08/03/27 07:15:54
関西国際空港会社は26日、夏ダイヤ(3月末―10月末)の国際線ピーク便数が週814便になる
見通しだと発表した。半期ベースで過去最高だった昨夏実績を32便上回り、週800便の大台を
初めて突破する。旅客便、貨物便とも中国や台湾、北米路線の増加がけん引する。
814便の内訳は旅客便が昨夏比9便増の614便。方面別では日中の航空会社が相次いで
中国路線を拡充する。台湾・エバー航空が北米線を開設し1年半ぶりにロサンゼルス路線が
復活することも寄与する。貨物便は23便増の200便となる。
一方、昨年10月末から今年3月末までの冬ダイヤのピーク便数実績は779便と、当初計画を
16便下回った。中国の貨物便で貨物が集まらず運休するケースが相次いだのが主因。
供給過剰感を映し、今夏の貨物便数は冬ダイヤを1便下回る計画で貨物便の増勢には一服感も
出てきた。
関西国際空港会社の村山敦社長は26日の記者会見で、空港島と対岸の泉佐野市街の間に
4月1日から深夜バスを運行させると発表した。第2滑走路の使用開始で完全24時間稼働と
なったのに対応。南海バスが午前零時半からりんくうタウンなどを経由しJR日根野駅に向かう
バスを3便運行する。
運賃は500円から800円で、一般客に加えて、深夜に電車やバスで空港島から帰宅できない
従業員が増えたのにも対応する。関空を3時10分に出発する最終便は早朝の飛行機に乗る
一般客の利便性を高めるため、同駅を4時に出て関空に折り返すダイヤにした。
▽News Source NIKKEI NET 2008年03月27日07時00分
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
▽関西国際空港会社
URLﾘﾝｸ(www.kiac.co.jp)
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