【地域経済】新型路面電車(LRT)：南海堺駅─シャープ新工場間…サッカー場経由案、大阪・堺市が提示へ[08/04/12]

【地域経済】新型路面電車(LRT)：南海堺駅─シャープ新工場間…サッカー場経由案、大阪・堺市が提示へ[08/04/12]at BIZPLUS

【地域経済】新型路面電車(LRT)：南海堺駅─シャープ新工場間…サッカー場経由案、大阪・堺市が提示へ[08/04/12] - 暇つぶし2ch194:名刺は切らしておりまして
08/04/19 22:22:42 mrqPtXdK
LRTなんて中量輸送機関は、日本じゃまず成功しない。
特に、サッカー場からの一時的に殺到する乗客をさばくことは無理。

中量級という条件なら、バス専用レーン造ってバス走らせていた方がいいよ。
一時的な客の増減にもバスの運用次第で対応できるし、
専用レーンなら激しい加減速も必要としないので、
ディーゼルエンジンでも、それほど環境悪化にはならない。

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