08/05/12 12:59:54 8CkzJKTo
>>331
現在の衝突安全だとか排ガス規制に対処したうえでは無理
エンジンはともかくボディは重くなる（ギャラン1290kg→フォルティス1370kg）
フォルティスは慣らしが終わると13・4とカタログ通りの燃費になるらしいが、
（慣らしが終わるまでは9・10くらいだという）それでも20なんて無理だという
なので直噴を再び始めるらしいが会社自体の体力が持つのかねえ・・
08/05/12 12:59:54 8CkzJKTo
>>331
現在の衝突安全だとか排ガス規制に対処したうえでは無理
エンジンはともかくボディは重くなる（ギャラン1290kg→フォルティス1370kg）
フォルティスは慣らしが終わると13・4とカタログ通りの燃費になるらしいが、
（慣らしが終わるまでは9・10くらいだという）それでも20なんて無理だという
なので直噴を再び始めるらしいが会社自体の体力が持つのかねえ・・