 m2IwQ5Et
>>642
電気スタンドになる
647:名刺は切らしておりまして
08/07/10 13:46:28 P2Yhrf9Z
>>642
劇的には変わらないからな
緩やかに衰退していくだろうと思われ
市場経済ではよくある話
かつては石炭をあれほど使ってたけど、今では使っている家庭がほとんどないようにね
648:名刺は切らしておりまして
08/07/10 13:46:31 7GgwT/4M
200万円を切らないと数が出ないでしょう。
160万円のターボ車並みの性能が有るそうだけど。
649:名刺は切らしておりまして
08/07/10 13:47:34 k3dGo1iJ
>>629
リチウムは海水中に大量にあるよ。
ただ現状商業化するにはコストが見合ってない、って段階なので
ガソリンが爆上げしてバイオ燃料やEVの始動が超加速した現状と同じように（笑）、
リチウムの需要が高まって供給が足りなくなれば自然に技術開発進むと思う。
650:名刺は切らしておりまして
08/07/10 13:47:45 pbMbCT7g
>>643
お前みたいな奴は例え50万になっても買わないだろうなｗｗｗｗ
なんだかんだと難癖付けてｗ
651:名刺は切らしておりまして
08/07/10 13:48:28 tCpwEX6D
>>648
初期型だしこんなもんでしょ。今後に期待。
っていうか今夏出せよって感じ
652:名刺は切らしておりまして
08/07/10 13:48:54 8NNPisZV
電池は三洋？
653:名刺は切らしておりまして
08/07/10 13:50:04 HMI6jKH2
道路が全部太陽光パネルになってりゃいい
で車はあの避雷針？みたいなゴムのしっぽみたいな
あんな感じで道路から電力供給を受けるシステム
654:名刺は切らしておりまして
08/07/10 13:50:14 k3dGo1iJ
>>642,645,646,647
デジカメ普及して町の写真屋がどうなったかを見ればわかりやすいかも。
うまく時流に合わせられれば生き残れるけど、そうできなかったら脂肪
ま、デジカメほど急激に世代交代は進まないから当面安泰。
655:名刺は切らしておりまして
08/07/10 13:51:00 3RJbd4e7
>>642
スタンドの従業員よりガソリンに掛っている異様な税金の方が問題になるはず
税収が落ち込むだろうから、政府がどこで補填するか今から興味津々
656:名刺は切らしておりまして
08/07/10 13:51:06 tCpwEX6D
まあ気をつけないと電気泥棒は増えるねｗ
コンビニ駐車場で勝手に充電とかｗ携帯充電どころのさわぎじゃなくなるな。
>>652
三菱電気じゃないの？
657:名刺は切らしておりまして
08/07/10 13:51:57 9qf8M5Km
コンビニとかで充電できるようになるんかなぁ？
658:名刺は切らしておりまして
08/07/10 13:52:35 YhrrbfIG
>>652
ユアサ
659:名刺は切らしておりまして
08/07/10 13:52:44 tCpwEX6D
>>657
その場合はただじゃないぞ。
660:名刺は切らしておりまして
08/07/10 13:53:57 k3dGo1iJ
>>652
>>1にもあるけど、リチウムエナジージャパンという新会社。
ユアサと三菱商事、三菱自動車の共同出資。
661:名刺は切らしておりまして
08/07/10 13:54:16 8NNPisZV
三洋ダメか
662:名刺は切らしておりまして
08/07/10 13:54:27 HMI6jKH2
なんかやっと未来っぽくなってきた感じがするｗ
663:名刺は切らしておりまして
08/07/10 13:54:35 bkWDoR9y
電気だけじゃなくて
バイオエタノールや水素もあるから
何もかもが電気頼みにはならないと思う
ブラジルなんかは国をあげてバイオエタノールに取り組んでる
・・・まあ
それら作るのにも少なからず電気使ってるけどね
664:名刺は切らしておりまして
08/07/10 13:54:40 eh/0tV3u
>>650
買うわい(´；ω；`)
665:名刺は切らしておりまして
08/07/10 13:55:09 W1crgP3y
>>653
グランドから電源供給となw
666:名刺は切らしておりまして
08/07/10 13:56:01 tCpwEX6D
車内で脚こぎで充電すればいいよ。
667:名刺は切らしておりまして
08/07/10 13:56:13 pbMbCT7g
>>664
なら100万といわずに、150万でかってやれ。
668:名刺は切らしておりまして
08/07/10 13:57:46 k3dGo1iJ
>>662
俺もそう思うｗ
つか、ガキのころからさんざ「石油はあと20年で枯渇する」と脅されてたけど
ようやくそういうふいんきになってきたというかｗ
669:名刺は切らしておりまして
08/07/10 13:58:48 frNiNIDM
バイクも電気で動くようにしてくれるともっとうれしい
670:名刺は切らしておりまして
08/07/10 14:01:44 Q06ooQmB
>>19 は天才だとおもふ
671:名刺は切らしておりまして
08/07/10 14:01:47 7yRBjC/Q
つか、一年繰り上げて発売するのは、バッテリが潜在的に抱えてた
何らかの問題か何かが、ある技術で劇的に改善される見込みが立ったとか
672:名刺は切らしておりまして
08/07/10 14:04:36 VN2STfmv
どんなに早くても２０分程度の充電時間がかかるんなら
GSが電池交換を商売にする余地があるかもね。（急いでる人用に）
そんなことが可能なように車が作られるかは分からんけど。
673:名刺は切らしておりまして
08/07/10 14:04:58 N/mEFmZY
でもｉMiEVはデザインが可愛らしすぎて野郎が乗るには恥ずかしい車だな
野郎向けにもっとスポーティなデザインのも出してくれ
674:名刺は切らしておりまして
08/07/10 14:05:47 M3T9iMqP
>>644
車検の時に取り替えればいい罠
675:名刺は切らしておりまして
08/07/10 14:06:15 8PMrV6aR
単にガソリン高騰でチャンスだから前倒しただけだろ、三菱だから怪しい
実際は1回の充電で100km程度しか走らなそうだ、遠乗りはとても無理だね
買い物カーに250万もだすかな
676:名刺は切らしておりまして
08/07/10 14:07:43 4Vsvj3t2
リッター(180円換算)60kmの燃費の車を買うことになるのか
深夜料金なら、リッター180km動く
ガソリン1L＝180円とみたら燃費はそうなるわけだろ、プリウス以上じゃない
タクシーから三菱への問い合わせが殺到するな
バッテリー問題なんとかしてトラックに使えないの？トラック業界とか欲しがるだろ
677:名刺は切らしておりまして
08/07/10 14:08:08 4VmABUyJ
俺は屁で動く車を作るぜ
678:名刺は切らしておりまして
08/07/10 14:08:38 C02teCSz
>>623
30分おきに需要予測して発電量を調整しているのは電力会社が公言していることだよ。
ただ調整すると、起動時のイニシャルコストが発生することで、連続稼働するより割高になり、
使用する燃料から比較すると儲けの効率が悪くなるから、一定の稼働率を保つために
深夜電力の底上げをしようとしているんだな。余ってるというのは電力会社の詭弁。
あとピーク帯に耐えうるように構築された電力網も夜間には必要ないので投資分を
早く回収したいという意図もある。
でも夜間と日中の電力需要が平均化させれば、確かに燃料消費効率がよくなるはずだから、
そういう意味で夜間に充電できるEVなんかは意味があると思う。
679:名刺は切らしておりまして
08/07/10 14:08:44 tCpwEX6D
>>676
トルクないんじゃないかな？
680:名刺は切らしておりまして
08/07/10 14:11:21 x30Dzo8v
11年前にホンダがリース開始をした電気自動車。
1回の充電で210km走れて最高速度は130km
ＳＲＳエアバッグシステム（運転席・助手席）・ＡＢＳ
も完備。
ただ軽自動車ではないけど価格が高すぎた。
結局いかに安く作れるかが鍵だろうなあ。
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
681:名刺は切らしておりまして
08/07/10 14:12:08 BFf0nz4s
気になるのは、エアコン付けたらどうなるのか
オートでかけてたら、それなりに電気食うんでしょ？
682:名刺は切らしておりまして
08/07/10 14:13:25 8PMrV6aR
>>679
トルクはモーターの方が上だよ
問題は走行距離と価格
683:名刺は切らしておりまして
08/07/10 14:14:16 frNiNIDM
ミニ四駆みたいな電気自動車だったら男の子に大人気
684:名刺は切らしておりまして
08/07/10 14:15:48 N/mEFmZY
>>680
日産にもハイパーミニとかいう軽サイズの電気自動車があったな
685:名刺は切らしておりまして
08/07/10 14:17:23 frNiNIDM
>>682
モーターの方がエンジンより性能がいいのなら
スポーティーさをもっと押し出したクルマのデザイン
にして男心にアピールするようにしてほしい
686:名刺は切らしておりまして
08/07/10 14:18:23 5hNAIInB
>>643
ｗｗｗ
そんなけちけち貧乏人に三菱側からだって
買ってもらいたくないだろｗｗｗ
687:名刺は切らしておりまして
08/07/10 14:23:04 4Vsvj3t2
コンビニで充電できるようになるだろうね
充電時間が10分程度に抑えられるようになればだけど
コピー機みたいに10円コインを入れて、満タン分プラグを挿す
しかし180kmが10円ってどんだけ安いんだよ
コンビニ手数料考えたら20円で満タンってところだろうけど
688:名刺は切らしておりまして
08/07/10 14:24:10 WzdFul6q
誰も環境に良さそうとか言ってなくてﾜﾛﾀｗ
689:名刺は切らしておりまして
08/07/10 14:27:29 HlURn4q/
モーターはマブチモーターかなあ？
690:名刺は切らしておりまして
08/07/10 14:33:17 frNiNIDM
>>687
1kmあたり3円っていってたから
180kmなら540円だよ。それでも安いけど
691:名刺は切らしておりまして
08/07/10 14:35:12 ZcVoZglX
>>690
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
692:名刺は切らしておりまして
08/07/10 14:36:49 jZOB3HqT
バッテリーの規格を統一して
バッテリーステーションを作ればいいのにね
693:名刺は切らしておりまして
08/07/10 14:39:19 ZXW+3xQl
数年後にバッテリー故障で
何十万も修理にかかるってオチだけどな
694:名刺は切らしておりまして
08/07/10 14:40:30 AIdyQllw
つーか、リチウム電池発火がいつになるかだ・・・・・・
695:名刺は切らしておりまして
08/07/10 14:41:15 N/mEFmZY
三菱だけに路上発火はじゅうぶん考えられる
696:名刺は切らしておりまして
08/07/10 14:41:30 obDl0xX2
>>672
事故の時のことや重心配分を考えて、非常に取り外しにくい状態になってる。
将来的にはバッテリーサイズを規格化し、バッテリーはレンタルという形にして
スタンドで自由に交換するようになるといいかも。
廃棄やリサイクルはメーカー主導でやってもらえるだろうし。
697:名刺は切らしておりまして
08/07/10 14:41:45 ZcVoZglX
>>692
普通に充電スタンドじゃ駄目なの？
698:名刺は切らしておりまして
08/07/10 14:45:13 O02Un4PB
>>693
補償してくれるかもよ
699:名刺は切らしておりまして
08/07/10 14:47:45 1x4j8SHf
>>646
笑わせるな 禿店員が思い浮かんじまったぞ
700:名刺は切らしておりまして
08/07/10 14:49:22 HMI6jKH2
コンセントを繋いで20分待つとか無理
カセット式みたいにして、スタンドですでに十分されてるカセット式バッテリを
空になったやつと入れ替える方式にしたらいいじゃないか
そういうことは技術的にできないのか
701:名刺は切らしておりまして
08/07/10 14:50:41 rX9K7HNG
本格的に電気自動車を普及させるとしたら、充電インフラだけじゃなく、
発電所の増設も必要だと思うんだけど、そこまでは考えてないんだろうな。
702:名刺は切らしておりまして
08/07/10 14:52:09 Udm974q0
電池の充電＆交換＆メンテナンス業が流行そうだな。
運悪く電池切れになって立ち往生したら、携帯で呼んで充電済みの電池と
丸ごと交換なんてサービスが必要だもんな。
703:名刺は切らしておりまして
08/07/10 14:52:18 pbMbCT7g
>>701
そんなの30年先に考えはじめても間に合うレベル。
704:名刺は切らしておりまして
08/07/10 14:52:43 1x4j8SHf
急速充電設備は喫茶店とか本屋に併設だな。
なんか 行った先で電源ケーブル繋ぐの連想したら
マカロニウエスタンの馬つなぐシーンみたいで萌えｗ
705:名刺は切らしておりまして
08/07/10 14:53:31 sf4geNhM
抜け駆けして大丈夫か？
リコールのときみたいに
トヨタの息のかかったマスゴミの皆様から潰されるんじゃないか
706:名刺は切らしておりまして
08/07/10 14:55:09 KR3mbxFC
そういう利便性は燃料電池のが高いかもな
電気自動車だとバッテリーの革命が起きんと難しいだろうね
(携帯の電池による充電器みたく、
応急用バッテリーならコンビニで調達はありえる？ｗ)
707:名刺は切らしておりまして
08/07/10 14:55:41 AIdyQllw
>>705
抜け駆け発売して、真夏の炎天下でiMiev発火事故続出というオチに400ﾗﾝｻｰｴﾎﾞ
708:名刺は切らしておりまして
08/07/10 14:56:43 ZcVoZglX
つかコンセントで充電できるんだから
有料のコンセントをあらゆる駐車場に設置すれば
かなりカバーできるんでないか
709:名刺は切らしておりまして
08/07/10 14:59:04 WEMEG5TG
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
＞価格は政府などからの補助金を含めると、１台３００万円程度になる見込み。
・10万km走った場合
i ガソリン車（120万円 13km/L）
＋燃料代（180円時で138万円、200円時で154万円）
＝258万円～274万円
i EV（300万円）
＋燃料代（深夜充電で10万円、昼間充電で30万円）
＝310万円～330万円
710:名刺は切らしておりまして
08/07/10 15:01:33 csB8JNVy
そもそも１日100km以上走る日が年に何回あるのかと。
毎日家で充電。遠乗りの日にはレンタカーでいいじゃないか。
711:名刺は切らしておりまして
08/07/10 15:01:43 FMhbvkZR
DEMIO-EVが出たら買うから早くマツダと提携してくれ
712:名刺は切らしておりまして
08/07/10 15:03:49 k3dGo1iJ
>>709
iMiEVはオイル交換要らないのでそのコストも計上するともうちょっと差が縮まる。
でもトクか損かのレベルで考えたらまだ損だよ。今買おうって奴(俺も含む)は
そんなの百も承知。
713:名刺は切らしておりまして
08/07/10 15:06:27 LkCDBznF
＞710
30分で80％充電できるから
2時間走って30分 休憩すればいい
714:名刺は切らしておりまして
08/07/10 15:07:02 1MNh19fC
未来は電気の時代。
オイル、石炭は最小限に使う。
電気自動車＝ソーラ、風、原子力、ハイドロゲン、バイオ発電により
電気を使う。
715:名刺は切らしておりまして
08/07/10 15:08:50 RBAcxAzW
電気自動車が増えると、ガソリン代が下がりそう
716:名刺は切らしておりまして
08/07/10 15:09:22 aHY9Riq8
東京都は2020までにCO2を25％削減しなきゃなんないんだから
もっとEV乗りを優遇してやれよって気がすんだが
717:名刺は切らしておりまして
08/07/10 15:09:28 vNFXu9KN
そのうち、自力発電自動車、でるな。
718:名刺は切らしておりまして
08/07/10 15:09:53 WEMEG5TG
>>712
整備費は考えてないよ。
それを言い出すと、EVの方はバッテリー交換に80万以上掛かるはずだから、
さらに比較にならないし。
719:名刺は切らしておりまして
08/07/10 15:10:08 m2IwQ5Et
>>716
そういう政策がなさすぎだよね
日本ってもうねｱﾎかと
720:名刺は切らしておりまして
08/07/10 15:10:22 LkCDBznF
EVは駐車場無料
高速道路も無料にすべき
721:名刺は切らしておりまして
08/07/10 15:12:48 8PMrV6aR
>>710
おいおい、毎日100km以上走ってる奴なんていくらでもいるぞ
722:名刺は切らしておりまして
08/07/10 15:13:07 muYQwVs2
180円／？だとコンパクトカーで12円／km。
３円／kmだと、ガソリン換算で45円／？の計算だ。
まさにお買い得。
723:名刺は切らしておりまして
08/07/10 15:14:30 1x4j8SHf
>>720
駐車禁止と速度違反免除なら500万でも買う奴多いんじゃね？
724:名刺は切らしておりまして
08/07/10 15:15:38 N/mEFmZY
駐禁はマジウザイからもっと反則金の額を高くするべき
725:名刺は切らしておりまして
08/07/10 15:16:56 csB8JNVy
>721
そんな使い方してる人はフル充電160kmの車なんて検討すらしないだろ。
726:名刺は切らしておりまして
08/07/10 15:17:34 k3dGo1iJ
>>716
三菱の人の話：
「東京都はいまオリンピックオリンピックで忙しくて、EVあんまり興味ないみたいなんですよ…」
オリンピック賛成派の都民だけどこれだけは氏ねって思った（笑）
まぁさっきも書いたけど神奈川はすごいよEV推進。引っ越そうかなーもー。
>>718
バッテリー交換は費用もサイクルもまだ完全に未知の領域だね。
727:名刺は切らしておりまして
08/07/10 15:18:37 Bnw0U0hG
ＥＶは税金面でも安くしろよな。
728:名刺は切らしておりまして
08/07/10 15:20:00 h26sgK0f
第一世代で250万とか驚異的だわ
これじゃ200万切るのなんてアッという間じゃん
200万切ったら即普及だよ
729:名刺は切らしておりまして
08/07/10 15:21:44 k3dGo1iJ
>>728
「実質250万」であって、車両本体400万－補助金150万＝250万、という感じだけどね。
プリウス同様、普及してきたら補助金の額も減るのでさすがに「アッという間」では
ないと思う。
でもいちばんコストの足引っ張ってるバッテリーが量産効果効いてくればあとは
早いだろうね。楽しみ
730:名刺は切らしておりまして
08/07/10 15:22:01 on9TVY1G
>>518
スバルからまさにドンピシャなのが出るよ。
短距離しか走らない人なら三菱のよりこっちがいいんじゃない？
価格も積んでるバッテリーが少ない分安いだろうし。
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
731:名刺は切らしておりまして
08/07/10 15:23:36 bgw9RrZH
事業車や営業車に向いてるな
732:名刺は切らしておりまして
08/07/10 15:24:58 N/mEFmZY
EVもせめてヴィッツやフィット、コルトくらいの大きさの車があれば250万でも売れそうなのにな
733:名刺は切らしておりまして
08/07/10 15:34:49 on9TVY1G
日産の高価なバッテリーのみリース方式っていいアイディアだと思う。
三菱もバッテリーのみレンタル形式した方がいいんじゃないか？
せっかく早く発売しても価格差でまた後発の他会社に市場を奪われそう。
734:名刺は切らしておりまして
08/07/10 15:41:46 mWLKV1oW
欲しい。が、さらに改良されるであろう2代目、インフラがちぃとは整ってきたと思う時の3代目位までは買わないかなぁ、、
735:名刺は切らしておりまして
08/07/10 15:42:56 h26sgK0f
コンビニに充電器ができるのが前提だけど
バッテリー容量が8kw程度の廉価版50kmカーが出ても面白いよね
屋根にソーラーパネル付けて一週間に2、30km走行分くらい充電できれば
人によっては何気に永久機関誕生になったりするかも
736:名刺は切らしておりまして
08/07/10 15:43:21 OX+4lFtq
インドの空気自動車もそのうち日本で発売されるなw
737:名刺は切らしておりまして
08/07/10 15:44:36 N/mEFmZY
てか電気自動車の前にセグウェイを公道で走れるようにするのが先だろjk
738:名刺は切らしておりまして
08/07/10 15:45:17 OX+4lFtq
>>729
>でもいちばんコストの足引っ張ってるバッテリーが量産効果効いてくればあとは
中国がレアメタルの輸出をストップし、リチウムバッテリーの価格が、現在の10倍に跳ね上がる予感が。w
739:名刺は切らしておりまして
08/07/10 15:46:43 1MNh19fC
ガソリン時代は終決＆電気の時代に突入。
宇宙から太陽の光を地球に送り、電気のする計画がアメリカで進んでいる。
740:名刺は切らしておりまして
08/07/10 15:48:08 rlYRXado
>>738
リチウムに関してはある程度上がれば
海水からの精製がコストに合うようになるからそこで止まる。
741:名刺は切らしておりまして
08/07/10 15:50:39 h26sgK0f
問題になりそうなのはバッテリーのレアメタルじゃなくて
モーター側のレアアース
リチウムは南米中心に意外にある
742:名刺は切らしておりまして
08/07/10 15:51:39 6BVxkz4j
大型トラックも電気自動車も出来るといいなｗ
超難しいと思うけど．．．
743:名刺は切らしておりまして
08/07/10 15:52:51 uAEk1s7e
150マソ位まで下がるとiPhone並みの人気だろうが振り返ればTOYOTA
744:名刺は切らしておりまして
08/07/10 15:53:04 HMI6jKH2
EVは自動車税、自動車取得税、重量税、高速料金、駐車場代、車検費用を無料にするべき
路上駐車も自由にどこでも止めていい
745:名刺は切らしておりまして
08/07/10 15:53:34 N/mEFmZY
大型車はハイブリッドの方が可能性があるな
ハイブリッドバスはすでに実用化されてるし
746:名刺は切らしておりまして
08/07/10 15:58:52 5/Gg4jKq
諸経費入れても300万以内で収まりそうだな、買うかも。
747:名刺は切らしておりまして
08/07/10 16:01:34 aDRmwLWN
>>1のソースが良くないな。
「実質300万前後」と報じてるところが多いのに。
748:名刺は切らしておりまして
08/07/10 16:02:22 fz4ZjZiD
>>735
原付ベースのミニカーの電化版でいいよ。
買い物程度ならそれで充分じゃん。
749:名刺は切らしておりまして
08/07/10 16:04:10 frNiNIDM
>>730
だめだな
やっぱi-Mievの未来的なルックスに対してまんま軽自動車の
ステラでは電気自動車の引き立て役は務まらない。R1で
話題を牽引して、市販するときはステラも出すの方がいいかと
750:名刺は切らしておりまして
08/07/10 16:05:35 Znb3QNtP
>>748
ていうか君のレス見たら電気バイクほしくなったわ
原付2種で
これくらいならコンセント充電一時間で走行距離100キロとかいけるんちゃうかな
751:名刺は切らしておりまして
08/07/10 16:07:12 1x4j8SHf
でんちゃりのアシスト基準を緩くしてくれればでんちゃりにします。
せめて３０ｋｍ／ｈまではアシスト許可汁
752:名刺は切らしておりまして
08/07/10 16:07:36 N/mEFmZY
スバルのEVは市販時にはダイハツの軽自動車ベースになるらしいよ
ミラあたりがベース車両になるんじゃないか？
753:名刺は切らしておりまして
08/07/10 16:10:35 frNiNIDM
一人乗りでいいから、ミニ四駆みたいな電気自動車が
出たら300万でもつい買ってしまう奴が出てくるはずだ
754:名刺は切らしておりまして
08/07/10 16:14:54 izp7t1qq
>>751 ペダル付き原付ですね。
755:名刺は切らしておりまして
08/07/10 16:15:26 zJp+2lQZ
税金どうなるんだ？
756:名刺は切らしておりまして
08/07/10 16:19:27 izp7t1qq
>>755 優遇されまくりじゃね？
757:名刺は切らしておりまして
08/07/10 16:19:43 jmRhQkaw
冬に暖房使えないのはなあ…
758:名刺は切らしておりまして
08/07/10 16:21:28 zJp+2lQZ
>>756
優遇はされるだろうけど
排気が無いから重量税のみかな
759:名刺は切らしておりまして
08/07/10 16:23:55 Znb3QNtP
まて既にガソリン税から解放されているぞ
760:名刺は切らしておりまして
08/07/10 16:24:56 m2IwQ5Et
>>759
普及したら
自動車電機税とかでてきそうだなｗ
761:名刺は切らしておりまして
08/07/10 16:25:33 5/Gg4jKq
そういえば、一回の充電でクーラーつけっぱなしの場合は何キロ走るとかのデータはないの？
762:名刺は切らしておりまして
08/07/10 16:26:27 F5IM4TLt
意外と安いね
買おうかな
763:名刺は切らしておりまして
08/07/10 16:28:38 A+DswU+d
>>754
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
これの電動版ですね。
764:BOINC@livenhk
08/07/10 16:28:41 株 6UdLZHCE BE:897642869-2BP(556)
>>70
工ｴｴｪｪ(´д`)ｪｪｴｴ工工
まじですか・・・
765:名刺は切らしておりまして
08/07/10 16:34:07 Wm0d0JGi
>>761
エアコン使用でも100キロ以上走るとしか発表されてない
常にフルで充電できてるわけじゃないし、100キロくらいじゃね
意外に行動範囲は制限される感じ
766:名刺は切らしておりまして
08/07/10 16:35:23 N/mEFmZY
だん吉には確か大量のバッテリーが積んであったよな
767:名刺は切らしておりまして
08/07/10 16:38:08 it9sr6HH
電気自動車復活すると、走り屋も復活する悪寒
768:名刺は切らしておりまして
08/07/10 16:39:25 m2IwQ5Et
>>767
静かな暴走族？
769:名刺は切らしておりまして
08/07/10 16:41:01 5/Gg4jKq
>>765
街乗りなら十分だな。レスサンクス。
770:名刺は切らしておりまして
08/07/10 16:42:10 N/mEFmZY
AKIRAに出てくる金田のバイクチームみたいな奴らが現れるかもしれん
「やっとモーターのコイルがあったまってきたところだぜ」
771:名刺は切らしておりまして
08/07/10 16:48:47 nVWIh/H8
こうして見ると、ホンダのハイブリッドは先見性があるな。
772:名刺は切らしておりまして
08/07/10 16:49:27 bkWDoR9y
>>768
防騒族
773:名刺は切らしておりまして
08/07/10 16:49:49 6l2QmIjS
他のが出てきたら２００万円切るな。そした化石燃料の内燃機関も終わりか。
ロックフェラー財閥系の株売っておくか。
ちなみに原発に強いのはロスチャイルド系な。
774:名刺は切らしておりまして
08/07/10 16:50:31 Va5AcN58
電気チューンは楽だろ
コンピューターいじるだけで、航続距離捨てて出力を上げるとかできるんじゃないか
775:名刺は切らしておりまして
08/07/10 16:52:10 1XcfbnlS
値段内訳
バッテリーを除く本体100万円
バッテリー 130万円
諸費用 20万円
こんな感じか?
776:名刺は切らしておりまして
08/07/10 16:52:11 frNiNIDM
>>771
どの辺に先見性があるのでしょうか？
777:名刺は切らしておりまして
08/07/10 16:56:53 frNiNIDM
i-mievって車両重量が1080ｋｇもあるけど
もっと軽くできないのかな
778:名刺は切らしておりまして
08/07/10 17:01:31 BIZVxIwW
リチウムを海水から取り込む技術に感動した。
779:名刺は切らしておりまして
08/07/10 17:02:33 wXz+Zeov
>755
電気自動車税
毎年10万くらいとるんじゃねｗ
ガソリン税を払わない電気自動車の普及を国が黙って見てるとは思えん
780:名刺は切らしておりまして
08/07/10 17:07:21 frNiNIDM
>>774
インバーター回路というものでモーターの制御をするらしいから
難しそうだぞ。
781:名刺は切らしておりまして
08/07/10 17:09:25 N/mEFmZY
大きなバッテリーを搭載しなくちゃならないから車重がある程度かさむのはしょうがない
現状ではバッテリー容量（重さ）と航続距離はトレードオフの関係だな
782:名刺は切らしておりまして
08/07/10 17:13:26 bkWDoR9y
>>779
新税導入ってある意味カツアゲと一緒だからな。
「最近景気いいじゃねぇか。カネ持ってるんだろ？
少し都合してくんねぇかな」
てな具合。
ビール関連の酒税がらみの動き見てると
国のやりそうなことがよく分かる。
ビールが売れてる
↓
税率上げる
↓
第二のビール作る（発泡酒）
↓
大ヒット
↓
第二のビールに従来より高率で税金かけられるよう税法改正
↓
第三のビール作る
↓
大ヒット
↓
第三のビールにも従来より高率で税金かけられるよう税法改正
↓
・・・・・（←今ココ）
783:名刺は切らしておりまして
08/07/10 17:14:45 EsBKpt7b
>>777
ベース車+170kgなら頑張った方だと思うけどね。
軽くするならベース車を替えるしかないと思う。
生産拡大でミニカダンガンEVとかが出れば欲しいなｗ
トルクがあるからジムカーナに持ち込んだら面白いかも。
784:名刺は切らしておりまして
08/07/10 17:14:55 brEfhj8Q
>>777
増加の原因はバッテリー。これでも軽くなったと技術者が言ってた。
785:名刺は切らしておりまして
08/07/10 17:16:10 e4GeoJJI
トヨタは莫大な広告費でネガティブキャンペーンを行うだろうな
時代はハイブリッド(笑)
786:名刺は切らしておりまして
08/07/10 17:16:30 t6klofaA
この車、島耕作のインタビューに出てたな
787:名刺は切らしておりまして
08/07/10 17:18:44 Hz2RvB1R
>>779
EVから電気自動車税取ったら、地球温暖化対策が全て虚構化するから、当分その心配はないな。
むしろ他国から排出権買うよりは、EV購入のための補助金を厚くしたほうが国内で金が回るだろ。
というか、ガソリン税減収の心配しなきゃならないほどの速度で普及するとか、あり得ないからｗ
横浜市はともかく、田舎の月極駐車場に屋外型コンセントが普及するのは10年待っても無理だろ。
いちいち住民理事会の許可取らなきゃ動けない、分譲マンションの駐車場もな。オレだってコレ
出たら300万でも買いたいが、１台目がマンションの駐車場で２台目が月極駐車場だから、日常の
充電環境は絶望的だし。そういう全国的なインフラ整備も含めて、EVが軽四を駆逐するのはあと
2～30年はかかるだろ。そのぐらいになれば、二酸化炭素と汚染物質バラ撒きながら走るエンジンカーは
喫煙者と同レベルの扱いになって、ガソリン税を10倍に汁なんて話が出てるかもな。
788:名刺は切らしておりまして
08/07/10 17:22:39 Znb3QNtP
そのうちF1もEVになってエンジン音なしになるんかな
789:名刺は切らしておりまして
08/07/10 17:23:16 1XcfbnlS
>>787
2台目需要の軽は全部置き換わってもいいような。
790:名刺は切らしておりまして
08/07/10 17:27:58 fRIHLih7
うーん
これってすごい欲しいんやけど 大阪府か市って補助出してましたっけ？
それと 三菱ヤバい時に ハイブリッドをトヨタにナニしたとかとちゃいましたっけ？
Ｄ５のディーゼルのプラグインハイブリッドとかなら 500万円でも買いなんだけど。
160キロやと 大阪から鉢伏へもいけない気がスルー
791:名刺は切らしておりまして
08/07/10 17:30:22 brEfhj8Q
>>787
昨日終わったサミットで掲げた二酸化炭素半減の為にはこのEV普及は不可避。
さらにこれからの日本の主要産業であり他国より技術が進んでいるのも大きい。
日本企業が世界のスタンダードを決めるチャンスでもある。 さらに中国などの振興国に努力してる事を解らせて尚且つEVを売り込む事で利益をもたらす…
ここで税金をかけて成長を鈍らす事がいかに愚かな事かは説明しなくても解るよね。
792:名刺は切らしておりまして
08/07/10 17:31:02 UAHVVoJA
モーターはトルクも太く街乗り最高だな
793:名刺は切らしておりまして
08/07/10 17:31:18 n44lnmQs
さて、コンセントが外に有るコンビニでも探すか。
794:名刺は切らしておりまして
08/07/10 17:34:18 1XcfbnlS
>>793
自動販売機のコ（ｒｙ
795:名刺は切らしておりまして
08/07/10 17:35:07 N/mEFmZY
これから建てられる住宅は屋外にコンセントを設置するのがデフォになるんだな
796:名刺は切らしておりまして
08/07/10 17:36:01 brEfhj8Q
コンビニは速攻で有料充電設備を置くだろうね。充電中に買い物もしてくれるだろうし。
797:名刺は切らしておりまして
08/07/10 17:37:17 k3dGo1iJ
>>787
ま、いまんところ国が推進に動いている（課税するどころか多額の補助を出している）のは
事実だしね。俺も道路族が怒り出すまでは（≒当分先）課税だなんだの話にはならんと思う。
つか
>いちいち住民理事会の許可取らなきゃ動けない、分譲マンションの駐車場もな。
これは逆に言えば交渉次第。交渉する前からあきらめてどうする。俺はやるぞ（笑）
798:名刺は切らしておりまして
08/07/10 17:38:14 1XcfbnlS
>>796
コンビニの滞在時間なんてたかが知れてる。
799:名刺は切らしておりまして
08/07/10 17:40:10 1x4j8SHf
コンセント吊っても２００Ｖだろ？
１００Ｖで充電できるなら俺んち既に車のバッテリー充電用に設置してあるんだが
800:名刺は切らしておりまして
08/07/10 17:40:17 Znb3QNtP
>>796
むしろ止めれなくて逃げる客の方が多くなりそう
801:名刺は切らしておりまして
08/07/10 17:44:14 k3dGo1iJ
>>799
100Vでも充電できるよ。時間かかるけど。
あと100V→200Vはかんたん。
802:名刺は切らしておりまして
08/07/10 17:44:36 YhrrbfIG
>>799
できるよ、時間がかかるだけで。
803:名刺は切らしておりまして
08/07/10 17:45:24 DlWMoSD8
割高で性能はいまいちなのに誰が買うの？
仮に性能が上がり、安くなっても
地球環境に悪いことに変わりはない。
804:名刺は切らしておりまして
08/07/10 17:45:38 pNGKnIf6
>>787
サミットでCO2の排出量の削減を約束しちゃったしな。
排出していない国（主にアフリカ）とかから排出の権利を買う必要がある。
これが凄い高い、今のまま何もしないと５兆円ぐらいかかるらしい。
だったら補助金入れてもEVにシフトしてくれた方が国としても助かるだろうな。
>>799
１００V OK。これだと満充電まで１４時間。
単相２００V は ７時間。
3相２００Vは３０分。
家庭用の電源で夜中に充電が一番燃費がいいやね。
805:名刺は切らしておりまして
08/07/10 17:45:42 SAcvLxql
ランサー レボリューション
806:名刺は切らしておりまして
08/07/10 17:47:28 1x4j8SHf
>>801 >>802
それは凄い、３ヶ月とか車放置でバッテリー上がるから追充電用に車庫に電源引いたんだが
これで使用頻度が上がれば投資したかいが有るってもんだ
807:名刺は切らしておりまして
08/07/10 17:47:56 k3dGo1iJ
駐車場併設のマクドナルドとかは充電設備喜んで設置しそうだな。
あとファミレス。
イオン（ジャスコ）はもう設置するっつってるし、そういう滞在型店舗が
客の誘致用に設置していくのはうまく行けば流行りそう。
ま、当分は設置したところで利用者はいないという状況が続いちゃうけどね。
808:名刺は切らしておりまして
08/07/10 17:50:32 dng/XzJY
>>193
価格についてはこっちが最近みたい。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
＞橋本：i MiEVは、来年からまず主に企業向けにデリバリーを開始しますが、
＞国からの助成金を念頭に、実質的なお客様の負担額を250万 - 300万円
＞程度にはしたいと考えています。
809:名刺は切らしておりまして
08/07/10 17:54:28 wbvrrn8A
>>807
充電ついでに金落としてくれるならいいよな
店舗利用客はレジで駐車カード提出すれば、充電無料とかね
810:名刺は切らしておりまして
08/07/10 17:57:15 cG1px9J4
>>798
コーヒーショップ併設のGSがあるが、
EVが本格的に普及したら、充電中にコーヒー飲むとか、
そういう業態は考えられるな。
811:名刺は切らしておりまして
08/07/10 17:57:22 n44lnmQs
自宅で夜間充電と言う事はソーラーパネルを
家に付けると電気代はそれなりに浮くのだろうか・・・・・。
エコキュートから車まで電気尽くし。
812:名刺は切らしておりまして
08/07/10 18:00:09 G8HZ+gHc
>>810
コーヒー500円で充電サービス付きってのはありそう。
結局ガソリンの方が安・・・くないな・・・それでも電気自動車の方が得っぽい・・・。
813:名刺は切らしておりまして
08/07/10 18:02:50 n44lnmQs
>>812
朝ならモーニングが付く名古屋ではやりそうな気が・・・・・・。
814:名刺は切らしておりまして
08/07/10 18:09:37 s+5fQqXm
２，３年ごとにバッテリーの交換で１００万とかかかるんだろ
815:名刺は切らしておりまして
08/07/10 18:10:41 7R+5Dhr+
こりゃあ「携帯充電機器の詐欺マルチ」の亜流が出てくるなｗ絶対ｗｗ
816:名刺は切らしておりまして
08/07/10 18:13:11 pNGKnIf6
バッテリーは１０年もつそうだ。
市販レベルに来ているEVだから、素人が分るような機構的な弱点は克服済。
後は量産効果によるコスト削減と、新材料開発での逐電高効率製品搭載による継続走行距離の拡大。
817:名刺は切らしておりまして
08/07/10 18:14:30 N/mEFmZY
ミッドシップって豪雪地帯でも普通に運転できんの？
818:名刺は切らしておりまして
08/07/10 18:15:27 XzXB2DnZ
>>814
こういう奴って絶対知能低いだろ。トヨタのハイブリットでもネガティブキャンペーンしてた奴いたよな。
2～3年でバッテリー交換なんか必要だったら発売を計画なんかするかよ。何年も耐えられる技術に目処がたったから発売すんだろ。
819:名刺は切らしておりまして
08/07/10 18:16:03 1x4j8SHf
>>817
俺は出来る！！ 時期を選ぶが・・・
820:名刺は切らしておりまして
08/07/10 18:16:58 kXI80TTE
デジ製品で社内を埋める奴が出てきそうだな。
821:名刺は切らしておりまして
08/07/10 18:17:39 Kv66xAO8
自転車ですら、回生ブレーキあるのに、これないのかよ。
回生ブレーキが一番気持ちいのに
822:名刺は切らしておりまして
08/07/10 18:18:58 tObkBqzZ
>>755
おそらく１０年は民主政権が続くはず。
ガソリン税でだだこねた政党がどんな顔して電気税つくるか見もの。
その頃には高速道路も無料にしてるはずだし
823:名刺は切らしておりまして
08/07/10 18:19:31 7YQFFl6d
>>817
藤原拓海なら余裕
824:名刺は切らしておりまして
08/07/10 18:21:35 k3dGo1iJ
>>821
あるよｗ
825:名刺は切らしておりまして
08/07/10 18:24:50 o1N0GP6s
プリウスが300万で売れるんだったら、軽自動車ベースなら
もっと安くできそうな感じがするんだけどな
ガソリンタンクやエンジンもないわけだし。
回生ブレーキや、その他の電気的機構はプリウスと同じだから、
大容量のバッテリーがそんだけ高いってことなのね？
826:名刺は切らしておりまして
08/07/10 18:26:49 3c8RbE2S
電気自動車の普及をどんどん加速させろ
特にトヨタ以外のメーカは、逆転の大チャンス
トヨタはまだまだハイブリッドで引っ張るつもりだからね
827:名刺は切らしておりまして
08/07/10 18:32:23 fkrNPrKw
電気自動車税か
828:名刺は切らしておりまして
08/07/10 18:33:46 e4GeoJJI
トヨタ涙目
829:名刺は切らしておりまして
08/07/10 18:37:07 HMI6jKH2
充電中待つっておかしい
カートリッジ式にして、すでに充電してあるバッテリーと交換できるようにしろ
830:名刺は切らしておりまして
08/07/10 18:37:28 7YQFFl6d
>>822
10年も民主では先に国が滅びるよ
831:名刺は切らしておりまして
08/07/10 18:38:11 dRB8Hfsi
ＥＶ車は燃費がいいだけでなくて
車本体の耐久性もガソリン車よりもいいんじゃないのか？
10万キロ走行ごとに電池を新品に換えるだけで100万キロぐらい乗れそう
中古市場にＥＶ車があふれたら新車が売れなくなる可能性もあるかも
832:名刺は切らしておりまして
08/07/10 18:39:30 QSqdV48z
>>829
>>700
で同じこといってないか？
833:名刺は切らしておりまして
08/07/10 18:41:55 zJp+2lQZ
400km行けるようになるといいな
834:名刺は切らしておりまして
08/07/10 18:42:12 k8yctFJF
ゲタ代わりにすげえ欲しいんだけど
補助金100万ほど当てにしてよかですか？
835:名刺は切らしておりまして
08/07/10 18:43:21 UewxAfpn
>>831
でも日本人は新車が好きやからねぇ。
836:名刺は切らしておりまして
08/07/10 18:45:50 bxn/2muA
充電用に、ガソリンの発発積むかな
837:名刺は切らしておりまして
08/07/10 18:48:36 YJctfW42
これはスーパーカーだろ。
元が取れるとかつまらない話は止めるべき。
838:名刺は切らしておりまして
08/07/10 18:50:59 1x4j8SHf
>>836
20分発発まわして100km以上走れるなら 電気自動車のほうが効率良いよな
何で他のメーカーはやらないんだろ？
しかも車にはエンジン付いてないんで税金もかからないし
839:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:00:13 7SkRNoV5
途中で電気切れになり苦情殺到するに100ペソ
840:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:01:38 UewxAfpn
>>837
同意。
逆に高級そうな見た目にすれば800万でも売れるんじゃないか？
841:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:05:12 orkIU2nv
都会で原付で十分な俺に電気原付だしてくれ
50万まで出すぞ
842:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:10:54 dng/XzJY
再来年に13年目の車検になるんでこれ出たら欲しいな。いまの使いかたなら1回で100kmも走れば十分だし。
でもマンソンが機械式駐車場…どうやって充電しろというんだ…
843:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:12:53 n9Nk93pd
>>841
己を鍛えて自転車で。
844:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:13:26 R/oTsdcC
あまり早くエンジン不要時代になったら、パーツメーカーが軒並み倒産してしまう。
極論すればラジコンカーの駆動システムをそのまま大きくすれば良いだけなのだから。
845:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:13:49 o1N0GP6s
>>842
三菱のディーラー全部に急速充電器が備えられれば、遠出もできるし十分だよね
あと、遠出をするときのために、三菱系のディーラーやレンタカー店で、割安価格で
ガソリン車をレンタルできるとかいうアフターサービスがあったら完璧なんだけどな。
846:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:14:59 E/fJ2vgf
>>844
エンジン部分のパーツメーカーじゃね？
ホイル駆動だとほんとに変わっちゃうけど
847:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:15:01 dm8/t5kw
水素は九大の水素ステーションの爆発事故の影響で普及は困難と思うぞ
848:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:15:03 qJVT99JU
>>834
今までのEVとは生産台数の桁が違うし、そんなに出ないと思う
40～60万位じゃないか
849:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:15:49 49DpHVM2
事実上破綻状態の三菱自動車だからこそ出せたわけだ。
系列の部品メーカーがどうのなんて言ってられない状況だもんな。
850:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:17:06 R/oTsdcC
新日本石油（元 日石三菱）も協力するだろうか
851:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:18:44 R/oTsdcC
>>846
あーそうか。エンジンのパーツってめちゃくちゃ多いという先入観があるから…
852:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:20:58 MprDasm6
バッテリー
リースも検討してるとか言ってなかったっけ？
853:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:22:16 49DpHVM2
トヨタが電気自動車にシフトしたらアイシンとか傾くな。
854:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:22:21 E/fJ2vgf
>>849
スバルも出す予定なんだけどな
値段はやく発表して欲しいんだけどね
>>851
それでも影響がでかいと思うけどね
855:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:24:49 t2YCrTTv
MT車が欲しい
856:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:26:30 QSqdV48z
>>855
0回転から充分トルクあるのに意味あるの？
857:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:28:55 y0M/KaKG
電気自動車＋常温核融合発電で内燃機関＆化石燃料は過去の遺物だろ
858:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:29:17 kd8qE1WT
>>853
いや、最高効率で使おうとなると、無段変速機とか必要になるから。
インホイールモーターじゃなきゃ。
あとトルクの必要な時とか。
859:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:30:47 GUNnycQE
モーターの冷却は必要だからラジエータ含む水冷系統は残るだろうな。
ギア関係は回生とかもあるし大丈夫だと思うが。ホイールインモーターは
同期が壊れた場合は？とかあるからやれるか疑問。
エンジン本体はトヨタ自体が作ってる部分もあるがピストンリングとかの
細々とした部品のメーカーはきついと思う。点火プラグもいらなくなるし日特は困るだろうな。
アイシンは実質小さい会社の寄せ集めみたいだからアイシングループ内で
再構成するんじゃないのかね。
860:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:36:37 n44lnmQs
電動自動車だったら田宮模型が本格参入して
マブチモーターが本気でスポーツモーターを
出して来たりしてな。
861:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:36:49 Mo8SKx/m
で、リチウムイオン電池は1年に一回交換とな？
862:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:37:37 y0M/KaKG
>>859
普通に空冷ファンで良いと思うけどな。
863:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:39:13 kd8qE1WT
内燃機関を使った車の手軽さから、インフラが充実していない所や、
長距離移動をする用途には生き残りそうだよ。
20%ぐらいは電気自動車に置き換えられそうだけど。
864:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:39:27 zJp+2lQZ
マフラーメーカー壊滅かな？
865:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:41:28 4CSXd0cr
チャージ時間が短ければな
866:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:41:55 kd8qE1WT
>>862
水冷にすると、走行時の風圧も冷却に利用出来るよ。
消費電力を考えるとファンだけに頼るより良さそうだよ。
867:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:42:49 gI5vddxQ
>>863
うーん。技術が置き換わり始めるとスゲー速く進むのは歴史の倣いだから何とも言えない。
何にせよITほど顕著では無いよね。
868:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:44:10 GUNnycQE
電気自動車一本というだけでなくてトラックはＬＰガス、アルコール含め
内燃機関のままの可能性もあるしマフラーは壊滅しないと思う。燃料電池も
排気用のマフラーっぽいのもあるし。
出力がよりでかいし夏場を考えるとプリウスのみたいに水冷のままじゃないかな。
869:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:44:11 8PMrV6aR
>>865
そこだな、コンビニ充電も30分も停められたら営業的に不利なだけだし
870:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:47:20 E/fJ2vgf
>>864
電磁自動車が普及してエンジン車が減れば需要が減るだろうね
>>865
専用の充電スタンドでだけど急速充電があるよ
871:425
08/07/10 19:49:34 Ss5kDYH4
>>439
> 少なくともこのスレでご高説をぶつだけで自分では
> 組み込みソフトの1行も書けないようなヤツよりは。
ごめんね、君の誇りを傷つけてしまって。
でもね、俺、大爆笑してしまった。
872:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:50:58 y0Mp5N0g
ばかにしてると中国に掻っ攫われて泣きを見るよ
873:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:51:41 N/mEFmZY
バッテリーの世界には革命的な技術革新は無いのかね？
874:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:53:36 49DpHVM2
ＥＦＩにシフトした時もキャブの京浜や三国は傾いたもんな。
875:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:53:54 gI5vddxQ
>>873
そういや、あれどうなっているんだろ、木炭電池・・・名前が思い出せない
876:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:54:32 TjKmGB6E
三菱電機ーー
877:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:56:43 fsZmIl21
>>873
それがあったら世の中本当にかわるよ
ASIMOだって１日動くようになれば介護ビジネスに革命がおきる
878:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:58:17 8PMrV6aR
>>877
どう革命が起きるんですか、詳しく
879:名刺は切らしておりまして
08/07/10 19:58:22 XZthtBNq
>>841
つ 電動パッソル
880:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:00:47 hTn3Vuzf
満タン電気代５００円として、人件費設備費その他こみこみでいくらになるんだろうな。１０００円くらいか。
881:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:01:32 Ln8mJzJ1
神のGTOサイリスタが載るのかね。
882:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:01:53 N/mEFmZY
ボディと内装の間の隙間にリチウムポリマーバッテリーを仕込むとか出来ないのか？
883:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:02:25 gI5vddxQ
>>878
たぶん、可愛らしい電動娘が看護婦コスプレで
超高齢化した日本の町中いたるところを歩くようになる。
884:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:03:39 wbvrrn8A
>>822
個人的には、１～３年で政界再編だと思う
日本の現状はそんなに甘くない
885:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:11:00 rjV9UJqZ
エアコンは霧ヶ峰ですか？
886:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:13:23 TjKmGB6E
電気ランタボは、まじはやーい。て
はやくつくってくれ
887:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:13:31 frNiNIDM
>>868
モーターでトラックや重機のような大型車は
動かせないのですか？
888:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:15:20 xxjq796y
>>887
つ電気機関車
889:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:16:10 KFakRNZX
インバータ・モータは三菱電機じゃなくて明電舎なんだがな
890:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:16:23 hTn3Vuzf
トラックが１００キロごとに充電してたら仕事にならないだろ
891:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:17:20 7YQFFl6d
鉄道、新幹線
892:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:17:45 SDPiAk3+
う～ん。今年秋の車検切れにプリウス考えてたけど悩むなコレ。
俺ホンダの小型発電機持ってるんで電池切れても１時間充電すればそこそこ
走れそうだし・・。
893:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:20:33 wF4omJ1c
ナンバーを薄緑にしてくれたらプリウスから乗り換える
黄色は嫌だ！！！
894:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:20:36 U+hR6vZ/
iミーブ、アキバで一回見た。250万か。
バッテリーの寿命が気になるな。
895:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:21:26 TjKmGB6E
>>868
パンタグラフつけれ
896:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:23:30 eL+IwA3a
電池の寿命は何年？
交換はいくら？
897:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:25:21 h26sgK0f
この車を購入する人間の三カ条：
①1日50km以上100km未満の走行距離がある
②車庫付きで夜間電力契約をしてある家に住んでいる
③「人柱」と聞くと胸が高鳴る
898:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:27:32 /MTYCef/
俺は買う
だって面白そうじゃん
899:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:30:15 qwudyaQ7
原油バブルが崩壊する前に発売したほうがいい。
900:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:30:34 o1N0GP6s
車体が軽だから、200万弱ぐらいが買っても良い適正価格って感じてしまうな
下手すると150万円ぐらいの差がでそうだしなぁ
901:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:31:56 QyWkcz05
強化モータは品切れです。
ぱんどら電池も品切れです。
902:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:32:46 ZXLL8VBW
>>897
まさしくオレじゃねーかｗｗｗ
でも、160kmって、エアコンは計算に入ってるのか？
エアコンかけたら50kmとかいうんじゃダメだな。
903:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:34:16 dRB8Hfsi
>>897
①に当てはまる奴はあまりいないだろうが
③に当てはまる奴は結構いる悪寒
904:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:35:50 dRB8Hfsi
>>902
エアコン程度では燃費には影響しないそうだ
実際はどうか知らんが、それほど気にはならないだろう
905:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:36:02 78xh+26k
三菱電機ならともかく、三菱自工でしょ、これ。
壊れる、隠す、対応しない、のお決まりのパターンだと思うけど・・・
906:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:38:02 gI5vddxQ
>>897
日本人は人柱になるのが好きだものねｗｗ
907:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:38:56 k3dGo1iJ
>>903
俺は３だけだなｗ
さっき三菱ディーラー行ってきて改めて「買うから（確保）ヨロシクね！」って言ってきた
購入資金と充電環境も本格的になんとかしないとな。
908:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:39:59 +0G9IfWJ
エンジンが無くなるのだから車内はそんなに暑くならないと思うんだけど、そういうものでもないの？
909:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:40:55 3F2BTzHj
>>908
エンジン切って車内に居たら、夜でも暑いよね、この季節。
これ、昼間だったら死ねるよね。
910:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:41:32 o1N0GP6s
>>908
Σ(ﾟДﾟ)
(；・∀・)ﾊｯ! 暖房どうすんだろｗ
911:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:41:45 6wA7yADY
充電設備は、充電時間が５分くらいであればコンビニでもOKだけど、スーパーとか大型店舗の駐車場でないと時間的に赤字だろ
ガソリンと違って特殊な装置とかいらんから何処でも出来る。
渋滞が起きるとこだと発電機もって俄電気が出没する予感
912:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:43:32 eL+IwA3a
これ使ってるのかな？ それなら電池寿命は気にならない。
東芝のＳＣｉＢ 充放電5000回以上の長寿命
URLﾘﾝｸ(www.scib.jp)
913:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:45:02 k3dGo1iJ
>>910
いいところに気がついたｗ
実は電気自動車は暖房が最大の弱点だったりする。
シートヒーターで座席だけ暖めるとかするみたい。
914:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:45:13 ZmEN7kbL
_Y_
ｒ'｡∧｡ｙ.
ゝ∨ノ 俺が糞レス ,,,ｨf...,,,__
）~~（ している間に _,,.∠/ﾞ`'''t-nヾ￣"'''=ー-.....,,,
,i i, ,z'" ￣￣ ／nﾞﾞ''''ー--...
,ｉ> <ｉ 文明はどんどん発達し r”^ヽ く:::::|::|:::〔〕〔〕
ｉ> <ｉ. ていた・・・・・・。 入_,..ﾉ ℃ ￣U￣＿二ﾆ＝
`=.,,ｰ- ...,,,__ |,ｒ'''"7ヽ､| __,,,... -ｰ,,.=' >ーｚ-,,,...--,‐,‐;;:'''""~
~''':x.,, ~"|{ G ゝG }|"~ ,,z:''" ＿＿＿
~"'=| ゝ､.3 _ノ |=''"~ ＜ー＜> ／ l￣￣＼
.|）) (（| /￣￣ﾞｉ;:､ 「￣￣￣￣|￣|￣￣￣＼
))| ｒ'´￣「中]￣｀ヾv､ `-◎───◎一'
├―┤＝├―┤ |li:,
|「￣ |ｉ￣ｉ|「.//||「ｌn|:;
||//__|Ｌ_」||＿_.||ｌ」u|:;
|ニ⊃| |⊂ニ| || ,|/
|＿. └ｰ┘ .＿| ||/
ﾍ 「￣￣￣| /
915:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:45:17 frNiNIDM
>>911
渋滞してもアイドリングが必要ないからそれほど
電気減らないと思うけど
916:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:46:38 /MTYCef/
１トンのクルマ走らせる負荷に比べたら、エアコンなんか誤差みたいなもんだよ
電気自動車のモーターは家庭用エアコンモーターより１桁大きい
ちなみに電動チャリのアシストモーターが、ちょうど家庭用エアコンの小さいのと同じくらいの出力
917:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:47:01 Pcy1PGbY
>>910
！Σ(￣□￣;) 夏より冬の方がエアコンの電力使いそうだね
918:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:47:47 dRB8Hfsi
>>907
マンションでも１００Ｖのコンセントぐらい探せばあるんじゃないか
管理者と相談してなるべくコンセントの近くに駐車できるようにして電力貰えばいい
建物と駐車場が離れてると現実問題で無理だが
現状でもディーラーと郵便局あとイオンでも充電できることに決まったし
コンビニで充電できるなら割高にはなるが普通に使う分には問題なさそう
919:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:47:54 y0Mp5N0g
エアコンで暖房すればいいと思うのは素人か
920:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:48:47 IH26ETBk
プリウスですら暖房は鬼門だからなあ
921:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:49:50 +0G9IfWJ
>>908
窓全開で走行風が入ってくれば大丈夫じゃない？
雨のときだけデフロスタは必要だけど。
>>910
冬は厚着すればいいですよ。
922:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:50:21 bkWDoR9y
>>910
冷房は冷媒使った熱交換だから
コンプレッサー動かせばいいけど
暖房は電気抵抗使って発熱するから
電気食いそうだね
923:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:52:32 o1N0GP6s
>>913
まぁ、寒い分にはまだなんとかなるからいいか。
インバータやバッテリーの熱の再利用なんかは考えてるのかな？
924:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:53:05 dRB8Hfsi
>>919
温まるのが遅いということかと
なのでシートヒーターで補助すると
925:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:54:45 k3dGo1iJ
ま、そんだけ無駄に捨ててるエネルギー（＝熱）が無いってことなんだけどね。
926:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:55:52 h26sgK0f
冬なんて電熱をガラスとハンドルとせいぜいシートくらいに通せば十分だろ
それ以上を求める人間はそもそも電気自動車なんて考えるべきじゃない
927:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:56:22 09ith3z2
>>1の画像のでか杉
928:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:57:32 brEfhj8Q
モーターのチューンアップパーツを出してほしい。
トルクチューンモーターとかレブチューンモーターとか名前付けてな。
929:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:58:06 hTn3Vuzf
暖房もひーぽん使えってことだろ。電熱線とか電気の無駄じゃないか
930:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:58:12 U+aGUsiN
ディーゼル発電機積んで発電すれば
航続距離の問題は一発で解決だな
実際に電気発電しながら走るディーゼル機関車が普及してるし
931:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:58:54 /xOLQHJ9
とうとう来たな欧米でもまだまだ開発途上なのにこれだから日本を諦めきれないｗ
そして有機ＥＬＴＶでも日本の家電メーカーほとんどが協力して２０１０後半に４０インチ出すらしい
こりゃ景気の後押しするぞぜったいに。まずは今年から来年に架けての電器自動車で
小花火があがるぜ。日本にな！
932:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:59:05 o1N0GP6s
>>924
つか、そもそも車用のエアコンで、
家庭用のような暖房に対応してるのってあるの？
EVが主流になると開発されたりすんのかな？
933:名刺は切らしておりまして
08/07/10 20:59:49 frNiNIDM
一日往復で30kmの通勤に使うとして一ヶ月20日出勤とする。
電気自動車が3円/km、一般的なコンパクトカーが15km/Lとして
ガソリン180円/Lとすると、車買う時の差額が100万ぐらいだとして
元取るのに16年かかる。素直にコンパクトカー買っておくのが無難
だな
934:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:02:16 dRB8Hfsi
>>933
通勤だけ使うわけではないし、補助金出るぞ
935:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:03:08 p5rnxGu4
渋滞時のエアコンとかどうするんだろうね？
バッテリーじゃ、即効であがっちゃうと思うが
936:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:04:14 /xOLQHJ9
ドアミラーの時もそうだったが
最初にやるのはミツビシだよないつも
でも１位になれずにタイヤは脱輪・・・カナシス
937:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:04:55 dRB8Hfsi
>>935
過去レス嫁
938:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:08:40 IH26ETBk
プリウスだって絶対元はとれないのに良く売れてる
939:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:11:33 ar5fxULc
今すぐ買える電気自動車
URLﾘﾝｸ(edisonpower.co.jp)
－当社の高性能リチウムイオンバッテリーを搭載し、軽自動車4人乗り。
－スズキ アルトをベース車両とした改造車です。
－家庭用AC100V電源でどこでも充電可能。 1充電100km走行 最高速度90km。
－昼間の電気料金で1km1.8円、深夜料金に契約すると1km1円以下。
－補助金68万円が出ます。
－大手自動車メーカーでも電気自動車の開発は活発に行われていますが、市販にはもう少し時間が必要です。
当社のエコロンＥは今直ぐに乗れる実用的電気自動車です。
940:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:12:52 ar5fxULc
今すぐ買える電気自動車
URLﾘﾝｸ(edisonpower.co.jp)
－当社の高性能リチウムイオンバッテリーを搭載し、軽自動車4人乗り。
－スズキ アルトをベース車両とした改造車です。
－家庭用AC100V電源でどこでも充電可能。 1充電100km走行 最高速度90km。
－昼間の電気料金で1km1.8円、深夜料金に契約すると1km1円以下。
－補助金68万円が出ます。
－大手自動車メーカーでも電気自動車の開発は活発に行われていますが、市販にはもう少し時間が必要です。
当社のエコロンＥは今直ぐに乗れる実用的電気自動車です。
941:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:12:59 wPH5fMoD
三菱というと、実は軽のeKワゴンの未使用車がすごく安い。
H20年式、グレードMのAT(3AT,2WD)（定価96.6万のヤツ）が未使用車で79.8万円とかw
942:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:13:07 Y7KPn7vc
良くも悪くも所詮三菱だ。タイヤ取れないといいねｗ
943:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:15:17 wPH5fMoD
三菱の軽があまりに売れてなくて困ってるから（新古車の在庫が積みあがってて）
単に「ミツビシ」の話題を集めるのが目的なだけのニュースだろ
944:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:19:11 C03Xikhh
>>941
なぜ得意げなのかわからん
不祥事でイメージダウンしてた時は全てコミコミで65万だったぞ
945:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:19:41 3CRw6wYz
街海苔では速いぞ。
スタートダッシュは普通車並みの加速力がある上に静か。
せっかちさん向き。
946:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:23:03 TItCzvGM
三菱自動車って不良品で人殺しておいて知らんぷりしてたという印象しかない。
いくら謝っても散々白を切ってたんだから信用しろという方が無理。
947:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:23:34 eL+IwA3a
>>940
税金が全然違うのは何故だ？
948:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:25:13 frNiNIDM
とにかく電気自動車は安くなりさえすれば、燃費の良さと、
環境への負担の少なさで圧倒的に優れているのだから
肩を落とさずに頑張って欲しいと思う。
949:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:25:42 k5eJuOt0
神戸新聞
ケーブル接続ミスで火花？ 神戸・潜水艦感電事故
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
同社は火花が散っただけだったため消防に通報していなかった。
神戸市消防局は通報が必要な火災にあたるかどうか調査する方針。
電気の逆流現象？ 火災の隠蔽？
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
朝日新聞
潜水艦内で火災起きていた 神戸市消防局が断定
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
950:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:25:52 KFakRNZX
>>946
人を殺していようが絶対報道されないメーカーも有りそうなもんだがな
951:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:27:15 WrO7Gp6n
そのうち、アシモの背中に乗せてもらって、移動できるようになるんだろ
952:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:29:51 ZXLL8VBW
>>946
そんなこといったら、トヨ...
アｌｋｈｌｋｂｋｊｓｂｄｌｋｊｂ
953:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:30:17 wPH5fMoD
>>944
平成２０年式のekワゴンといえば、去年（平成１９年９月）にモデルチェンジしたから
発売１年未満の新型車ということになる。
Mエアコン・UVカットガラス・CDラジオ・キーレス・集中ドアロックがついた
車高1550mmの3AT軽が新古車で79.8万というのは安い。
難点は、実燃費13km/Lと言われる燃費の悪さとＡＢＳなしだということくらい。
954:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:32:08 TItCzvGM
他のメーカーがどうか知らんが
白を切った上で謝られても信用しちゃいけないのは個人間の付き合いでも常識だよな。
それが会社丸ごとなんだからもうどうしようもない。
955:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:33:39 wPH5fMoD
ぶっちゃけ、ガソリン価格の方が信用できない と思う。
街のGSでレギュラー180円台看板になっちゃったし
956:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:34:52 qwudyaQ7
将来太陽光発電の普及も予想できるし、
将来性はガソリンよりも明るい。
応援したいよ。
957:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:35:19 V1sxeY+j
語録によるMITSUBISHIまとめサイト
URLﾘﾝｸ(elgx.tripod.com)
関係者による迷言を集めてみました
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ(^o^)v」
958:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:35:35 wPH5fMoD
付け加えていうなら
今年4月、街のGSでレギュラー130円台看板だった。
3ヶ月で50円値上がり。その値上がりの半分は自民・公明が暫定税率復活したことに責任がある
959:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:36:46 PtF8jJOY
>>913
つ練炭
960:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:36:46 mTQXENji
そういうことで原油が下がってきな
961:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:37:44 wPH5fMoD
自民・公明の議員さんのホンネ
しばらくすれば、支持者というのは暫定税率を復活させたことを忘れてしまう。平気ですよ(^o^)v
962:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:37:49 nVWIh/H8
まあ、３００万円とするなら１５０万円の軽を買って、残り１５０万円をガソリン代に当てるって選択もある。
余裕だね。買うのは５年後。
963:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:38:34 S+GR5uIF
三菱の電気自動車は凄い反響だね。
他社もあせるんじゃない、トヨタとか。
964:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:39:09 rDBgrAnk
ソーラーパネルも搭載してくれればなおよし
965:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:39:38 qwudyaQ7
ガソリンが毎月のように上がれば需要が一気に加速する。
反対にバブルが崩壊すれば、普及は遅れる
966:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:39:40 wPH5fMoD
凄い反響というのは、まあ、ガソリン高いからね
967:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:39:49 8oqdVvz1
三菱に優位のある技術って何かあるの？
トヨタ・ホンダ・ニッサンと比較して
圧倒的に優位な点なんてあるとは思えないんだが。
968:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:41:31 D+1c2/3r
i から買替えたいが、金がねぇ。
969:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:41:57 bkWDoR9y
電気自動車の大きな問題点のひとつは
寒冷地で冬期間にきちんと動作できるのかということ
これが解決しないと
雪が積もるようなところじゃ普及しないだろうな
現状あるようなリチウムイオンバッテリーじゃ無理だと思う
970:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:42:22 rDBgrAnk
圧倒的優位といえばリチウム電池
三菱は他社よりそこが強いからここで優位にたてる
資本力がかぎだが
971:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:42:26 w3lF7A6s
>>837
確かに、乗ってみたくてたまらない
トルク特性と重量を考えたら高速道路を除けば、かなり速いだろうね
後は車幅を広げて貧乏臭い軽自動車臭を除いてくれたらなあ
972:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:46:26 y0M/KaKG
>>897
間違いなく③は俺の為にある。
973:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:46:57 wPH5fMoD
みんな、軽自動車は維持費が安いってことを認識しつつある時代なんだよなーっと
974:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:47:09 Bnw0U0hG
大きな期待は 大きな失望を招く
975:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:50:00 wPH5fMoD
まあ、車重1000kgより車重810kgの方とかいった軽いクルマの方が動かすのに必要なエネルギーは少なくてすむからな
物理でいう
（運動エネルギー）＝1/2×（重量）×（速度）×（速度）
976:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:51:17 iEXRK2WP
電気系統の概念図
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
977:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:55:25 iEXRK2WP
バッテリーから強い電力が“逆流”し、突然火花が散ったという。
978:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:56:13 h0C/xmt2
このiってクルマデザインがすげえ未来的じゃない？
これが電気で走るのか
子供の頃思い描いてた未来像だね
979:名刺は切らしておりまして
08/07/10 21:58:25 xNlKg5uH
未来的デザイン
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
980:名刺は切らしておりまして
08/07/10 22:00:18 h0C/xmt2
パジェロとかランエボとか、みんな電気で走るようになればなー
981:名刺は切らしておりまして
08/07/10 22:05:54 lNWvbyka
>>921
速度にもよるけど、ガソリン車で窓全開だと空気抵抗で
かえって燃費悪化する事もあるらしい。どっかの調査で。
40～50キロ程度とかそれ以下の低速ならいいだろうけど、
虫とかやじゃね？
982:名刺は切らしておりまして
08/07/10 22:08:52 y0M/KaKG
で、この車は自動車税はどうなる？
軽四ボディだから軽扱いか？
それとも新しい税率になるのか？
政府も電気自動車については自動車税を減額とかの措置はやるべきだろう。
あとマンション住まいの人には取り外し出来るカートリッジバッテリーはやって欲しい。
俺は30キログラムまでなら持って帰る。
983:名刺は切らしておりまして
08/07/10 22:11:01 8d/pDcGa
未来カー
/＼ /＼
/:::::::ヽ＿＿＿＿/::::::::ヽ、
丿 ::.__ .::::::::::::: __ ::::ヽ_
／ ／。 ヽ_ヽｖ /: ／。ヽ ::::::ヽ
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／ ／| : | | |:::T::::| ! .::| ＼ ＼＼
／ ／ ＼: ﾄ--^^^^^┤ 丿 ＼＼＼ ＼＼＼
984:名刺は切らしておりまして
08/07/10 22:21:35 I4G22yxy
>>982
30kgじゃ無理だろうし、30kgをマンション自室に持ち上げる需要も無いだろうし。
一方、一戸建て家庭のセカンドカーという限られた用途だけで十分な需要がある。
それ以外の不得意分野ではまるで使えない車だとしても。
985:名刺は切らしておりまして
08/07/10 22:24:00 C03Xikhh
>>953
>発売１年未満の新型車
これはむしろマイナスだろ・・・
986:名刺は切らしておりまして
08/07/10 22:27:13 7Qidztry
道路特定財源の件はどうなるんだろうな。
ビールみたいな事にならなきゃいいが
987:名刺は切らしておりまして
08/07/10 22:27:47 RVsmjiHH
>>982
これは軽自動車。そのために最高出力を自主規制値の47kWに収めているわけで。
988:名刺は切らしておりまして
08/07/10 22:28:07 biLeseUz
ﾅﾋﾞ・オーディオ稼動時、夜間ヘッドライト点灯、エアコン稼動
そんな使用状況での航続距離は、５０km以下なら
イラネ！
989:名刺は切らしておりまして
08/07/10 22:31:03 zpupZZQf
充電池ってのはへたれるだろ
この交換費用が問題なヨカン
990:名刺は切らしておりまして
08/07/10 22:39:21 dRB8Hfsi
>>982
マンションにもいずれは充電用のプラグがでてくるんだろうが
現状では郵便局などの急速充電を利用するしかないだろうな
991:J('A& ◆XayDDWbew2
08/07/10 22:39:39 SusHgFhL
>>988
むしろ買うな。
992:名刺は切らしておりまして
08/07/10 22:43:19 QQlR2XDC
>>989
最低5年10万kmは保証するんじゃないかな。
良いデータ収集になるし、人柱様には赤字覚悟でしょう。
993:名刺は切らしておりまして
08/07/10 22:53:49 C03Xikhh
>>992
バッテリーだから微妙じゃね？
3年6万キロとか
994:名刺は切らしておりまして
08/07/10 22:58:58 4gpHG06z
トヨタでなくてよかったー
クソ企業は後発だなｗ
ま、とよたから出ても買わないけど
995:名刺は切らしておりまして
08/07/10 23:02:51 NP62sRIQ
一回充電当たり１６０Km走るとの事だが電池劣化した２年目は？３年目は？
俺の携帯は年期物でフル充電しても通話すると５分で電池切れになる
996:名刺は切らしておりまして
08/07/10 23:13:54 HDpuKaIn
いい加減携帯電話の電池を交換してくれ
997:名刺は切らしておりまして
08/07/10 23:14:41 mZi3tXlb
998:名刺は切らしておりまして
08/07/10 23:16:00 mZi3tXlb
今すぐ買える電気自動車
URLﾘﾝｸ(edisonpower.co.jp)
－当社の高性能リチウムイオンバッテリーを搭載し、軽自動車4人乗り。
－スズキ アルトをベース車両とした改造車です。
－家庭用AC100V電源でどこでも充電可能。 1充電100km走行 最高速度90km。
－昼間の電気料金で1km1.8円、深夜料金に契約すると1km1円以下。
－補助金68万円が出ます。
－大手自動車メーカーでも電気自動車の開発は活発に行われていますが、
市販にはもう少し時間が必要です。
当社のエコロンＥは今直ぐに乗れる実用的電気自動車です。
999:名刺は切らしておりまして
08/07/10 23:16:24 4qoJ2H7a
1000
1000:名刺は切らしておりまして
08/07/10 23:16:42 mZi3tXlb
今すぐ買える電気自動車
URLﾘﾝｸ(edisonpower.co.jp)
－当社の高性能リチウムイオンバッテリーを搭載し、軽自動車4人乗り。
－スズキ アルトをベース車両とした改造車です。
－家庭用AC100V電源でどこでも充電可能。 1充電100km走行 最高速度90km。
－昼間の電気料金で1km1.8円、深夜料金に契約すると1km1円以下。
－補助金68万円が出ます。
－大手自動車メーカーでも電気自動車の開発は活発に行われていますが、
市販にはもう少し時間が必要です。
当社のエコロンＥは今直ぐに乗れる実用的電気自動車です。
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