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日本通運の宅配便事業のブランド｢ペリカン便｣が、約30年の歴史に終止符を打つ見通しに
なった。日本郵政グループの郵便事業会社との事業統合に伴い、両社がブランドを｢ゆうパック｣に
一本化する方針を固めたためだ。
日通がペリカン便を始めたのは77年。｢荷物をたくさん集めて素早く運ぶ｣との思いを込めた。
80年代には配達状況を知らせる｢追跡管理システム｣を導入し、ゴルフやスキーのペリカン便を
始めた。クール便、航空宅配便も手がけ、99年には年間取り扱い個数が4億個を超えたが、
ヤマト運輸や佐川急便に押されてシェアは年々低下。ペリカン便事業は赤字とみられる。
郵便と日通は昨年10月、事業統合に合意。今年6月1日に宅配便を専門に取り扱う新会社
｢JPエクスプレス｣を設立し、来年4月に事業をスタートさせる。郵便が最終的に50％超の
出資比率を握る。
業界各社は、動物などのキャラクターを使った｢1社1ブランド｣を打ち出している。日通は
長いクチバシのペリカンで知られるが、｢ゆうパックとペリカン便の事業内容が重なっている｣
(両社関係者)こともあってブランド統一が課題になっていた。
ただ、日通の宅配便事業にかかわる従業員は約5000人に達するため、反発を招く可能性がある。
▽News Source asahi.com 2008年05月19日03時02分
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宅配便大手4社の取り扱い個数
▽日本通運 株価 [適時開示速報]
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