08/04/29 02:07:05 wsbFaPZN
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
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鉄道をこよなく愛する人たち
104:名刺は切らしておりまして
08/04/29 06:51:13 xRgHHCIq
ま、まず定期的にマニアや関東圏の子供が集まる様なイベントを企画するべきだな。
105:名刺は切らしておりまして
08/04/29 11:49:23 7cInxXr/
>>104
静岡の大井川鉄道に勝ち目ないから難しいだろ。
あそこはあの輸送密度の癖に、名鉄グループでは珍しく、単体で黒字なんだから。
もちろん、中部電力ｊからの補助金含めてだけど。
106:名刺は切らしておりまして
08/04/29 12:35:52 WTn/6Ici
>>105
大井川の様に蒸気の動態保存をやっていれば確かに客は付くけどね。
でも大井川は地元での利用も高い。
銚子は路線長から鉄道収入だけで稼げるかどうか。
107:名刺は切らしておりまして
08/04/29 13:32:49 PKejNr9w
せんべい専門会社になったほうがよさげな勢いだな。
108:名刺は切らしておりまして
08/04/29 23:16:46 Hw8gJVad
＞07年度は5億7000万円になる見込みだ。このうち「ぬれ煎餅」の売り上げは70％以上を占める。
…そして08年4月には自社工場内のコンベアーを1台増やし生産能力を倍にし、さらなる収益アップを目指した。
鉄道会社として、まずは安全面を少しでも確保しようとするのが筋ではないのか？
役員メンバーを切り離せなかったり、矛盾の多い銚子電鉄。
HPの「電車修理代をかせがなくちゃいけないんです！（←泣き言）」全国に発する前に地元で話し合えよ。
「鉄道」はまずは地元がのらなくちゃ、存続しても意味がないんだよ。…Kくん。
ってか、シュークリームまで始めたのね。まだお金が欲しいの？
109:名刺は切らしておりまして
08/04/29 23:22:19 CO0scBM1
>>108
いや、もう何か別の事業で会社にして、鉄道はその収益で運用するしかないかも。
紀州鉄道がそんな感じ。
110:名刺は切らしておりまして
08/04/30 04:52:54 scMjbQ4U
>>108 (ﾟДﾟ)ﾊｱ? 売上比率から見ても主業務は濡れ煎餅製造業とみて間違いないが。
111:名刺は切らしておりまして
08/04/30 07:05:17 DYVcEBaz
とっくに観光路線・マスコットだよ。
車がないと生活しにくい土地柄(農漁業・自営業中心、人口密度からいって)のはずなので「地元の足」ってのは疑わしいし、
近隣の香取・旭・匝瑳や人口数万以下の大半の地方都市は、鉄道なくたって成り立ってしてるし。
新幹線・高速道路網・航空網が未発達だった団魂世代以上は、進学・就職・出張などが、時には夜行の鉄道が主体。
今や絶滅危惧の旧型電車や昭和3-40年代にはまだまだ残っていたバラックのような駅舎に郷愁を感じてるんだよ。
そして、昨今のなりふり構わない愚直なまでの努力にオノレを重ね合わせる。
ひとつの観光資源だよ。
112:名刺は切らしておりまして
08/04/30 07:11:48 r7uPjY+O
2006→2007年年越しの「騒乱」て、地元の信頼を一気に失わせるほどひどかったの？
マスコミ報道では「美談」しか聞こえてこないが。
銚子市民は、
・なくたって、漁港・市場・灯台とか観光資源はいっぱいある、
・お情けや寄付に頼る、情けない「株式会社」。
・間違っても税金で補助なんてするな、他のことに税金使うか、安くしろ。
って、思ってるのかな。
113:名刺は切らしておりまして
08/04/30 12:17:39 R2+PCjwB
一昔前は 銚子＝漁港、犬吠埼 今は銚子＝銚子電鉄、犬吠崎だろうな。
煎餅買ってクレクレで状況が激変したのに順応できない銚子市および地元って感じ。
ドラミちゃんに似た広報みたいなワイン女史も銚子電鉄は華麗にスルーだったな。
お役所得意の経済効果○○億円アピールも無いし、見て見ぬ振り。
114:名刺は切らしておりまして
08/04/30 12:57:28 w8Fo/Inh
本業以外でよそ者に支えられて存続してるのが気にいらないんだろうね。
地元民にも必要ないし、観光客なんて、車・団体バスがあればOKだし、
改良が間に合わず重大事故が起きたら銚子の恥、そら言わんこっちゃ
ない。悪あがきしないで廃線してりゃよかったんだ、て言い出しそう。
115:名刺は切らしておりまして
08/04/30 13:38:28 p8xscbgr
ヒント サポ詐欺
116:名刺は切らしておりまして
08/04/30 13:56:59 +lXNfHBs
>>15
１～２行書けば済むことを ヒント とか最高にウザいんだが…
117:名刺は切らしておりまして
08/04/30 14:32:24 YxNj4soT
>>7
意味ねえ！
118:名刺は切らしておりまして
08/04/30 15:06:03 QO6sj6Et
作り過ぎで、味が落ちないか心配。ここの煎餅は本当にうまいなあ。
119:名刺は切らしておりまして
08/04/30 15:31:31 dCnSOWei
濡れ煎餅うまいよな。。
でも太るんだよな。
120:名刺は切らしておりまして
08/04/30 17:17:06 sJcGgDWL
銚電を大事にしないと、ガソリンが大幅値上げしたら、マイカー族の観光客は来訪控えるよ。
121:名刺は切らしておりまして
08/04/30 20:42:14 v44/qsP+
>>120
というより、銚子鉄道なしで、銚子に行く観光客がどれだけいるかだな。
車で来る人だって、見物がてらの人も結構いる。
選択肢になるかどうか、というのは重要だぞ。
122:名刺は切らしておりまして
08/04/30 21:44:36 OkujG/6f
>>113
ドラミちゃん似のおんなってどんな奴だよ
まぁ不細工に支持されたくわねーな
123:ﾄﾞｷﾄﾞｷ逆転審判
08/04/30 22:07:01 tCWYgf0i
みなさんの審判を仰ぐ
URLﾘﾝｸ(userdisk.webry.biglobe.ne.jp)
124:名刺は切らしておりまして
08/04/30 22:28:25 FsRbmyr4
観光資源としての存在を考える前に、このまま「鉄道」として安全に存続できるかだ。
過去の「正面衝突事故」を教訓に考えるのならATSの導入は最低限じゃないのか？
このままの状態だったら廃止すべき。 JRだって表立った支援は避けているみたいだし。
（鉄道博物館での濡れ煎販売は銚電関係者がセールスしたらしい）
観光資源は他にあるだろう！あれを生かさないでどうするんだよ。
125:名刺は切らしておりまして
08/05/01 07:09:32 lL+Sttrz
>>観光資源は他にあるだろう！あれを生かさないでどうするんだよ。
海・魚といえば、南房総も湘南も茨城もあるし、新潟への格安バスツアーもある。
都心部の商業施設も続々オープンして、レジャー客の取り合いの中、新鮮味が薄れて
「埋もれて」しまっている。弔電は他にはないアドバンテージ。（江ノ電とかもあるけ
ど、ひなびてない）。
安全システム代くらい使途限定で地元が寄付なり援助してやれ、と思う。
126:名刺は切らしておりまして
08/05/01 21:57:22 xM0ASJCt
銚子の観光資源は昭和30年代へのタイムトラベル。
開発すると台無しになる。
地元の人は開発して新しい観光施設を夢見ているだろうが、そうすると他所に完敗する。
昭和50年代くらいにはなるかもしれんがｗ
127:名刺は切らしておりまして
08/05/01 22:01:52 MrNx0KGl
＞JRだって表立った支援は避けているみたいだし。
現在でも繋がっている弔電とbroker。
それを遠めでみているＪＲ。
資金をなぜ、煎餅制作にまわした？本当のわけは？
128:k-go kwskの調子乗り日記
08/05/01 22:42:04 572YRwFa
>>現在でも繋がっている弔電とbroker
kwsk.いや暗示でもいいから。
129:名刺は切らしておりまして
08/05/02 11:41:46 AXtjzIuf
>>127
それ以前に、ＪＲは支援できないだろ。
そもそも、せんべい売って存続しなければいけないのは、銚子電鉄が違法行為を行って、鉄道事業からの退場を求められたため。
そんな企業にＪＲが支援したら、株主代表訴訟起こされて負けるよ。
130:名刺は切らしておりまして
08/05/02 16:06:23 PWx3ubRg
URLﾘﾝｸ(www.itmedia.co.jp)
最初、老朽化した鉄道を立て直すための設備投資には5億円という話だった。
社長の持ち逃げなんかもあって、2chねらーみんなで応援した。
しかし今はどうだ
せんべい製造への設備投資をやって、工場が手狭になったから10億の資金が必要？
全くの本末転倒だろこれ。
倍増させる設備もベルトコンベアが置けずに1割程度の増産って、無計画にもほどがある。
131:名刺は切らしておりまして
08/05/02 16:12:45 PWx3ubRg
あとここに絡んでるサポーターズとかいう市民グループの件もどうなった？
銚子電鉄が直接金集めればいいのに、わざわざ別な連中が団体作って金集めするって
おかしいだろ。収支報告の明細も記載されないしな。
132:名刺は切らしておりまして
08/05/02 17:32:41 iHYzfIv6
>>130
鉄道車両は新造すると1両1億はざら（ほぼ全部手作り）
中古車の選択肢は狭い（600ボルト・ナローボディ）
ただ、要求される安全装備については「熱ものに懲りて膾を吹く」感じがしないでもない
>>131
前社長の借りた先に問題があり、「横取り」を防ぐための策
裁判で支払額・返済方法が確定している現在はこの危惧は去った
債務を完済する2年後に取引先の銀行・企業が銚電に
どの程度の与信額を設定するか・その金額で経営を維持できるかがヤマというところか
サポーターズの人手不足は心もとないところではあるな
133:名刺は切らしておりまして
08/05/02 18:43:19 DO8CLjSm
>>130
計画性があればそもそも支援する必要はない。ダメな子ほど可愛いって奴。
通販再開宣言から1年放置もたまんねー。もう目が離せないって感じ。
コンペアーとか情報が曖昧なんだよね。煎餅工場投資額も明らかになっていない。
正確な情報を知っていたら教えてくれ。
意図的に曖昧な情報を流してある方向へ誘導する意図も感じる。
ユダ社員がいるんじゃねーか？
134:名刺は切らしておりまして
08/05/02 21:09:00 9WyeopzT
これだけ、社長の横領事件があったのに、なぜだか賛否両論にならない。
メディアは弔電を悲劇のヒロインに仕立ててるな。
当時の役員を切れずにいるのに。そこを追求しようとしない。
135:名刺は切らしておりまして
08/05/02 22:04:49 Y6SdW9Uv
>まぁ一番空気読めてないのは俺だったみたいだけどな
>>100
いや、そうでもない。
つーか懐かしいノリだと思ったよ。
銚子電鉄は萌えアニキャラあるし外川つくしだっけ？
どっかの人の作ったフィギュアもあったはず。
一年半前も煎餅屋で良いじゃないかという話もあったけど
結局、『鉄道屋のつくった…』というネームバリューあってこそ
売れるという側面は大きいのだろうなとか
この板のみんなで話してたのが懐かしいよ。
136:名刺は切らしておりまして
08/05/03 15:22:41 6RaSZjFH
>>134
確かに。うちの会社に売り込みにきた。
頭の良さそうな人だったよ。いろんな意味で。
>>メディアは弔電を悲劇のヒロインに仕立ててるな。
確かに批判している記事は一切ない。相当な商売上手だ
関係者の事件を棚に上げ「お金がないから助けてください」はないよ。
会社として責任をしっかり果たさなければいけない。
サポーターから集まった資金を本来の鉄道に活かすべき。
俺は煎餅を増販しほしくて協力したのではない。
煎餅つくりを増販して資金を増やそうという甘い考えは捨てて、鉄道再生に全力を注ぐ事だ。
どうも信用できなくなってきた。
寄付金は本当は活かされてないんじゃない？
「横領事件」もう一回洗いなおしたほうがいいんじゃないの？
137:名刺は切らしておりまして
08/05/03 20:12:23 ZDm7UMXQ
>「横領事件」もう一回洗いなおしたほうがいいんじゃないの？
銚子電鉄の？ サポーターズの？ どっち？
138:名刺は切らしておりまして
08/05/03 20:13:29 u7p5/UVk
経営がやばいって事は、利用者が少ない＝必要とされてないって話じゃないの？
139:名刺は切らしておりまして
08/05/03 21:29:32 ZpKdE5E4
九十九里鉄道は廃線になっててバスが走ってる
140:名刺は切らしておりまして
08/05/04 05:40:24 TlGs27LL
>>138
銚子電鉄に限らず、地方ローカル線の立地は、農林水産業やそれを相手にした自営業が中心で、公共施設・商業施設も点在。
どこの家にも車はあるし、なければ仕事(資材運搬・出荷）すら出来ない。
たしかに昔は、車がなく耕運機の後ろにリヤカー、買い物は自転車やバイク、遠出は電車・バス便りの家もあったが、今は最低でも軽トラくらい持ってる。
じいさん、ばあさんも70歳くらいまではハンドルを握る。体が弱ったきたら子や孫が送迎してやる。
地方は、鉄道・バス頼りの生活から「卒業」してしまっている。
近隣の市や日本の大多数の地域は鉄道などなく、それでも生活は成り立っている。
「なくては困る」とインタビューで答える人は、駅等に歩いて行けるごく一部の人。
「よかったね、街中に住んでて、大金出して、車買わなくてすむモンね」と思われている。
そういった意味ではもはや「必要とはされていない」
141:名刺は切らしておりまして
08/05/04 05:49:12 4CFz0eTm
銚子電鉄って鉄道辞めて煎餅専業になれば超優良企業だよなｗ
142:名刺は切らしておりまして
08/05/04 07:39:54 Ya582beJ
今の政府・自治体の資金不足を解消するためには、ローカル線は全廃することが一番。
補助金付けにしても、まったくの無駄金。
私鉄も東京２３区・大阪府・京都府以外のものは、廃止して道路を作ったほうが、日本のためだ。
143:名刺は切らしておりまして
08/05/04 07:42:49 bzLQVri8
公共交通企業守れない都道府県に今以上の道路なんて必要ないよ
まともに維持すらできなくなるだろうよ
144:名刺は切らしておりまして
08/05/04 07:59:51 Ya582beJ
>>143
維持コストがぜんぜん違うことわかってるか？
ローカル線は、人件費が一番大きな無駄金だ。
それに対して、道路の維持費用は比較にならん。
だからこそ、鉄道廃止して、バス転換が行われるんだ。
バスのほうが高いなら、鉄道を残す。
鉄道がなければ財政楽になる自治体も多いはずだぞ。
ストロー効果で過疎化が進むだけの鉄道も多いし。
145:名刺は切らしておりまして
08/05/04 08:02:57 bzLQVri8
>>144
バスすら守っていないのが現状
道路の維持はできていない結局一緒
146:名刺は切らしておりまして
08/05/04 08:13:37 2RrUR1cA
気動車じゃダメなのか？
電車に拘る理由は？
147:名刺は切らしておりまして
08/05/04 08:19:00 2urgtkUk
>>1
07年度は5億7000万円になる見込みだ。このうち「ぬれ煎餅」の売り上げは70％以上を占める。
会計上もすでに鉄道会社じゃないわけだが。
本業は菓子メーカーに特化して、電車は趣味でやったらどうだ？
148:名刺は切らしておりまして
08/05/04 08:20:00 VgoVhDdQ
本業を煎餅やにして鉄道は廃業すれば良いだろ。
地元が乗らないなら廃線は当然。
甘えるな。
149:名刺は切らしておりまして
08/05/04 08:24:44 ELa2/5aL
鉄道と名の付いた食品会社か。
150:名刺は切らしておりまして
08/05/04 10:00:05 Uobx46Z9
>>146
>>気動車じゃダメなのか？
車両・点検・修理設備総入れ替え。運転免許取り直し。
石油価格の値上がりが続けば、経営にモロ直撃。
>>148
ただの煎餅屋になったら,だれも注目しない。
団魂世代以上の鉄道に対する思い入れ、愚直なまでの努力の共感を訴えるのが宣伝になっている。
原住民たちは,「オレたちは不況で苦しんでるのに、本業後回しで、よそ者に助けてもらって繁盛している」姿が気に入らないんだろうね。
151:名刺は切らしておりまして
08/05/04 11:26:32 JlB01s3v
>>150
現地民がいらないと言っている公共輸送は廃止しないといけないだろう。
152:名刺は切らしておりまして
08/05/04 11:41:27 05k0PeIv
>>150 石油価格の値上がりが続けば、経営にモロ直撃。
気動車といえば、これからはバイオディーゼルです。イワシの油でも走れる。
環境問題でマスコミに取り上げられ観光客UP。
コストは置いといて、マスコミ宣伝効果はかなり高い。
153:名刺は切らしておりまして
08/05/04 12:18:05 yrLcBEvg
>>152
鰯が大衆魚だったのははるか昔の話
154:名刺は切らしておりまして
08/05/04 12:24:27 FUEiYOOQ
今じゃ、高級魚だよな。
でも、消費者は意識が変わってないから、結果としてあまって仕方がないことに。
でも、値段を下げたくても、下げる手段がない。
155:名刺は切らしておりまして
08/05/04 12:41:17 9xjyiErx
>>146
銚子は古典的なナロー鉄道のため幅2.6mまでの車両しか入線できなくて、そのサイズの気動車が世の中に
ほとんど現存しないから(1980年代後期に製造されたLE-Car2くらい)。
比較的格安で買える、NDCというディーゼル汎用車ももはや最新型は幅2.8m固定になってしまってる。
しかし電車なら名古屋市営地下鉄や東京メトロ銀座線など、未だにそのサイズで新造されていたりする。
今までは改造費用を出してもまだそれら電車の中古を買ったほうが安かったために電化のまま存続している。
もちろん、ホームを幅が広い電車でも入れるように掘削すればやがて気動車の方が得になるかも知れない。
しかしホーム改造になると一駅単位に1000万とかかかる。その金を誰が捻出するか、になる。
156:名刺は切らしておりまして
08/05/04 12:43:49 /HacSQ0/
元々路線も苦しかった。
それだけです。
あんな場所に需要なんかありませんから。
157:名刺は切らしておりまして
08/05/04 12:45:44 05k0PeIv
補足。
環境リサイクルだから、廃天ぷら油、飼料や肥料にする内臓や頭や廃棄物のほうです。
158:名刺は切らしておりまして
08/05/04 12:46:48 DFIi5xWU
車両もボロいが、砕石がなくなり、雑草がボウボウの線路はなんだ！
驚くべきことは、ココが公立小学校の通学路線だということ。
そんなに過疎地でもないのに、児童が自力(徒歩）で通えないなんて、学校の配置おかしくね？
満員の大人の観光客の重みで線路が痛み、満員の小学生載せた電車が脱線・転覆なんてことも起こりかねん。
自分なら怖くてとても子供の命預けられない。
まったく何を考えてる会社だか。
159:名刺は切らしておりまして
08/05/04 12:50:00 /HacSQ0/
>>158
過疎状態の糞田舎は知りませんが、
バス便と車の場所なので電車の需要はありません。
ＪＲに乗るためにしか使えません。
160:名刺は切らしておりまして
08/05/04 13:18:10 YhrrFlLK
東北新幹線の平行在来線部分が３セク化されるとき、ただでも利用しないと、出資拒んだ自治体あったよね。
鉄道・バス頼りから卒業している時代・街なのに、ごく少数派のお年寄りや学生の「なくなると困る」って声ばかりなんとか拾おうとするマスコミ。
大手私鉄と同一視して、生活路線存亡の危機と勘違いして同情するヨソ者。
住民投票でもしてみるといいよ。
161:名刺は切らしておりまして
08/05/04 13:31:56 m22SerEn
銚子電鉄が残って、得するのは、今まで既得権益を得てきた社員だけ。
とっとと廃止するのが一番。
162:名刺は切らしておりまして
08/05/04 17:02:09 z+B0JDsv
サポでネコババした奴に言われたくないけどね
163:名刺は切らしておりまして
08/05/04 18:27:58 PMTgkY7X
利用者少ないんだから
30分に1本から1時間に1本に減らせば
車両も経費も減らせるのに
164:名刺は切らしておりまして
08/05/04 18:28:42 PMTgkY7X
で廃車にした車両を第2煎餅工場に
165:名刺は切らしておりまして
08/05/04 19:11:08 2o9Dr0uY
つぎはムレ煎で
166:名刺は切らしておりまして
08/05/04 19:24:51 GmMifU14
未だに一ヶ月待ちかよw
でも、店頭なら買えるんだよな？
明日買ってみるかな。なんか急に食べたくなってきた
167:名刺は切らしておりまして
08/05/04 20:39:39 jSBVa3Kf
>>サポでネコババした奴に言われたくないけどね
kwsk
168:名刺は切らしておりまして
08/05/04 20:40:20 IP3X3NCC
ぬれ煎餅しょっぱすぎて食べたくない
169:名刺は切らしておりまして
08/05/04 20:57:09 jSBVa3Kf
>>銚子電鉄が残って、得するのは、今まで既得権益を得てきた社員だけ。
それは上層部のメンバーだけ。運転士達は煎餅増販より安全システムを改善してほしかったらしい。
せっかくできた資金を金儲けに使うなよ！
JRに一生懸命ゴマスリしたって無駄だよ。JRは銚子駅のホーム返却してもらえよ。
銚子電鉄は仲ノ町～外川のみということで。
170:名刺は切らしておりまして
08/05/05 10:58:46 ny1GKlQe
>>169
うそつけ。
組合がせんべい作りを推薦してたじゃねぇか。
171:名無しさん＠お金いっぱい。
08/05/05 11:12:19 x2pMHNWA
売り上げの大半が煎餅で、電車はお荷物。
煎餅を拡販しないと会社はなくなる。
172:名刺は切らしておりまして
08/05/05 12:02:07 CUJO6yor
>>170
弔電の組合なんてあってないようなモンだろ！
どんだけ強い組合なんだよ！
現場が安全を願わないでどうするんだよ。
173:名刺は切らしておりまして
08/05/05 12:18:08 5juWgHN3
煎餅が年約4億円。コンベアーで1割UPプラス4000万円見込み。コンベアー何円？
174:名刺は切らしておりまして
08/05/05 12:56:18 Dyszlc9E
>>172
ならば、運転士が安全を願ったソースは？
願わないソースは無理だが、願ったソースなら出せるはず。
175:名刺は切らしておりまして
08/05/05 13:00:26 QpMQ6N78
煎餅屋が片手間に電車運転してるところか
176:名刺は切らしておりまして
08/05/05 15:04:15 /vHf1Nz2
昔の国鉄がいい例。
利益向上にを目的とした人員削減、過労働。保安装置の投入遅延それらによる「安全未確保」
当時の労働組合が安全に運行できなくなると猛反発した。
国労だったからあそこまで思いきって会社側と対話できたが、弔電の組合は難しいだろう。
安全を後回にしてるうちに腐食してゆく鉄道。
あれから三年経つが「尼崎列車事故」を考えてみろよ。
JR民営化から20年経つのに利益優先のやり方は変わっていない。
運転士が安全を願ったソース？運転士が安全を願わないはずがないだろ！
安全が不自由な路線を命はって運転する奴らの気持ち考えてみろよ！
177:名刺は切らしておりまして
08/05/05 15:39:16 l61qoIzb
ライン増やすのはいいけどほどほどにしとけよって感じ。
本業は鉄道なんだから。副業にばっか力入れてると誰もせんべい買わなくなるぞ。
178:名刺は切らしておりまして
08/05/05 16:43:20 h90PQqlb
本業を煎餅作りにして、副業を鉄道と認識すべし。
179:名刺は切らしておりまして
08/05/05 17:03:10 3VHXvl48
>>169
>せっかくできた資金を金儲けに使うなよ！
安全対策や鉄道の整備にかかった金額と
煎餅の設備増強にかかった金額は比率どんくらいなの？
180:名刺は切らしておりまして
08/05/05 18:31:43 MzaKJx0Y
安全対策のうち、交換した枕木や第四種踏切は廃止した鹿島鉄道からの貰い物だったりする。交換する実費が
金かかったと思うけど実際は社員が自分たちで交換したんだろうな。
181:名刺は切らしておりまして
08/05/05 18:51:14 s1m6g2Ie
いずれにしろ、補助金の使用が不明確。
だれか事実関係を知ってる奴はいないのか？
（コンベアー導入費も含む）
182:名刺は切らしておりまして
08/05/05 18:52:02 3VHXvl48
>>181
補助金って何？
183:名刺は切らしておりまして
08/05/05 19:02:49 MzaKJx0Y
>>181
補助金など出てないと思うが？
184:名刺は切らしておりまして
08/05/05 19:03:14 UPQavxDL
寄付金の事
185:名刺は切らしておりまして
08/05/05 19:05:55 3VHXvl48
>>184
寄付金ならサポが以下略
186:名刺は切らしておりまして
08/05/05 19:36:45 5juWgHN3
サポの寄付金を煙に巻くネタ振りかよ。>>1
187:名刺は切らしておりまして
08/05/05 20:33:00 gmUtbWRA
わかってないやつ多すぎだが
銚子電鉄は地元民より1月1日の初日ノ出参拝輸送のために必要
188:名刺は切らしておりまして
08/05/05 20:35:36 4RPBXYGY
今実家にいるんだが、
昔より料金が上がってた。ショック
ローカル線どうしの連携ってどうなってる？
189:名刺は切らしておりまして
08/05/05 20:47:03 H/7P585y
>>187
正月の参拝輸送の為だけに残すのかよ。そんなのバスで十分だ。
小さな電車三両だと輸送力なんてたかがしれている。
>>188
銚子電鉄のような赤字路線なんて山ほどある。協力なんて自分達がしてほしい。
売り込みで北総、父鉄、津軽、銚子が連携して記念乗車券だしただけ。
190:名刺は切らしておりまして
08/05/06 01:04:23 Ei20nLYR
銚子電鉄は
本業：濡れ煎餅製造業
副業：鉄道
本業に投資するの当然だろ。
191:名刺は切らしておりまして
08/05/06 04:41:51 0Km2MmcC
廃線するにも金かかるし
だからといって大改善が出来ないんじゃいこの先どうするんだ?
192:名刺は切らしておりまして
08/05/06 08:41:13 6eZJU4tI
>>189
バスは時間がかかる日ノ出は待ってくれない
193:名無しさん＠お金いっぱい。
08/05/06 14:35:31 fuxXSG5C
煎餅に投資するのは当然だ。いまや煎餅が本業だし。
もっと煎餅を売らないと鉄道を維持できない。
普通の企業なら鉄道から撤退してるよ。
194:名刺は切らしておりまして
08/05/06 14:41:15 0bveUA6w
サポの金を忘れさそうと必死すぎ。
195:名無しさん＠お金いっぱい。
08/05/06 14:44:17 fuxXSG5C
サポって何？
196:名刺は切らしておりまして
08/05/06 14:48:38 SJKvYsvd
廃業して煎餅屋になった方が従業員も幸せになると思うがねえ
生活のために仕事してんだろうに
インフラってのは必要とされるから維持する意味がある
事業ってのは利益になるからやる意味がある
197:名刺は切らしておりまして
08/05/06 15:44:28 Aqtr/Rm8
まったくおまいら、もっとアイデア出せよな。
1. 走る第２煎餅工場による電車増発・煎餅増産
2. 地元女子高生による濡れ煎餅ショー電車の運行
3. 初日の出電車を毎日運行
198:名刺は切らしておりまして
08/05/06 16:09:35 639Apkxf
>>192
時間が掛るなら出発時間を早くすりゃ良いだけだろ。
199:名刺は切らしておりまして
08/05/06 19:09:48 FGPEbeW+
せんべい買ってきてもらった。
なかなかうまいなコレ。
200:名刺は切らしておりまして
08/05/06 19:51:51 0y8DsQ92
サポーター団体で起きた詐欺って何？
知っているやつちゃんと説明してくれ。
>>192
鉄道が存在する意味ってわかってる？
自動車やその他の輸送力じゃ手段じゃ対応できない時に始めて意味のある物になるんだよ。
初日の出（その時だけ対策）のお祭り輸送だけじゃ意味ないのよ。
最近は少子化で鉄道の需要を問われている時代なのに、
弔電のような危ない鉄道会社残してたら鉄道そのものの信頼を損ないかねない。
鉄道を趣味でやるなんてもってのほか。さっさと廃線にしろ！
関係ないけど…
今の鉄道（弔電）ブームって電車男ブームをヒントに出版社がしかけた事って聞いた事あるよ。
201:名刺は切らしておりまして
08/05/06 20:20:26 0bveUA6w
サポーターズの収支報告まだ？
金残っているの？
202:名刺は切らしておりまして
08/05/06 21:58:22 TX5k+p8V
>>200
ゆとり脳か大沢３丁目状態か？
ヨーロッパを始め、温暖化防止の観点からも鉄道輸送のような環境負荷が少ない物を大切にする時代なんだよ。
燃料費が安かった頃のお役所の作文の読みすぎ
反省すべきは鉄道に関わる経費の異常な値段
203:名刺は切らしておりまして
08/05/06 22:20:38 VyamihcI
>>202
意味分からん。よそ様の国の事を論ずる前に足下の国の事を考えろよ。
日本は今、少子化の問題が大量輸送計画を進められない原因になってるんだよ。
お前はアホウだからわからんかもしれんが、和歌山電鉄や富山ライトレールが救われた理由は市民が声をあげた事。
鹿島鉄道支援グループは両備グループに協力を求めたが、「肝心の地元が必要無いのならば存続する意味がない」と協力を拒んだ。
弔電はどうだろう？地元が不安をつのらせているのに鉄道輸送の使命を果たす事できるのか？
「メディアを巻き込んで金儲け」が見え見えだって。
あそこに、もしも鉄道を残すのなら「銚子電鉄」ではなく、関係者役員の関わらない３セクにすべき。
環境貢献を考えるのなら新車入れろよ。あれじゃ放電しまくりだろ。
204:名刺は切らしておりまして
08/05/06 22:50:46 SJKvYsvd
>>202
あほかよ
鉄道は大量輸送して初めて効率が良くなる
施設維持にコストが掛かるからな
道路に余裕があればそっちに集約した方が環境負荷は低いだろう
ヨーロッパは車を止めて電車に乗ろうとしている
銚子はその選択をしないんだからな
環境面での存続意義は無い
205:名刺は切らしておりまして
08/05/06 22:57:23 TX5k+p8V
なんだ シャトルバスで赤字出したジモティーかい 廃線失敗で大赤字だな
なんでバスの方が先に廃止になったんかね
折角の観光客やブームを取りこぼした愚痴かい？
まさかサポ関係者？全国から集めた寄付金どうした？そろそろ訴訟ものかな
>>地元が不安をつのらせているのに鉄道輸送の使命を果たす事できるのか？
ソースは？
>>「メディアを巻き込んで金儲け」が見え見えだって。
近代化補助の負担が出来ない自治体じゃ会社が稼がんと維持出来ないだろ。
破綻してるのは市財政 銚子電鉄は黒字
206:名刺は切らしておりまして
08/05/06 23:28:31 7ApNBoOM
>>205
横領事件起こして信用なくして、役員が残留して地元が乗らないんじゃ大量輸送はできないだろ。
>>近代化補助の負担が出来ない自治体じゃ会社が稼がんと維持出来ないだろ。
問題は銚子電鉄やサポがきちんとした報告をしていない。
「売り上げは05年度約３億１千万円から07年度5億7000万円 」
「このうちいくら鉄道補修費にかけたのか？その詳細も不明。」
「サポの寄付金でどんな補修ができたのか？その詳細も不明。」
「でも煎餅がもうかるのでコンベアー増設しました。」
これじゃ、金儲けの事しか考えていないとしか思えない。
あっ、まだあった、「コンベアーを入れたものの、工場が狭い事などが影響して、前の１割ほどしか増産できていません」
「工場の増築や移転でもしなければ根本的解決にならないようだ。しかし、それには相当の投資が必要だ。」
207:名刺は切らしておりまして
08/05/06 23:41:28 dkdI7d/t
>>205
銚子市役所の際と見て来い。
銚子電鉄に、今年になってから廃線をお願いしたのに拒否された経緯が書かれてるから。
208:名刺は切らしておりまして
08/05/06 23:42:08 TX5k+p8V
>>206
？？？知ったかか？ それともフザケテル？
横領事件は法的に終了
役員だって首になった奴も
サポは安全対策工事終了後 枕木代を寄付 その後の金が不明
記事が07年を発表しただけで 06年度は会計結果は公開されてる
07年度は終わったばかり 恐らく法人税ガッポリ払わざるを得なかっただろう
この記事からはコンベアー成るものが何なのかも不明だから値段も不明。
しかし煎餅設備はお役所がらみの値段では無いので一般工業製品の価格
あのな 利益出なけりゃ企業価値無いだろ
今後10億の工事費稼ぐか市と国の補助受けるにしても自己負担分積まないと出来ないだろ
あんたが本当に何も知らないなら、変な断言しない事
んで
>>地元が不安をつのらせているのに鉄道輸送の使命を果たす事できるのか？
ソースは？
地元民なら06年度の銚子電鉄の会計報告回ったんだろ？
209:名無しさん＠お金いっぱい。
08/05/06 23:46:47 fuxXSG5C
銚子電鉄は、市民の身近な足として、また、本市の観光にとって重要な地域資源であり、市民の心のシンボルとして欠かせない存在です。 存続できないことは単なる寂しさにとどまりません。
銚子市としては、運行維持のための支援をしたいという意志に変わりはありません。市が補助を行うためには、
銚子電鉄が前社長の不正借入問題や再生への見通しを示すことなどを条件にしておりますが、 現段階ではこの条件を満たすには至らず、その対策に苦慮していたところでした。
210:名刺は切らしておりまして
08/05/06 23:49:40 TX5k+p8V
>>209
それから？
211:名無しさん＠お金いっぱい。
08/05/06 23:55:06 fuxXSG5C
続きは来週♪
212:名刺は切らしておりまして
08/05/07 00:04:27 SOVkPcrn
>>横領事件は法的に終了役員だって首になった奴も
旧役員とまだ切れていないと聞いてるが。
だいたい必要経費の10億の概算がわからん。
213:名無しさん＠お金いっぱい。
08/05/07 00:13:03 asGR3DKz
運転資金不足は総額約1億1000万円の横領事件が原因とされる。
２００７年６月に実刑判決が出てるが、内々に前社長と示談を成立させていて市は激怒したようだ。
被害額は実際はもっと多いのだろう。
そんな色んな事を隠したままの会社に税金を投入できない。
市が聞いても答えないから補助金が出ない状態。
銚子電鉄サポーターズの金も前社長の横領穴埋めに使われていると言えなくもない。
214:名刺は切らしておりまして
08/05/07 00:27:33 S7EUA8lK
１億１０００万と算定したのは、前社長派の役員だからな。
現実には３億近く横領したと言われている。
どう考えても、相場よりもはるかに高い額で前社長の建設会社（倒産済み）に発注した事実もあるからな。
それらの無駄発注だけでも５億近く無駄遣いしたという。
こんな会社に、補助金払えないという市の判断は、やむをえないとしか言えないな。
215:名刺は切らしておりまして
08/05/07 00:29:40 zVZExswS
しばらく閑散としていたのに、ある社員が複数マスコミにインタビュー答えて、
銚子電鉄のスレに一斉にリンクが貼られ、新スレも立つ。
経営陣批判が急増したが何が目的なのか？サポの金問題を逸らしたいのか？
何なんだ？
サポのトリックでこりたから、騙して誘導するのは容易でないぞ。
216:名刺は切らしておりまして
08/05/07 00:33:50 B1NDYV/W
>>214 はじめから払えないのでしょ
100億も大学に使ったし
そのために人件費削って医者に逃げられ市立病院が年間１０数億の赤字
どうせ出せないのだから足引っ張らない様にしたらどうだい
サポでお茶を濁そうとしたら更に疑惑にと
そんなに市が信用してないのに市が音頭とりで寄付金集めるのは道義的にどうなの？
217:名刺は切らしておりまして
08/05/07 00:49:10 bh+z35Ne
昔CXでやってた浅野温子・玉置浩二主演の｢コーチ｣張りの一発逆転劇ってないもんかね。
玉置は次長さんで決まりだか、浅野温子役がいない・・・
218:名刺は切らしておりまして
08/05/07 02:31:29 NLxVhDmz
>>216
どうと言われても、それが現実。としか言いようがないな。
補助金は出さんが、寄付金やイベント収益はやってどうぞなんて、大阪橋下知事がほんの2週間前にとった
行動だし珍しくもなんともない。
君はどうにも若すぎて白か黒しかない。
219:名刺は切らしておりまして
08/05/07 06:22:26 bTHX5Yt3
原油を銚子電鉄の濡れ煎餅決済に。
220:名刺は切らしておりまして
08/05/07 11:12:44 /t9rAlSy
>>191
kwsk
221:名刺は切らしておりまして
08/05/07 18:40:27 zVZExswS
つ銚子のおいしい寿司でも。
URLﾘﾝｸ(gourmet.yahoo.co.jp)
222:名刺は切らしておりまして
08/05/07 21:09:36 DpTh94dh
…こんなのは？
どうしても鉄道を残したいのなら少しでも存在価値をあげないと。
「銚子電鉄廃止」
↓
「なのはな鉄道開業」
JR総武本線（旭～銚子～犬吠を３セク化）特急は犬吠まで延伸。
113系と211系をJRから借入または購入。
銚子電鉄の現線路を取り外し、新たに新設。
ホームは20Mの3両編成対応（犬吠駅は9両編成）
保安装置の向上・ATS設置
実現できたらこれが利用者にとって得策じゃない？
銚子市民も乗り換えなしで旭まで出られたらかなりいい。
あっ、もちろん3セク経営は銚子電鉄関係者を絡ませないでね。
県営鉄道とか、京成系を絡ませてみたら？
LRT構想もあるけど、まず、ボロボロ線路じゃダメだろう。
223:名刺は切らしておりまして
08/05/07 21:12:09 DpTh94dh
銚子市民も乗り換えなしで旭まで出られたらかなりいい。
↑
これ、仲ノ町から先の銚子電鉄沿線住民の事だよ。
224:名刺は切らしておりまして
08/05/07 22:53:09 pr3eLmt0
サポの詐欺ってだれかがまた持ち逃げしたの？
225:名刺は切らしておりまして
08/05/07 23:33:57 3jvS2jq1
GWに車で銚子まで行ったが、観音駅とかで道路をゆっくり横切る電車を見ると「おお～銚電だー！」って萌えるぞ。
観光電車でも良いじゃないか。アレ無くなると寂しい。
廃止廃止言う人は興味ないんだから仕方ないが、失くしてからまた見たい乗りたい言っても、その時ではもう遅いしね。
寂れた街中だけど休日は観光客で賑わうし、その銚子のお客さんの目的のひとつであり続けて欲しい。
226:名刺は切らしておりまして
08/05/08 00:14:06 7U6UEA4A
銚電を観光目的のみで存続させるにしても今となっては難しい。
>>GWに車で銚子まで行ったが、
しかも自家用車で行ってるし、お前結局は銚電に乗ったの？
鉄道って乗る為にあるんだよ。見る為にあるんじゃないよ。
わかってるよね、そんなこと。
227:名刺は切らしておりまして
08/05/08 00:50:54 q7YJHJFI
>>226
わかってるよ、そんなこと位。ばかですか？
今回は乗ってないけどそれで責められるのか。昨年は何回か乗った。
銚子電鉄側が続ける為に頑張るのなら、さっさと廃止しろなんて言わずに存続して欲しいね。
そう思って悪いのか？全てを銚子電鉄に捧げられないオレは許されないのか、どうよ？
去年は外川の小学生の遠足帰りに遭遇したが、立派に地元の交通手段だったぞ。
ま毎日は遠足ないけどよ。観光だけじゃ難しいから煎餅売って頑張ってんじゃないのか。
何、今すぐ潰れちゃうの？じゃないなら今すぐ潰せなんてオレは言いたくないね。
228:名刺は切らしておりまして
08/05/08 00:54:14 Rd4LwWjw
>>225
茨城交通から三セク転換した、ひたちなか海浜鉄道も列車から外見てると踏切待ちなどにケータイで
写真撮る人は多いよ。
でも、イベント以外に乗る人はあんまりいないんだよね、、、。
こういうのを「乗らずに残そう」運動といって、一番ダメになるパターン。
229:名刺は切らしておりまして
08/05/08 00:55:12 Rd4LwWjw
>>227
で、何で突如逆ギレ？
230:名刺は切らしておりまして
08/05/08 01:00:48 29ncKrCa
まだやばいのか。
231:名刺は切らしておりまして
08/05/08 01:14:02 Et8LRayO
観光案内のオバサン。
なかなか良かったよ。
俺は真っ先に拍手の口火を切った。わざとデカく。
この３月の話。
232:名刺は切らしておりまして
08/05/08 01:37:44 q7YJHJFI
>>229
あなたみたいな言い方ならまだしも、上から目線でお前はとか、わかってるよねとか言われてみ？
そりゃあ良い気分にもなるさぁ～ｗ
銚電はイベント以外にも結構乗ってる人いるでしょ？去年の盆休みなんか毎日観光バス14台とか言ってたし。
何かよそとは異質の魅力と言うか、応援したくなる感とかあるのは確かでそれが強みだと思う。
233:名刺は切らしておりまして
08/05/08 04:01:25 hEGsoTRZ
じゃあおさわりし放題の花電車というので赤字回復してみたらどうか
234:名刺は切らしておりまして
08/05/08 04:31:38 AtX3Xi6T
>>202
そういやぁいたなぁICUの南大沢ってアホ。
「経営戦略としてわざとHPに資金ショートで鉄道経営の存続が厳しい」と書いたと豪語してたね。
おこちゃまの視点で大変笑わせていただいた記憶がある。
海城高校卒だった記憶あるなぁ。ご丁寧に名前入りの賞状までブログに載せてたし。
名前は自粛しておくけどググると未だに出てくるｗ
235:名刺は切らしておりまして
08/05/08 10:49:00 qvbha1E0
ネット直販してくれたらコンスタントに買うつもりだお。
一度銚子まで車で行って買ってきたけど、やっぱり銚子まで行くのは遠いお。
236:名刺は切らしておりまして
08/05/08 11:41:57 LL9qdPQ4
コンベア何円？コンベア1台ふえると生産能力が2倍かよｗ
何かを企んで情報を流したな ＞ 匿名社員
匿名になってないかｗ
余所者にとっては誰が経営者でも関係ないが、子供だましを使われると気分悪い。
サポといい、二昔前の仕掛けはバレバレよ。
237:名刺は切らしておりまして
08/05/08 12:08:41 9ifJwWsP
周りを良くみると、こいつ等より苦しいのが沢山いる
238:名刺は切らしておりまして
08/05/08 18:51:00 5CEjTjnq
>>235
そんな貴方に『千葉日報よんななくらぶ』
URLﾘﾝｸ(www.chibanippo.co.jp)
239:名刺は切らしておりまして
08/05/08 19:16:44 gZcqMeH+
>>237
社員が自分で”がんばれ銚子電鉄”なんて本出すくらい暇だしな
240:名刺は切らしておりまして
08/05/08 19:19:51 OR44pgUb
>>202
お前こそ免許もないニートの考えだな。
一回銚子までいって、
車なしで銚子電鉄だけで生活できるかどうか試してみろ。
241:名刺は切らしておりまして
08/05/08 19:28:27 2ed+XIkG
そもそも鉄道って、昔は自動車道路より導入コストが安かったから、
移動手段として導入されただけのものであって、道路ができてみんなが
自動車を持つようになったら、どうやっても無用の長物にしかならんだろ。
それでも残したかったら、鉄道そのものを観光名所にするしかないん
だろうけど、そんな知恵のある奴が、地方の零細鉄道会社に就職する
わけもなく。
242:名刺は切らしておりまして
08/05/08 19:31:39 vgzSeelB
>>239
マスコミ戦略だよ。鉄道ブームを利用して銚子電鉄の広告塔になり、ゆくゆくは鉄道評論家になるんじゃない？
それと、一見ひとあたりよさそうだな彼だが、昔から女性問題が多かったらしい。
243:名刺は切らしておりまして
08/05/08 20:10:55 I+vDRudK
外川駅前に何か造って電車旅客を増やさないと。
車の上に布団干してる場合じゃない。
244:名刺は切らしておりまして
08/05/08 23:15:52 gjg9DGl+
サポの不祥事ってなんですか？
245:名無しさん＠お金いっぱい。
08/05/08 23:19:22 xPJN8KWR
>>244 あの事件のことを思い出させるな。
246:名刺は切らしておりまして
08/05/08 23:59:31 nxB7+8mX
サポーターズに寄付した人も大勢いるのだから、知る権利があるだろう！
247:名刺は切らしておりまして
08/05/09 00:44:06 ZlBZ0ST5
>>244
鮫島事件だけはやめとけ。
248:名刺は切らしておりまして
08/05/09 20:37:48 3TQMPLlu
>>244
それは俺も聞きたい。何があったんだ？？？
249:名刺は切らしておりまして
08/05/10 21:09:15 5WDZATNZ
嘘くせいな。サポーターズ活動を停止する言い訳が欲しいだけじゃね。
250:名刺は切らしておりまして
08/05/11 00:32:16 7sDPCldD
煎餅コンベアに投資する銚子電鉄に、サポーターズの金を渡す必要はなくなったと。
251:名刺は切らしておりまして
08/05/11 04:27:00 ZBXW4DMD
あれだろ、ロッテ小林に大漁旗。
でも銚子電鉄はあの件には関係してないからな。サポの房総、いや暴走。
252:名刺は切らしておりまして
08/05/11 10:25:22 SAJMZF+U
銚子電鉄を廃止すれば、すべて丸く解決するわけだな。
253:名刺は切らしておりまして
08/05/11 10:29:35 tVCg2NJ+
所詮は副業だからな。
鉄道はもう止めてせんべい屋に専念した方がいい
254:名刺は切らしておりまして
08/05/11 10:37:25 yurGmb6R
＞あくまで本業は鉄道。経営を立て直すには鉄道に投資し、土台をしっかりさせなければならないのです
過疎化し衰退した地域に投資しても無駄だろ。
やるならコスト削減、収縮した需要に見合った小さな経営。
電車破棄してトロッコでも走らせるといいよｗ
255:名刺は切らしておりまして
08/05/11 11:57:50 xkmBW2x/
>>254
コスト削減よりも、過剰な安全設備のほうが重要と、国策で言われてしまっているからな。
これは、遠まわしに、赤字ローカル線を市場原理に従って廃止しろと言うこと。
それに逆行してるから、銚子電鉄は叩かれるんだよな。
256:名無しさん＠お金いっぱい。
08/05/11 12:04:02 JYLHZwkE
社長が電車会社という信用を悪用し銀行から借金しまくって横領した金を
みんなで穴埋めしてるなんて美しいな。
257:名刺は切らしておりまして
08/05/11 12:14:07 bLuxifJ4
煎餅屋が欲を出して鉄道なんかに手を出すから悪い。
原点回帰で煎餅に注力して、力を蓄えてから品数を増やしていく
本道に戻れ。
258:名刺は切らしておりまして
08/05/11 12:16:57 yurGmb6R
URLﾘﾝｸ(www.retro-mojiko.jp)
これでいいじゃん、これなら続けられるって
259:名無しさん＠お金いっぱい。
08/05/11 12:21:17 JYLHZwkE
２００６年１１月に全体の１７％にあたる１５５０本の枕木が腐っていることを指摘され、国土交通省から改善命令を受けた。
２００７年に改善されたとはいえ、
１７％の枕木＝ぬれ煎餅 状態だったのは事実・・・・負のシナジー効果だな。
260:名刺は切らしておりまして
08/05/11 12:37:20 A6TungBo
>>258
経費はそっちのほうがかかる。
安全基準も、ジェットコースター死亡事故の影響で、普通鉄道とも大差なく必要だから。
261:名刺は切らしておりまして
08/05/11 12:46:40 yurGmb6R
じゃあ大八車押して車道脇を走るということで
262:名刺は切らしておりまして
08/05/11 12:49:11 Z9O0r3xC
>>255
銀行の不良債権の穴埋めよりはマシじゃない？
263:名刺は切らしておりまして
08/05/11 12:50:42 BUOklFLG
桃子電鉄に名前を変えればいい
264:名刺は切らしておりまして
08/05/11 13:06:09 T0x3/lsJ
なぜか銚子を北海道のことかと思ってた。
千葉でも赤字ローカル線なのか。
265:名刺は切らしておりまして
08/05/11 14:02:13 HYPAyo63
>>264
千葉は、かなり早期から車社会になってしまったからし、
都内に近い地域はともかく、千葉の大半地域は、鉄道需要がほとんどない。
大手私鉄の京成ですら、大赤字になって、民鉄連から脱退した時期があるほど。
266:名刺は切らしておりまして
08/05/11 14:02:14 AZAQj/SL
>>256
もうその分は稼いだのでは無いの？
昨年法人税800万位 → 利益４０００万
今期更に1億増えれば 利益1億4000万
かれこれ1億8000万は稼いだ訳だが
貸してくれる金融機関が有れば設備保守工事に回せて2年間で法人税が3600万節約出来た訳だが
267:名刺は切らしておりまして
08/05/12 00:23:20 Z+prdZF/
しっかし、まちおこし の掛け声だけでアイディア何もないじゃん。
どうせ補助金が目当てだろｗ
中高年は引っ込んで口出ししないで若者に任せろよ。
若者の自由競争がまちおこしになる。１０に1つ成功すればいいの。
268:名刺は切らしておりまして
08/05/12 04:16:06 RTcNOynY
>>257
本業が鉄道屋だが、赤字でそれを埋めるためにアレコレ手を出して、
成功したのが煎餅業だっただけの話。
だからといって鉄道を潰して煎餅業になる気は無いらしく、
鉄道を走らせるために煎餅を売っているそうな。
269:名刺は切らしておりまして
08/05/12 04:18:23 RTcNOynY
>>253
鉄道を走らせるために煎餅を売ってるだけの話であって、
鉄道を止めたら煎餅を売る必要も無くなる。
鉄道マンのプライドというか、趣味のために収入を得るというか‥‥。
270:名刺は切らしておりまして
08/05/12 08:57:11 zMPPjdWT
鉄道は税金対策って事で。
濡れせんで儲かると法人税がかかるから
鉄道で相殺してる。
271:名刺は切らしておりまして
08/05/12 13:08:39 NL+6O4Gi
銚子の先っぽなんぞ、一回行けば十分だし、観光の目玉がない。
へんに観光資源育成に投資したら、借金だけが残る。
年中強風が吹くが、三方を海に囲まれてるから、夏は涼しいし、冬は意外に温暖。
花粉症患者に優しい町とでも銘打って、移住キャンペーンでも張れ。
272:名刺は切らしておりまして
08/05/12 16:11:03 vMn+GZFS
有望な観光資源投資先…あるな
君ヶ浜の消波ブロックを撤去するんだ
明確に「やらなきゃ良かった」との答えが出てる
Sarfer's Paradise復活ｷﾎﾞﾝ
273:名刺は切らしておりまして
08/05/12 19:52:38 sv79dKw2
>>271
銚子の街の旨いもん知らないからそんな事言うんだろ
結構嵌ってリピーター多いぜ
274:名刺は切らしておりまして
08/05/13 17:57:11 ePqbb9Nb
>>273
俺は知ってるんだぜって上から目線。
オフ板からの出張乙w
もう来なくていいからなww
275:名刺は切らしておりまして
08/05/13 18:55:51 lsDYigng
>花粉症患者に優しい町とでも銘打って、移住キャンペーンでも張れ。
花粉症は肉、乳製品、卵を一切絶って、魚中心の和食にすると治るから、
地理的条件と食で天国のような場所です。
灯台下暗しで地元の人は気づかなかったりするんだよな。
銚子でピザなんかやっても無駄。
276:名刺は切らしておりまして
08/05/13 19:02:29 vR2+E4bp
>>274
>>273が上から目線に見えるとか、ちょっと卑屈すぎだぞｗ
↑
これは上から目線。
277:名刺は切らしておりまして
08/05/13 20:37:09 vqN8iVYj
次長さんって銚子電鉄を退職するって噂を知ってる奴いるか？
…退職金はしっかりもらうのかな？
278:名刺は切らしておりまして
08/05/13 21:27:31 bakbgDPw
経費が節減出来るね
279:名刺は切らしておりまして
08/05/13 21:42:02 1rQCUIlb
めいもくは勇退って事だな。何かを企んでるんじゃないの
280:名刺は切らしておりまして
08/05/13 21:46:59 jsADydCz
はいはいいつかは退職退職
っ【中小企業退職金共済法】
そんなに知りたきゃ手前でやれ
URLﾘﾝｸ(chutaikyo.taisyokukin.go.jp)
281:名刺は切らしておりまして
08/05/15 09:31:03 wW5a5EZf
中国食品問題で、流れが急変した。
アレルギー対策・肌の美容で肉類、乳製品、加工品、
ファーストフードをやめる人が急増中。
マスコミは広告主がらみで、和食ブームという形で間接的に取り上げるだろう。
和食ブームが来る。ラーメン、ピザとかは健康面で落ち目。
女に受ける和食メニュー、魚メニューを新開発。
少量で多皿でヘルシーでゴージャス。
大皿で大盛りは失格。
こだわりのｘｘとか、幻のｘｘとか大げさなキャッチコピーを用意する。
282:名刺は切らしておりまして
08/05/15 09:34:24 Qt2I/49+
>>264
まぁ雰囲気は似てる気がする
283:名刺は切らしておりまして
08/05/15 10:38:41 ngaTgEPr
小型バスでも運べる程度の通勤通学客しか
いないんだし、残す価値は全くないでしょ。
ただ、会社として続けていくんなら平日・土日早朝深夜は運休して
土日昼間だけの運行にするとか、途中駅を一部廃止するとか
途中駅での交換を廃止して、単純往復だけにするとか。
そんなんで十分だろ。
284:名刺は切らしておりまして
08/05/15 12:52:37 f6fGFmMF
>>283
いや～ 頭良いね～
そんで年間いくら節約出来るの？
285:名刺は切らしておりまして
08/05/15 22:13:38 sXIvkX0y
>>283
最後の施策をやってる関東鉄道龍ヶ崎線が、経費節減できてるとも聞かないが。
286:名刺は切らしておりまして
08/05/16 12:11:18 CHws6KET
廃線するにも金かかるし
だからといって大改善が出来ないんじゃいこの先どうするんだ?
現状維持だと先細りだし・・・
287:名刺は切らしておりまして
08/05/16 12:39:04 lm/vNQ2P
>>281 その和食で高級料亭吉兆が偽装表示、食い残し提供起こしましたな。
288:名刺は切らしておりまして
08/05/16 12:40:39 HQgp9g3T
もう止めて煎餅屋になれよ
289:名刺は切らしておりまして
08/05/16 12:43:14 trI27/8B
>>288
あの煎餅も銚子電鉄とセットで売れてる様な物だしな・・・
290:名刺は切らしておりまして
08/05/16 15:59:39 lm/vNQ2P
煎餅のイメージ宣伝の為の鉄道なんだから最低限の保守でいいのではないか。
主業務濡れ煎餅製造業、副業鉄道運営だろ。 売上比率でみると。
291:名刺は切らしておりまして
08/05/16 22:47:08 8Ik1Fnkm
>>287 接待で銚子まで来たらいいね。
自腹なのに残されたら、すぐ閉店だろｗ
292:名刺は切らしておりまして
08/05/17 07:03:14 plvUKf9+
いっそのこと、紀州鉄道不動産みたいになってしまうのもありか？
営業距離も大差ないし。
293:名刺は切らしておりまして
08/05/17 07:07:59 Kzh01ZzK
バスに転換すればいいだろ？
レールは１トン５万円で売れる十分黒字解散できるぞ
294:名刺は切らしておりまして
08/05/17 09:11:39 skxXMru+
沿線は千葉交通がバス走らせているんだが？
ちなみに、往復料金500円（銚子電鉄620円）のシャトルバスは大赤字で3月末終了
295:名刺は切らしておりまして
08/05/17 22:43:41 TTLm1J1g
借金はあるが自由競争が無い町。
もう、最期は原発誘致しかねない。
296:名刺は切らしておりまして
08/05/17 22:45:27 DtrNmq2c
観音駅に学会の新聞おいてあった ドン引き
297:名刺は切らしておりまして
08/05/17 22:55:30 Y6AirdEG
>>296
そりゃ、元は、学会系企業の京成グループ所属だったからな。
298:名刺代わりですが＠全板トナメ開催中
08/05/20 00:19:48 JWFpgDhr
安全面でも経営状態からも廃線すべき。
299:名刺は切らしておりまして
08/05/20 12:27:52 CHjBo/Sv
【濡れ煎餅】銚子電鉄ﾈｯﾄｼｮｯﾌﾟ販売状況8【ｳﾏ杉】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:203番)
203 ：名無しでGO!：2008/05/20(火) 07:46:01 ID:dzWCjYiW0
通販再開ｸﾙ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!
URLﾘﾝｸ(chodenshop.com)
銚電オンラインショップご利用の皆様へ
平素は当ショップをご愛顧頂き、誠にありがとうございます。
皆様の温かいご支援により当社の財務状況も少しずつ改善してまいりました。
衷心より感謝申し上げます。
さて、長らく販売を休止しておりました「ぬれ煎餅」、「玄米あげもち」につきまして、
数量限定ではありますが、販売を再開させて頂く運びとなりました。
毎月20日に販売を開始、ご注文数が一定量（ぬれ煎餅120袋、玄米あげもち60袋）に達した場合は、
一旦販売を打ち切り、翌月20日に同様の方法で販売を再開という形となります。
わずかな数量ではありますが、皆様への感謝の心を込めてご提供させて頂きますので、
何卒、よろしくお願い申し上げます。
300:名刺は切らしておりまして
08/05/20 19:10:56 3eQoQNI7
>>298
廃線の費用さえ尽きてるんだってば
301:名刺は切らしておりまして
08/05/20 20:50:02 dWI/kxu4
まちつくりって言葉は良く聞くけどピンとこなかった。
銚子電鉄騒動で理解できた。新たな利権目当ての縄張り争い。
教えてくれてありがとう。
302:名刺は切らしておりまして
08/05/20 20:56:33 4bjljeo5
>>301
いや アヤシイ団体のオルグに用いられる場合が多い
303:名刺は切らしておりまして
08/05/21 03:05:01 QgxO2Emg
>>207
見つからん… orz
304:名刺は切らしておりまして
08/05/23 10:50:53 f61AdelR
>>303
>>207はガセじゃね？
305: ◆/DQ9hXJobM
08/05/24 13:17:32 sZoCElGO
ﾈｯﾄ通販再開してたのね。知らなかったよ
306:名刺は切らしておりまして
08/05/24 13:20:02 eGbYTH4/
旅行いったとき乗ったな～
電車自体はいいんだけど、
銚子の町全体が微妙だったな。
307:名刺は切らしておりまして
08/05/24 15:08:03 UxUqD1cE
煎餅屋が趣味で鉄道やってる感じだなー
308:名刺は切らしておりまして
08/05/25 17:01:46 3hR//RgN
17:30 FNNス―パ―ニュ―ス
経営危機におちいった銚子電鉄のサポ―タ―として活動していた男女が
ゴ―ルインし電車の中で結婚式。京浜急行では車両を売り出し!その注目のお値段は…?
309:名刺は切らしておりまして
08/05/25 18:13:08 jAUJ0Syy
ブライダルトレインするほど余裕があるんだな。
趣味で鉄道をやっている煎餅屋らしい。
310:名刺は切らしておりまして
08/05/26 23:11:58 OQWVrzdE
以前も銚子電鉄の車両で結婚式挙げたいという地元カップルの話しはあったが
残念ながら実現しなかった。
今回は、東京のカップルが挙式の希望を銚電側に出したら
驚くほどの早さで実現しちゃった訳だね。
流石に銚電側もサポーター側のカップルじゃ扱い違うんだな。
311:名無しさん＠お金いっぱい。
08/05/26 23:18:32 ncaTGYzK
単に前社長が横領したのが元凶、
損失額を未だに隠しているから、市も援助を打ち切らざるを得なかった。
枕木腐っても平気で走らせる。
312:名刺は切らしておりまして
08/05/27 18:27:54 +ok9lj1H
サポって解散したんですか？
313:名刺は切らしておりまして
08/05/27 18:48:01 VsEBWYYG
そういえばこの板でしばらくスレ立ってたな
最後の方は完全なヲチスレになってけど
314:名刺は切らしておりまして
08/05/28 18:26:53 80478QRD
今回結婚式を挙げた二人は銚子電鉄支援の中心人物だからね。
いわば貢献度No.1を会社から認定された訳だ。
これで勝ち負けがはっきりしたので、オフ板を荒らしていたアンチも撤退すべきですな。
会社側が白黒つけた以上、つまらん内部抗争でケチつけるのは終わりにしてほしい。
315:名刺は切らしておりまして
08/05/28 22:38:11 1x0uBeLi
でも、ブライダルトレインぐらいなら、江ノ電ですら走らせてたからなあ。
利用人数は江ノ電の方が圧倒的に多いのに。
湘南モノレールは、走らせる計画自体は立てて会社も積極的だったものの、
揺れすぎて厳しいと教会側が受けてくれなかったとかｗ
316:名刺は切らしておりまして
08/05/28 23:34:32 Md9veETW
別にそれくらい、特別なことじゃないと思うが
誰でもできるだろ
317:名刺は切らしておりまして
08/05/29 05:18:59 F4sOXwXd
ん？
費用はちゃんと払ったんだろ？
どこでもやってるイベントだと思うが。
318:名刺は切らしておりまして
08/05/29 12:43:03 Y2teHfSk
>>310とか>>315みたいな実現しなかった話は
どこから教えてもらえるんだ？
319:名刺は切らしておりまして
08/05/29 13:30:18 LMQdKJdR
あのぉ印刷費130万って馬鹿に高いじゃないかい？
その中に演歌歌手のイベント費や大漁旗の代金入っていそうな気がします。
印刷屋から全て払っているんじゃないか？
320:名刺は切らしておりまして
08/05/29 14:40:15 7h2mBXCB
高いね
321:名刺は切らしておりまして
08/05/29 15:03:02 r8stQ710
なぜ鉄道は衰退するのか？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
322:名刺は切らしておりまして
08/05/29 18:42:48 rDT8s0fC
大漁旗贈呈時、マリンスタジアムまでの（交通費、飲食費、チケット代）ｘ人数
中学生3人は新聞に載っていた。それらの引率者と全員で何人だ。
公私混同ではないと胸を張れるか？
323:名刺は切らしておりまして
08/05/29 23:45:56 LMQdKJdR
>>322 それもあったかぁ。
外川の郷土資料館への経費も印刷屋から出てる可能性も否定できないよなぁ～。
人件費ってのはサポーブースのアルバイト代なのかねぇ？
324:名刺は切らしておりまして
08/05/30 02:10:53 mAQj/mKj
>>323
それは全然関係ないでしょ。
魚屋のおじさんとおばさんの趣味だよ＞郷土資料館
325:名刺は切らしておりまして
08/05/30 08:04:40 GH1kHSmN
これ、どこかで監査したのかな？
俺が気になるのは、税金払ったかどうかなんだけどね。
326:名刺は切らしておりまして
08/05/30 08:50:06 NJBlUhwM
>>325
ＰＤＦ１０回よむ
327:名刺は切らしておりまして
08/05/30 10:14:58 LMV/WOJe
>>324
魚屋のおじさん＝銚電サポーターズ（影の役員）＝前回三枚に下ろされた銚電役員ですね。
魚屋のおばさん＝直後は「うちの子を銚電から引き下ろした銚電役員は馬鹿」と近所に言いふらしていた人ですね。
犬吠駅近くの回転すしをやっている人の親族。
「犬吠駅で回転すし屋を銚電がやればよい。魚はうちからおろしてやる。」と発言していた人。
それに対して銚電側の反論
「なんで銚電が地元で地道に商売してやっと成功した人を潰すような事をしなければいかんのか。」
回転すし屋と元銚電役員の魚屋は仲が悪いらしいね。
ついでに外川駅で銚電社長を語った偽者もこの元役員って話だね。
銚電元役員の魚屋のおじさんの単なる趣味とは思えないんだよね。まだ株は持っているはずだから返り咲き狙ってるかもね。
>>325
任意団体だから税金もそのうち回収に来られるのではないかい？
監査って結局 打 診 中 のまま。これは人名なのか。
２chグループの役員は何人残っているんだろう？
坂本雅信氏は前市議のはずだが肩書きそのまま。議員なんてバッチ外せば乞食以下。
信用には足らない。
>>326 PDFってどこの？
328:名刺は切らしておりまして
08/05/30 12:25:13 QBHqx1WL
ヤフーグルメで探したらここかな？
URLﾘﾝｸ(gourmet.yahoo.co.jp)
329:名刺は切らしておりまして
08/05/30 21:52:10 UDt0iB7Q
>>327
そうか！
監査の人は「だぁ・じぇんちょん」って名前の中国人だったのかｗ
330:名刺は切らしておりまして
08/05/30 21:55:42 o6javrHW
週末濡れ煎餅買ってくるからがんばってね＞銚子電鉄のみなさん
331:名刺は切らしておりまして
08/05/30 22:43:39 yynd9Qnq
沿岸バスのねらー向け銚子ツアーを置いていきますね。
URLﾘﾝｸ(www.engan-bus.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.engan-bus.co.jp)
332:名刺は切らしておりまして
08/05/31 00:52:59 eprnLWJn
銚って「よう」とも読めるんだよね。
銚子（ようこ）・・・
333:名刺は切らしておりまして
08/05/31 09:31:28 oCBxdsyJ
マジレスするけど、国税関係の伯父に聞いたら「銚子電鉄サポーターズ」の名前は職場でも知れ渡ってるそうだ。
特に調査だとかの話は無いみたいだけど（あったとしてもそんなもんは教えてくれないｗ）
まあ目立つ所はいろんな方面から目をつけられやすい事だけは事実だろう。
334:名刺は切らしておりまして
08/05/31 11:49:48 xlci6DBD
銚子よみうりに桃電が寄付したキャラのお地蔵さんみたいのが載ってた。
３種類あって頭にキジ、犬、猿を乗せている。ラブリーなキャラじゃ。見てみたい。
335:名刺は切らしておりまして
08/05/31 12:31:34 1X/i0AMS
>>334
ハドソンだよ。設置したのは。
336:名刺は切らしておりまして
08/05/31 12:58:08 QNmvXtto
桃電 銚電 桃電 銚電 桃電 銚電 桃電 銚電 銚電 桃電 桃電 銚電
337:名刺は切らしておりまして
08/05/31 18:03:11 dWbrjpdL
URLﾘﾝｸ(www.choshi-sp.jp)
基金明細更新 07/06/11
安全対策金
月 日 科目 項目 入金 払い出し 残高
6 11 合計 15,340,699 9,700,000 5,640,699
郵便振込 191,200
合計 5,831,899
活動運営費
月 日 科目 項目 入金 払い出し 残高
6 11 合計 1,435,101 1,419,657 15,444
URLﾘﾝｸ(love.ap.teacup.com)
銚子電鉄サポーターズ安全対策基金会計報告書
自平成19年1月14日～至平成20年3月31日
収入の部
入会金 ￥16,589,779 会員数4,698名
支出の部
安全対策基金 ￥9,700,000 ￥2007.4.7支出
運営費 ￥23,013 振込入金によるカンパ
￥337,223 運営費赤字分の補填
合計 ￥10,060,236
収入と支出の差額 ￥6,529,543
基金残高 ￥6,529,543
～～～～～～～～～～～～～～～～
銚子電鉄サポーターズ平成20年度事業予算
収入の部
前年度基金残金 ￥6,529,543
合計 ￥6,529,543
支出の部
安全対策基金 ￥5,400,000 安全対策費用として
￥999,600 踏切看板設置費用
運営費 ￥129,943 事務局維持費として
合計 ￥6,529,543
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
338:名刺は切らしておりまして
08/05/31 18:22:54 dWbrjpdL
平成１９年１月から平成１９年６月１１日までの安全対策基金
入会金 \15,340,699
郵便振込み \191,200
計 \15,531,899
平成１９年１月から平成２０年３月末 （９ヵ月後）
安全対策基金 収入
\16,589,779
増分 \1,057,880
平成１９年１月から平成１９年６月１１日までの活動運営費
\1,419,657
平成１９年１月から平成２０年３月末 （９ヵ月後）活動運営費
\2,573,258
増分 \1,153,601
９ヶ月で寄付金収入は\1,057,880 増え
活動運営費は\1,153,601 使った
？？？？9ヶ月前に解散すべきだったのでは？
いまだに、970万円以外の安全基金は銚子電鉄には渡っていない。
9ヶ月で￥1,057,880しか入会金が増えて無いのも不自然だが
339:名刺は切らしておりまして
08/06/01 06:37:07 WqWtpb0J
ちゃんと名乗って電凸して聞いた結果もうｐよろしくね
340:名刺は切らしておりまして
08/06/01 09:02:53 j1FWGD6+
銚子の人は何やってもダメだね。
341:名刺は切らしておりまして
08/06/01 10:29:14 axfVTFeH
しかも、銚子電鉄に絡む支援集金組織はこれが初めてじゃないんだよな？
結局残ったのは「金の流れが灰色な電鉄」というイメージだけか。
342:名刺は切らしておりまして
08/06/01 10:48:17 X24Ax59C
銚子市役所に電凸すべし
343:名刺は切らしておりまして
08/06/02 10:14:42 Cy0yxNB9
市長が噛んでいるから税金納めなくても税務署動かないだろ。大丈夫。
344:名刺は切らしておりまして
08/06/02 11:27:56 B6CZ/28L
>>343
銚子って所は市ぐるみでこんな事してるの？
URLﾘﾝｸ(love.ap.teacup.com)
>報道でありました通り、緊急的な支援活動はとりあえず休止とさせて頂き、街づくりなどを含めた側面的な支援活動を展開していきます。
>サポーターズの組織はこのまま維持していきますのでご安心ください。
>具体的な内容については今後の発表をお待ちください。
>当面の間、沿線の美化活動については今まで通り行っていきます。
銚子電鉄をエサに銚子の街づくり資金を全国から集めたのかな？ちと趣旨が違うと思います。
345:名刺は切らしておりまして
08/06/02 12:02:54 Cy0yxNB9
メインはまちづくりが目的だったようです。
私はサポ発足時は知りませんでした。
後に公表された役員の肩書きをみれば、納豆食うしますが。
↓によると銚子電鉄は再生したそうです。
再生してから資金渡しても、もっと早く渡すべきではと。
数千人の善意好意は何だったんだと。
「ローカル鉄道とまちづくり～“ぬれ煎餅”で再生した銚子電鉄！」
URLﾘﾝｸ(www.japanway.or.jp)
ぬれ煎餅の生産が追いつかないほどの支援が押し寄せ、「銚子電鉄を
守ろう！」と地元の方と遠方から応援に駆け付けた方とが力を合わせての
まちづくりが動き出しました。
346:名刺は切らしておりまして
08/06/02 12:11:52 Cy0yxNB9
連投失礼。
銚子電鉄が存続濃厚だから資金を渡したとも解釈はできます。
貸し（恩という意味）を作れば無駄金にはなりませんから。
廃線濃厚なら資金を渡したでしょうか？
347:名刺は切らしておりまして
08/06/02 17:32:06 6gq0bPSw
サポーターズの影の役員は街作りの勉強を千葉大学でしてきたのです。
銚子電鉄サポーターズを使って街作りをしてなにが悪い！ってかんじですよね。
NPO銚子ローカル鉄道ネットワークの件もあるしいったいなにがしたいんだか。
彼は銚子電鉄を辞めて街作り会社を作ると公言していたようなブログ持っている。
（銚電の夜間突貫工事の最中に能天気すぎる。）
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
ま、この直後に車輪に足轢かれて入院してるのですけどね。安全靴履いていれば防げたのに・・・。
348:名刺は切らしておりまして
08/06/02 20:13:55 iaVQpfyj
あれ、そういえば税率ってどれくらいになるんだろ？
2000万円くらい集めたから、それに対する所得税はフルにかかるよね？
銚子電鉄に寄付した分については贈与税もか？
市からの運営費カンパについては非課税なんだろうか？
349:名刺は切らしておりまして
08/06/02 21:05:41 cZkH9Eab
>>13不動産屋が列車を…
350:名刺は切らしておりまして
08/06/02 21:07:10 Bx/E8ufp
トラ駅長
三毛駅長
待望
351:名刺は切らしておりまして
08/06/02 21:47:56 C34l8VKn
増産までさせてどうすんだよ、オマイら。
一生支えてやるのか？
352:名刺は切らしておりまして
08/06/02 21:54:46 B6CZ/28L
>>351
ぬれ線路複線化の話？
353:名刺は切らしておりまして
08/06/02 22:07:29 C34l8VKn
>>352
それそれ
354:名刺は切らしておりまして
08/06/02 22:17:39 B6CZ/28L
>>353
ぬれ煎餅を買って貰ったお金で、ぬれ煎餅を焼く設備を買うのは確かに筋違いだな。
355:名刺は切らしておりまして
08/06/03 00:01:32 fdGyPedN
銚子電鉄の七不思議
1.元社長との関係は本当に断絶できるのか？
2.ぬれ煎餅コンベアーの無計画な増設
3.経常利益上がっても新設されない安全設備
4.なぜか冷ややかな銚子市民
5.K次長の今後 メディアor政界デビュー？
6.豊鉄方式で東京都から中古車を購入？
7.疑惑噴出で休止になったサポーターズ
356:名刺は切らしておりまして
08/06/03 00:15:08 hf8ofyHV
>>355
そりゃ七不思議じゃ無くて七疑惑
>1.元社長との関係は本当に断絶できるのか？
ちなみに、株も持っていないし訴追された人間と関係が有るのだろうか？
>2.ぬれ煎餅コンベアーの無計画な増設
時期的に1年遅い気もするが、元々のラインが壊れたら廃線です。
>3.経常利益上がっても新設されない安全設備
昨年はどの位鉄道設備を補修に回したのかな？一生懸命大汗かいて架線やら制御装置やら直してたけど。
見なかった？
>4.なぜか冷ややかな銚子市民
町内会にまで回覧してサポに献金して市議につきあげられてたけど。
>5.K次長の今後 メディアor政界デビュー？
もう地域再生のスターとして政界、財界、学会で大活躍では？
>6.豊鉄方式で東京都から中古車を購入？
日立電鉄の電気設備は欲しかった。車両も。
>7.疑惑噴出で休止になったサポーターズ
街づくりと看板作りに頑張るとブログに。
357:名無しさん＠お金いっぱい。
08/06/03 01:29:23 DaGE+NSF
未だに市が横領事件の詳細を電鉄に聞いてもダンマリ状態ですがなにか？
補助金が出ないのもそれが理由。
おまいら、横領隠しの為に煎餅もっと買って下さい。
358:名刺は切らしておりまして
08/06/03 09:02:42 kzwhDiuO
せんべい焼き機増設に文句言ってる奴は、機械が壊れる事なんて想像もできないんだろうな。
唯一の機械をどれだけの期間酷使してるかくらい、仕事してる大人ならわかりそうなものだがｗ
既に耐用年数超えた機械をメンテナンス間合もまともに取れない使い方をしてるんだからな。
機械が壊れました、はい廃業なんてほうが無責任だろう。
もちろん耐用年数オーバー＋魔改造（電車の廃部品使ったという噂があるｗ）なので壊れてもメーカーから損失補填は無いだろうし、欠品して失う取引先の信用はどうにもならんだろうね。
ブームが去ったら古い機械を引退させるだけのこと。
359:名刺は切らしておりまして
08/06/03 11:33:16 opSX4bDw
まちおこしの言葉は耳タコができたが、具体的な案あるの？
机上勉強した屁理屈だけじゃん。
銚子電鉄ブーム、他所のネコ駅長、イワシ竜巻水槽。
まさに灯台下暗しだ。
イワシ竜巻水槽は本当に惜しいことした。
360:名刺は切らしておりまして
08/06/03 16:55:56 Fe41XezI
>>359
学士ですから、ライトレールライトレールと十篇お題目を唱えると
スモールタウンに成る
それより十字屋跡と市立病院をなんとかしてお年寄りに優しい街を目指すべきだが。
イオンが進出した時に商店街は壊滅するのでは無いだろうか？
市立高校新築って ま元校長だし
空手大会で町興し よりましか
361:名刺は切らしておりまして
08/06/03 17:13:29 LaB01ybZ
ブライダルトレインで町おこし。
サポーターだと格安らしいけど、正規料金だといくらかかるんだろう。
362:名刺は切らしておりまして
08/06/03 17:24:26 gE6Ut5R9
主役が登場しないで、外野が騒いでいるのも２チャンネルの特徴か。
提案や企画を色々持っている方がいらっしゃるようなので、
ぜひ、銚子市や次長さん、銚子電鉄に直接提案しては如何か。
きっと、感謝状を頂けますよ。
363:名刺は切らしておりまして
08/06/03 17:24:54 7OMqJ3Rc
車両定員x普通運賃
364:名刺は切らしておりまして
08/06/03 19:11:25 LpwWMf5J
＞もう地域再生のスターとして政界、財界、学会で大活躍では？
えっ？次長さんってSK学会なの？
365:名刺は切らしておりまして
08/06/03 21:01:30 CKh41NGe
>>361
ゆるみきったニヤケ顔を全国紙に晒して広告してくれるんだｗ
そのあたりは勘弁してやれよｗｗ
366:名刺は切らしておりまして
08/06/04 14:11:19 Yme4yEyz
>>362
アイディアは散々がいしゅつ済み。
利用されて、成功すれば自分だけの手柄にされ、失敗すれば逃げて尻拭いさせられる予感。
サポは違ったのかなｗ
367:名刺は切らしておりまして
08/06/04 17:15:10 kgoSiEqN
>>362
頼まれてもいないのに一方的に銚子電鉄に押しかけて
自案を押し付け断られ、それでも駄々をこねて挙句の果てに
銚電職員に怒られたキモデブがいました。
今は名無しとして電鉄やサポを必死に叩いています。
中身の無いカキコや頭の悪い誹謗中傷の大半はこのキモデブ。
ミクシィログインは常に5分以内。おまけにらきすた大好き。
あれだけ叩かれながらのこのこ銚子に来るのが最大の謎。
多分この書き込みを見たら必死になること請け合いです。
368:名刺は切らしておりまして
08/06/04 17:52:31 UM8iggxu
＞ミクシィログインは常に5分以内。
常に５分毎にチェックにいっている>>367さんが笑える
>>362
銚子電鉄の支援企画を提案するのが、ここの本スジだと思うが
そこに、銚子市をどう絡めて行くかだね
369:名刺は切らしておりまして
08/06/04 18:07:40 3rgRga9E
会社を傾けた社長って、死んだんじゃなかったっけ？ それは夕張市か？
確かに本業で稼げるようにならないと不安だよな…
猫駅長とかアテンダント添乗とかか。
370:名刺は切らしておりまして
08/06/04 18:25:56 WvXyw9hh
>>369
＞ 確かに本業で稼げるようにならないと不安だよな…
＞ 猫駅長とかアテンダント添乗とかか。
観光目的の利用客が増えても、季節や天候に左右されるし不安はある
沿線住民が増えて、日々の貨客輸送が増加しなければ、安心できないと思うが
貨物の復活は望めないだろうから、通勤通学者数が増えないと不安
住む所と仕事があれば、人も増えていくんだが…
371:名刺は切らしておりまして
08/06/04 19:32:05 0kACnOQ8
30年間で人口が3/4に。2万5千人も流失させてしまった銚子市。
近隣市町のなかでも突出した人口減の理由はなんだ。
372:名刺は切らしておりまして
08/06/04 22:00:06 z0uCDQaC
>>284
さぁ？ただ、そういう鉄道会社はありましたよ。
前例があったから言ってるんです。それで何年かは延命されました。
走る日数減らせば、全般検査とか金の掛かる検査の間隔を広くできる。
他の鉄道会社でもイベント用の車両なんかは一時的に休止にするなどして延ばす。
>>285
竜ヶ崎線に限らず全国どこでも交換設備の廃止はよくやってるだろ。
県内では小湊鉄道とかも。ポイントは時々交換したりメンテが大変だから。
>>300
廃線厳しいかもね。やるなら休止じゃないのかな？
北海道でDMVの改良型出るみたいだから、お古を貰ってきて走らせるのも
手かもねｗ 東京近郊で乗れる未来の乗り物として・・・。
373:名刺は切らしておりまして
08/06/04 22:16:36 gGjZeJDY
>>370
企業の誘致でも出来ればいいんだろうけどね
374:名刺は切らしておりまして
08/06/04 22:22:31 bV7UWkZq
>08年4月には自社工場内のコンベアーを1台増やし生産能力を倍にし
ナタデココブームの際に工場を拡張したフィリピンの業者を思い出す。
375:名刺は切らしておりまして
08/06/04 22:45:10 WS4SgCdA
千葉科学大学の学生さんが外川からチャリか徒歩で通学してくれると良いのだが
376:名刺は切らしておりまして
08/06/05 06:41:55 gapR34Z8
銚子電鉄は何か勘違いしていないか？
いま必要なのは、ぬれせんのライン増設ではないはずだ。
一過性のブームに踊らされてはいけない。
地元住民に密着したサービスこそ、企業にとって重要である。
はみだしたいやきマシン増設きぼんぬ
377:名刺は切らしておりまして
08/06/05 07:02:11 tbj3naR0
いや、それはたこ焼きの方ではないか。
378:名刺は切らしておりまして
08/06/05 07:35:40 bZUAqyr2
いや、でんでん焼きの増産だろう
マジで手に入らない
379:名刺は切らしておりまして
08/06/05 08:41:22 Dl02C+/K
せんべい焼き機なんてニートの母親と同じだろ。
どんなに手入れをしても、いつかはくたばるんだからなｗ
依存しまくってるだけで先々の事を考えられない無職の鉄ヲタには難しすぎるかな？ｗ
俺ならばいつ機械が壊れて供給が止まるかわからないような会社とは怖くて取引できないけどな。
380:名刺は切らしておりまして
08/06/05 14:45:47 QZlNrfXJ
またおまいらの次長イタイタしい。
今度は二頭身になるっと言っちゃってご機嫌だぞ。
ちょっと宣伝させてください。だなんてオオバカだな。
381:名刺は切らしておりまして
08/06/05 20:51:13 +gNfecd7
オンラインショップが何気に再開しているようだ。
煎餅焼き機増設はＧＪと言うべきであろう。
382:名刺は切らしておりまして
08/06/05 20:59:32 BhyN6kbY
銚子電鉄は皆様の愛とぬれ煎餅で走る電車です
383:名刺は切らしておりまして
08/06/05 22:16:56 z6q5QZEg
でんでん焼きは、事情があって現在は生産してませんよ。