08/03/27 10:53:26 Egip12e9
>>198
現場からのフィードバックが効くのは反復大量生産の時だからな。
少量多品種時代にはトヨタ式カイゼンは現場締め付けにしかならんだろな。
品質コスト設計を上流(経営含む)でやらないとあかんのだが、そちらの改善(笑)は
スピードが追いついてないっていうか。
201:名刺は切らしておりまして
08/03/27 11:43:39 dg2Q1iVQ
ジャストインタイム生産／カンバン方式／カイゼン
トヨタ工場と下請け工場を結ぶ道路を倉庫代わりに使っているだけで
絶えず工場間を往復しトヨタ工場周辺で待機する多数のトラック
必要な分だけ発注する為に一日何度も同じ部品を小分けにして運ばなければならない
交通渋滞がない深夜に大量搬入をせず、排気ガス削減だの偉そうにいうトヨタ
部品生産から車の完成まで全て同じ工場にまとめるカイゼンしろよ
道路はオマエらの倉庫じゃねーんだよトヨタ
202:名刺は切らしておりまして
08/03/27 11:48:12 ZO00L5ac
役員「売れないのは現場が悪い。」
「成績が悪いから、お前らの給与は据え置きでも良いよね。」
役員「俺の給与は上げるけどな。」
203:名刺は切らしておりまして
08/03/27 11:51:48 wX8/RRpu
>>201
在庫管理費おまえ持ち(タカタAA略
204:名刺は切らしておりまして
08/03/27 12:00:45 5bAjnujC
うちの会社みたいにトヨタと取引辞めた会社多いぞ。かわりに海外に出荷するも出荷数激減 でも派遣がいなくなり 給料上がってきた。社内も明るくなった。
205:名刺は切らしておりまして
08/03/27 13:04:58 ge4M1d3r
>>202
おいおい、トヨタの役員報酬の少なさ知らんのか・・・・・
ついでに今年は、一般社員のベアも有るよ。
あと、スポット的に業績が良いと一時金が出るそうだし。
なんつーかうらやましい話だ。
206:名刺は切らしておりまして
08/03/27 13:12:20 F7xqb42E
役員報酬ほど、会社の実状を示して無いのにそれっぽく見える数字は無い
207:名刺は切らしておりまして
08/03/27 16:56:50 yir/5PbE
>>国内工場では作業員の水準が高くこうした考え方を実践できるが
今までの春闘０回答はなんだったの？ｗ
海外の作業員のしわ寄せを国内の作業員へ押し付けてるだけに見える
208:名刺は切らしておりまして
08/03/27 16:59:59 ZO00L5ac
>>207
国内社員をリストラせずに
国外社員を確保すればそうなるわな。
209:名刺は切らしておりまして
08/03/27 17:12:21 VM/XOYGB
つい先日まで、うちの会社に
カイゼン・コンサルタントっていうのが来てた
むだどり（笑）
みえる化（笑）
成果発表会（笑）
210:名刺は切らしておりまして
08/03/27 17:16:27 ZO00L5ac
>>209
居なくてもTOYOTAではとっくにやってるだろ。ｗ
211:名刺は切らしておりまして
08/03/27 17:21:49 GpTHLTAd
JOCのスポンサー
北京五輪のスポンサーではありませんが、当然ながら、この問題に対して発言、行動する責任があります。
キリン
味の素
トーヨーライス 金芽米の米穀メーカー
佐川急便
はるやま 紳士服
ミズノ スポーツ用品
デサント スポーツウェア
アシックス スポーツシューズ
トヨタ
読売新聞東京本社
読売新聞大阪本社
コナミ スポーツクラブ
インデリジェンス 人材サービス
エクセルヒューマン 総合商社
YAHOO！JAPAN
212:名刺は切らしておりまして
08/03/27 17:22:45 jS3A1Zzr
「カイゼン」とか、どこの昭和だよ
213:名刺は切らしておりまして
08/03/27 18:00:04 6iCXkZ0T
自民党支持者は外国人被参政権には反対するのに
なぜ日本の労働権を外国人に売り渡す売国行為には反対しないのか？
①
自民党は外国人被参政権には反対はしているが
外国人を日本へ受け入れ自体には非常に積極的動いている。
その外国人の大半は、主に製造業への技能研修生として受け入れられている。
外国人研修生の趣旨は”研修生の母国への技術支援、国際貢献”とされているが
その実態は、研修制度とは名ばかりの低賃金外国人労働者である。
自民党は国際競争力の維持と強化を謳う経団連の提言を受け、
製造業への外国人労働者投入を認めたのである。
日本の労働市場の人手不足を補う為と称しながら
実際は非正規労働者以上に安い賃金で働く労働者を求めているに過ぎない。
もはや、外国人研修生制度は、当初の国際貢献の建前、
その二段目の建前である日本労働市場の人手不足解消ですら無くなっている。
最低賃金以下で働く外国人労働者は、既に日本の製造業に蔓延しており、
日本人労働者は出稼ぎ外国人との低賃金競争晒され、職を奪われている。
また、”国際的な人材交流が目的”として
低賃金・長時間の拘束・過酷な労働内容により人手不足に陥った医療・介護業界へ
フィリピンからの外国人看護師、介護士が受け入れが始まった。
人手不足を日本人労働者の待遇改善ではなく外国人に頼ろうと言うのである。
外国人看護師、介護士の受け入れには
今後インドネシアなどからの受け入れも検討され、
具体的な受け入れ人数の制限や日本での労働期間規制が不透明で
今後の明確な方針、条件が示されていないので
看護師、介護士を目指す日本人は減少し、人手不足に拍車を掛けている。
～②～へ続く
214:名刺は切らしておりまして
08/03/27 18:03:42 s0mR+DLm
当たり前のことを当たり前にやることが一番大切ということを
教えてくれる生産システムで、興味深いんだけども
個人的にこれをやってもぜんぜん面白くなさそうだ。
215:名刺は切らしておりまして
08/03/27 18:03:54 6iCXkZ0T
②
これらの外国人労働者受け入れ政策が
結果として国民の賃金を押し下げ、日本のGDPの低下、内需萎縮に繋がっているにも関わらず、
自民党は更なる外国人受け入れに動いている。
1999年の小泉政権時代、当時の経団連の奥田会長の提言により
自民党によって改正労働者派遣法が施行され、対象になる産業は原則自由に変更された。
この規制緩和により日本の非正規雇用は急激に上昇し、
限られた層に恩恵をもたらしたが、日本全体を見れば失敗と言える結果を残した。
今回はそれを外国人労働者受け入れ政策でやろうと言うのである。
既に外国人労働者の研修期間、在留期間を3年から5年に延長する方針を固め、
将来的には期間の再延長や対象とする産業の拡大を検討している。
一方、日本人労働者の低賃金化や
外国人労働者の低賃金・劣悪労働条件・失踪・犯罪といった問題の解決は
先送りにされているのである。
この状況を見て中国政府は大喜びであろう。
中国では発展の影で多くの貧困者を生み出している。
貧困者を日本へ送りつける事で
貧困対策を取らずに貧困層の底上げ、外貨の獲得、
貧困層に希望を持たせ不満を押さえ込む事に成功している。
216:名刺は切らしておりまして
08/03/27 18:04:07 hVlbIJXz
>>201
おまえが貧相な発想力をもつフリーターだということを主張しなくていい
217:名刺は切らしておりまして
08/03/27 20:21:18 ZAL/cvBO
>>216
何をもってして貧相な発想力なんだ？
発想力ではなく現実なんだけどなｗ
春になってバカ陽気になってきたから
お前みたいなのが沢山湧いてくるよ
218:名刺は切らしておりまして
08/03/27 20:26:11 ptaReas+
>>216
倉庫代オマエ持ち
219:名刺は切らしておりまして
08/03/27 21:57:31 jI0Z4HjH
アメリカ人とかって以外と我慢強いのかね？
あの日本人も逃げる絶望工場期間工を、海外で導入したわけだし。
220:名刺は切らしておりまして
08/03/27 22:40:23 jin9pelV
三菱自動車京都のチアガールのパンモロのような還元を庶民にすべき
221:名刺は切らしておりまして
08/03/27 23:14:06 G34/UvX9
>219
アメリカトヨタの自給は3000円。
あとはわかるな？
222:名刺は切らしておりまして
08/03/27 23:17:38 RRJFDqch
アメリカ人やフランス人はカイゼンやカンバン方式を方法論として身に着けることが
できたが、イギリス人は屁理屈ばっかりでやっぱり使えないな。左利きの人間に右手配置
で仕事させるなというのは納得だが、ＴＰＳは有名だが面白くないなんてやめていく奴は
仕事場に遊びに来てるつもりか？イギリス生産のアベンシスの駄目品質を見てみろよ。
トヨタの人間が労働者の質はイギリス人よりフランス人の方がよいなんてぼやく理由が
よくわかるよ。イギリス人はたいして仕事しないくせに態度と口先だけはでかいってな。
ホント、イギリスの物造りはプロドライブとか一部の例外を除いて、壊滅状態だな。
223:名刺は切らしておりまして
08/03/27 23:20:10 t9NLO1BQ
テーラーはイギリス人の仕立てにかなわない
224:名刺は切らしておりまして
08/03/27 23:23:35 zMNyQiC5
>>219
トヨタは国内外問わず正社員比率が高いぞ。
東京のオフィスなんて派遣とかばっかじゃん。
225:名刺は切らしておりまして
08/03/27 23:28:13 nNTM92Tg
所得 ：中部＞首都圏（図5）
正社員比率 ：中部＞首都圏（図6）
格差の大きさ：近畿＞首都圏（図3）
URLﾘﾝｸ(www.crec.jp)
226:名刺は切らしておりまして
08/03/27 23:29:16 nNTM92Tg
所得 ：中部＞首都圏（図5）
正社員比率 ：中部＞首都圏（図6）
格差の大きさ：首都圏＞中部（図3）
URLﾘﾝｸ(www.crec.jp)
227:名刺は切らしておりまして
08/03/27 23:31:16 MYInuxFc
>>223
なんか、イギリスのファッションって垢抜けないっつーか、田舎紳士っぽくね?
228:名刺は切らしておりまして
08/03/27 23:33:45 G34/UvX9
>227
カントリージェントルマンスタイルといえばお洒落な不思議
229:名刺は切らしておりまして
08/03/27 23:40:27 WJgyLOmo
そして、QCサークルのただ働き過労死
230:名刺は切らしておりまして
08/03/27 23:47:50 3jAO6Two
>>227
ファッションていうかデザイン全般がそうだね
231:建設板より
08/03/28 04:55:15 lYLaIFgB
286 名前：（仮称）名無し邸新築工事[sage] 投稿日：2007/02/23(金) 21:22:20 ID:???
海外で作らせたことはないけど、輸入建材使った事あるけど
恐ろしく低品質だったよ。
287 名前：（仮称）名無し邸新築工事[sage] 投稿日：2007/02/25(日) 08:05:12 ID:???
>>286
同意
たとえば規格で、+-2mmの許容差が認められている製品があったとする。
日本製の場合、実際の製品の許容差は、+-0.5mm以内でほとんどがドンピシャだが
海外製品の場合、ほとんど狂っていて、許容差に収まっているが、ばらつきがひどい。
こういう目に見えない部分が日本製の良さ
288 名前：（仮称）名無し邸新築工事[sage] 投稿日：2007/02/25(日) 17:23:29 ID:???
俺製作工場の人間だけど
中国製のパイプ使った事あるけど
真っ直ぐじゃないんだよ・・・・
それを真っ直ぐにするために、人件費がえらい掛かって
結局仕事もらってる親会社から金もらえなかったよ
289 名前：（仮称）名無し邸新築工事[sage] 投稿日：2007/02/25(日) 18:11:03 ID:???
非常にありがちな話だな。
材料費をケチって大赤字
なにも輸入建材に限った事じゃない。
232:名刺は切らしておりまして
08/03/28 10:57:16 tPzMopQQ
>>231
人件費を請求しない、お前の親方がクズ
233:名刺は切らしておりまして
08/03/28 11:01:32 BUqdz/Xp
>>227
クラッシックが重視されるからな
234:名刺は切らしておりまして
08/03/28 11:14:52 9QlLYpdL
役員報酬は、マアマア良心的な額だが
235:名刺は切らしておりまして
08/03/28 11:24:58 E+XNExEZ
>>227
普通の日本人の体型だとイタリア・スーツが向いていると聞いたな。
ブリタニカの住人は長身の撫で肩なので、
ノッポでとろんとした体型の見栄えが良くなるようにデザインされているとか何とか。
イギリスって風変わりだぜ。
親父の代からのスーツが自慢だったり、エキセントリックな発明大好きだし。
英国紳士ｗｗｗが盲目的に好評価されるのは、いつ聞いても笑える。
236:名刺は切らしておりまして
08/03/28 11:31:35 tPzMopQQ
>>235
お前なら１２８００円の北朝鮮製の吊るしで十分だろ
237:名刺は切らしておりまして
08/03/28 11:31:51 /Zim9C0d
>国内メーカーの不具合件数は高止まりしている。
>背景にあるのはクルマの「高度化」。
コンピューターのせいなんか？
238:名刺は切らしておりまして
08/03/28 11:35:25 /Zim9C0d
つーか、日本と同じように出来ている国なんてあるのか？w
本当は日本だけが特別なんじゃねーの？w
239:名刺は切らしておりまして
08/03/29 16:16:28 EHfmuLlB
>>239
チェコは東側にならなければ、日本に近かったかもしれない。
ボヘミアングラスみたいな民芸品を作れる職人の国だし。
それに、トヨタの工場も出てるよね。
240:名刺は切らしておりまして
08/04/01 11:06:24 kf/U5wHp
ホンダF1の初優勝 1965年メキシコGP
URLﾘﾝｸ(www.weshow.com)
日本の自動車技術のの実力高さと、グッドイヤータイヤの優秀性を、
世界に示した瞬間でもある。
1967 ITALIAN GP HONDA モンツァで２勝目
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
John Surtees in Honda F1 1967
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Italian GP '1967 - 2nd Win for Honda!
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
241:名刺は切らしておりまして
08/04/01 18:08:05 m9aPzemc BE:301092252-2BP(15)
トヨタで働いてるひとりひとりの労働者こそが宝。そしてすべての源泉。
その宝に対して不遇な扱いをしてるのがトヨタであり奥田であると思う。
242:名刺は切らしておりまして
08/04/01 18:10:48 pdtml+6t
セックスを燃料とする会社YOTA
243:名刺は切らしておりまして
08/04/01 20:17:20 Br76y7OL
>>241
もうそれに尽きるよね
244:名刺は切らしておりまして
08/04/01 20:19:42 CHjl0VTe
>>1
風神さんかと思った
245:名刺は切らしておりまして
08/04/01 20:26:00 RZuQeYG2
>>241
>その宝に対して不遇な扱い
されてないからトヨタに文句いいませんよ
246:名刺は切らしておりまして
08/04/02 00:03:10 ovBaGpmi
日本自動車販売協会連合会が発表した3月のブランド別新車販売台数（軽除く）によると、
日産、ホンダ、スバル、スズキが前年同月を上回った。
日産は『スカイライン』や『エクストレイル』などの販売が順調で前年同月比2.0％増の8万9176台と順調だった。
ホンダは『フィット』の販売が好調で同8.5％増の5万9938台だった。
スバルは『インプレッサ』や『フォレスター』の新型車効果で同6.0％増の1万4476台だった。
不振だったのは三菱自動車とレクサス、トラック系のブランド。
三菱自動車は同13.8％減の1万2017台、
レクサスは同17.9％減の3286台と早くも失速気味だ。
トヨタも同5.9％減の19万9170台と低迷した。
トラック4社は全社が2ケタのマイナスだった。
レスポンス
URLﾘﾝｸ(response.jp)
247:名刺は切らしておりまして
08/04/05 00:10:52 q2lqyYRW
トヨタ(笑)の黒い歴史
URLﾘﾝｸ(www.f1-data.jp)
248:名刺は切らしておりまして
08/04/05 00:34:09 bqy64K0P
ライン工がスポット溶接の数を勝手に減らしたら
経費節減になったと表彰される会社です
249:名刺は切らしておりまして
08/04/05 01:16:37 pR/xFTBa
無駄を省くのが改善なら
給料に見合った仕事をしていない奴は無駄だよな
したがって、管理職は要らないのでは
250:名刺は切らしておりまして
08/04/05 11:08:31 5VHV0peC
スポット溶接のピッチが粗いのはトヨタ(笑)の仕様です。
トランク部やサイドシル部のゴムを取って、板金の溶接痕みれば分かるよ。
251:名刺は切らしておりまして
08/04/05 11:15:15 jdPePxRu
内装にばかり金かけて、車としての基本部分に手を抜くのは、
ここの昔からの伝統芸能
252:名刺は切らしておりまして
08/04/05 16:10:58 AqtTRX3c
>>249
カイゼン経営なら、営業以外の正規社員は不要になるなw
253:名刺は切らしておりまして
08/04/05 16:18:26 ca1vJXiJ
日本でのカイゼンの成功は、別に日本人のレベルが高いわけではなく、
日本人に奴隷精神がしみこんでいるせいだろ。
254:名刺は切らしておりまして
08/04/05 17:01:01 CIrvTLI3
お上を奉る社会構造だからな、基本的には
255:名刺は切らしておりまして
08/04/05 21:41:30 gfhx6J5+
日本企業は社員の長時間労働で必死になって改善をし、利益率0.1%向上。
一方、欧米企業はリストラとトップダウン改革により、利益率5%向上。
こう書くと、リストラがあるから欧米方式はイマイチ、という人もいると思うが、
（ちゃんとキャリアを積んでいれば）再就職に関して日本よりハードルが低い。
256:名刺は切らしておりまして
08/04/06 00:25:05 z9FkWKvK
高額なだけのトヨタ(笑)のハイブリ レクサスLS600h も、やっぱりヨタ脚のままw
ハイブリッド・サルーン LEXUS LS600h アウトバーンで最高速テスト
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
恐い恐い～w
257:名刺は切らしておりまして
08/04/06 23:15:58 m4v4A06v
トヨタ(笑)F1は、工場でプレス機に潰された派遣工の血糊の怨念の赤い色です。
スプラッタームービーのような鮮血のスプラッシュカラーです。
最高額予算で今年で7年程続けているのに 史上最弱の連戦連敗記録をまたまた記録更新 !
///////////////////////////////////////////////////
トヨタ(笑) ０勝１０８連敗 おめでとう！
///////////////////////////////////////////////////
258:名刺は切らしておりまして
08/04/07 00:43:26 lzLRmNLY
＊ + 巛 ヽ
〒 ! + 。 + 。 ＊ 。
+ 。 | | トヨタ(笑)が、またもや通算108連敗で史上最弱の記録更新 !
＊ + / / イヤッッホォォォオオォオウ！
∧＿∧ / /
（´∀｀ / / + 。 + 。 ＊ 。
,- ｆ
/ ｭﾍ | ＊ + 。 + 。 +
〈＿｝ ） |
/ ! + 。 + + ＊
./ ,ﾍ |
ｶﾞﾀﾝ ||| j / | | |||
――――――
259:名刺は切らしておりまして
08/04/07 00:47:57 lzLRmNLY
谷亮子（トヨタ自動車） 決勝で敗れるも、オリンピック代表に選出
２年前
安藤美姫（トヨタ自動車内定） 全日本選手権６位に終わるも、オリンピック代表に選出
260:名刺は切らしておりまして
08/04/07 00:52:10 uE4OGoVP
ポルシェなんかトヨタにエンジニア派遣して学習させて、劇的に生産性と品質向上したからな
URLﾘﾝｸ(business.nikkeibp.co.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
261:名刺は切らしておりまして
08/04/07 00:53:45 uE4OGoVP
つーか、ポルシェ、そこまで利益率高いってことはぼったくりって事でもあるのかな
262:名刺は切らしておりまして
08/04/07 00:58:37 pFSxkVgN
そりゃ賃金あげず酷使してたら不良品は増えるだろ、郵便局民営化したのは同情しないが
トヨタ式押し付けられてるのはちょっとなと思った、言うほど能率あがらなそう
263:名刺は切らしておりまして
08/04/07 01:11:08 ekmVj+Ym
＊ + 巛 ヽ
〒 ! + 。 + 。 ＊ 。
+ 。 | | トヨタ販売店と客の録音会話が晒されているぞ、
＊ + / / これがトヨタの本性
∧＿∧ / / イヤッッホォォォオオォオウ！
（´∀｀ / / + 。 + 。 ＊ 。
,- ｆ
/ ｭﾍ | ＊ + 。 + 。 +
〈＿｝ ） |
/ ! + 。 + + ＊
./ ,ﾍ |
ｶﾞﾀﾝ ||| j / | | |||
――――――
264:名刺は切らしておりまして
08/04/07 01:17:21 uE4OGoVP
>>262
トヨタ車が不具合多くなったのは、コンピューター上でのシミュレーションを過信しすぎて
実物でのテスト期間を短縮したのと、部品メーカーの意見聞かなくなったからだと思うぜ。
製造のミスってより、元々の部品設計、規格設定が良くないせいじゃないかな？
と、下請け部品メーカーに勤める人間が適当に言ってみる。
部品固有の加工と特性についてのノウハウは部品メーカーの方が上なんだから。
265:名刺は切らしておりまして
08/04/08 07:27:00 w6ioTE7G
トヨタ(笑)車だなんて、
下請けで外国人奴隷達が部品を作り、
工場で外国人奴隷達が組み立てているんだから、
当然といえば当然だと思うぞ。
266:名刺は切らしておりまして
08/04/08 07:47:52 9V9P0e41
ポルシェも妥協と言う手抜きと見た目重視なら高値維持で利益でると学んだのだろう。
267:名刺は切らしておりまして
08/04/08 08:31:51 Sbr9xn+D
トヨタ(笑)のカイゼンってのは、自らが一切の在庫を持たずに、
部品を下請けから買い叩いて、見てくれ以外は質を低下させる事だから、
ポルシェがやっても、当然効果が出て立ち直るわけだわな。
優れた良い車になった訳じゃないからな。
カイエンなんて、まさに中身はVWのトゥアレグのボッタクリ版だから。
トヨタ(笑)方式なんだろ。
268:名刺は切らしておりまして
08/04/08 08:42:42 /9DnA62s
>>261
企業が利益求めて何がわるい？
利益率については、ぼったくりだと思う程度の人間は相手にしないよ
という宣言でもあるよね。
269:名刺は切らしておりまして
08/04/08 08:58:45 7jzXERb6
また労基に賄賂でも贈るんですか？ｗ
270:名刺は切らしておりまして
08/04/08 10:10:30 9j8/V5ZK
>>267
アンチがアンチであるがためのレスのお手本だなw
271:名刺は切らしておりまして
08/04/10 22:31:50 NBasbCvJ
利益を追求する姿勢こそ
真のＮＯ１
272:名刺は切らしておりまして
08/04/10 22:37:37 jaFEVZbN
何でもかんでも３ナンバーにしてりゃ、そら売れねーよ
273:名刺は切らしておりまして
08/04/10 22:40:05 noY3KHjp
軽自動車なのに6人のりとか
274:名刺は切らしておりまして
08/04/10 22:59:39 BDSWR1co
国内販売のカイゼンはしないんですか？
275:名刺は切らしておりまして
08/04/11 01:17:09 zmz+q4E0
カイゼンと言う名の搾取
276:名刺は切らしておりまして
08/04/11 01:35:45 OaBP8xvE
スバルカイゼン計画始まったな
277:名刺は切らしておりまして
08/04/11 07:17:11 bEmM6+vb
トヨタ車買う人間って車の良し悪しなんかどうでもいいんだろうな
ただ トヨタだから 売れている会社の車だから 程度で買ってるんだろ
278:名刺は切らしておりまして
08/04/11 07:24:49 lzl9SPIS
過ぎたるは及ばざるがごとし。
279:名刺は切らしておりまして
08/04/11 08:36:28 2FaKo0QB
トヨタ(笑)の、セクハラの技術は世界最高 !
チンコもカチンコチンで・・・・
セクハラ企業と脱税企業と欠陥車日本一の、日本代表は、トヨタ(笑)です。
この"小林さやか"嬢に
URLﾘﾝｸ(newsimg.bbc.co.uk)
この北米包茎チンチンマークの会社の絶倫セクハラ社長は
URLﾘﾝｸ(images.forbes.com)
出張先のホテルで・・・・ 大高 Harry 英昭 北米トヨタ社長 美人秘書に曰く
人 さやか、誕生日には君に2ダースの薔薇を贈った。
（＿_） もう我が社のチンチンマークがはちきれそうだ。
（＿＿） ＜ さやか こっちに来なさい ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ !!
（ ・∀・ ） 「君がよければ、今夜は、このベッドで寝てもいいんだよw」
/ _ノ⌒⌒⌒`～､_
(￣⊂人 //⌒ ﾉ ヽ）
⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃
そして、晩餐会でも公言
「私の朝食一番のお気に入りは、"さやか" ! そしてケロッグコーンフレークスです。」
トヨタ(笑)は、示談金の捻出の為に、今度は60億の所得隠して脱税したんですか？
280:名刺は切らしておりまして
08/04/13 21:04:34 8X5a0qQn
トヨタ(笑)、米で「カローラ」など53万台をリコール
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
【ニューヨーク＝武類雅典】
米国トヨタ自動車販売（ＴＭＳ）は9日、
米国で販売した「カローラ」「マトリックス」の合計53万9500台をリコール（無償回収・修理）すると発表した。
対象は2003、04年モデルのうちパワーウインドーの装備車。
運転席と助手席のパワーウインドー装置を固定するボルトが緩み、異常音を発生。
最悪の場合、窓ガラスが割れる恐れがあるという。(10:53)
281:名刺は切らしておりまして
08/04/13 21:12:53 vUDnlWtM
トヨタの「カイゼン」は下請けに痛みを押し付けることで成立します。
282:名刺は切らしておりまして
08/04/13 21:16:22 CXliEWY1
カイゼン追求じゃなくてカイゼン要求だもんな
283:しゅらけん ◆zux.LiRqWQ
08/04/13 21:19:27 ro/zmzSb BE:560315636-2BP(124)
チキンレース
284:名刺は切らしておりまして
08/04/13 21:20:58 8X5a0qQn
不可思議な選考基準で、トヨタ(笑)がらみの怪しいオリンピック参加者が選ばれ続ける。
その上で、
都民の生き血を吸い続けるトヨタ(笑)
ウソつきとイカサマはトヨタの伝統。
無担保融資３年後6000億円へ
新銀行東京
最高責任者はトヨタ(笑)から派遣された「仁司泰正」代表
平成１７年１１月２２日産経新聞より
URLﾘﾝｸ(www.h4.dion.ne.jp)
285:名刺は切らしておりまして
08/04/13 21:21:13 IhYe2NZg
チキンレースか～ｗ
じゃ、実質的には先にやめたもん勝ちだなぁｗ
286:名刺は切らしておりまして
08/04/13 21:28:17 8X5a0qQn
戦時中 「非国民は氏ね！」
現在 「ニートは氏ね！」
戦時中 「竹槍でB29が撃墜できないのは根性が足りないからだ！」
現在 「正社員になれないのは努力が足りないからだ！」
戦時中 「鬼畜米英！ぜいたくは敵だ！」
現在 「北朝鮮の惨状を見ろ！それに比べたら日本はまだ恵まれている！」
戦時中 「パイロットが足りん！」
現在 「即戦力が足りん！」
戦時中 「欲しがりません勝つまでは！」
現在 「甘えるな！」
戦時中 「我ガ軍ハ敵空母10隻撃沈。 敵航空機100機ヲ撃墜ス。 我ガ軍ノ損害ハ非常ニ軽微ナリ。」
現在 「景気は着実に回復している。現在のわが国は『いざなぎ超え』の空前の好景気である。」
戦時中 「若者をどんどん戦場に送り込め！1億特攻だ！」
現在 「若者をどんどん派遣請負サービス残業でこき使え！」
戦時中 「日本が戦争に敗れることなど決して有り得ない！最後には神風が吹く！」
現在 「資本主義が崩壊することなど決して有り得ない。世界のトヨタ(笑)は永遠だ！」
287:名刺は切らしておりまして
08/04/13 21:29:23 Iq5RyE53
カイゼンとは、従業員と下請けの首を締め上げることだ。
288:しゅらけん ◆zux.LiRqWQ
08/04/13 21:31:17 ro/zmzSb BE:560316029-2BP(124)
まぁトヨタに代わる自動車会社を立ち上げれば良いだけの話か。
289:名刺は切らしておりまして
08/04/13 21:34:27 Xq826LPp
佐々木眞一専務は、生産の最前線に立つ社員に危機感を植え付けようと懸命だ。
どう読んでも奴隷だな。
290:名刺は切らしておりまして
08/04/13 22:06:35 lAvY/pJJ
トヨタ（笑）。なんという夢の無い響き。
291:名刺は切らしておりまして
08/04/13 22:19:54 5D7I+R5I
奥田こそ本当の意味で人権擁護法違反の懲役千年喰らわせろよ
292:名刺は切らしておりまして
08/04/13 22:49:55 +fLjPvoG
乾いた雑巾を絞って水が出てくると勘違いしてる奴らがいる。
たぶんそれ、雑巾しぼってる労働者の汗。
293:名刺は切らしておりまして
08/04/13 23:07:24 61r9CJNi
CMをカイゼンしろ
なんであんな不愉快なフザケタCMばっか作るのか理解に苦しむ
客をどう思ってるかってのはよくわかるが
スパシオ・ファンカーゴあたりからパッソ、ポルテ・・・・客を池沼と思ってるだろ＞トヨタ
294:1000
08/04/13 23:14:29 mKqaZKa9
実際トヨタと言う会社はあっても…トヨタが作っているわけではない
世界一の名の下にあるが、トヨタ方式には欠点があり、その欠点をつけばトヨタは1位から簡単に転落できる
問題は欠点を突くための資金だけどね
トヨタが作っているわけではなく
トヨタと言う看板だけで成り立っている…
その事を考えれば倒す方法は解る筈なんだけどね
でも…こんな方法じゃなく良い物作って倒して欲しいね
295:名刺は切らしておりまして
08/04/13 23:28:27 ae+NXRnj
tyotaは一生カイアクに励んでろボケ
296:名刺は切らしておりまして
08/04/13 23:34:33 4zfp6KsH
トヨタ(笑)の脱糞グランプリは、このぐらいの糞
URLﾘﾝｸ(erosu.himitsukichi.info)
脱糞
URLﾘﾝｸ(www.yourfilehost.com)
テレビ静岡の日本グランプリ
神 特集
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
日本の恥晒しトヨタ(笑)
OH my News!
2007 F1日本GP、災害被害者たちの叫び
URLﾘﾝｸ(www.ohmynews.co.jp)
C席証拠写真掲載中
297:名刺は切らしておりまして
08/04/13 23:38:27 p5jq6a5J
今程度の利益じゃ不安だしな。更にコストを絞らなければ。
それで浮いた利益でも不安なら更に絞る。
298:名刺は切らしておりまして
08/04/13 23:42:42 4zfp6KsH
15 ：名無しさん＠恐縮です：2008/04/09(水) 01:43:29 ID:gS8crxRYO
あれだけ『万全を期した』『絶対に成功する』『トヨタのカイゼンをした』等、自信満々な事を言ったのに
観客を完全無視したスカト(ry祭りとなった去年。 観客を完全に無視、観客より金＆関係者。
スカト(ry祭りだけじゃなく、見えない応援席・トヨタ以外は応援旗を禁止(←これはマジ笑えない愚行)
ボッタクリ弁当各種・レース観戦に間に合わないバス(レース前のイベントはすべて見れなかった)
・帰りは夜の雨の中五時間超バス待ち・救護所は予定どおり締めて照明も落としスタッフは二階で雑談(観客の要望を無視)
・バス誘導は最少でしかもバイトまかせ・バス来場以外は禁止としながら道は未舗装で陥没→パニック
・トヨタ関係者のみを優先的に帰すため観客用バスは会場前で十数台が待機・開催後に徹底した情報操作で
大成功＆賞賛を受けた＆トヨタはすごいなど、事件を完全に隠ぺい(←鬼畜中国と全く同じやり方)
北京五輪同様、公正な公平なスポーツを主催することは不可能な気質のトヨタ。
観客の手持ち応援旗を『危険だから』『視界を妨げて迷惑』と一切禁止にしておきながら、
トヨタだけ巨大応援旗を掲げた事実はもう消せない。中国なみの非常識・ムチャクチャ・利己的な会社。
299:名刺は切らしておりまして
08/04/13 23:43:38 IiqLwJUt
カイゼンの例
正社員⇒契約社員⇒派遣労働者⇒中国研修生
300:名刺は切らしておりまして
08/04/13 23:53:46 4zfp6KsH
マスコミ発表がない延長保証対応のページを見たら酷いね。
ハイブリ全滅にブレーキアシスト不具合が凄い数でてるよ。
プリウスなど ハイブリッド車・12車種 電動ウォータポンプの保証期間延長
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
さらにそのまま使用を続けられますとハイブリッドシステムが停止することがあります。
ヴィッツなど18車種 ブレーキブースタの保証期間延長
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
イメージ悪化を避けるためにハイブリとかブレーキは
保証延長で逃げてるのか？
301:名刺は切らしておりまして
08/04/14 09:19:49 OlcH5/FN
07年度のリコール台数は427万台…国交省2008年4月3日（木）
国土交通省は3日、2007年度のリコール届出件数と対象台数をまとめ発表した。
それによると、229件（12.8％増）の379万2420台（39.8％減）となった。
メーカー別では、三菱ふそうトラック・バスが28件で最も件数が多く、
次いでいすゞの19件、日野の13件と大型車メーカーが目立つ。
対象台数では、トヨタが80万9394台で最も多く、次いで日産の60万7554台、スズキの46万8654台。
大型車は過酷な使用状況だから多いのも解る。
しかしトヨタ(笑)の低品質は何だ？
302:名刺は切らしておりまして
08/04/14 09:31:02 oMBaKBW4
いかさまと捏造と恫喝は、トヨタと中国のＤＮＡ
303:名刺は切らしておりまして
08/04/14 09:36:28 vNdby4k/
トヨタがすばらしければ車は売れるしシェアも下がらないはずんだけど
消費者、特に若者がトヨタ車を忌避してるんだよねぇ。
304:名刺は切らしておりまして
08/04/14 09:40:06 Q1bIFtTc
利益は出ても企業イメージは良くないよね…
305:名刺は切らしておりまして
08/04/14 09:41:10 OVZuQ0VB
>>1
フジサンケイはF1でトヨタと関係が出来たから、
さっそく提灯記事か
306:あああ
08/04/14 09:43:07 QwOBFaJF
トランスコスモスにはいろう！！！！！！！！！！！！！
307:名刺は切らしておりまして
08/04/14 10:13:49 OlcH5/FN
報道関連
特報！しずおか 作成:テレビ静岡
URLﾘﾝｸ(uk.youtube.com)
オートスポーツ
URLﾘﾝｸ(news2.as-web.jp)
「検証Ｆ１の町：／上 渋滞対策裏目に シャトルバス観客搬送乱れ ／静岡」
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
「検証Ｆ１の町：／中 広がらぬ経済効果 バスで観客、地元を素通り ／静岡」
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
2007年の日本GPは大失敗なのに・・・
なぜキー局はこういう事を放送しないのか？
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
308:名刺は切らしておりまして
08/04/14 10:38:58 QXZiiPwF
トヨタのおかした間違い
中国に工場作ったこと。カイゼンまでパクられ中国産車に力をつけさせる
アメリカを抜いたこと。アメリカが中国と手を組み。日本がやりにくくなる
日本国内の内需をあげる運動してこなかったこと。
後々響いてくるよ
309:名刺は切らしておりまして
08/04/14 10:42:12 QXZiiPwF
中国を押さえ込むような戦略
アメリカのプライドを損なわないようにアメリカと協力体制を作ること
国内内需をあげる努力をすること
これが長期的にみて、日本が生き残るためにやるべきこと
310:名刺は切らしておりまして
08/04/14 10:46:25 QXZiiPwF
手広げすぎてダメになる例は腐るほどある
実力を考えて、現実に品質主義でいけ
劣化した品物で信用なくいたら今までの実績はみんなパア
311:名刺は切らしておりまして
08/04/14 10:51:54 QXZiiPwF
ある程度のとこで引き締めるべきだった
今のトヨタは自惚れ状態。だから問題がでてくる。
実力以上のことやるから、グダグダになり今まで築いてきた信頼までヒビが入りつつある
早く気づくべきだったな
アメリカにも配慮してたら国民感情逆なでしなくて済んだのに、自惚れるからアメリカにまで嫌われて
312:名刺は切らしておりまして
08/04/14 10:53:00 0vxQco5a
>>1を読むと車の高度化がリコール多発の原因と言っているが
トヨタのリコールはエンジンが停止するとかガソリンが漏れるとか
低度な不具合が連発なんだけど？
313:名刺は切らしておりまして
08/04/14 10:56:14 QXZiiPwF
中国に技術渡したら日本は終わる
中国は日本経済潰すことしか考えてないんだから。いくらこっちが良心的に接しても無駄
共存共栄できない相手とは戦略的にキチンと対応しないと
314:名刺は切らしておりまして
08/04/14 10:56:24 e6A4xumR
派遣の奴隷とかガイジンの奴隷とかを安くこき使うのがトヨタのカイゼンだろ？
品質が良くなるわけないだろ。
315:名刺は切らしておりまして
08/04/14 10:59:15 bF199m2P
内需回復するためにトヨタ全社員の給料カイゼンしろよ。
316:名刺は切らしておりまして
08/04/14 11:08:46 QXZiiPwF
トヨタのせいで日本の給与アップの機会を失わしたからな
ある意味トヨタが内需を縮小させた原因でもあるな
内需縮小したら自動車も売れないのにな。悪循環を自ら作り出してるな
317:名刺は切らしておりまして
08/04/14 11:10:35 YqScpVIN
何でもかんでもトヨタのせいにしてるやつが多いが何なんだ
本当にトヨタに問題があるのならトヨタ以下の売り上げや台数の他社はカス過ぎだろ
318:名刺は切らしておりまして
08/04/14 11:13:56 QXZiiPwF
中国がある程度の車作れるようになり売り出したら、トヨタの車なんて中国人が買うはずない。中国の購買力は期待するだけ無駄
手遅れになる前に中国から早く手引け
319:名刺は切らしておりまして
08/04/14 11:23:17 4n69hJn4
手遅れ
320:名刺は切らしておりまして
08/04/14 11:25:07 xbz/4Ug9
今 日本政府が 民間人に 人体実験を してるらしい、 しかも、 本人に 無許可で。
頭に何かとっつけ するらしいのですが、 結構ひどいことを繰り返し繰り返しする
らしい。
あなたも 日本政府に 頭に 何か取り付けられているかもしれませんよ。
ほんとに こんなこと許して良いのか！？ って気持ちになる。
321:名刺は切らしておりまして
08/04/14 11:26:59 QXZiiPwF
トヨタは国内トップ企業としての自覚を持ってくれ
ただ利益だけを追求していると、いつかは息づまり倒れるぞ
322:名刺は切らしておりまして
08/04/14 11:27:34 3o9sESj3
すでに中国で先行してたホンダの販売台数は抜いたな。
広州本田汽車も生産拠点を増強して巻き返しなるかというところだな
323:名刺は切らしておりまして
08/04/14 11:28:47 YqScpVIN
>>321
トヨタ以上に自動車業界全体を考えている自動車会社無いんだが
トヨタがすげーんじゃなくて他社がクソ過ぎる
324:名刺は切らしておりまして
08/04/14 11:47:40 WHzqkrTs
トヨタだけは死んでも買わん
325:名刺は切らしておりまして
08/04/14 11:52:44 irqOdz7a
川崎のバイクよりは、トヨタの車のほうがマシ
326:名刺は切らしておりまして
08/04/14 11:55:09 aRrYBWEW
ポップコーン１０００円じゃ安すぎなんだろなｗ
早く潰れろ。
327:名刺は切らしておりまして
08/04/14 12:21:01 VfFNR01b
トヨタも資本力があるうちに事業転換した方が良いな。
328:名刺は切らしておりまして
08/04/15 23:23:22 WW2qb1Jx
>>327
だが、トヨタ(笑)って有利子負債が13兆円もある会社だぞ。
329:名刺は切らしておりまして
08/04/15 23:50:27 9e6Sfro5
>>328
全部キレイに返済されてしまうと銀行もかえって困るんじゃないかな？
なんと言っても倒産の恐れはほとんど無い、日本一美味しい大口客がいなくなってしまうから
返さなくていいよと言って、永久に利息だけ貰う方が得でないか
330:名刺は切らしておりまして
08/04/15 23:53:27 KN9NT8+4
サラ金かよ
331:名刺は切らしておりまして
08/04/15 23:54:47 9e6Sfro5
確かに銀行はサラ金よりもえげつないよ
332:名刺は切らしておりまして
08/04/16 01:52:55 U/VjnJVj
トヨタ(笑)もサラ金も銀行もえげつないよ。
朝鮮戦争前には、トヨタ(笑)も潰れかかったんだからね。
333:名刺は切らしておりまして
08/04/18 02:31:26 1481qkj8
そんな古い時代の話を持ち出されても…
334:名刺は切らしておりまして
08/04/19 19:08:09 N1+VEFD2
URLﾘﾝｸ(response.jp)
プリウスの年日を見ても分かるように、
誇大広告なヨタ燃費なんてものは常識でしょう。
トヨタ(笑)のカタログ値だなんて、みんな半分から0.6掛けで考えておかないとね。
335:名刺は切らしておりまして
08/04/19 19:12:46 QCdBOJ2p
また下請け苛めの計画ですか？
336:名刺は切らしておりまして
08/04/19 19:23:48 T+f/zpTb
「カイゼン」とか「なぜ？の嵐」の最大の効果は、それを
導入している従業員が「俺達は最高の集団だ」と自信を持てるようになることなんだよね。
詳細省きますが、いつも「自分達が正しいと信じて疑わない」言動にはらわたが煮えくりかえる毎日です。
337:名刺は切らしておりまして
08/04/19 20:41:59 L9c9bpyd
新たな「カイゼン」って
下請けをさらにいじめること？
338:名刺は切らしておりまして
08/04/19 21:10:34 /hCsSzyO
やはり勃起したとしても、皮被りな真性包茎チンポ
恥ずかしい (ﾟUﾟ) ﾁﾝﾎﾟｰ トヨタ(笑)
だから、フロントノーズに付けられないんだろ
トヨタ(笑)の (ﾟUﾟ) ﾁﾝﾎﾟｰ マーク
339:名刺は切らしておりまして
08/04/20 01:37:47 9SglJwzx
未曾有の弱さで歴史に名を残す、日本の恥晒しなトヨタ(笑) F1
340:名刺は切らしておりまして
08/04/20 02:35:31 S4iNh8dx
数年前に田奥のやり方と政治介入の暴虐ぶりを見て「相当やばい奴だ」と直感し、車を手離しました。
同僚や先輩から笑われましたが、今では「先見の明がある」と驚かれます。
341:名刺は切らしておりまして
08/04/20 12:07:32 aoNYdoy0
トヨタ(笑)のこれまでの戦績は、
以下のように黒星の積み重ねであります。
カイゼンしても、カイゼンしても、歴史に恥の名を刻む史上最弱のワークスチーム
それが、トヨタ(笑)であります。
連戦連敗で未曾有の通算108連敗 !
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●
トヨタ(笑)は、いったい何処まで黒星を増やし続けて
F1全面撤退するのでしょうか？
342:名刺は切らしておりまして
08/04/22 21:02:26 HU8u8JcD
トヨタ(笑)初代ヴィッツ
衝突安全性が糞な(旧) ご存知スズキの軽未満の安全性(笑)
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
衝突安全性がやっと軽並な(新)
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
やっと普通車一般レベルに達した旧ヴィッツ(新')
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
しかし、ファンカーゴは糞のまま放置(笑) さすが切り捨ての盗用多(恥)
343:名刺は切らしておりまして
08/04/22 22:31:34 3GiS5IpA
トヨタがカイゼンすればするほど国内自動車市場は痩せ衰えていく。
そこに「トヨタ三年分くださ～い♪」のおバカなTVCM
もうアフォかバカかとwww
あのTVCMで騙されてクルマ買うバカで経済力のある若者は少ないと思うよ。
344:名刺は切らしておりまして
08/04/22 22:58:53 wEnjrVm7
ユーザーもカイゼン活動した結果トヨタ製品はリストラされました。
345:名刺は切らしておりまして
08/04/22 23:26:13 aEFrN5SV
今のトヨタはカイゼン＝納入業者への値引き要求だろ
346:名刺は切らしておりまして
08/04/23 09:19:26 FGN4goSd
やりましたよリーダー！またコスト圧縮しました！
何？これ以上のコスト圧縮をどうやって？
はい、下請けに中国進出させてコスト削減です！
やったな！！！
リーダー！こっちもコスト削減です！派遣を数社から入札させて
人件費の大幅な削減に成功です！ 外国人奴隷を使い倒します。
リーダー！私は事務部門を子会社にしたことでコスト圧縮しました！
リーダー！私たちも、センターメーターで部品を共用化して部品数減らして大幅コスト削減です！
やったな！
皆、よくやったぞ！世界一に向けて頑張ろうじゃないか！
良くここまで、手を抜きで安くできたなw ボロ儲けできるじゃないか !
後は、思い切り誇大広告をバンバンやってもらうだけだ。
おおーっ！！！
そして 数年後 雇用が低迷、国民の所得も低迷。
リーダー！国内の販売が壊滅状態です（泣
ブランド代をいただくって言っていたレクサスも、全く売れていません。
「なにっ！何故そんなことになってるんだ！」
ついに、2007年12月には、シェアも40%を割り込みました。(涙目)
347:名刺は切らしておりまして
08/04/23 11:47:07 xrPo8dRQ
うちの会社も流行に乗っかってカイゼンやってるよ。誰でも知ってる世界ブランド。
右のモノを左に移してカイゼン。ボールペンの置き方を変更してカイゼン。
日々努力精進しておりますww
ちなみに心臓部部品の生産、丸ごと中国に移すことになったから品質は期待しないでね。
コストが唯一にして最優先のカイゼン課題なもので。
348:名刺は切らしておりまして
08/04/24 18:55:29 DMfS41Z7
増資、10カ月登記せず＝トヨタ系サイト情報会社
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
トヨタ自動車の会員制サイト「GAZOO」（ガズー）に情報を提供する企業が、
2007年6月に実施したとされる増資を10カ月にわたって登記しないまま放置
していたことが、22日明らかになった。会社法は増資の登記を実施後2週間
以内に行うよう義務付けており、怠れば100万円以下の過料という行政措置
を受ける可能性もある。
増資登記を放置していたのは、グリーンネットワーク（岐阜県大垣市）。
トヨタが筆頭株主の企画会社ウエルネス・フロンティア・センター（現フロン
ティア・センター、東京）と、名証セントレックス上場のデータプレイス（現DPG
ホールディングス）が4対6の割合で出資して06年8月設立した。GAZOOの
地図上に表示するレストランなどの情報を収集し、トヨタに提供している。
349:名刺は切らしておりまして
08/04/24 22:45:04 cssAvfvo
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
| （ ｀ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ!
| ノ ヽ | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧ ﾄｮｮｮｮｮﾀ / ＜ うちのグループ企業の事件だ
／＼ヽ / ｜ いいか、車体とマークは映すなよ！
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
350:名刺は切らしておりまして
08/04/24 22:58:41 x1FEWKrR
◆「政府が、何百兆円もの公共事業を止めない理由！！」◆
政府は無駄な公共事業を一度も止めない。その理由が、アメリカを裏で
操っている「ユダヤ」人達が国費を全て使えと命令しているからだ！
今世界中で値上がりが凄まじい。その理由がユダヤ人の金融機関が
世界中から吸い上げているため。アメリカを操っているユダヤ人達は今、
日本の全てのインフラを売らせようと着手！。
日本国家の全てを売らせる計画が、一昨年「アメリカから日本政府」に出されました。
その計画が「年次要望改革書」といいます↓【ユダヤ強奪品目のリストがそれがこれ↓】
水道・電気・健康保険・生命保険・医療費・年金・残業代無し法案、
郵政民営化で吸い上げ、土地の違法買収、外国人財団法人の無税テロ、
日本の銀行資産を乗っ取り業と破綻させ、血税を投入してインサイダーテロ、違法新薬実験、
正社員の禁止、全国民派遣社員計画、平均所得50％カット計画などがアメリカの要望書の中身です。
これらはネバダリポートと言われてます。
アメリカとヨーロッパのユダヤ機関がこれらを要求しています。それを政府が実行しようとし、
公共事業費420兆円を使用させ、偽の改革と称して値上げし、ファンドで盗んでいます！
現在も様様な攻撃で国民を殺し続けているのです! サラキンも奴らがボスでした！
民主党にも自民党にもアメリカの支配が回ってます。
絶対に信用してはいけない！九州では500円だった医療費が今年から二万円
も値上がりさせました。また年金もです。日本からこの強奪した資金で「イラン戦争の開戦資金源」
にしようと、ヒラリーと共和党が考えてます！
今食い止めなければ！日本の全てが支配され盗まれる！そしてイランが犠牲になる！
改革という嘘を信じるな！奴らは「見せ金をチラつかせて」サブプライムで日本の資産を盗んだ！
ユダヤによる日本借金化乗っ取り計画を打破せよ！
小沢・麻生・小泉・安倍・竹中・小池・大田大臣・笹川ー・経団連を絶対信じるな！
もうじき国民全てが奴隷にされるぞ！アメリカのユダヤを信じてはならない！
351:名刺は切らしておりまして
08/04/24 22:59:53 iH9QUsSD
■■■『トヨタの闇』、日経が書籍広告の掲載を拒否■■■
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
『トヨタの闇』の書籍の掲載を、日本経済新聞が拒否していることがわかった。
ビジネス社によると、ほぼつきに１～２回の５段階新聞を日経に打っており、掲載できなかった例は過去にないという。
記事ばかりか広告面にいたるまでトヨタのＰＲ媒体に成り下がった日経新聞の経団連広報部体質がまた１つ明らかになった。
拒否した広告の実物は右記。
具体的には、１１月中旬、日本経済広告社を通じ、日経側とビジネス社側の間で、下記のようなやり取りがあったという。
訳のわからない『いちゃもん』を広告の内容につける手法で、『従わないから載せない』という手法だ。
左側の縦打ち文章で、『４畳半、築４０年のボロい寮に住む正社員。』『勤務中に過労死しても、
労災認定すらされない正社員。』『実は販売台数よりリコール台数の方が多いという事実。』の記述に対し、
「見方が一面的ではないか？」。『年間１千億円超にもなる～』の記述に対して、誹謗中傷などであるなど、
こういったいちゃもんをつけることで、審査を保留状態とし、事実上拒否するのだ。
もちろん出版社としては、広告の意味がなくなってしまうで、いちゃもんを受け入れるわけにはいかない。
なお、この広告は、このままの内容で、１１月２１日（水）の『読売新聞』朝刊には掲載された。
日経新聞がいかにトヨタの広報部と一体化しているかは際立っている。
外国特派員協会での会見では、乗せられなかった新聞コピーが配布され、
『トヨタはメディアの沈黙をカネと換えてるのか？』と言った外国人メディアからの質問が相次いだ。
352:名刺は切らしておりまして
08/04/24 23:00:32 iH9QUsSD
■リコール王・トヨタ 欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。これが、なんと3年連続で100％を超える勢いなのだ。
つまり、売っている台数よりも、リコール届出で回収・修理しなければならない欠陥台数のほうが多いという状態が、2004年からずっと続いている。
そのようなメーカーはトヨタだけで、「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある。にもかかわらず、どれだけ修理が進んだかさえ、公表できないという。
こうしたコンプライアンス意識の低さは、重大な事故を招きかねない。
トヨタが開示した年別リコール台数（※下記資料１参照）と、日本自動車販売協会連合会が公表している国内販売台数を突き合わせると、
2004年（1～12月）は、販売台数173万台に対して、リコールが188万台。リコール率は108.5％だ。
リコールのほうが多いのは、もちろん過去に販売した車が5年、10年経ってからリコールされることもあるので、単年で見れば不思議ではない。
だが、2005年も、販売170万台に対してリコール188万台と110.7％。2006年（１～7月）も105万台に対してリコール109万台と103.9％。
このペースを維持すると、3年連続で欠陥車率100％超という、とんでもない不良メーカーということになる。
こうなると、売ったそばからリコールして、また欠陥車を売って、という繰り返しで、買う側からすれば、そんな危険な車には、とても乗る訳にはいかないことがよく分かるが、マスコミは広告主・トヨタに屈し、こうした単純なデータの提示さえできない。
リコール制度の目的は「欠陥車による事故を未然に防止し、自動車ユーザー等を保護すること」（国土交通省のWEBサイトより）。
現状では、ほとんどの人が欠陥車を買っているようなものであり、私自身がリコール対象のトヨタ車に乗っていたのも、確率的に、十分あり得る話だったのだ。
353:名刺は切らしておりまして
08/04/24 23:02:25 iH9QUsSD
■リコール王・トヨタ 隠されるメーカー別台数、国交省もグル
トヨタ取材班 07:37 08/01 2006
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
国交省の内部資料（下記）をもとに集計したメーカー別リコール台数。トヨタがダントツ
重傷事故を引き起こし業務上過失傷害の疑いで捜査の対象となっているトヨタ自動車の「ハイラックス」。
実は、私も乗っていた車だった。そこで、メーカー別の傾向を検証すべく国交省に尋ねたが、裏で持っている資料を平気で隠された。
もちろんリコール台数ランキング一位に輝いたのは、目下4年連続で増加中のトヨタだった。
◇メーカーのほうを向く国交省
私がリコール車に乗っていたのは、92年から3年半。一昨年リコールされた33万台強のうちの１台だった。
つまり、私自身、ハンドル操作がきかなくなり重大事故を起こしていたかもしれない訳で、全く他人ごとではない。
調査に乗り出した。
そもそも品質管理はメーカー別に行われているので、メーカー別に検証しなければ意味がない。
だが結論からいえば、国土交通省は、メーカー別のリコール台数を、絶対に公表しない。
発表すると、不本意ながら一位に輝いてしまったメーカーは、イメージダウンになるから都合が悪いのである。
リコール数が多いメーカー（＝ここ数年はトヨタ）に、配慮しているのだ。
「国交省は、発表による風評被害でトヨタから損害賠償請求裁判に持ち込まれることを恐れているやに思えます。
耐震強度偽装問題の時も、なかなかヒューザーの実名を公表しませんでした」（国交省詰め記者）
官僚は、常に国民よりも業界のほうを向いている。おまえら、いったい、どちらの味方なんだ？という問題である。
一方、本来は「国民の知る権利に応える」との大義名分から情報公開を迫るべきマスコミは、前回書いたとおり、
広告主の上客より“口止め料”を受け取っている事情から、情けないことに、本来の仕事を何もしない。
マスコミも、国民より業界のほうを向いているのである。
354:名刺は切らしておりまして
08/04/24 23:03:05 iH9QUsSD
■リコール王・トヨタ “口止め料”日本一の威力
トヨタ取材班 03:45 07/26 2006
－－トヨタの広告って、要するに、口止め料なんですね。
「ほかに、ウチみたいな雑誌に、あんなに広告出す理由なんか、ないじゃないですか・・・」
『週刊文春』2005年4月14日号より
週刊誌が広告主に対して批判的なことを書けない事実は、2002年、『ＡＥＲＡ』の「松下『改革』でＶ字回復のウソ」との見出しで、
広告費ランキング2位に君臨する松下電器産業を怒らせた事件が有名だ。
広告を引き揚げられてしまい、結局、謝罪文を同誌に掲載したうえで、編集長も更迭して収拾を図った件である（右記）。
雇われサラリーマン編集長というのは、現場の編集者が考えるよりもずっと、常に広告主にビビって仕事をしている。
人によって多少の温度差こそあれ、これは、疑いのない事実である。
広告主のなかでも、過去10年以上にわたって広告宣伝費ナンバー１を誇る最強安定企業・トヨタは、別格だ。
2006年3月期（2005年4月～2006年3月）の広告宣伝費でも、前年度比25％増にもなる1,029億円で、
2位の松下（792億円）、3位のホンダ（751億円）を引き離し、全上場企業のなかで、ダントツ一位をキープしている。
雑誌にとって、間違いなく最大のお客様なのだ。
新聞も売り上げの4～6割を広告収入に依存しているため、このスポンサータブー構造は、雑誌と基本的に同じである。（多少、強気な人が多い傾向はある）
◇8年間も危険なまま放置
トヨタは現在、米国法人社長のセクハラ更迭、リコール激増、そして刑事事件容疑（業務上過失傷害容疑）と、
様々な問題が噴出しているが、マスコミが、トヨタや国交省から発表されたことをそのまま淡々と書くにとどめているのは、「口止め料」の効果というほかない。
355:1000
08/04/24 23:03:44 Wfy1lKA5
トヨタが作っているのではない
トヨタは組み立てているだけだ
だからやり方次第でトヨタはつぶせる
356:名刺は切らしておりまして
08/04/25 20:46:30 /O3ZcB3N
とつぜんに
よたって腰砕けして
たおれるほどに
はでに揺れ続ける
くさったクルマ
それがトヨタ(笑)車
だろ。
357:名刺は切らしておりまして
08/04/25 20:49:15 VmB/FXR7
家計のカイゼンが先です
売国トヨタはいらね
358:名刺は切らしておりまして
08/04/25 21:05:43 TNFwMLIZ
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
| （ ｀ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ!
| ノ ヽ | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧ ﾄｮｮｮｮｮﾀ / ＜ 派遣が駄目なら移民を使えばいい
／＼ヽ / ｜ 奴隷の調達は自民党に任せてる
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
359:名刺は切らしておりまして
08/04/25 21:12:49 pFoEXLEc
TOYOTAのハイラックスの頑丈さはガチだな
不覚にも海外の番組で絶賛されているのを見て誇らしく思ってわｗ
耐久テスト
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
北極点に前人未到の車初制覇
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
360:名刺は切らしておりまして
08/04/26 11:01:45 ppvJVUVd
トヨタ(笑)車を買うと、その価格の中には、
セクハラ元社長の示談金の負担金も
他人の車に放火した社員の賃金も
強度不足のまま、生産を指示した馬鹿社員の賃金も
富士のスカトロ日本グランプリを行なった社員の賃金も
エロ同人誌を海外に売りさばいていた社員の賃金も
プレス機に潰された社員の家族に対する保証も、
防錆剤のタンクに落ちて死亡した社員の家族への保証も
あの、市民アスリートだというバカボンの賃金も
当然に含まれている訳です。
361:名刺は切らしておりまして
08/04/26 11:27:51 4i1giUOv
359 名前： エージェント・７７４ [sage] 投稿日： 2008/04/26(土) 11:17:25 ID:Hcjtxzu9
中国人は日本なんて相手にしないと思うが。
相手にするならアメリカやヨーロッパだろ。
あのね、日本なんてもう国際社会での存在感は皆無に近いよ。
経済状態は最悪、治安も悪化という悪いイメージしか欧米では持たれていない。
加えて元々文化の貧困さ、人々の無能さのイメージがあったので、
もう「終わった国」として、ハゲタカの標的としてのみ注目されているありさま。
こう言うと、「日本は経済大国だ！」ってファビョる香具師がいるが、
面白いことをおしえてやるよ。
SonyやTOYOTAは、アメリカでは一般的には中国の会社として知られてるよ。
そしてヨーロッパでは、アメリカの会社として知られてる。
可愛そう、日本ｗ
362:名刺は切らしておりまして
08/04/26 11:35:31 UwiOdU9f
国境無き記者団はｶｲｾﾞﾝを取材しろ
363:名刺は切らしておりまして
08/04/26 11:48:43 UwiOdU9f
ベンツはレクサスショックで原価率下がった
原価率
レクサス→30％
ベンツ→50％
BMW→70％
同じ値段のもの買うなら
BMWにしよう!
364:名刺は切らしておりまして
08/04/26 11:50:58 tjIqwk0f
社員が勝手にやっている「カイゼン」なので過労死しても関係ありません。
365:名刺は切らしておりまして
08/04/26 11:52:00 eom13xVr
つうか更に日本人の人件費削るだけだろｗ？
で、もっと外需依存度が高まると。
366:ンフ
08/04/26 11:52:12 C9ZgMMiv
人を安く使うために いろいろな理屈を考えのが カイゼン なのか。
367:名刺は切らしておりまして
08/04/26 13:17:55 ppvJVUVd
誇大広告のヨタ燃費
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 08:59:57 ID:k9U7b7Vy0
プリウスの10・15モード燃費が実燃費とかけ離れているのは
オーナーなら誰でも知ってることだろうw 特に冬場はひどい。
ある意味プリウスはそのモードに特化した車だと言えるよね。他の国産、
特にトヨタ以外はカタログ燃費と実燃費は大きく変わらない。
同じモードでの比較だから問題ないなんて大嘘だよ。
燃費計算の前提がぶれているのに、LCAは間違いないなんて言ってるのは
プリウス崇拝者の意図的な書き込みとしか考えられないね。
トヨタは、年間走行距離が少ない場合はプリウスの環境貢献は高くありません、
としっかり注釈すべき。だいたいたくさん走らないとそのメリットが得られないという
環境貢献製品って根本的に考え方が間違ってるんじゃないかと思うよw
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/04/26(土) 09:26:22 ID:0CQ6OpPp0
つうか10・15モードの測定だと満充電のプリウスならバッテリーだけで走りきれてしまうから
燃費が良く見えて当然。もちろんトヨタはそれをねらってハイブリッドシステムを設計したわけ
だから、市場を獲得するための戦術としては正しい。でも現実世界ではバッテリーに外部から
無限にエネルギーが供給されるわけじゃないので、特に電池がヘタってきたら走りがシオシオ
なのはオーナーならみんな知ってるw
368:名刺は切らしておりまして
08/04/26 13:20:45 goq++b2v
>>365
トヨタ栄えて愛知の外は滅ぶと
369:名刺は切らしておりまして
08/04/26 13:31:00 ppvJVUVd
LogoとVitz、パクリというよりは国内外の衝突テストで伝説を残したコンビだな。
・国内 トヨタさん「ウチで衝突テストやりますよ～」と大々的にメディアを召集、 新型車Vitzと 比較車Logo の結果に大注目。
ドーンとぶつけてみると、あ～らビックリ、Vitz の方が酷い結果、失笑を買うトヨタとVitz。 ありゃ誰か処分されたろうなｗ
・国外 AutoBild が「小型車の抜き打ち衝突テストやりますよ」宣言、工場やら船着場から ゲリラ的に車を調達して
ぶつけてしまおうという面白いテストだ。 彼らの元に、早々にトヨタからビデオが届く。
「あんたらのテストは要らん、ビデオの中身が それを証明している」・・・たしかにビデオ映像の Yaris は優等生の結果を示していた。
それでも AutoBild はテスト敢行、するとあ～らビックリ、Vitzはドアも外からこじ開けないと 開かないし、中のダミーも
致命的なダメージを検出。一方の古い Logo はドアも開くしダミーも無事。
トヨタさん、「想定外の結果でビックリ、調査して問題あれば設計変更します」 と宣言するも ”偽証ビデオ事件”は大衆にPRされ・・・・
ありゃ誰かクビになったろうなｗ
370:名刺は切らしておりまして
08/04/26 13:42:17 IEtJSgN7
是非ともトヨタには賃金が上がるためのカイゼンをして欲しいですね。
371:名刺は切らしておりまして
08/04/26 18:47:10 1QGiFqRZ
知り合いはトヨタで課長クラスになって1年で辞めたらしい
半年ぶりに会った時に別人かと思うくらい髪が薄くなってた
相当キツいみたいだな
372:名刺は切らしておりまして
08/04/26 18:48:11 omdaAH2K
カイゼンの聖火ですｗｗ
URLﾘﾝｸ(up2.viploader.net)
373:名刺は切らしておりまして
08/04/26 21:15:37 6yWHOZOu
生活をカイゼンして、
車を所持することをやめました！！
374:名刺は切らしておりまして
08/04/27 00:25:22 F02FhE1V
カイゼンって、この企業の場合は アッカ だろ？
375:名刺は切らしておりまして
08/04/27 01:16:38 JTKbempW
奥田の人間性に疑問を感じてからカイゼンに不信感を持った。
今では、トヨタ車は買わないようにしている。
376:名刺は切らしておりまして
08/04/27 01:30:51 vISnJuHz
豊田死ね
377:名刺は切らしておりまして
08/04/27 06:59:48 jQZqEmNC
・「格差があるにしても、差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない」
（奥田 碩 元日本経団連会長 元トヨタ自動車会長）
∧..∧
. (´･ω･｀) ＜自動車の販売不振で餓死したり凍死したというのを聞いた事がない。
cく_>ｙｃく__）
（___,,_,,___,,_） ∬
彡※※※※ミ 旦
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼ どっ！！ ／ ＼ ワハハ！ ／
＼ ／ ＼ ∞
l|||||||||||||| ∩,,∩ ∩,,∩ ∩,,∩ ﾐ∩ハ∩彡
（, ）（,, ） ,,）（ ）（ ）
378:名刺は切らしておりまして
08/04/27 07:23:19 e+icsT20
トヨタの「カイゼン」は単なるコストカット。
日本語の「改善」の意味が分からないからカタカナにしているのか？
379:名刺は切らしておりまして
08/04/27 08:04:31 dbMKR9+F
環境カイゼンのためにレジャー車の保有を
禁止しましょう！
380:名刺は切らしておりまして
08/04/27 08:27:46 QgGsMpaZ
あれれ～。 これトヨタ車じゃん。
URLﾘﾝｸ(up2.viploader.net)
これもトヨタ車じゃないの？
URLﾘﾝｸ(up2.viploader.net)
381:名刺は切らしておりまして
08/04/27 09:20:15 bzR4RTyQ
>>380
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
| （ ｀ー─' |ー─'|
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ!
| ノ ヽ | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧ ﾄｮｮｮｮｮﾀ / ＜ カネのない日本人なんか野たれ死に
／＼ヽ / ｜ すればいい。中国様万歳！胡錦涛主席訪日熱烈歓迎！！
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
382:名刺は切らしておりまして
08/04/27 11:20:13 zOwcwSI2
>>375
「休日に一般道を爆走するのがストレス解消」
とか公言するのは経済人としても三流だよな
383:名刺は切らしておりまして
08/04/27 13:12:06 QrZHQjTr
さあ、みんな、カイゼンしてもパクルばかりで7年間全く勝てない
F1の歴史上、最弱トヨタ(笑)の連戦連敗 109連敗の前祝で乾杯しようぜっ !
,. -‐＝=､､
,. =＝=､､ ｏ ○o. i :::ト､
_,/ ｀ヾ´´`ヽ、 ﾟ .ｌ :::ﾄ､＼
// .::::/ :::::!=＝=l :::|ｽ. ',
/./ .::::/ ::::l | __ ..... _::::|} ヽ l-､
. ,ｨｸ ,'..__ .::::/ ::::l :l '´ ｀)'｀ヽ ヾ;＼
／::{ﾞ ヽ、 ｀`丶､;/‐‐- ､::::l `'::┬‐--＜_ } ./;:::::＼
／::::::::! ,＞---‐'ﾞｰ- ...__)ｲ ,. -‐‐-､ﾄ､ |l::ヽ ／;';';';';::::＼
. ／|::::::;';';'＼／｝ （ヽ、 _/| (´ _,.ｨ!::ヽ. ヾｰ'´;';';';';';';';';:: /ヽ、
／ ,ﾉ:::;';';';';';';';';'/ /ヽ､二ﾆ-ｲ ヾT ¨´ ,/;';';::`、. ＼';';';';';';';';';';〈::...
. ／ i::;';';';';';';';';';'/ ,ｲ.:::::::::::::::::: ! ヽ`ｰ‐'";';';';';';';ヽ ＼';';';';';';';';';!:::::
384:名刺は切らしておりまして
08/04/27 13:14:13 ry1Kt2Tg
所詮はパワーエリートだから、気を緩めるとメッキがハゲてしまうんだよ
385:名刺は切らしておりまして
08/04/27 13:58:20 +Vdz3amh
カイゼンってさ、ようは徹底的な効率化の追求だよね？
てことは、それって、マクロの経済の縮小化を目指してるような気がするんだけど・・・気のせい？
386:名刺は切らしておりまして
08/04/27 13:59:28 eAs6HFEn
>>380
トヨタはオリンピックスポンサーだから暴走行為も許されるお。
URLﾘﾝｸ(www.joc.or.jp)
387:名刺は切らしておりまして
08/04/27 14:33:55 dBHHXZ6h
F1辞めたら?
388:名刺は切らしておりまして
08/04/27 14:46:04 g/WHBvQF
・「格差があるにしても、差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない」
（奥田 碩 元日本経団連会長 元トヨタ自動車会長）
∧..∧
. (´･ω･｀) ＜自動車の販売不振で餓死したり凍死したというのを聞いた事がない。
cく_>ｙｃく__）
（___,,_,,___,,_） ∬
彡※※※※ミ 旦
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼ どっ！！ ／ ＼ ワハハ！ ／
＼ ／ ＼ ∞
l|||||||||||||| ∩,,∩ ∩,,∩ ∩,,∩ ﾐ∩ハ∩彡
（, ）（,, ） ,,）（ ）（ ）
389:名刺は切らしておりまして
08/04/27 15:03:03 yP+Wifkn
かつての日本の緩やかな格差は、世界から見たら異常だったかもしれないが
総中流状態が生み出す可処分所得の極大化が内需を増大させて成長の基盤に
なったのでは。
格差と平等はバランスを取るべきであって、野放図に広げればいいというものではない。
そもそも能力の差に応じてどの程度収入に差があるべきなのかなんて誰にも分からない
のだから、自己責任論で全てを片付けるのは良くない。
390:名刺は切らしておりまして
08/04/27 18:39:05 5o8ClQ/Y
トヨタ(笑)のクルマは広報用と市販品は大きく異なるよ。
欧州でも暴露されていたから。
これが、トヨタ(笑)の欧州での市販品と実験対策品の大きな「差」だといえると思う。
日本国内仕様は、もっともっと悲惨な手抜き車両だと思うべきだ。
LogoとVitz、パクリというよりは国内外の衝突テストで伝説を残したコンビだな。
・国内 トヨタさん「ウチで衝突テストやりますよ～」と大々的にメディアを召集、 新型車Vitzと 比較車Logo の結果に大注目。
ドーンとぶつけてみると、あ～らビックリ、Vitz の方が酷い結果、失笑を買うトヨタとVitz。 ありゃ誰か処分されたろうなｗ
・国外 AutoBild が「小型車の抜き打ち衝突テストやりますよ」宣言、工場やら船着場から ゲリラ的に車を調達して
ぶつけてしまおうという面白いテストだ。 彼らの元に、早々にトヨタからビデオが届く。
「あんたらのテストは要らん、ビデオの中身が それを証明している」・・・たしかにビデオ映像の Yaris は優等生の結果を示していた。
それでも AutoBild はテスト敢行、するとあ～らビックリ、Vitzはドアも外からこじ開けないと 開かないし、中のダミーも
致命的なダメージを検出。一方の古い Logo はドアも開くしダミーも無事。
トヨタさん、「想定外の結果でビックリ、調査して問題あれば設計変更します」 と宣言するも ”偽証ビデオ事件”は大衆にPRされ・・・・
ありゃ誰かクビになったろうなｗ
391:名刺は切らしておりまして
08/04/27 18:40:28 6dyZZVC5
合理化なんて簡単。役員全員クビニすればいいじゃん
改善提案シートに書いておけよ。
392:名刺は切らしておりまして
08/04/28 00:02:03 LT0lwhOK
__,,,,＿
／´ ￣｀ヽ,
/ 〃 _,ｧ---‐一ﾍヽ
i ／´ ﾘ}
| 〉. -‐ '''ｰ {!
| | ‐ｰ くー | もう、センチュリーも駄目ですね
ﾔヽﾘ ´ﾟ ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝ トヨタ(笑)の御料車が秋田でエンコ(恥)
ヽ_｣ ト‐＝‐ｧ' ! トヨタ(笑)の信頼性なんて都市伝説ですよw
ゝ i、 ` ｀二´' 丿 動けないんだから、どうしようもない塵屑でしょう。
ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
_／ | ＼ ／|＼_
/￣/ | ／｀又´＼| | ￣
393:名刺は切らしておりまして
08/04/28 00:02:39 +NyhQvSL
【またトヨタか】【やっぱりトヨタ】【さすがトヨタ】
【はいはいトヨタ】【トヨタ丸出し】【トヨタじゃ日常】
【タイヤミサイル】【これがトヨタクオリティ】
【リコール隠し】【だってトヨタ】【相変わらずトヨタか】
【トヨタだから仕方ない】【どうせトヨタだし】
. ∧__∧ 【それでこそトヨタ】【まぁトヨタだし】【偽装請負】
(´・ω・) 【トヨタでは日常風景】【トヨタすげー】【だからトヨタ】
. /ヽ○==○【きょうもトヨタ】【トヨタでは軽い挨拶代わり】
/ ||＿ | 【いつものトヨタ】 【なんだトヨタか】【トヨタだもの】
し'￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）
394:名刺は切らしておりまして
08/04/28 00:20:46 LT0lwhOK
自動車アセスメントでも、衝突試験結果が芳しくなかった為に、
ゴリ押ししてまで、同一車種(初代ヴィッツ)で幾度もテストして
良い結果を無理矢理出させたのも、トヨタ(笑)だけだ。
トヨタ(笑)初代ヴィッツ
衝突安全性が糞な(旧) ご存知スズキの軽未満の安全性(笑)
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
衝突安全性がやっと軽並な(新)
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
やっと普通車一般レベルに達した旧ヴィッツ(新')
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
しかし、ファンカーゴは糞のまま放置(笑) さすが切り捨ての盗用多(恥)
395:名刺は切らしておりまして
08/04/28 00:28:37 yTLP6CBF
正直、為替の件で危機感を煽って出張旅費の締め付けするのはやめてほしい
仕事しにくいよ
396:名刺は切らしておりまして
08/04/28 20:48:40 My+3cAMN
【F1】トヨタ、Ｊ・トゥルーリに間違えてピットインの指示を出し順位を落とす
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)
やれやれ
397:名刺は切らしておりまして
08/04/28 20:55:55 My+3cAMN
トヨタ(笑)のエアバッグは、まともな物ではない。
トヨタ(笑)、米国でスポーツ車「サイオン tC」3万台をリコール＝エアバッグに不具合
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
衝撃で開かないRAV4やランクルのエアバッグと正反対のパターンだな、ドア閉めた衝撃で
エアバッグが膨らむとはさすがpoorだな !
トヨタ(笑)のなんちゃってエアバッグ !
「トヨタのエアバックは遅れて膨らむ欠陥があるけど販売した分については修理はしない」
URLﾘﾝｸ(p2.chbox.jp)
398:名刺は切らしておりまして
08/04/28 22:13:01 IbsWyUwv
リコールで、他人が使っていた中古のリビルド部品をオーナーに許可無く取替え組み込むのはトヨタ(笑)だけ。
399:名刺は切らしておりまして
08/04/28 23:58:54 AUmzl6TG
F1デビュー以来負け続けて未曾有の珍記録109連敗のトヨタ(笑)
400:名刺は切らしておりまして
08/04/29 00:04:27 FGZjiRAH
カイゼンも限界を越えると一気に品質低下、モチベーション低下という形で破綻がくるだろうな。
トヨタとしては限りなく負荷を100％に近づけたい所だろうが
人間は機械ではない。
自衛隊や軍隊などの組織ではマージンを取ってある程度の余裕をみてある。
そこがプロの組織と似非の組織の違い。
401:名刺は切らしておりまして
08/04/29 00:08:00 4VUg8+S1
作り手の疲れが伝わる車
小さなカイゼン 大きな事故
402:名刺は切らしておりまして
08/04/29 12:27:54 olr548n7
カイゼンには限界はありません、カイゼンすれば人間が宙に浮くこともできます。
もはや、オウム真理教だろｗｗ
403:名刺は切らしておりまして
08/04/29 12:28:27 ci21toCC
何故か直線でコントロール不能になるのがトヨタ(笑)車、スターレット。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
揺れ続けるヘタリ牛な足回りは、トヨタ(笑)車の仕様。
404:名刺は切らしておりまして
08/04/29 18:36:55 8Yp0kwV3
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ F1弁当の1万円も払えないのか？貧乏人
/:::::;;;ｿ ヾ;〉 URLﾘﾝｸ(image.blog.livedoor.jp)
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! じゃあカツサンド1000円ならお前らでも買えるだろ
| （ ｀ー─' |ー─'| URLﾘﾝｸ(image.blog.livedoor.jp)
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ!
| ノ ヽ |
∧ ｰ‐=‐- ./ クッキー10枚1000円、カレーパン500円の大サービスだ貧民ども
／＼ヽ / URLﾘﾝｸ(image.blog.livedoor.jp)
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ URLﾘﾝｸ(image.blog.livedoor.jp)
405:名刺は切らしておりまして
08/04/29 20:02:54 ZFNqHO79
さよならトヨタw
リコール隠しや怪しげな労働、退屈な操舵性、ダンパー変えなきゃロクにならない糞車云々。。あっさりドイツ車に鞍替したわ。
406:名刺は切らしておりまして
08/04/29 20:08:42 tSg1AkXh
>>404
ヤクザのシノギでテキ屋やっている連中でも、
こんな滅茶苦茶な値付けせーへんで。
407:名刺は切らしておりまして
08/04/30 01:07:22 XM3jyY7S
（:::::::::/ 彡 ノ ﾖﾀｵﾀ ノ :: 彡:/)) ::::::::::）
（::::::::::/彡彡彡彡彡 ミミミミミミミ :::::::::::）
（:::::::/ ヽ / |:::::::::）
| ::: -=・=- -=・=- ::: :::）
|:/ ノ ヽ ヽ|ヽ
|/ U .⌒ ｀ U ..| |
（ U （● ●） U ）
（ U ／ :::::l l::: ::: ＼ U . ） ＜ 今年はトヨタがカイゼンでコンストラクターズタイトルを獲るからな！
（ U／／￣￣￣￣＼:＼.U .）
／＼ U ）::::（ （￣￣￣￣） ）::::（: U ／
／ ＼ :::: ::::､ヾヾ＿＿＿ノﾉ ヽァ :::: ／
／ ＼::::::::::: ＼;;;;;;::::::;;;: （ ￣ ）:::::::: ノ
／ ' "'' ､ ＼: _- ,,_￣￣ ノ` ﾞ /:::::::::／
／ , - 、 ,, `ヽ ＼／ ￣` ' - 〈＿／ ,ゝ--、
／ ヽ | ／ ノ ﾋﾞｼｯ!!!!
,, ､ / ヾ ヾ ヽ-' 、 ,／
- '' ヾ （ ヽ 丶 ! '' ,, ゝ" |
''" ＼／ヽ ヽ ヽ _ 'i ／ ヽ
408:名刺は切らしておりまして
08/04/30 01:14:49 +aQoicRW
膨張し過ぎて伸びきった兵站
409:名刺は切らしておりまして
08/04/30 01:55:07 OdJ7Nbpj
豊田氏ね
410:名刺は切らしておりまして
08/04/30 08:08:47 U/PndSp/
トヨタ(笑)車を買うと、その価格の中には、
セクハラ元社長の示談金の負担金も
他人の車に放火した社員の賃金も
強度不足のまま、生産を指示した馬鹿社員の賃金も
富士のスカトロ日本グランプリを行なった社員の賃金も
エロ同人誌を海外に売りさばいていた社員の賃金も
プレス機に潰された社員の家族に対する保証も、
防錆剤のタンクに落ちて死亡した社員の家族への保証も
あの、市民アスリートだというバカボンの賃金も
当然含まれている訳ですね。
411:名刺は切らしておりまして
08/04/30 08:10:12 6BRY6cw3
どこまで国民搾取すれば気がすむんだ。
412:名刺は切らしておりまして
08/04/30 17:04:22 U/PndSp/
世界中の人間がトヨタ(笑)車は不安になりだしている。
【信頼度調査、１位ホンダ２位スバル・・・・】
米消費者専門誌「コンシューマー・リポート」が16日発表した2007年の
自動車信頼度調査で、トヨタ自動車が3位となった。1位はホンダ、2位は
富士重工業だった。トヨタは主力の人気セダン「カムリ」などの一部モデルは
信頼度が平均以下で、同誌の「推薦車リスト」から外されるなど厳しい結果に
なった。同誌は読者らが使用している約130万台を対象に調査を実施。トヨタ車に
ついては従来、十分な調査データがなくても、過去の実績に基づいて推薦車に
指定していたが、今後は取りやめる。
調査では、V型6気筒のカムリや8気筒の四輪駆動型ピックアップトラック タンドラ」、
全輪駆動の「 レ ク サ ス ・ G S セ ダ ン 」 が 平 均 以 下 。
カムリの場合、4気筒車やハイブリッド車は平均以上だった。同誌は「トヨタが早急に
問題解決に向けて努力するだろう」としている。
ソースは
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
Consumer Reports Online(英語)
URLﾘﾝｸ(www.consumerreports.org)
Reliability trends Our latest survey tracks a decade’s worth of trouble(英語)
URLﾘﾝｸ(www.consumerreports.org)
413:名刺は切らしておりまして
08/05/01 22:03:20 u1A0/FGB
573 ：音速の名無しさん：2008/05/01(木) 20:15:11 ID:9fc+ZUE/0
プレミアムな本物のシャンパンという触れ込みで
偽シャンパンを車購入者に支給するメーカーは？
レクサスのシャンパン(w ↓
URLﾘﾝｸ(image.blog.livedoor.jp)
ラクリマ・バッカス。。。シャンパンじゃなくて「ＣＡＶＡ」ね。
７５０ｍｌで１，３６７円ｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.asahibeer.co.jp)
一応、CAVAっては書いてはあるが レクサス海苔や社員は理解できずに
「シャンパン」「シャンパン」とはしゃいでるってわけか。
ＣＡＶＡにも美味い物があることは認めるが、クリュグやルイ・ロデール辺りは
一度も飲んだ事も無くＣＡＶＡで「シャンパン」気分。
ベンツやＢＭＷに一度も乗らずにレクサスで「高級車」気分のレクサス海苔には相応しい（ｗ
トヨタ(笑)さん、レクサス海苔の人柄、判ってるじゃないの（ｗ
575 ：音速の名無しさん：2008/05/01(木) 21:24:50 ID:HkZW8JL30
>>573
URLﾘﾝｸ(page7.auctions.yahoo.co.jp)
落札者なしｗｗｗｗｗ
576 ：音速の名無しさん：2008/05/01(木) 21:58:59 ID:PmnI3U180
ヲイヲイ4500円だってさ。
中身は1350円程度の発泡酒(CAVA)なのに・・・・
414:名刺は切らしておりまして
08/05/02 08:16:08 KKC8ZX5h
♪ ヽ○ﾉ
/ ヘ ♪
<__
♪ ┌─┴┴─┐ ♪
♪ ヽoﾉ │ ﾄﾖﾀF1が大恥.｜ ♪ ヽoﾉ
ヘ） └─┬┬─┘ （ ヘ
く ││ >
゛゛'゛'゛
トヨタF1チーム公式ファンクラブ『team TOYOTA』および、
team TOYOTA公式ホームページ（URLﾘﾝｸ(www.team-toyota.jp)）
は2006年12月20日をもって閉鎖いたしました。
本当にありがとうございました。
＿|￣|＿|￣| |￣|_|￣|＿_|￣|_|￣| |￣|_|￣|＿|￣|
|＿ ＿|| |￣ | | | |￣ | | ￣|
ｒ┘└へ| |二ｺ ┌'| |二ｺ ┌| |二ｺ ┌'| |二ｺ ┌┘
〈 〈] ﾟ,、〈| | o ヽ| ｜ o ヽ| | o ヽ| | o └「￣＼
ヽ-ﾍ_>ﾉ_ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿八ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿ハ/｀⊇.ノ
＿＿＿_ ＿＿＿_ ＿＿＿_
／⌒ ⌒＼ .／⌒ ⌒＼ .／⌒ ⌒＼
oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo
／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ ／::::::⌒（__人__）⌒:::: ＼ ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
, -‐ (_) |r┬-| |, -‐ (_) |r┬-| |, -‐ (_). |r┬-| |
ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) | | | ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) | | | ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) | | |
だっせぇぇぇ～～～～～～～～～ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
415:名刺は切らしておりまして
08/05/02 08:32:20 kqpuNAiK
＞左利きなのになぜ右手での作業させるんだ。
416:名刺は切らしておりまして
08/05/02 09:07:58 KKC8ZX5h
これ以上負け続けているワークスチームは有りません。
トヨタ(笑)のF1デビューしてからこれまでの戦績は、
以下のように黒星の積み重ねであります。
カイゼンしても、カイゼンしても、歴史に恥の名を刻む史上最弱のワークスチーム
それが、トヨタ(笑)であります。
現在連戦連敗で未曾有の通算109連敗 !
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●
トヨタ(笑)は、いったい何処まで黒星を増やし続けて
F1は勿論、モータースポーツ全般からいつ全面撤退するのでしょうか？
417:名刺は切らしておりまして
08/05/03 00:58:06 1C3A5VEy
トヨタ(笑)のサスペンションのコイルバネは巻き数も少ないし安物だよ。
418:名刺は切らしておりまして
08/05/03 01:37:59 OvS9Cc+l
私も家計をカイゼンしました。
家計にとって最大のガンである車を売りました。
一月あたり関連費用も含めて７万円の節約ができました。
惰性で持ってたことを痛感しました。
これからは自転車で移動することを心掛けます。
419:名刺は切らしておりまして
08/05/03 01:50:25 Ofj19pvN
まだｶｲｾﾞﾝするんスか
420:名刺は切らしておりまして
08/05/03 02:05:11 hC58xZaI
下請けにはコスト削減を強要して派遣社員や外国人労働者を
使わざるを得ない状態にして社会不安や治安の悪化を招き
自らはボッたくる。マジで最低。
豊田市の保見団地とか豊川、豊橋なんてブラジル人だらけじゃねーかよ！
421:名刺は切らしておりまして
08/05/03 02:17:27 UI65Ksi7
>>420
こないだ豊橋行ったら駅前が浮浪者とブラジル人でカオスなことになってたわｗ
422:名刺は切らしておりまして
08/05/03 04:02:17 /Rz0SEZa
日本社会に二極化かつ混乱を招き、
日本人から調和の心を奪ったトヨタ
423:名刺は切らしておりまして
08/05/03 11:38:06 igQX/BLU
>>420
保見団地は酷かったらしいが、最近は人種隔離みたいな感じになってるのか
ブラジルと日本人の間に大きな衝突はあまり起きてないみたいだ
両者とも完全無視を決めてるらしい
424:名刺は切らしておりまして
08/05/03 12:00:25 0pGozqjY
真性包茎 (ﾟUﾟ) ﾁﾝﾎﾟｰ トヨ夕の血生臭いカイゼンの仕方
ｽﾚﾘﾝｸ(car板:240番)
トヨ夕F1は、プレス機に潰された工員の血糊のスプラッシュカラー
425:名刺は切らしておりまして
08/05/03 12:04:00 0pGozqjY
保見団地の周辺の学校が凄い事になっている。
日本語を教える事から始めているからな。
教育の質の低下は酷いものだよ。
しかも、職務質問をした警察官が襲われ腰の拳銃を強奪されているからな。
土地の価格は、半値以下に暴落し、教育は崩壊し、争い時には機動隊も
出動した地域だぞ。
都合が悪いから、トヨタは報道をあまり繰り返しさせないようにしているようだ。
426:名刺は切らしておりまして
08/05/03 12:07:00 0pGozqjY
現在では、トヨタ関連では中国人とベトナム人が多くなっている。
ブラジル人は、犯罪を犯しても即飛行機でトンズラするから、
日本で裁けないのだ。ブラジルの憲法で、犯罪者を海外に引き渡せないのだ。
427:名刺は切らしておりまして
08/05/03 12:08:12 0pGozqjY
三河地区は完全にスラム街化してしまったよ。
休日や祝祭日の外国人奴隷の多さはガチ!!
428:名刺は切らしておりまして
08/05/03 12:10:00 +LfhR8+s
やあ、朝鮮人
429:名刺は切らしておりまして
08/05/03 12:14:31 G0ZWWjlO
カイゼンで製造コストを安くしても価格に反映しないんだから、
買う側としては「へー。それで？」って感じ
430:名刺は切らしておりまして
08/05/03 12:49:33 fQGYtNML
張富士夫トヨタ会長 「私は朝鮮人ニダ」
張富士夫トヨタ自動車会長。 世界２７カ国に５２の生産基地、約３０万人の従業員を抱える
‘世界１位自動車企業’を率いる総指令塔だ。 張会長は２０日、自動車産業を担当する
韓国人記者を日本の名古屋本社に招待した。
「私の名字は張です。 韓国語でいうとチャン（張）ですが、日本には珍しい名前で、
私の考えでは先祖が中国や韓国から来たのではないかと思います」。
中央日報 名古屋＝粱善姫（ヤン・ソンヒ）記者
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
431:名刺は切らしておりまして
08/05/03 13:48:34 GPrly8/Q
>品質第一でその次が量。コスト削減は最後だ
順番が逆だよ
実態を知らない専務さんだねえ
432:名刺は切らしておりまして
08/05/03 15:37:50 2njgngMn
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ｿ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| （ ｀ー─' |ー─'| ＜ 搾さく 取ッ！シュッ！シュッ！
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| ノ＿＿ヽ |
∧ | .::::/.| ./
／＼ヽ しｗ/ /
／ ＼ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
URLﾘﾝｸ(dainagoya.net)
仕入原価は、低賃金な奴隷の売買でエコ、売価は上乗せ満載。
屁臭酢も日本GPも、やらずボッタクリ価格で、ぼろ儲け。
奴隷達が、雨に濡れようが糞尿漏らそうが知ったこっちゃ無い。
返金すると言いながら実際は、全然、返金を進めていないトヨタ
URLﾘﾝｸ(nomano.shiwaza.com)
まるで詐欺です。
F1富士スピードウェイの実態...
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
キー局買収に夢中になりすぎて地元静岡のＴＶ局を忘れてたらしい。
トヨタ(笑)の運営が糞過ぎて、立ち続けたスカトロ糞尿グランプリ。
これは、もう犯罪だろ。
433:名刺は切らしておりまして
08/05/03 16:19:48 i7sDvbvB
. -―- . やったッ！！ さすがToyota！
／ ヽ
// ', おれたちにできないことを
| { ＿＿＿＿＿ | 平然とやってのけるッ！
(⌒ヽ7´ ｀`ヒﾆ¨ヽ
ヽ､..二二二二二二二. -r‐''′ そこにシビれる！
/´ 〉'"＞､､,,.ィ二¨' {. ヽ ＿ ＿ あこがれるｩ！
`r､| ﾞ._(9,)Ｙ´_(9_l′ ) （ , -'′ ｀¨¨´￣｀ヽ、 あんなうら若き女性が白い尻出して
{（,| `'''７､,. ､ ⌒ |/ﾆＹ { ＼ 肛門見せて無敵な脱糞スカトロ日本GPだぜ !
ヾ| ^'^ ′-､ ,ﾉr')リ ,ゝ､ｰ｀―-'- ∠,_ ﾉ
| ｢匸匸匚| '"|ィ'（ （,ﾉ,r'ﾞへ.￣￣,二ﾆ､ﾞ}了
, ヘｰ‐- ､ l ｜ /＾''⌒| | | ,ゝ )､,>（_9,`!i!}i!ｨ_9,） |人
-‐ノ .ヘー‐-ｨ ヽ !‐}_＿,..ﾉ ｜| /-‐ヽ| -イ,__,.>‐ ﾊ }
''"/／ヽｰ､ ﾉヽ∧ `ｰ一'´ ／ |′ 丿! , -===- ､ }くｰ- ..._
/／＾＼ ヾ-､ :| ﾊ ￣ ／ ﾉ |. { {ﾊ. Ｖ'二'二ソ ﾉ| | ｀ヽ
,ノ ヽ,_ ヽノヽ_)ﾉ:l 'ｰｰ＜. / |. ヽヽヽ._ ｀二¨´ ／ノ ﾉ
/ <＾_,.ｲ `r‐'ﾞ :::ヽ ＼ ｀丶､ |、 ＼＼'ｰ--‐''"／／
＼＿＿_,／| ! ::::::l、 ＼ ＼| ＼ ＼ヽ / ノ
悲惨な「F1日本グランプリ」 （上）
URLﾘﾝｸ(www.ohmynews.co.jp)
悲惨な「F1日本グランプリ」 （下）
URLﾘﾝｸ(www.ohmynews.co.jp)
434:名刺は切らしておりまして
08/05/03 16:28:03 DQz0y/4s
×トヨタだけでなく、国内メーカーの不具合件数は高止まりしている。背景にあるのはクルマの「高度化」。
○トヨタだけでなく、国内メーカーの不具合件数は高止まりしている。背景にあるのは社員の「非正規化」。
435:名刺は切らしておりまして
08/05/03 16:31:58 DQz0y/4s
っていうか、車作る人が保証の無い使い捨てにされる状況にいて、
必要以上に責任もって仕事できると思っているのかねぇ・・・・
非正規に正社員と同じ責任感を持たせようなんて、
トヨタの経営陣は脳みそが腐ってるんじゃないの？
436:名刺は切らしておりまして
08/05/03 18:17:26 +WEXa4Bt
（:::::::::/ 彡 ノ ﾖﾀｵﾀ ノ :: 彡:/)) ::::::::::）
（::::::::::/彡彡彡彡彡 ミミミミミミミ :::::::::::）
（:::::::/ ヽ / |:::::::::）
| ::: -=・=- -=・=- ::: :::）
|:/ ノ ヽ ヽ|ヽ
|/ U .⌒ ｀ U ..| |
（ U （● ●） U ）
（ U ／ :::::l l::: ::: ＼ U . ） ＜ 今年はトヨタ(笑)がカイゼンでF1のコンストラクターズタイトルを獲るからな！
（ U／／￣￣￣￣＼:＼.U .）
／＼ U ）::::（ （￣￣￣￣） ）::::（: U ／
／ ＼ :::: ::::､ヾヾ＿＿＿ノﾉ ヽァ :::: ／
／ ＼::::::::::: ＼;;;;;;::::::;;;: （ ￣ ）:::::::: ノ
／ ' "'' ､ ＼: _- ,,_￣￣ ノ` ﾞ /:::::::::／
／ , - 、 ,, `ヽ ＼／ ￣` ' - 〈＿／ ,ゝ--、
／ ヽ | ／ ノ ﾋﾞｼｯ!!!!
,, ､ / ヾ ヾ ヽ-' 、 ,／
- '' ヾ （ ヽ 丶 ! '' ,, ゝ" |
''" ＼／ヽ ヽ ヽ _ 'i ／ ヽ
437:名刺は切らしておりまして
08/05/03 21:02:05 /zxIY7Wu
F1富士スピードウェイの実態...NHK？民放としたらたいしたもんだと思う。文句なしに有益な情報といえる。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
トヨタも金ばらまく前に所詮NET時代に情報隠すことなんざ不可能なのに根深い所で馬鹿だな
438:名刺は切らしておりまして
08/05/03 21:06:02 WoOgrNJp
カイゼン、って下っ端社員や下請け業者の殺し方が上手くなるだけのことだろ…
根本が治らないんだから、必ずジリ貧になるときがくる。
439:名刺は切らしておりまして
08/05/04 12:18:36 sIG6nKP3
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 11:40:47 ID:W6lL6IZi0
口ッテリアマークの付いた大きなカローラを買って、
発泡酒のCAVAをご馳走になって、毎週無料洗車をして貰い、
スイーツ(笑)をご馳走になって、その代わりに、犯罪者向け同様な
GPSを取り付けられ、監視され、余分な代金を支払わされているなんて
大馬鹿者としか思えないんですが。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/05/04(日) 11:45:08 ID:3NbGWjyP0
>>711
＞余分な代金を支払わされているなんて
↓kwsk（詳しく）はこつら↓ｗ
【衝撃】ﾚｸｻｽとｸﾗｳﾝの差額は月額525円【餃子】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
440:名刺は切らしておりまして
08/05/04 12:22:29 sIG6nKP3
自動車製造業などに支えられる愛知県安城市が、急激な人口増に頭を抱えている。
財政難に悩む地方の自治体を尻目に、毎年税収が伸びる、いわば“勝ち組”。
それでも急激な人口増で、日本のデンマークといわれて農村イメージがあった同市も急速に都市化し、
学校の教室不足や治安の悪化、ごみの増加など、負の側面が見え始めた。
（安城通信局・宇佐美尚）
市立作野小学校の敷地内にある作野児童クラブには、放課後に子どもたちが集まる。
子どもたちの面倒を見る大見由美子さん（58）は
「天気がいいからまだまし。雨が降ると子どもがひしめき合ってます」と、元気に遊ぶ子どもたちを見つめた。
40人の定員に66人が登録。
施設が手狭で一部は、日系ブラジル人ら外国人児童が使用する日本語教室を間借りしている。
来年度もクラス増で、日本語教室は普通教室に変わる。
太田正幸校長は学校の平面図を眺めながら、
「日本語指導の子どもたちは教室を転々とすることになる。教室不足は悩みの種」とため息を漏らした。
治安の悪化も深刻化している。同市住吉地区は車上狙いの多発地帯。
防犯活動に力を入れる町内会長の中前敏之さん（71）は
「わずか10日で20件。いくらパトロールしても防げない」と嘆く。
同市では1997年に15.5件だった1000人あたりの刑法犯認知件数は、2006年には20.5件に。
「新しい住宅が増え、防犯活動で近所が連携しない。むかしはもっと支え合っていた」と顔を曇らせた。
ごみの増加も頭痛の種だ。市の焼却場に持ち込まれるごみは06年に約5万8000トン。
97年に比べて約1万2500トン増えた。
市環境保全課は「ごみ減量をやるしかない」と危機感を募らせている。
【メモ】
安城市の人口は約17万8000人。ここ10年で約2万3000人増え、増加率は15%近い。
10年間で小学校を2校新設、3校で教室の増築を行った。
地域をスラム化し外国人奴隷で埋め尽くすトヨタ(笑) のカイゼン!
ソース：中日新聞
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
441:名刺は切らしておりまして
08/05/04 15:04:44 2RL+qey5
高額なだけのトヨタ(笑)のハイブリ レクサスLS600h も、やっぱりヨタ脚のままw
ハイブリッド・サルーン LEXUS LS600h アウトバーンで最高速テスト
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
恐い恐い～w
442:名刺は切らしておりまして
08/05/04 15:15:08 B9ouGAgL
富士スピードウェイ・Ｆ１グランプリ。会場は仮設トイレ不足で芝生はウンコだらけ…
URLﾘﾝｸ(022.holidayblog.jp)
当日、現場で案内したのはアルバイト。ＴＯＹＯＴＡや電通の関係者は、殆ど「現場はアルバイトに任せて逃亡した」と言われる。
もっとも、アルバイトもスタッフ着を脱ぎ捨てて逃げたらしい。
それにしても、会場は、雨で冷え切ってトイレに行きたくともトイレがない。仮設トイレに入るにも数時間かかる。そんなのガマンできないから、芝の上でやるしかない。
「芝の上は、ウンコでいっぱいでした。怒った人の中には、ウンコを道路に投げつける人もいた。あんな光景、二度と見たくない」なんて声もあった。
「バスの運行については道路の陥没が原因とされておりますが現場に居た多くの観客はそう思ってないと思います。あれはＦＳＷの安易なプランによる怠慢であり人災です」。
「そのバス乗り場周辺に責任者と呼べる関係者が居ない、問合せしても対応できるスタッフが居ない、スタッフの大半がアルバイトでバスを潤滑にコントロールして誘導する
プロフェッショナルも居ない。中には逆切れして苦情を言った客に対しては、殴りかかろうとするスタッフもいた。
どこにも責任者と呼べる関係者が居ないのです。あれだけの人、あれだけのバスの台数を素人同然のアルバイト・スタッフにコントロール出来ると思いますか？」。
会場で５時間も６時間も待たされたのは一般観客ばかり。ＴＯＹＯＴＡの関係者らは、その光景を横目に見ながら「現場を早々に立ち去った」と言われる。
僕は現場の人に「暴動が起きてる所に行って来い」と言われました。そして、「待っている客にはごめんなさいとだけ言え」と。
暴動の現場に着くと僕の周りには、説明を求める沢山の人が寄って着ました。そこは本当に悲惨でした。他の女性スタッフにはお客に顔面を殴られた方もいたそうです。
あの日あの服を着て仕事していた、アルバイトの沢山の人がスタッフの洋服を脱いで逃げたそうです。
僕の所に寄ってくる人の中には、泣きながら説明をもとめる人、胸ぐらを掴み、殴りかかる人、僕は胸が痛くなりました。今もこの怒りは消える事はありません。
陥没事故のことですが、紙面や一部報道では29日と報じられていますが、陥没はその前日28日にすでに起こっていたのです