08/03/30 22:15:57 yNm01F7U
>>64
そりゃそうだが、今のまま車体課税こそ高いが、燃料課税がＯＥＣＤ各国比較で下から４～５番目
結果として90年当初よりも自動車のＣＯ２排出量は3割増しじゃあ、京都議定書の批准各国が
納得しないだろう。
電気自動車は当分先だし、その頃には距離計による走行距離課税もできるような仕組みにすればよい。
08/03/30 22:15:57 yNm01F7U
>>64
そりゃそうだが、今のまま車体課税こそ高いが、燃料課税がＯＥＣＤ各国比較で下から４～５番目
結果として90年当初よりも自動車のＣＯ２排出量は3割増しじゃあ、京都議定書の批准各国が
納得しないだろう。
電気自動車は当分先だし、その頃には距離計による走行距離課税もできるような仕組みにすればよい。