08/06/20 21:18:25 E10pJtwN
>>167
＞どうせ姫路市内輸送なんてＬＲＴで十分だろ
さすがにそれは侮りすぎｗ
市内端の網干・大塩～姫路間で片道360円もかかるからいつまでも車天下なんだよ。
姫路はJRと競合してないんだから、この運賃の壁を何とかして、
沿線住民皆が持つ山陽の「近距離は高い」って言う潜在的な意識を無くせば、
結構な需要増になると思う。
あとは市内北部の交通網整備。
08/06/20 21:18:25 E10pJtwN
>>167
＞どうせ姫路市内輸送なんてＬＲＴで十分だろ
さすがにそれは侮りすぎｗ
市内端の網干・大塩～姫路間で片道360円もかかるからいつまでも車天下なんだよ。
姫路はJRと競合してないんだから、この運賃の壁を何とかして、
沿線住民皆が持つ山陽の「近距離は高い」って言う潜在的な意識を無くせば、
結構な需要増になると思う。
あとは市内北部の交通網整備。