08/03/11 20:21:03 JoQu1rvd
これはGJ!
3:名刺は切らしておりまして
08/03/11 20:21:03 2IQtEIkk
アイゴーはやめたんだねｗ
4:名無しさん＠恐縮です
08/03/11 20:21:21 Mp8Pw+5c
インドで売るの？
5:名刺は切らしておりまして
08/03/11 20:21:25 dqO9qhKP
可愛いなコレｗ
6:名刺は切らしておりまして
08/03/11 20:22:33 eNR+g+RP
愛護も作るよ
こっちはプレミアムコンパクト
7:谷岡φ ★
08/03/11 20:23:52
微妙にかぶってしまいました。
すみません。
【自動車】トヨタ、2008年ジュネーブモーターショーに超高効率パッケージカー「iQ」を出展［08/03/05］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
8:名刺は切らしておりまして
08/03/11 20:24:33 xNnsnFZE
大人3人＋子供1人のこのクルマより
最大で大人4人のれる軽自動車の方が自分としてはいいのだが。
まあ値段だな。軽なら100～115万円でイイのが買えるから。
9:名刺は切らしておりまして
08/03/11 20:25:14 IZHqIILO
軽自動車を1000cc程度まで引き下げてもらうための実績作り車かな？
ともあれ、小型のハイブリッド車はいいな。
10:谷岡 ◆TNOK/THNIo
08/03/11 20:26:06 HCyDcY0I
これいくら位になりそう？
エロイひと予想してくださいな。
微妙にほしいな。金食い虫のマイカーをどうにかしたいよorz
これは売れそうな気がするがいかがでしょう？
11:名刺は切らしておりまして
08/03/11 20:26:16 wuFhE8cc
全長が360cc時代の軽並みなのに全幅が広すぎｗｗｗ
12:名刺は切らしておりまして
08/03/11 20:26:17 N3rNuM9P
コンパクトカーなら幅を狭くしてくれ。
13:名刺は切らしておりまして
08/03/11 20:26:21 EtkGZ65E
また、盗与太
今度は、スマートの盗作
あほじゃなかろうか
バカトヨタ
14:名刺は切らしておりまして
08/03/11 20:26:28 jV44mD11
そして環境に配慮した最新型の超小型車は
無駄にデカいアルファードのセカンドカーになるのでした、とさ。
15:名刺は切らしておりまして
08/03/11 20:27:43 bS+qL6Ez
iGo（アイゴー）の間違いじゃないのか？ｗ
16:名刺は切らしておりまして
08/03/11 20:27:51 /KBdFJnQ
軽のサイズそのままで1000ccの車が欲しい…
17:名刺は切らしておりまして
08/03/11 20:28:16 sF0vne4N
EU混合モードでCO2排出量99グラムを達成しているとしたら神だな。
ディーゼル軍団も真っ青･･･まあ、これは超小型車の部類に属する
から、直接比較はできないけど。
18:名刺は切らしておりまして
08/03/11 20:28:28 PWgmc0ds
まあいい車だと思うけど、普通にワゴンＲかムーブ買うな、日本では。
使い勝手的に、比較にならんレベルだろ。
トヨタもそれはわかっているだろうし、はなかっら欧州ウケ狙いだろうな。
ところでアイゴは今どうなってるの？？
19:名刺は切らしておりまして
08/03/11 20:29:40 RDu56X0w
日本での維持費を考えると軽自動車が有利だな。
海外での評価のほうが、日本の市場より重要な
クルマのようにも思う。
20:名刺は切らしておりまして
08/03/11 20:29:41 DvGbySO0
タイヤ４つなのか・・・
21:名刺は切らしておりまして
08/03/11 20:30:04 C8wmNtS4
>>10
センチュリーなんか乗ってるからだろ
22:名刺は切らしておりまして
08/03/11 20:30:17 dQ/HFE+Q
EU歓喜だろこれｗ
23:名刺は切らしておりまして
08/03/11 20:31:12 48o8pC1a
カワユスだけどトヨタは日本を蝕む害虫だから買わない
24:谷岡 ◆TNOK/THNIo
08/03/11 20:31:22 HCyDcY0I
>>21
893がこれ乗ってたらどう思う？
25:名刺は切らしておりまして
08/03/11 20:31:42 xNnsnFZE
全長が短いと追突されたときの安全性が問題
と軽を叩く人が言ってたのだが。
まあいいや。
26:名刺は切らしておりまして
08/03/11 20:31:47 owus/xSu
トヨタが軽を売らないのはダイハツとバッティングするからって事でいいのかな？
27:名刺は切らしておりまして
08/03/11 20:31:56 o6h+N28u
128万前後になるらしいから価格的に微妙
28:名刺は切らしておりまして
08/03/11 20:31:59 /40Gxrgt
絶対売れる
29:名刺は切らしておりまして
08/03/11 20:32:02 pgOxrwsw
二人乗りでいいじゃん
30:名刺は切らしておりまして
08/03/11 20:32:05 C8wmNtS4
>>24
正直カッコつかんな
31:名刺は切らしておりまして
08/03/11 20:32:56 JoQu1rvd
しょこたんをCMキャラクターに起用したらヒット間違いなし。
俺は買う。
32:名刺は切らしておりまして
08/03/11 20:32:58 bS+qL6Ez
>>26
亡者ヨタからしたら、軽あんま儲からないからじゃね？ｗ
33:名刺は切らしておりまして
08/03/11 20:32:59 j6XsjTuh
子供も独立して特に趣味も無い都市部の４～５０代あたりがメインターゲットになんのかね？
34:名刺は切らしておりまして
08/03/11 20:33:22 SI/zVYje
無理やり突っ込めば10人はいける
35:名刺は切らしておりまして
08/03/11 20:34:21 eKOiAV7u
100万切れば世界戦略車になれる
36:名刺は切らしておりまして
08/03/11 20:35:17 RDu56X0w
>>16
過去にはそういうクルマも何台かあったよ。
例えば、ダイハツ・ジーノ１０００とか、
ミツビシのトッポの１０００cc版、あと、現行のジムニー
の１３００とかね。でも、どれも売れてないのが現状。
37:名刺は切らしておりまして
08/03/11 20:35:39 xNnsnFZE
燃費のいいクルマが売れるのはいいことだ。
38:名刺は切らしておりまして
08/03/11 20:35:41 kWb1qMQX
ツインパクッた！
てかなんで軽じゃないの？
39:名刺は切らしておりまして
08/03/11 20:36:31 xNnsnFZE
これは売れると思う。
ただし、買う人はいないと思うけど。
40:名刺は切らしておりまして
08/03/11 20:38:25 KHtozJbc
>>16
税金の安さ的に軽は異常
でも、リッターカーにもそういう税金枠を作って欲しい
使い方によっては、軽より低燃費になるし、メーカーも意欲出してくれそう
大型化とか軽はもう行き詰っている感じがしてならない
>>1
こっちでスレ立てたのはじめて見たｗ
北海道愚民アニキでも呼んできなよｗ
41:名刺は切らしておりまして
08/03/11 20:39:11 YuAR5vU+
>>16
旧ミラ・ジーノがある
42:名刺は切らしておりまして
08/03/11 20:39:34 S13EGmFv
昔、MINIを見て「何だ！この乳母車は」と言ってた人ってもう死んだの？
43:名刺は切らしておりまして
08/03/11 20:39:54 fdhSdSpy
タタ自動車の
ナノで十分だろ。
３０万だぞ。
44:名刺は切らしておりまして
08/03/11 20:40:01 C8wmNtS4
>>1
そ雄 ← 雄臭せえ誤字だなぁ
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
45:名刺は切らしておりまして
08/03/11 20:40:46 db3DnnMl
取り回しのしやすさで重要なのは、幅と回転半径。
その点では軽自のほうがすぐれる。
46:名刺は切らしておりまして
08/03/11 20:41:43 Sk/0butY
軽よりも短いのに衝突安全性能はクリアできるのか？
TOYOTAの80点主義だから星6つなんて取らなくてもいいのか星3つくらいだろうか
47:名刺は切らしておりまして
08/03/11 20:41:56 Mp8Pw+5c
ベンツのより良いじゃん？これ売れるだろうね。
48:名刺は切らしておりまして
08/03/11 20:43:34 xNnsnFZE
昔WiLLサイファとかWiLL VSとかいう変な小さなクルマがあった。売れてたよね。
49:名刺は切らしておりまして
08/03/11 20:43:46 ICttUCbh
９９万８千円（寒冷地仕様は５０００円高）
だったら神になれると思う。
50:名刺は切らしておりまして
08/03/11 20:43:57 kO+lDMqA
>>43
あれ衝突安全基準クリアできるのか？
先進国のは何処も厳しいぞ
51:名刺は切らしておりまして
08/03/11 20:45:18 KHtozJbc
>>45
地方の通勤や買い物はそれでいいかもしれないが、家族乗せるのはキツイ
取り回しのよさ＋燃費の良さ＋汎用性の高さがあるこの手の車は存在価値が大きいと思う
52:名刺は切らしておりまして
08/03/11 20:47:24 fdhSdSpy
>>50
衝突しないから大丈夫。
もし、ぶつけて壊れても、また買えばいい。
それに、死ぬような大事故なら、軽とか小型車レベルなら大差ない。
どちらにせよ死ぬ。
53:名刺は切らしておりまして
08/03/11 20:48:07 dQ/HFE+Q
URLﾘﾝｸ(www.toyota.co.jp)
54:名刺は切らしておりまして
08/03/11 20:49:26 DAe33LOF
>>52
ないすジョーク
55:名刺は切らしておりまして
08/03/11 20:51:10 JMkQSRHQ
こういうコミューターで十分なんだよな。本来は。
特に都会では。
56:名刺は切らしておりまして
08/03/11 20:51:33 WKEzTiPQ
これ買うなら、軽自動車買うよな、普通の人は
57:名刺は切らしておりまして
08/03/11 20:52:07 F7+fIivP
見栄っ張りには売れるでしょ。
軽は恥ずかしいって人たちに。
58:名刺は切らしておりまして
08/03/11 20:52:59 JMkQSRHQ
安全面のマイナスイメージ等から軽に抵抗がある人、
トヨタのブランドに安心できる人が買う。
トヨタを買っておけば失敗はないという安心感はデカイよ。
59:名刺は切らしておりまして
08/03/11 20:53:27 yGaCdrHf
乗りたいけど軽じゃないから税金高いな・・・
所詮はＥＵ対策車か
60:名刺は切らしておりまして
08/03/11 20:53:43 xNnsnFZE
>>49
ダイハツのエッセカスタムなら98万7000円なんだよな（4AT,5MT同価格）で。
北海道は1万3650円高だが。
61:名刺は切らしておりまして
08/03/11 20:55:02 HD9SuIGY
重い軽は燃費が微妙過
62:名刺は切らしておりまして
08/03/11 20:55:03 Sk/0butY
>>58
そんなイメージをいまだに持ってる層ってどの層かね・・・
(ﾟДﾟ)ﾊｯ また団塊ねらいか！しかも低所得の団塊をピンポイントで
63:名刺は切らしておりまして
08/03/11 20:55:20 fdhSdSpy
>>54
冗談じゃないよ。
そういう少年車を日本の会社が低価格で作ればいいじゃん。
取得手数料やら手続きなどを考えると総合して１５０万の車を１５年乗り続けるのと比較できるだろー。
その代わり、輸出禁止とかすればいいだろーよ。
64:名刺は切らしておりまして
08/03/11 20:55:43 HiasPy47
>>13
基地害かよ
スマートは日本の軽の朴李だろがチョンコ
65:名刺は切らしておりまして
08/03/11 20:56:15 P0YxMMbQ
>>25
その手の車には、大抵、後部座席に鉄板入ってる
ムーヴとかタントとか。
66:名刺は切らしておりまして
08/03/11 20:56:15 lXxXbQ2z
チョロＱみたいｗ
67:名刺は切らしておりまして
08/03/11 20:56:52 xNnsnFZE
>>49
探してみたらあった。
ダイハツミラ特別仕様車メモリアルエディションが
CVTで99万7500円だった。
神車両は存在する。
68:名刺は切らしておりまして
08/03/11 20:57:34 SxMJS8Kc
トヨタの軽アレルギーは異常
69:名刺は切らしておりまして
08/03/11 20:57:41 iYEKsDwx
燃費はどれくらいだろ
軽で燃費の悪い車種は税金引き上げるとか
こういう車の税金を軽並にするとか、税制を変えて欲しいよ
70:名刺は切らしておりまして
08/03/11 20:57:59 rp0WpYPP
パッソがあるのにまたこんなの作るんだ
71:名刺は切らしておりまして
08/03/11 20:58:11 gMQOTHoH
これはユーロNCAPで5つ星を目指しているらしいね。
たぶん、正面と側面の衝突なら軽よりも安全だと思う。
まあ、趣味の車としてはいいのでは？
1Lエンジンだから、軽よりは速そうだし。
72:名刺は切らしておりまして
08/03/11 20:58:17 JMkQSRHQ
>>62
どの層って世界中のユーザーだよ。
日本でも世界でも一番売れてるのはトヨタだよ。
73:名刺は切らしておりまして
08/03/11 20:59:04 xNnsnFZE
パッソの1Lの方が
1000ccで広くて102万円台と安い件について
74:名刺は切らしておりまして
08/03/11 20:59:08 HiasPy47
>>68
>トヨタの軽
ダイハツ
75:名刺は切らしておりまして
08/03/11 20:59:50 sSmyIIWj
>>51
逆じゃないの？取り回しのよさ＋燃費の良さ＋汎用性の高さ＋税金を含めた維持費の
安さで、このクルマより軽なのでは？
76:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:00:11 ryraW3Cg
国内ではヴィッツと客層を食い合う予感
まぁ欧州規制に合わせるための車だし仕方ないか
77:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:01:47 dQ/HFE+Q
1.5lの税制やすくならんかね
78:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:01:49 7Von184d
>>67
スバルのR2ならCVTで82万じゃなかったっけ？
バンの5MTなら55万とかも新車であるはず。
79:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:02:55 p9ogqiCU
最近の軽は重すぎてコンパクトカーより燃費悪いことあるんだから、税制変えてほしい
80:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:03:50 HD9SuIGY
重い軽ﾜﾛｽだな
81:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:04:30 eNR+g+RP
>>25
Euro NCAP５つ星みたいですね
URLﾘﾝｸ(www.toyota.co.jp)
軽より安全かな？
URLﾘﾝｸ(www.euroncap.com)
82:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:04:40 xNnsnFZE
道路をまだまだ作らんとイカンから
国税で道路特定財源である自動車税（登録車）の減税はありえない。
とガソリン暫定税率維持を主張してる人を見ると思ってしまう。
83:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:05:30 C1OK1hyL
長距離はフェリー使う人にはおすすめ
84:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:06:15 xNnsnFZE
軽い軽はﾖﾛｼｲ
特に車重700ｋｇ台の軽とか燃費が良すぎ。
85:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:06:37 oEcYG+Ej
＞トヨタを買っておけば失敗はないという安心感
＞トヨタを買っておけば失敗はないという安心感
＞トヨタを買っておけば失敗はないという安心感
トヨタが完全に日本の客を舐めきっている現状では、もはや「故障しないトヨタ車」神話も過去のものだと思うが
年配層や、若くてもネットやらない層にとっては今でもそうなのかもね。
86:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:06:43 NlryLhTv
例えば、車格の違うフィルダーとマークXで比較してもそんなに燃費変わらなからね。
軽とかエンジンが高回転だからか言うほど燃費は良くない。
税金は安いけど。
87:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:06:56 p9ogqiCU
軽い軽ってなんかゲシュタルト崩壊してきそうな表現
88:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:07:10 +dKizSH8
近所のスーパーの駐車場がコレとヴィッツで埋まる日も遠くない
89:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:07:42 uUwsGvW8
>>1
クレーンのタダノか日本ペイントを専門に追ってくれw
90:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:07:55 HD9SuIGY
人気なのは重い軽じゃん
つか、重くて高い軽
91:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:08:12 sSmyIIWj
>>79
だーかーらー、ガソリン税払ってんだからそれ以外の税と燃費は関係ないで
しょ？
92:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:08:14 3MsvT1nl
セカンドカーとして多分買う。
ちなみにメインはカブですが・・・。
93:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:08:24 CrzIrtrx
小さいの欲しけりゃ軽買うし荷物のせたけりゃヴィッツ買うだろ・・
>>79
最近のはコンパクトと大差ないよ
URLﾘﾝｸ(www.autobytel-japan.com)
94:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:08:48 gMQOTHoH
トヨタは、プレミアムコンパクトを一台くらいは持っておきたいのだと思う。
フィアット500なんかと同じ路線。VWも小さなコンセプトカーを披露しているし。
個性的な車も、時には必要なんだと思う。
95:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:10:09 3V7ZbJoE
>>85
販売台数あたりのリコール車数は今でもトヨタが圧倒的に少ない。
何台も車を乗りついできた人が最後に落ち着くのが
トヨタ車なんだよね。リコールにならないようなトラブルも
含めてトヨタの信頼性は別格だよ。他メーカーはつまらないトラブルが起きる。
パワーウィンドが壊れたとかさ。
96:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:10:09 xNnsnFZE
チョイ乗りが多い人
とくに1回の走行が6km以下とかの短距離走行が多い人の場合
排気量の大きい車だと暖気するまでに時間がかかり
エンジン冷えた燃費悪い状態で走行終了するんだよな
（アイドリングでも多くの燃料食うわけだし）
排気量が小さい車だとエンジン温まるのが早く
チョイノリでも燃費が悪くなりにくいというのはある。
97:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:10:24 HD9SuIGY
家の軽は、実燃費12㌔くらいだよ
98:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:10:28 pH5oIj7p
トヨタが作れば大衆車
99:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:10:32 j6XsjTuh
「これならヴィッツ買うだろ」「これなら軽買うだろ」はあっても「これならホンダの○○を買うだろ」が出ないというところが味噌なんだろう
100:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:10:43 o3eteDeH
大の大人がこれにぞろぞろ乗り込んでいく絵を想像するとうけるな
101:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:11:59 piAjXowB
三菱の朴李
102:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:12:26 /w1BsZoC
特徴的なマンタ顔は若干、普通にしちゃったのか。
ちょっと前方視界が悪そう。
103:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:14:25 xNnsnFZE
宮崎県だっけ。
軽自動車に11人乗って飲酒運転・事故した人がいたよな。
誰も死ななかったけど。
104:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:16:06 TNbx3V+9
軽の事故死亡率は異常
中古でいいからリッターカー以上推奨
105:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:17:11 IZHqIILO
軽がいい人は軽を買うしね。
今どきちょっと珍しい２ドアなんで、軽は嫌だけど大きい車も必要ない、
準都市部在住の主に夫婦で乗る団塊の世代狙いなんじゃね？
106:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:17:37 xNnsnFZE
軽は死亡率が高いから
チャリ（自転車）で車道を走行する方が安全だよな、たぶん。
107:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:22:06 thfFu4zL
企業の役員とか知事とかがこういう車を公用車にしたら
ちょっと感心するかも。口先だけではなく、
行動としてトップが環境に配慮する姿勢を見せてるなって。
108:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:22:59 gMQOTHoH
趣味の車だよね。
経済性や実用性を考える人には縁のない車。
キワモノ好きな人や独身者に向いているのでは？
109:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:23:14 VIJXLGlT
【アッー！の由来】
サッカー部員に扮したＴＤＮらがヤクザの車に追突
↓
「四つん這いになれ」「なれば免許を返していただけるんですね」などの
会話を経て全裸に。
↓
指でアナルをほじくられ、「汚い穴だなぁ」などと罵られる
↓
後輩のフェラチオで「アッー アッー！」と悶える
↓
ヤクザに局部を見せながら２人の後輩に尻の穴を見せる。「気持ちいい！」と悶えながら
男性自身を勃起させる。このあと、後輩の一人がコンドームをつけ、ＴＤＮに背後から
挿入。「アッ、アッ、アッ、アッ！」とＴＤＮは勃起させながら声をあげる。
↓
ヤクザも加わり4Ｐが始まる。ヤラれるばかりだったＴＤＮが一転、攻勢に出て、
ヤクザを下にして犯し始める。小刻みに腰を振りながら、「アッー、アッー、イク！」
と叫んで、ＴＤＮもヤクザの腹に勢い良く射精。
あとケツに棒差し込んで ３回まわって「ワン」と吠えたらしい。
110:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:23:43 thfFu4zL
>>108
今の時代は「環境性」というのも重要なキーワードだよ。
111:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:23:49 JDCqvJ7P
狭い道路にイライラする毎日・・・。
これは期待したい。
112:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:24:14 RbIkE5f8
どうみてもチョロＱにしか見えない
113:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:24:59 +dKizSH8
>>107
それはプリウスでいいだろ
114:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:25:33 thfFu4zL
>>113
プリウスでもいいけど、この車でもいい。
115:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:29:13 xNnsnFZE
環境をウンヌン言うならば、
アイドリングストップ機能がついた
ダイハツ軽ミラでもいい
カタログ燃費27.0km/L
ミラ X Limited SmartDrive Package （113万4千円）
116:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:32:25 jUUJ5vfn
いっそツーシーター作ってくれよ
117:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:33:57 dY7g+iH/
コレ普通に売れんでしょ、ホイールベース短すぎてピョンピョン跳ねるし。
荷物は積めんし普通の人は軽買うか、どうしてもトヨタならパッソかヴィッツ、他社ならフィット行くって。
118:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:34:14 n03x/SpJ
スバルのＲ１の方がかわいい。
119:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:34:35 DRPPHZfb
>>110
自転車（スポーツバイク）がバカみたいに売れまくるわけだ。
120:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:35:12 Ly3qOa8O
ダサい。それに尽きる。
環境なんて後付けの屁理屈。車は格好よくないと話にならん。
121:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:35:40 HD9SuIGY
>>115
カタログ燃費はどうでもいい
これからは、自分が運転した実燃費が重要
122:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:36:33 jlGSCVcV
珍し物好きしか買わないんじゃないの？
だって、安さと取り回しの良さなら軽を買うし、
コンパクトカーと同じようならヴィッツかフィット買うよな。
皮肉抜きで、どんな層が買うのか本当に知りたい。
123:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:36:40 xNnsnFZE
NY原油が108ドルと高騰。それに尽きる。
今の経済の仕組みを知ってないと話にならん。
124:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:36:45 DRPPHZfb
>>120
カッコよさなんて後付の屁理屈って言ってるようなもんだぞそれｗ
125:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:36:46 tbGbAYIf
前方の視界、下のほうが見にくそうだね。
サイズのわりに。
126:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:37:27 Ly3qOa8O
後ろに引っ張ったら勢いよく走りそうだな・・・
127:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:37:49 m2S3H+p8
自殺の元プロ野球スター選手、金銭問題で母娘４人殺害か
ソウルの母娘４人が遺体で見つかり、４人の失踪に関与した疑いで手配された韓国プロ野球の
李昊星元選手（４０）が自殺体で見つかった事件で、１１日、李元選手が一家の母親（４５）か
ら借金返済を迫られた末に４人を殺害、遺体を遺棄したとみられることを明らかにした。
李元選手は一家の母親から借りた１億７０００万ウォン（約１８００万円）の返済を迫られて
いたことが判明。この母親は李元選手と結婚する意思を口にしていたが、李元選手には交際する
複数の女性がおり、当初から金銭目的で母親に近づいた可能性もあるとみられている。
李元選手は９０年に南部・光州に本拠地があるヘテ・タイガース（現起亜タイガース）に入団。
外野手としてゴールデングラブ賞を２回獲得、４番打者も務めた。実働１２年で１０９０試合、
９６８安打、１０２本塁打、打率２割７分３厘。９１年には日韓親善野球に出場する代表メン
バーとして来日。０１年には外国人選手枠をめぐって韓国野球委員会と対立した韓国プロ野球
の選手協議会の会長を務めるなど、９０年代の韓国プロ野球を代表する選手だった。
０１年の引退後は結婚式場事業や不動産投資などを手掛けたが失敗し、詐欺罪で服役。３年
前には別の失踪事件に関連し警察の取り調べを受けたこともあった。
128:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:38:57 xNnsnFZE
2008年2月 新車乗用車（軽乗用車を含む）販売総合ランキング
1 軽ワゴンR スズキ 20991
2 軽ムーヴ ダイハツ 18452
3 フィット ホンダ 15980
4 軽タント ダイハツ 15930
5 カローラ トヨタ 14330
6 ヴィッツ トヨタ 13367
7 軽ライフ ホンダ 10342
8 セレナ ニッサン 8449
9 軽ミラ ダイハツ 8319
10 ヴォクシー トヨタ 7970
11 ノート ニッサン 7399
12 ティーダ ニッサン 7359
13 パッソ トヨタ 7151
14 軽アルト スズキ 7057
15 軽パレット スズキ 6996
16 ノア トヨタ 6591
17 ラクティス トヨタ 6151
18 エスティマ トヨタ 6133
19 クラウン トヨタ 6130
20 デミオ マツダ 6017
21 軽eKワゴン、22 プリウス、23軽モコ、24 マーチ、25 キューブ
26ストリーム、27ウィッシュ、28ステップワゴン、29スイフト、30マークX
ソースは軽自動車協会連合会と自動車販売協会連合会。
自動車メーカにとっては、販売台数が稼げないと話にならん。
129:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:39:39 jlGSCVcV
じ～っと見てるうちに、白い両生類に見えてきた。
FFの敵モンスターとかポケモンとかデジモンにいそう。
130:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:39:55 xezfSXir
これで４人乗れるの？こう見えて実は二階建てとか。
131:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:40:00 kr49yKKp
>>120
フマよ携帯からカキコか、エンクミちゃん嫁に行くぞ
132:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:40:53 jDgBd5Yp
>>1
これは欲しいなぁ
全長3mを切るってのが素晴らしい
133:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:41:35 xNnsnFZE
自転車ならば全長2mを切るよ。もっと素晴らしい乗り物だったり
134:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:41:36 C8wmNtS4
フェリー使う人にはいいんじゃないか
135:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:41:57 0JSXEsZA
大人気
早くもランキング２位だ
URLﾘﾝｸ(kakaku.com)
136:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:42:05 eiIUuYOi
軽の税制はおかしい
137:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:43:00 xNnsnFZE
ガソリン暫定税率を30年も続けるのはおかしい
138:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:43:06 Ly3qOa8O
>>135
一位はビールじゃねえかｗ
139:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:46:09 pH5oIj7p
>>136
普通車の税金が高いとは考えられないの
140:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:46:12 s9ldiNT/
実質2+2みたいな感じか？
まあトヨタの事だから、強引にでも販売台数出してくるだろうけど、
これをわざわざ買うぐらいなら、バイクでもいいんじゃないか？
141:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:46:37 Vh9Of3ZW
こういうのはダイハツに全て任せてやれよ。
どうせ開発はダイハツ、販売だけトヨタなんだろ？
142:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:47:31 xNnsnFZE
車は金食い虫だから、生活が苦しくなる。
143:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:48:15 SJCRVyap
来年のパリダカは、きっとこれだなｗ
144:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:48:23 Ly3qOa8O
これをどこのチャンネルで売るかで揉めるんだろうなｗｗ
145:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:49:31 WqxZ5Mb2
コレ、燃費はどのくらいなんだろう？
燃費によっては嫁さんに勧めてもいいかな。
146:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:49:42 s9ldiNT/
>>144
全部、と俺は予想。確かプリウスを近日全チャネルで売る予定だし。
まあ、グリル違いの兄弟車を置くという手もあるが。
147:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:50:31 508uKIKv
どうせ、片手間に作った欠陥車だろう？
また、スマートのほうが好感が持てる。
148:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:51:03 kEhb+D6w
流石ヨタ、無駄に大型化するマツダとは違うな。
ヨタ嫌いだけどこの辺りは評価されるべきだ。
149:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:52:18 Ly3qOa8O
>>146
身内同士で壮絶な叩き合いがｗｗ
メンテで儲けるために３年殺し（古いｗ）とかしそう。
150:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:52:39 xNnsnFZE
時代の最先端だよな
ガソリン高によるコンパクト化ブームでの。
燃費いいクルマが選ばれるのはいいことだ
151:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:53:24 mc51uvgZ
お前らほんとに社会人か？
仕事先に行くのにすげー便利だし
何よりハイブリッドで好感もたれるだろ
こういう車はセカンドというかサードカーに欲しい
152:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:53:36 F1z4iLXW
ダイハツコペンの１３００ＣＣ売ってくれないかな。
エゲレスじゃ売ってるからね。
153:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:54:41 w0iEdZHP
本当に環境に配慮するなら生産すんなよ
154:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:55:59 s9ldiNT/
>>151
通勤通学なら、バイクや自転車で行った方がスマートだ。
雪の降らない地域ならね・・・バイク欲しい。
155:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:56:47 N/mhel26
車乗るのをやめて、中心部にマンションを買うか悩むが、この手のクルマの
ラインナップが充実したら、クルマ＋電車通勤でもいいような気がする。
ただ、税制面では軽最強なんで、本命は軽の電気自動車だが。
156:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:57:21 s9ldiNT/
この車を電気自動車で販売したら衝撃的だったけどなあ。
157:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:57:53 JOMjggmL
意地でもトヨタブランドで軽ださない気だからな
158:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:58:08 rpxN7NwX
>>153
極論を言うな
159:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:58:28 ZtpoU0Zd
ID:xNnsnFZE ちゃんとお薬飲みなさい。
160:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:58:49 C5Hvi/J9
これ売れるでしょ
161:名刺は切らしておりまして
08/03/11 21:59:51 jDgBd5Yp
もうリッターカーは軽の税制でいいんじゃね？
162:名刺は切らしておりまして
08/03/11 22:03:13 ZTHiet+D
トランクスペースゼロか。
後ろからカマ掘られたら最期だな。
163:名刺は切らしておりまして
08/03/11 22:05:33 qX6i8Nz/
あんまりちっちゃい車乗ってると
なめられたり指差して笑われたりする
半端な車よりヤマハの四輪バイク（変な表現だな）が良い
164:名刺は切らしておりまして
08/03/11 22:05:59 kThLHiR0
２シーターでいいのにな。値段次第で買いたい。
165:名刺は切らしておりまして
08/03/11 22:06:25 pgOxrwsw
>>107
その層の人たちは命の安全を第一に考えてるからこんな車には乗らない
166:名刺は切らしておりまして
08/03/11 22:06:54 HD9SuIGY
法を無視すれば７人くらいは乗れるのかな？
軽だと、１１人はいけるらしいよｗ
167:名刺は切らしておりまして
08/03/11 22:08:31 XGH9BRDK
イストを半分に切ったような車だ
168:名刺は切らしておりまして
08/03/11 22:08:58 xNnsnFZE
店員が異常者は1点
じゃなく
定員外乗車は1点だった気がする
169:名刺は切らしておりまして
08/03/11 22:12:43 jDgBd5Yp
>>163
そういう考えは前世紀の遺物
今はコンパクト＝クール
170:名刺は切らしておりまして
08/03/11 22:12:54 novbq85I
これ安定性大丈夫かな、ベイブリッジで風に飛ばされそうｗ
171:名刺は切らしておりまして
08/03/11 22:13:43 MXFC2Hw5
1000ccまで軽自動車として欲しいわ
税金高いから軽が一番いい
172:名刺は切らしておりまして
08/03/11 22:14:16 5F3DQkWS
これで150万したりしてね
173:名刺は切らしておりまして
08/03/11 22:15:01 vNV9t6i0
>>9
>>151
1を良く嫁、この車はハイブリッドじゃないだろ。
小さなボディの普通のリッターカーだ。
174:名刺は切らしておりまして
08/03/11 22:16:09 WY0Y7Tyb
風を倒れそうだね
175:名刺は切らしておりまして
08/03/11 22:16:59 jlGSCVcV
ヤカられそう･･･
176:名刺は切らしておりまして
08/03/11 22:17:25 tEzFsdK4
まぁなんだかんだ言ってもアドレス125に乗ってる俺は賢いってことだな？
177:名刺は切らしておりまして
08/03/11 22:19:23 Azy3qpGy
燃費が書いてないぞ。
ガソリン高騰してるからランニングコストを考慮してるんだろうな。
178:名刺は切らしておりまして
08/03/11 22:19:50 RDu56X0w
>>148
現行デミオは一回りコンパクトになったのだが。
179:名刺は切らしておりまして
08/03/11 22:20:22 y/tax38k
駐車場1区画に2台止められる？
180:名刺は切らしておりまして
08/03/11 22:20:27 zRvHVb4B
100万切れば売れるかもね
買わないけど
181:名刺は切らしておりまして
08/03/11 22:20:51 DBHxtTfH
どうしてこうトヨタ顔になるのかね
182:名刺は切らしておりまして
08/03/11 22:22:12 RDu56X0w
100万切る可能性は低いと思う。
２００万に近いかも。
183:名刺は切らしておりまして
08/03/11 22:23:52 vdXcgtaK
なんだタタにでも対抗すんのか
184:名刺は切らしておりまして
08/03/11 22:24:19 NArrK0lg
これなんてスマート・フォーツー？
と書いてみるテスト。
185:名刺は切らしておりまして
08/03/11 22:24:21 J4+HwncP
>大人３人と子供１人
四人乗りとか謳っておきながらこれかよｗ
どうみても詐欺ｗ
186:名刺は切らしておりまして
08/03/11 22:24:33 VE+qBe15
ヴィッツより安くしないとならないんだべ？
粗悪品になるのが目に見えてる
187:名刺は切らしておりまして
08/03/11 22:25:13 UhZkFc2b
>>13
いつも乙
188:名刺は切らしておりまして
08/03/11 22:25:22 9lUJtLX5
MT車で重量1000キロ以下、価格95万だったら買う
189:名刺は切らしておりまして
08/03/11 22:29:16 RDu56X0w
>>186
ヴィッツとはコンセプトが違う。どちらかといえば、マークXのほうが
コンセプトに近いかも。
190:名刺は切らしておりまして
08/03/11 22:29:38 jdj9JpfF
まあ、一年半くらい前までは自転車を完全に歩道に押し込んで、パーキング
メーター利権まで増やす方向にあったんだから仕方ないけど、今は自転車を
逆に車道へ押し戻す方向に傾きかけてるからなあ．．．．
３ナンバー車よりはマシだが、これでも市街地の取りまわしの良さを実現させるには
少々つめが甘いかも。
191:KUM(ﾟ_ﾟ)N ◆o4DQN..yEA
08/03/11 22:30:04 VEM+0cRS
(ﾟ_ﾟ)走りならFIAT500の勝ち。
192:名刺は切らしておりまして
08/03/11 22:32:23 PQ0/vE8g
環境に配慮はするが実際乗る側の環境は全く配慮無し。
小さすぎ。
おまけにプレミアム～？
んじゃ財布にも配慮無しやな
ヨタならどれ買っても道具車だからカローラで十分
193:名刺は切らしておりまして
08/03/11 22:35:24 RDu56X0w
運転手にはマークX並の快適性があるが、外見はコンパクトという
コンセプトのクルマだろうな。
軽自動車とはまったく違う価値観のクルマ。しかし、日本でどれだけ
の人が価値観を理解できるのか。
194:名刺は切らしておりまして
08/03/11 22:36:27 bmKWUJC8
顔が全然違うじゃん
195:名刺は切らしておりまして
08/03/11 22:36:48 dY42Giuq
>>193
トヨタ版スマートって事かね？
そんなにダイハツを殺したいのか
196:名刺は切らしておりまして
08/03/11 22:37:14 TomcvNCE
力強くなくていいよ
197:名刺は切らしておりまして
08/03/11 22:40:17 w0iEdZHP
環境配慮なんて偽善な言葉はいらねぇよ
生産しなきゃいいべよｗｗｗｗｗｗ
198:名刺は切らしておりまして
08/03/11 22:40:50 gnMyyn9F
人の犠牲の上でできたトヨタ車なんぞ、誰が買うか！
呪われろ！
199:名刺は切らしておりまして
08/03/11 22:42:13 cNHh5RIp
軽の燃費は大人が二人以上乗ったらかなり悪くなるからなぁ
エアコンつけても悪くなるけど
200:名刺は切らしておりまして
08/03/11 22:43:12 RDu56X0w
>>195
ダイハツ車の販売には影響は無いと思う。軽自動車の排気量
アップ車で、軽より成功したクルマは一台も無いし、わざわざ
軽自動車と市場でぶつかるようなクルマを一から造るはずがない。
今まで、日本には無かったコンセプトのクルマですね。
201:名刺は切らしておりまして
08/03/11 22:44:59 GdKReCQ8
安けりゃ買いたい。
202:名刺は切らしておりまして
08/03/11 22:46:25 5b0Aio6Y
トヨタ車では久々のいい車に思えるのだが・・・
203:名刺は切らしておりまして
08/03/11 22:50:14 8Oc5pbB6
狭い道路では全長が短い事よりも、
全幅が狭い事のほうが大事だ。
車庫入れや転回は切り返し次第でどうにでもなるが
すれ違いだけはどうにもならない。
204:名刺は切らしておりまして
08/03/11 22:50:41 RDu56X0w
成功したとはいえないけど、過去にもトヨタはこれと
似たコンセプトのクルマをリリースしていますね。
プログレとブレビス、これはカローラサイズでクラウン
並の快適性を目指しましたね。
205:名刺は切らしておりまして
08/03/11 22:51:49 uNHt2/j0
iのパクリ路線だな
206:名刺は切らしておりまして
08/03/11 22:52:27 oflILPW7
>>204
プリウスの前身だな
207:名刺は切らしておりまして
08/03/11 22:52:29 r07FLt13
>>95
トヨタが圧倒的じゃん
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
208:名刺は切らしておりまして
08/03/11 22:52:29 +dKizSH8
ソニーの一万円の高級イヤホンが売れたように、
こういう小さい車に高級感を求める人はいるんじゃないか？
209:名刺は切らしておりまして
08/03/11 22:52:33 yGaCdrHf
環境と燃費考えるなら原付が一番
車なんてアホだろｗ
順位 車名 メーカー 燃費（ｋｍ/リッター）
1 スーパーカブ50カスタム ホンダ 146
2 リトルカブ ホンダ 125
3 ベンリィ 50S ホンダ 120
3 ベンリィCD50 ホンダ 120
3 バーディー50 スズキ 120
6 プレスカブ50スタンダード ホンダ 115
7 YB-1 ヤマハ 108
7 YB50 ヤマハ 108
9 GS50 スズキ 95
10 ゴリラ ホンダ 90
10 エイプ50 ホンダ 90
210:名刺は切らしておりまして
08/03/11 22:53:17 HD9SuIGY
軽で首都高はちょっとねえ
211:名刺は切らしておりまして
08/03/11 22:54:22 RDu56X0w
>>203
ヨーロッパ市場では事情が違うのですよ。海外での評価を狙うと、
軽自動車のような寸法では不利になるかも。
212:名刺は切らしておりまして
08/03/11 22:58:47 WqxZ5Mb2
>>209
原付は街乗りだけなら一番いいのだが、遠出できんしな・・・
あとは雨が降ると乗るのが苦痛。
天候に左右されないという意味ではやはり車の便利さにはかなわない。
213:名刺は切らしておりまして
08/03/11 23:01:59 4F0g3yqq
これ敢えて価格を高く設定するんだろ
214:名刺は切らしておりまして
08/03/11 23:04:22 RDu56X0w
>>209
クルマとバイクで、どちらを買おうかとカタログ観ながら
悩む人は少数だろうな。
晴れた日に床屋に行ったり、ちょっとコンビニに雑誌買いに
行くにはバイクもいいがｗ
215:名刺は切らしておりまして
08/03/11 23:05:09 4+bDP3q4
>>207
え？
販売台数との比率見ろよ
ヤバイのは三菱とホンダだろ
216:名刺は切らしておりまして
08/03/11 23:05:59 yuwBNuaU
>>7
四人乗りになれよ、おぅ早くしろ
217:名刺は切らしておりまして
08/03/11 23:07:13 yVRHmkSZ
レクサスで売る訳か
218:名刺は切らしておりまして
08/03/11 23:08:25 4F0g3yqq
車に乗るなら足を伸ばして寝られるのが良い
これじゃＨもままならない
219:名刺は切らしておりまして
08/03/11 23:09:11 9apa9La2
>>211
欧州向けはPSAと作ったアイゴーがあるじゃん
あれとの住み分けで日本限定にしたら、相当に歪んだ車になるぞ。iの方が快適になりかねない
220:名刺は切らしておりまして
08/03/11 23:13:04 RDu56X0w
>>219
アイゴーは、欧州向けとはいっても東欧の市場を重視した
車種ですよ。コストダウン重視のクルマです。
221:名刺は切らしておりまして
08/03/11 23:13:23 q42ZsuPp
スバルのR１で、１１５万～１４０万ぐらいだろ。
トヨタは、ＩＱを、なんとか１１０万以下でだしてほしい。
222:名刺は切らしておりまして
08/03/11 23:18:14 8Reh1AtM
駐車場に入れる時にドキドキしなくてすみそうヽ(^。^)ノ
223:名刺は切らしておりまして
08/03/11 23:18:26 DjxcBkyt
なんつーか、ウルトラマン系の顔だな
URLﾘﾝｸ(journal.mycom.co.jp)
224:名刺は切らしておりまして
08/03/11 23:19:37 J4+HwncP
こっちみんなｗ
225:名刺は切らしておりまして
08/03/11 23:21:57 RjH/VeMN
身長170cm座高92cmの俺でも後部座席が乗れる車作ってくれよ。
小さいやつは頭がつかえるはヘッドレストが使い物にならないはで購入候補にも挙がらないよ
トヨタも日産もホンダも
たのむよトヨタちゃんと作ってくれ
226:名刺は切らしておりまして
08/03/11 23:23:51 tEzFsdK4
トヨタで働いてる友達に聞いたら140万くらいだって
まぁこんなところだろうね
軽四買うわ
227:名刺は切らしておりまして
08/03/11 23:28:57 dQ/HFE+Q
ジュネーブショー2008 スマートの強力なライバル トヨタiQの市販モデル登場 【 carview TV 】 動画
URLﾘﾝｸ(tv.carview.co.jp)
228:名刺は切らしておりまして
08/03/11 23:36:30 73cMJF0g
ヴィッツより80センチって・・・小さすぎねーか？
229:名刺は切らしておりまして
08/03/11 23:36:45 jDgBd5Yp
近い将来、これをベースに電気自動車を造るんだろ
トヨタなら当然そこまで視野に入れているはずだ
230:名刺は切らしておりまして
08/03/11 23:38:45 9W7xxyPn
タイヤでかいからチョロQみたいでかわいいな
231:名刺は切らしておりまして
08/03/11 23:38:46 uj5N46JH
なんで、4人乗りにするんだ。
小さい車なら、2シーターでいいじゃん。
232:名刺は切らしておりまして
08/03/11 23:39:04 +dKizSH8
>>229
いや、もうしばらくハイブリッドで儲けるつもりだろう。
エンジン関連の人員が足かせになってるんだろうな。
233:名刺は切らしておりまして
08/03/11 23:40:19 SJCRVyap
予想…1.498.000
234:名刺は切らしておりまして
08/03/11 23:40:35 yVRHmkSZ
スバルのR1じゃダメなのか
235:名刺は切らしておりまして
08/03/11 23:42:17 F1z4iLXW
おれセルシオ乗ってるが大きいので疲れるわ。高速は楽だけどね。
こりゃ足代わりに丁度良いや。
236:名刺は切らしておりまして
08/03/11 23:42:42 8XY1iycO
スポーツカースキーとしては、トヨタという選択肢だけはナイわ。
その実下らないことだと理解はしているが、やはり好みってものがあるから。
いくら窮してもトヨタだけは買わないようにしたいもの。
237:名刺は切らしておりまして
08/03/11 23:43:18 qaUrrWbB
価格がどのくらいになるのかが
238:名刺は切らしておりまして
08/03/11 23:50:57 RDu56X0w
でもさあ、この全長に１メートルプラスした３メートル９０センチ
のキューブキュービックの７人乗りも何気に凄くないかｗ
239:名刺は切らしておりまして
08/03/11 23:55:31 EA4RujvU
安いから、とか、燃費がいいから、とかの評価軸じゃなくて、
趣味のクルマ的じゃん？そこが目新しい。
240:名刺は切らしておりまして
08/03/12 00:02:13 +dKizSH8
正直、スカイラインよりこっちの方が、ときめくんだが
どうよ？
241:名刺は切らしておりまして
08/03/12 00:02:49 xRfG6emY
哀
号
242:名刺は切らしておりまして
08/03/12 00:03:22 cMYMNmmv
498000なら買うぞ
243:名刺は切らしておりまして
08/03/12 00:04:23 95Xq8xzo
どうせなら幅を20センチ減らして助手席無しにすればいいのに。
したらば２ドアでも後席が使いやすいし、一人の時は荷物を脇に置ける。
軽は軽すぎて何かあったときに怖い。
244:名刺は切らしておりまして
08/03/12 00:04:41 W6/Tq/LF
ダイハツエンジンでダイハツ開発のパッソベースだったらぶちぎれたほうがいいな
245:名刺は切らしておりまして
08/03/12 00:05:25 qaUrrWbB
>>244
それはひどいなｗ
246:名刺は切らしておりまして
08/03/12 00:09:27 z7tpVygL
知能指数の低い人は乗れない車
247:名刺は切らしておりまして
08/03/12 00:09:48 hTNWolOX
>>217
BBSマグネシウムホイール、本革シート、本木目インパネで２５０万円。
248:名刺は切らしておりまして
08/03/12 00:12:31 W6/Tq/LF
>>245
デュエットとパッソの例があるから多分これもダイハツっぽいと思うけれどね
すげーボロそう
249:名刺は切らしておりまして
08/03/12 00:15:27 Kv3ESLg8
>>248
たしかに小型車はダイハツのほうががノウハウ持ってるからなあ
ダイハツが開発するのは構わないんけど、シャシーとかベースは使いまわしの可能性が高いな・・・
250:名刺は切らしておりまして
08/03/12 00:16:23 W6/Tq/LF
>>249
>ダイハツが開発するのは構わない
よくねーだろ
例外なくボロしか出来ないから
251:名刺は切らしておりまして
08/03/12 00:19:32 JbNVzp6X
『二酸化炭素（ＣＯ２）の排出量はハイブリッド車 「プリウス」より少ない。』
なんの為にハイブリッド作ってるねん・・・・・・
252:名刺は切らしておりまして
08/03/12 00:19:39 0s2bPyi9
>>226
140万ならいらね。
253:名刺は切らしておりまして
08/03/12 00:20:29 /fsVVw9z
純粋にトヨタ開発だよ。
一応ヴィッツ以来の世界戦略車だから。
開発にもかなり気合い入っている。
MTで110万前後だったら買うと思う。
254:名刺は切らしておりまして
08/03/12 00:22:04 rNNjF7CU
全長は短いが、横幅はノア・ヴォクシィと同じ
255:名刺は切らしておりまして
08/03/12 00:22:40 zM4She6p
プレミアムコンパクトって位置らしく
１５０～２００万円らしいデスよ
256:名刺は切らしておりまして
08/03/12 00:24:12 zM4She6p
>２５３
純粋にトヨタ開発だよ。←ハズレです
257:名刺は切らしておりまして
08/03/12 00:27:25 t4l+V5T+
本社がいくらプレミアムコンパクトって位置づけしたって
売れないから結局、販売店に叩かれて安い仕様を発売するのが目に見えてる
iの二の舞か
258:名刺は切らしておりまして
08/03/12 00:27:52 Q2P41ElR
ダイハツはコンパクトと軽じゃ気合の入れ方が違う
259:名刺は切らしておりまして
08/03/12 00:30:46 2DhrNwBH
レクサスを鳴り物入りで出して、
なにが環境に配慮だよ
(*・艸・)ぷっ
260:名刺は切らしておりまして
08/03/12 00:32:24 9kSoCT5W
プレミアムというほどのオーラは出てないな。
140万とかなら、普通にヴィッツ、フィットクラスのを買う
261:名刺は切らしておりまして
08/03/12 00:35:41 M05TcFZG
普通にパッソでいいだろ。
消費者が求めてるのは小さなサイズではなく燃費
262:名刺は切らしておりまして
08/03/12 00:35:46 eUoHu+xK
こうなってくると軽の規格っていらないよな
世界で売れそうなこのレベルって日本は軽があるので苦戦するしどうしたものか
263:名刺は切らしておりまして
08/03/12 00:44:13 d938npVV
>>259
レクサスは高級車としては別格の高燃費＝環境性能を誇る車だよ。
264:名刺は切らしておりまして
08/03/12 00:45:12 d938npVV
LS600hLのことね。
265:名刺は切らしておりまして
08/03/12 00:47:22 6bbOPl2U
どっちやねんｗ
266:名刺は切らしておりまして
08/03/12 00:51:08 imUJtyqK
ついにチョロＱが実写化されたどー！
トヨタにしては欲しいかもｗ
267:名刺は切らしておりまして
08/03/12 00:55:58 gSDE8qli
需要あんのかこれ？
軽自動車と比べて何のメリットがあるんだか。
実用車としても、趣味のドライブ用としても
割り切れてなくて中途半端な気が・・・
268:名刺は切らしておりまして
08/03/12 01:01:36 fWltysa2
税理士とか司法書士とか保険の外交なんかにいいかもね。
269:名刺は切らしておりまして
08/03/12 01:04:53 RM1q6ZmY
確かにトヨタのくせに面白い車作ったよな
軽より全幅が広くてタイヤもデカイから面白そう
270:名刺は切らしておりまして
08/03/12 01:05:00 AMjnTmJx
140マソならiとかのがいいよ
もっと安くできないもんなのか・・
271:名刺は切らしておりまして
08/03/12 01:06:36 /fsVVw9z
>>267
軽より燃費が良い。
軽より衝突安全性が高い。
軽より直進安定性能が高い。
くらいのメリットはあるにはある。
272:名刺は切らしておりまして
08/03/12 01:09:34 KYnokUeD
>>1
トヨタはまだまだ未熟だな。
2人乗り+ダブルのベッド（カーテン･枕2つ＋掛け布団標準装備）
これなら売れる。
273:名刺は切らしておりまして
08/03/12 01:10:20 eUoHu+xK
>>267
世界ではこのクラスの需要はある
でも日本だと税制で軽に負けちゃうな、車の性能の前に金だな
274:名刺は切らしておりまして
08/03/12 01:11:00 rNNjF7CU
こういうクルマがあっても面白いね
日本じゃ売れないだろうけど
275:名刺は切らしておりまして
08/03/12 01:16:00 73oUz88V
>>271
直進安定性？
ホイールベースは軽より短いんじゃないか？
276:名刺は切らしておりまして
08/03/12 01:24:57 uX/8o66m
>>258
トヨタの小型車はほとんどダイハツだぞ。
名前違いでダイハツからも出ているが
ダイハツから買わざるを得ない立場の人しか買わないので
宣伝とかに力入れてないだけ
277:名刺は切らしておりまして
08/03/12 01:25:05 1SRZXp3d
で、この車の耐用年数は？
278:名刺は切らしておりまして
08/03/12 01:30:28 HKaK1aGX
これで自動車税が軽＋10,000円ぐらいならこのクラス考えるんだけどな・・・
現状はリッターカーでも3万近く取られるし。結局軽に傾いちゃうな。
279:名刺は切らしておりまして
08/03/12 01:41:30 xnCmQo1Q
これはダイハツ製でつか？
280:名刺は切らしておりまして
08/03/12 01:50:45 gzs30f0A
ピールP50が欲しい
281:名刺は切らしておりまして
08/03/12 02:02:39 GnHECrwN
4人乗りってのはどうなんかね？
282:名刺は切らしておりまして
08/03/12 02:05:38 owEiNvYs
幅1.68メートルなら後席に3人乗れそうな気もするが。
283:名刺は切らしておりまして
08/03/12 02:29:52 spaNwAuz
>>279
トヨタ自動車の工場で作りますよ
284:名刺は切らしておりまして
08/03/12 02:43:01 0w5f44rh
早くもこの叩かれ具合。うーん、まさしく理想的。人気薄で、ヴィッツ
みたいに街中に溢れることもないだろう。さっそく予約しちゃおうかな。
貧乏な君たちは、軽にでも乗っといてくれ
285:名刺は切らしておりまして
08/03/12 02:58:47 2jY2Tnbx
この手のクルマを必要とする人は軽自動車を買うだろう。
軽自動車なら大人４人が乗れて税金も安い。
あとは車両本体価格次第といったところか。
286:名刺は切らしておりまして
08/03/12 03:00:30 0uuUv1w4
こういうのって安全性どうなの？
エンジンとかの人がいる空間じゃないところもある程度ないと、
トラックとかにぶつかったときに即死なんだけど、
こんな狭いのに4人のったら後部座席のひととかしぬだろ
そりゃインドのやつに比べたら、国家的には安全性の基準すごいけど
287:名刺は切らしておりまして
08/03/12 03:00:36 EA3RYqpq
小回りが利きそうだな
ジムニーとどちらが小回り利くだろう？
288:名刺は切らしておりまして
08/03/12 03:02:34 0uuUv1w4
あとこういうしょぼい車に大人4人、60×4＝240キロのっかるのと、
ふつうのカローラとかのセダンに4人のっかるのだとどっちが燃費いいの？
重量的にかなりしんどくなるから後者のほうがいい？
あんまスピードでないでしょ、
289:名刺は切らしておりまして
08/03/12 03:02:50 EA3RYqpq
これヨーロッパの大都市で縦列駐車するのに便利そうだけど
カーラードバンパーじゃなくて黒い安物のバンパーの方が良くないか？
290:名刺は切らしておりまして
08/03/12 03:13:32 0w5f44rh
>>287
ジムニーより小回りの利かない車って、少ないと思うぞ。
291:名刺は切らしておりまして
08/03/12 03:14:31 AxeVnBrt
軽と小型車の間を埋める車か。
一応リサーチして開発したんだろうから、このクラスの潜在需要はあるんだろうね。
292:名刺は切らしておりまして
08/03/12 03:24:15 z73Ax8OS
他社が競合出してくれないと値下げが渋そう
もしこれが月に一万以上のヒットを叩きだしたら他社は追従していくんだろうな
293:名刺は切らしておりまして
08/03/12 03:39:43 SXqs5ZTy
>>287
ジムニーと比べてる時点でお前の書き込みはアウトだな。
他のお前の書き込みだけど、黒バンパーは商用車イメージだから、こんな糞車に高級感を出して売りたいトヨタ様に失礼だろｗ
安売りしたらボーナス減るだろｗ
294:名刺は切らしておりまして
08/03/12 03:47:55 2jY2Tnbx
>>279
組み立てはダイハツ池田工場かもね。
池田工場では小型車に限らずトヨタブランドの車を大量に造ってるよ。
295:名刺は切らしておりまして
08/03/12 04:02:30 pyUzfLPJ
トヨタ車に乗りたいなら、これ知っておいた方がいいよ
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
そして「トヨタ リコール隠し」とグーグル検索してみてよ
あとは自分で判断してね
296:名刺は切らしておりまして
08/03/12 04:31:42 7ZDs/rLI
どんなにボディが丈夫でも車重の軽さが安全上問題だな。
乗る気にはなれないな。
297:名刺は切らしておりまして
08/03/12 05:03:22 FJj0VKy/
消費者にとってＣＯ２排出量なんて情報はどうでもいいんだが
298:名刺は切らしておりまして
08/03/12 05:09:47 2MI54VW4
ジムニーが最高これだけでいい
299:名刺は切らしておりまして
08/03/12 05:15:03 j+DmU3MR
>>297
イコール燃料消費量だべ。目一杯関係あるだろう。毎月少ししか乗らず、
燃料を節約しようがしまいが大した違いのない奴や、燃料代などいくら
かかろうがお構いなしといったお金持ちにはあまり関心のないことかも
しれないけど。
300:名刺は切らしておりまして
08/03/12 05:23:54 o5yK6hSb
これは何かウラがありそうな気がするな
301:名刺は切らしておりまして
08/03/12 07:35:59 NrzgDkoY
>>1
プリウスよりCO2排出量が少ないってのは
欧州の6MTディーゼル仕様の事なん？
国内仕様は間違いなくCVT＋ガソリンになるから
プリウスより燃費が良いってのはなさそうだ・・・
302:名刺は切らしておりまして
08/03/12 07:37:11 49yjW9Fa
これのスポーツでる？
303:名刺は切らしておりまして
08/03/12 07:40:10 HskarYgE
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
304:名刺は切らしておりまして
08/03/12 07:55:11 VvqjuFCx
海外で売れれば日本でも売らざるを得なくなる。
軽の優遇を強制的に取っ払おうってか。さすがだな
305:名刺は切らしておりまして
08/03/12 08:00:00 fKfJI3a5
環境、環境うるせーんだよ。
306:名刺は切らしておりまして
08/03/12 08:51:40 rm+6QAr0
>>58
昭和脳か
307:名刺は切らしておりまして
08/03/12 09:06:27 beyt+kE2
エンジンに高効率熱伝変換素子巻きつけて熱でも充電する車を
4年後に実用化するっていったのはトヨタか？
この変換素子の材料を開発したのはどこだろう？
308:名刺は切らしておりまして
08/03/12 09:10:19 A34XJaxO
何で環境考慮して4人乗りになるんだ？
しかも普通車。
非力にしたらもっと低燃費少CO排出な車作れるだろ。
309:名刺は切らしておりまして
08/03/12 09:40:14 jMMruV/m
>>1
おう３D濁音発してみろよ
おう早くしろよ
310:名刺は切らしておりまして
08/03/12 09:45:22 /KVZOzAt
スズキのツインがある
311:名刺は切らしておりまして
08/03/12 10:02:02 vs5UPZ6S
元祖コンパクト・ミニの先見性を再確認。
312:名刺は切らしておりまして
08/03/12 10:02:09 tHkK6Ij7
環境考慮するなら自動車販売自粛しろよw
ウザいんだよ、おまえらの環境にやさしいと抜かす魂胆が
313:名刺は切らしておりまして
08/03/12 10:13:34 WS/UD2r3
かわいくねー
314:名刺は切らしておりまして
08/03/12 10:14:57 nWKe+qWy
軽自動車自体は残すべきだと思うが、
軽自動車優遇は無くすべきだな。
こういう小型車が競争できない。
315:名刺は切らしておりまして
08/03/12 10:18:11 cb76ImxA BE:388260465-2BP(7)
これぶつけたらどうなるの？レスキュー隊泣かせだろ！！。
316:名刺は切らしておりまして
08/03/12 10:22:20 Puaq71CR
BMW miniって外観がすんごい良いんだけど何であんなに高いんだろうな。
関税０なのになんであんなに高いんだろう。買えないこともないけど国産と比べるとぼったくられてるような気がして買えない。
317:名刺は切らしておりまして
08/03/12 10:22:43 Hzi1NIKR
トヨタはダイハツがあるだろ
ミニバンや軽自動車はダイハツに任せておけばいいんだよっ
318:名刺は切らしておりまして
08/03/12 10:24:53 MEndaeuL
>>316
そりゃ腐ってもBMWだし
319:名刺は切らしておりまして
08/03/12 10:27:57 caeMT/aP
ほんのちょっと伸ばして大人4人にしてくれないかなぁ
>>314
これの税金を安くするとか？
320:名刺は切らしておりまして
08/03/12 10:33:18 TRqRzQH6
これの６MT FRバージョンでないかね？
ランチア並みに曲がるぞｗｗ
321:名刺は切らしておりまして
08/03/12 10:36:31 atIE6age
CMでは、このチョロQから2mくらいありそうな有名スポーツ選手が颯爽と降りてくるとかこないとか
322:名刺は切らしておりまして
08/03/12 10:38:11 W85n8mje
年間維持費を考えたら軽自動車の方がいいよ
323:名刺は切らしておりまして
08/03/12 10:42:27 /py+idU9
業務用マニュアル車出せよ。
324:名刺は切らしておりまして
08/03/12 10:42:39 TRqRzQH6
軽自動車優遇税制を止めようぜｗｗ
325:名刺は切らしておりまして
08/03/12 10:42:57 SNvKi7gb
軽自動車優遇を無くしたら貧乏人の生活が破綻する。
326:名刺は切らしておりまして
08/03/12 10:45:57 AtDYrCzI
>>325
破綻?
それはない。
327:名刺は切らしておりまして
08/03/12 10:47:38 Lk1QXXX+
斜め前から見るといいんだけど
真横から見ると寸詰まりで微妙なんだなこれが
328:名刺は切らしておりまして
08/03/12 10:48:38 np617F7x
暫定税率維持のまま破綻とか言われても名
329:名刺は切らしておりまして
08/03/12 10:49:52 qOYGsP8Q
こんなのより、
ダイハツシャレード1000ccディーゼルを復活させれくれよ。
330:名刺は切らしておりまして
08/03/12 10:50:25 cmKL/6a7
このサイズで、欧州版シビックみたいなデザインだったら欲しい
331:名刺は切らしておりまして
08/03/12 10:56:49 SUPxoOEr
>>306
昭和脳ワロタwww
確かに昭和のトヨタは安心感はありましたね～
今のトヨタは売ってる奴が信用できない面構えだから、とても安心はできませんwww
332:名刺は切らしておりまして
08/03/12 10:59:37 TKlxZUzZ
この車 開発するのに何人の人間が 過労死したか 知ってるのか・・・・・
333:名刺は切らしておりまして
08/03/12 11:01:12 W6/Tq/LF
>>258
どっちもボロいのに？
334:名刺は切らしておりまして
08/03/12 11:01:47 e4/aDs5a
>>329
ディーゼルターボは神だったな。リッター24くらいだった。
250のバイクよりも燃料代が安く済んでた。軽油安かったし。
335:名刺は切らしておりまして
08/03/12 11:04:07 ullPKZnt
ｵﾗｵﾗﾁﾝﾎﾟﾁﾝﾎﾟｾｲﾔｾｲﾔ!!
336:名刺は切らしておりまして
08/03/12 11:11:05 yY6nw1lc
サイズでの軽自動車優遇は時代遅れも甚だしい。
やはり環境基準で新優遇税制をとるべきだ。
通勤でパジェロミニの燃費がリッター7�Hでフィットの燃費が9�Hって…
337:名刺は切らしておりまして
08/03/12 11:14:56 yKiAtXsz
これはかっこいい。これが今一番欲しいクルマになった。
次点はコルヴェットだが。
338:名刺は切らしておりまして
08/03/12 11:19:10 2ZWf9o8S
生産委託はダイハツか？織機か？九州トヨタ？
339:名刺は切らしておりまして
08/03/12 11:21:01 XMaRu1CR
これ、ブラックにしたら出目金にしかみえねーだろ・・・
340:名刺は切らしておりまして
08/03/12 11:28:59 6dvEn5hG
こいつをベースにFRP被せたらかっちょよくなんねーかな？ ｗｗ
341:名刺は切らしておりまして
08/03/12 11:30:07 99AO8YNU
プリウスって禿しく意味の無い車だったんだな。日本以外の国が積極的じゃない
理由がよく分かった。
342:名刺は切らしておりまして
08/03/12 11:33:49 zp1s6q+3
【社会】トヨタグループの内部告発者、弁護士が会社に実名を通報→第２東京弁護士会が「懲戒相当」議決 [03/10]
内部告発者の実名を会社側に伝えたのは、秘密保持義務に反し、弁護士の品位を失う非行にあたるとして、
第２東京弁護士会綱紀委員会は、トヨタ自動車販売店グループの「社内通報窓口」を担当する男性弁護士（３４）を、
４日付で「懲戒相当」と議決した。
今後、同弁護士会懲戒委員会が処分するかどうかを審査する。社内不正を告発した従業員に対する会社の
不利益な処分を禁じた「公益通報者保護法」施行から４月で２年になるが、告発者の保護を巡って弁護士の
責任が問われるのは異例。
議決書によると、男性社員は２００６年４月５日、同グループが弁護士事務所と契約して設置した通報窓口の
同弁護士に電話し、名前と所属部署を告げて架空販売・車庫飛ばし事件を告発。翌日、会社から１０日間の
自宅待機を命じられた。
通報窓口は原則、弁護士が実名で通報を受け付け、会社側には匿名で通知することになっていたが、
この社員については会社側に実名を伝えていた。社員は同弁護士会に懲戒請求を申し立てた。綱紀委員会は
「（社員が）実名通知を承諾していたとは言えない」とし、職務上知り得た秘密の保持を義務付けた
弁護士法２３条違反にあたると判断した。
弁護士は読売新聞の取材に「告発者が希望しない限り、会社側に実名を通知することはあり得ない」と話している。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
『社内通報窓口』まで作りリークする者や社内に不満を持つ者をあぶり出す卑怯な会社は死ねよ
343:名刺は切らしておりまして
08/03/12 11:52:58 itse9edq
60万円くらいかな？
344:名刺は切らしておりまして
08/03/12 12:18:03 /py+idU9
120万円ぐらいだな
345:名刺は切らしておりまして
08/03/12 12:38:30 VRsp0Qyp
CO2の排出量は書いてあるけど、燃費はどれくらいよ？
計算したら出るの？
346:名刺は切らしておりまして
08/03/12 12:45:59 P3VaX4NN
>>338
ダイハツじゃなかったかな。小さいの作らせたら世界一らしいしダイハツのほうが安心だ。
ちなみにパッソと旧タントって共通シャシーだったようなｗ
347:名刺は切らしておりまして
08/03/12 13:18:56 rga7d7wT
ヴィッツより高いのが納得いかん
348:名刺は切らしておりまして
08/03/12 13:36:08 /py+idU9
ツインだってアルトより高かったとおもたが
349:名刺は切らしておりまして
08/03/12 13:50:39 s7wmgb0e
プレミアム≒ヴィッツのフロアぶった切ってガワだけ変えて作りました。
あんまり売れなそうだからお値段はちょっとお高めに設定しないと儲かりません。
内装のプラスチックの形を変えたり色塗りなおしたりするからみんな買ってね。
350:名刺は切らしておりまして
08/03/12 13:54:01 hkx1XSIZ
プレミアム軽ｗ
351:あ
08/03/12 14:02:14 mlWyV2Ba
Ｒ１みたいな内装だったらいいな
352:名刺は切らしておりまして
08/03/12 14:23:53 ev26TJqW
ミラいいよ
353:名刺は切らしておりまして
08/03/12 14:25:50 +byhl7+h
事故ったら全員即死
354:名刺は切らしておりまして
08/03/12 14:49:34 W6/Tq/LF
>>346
>パッソと旧タントって共通シャシーだったような
全然違うだろ
あれを共通っていうのはちょっと無理があるような
ダイハツってボロばっかだから嫌なんだよねー
普通車に対する感覚から言えば
355:名刺は切らしておりまして
08/03/12 15:36:34 s5EQkPPK
大人4人乗ったら捕まるよなこれ。
356:名刺は切らしておりまして
08/03/12 15:42:32 +wA34zex
超小型車とか言うぐらいなら軽でいいじゃん
357:名刺は切らしておりまして
08/03/12 15:43:44 DTSrj286
2台連結して全長6m2000cc
358:名刺は切らしておりまして
08/03/12 15:59:26 rNnonphZ
>>357
なにそのツインビー？
359:名刺は切らしておりまして
08/03/12 15:59:57 YgShLfL6
なんか微妙だなライトがやたら事故視聴してるのが
360:名刺は切らしておりまして
08/03/12 16:12:56 Sx0k0tsH
税金が安くて燃費がいいから、多少狭くても軽がイイ！軽で十分！なんであって、
いくら燃費が良くても、狭い上に普通車税取られる車は微妙じゃない？俺はイランな。
361:名刺は切らしておりまして
08/03/12 16:14:57 RP2oZzdJ
>>354
プラットフォームの基本コンポーネンツは一緒だぞ。パッソ／ブーンと先代タント。
ホイールベースなんか寸分違わん。
362:名刺は切らしておりまして
08/03/12 16:20:29 W6/Tq/LF
>>361
ベースが違うフィールダーとルミオンもホイールベースいっしょじゃねーかw
ホイールベースが一緒ってだけで一緒にするなよw
363:名刺は切らしておりまして
08/03/12 17:01:16 NzbrtvcS
>>324
小型や普通車下げるって発想はねえのかよゴミ
364:名刺は切らしておりまして
08/03/12 17:05:06 mxqG654L
>>363
車乗るんなら金くらい払えよ、ｗｗ
365:名刺は切らしておりまして
08/03/12 17:06:34 6FAV9WnD
今実際に売れてる軽の燃費はよくはないだろ
ワゴン R やムーヴと 1000 ～ 1300cc クラスの乗用車を燃費で比較したら普通に軽のほうが悪い
366:名刺は切らしておりまして
08/03/12 17:14:18 rNnonphZ
韓国同様、軽規格を1000ccにすればおｋ
367:名刺は切らしておりまして
08/03/12 17:23:00 yDu5Q7Df
なんという盗用多（トヨタ）工作員が多いスレｗ
これなら軽、もしくはフィット辺りを買うだろ
税金、保険料は小型同様だというのに、中途半端なこれを買う理由が全く見当たらん
368:名刺は切らしておりまして
08/03/12 17:24:15 WEPOI4pu
何このチョロQwｗｗ
369:名刺は切らしておりまして
08/03/12 17:24:32 RP2oZzdJ
>>362
別にホイールベースをが同じことを根拠に同一プラットフォームであると
主張したつもりはないんだけど。
ダイハツの先代ムーヴからソニカまでの軽とパッソ／ブーン、bB、COOの
プラットフォームのベースは一緒なんだが、ホイールベースは３種類あるしね。
先代ヴィッツとプラットフォームのベースを共有する、プロボックス／サクシード、
シエンタ、ポルテも同様。
370:名刺は切らしておりまして
08/03/12 17:28:25 W6/Tq/LF
>>369
プラットフォーム同じな割に作りが全然違うなー
とりあえず共通のなのか
371:名刺は切らしておりまして
08/03/12 17:49:27 W6/Tq/LF
これだったのか！子どもを前後に二人乗っけて 走行してもいい 新開発の自転車というのは これなら 子どもも安心だなー
372:名刺は切らしておりまして
08/03/12 18:02:58 Q2P41ElR
>>272
bBでいいだろ
373:名刺は切らしておりまして
08/03/12 18:07:55 JbI3GVh9
>>367
工作員も多いがお前みたいなアンチヨタも多いけどな
374:名刺は切らしておりまして
08/03/12 18:22:22 i4/D8JA4
>>126
それなんてモロＱ
375:名刺は切らしておりまして
08/03/12 18:34:30 /fsVVw9z
軽とこれ、自動車税と燃費を考慮して
年間維持費はどっちが安い?
376:名刺は切らしておりまして
08/03/12 18:46:54 WHKsxICS
トヨタなんて買わないからｗ
377:名刺は切らしておりまして
08/03/12 18:51:06 nzOVqP3I
生産は高岡工場、販売価格はやや高めらしい。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
エンジンは1Lは1KRだと思うけど、燃費のためにバルブマチック組み込んできたりするかな？
1.3Lは2SZか2NZかあるいはそろそろ出てきてもおかしくない新エンジンかもってとこか。
378:名刺は切らしておりまして
08/03/12 18:53:55 2ZWf9o8S
ホンダもすでに類似の車種を開発しています、内緒ね！
379:名刺は切らしておりまして
08/03/12 18:55:24 2J07Jxpb
これからは環境より財布に配慮したメーカーが天下を獲ります
380:名刺は切らしておりまして
08/03/12 18:56:22 W6/Tq/LF
>>377
パッソの例だと1KRと2SZだろうなー
381:名刺は切らしておりまして
08/03/12 19:00:33 5xB2U2mV
４人乗るのを考えたら軽の全長より短くする必要あったのか？
しかも都会にアピールって無理だろ
都会では普通一世帯で一台だぞ
一世帯で複数台なのは田舎だろ
382:名刺は切らしておりまして
08/03/12 19:05:42 YR8zecGt
なんかよさげだな
383:名刺は切らしておりまして
08/03/12 19:09:00 8SDIfVJc
この車のライバルって何？
やっぱり軽だよな
384:名刺は切らしておりまして
08/03/12 19:09:36 49yjW9Fa
これとコペンなら…
やっぱコペンかなあ
385:名刺は切らしておりまして
08/03/12 19:11:28 s5EQkPPK
まあ、スバルのステラが
全長3395mmで全幅1475mmで全高1645mm、660cc
4人乗り、乗員全員分の3点式シートベルトあり
リアにヘッドレストあり
i-CVTで94万0800円だからな
狭い都会の駐車場では軽が停めやすいのだが。
386:名刺は切らしておりまして
08/03/12 19:12:39 nzOVqP3I
>>380
そりゃヴィッツの例だ。
パッソの1.3LはK3。
まあ、2SZとK3は双子みたいなもんだが。
387:名刺は切らしておりまして
08/03/12 19:13:10 2ZWf9o8S
>>381
普通一世帯で一台
全然普通じゃないぞ、都市部の一部だけ普通2台はあるだろ
388:名刺は切らしておりまして
08/03/12 19:15:13 s5EQkPPK
都会では4m×2.4ｍの軽用の駐車場スペースを確保するのさえ大変だからな
敷地面積の制限が非常に厳しいところ
389:名刺は切らしておりまして
08/03/12 19:15:44 6bbOPl2U
株価はどうなんでしょ。
390:名刺は切らしておりまして
08/03/12 19:19:22 5xB2U2mV
>>387
都市部の一部だけ普通2台はあるだろ
この時点で普通ではない
東京で２台持ってるのは持ち家に２台分の車庫あるか富裕層
391:名刺は切らしておりまして
08/03/12 19:28:22 2ZWf9o8S
>>390
東京でも家族で3台持ってるぞ、山手線の外で裕福ではないが。
都下の農家なら普通車＋ミニバン＋軽トラがデフォ。
>>390は派遣社員？ニート？出稼ぎ東北民？
392:名刺は切らしておりまして
08/03/12 19:29:15 s5EQkPPK
さーて、地価を考えよう。
庭付き一戸建て、駐車場1台付き…土地面積は50坪（165平方ｍ）が目安
同、駐車場2台付き…土地面積は65坪（215平方ｍ）が目安
同、駐車場3台付き…土地面積は80坪（264平方ｍ）が目安
駐車場付きの住宅なんて都心では最低4000万～6000万ぐらいの価格帯になるかと
393:名刺は切らしておりまして
08/03/12 19:30:17 j+DmU3MR
>>391
そんな特殊な例を出してもしかたなかろう。東京の乗用車普及率が20％台なのは
事実なんだから。
394:名刺は切らしておりまして
08/03/12 19:32:10 2ZWf9o8S
東京が特殊なんだろうな・・、頑張れ。
395:名刺は切らしておりまして
08/03/12 19:33:14 s5EQkPPK
非正規社員は年収200万未満の人が77％なんだよな
もうひとつ、家を買うのは年収の5倍以内が望ましいと言われてる。
となると200万×5＝1000万？まで？？
396:名刺は切らしておりまして
08/03/12 19:33:18 D6kNuRn3
元から幅狭い道が積雪で更に道幅無くなるので、冬は小さい車でないと通行出来ないから
軽しか使えないってーのに、、、幅が普通車と同じじゃ意味ねぇw
397:名刺は切らしておりまして
08/03/12 19:45:03 NnXccZ9l
貧乏人は軽一択だろ。
車としては糞だが維持費だけは軽が安いから。
398:名刺は切らしておりまして
08/03/12 19:48:14 s5EQkPPK
新車の軽を買えるのは結構金持ちだよ。
軽でも維持費はそれなりにかかる。登録車よりは若干安いけど。
都会でのふつうは自転車。
あるいは原チャリ。
399:名刺は切らしておりまして
08/03/12 19:50:22 GCtTGXTJ
>>398
軽は中古より新車で買った方が
期間あたりの総費用は安いよ
軽の中古を買うメリットなんてない
400:名刺は切らしておりまして
08/03/12 20:12:44 C8Kp3uVw
何でトヨタがこんな車作ったのか考えて見ればよいw
確かにヨーロッパじゃ受けるだろうね。
あそこは、燃費さえ良ければ良いから。
と思わせて置いて・・・・
国内市場を考えた場合、
今、軽も含めてジリ貧だよな。
なんでだと思う?
そう、その通り、メーカーの数が多過ぎるんだよw
じゃーどうするか。
勿論、価格、コスト、技術・・・
競争して勝たなきゃなんないんだけど、そればかりじゃ儲けが減って、疲れちゃう。
そこで、トヨタは幾つかの戦略を立てた。
1つがレクサスな、これは外車対抗もあるけど、先ず高級車を制する。
結局どこも追随できなかった。
もう1つはハイブリッド、間もなく次世代が出るが、これが出ちゃったら、
どこも追随できないでしょ。FCVなんてダメだし、ハイブリッドで一人勝ち。
そして、いよいよ、プレーヤーの間引き開始だよ。
軽自動車よりコンパクトで、
軽自動車より燃費の良いリッターカーが出たらどうなる?
軽自動車の安い税金の意味なくなるでしょ。
そうなったら、スズキもホンダもひとたまりもないよ。
ダイハツはさ、元々販売台数は兎も角、生産台数はトヨタの車随分作ってるからねぇ。
トヨタの1.5リットルとか、2リットル以下を任せちゃえば平気でしょ。
マツダも、三菱も危ないねぇ。
とうとう業界再編がはじまるってことだよなw
401:名刺は切らしておりまして
08/03/12 20:14:11 eZFgFn9s
ヴィッツより高いの？
402:名刺は切らしておりまして
08/03/12 20:14:45 s5EQkPPK
軽の新古車は地域によって激安のがあるけどね
ホンダ・ライフの2008年式Cスーパートピック（未使用車）が79.8万円とか。
403:名刺は切らしておりまして
08/03/12 20:17:43 rNUtikZ+
>>400
きもちわるい
これが世界のＴＯＹＯＴＡクオリティなのかｗｗｗ
404:名刺は切らしておりまして
08/03/12 20:18:21 W6/Tq/LF
>>400
パッソが発売されているにもかかわらず軽自動車の現状があるので維持費はやっぱり大きいと思う
405:名刺は切らしておりまして
08/03/12 20:19:51 SXqs5ZTy
>>399
だよな。
五年落ちくらいでも軽なら新車買った方が得だよな。
406:名刺は切らしておりまして
08/03/12 20:22:43 j+DmU3MR
>>405
軽は新車に限る。5年乗って売っても想像の斜め上を行く
下取り額で、トータルコストが激安。
407:名刺は切らしておりまして
08/03/12 20:23:43 YRuRN0H/
>>399
概ね同感だが今の軽は「箱」ばかりで魅力ないわ
R2とコペンくらいか頑張ってるのは
408:名刺は切らしておりまして
08/03/12 20:25:48 W6/Tq/LF
軽自動車の買い取りの高さは一体なんだろうな？
乗り潰すつもりが無いのなら3年か5年おきに買い替えるのが一番コスパがいいと思う
409:名刺は切らしておりまして
08/03/12 20:26:22 XrhWz565
>>407
ラパンも仲間に入れてやって下さい
410:名刺は切らしておりまして
08/03/12 20:27:56 BOvuQ8Lc
事故ったら即死だな
411:名刺は切らしておりまして
08/03/12 20:27:56 s5EQkPPK
>>409
i(アイ)もあるけど、もうみんな忘れてる
悲しいくらい売れてないからな
412:名刺は切らしておりまして
08/03/12 20:29:03 DTSrj286
>>408
中古軽自動車は輸出されないからね。つまり中古軽自動車を買うのは日本人。
まだ使えるものを叩いて買ったりしない。使えないものは素直に潰す。
正しい循環が守られているから価格が維持されている。
413:名刺は切らしておりまして
08/03/12 20:29:14 W6/Tq/LF
>>411
軽のくせにアホみたいに高いじゃん・・・
ソニカとかセルボは？
414:名刺は切らしておりまして
08/03/12 20:30:00 W6/Tq/LF
>>412
その理屈だと他の国内向けの車も高くないとな
単純に維持費からくる人気だと思うが
415:名刺は切らしておりまして
08/03/12 20:32:51 s5EQkPPK
高めに値段設定した軽クルマは残念ながら売れない
ソニカとか、アイとか、セルボとか、ゼストとか、R2とか。
安くても室内空間が狭そうな軽も残念ながら売れない
エッセとか。
416:名刺は切らしておりまして
08/03/12 20:33:04 p3r63ZSA
いまだに旧規格軽（→10年落ち）が20万とか30万とかで売ってるのを見ると
馬鹿じゃねえか、と思う
417:名刺は切らしておりまして
08/03/12 20:33:38 oLUbN+dq
>>1
しゃぶれよ
418:名刺は切らしておりまして
08/03/12 20:34:18 DTSrj286
>>414
普通車の事？ 輸出されちまうから耐久性に対する要求がメーカーにフィードバックされない。
メーカーもコストダウンと量産の方がうれしいから耐久性の無い量産品が増えて
結局中古価格＝実質価値を維持出来ない。寿命がきている車に誰が金を払うんだ？
419:名刺は切らしておりまして
08/03/12 20:37:19 XrhWz565
>>418
ロシア人とオーストラリア人かな
正直国内市場から撤退したいと思ってる自動車メーカーは少なくないと思う
日本企業だから仕方なく国内販売してるくらいじゃないの？
420:名刺は切らしておりまして
08/03/12 20:37:28 s5EQkPPK
売れてる軽自動車は…>>128参照。
421:名刺は切らしておりまして
08/03/12 20:39:44 o5yK6hSb
>>419
ついでにアラブ人もな。
ただ、世界レベルでディーラー網が急拡大しているから、日本の
ポンコツ車を船に載せて売る売り方はあと数年だろうな。
422:名刺は切らしておりまして
08/03/12 20:42:03 W6/Tq/LF
>>418
軽自動車の耐久性があるみたいな書き方だな
423:名刺は切らしておりまして
08/03/12 20:43:50 yDu5Q7Df
まあ、ぶっちゃげ同社のパッソと競合するだけでしょ
軽の購買考えてる層の視野には全く入らないよｗ
424:名刺は切らしておりまして
08/03/12 20:45:05 DTSrj286
>>422
普通車よりもずっとあるよ。当然、使われ方も含めての話だ。
見た目の話じゃないぜ。土台の話だ。
425:名刺は切らしておりまして
08/03/12 20:47:29 iNxQ4rJE
>>85
逆にアンチトヨタって典型的な２ちゃん脳とも言える。
426:名刺は切らしておりまして
08/03/12 20:47:46 vqPscEFg
トヨタ自動車が年内に発売する超小型車「ｉＱ」
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
トヨタのデザインのヒドさは相変わらずだな・・・。
427:名刺は切らしておりまして
08/03/12 20:51:44 vqPscEFg
>>425
2006年末に出した新型カローラの北米での扱いを見るだけでも
日本の消費者をなめまくってるのはよく分かると思うが・・・。
428:名刺は切らしておりまして
08/03/12 20:53:35 DTSrj286
スマートコンセプトの時間差パクリ
429:名刺は切らしておりまして
08/03/12 20:53:44 b+GpmQKZ
価格130万とかで売れるわけねーだろ
430:名刺は切らしておりまして
08/03/12 20:54:08 GCtTGXTJ
ＭＴが欲しかったのだが
ＭＴでは乗り換えの時にほとんど下取り査定がつかないと言われた
予算の範囲内のＭＴで下取り価格が付きそうなのが
コペンとジムニーだった
４人乗れないとつらいのでジムニーにした
ＭＴでも下取りは良いらしい
１５年経っても動けば値段が付くとか
431:名刺は切らしておりまして
08/03/12 20:59:04 W6/Tq/LF
>>424
何だ
只の脳内妄想か
432:名刺は切らしておりまして
08/03/12 20:59:31 W6/Tq/LF
>>430
ジムニーはちょっと特殊すぎるからな
433:名刺は切らしておりまして
08/03/12 20:59:55 s5EQkPPK
まあ、ダイハツ軽ソニカと同じぐらいしか売れないだろうね。
ソニカは平成18年度の「省エネ大賞 資源エネルギー庁長官賞」を受賞したらしいが。
URLﾘﾝｸ(www.daihatsu.co.jp)
434:谷岡φ ★
08/03/12 21:06:31
最初欲しいなと思ったけど、
よく見てみるとデザインが微妙だな。
1000cc位でデザインがいけてるｸﾙﾙｧってあるかい？
435:名刺は切らしておりまして
08/03/12 21:07:28 s5EQkPPK
前半分はホンダライフ、後ろはスバルR1を
足して半分に割ったデザインだからな
436:名刺は切らしておりまして
08/03/12 21:12:12 f7cWK7QV
>>420
おめえ口調はえらそうにだけど出鱈目ばかりだな
>>392>>398>>415>>402>>411
軽を新車で買うのは金持ちってどこのﾄﾞ田舎の貧乏DQNだ
それと都心50坪の戸建が4000万で買えると本気で思ってんのか
地方都市や郊外住宅地でも無理だろ
437:名刺は切らしておりまして
08/03/12 21:13:25 DTSrj286
>>431
見た目は手入れ次第だが、土台は素が出るんだよ。
普通車は5年乗ってシャーシが死ぬ。軽自動車は5年乗ってもまだ生きている。
ま、物の価値を外観でしか判断出来ないのなら違いは見えてこないだろう。
でも、多くの日本人はきっちり見てるよ。だから軽自動車の中古価格は落ちないのさ。
438:名刺は切らしておりまして
08/03/12 21:17:34 W6/Tq/LF
>>437
>軽自動車は5年乗ってもまだ生きている
えー
ムーブ ワゴンR 軽箱バンをはじめ立て付けがガタガタになるじゃねーか
ターボなんてかなり壊れやすいし
あんなペラペラボデーでシャーシが丈夫とかギャグで言ってるんだよなw
439:名刺は切らしておりまして
08/03/12 21:20:07 GCtTGXTJ
>>436
建物の値段は都心だろうと田舎だろうと大差ない
東京の質の高い住宅地だと ５０坪 １億５０００万
普通の住宅地だと ８０００万
千葉、埼玉の駅からバス便の通勤片道２時間超でよけば 坪２０万でも可能かと
東京以外の大都市の普通の住宅地だと 坪３０万から８０万
地方小都市の新興分譲地だと 坪２０万くらいかと
新築の建物を合わせた価格は
地方の小都市 ２５００万
東京以外の大都市 ５０００万
東京の中流住宅街 １億
東京の高品位な住宅街 ２億
といったところか
440:名刺は切らしておりまして
08/03/12 21:20:26 b+GpmQKZ
>>437
5年でシャーシが死ぬなんてどんな欠陥車だよ(´д`)
441:名刺は切らしておりまして
08/03/12 21:21:43 jvdA2vER
1000ccかぁ
大昔のダイハツ・シャレードで後ろのピラーに○窓ついたヤツは1000ccだったかね確か
最後にメジャーだったのってコレくらい？
以降 シティやスターレットは1200ccとかだったか
軽の車体に1000cc乗せたのチラホラあったかもだが
442:名刺は切らしておりまして
08/03/12 21:21:53 s5EQkPPK
まあ、ガソリン高いから、値上がりしてるから
イライラ不満を持っている人は多いんだろうな
ガソリン全国平均価格
レギュラー152.6円/L(前週比＋0.7)
ハイオク 163.6円/L(前週比＋0.8）
443:名刺は切らしておりまして
08/03/12 21:23:22 W6/Tq/LF
>>440
某自動車メーカーの3000ccクラスのセダンはやばかったぞ
444:名刺は切らしておりまして
08/03/12 21:27:19 s5EQkPPK
今、ガソリン価格のこの先はヤバイから。
NY原油108ドル。→3ヶ月後???
445:名刺は切らしておりまして
08/03/12 21:28:09 b+GpmQKZ
>>443
欠陥車だったんじゃ？
446:名刺は切らしておりまして
08/03/12 21:29:51 W6/Tq/LF
>>445
それは傾向としてほぼ出てたなあ
447:名刺は切らしておりまして
08/03/12 21:30:01 GCtTGXTJ
>>444
地方ほどヤバイな
素材価格が値上がりして小売価格に転嫁が始まってる
メーカーは価格転嫁が不十分で一部は自分ところで損を被ってるので賃金下げる
地方は軽自動車が必要不可欠
給料は下がってるのに生活費は上がってる
448:名刺は切らしておりまして
08/03/12 21:33:43 Ey5Doftt
都会向けって名古屋向けってことか？
ファーストカーに成り得ない＆トヨタといったら
それしか思い浮かばない。
449:名刺は切らしておりまして
08/03/12 21:36:03 kYHnzWXr
デザインが良いな。
省エネだし、実車が見たい。
車幅や燃費を気にする必要ないしな。
450:名刺は切らしておりまして
08/03/12 21:39:14 f7cWK7QV
>>439
＞東京以外の大都市 ５０００万
＞東京の中流住宅街 １億
＞東京の高品位な住宅街 ２億
5000万ぽっちじゃ関東や大阪の都市部でも20坪未満のミニコがやっとだよ
東京じゃ数坪のペンシルハウス
郊外の住宅街でも50坪の宅地なんてなかなかないんだからさ
いったいどこに住んでるんだよ
なんか車関連のスレは板の趣旨に無関係なやつばかりだな
451:名刺は切らしておりまして
08/03/12 21:43:30 YwnyCE/8
だーかーらー、駐車場がないのにどうやってクルマを買えと。
452:名刺は切らしておりまして
08/03/12 21:45:12 5xB2U2mV
>>391
都下だろｗ
お前こそ現実をみな
ちなみに俺は不動産経営者ですよｗ
453:名刺は切らしておりまして
08/03/12 21:49:58 GCtTGXTJ
>>450
>5000万ぽっちじゃ関東や大阪の都市部でも20坪未満のミニコがやっとだよ
知ったかぶるんじゃないよ。>>439でほぼあってる。
お前の言う東京郊外って田園都市線とか限定の話だろ。
千葉・埼玉の駅からバス便の郊外にも入らないのか？
454:名刺は切らしておりまして
08/03/12 21:50:05 s9NqiIWf
はいはい15年落ちの軽を15マソで買った俺が通りますよ。
最新の電動アシスト自転車が10マソとかなんだもんな。楽にながれちまつたよ。
普通車は6年経ったらタダ。セル塩みたいなのでも10年経ったら20マソ代。
この超小型車も、6年後、10年後がどうかというのが期待点だな。まだ動いて買いたたかれ価格になってたら乗ってあげよう。
そういうスパンでの寿命というものを大切にして、動ける物ならサルベージして完全にダメになるまでこき使ってあげたいぜ。
455:名刺は切らしておりまして
08/03/12 21:53:04 EkOHp5d5
>>450
さいたま市、千葉市郊外なら５０００万あれば十分。
まぁ建売限定だけど。
456:名刺は切らしておりまして
08/03/12 21:57:07 GCtTGXTJ
>>450
東京通勤可能で駅徒歩も不可能ではない住宅地で
４メートル以上の公道に面した地形の良い住宅地でも
田園都市線とかの気取ったところでなければ坪単価２０万以下でいくらでもある
URLﾘﾝｸ(used.realestate.yahoo.co.jp)
457:名刺は切らしておりまして
08/03/12 21:57:58 j+DmU3MR
>>453
＞>5000万ぽっちじゃ関東や大阪の都市部でも20坪未満のミニコがやっとだよ
ふっふっふっ、我が葛飾区をなめてもらっては困るな。
458:名刺は切らしておりまして
08/03/12 21:58:57 EePZdnVd
環境に優しくても財布に厳しければ意味が無い
トヨタ儲かってるんだから少しは消費者と労働者に還元したらどうだ
459:名刺は切らしておりまして
08/03/12 22:02:36 FjeYjVxw
これ・・・衝突安全性はどうなんだ？
460:ほんまかい！！！
08/03/12 22:02:57 oAEiTVdT
でも、やっぱりあれだよな。→→→３３０４のトスコ（ＤＰＦフィルター）
絡みなんだよなぁ。あれって、世界の伊藤忠商事もトスコに出資したんだろ！
２０億。しかも、年間売上１００億の会社に２０億ってどんな期待なの？？？
今年は、ホンダ、伊藤忠商事、トスコ、三井造船(トスコ絡み)枚数増やしちゃうよ。
↑↑↑
461:名刺は切らしておりまして
08/03/12 22:08:25 7y6yGS2u
これにV8､5.7L積んだら、面白いね！
462:名刺は切らしておりまして
08/03/12 22:12:46 o5yK6hSb
このスレッドってやけに模範的なレスが多い気がするが、気のせいだと思う。
463:名刺は切らしておりまして
08/03/12 22:14:57 C8Kp3uVw
>>437
アホ?
軽の値段が下がらないのは、
買う奴がいるからって単純な理由だろ?
維持費安いから
この車が怖いのは、軽より小さい事
軽より燃費の良いリッターカーはあった。
だけどこの車は、多くの軽より燃費が良くて、しかも小さい。
こんなの出されたら、軽だけ税金優遇する理由がなくなるでしょw
しかも、作ったのは財界盟主のトヨタ様だ。
今までは流石のトヨタも言えなかったんだよ。
軽の優遇税制がおかしいって。
だから、ガソリンが高くなって、
環境に五月蝿くなって、
この時期に出したんだよw
ここで揮発油税下がって道路特定財源減ってみろ。
トヨタが軽の優遇税制がおかしいって言い始めたら、
国土交通省が飛びつくでしょ。
軽より小さくて、燃費の良い車が、排気量が大きいってだけで税金高いってのは、
国民に説明付かないしゃん。
スズキとホンダは死亡だなw
464:名刺は切らしておりまして
08/03/12 22:21:17 cwJUjlxl
>>426
いやー、全く同感です。
bBの時の衝撃度をもう一度再現していただきたいものだｗ
かつてのトヨタからは考えられないデザインの車でないと意味がない。
あのときの衝撃ｗｗｗ
465:名刺は切らしておりまして
08/03/12 22:27:39 GCtTGXTJ
>>463
トヨタは軽自動車は売ってないが
登録車を買えない連中むけに子会社のダイハツ売ってるから
それなりに儲けてるのでは？
466:名刺は切らしておりまして
08/03/12 22:32:03 KyYQtzDY
こういう小型車こそハイブリッドにするべきだと思うが。
467:名刺は切らしておりまして
08/03/12 22:35:02 f1VZR5s0
やっとサブプライム層向けハイブリッドが出るのか・・
でもいきなり1000ccとは言わずに1800ccも出してよー
高速道路で登坂なんて走らねーだろこれ
468:名刺は切らしておりまして
08/03/12 22:36:04 o5yK6hSb
>>463
ああ嫌だ嫌だ・・・
469:名刺は切らしておりまして
08/03/12 22:37:08 j+DmU3MR
>>463
軽自動車は燃費がいいから優遇されているわけではなく、車がなくては
生活が成り立たない人がいることを考慮し、その維持費を軽減するために
存続している制度。トヨタも奥田が一時期軽自動車税制のことをいろいろ
言っていたけど、より豊田家の番頭色の強い張、渡辺が社長を務めるように
なってからは軽自動車税制をやめるようなことは言わなくなったよ。
一方で鈴木会長は、軽自動車の税金を上げるのではなく、リッターカーの
税金を下げるという話なら、自分たちもいくらでも支持すると言っている。
自動車業界はお前が妄想しているようなシンプルな世界じゃないんだよ。
470:名刺は切らしておりまして
08/03/12 22:40:43 Ey5Doftt
何故か車ヲタには
登録車の税金を下げろではなく
軽の税金を上げろという奴隷体質が多いな。
471:名刺は切らしておりまして
08/03/12 22:47:18 gzs30f0A
車体重量のトン数の2乗に比例する重量税だけにすりゃいいんだ。
472:名刺は切らしておりまして
08/03/12 22:55:06 W6/Tq/LF
本当に生活の足として軽自動車が必要だって理屈なら燃費の基準を設けて安全面から二人乗り制限にしろよ
軽自動車は安全面が低過ぎ
473:名刺は切らしておりまして
08/03/12 22:55:18 98kPEOyY
輸出仕様の軽と同じ排気量まで、国内でも税金安くすればいいのに。
ターボの軽よりCO2対策でも有利になるでしょ。
474:名刺は切らしておりまして
08/03/12 23:15:13 xab9Qw0l
安全基準も大事だけど
CO2対策も京都議定書やらで急務だろうしなぁ
個人的には軽くて小さい車が増えるのは歓迎
475:名刺は切らしておりまして
08/03/12 23:19:39 0w5f44rh
だれがどう見ても、これは趣味の車だろう。
実用の車である軽なんぞと比べないでいただきたい。
476:名刺は切らしておりまして
08/03/12 23:20:46 is+z6M8j
軽って、そんなに燃費良くないからなぁ。
うちでは、フィットの方が、結果的にやすくなった。
477:名刺は切らしておりまして
08/03/12 23:23:40 W6/Tq/LF
>>475
維持費はともかく現状の1000ccと位置づけが変わらない気がする
パッソがそこそこ売れているんだからこれもトヨタブランドでそこそこ売れるんじゃない？
昔からこのクラスの車はトヨタだとそこそこは売れるし
でも日産も1000ccクラス出すとか言ってたような
478:名刺は切らしておりまして
08/03/12 23:25:21 KjHgcKD8
ある程度の重量別はあっていいけど
基本は燃費別税制にならんかな
軽は２段階にするとか
こういう低燃費車やプリウスなどは
普通車最低クラスの税金にしていいと思う
479:名刺は切らしておりまして
08/03/12 23:27:03 GCtTGXTJ
>>475
>だれがどう見ても、これは趣味の車だろう。
ヨーロッパ都市部の実用車だと思う
480:名刺は切らしておりまして
08/03/12 23:27:32 KjHgcKD8
夕方のニュースでは「燃費30km？」って紹介されてたけどね
はて・・
481:名刺は切らしておりまして
08/03/12 23:28:18 ez02eJVU
セミオープンがあればスクーターの代わりに考える
482:名刺は切らしておりまして
08/03/12 23:28:25 /8kOYkoD
燃費（環境）と安全性で特化してないと他の買うよ。
狭い4人のりで高価格とか中途半端はやめてほしいな。
483:名刺は切らしておりまして
08/03/12 23:29:17 W6/Tq/LF
>>479
>ヨーロッパ都市部の実用車
すげー日本向けに見えるのは気のせい？
今のヨーロッパ車で1000ccってあったっけ？
シュコダとか？
484:名刺は切らしておりまして
08/03/12 23:29:59 b+GpmQKZ
>>478
重量税は路面に対するダメージで計算するべきだから重量分けでいいと思う
485:名刺は切らしておりまして
08/03/12 23:35:38 xab9Qw0l
>>478
軽のクロカンやワンボックスなんて
どう見ても効率悪そうだもんな
今でも優遇税制とか一応あるけど
軽カテゴリ含めて色々考え直す時かもねぇ
486:名刺は切らしておりまして
08/03/12 23:37:49 is+z6M8j
もしかして、軽の優遇を変えるために使われる？
487:名刺は切らしておりまして
08/03/13 00:29:48 em0gHjrI
>>469
お前頭悪いだろw
軽の税金上げても、登録者の税金下げても、
そんなのどっちでも良いのだよw
要するに差がなくなれば良いのだから。
軽の維持費が安いのは、
その代わり、小さくて、ガソリン代も安く、非力だけど我慢するって大義名分があるから。
先ず最初に、車両価格が差がなくなった。
次に、重量と燃費に差がなくなった。
そして、最後に残ったのが、サイズだった。
軽は小さくて狭いけど、それを我慢するから維持は安くしてやろうってこと。
この車が出てそれすらなくなった。
お前忘れてないか?
既に軽は、安全上の問題で、ボディサイズを大きくさせられた。
その代わり排気量を上げても良いと言うのを交換条件にな。
更には軽にはなかった車庫証明も義務付けられた。
もう、軽を特別扱いする理由がなくなるんだよ。
大体、世界中で、どんなに貧困にあえぐ後進国でも、
軽自動車税制なんてないのだから。
ついでに言っておくと、
軽が日本でしか売れないのは、燃費効率が悪いからで、
世界では880ccとか1000ccがスタンダードなんだよ。
つまり、生産コストも安くなるんだよ。
トヨタやスズキがどう言おうと、
税制は役所が、国民が納得するように決めるものだからねw
そりゃ、鈴木の社長は軽カテゴリー維持の為にはあらゆる屁理屈こねるだろうよww
トヨタだって、国民敵に回して、軽の税金上げろとは言えなかったのは当たり前
だけどこの車出たら、
軽が税金安い理由がなくなるんだよw
488:名刺は切らしておりまして
08/03/13 00:39:59 2Rp1EopU
>>487
頭いいなあwwwww
コピペでつか?
489:名刺は切らしておりまして
08/03/13 00:54:50 OQ0XSdH1
>>487
＞既に軽は、安全上の問題で、ボディサイズを大きくさせられた
これ逆じゃない？ 安全性は後。
当時、自動車産業全体がどえらい不況で、特に軽メーカーがつぶれそうなんで、
販売拡大のために陳情しまくって、排気量増大（新たな排ガス規制とかで、普通車に
比べてかなり見劣りしていたから）やサイズ拡大を勝ち取った。
実際、規格改定が急すぎて、サイズ拡大しても、最初の１、２年は、
バンバー部が大きくなるだけで、安全性や車内居室サイズはちっとも
向上してなかったし。
ただしそこまでやるなら普通車といっしょやないか、なら車庫証明
は必須だろ、と横やりを入れたのは確か警察関係だったはず。
ほっとくと８００ｃｃくらいまで要求してたみたいだからな
（東南アジアで多い８００ｃｃってのは、軽エンジンのボアアップ
程度で対応できるので、日本メーカーにとってはありがたい）。
490:名刺は切らしておりまして
08/03/13 01:01:58 KTLMQIIr
>>486
どーだろ。大人3人乗りだし。4人乗りなら軽への圧力もあったろうが・・
今の軽は、大人4人が、比較的ゆったり乗れる車が主流になってるからなぁ。
491:名刺は切らしておりまして
08/03/13 01:49:17 DW6Zxy93
>>487
いや～何を言いたいのか論旨がさっぱり見えん。最後の結論の部分以外は
全くの蛇足だね。
492:名刺は切らしておりまして
08/03/13 01:55:24 em0gHjrI
必死だなW
だけど軽の特別扱いはなくなるよ
493:名刺は切らしておりまして
08/03/13 01:57:40 drTUrXVP
荷物積めない…orz
494:名刺は切らしておりまして
08/03/13 02:00:04 OHI5fFia
10円玉を積んだらウィリーできるぞ。
495:名刺は切らしておりまして
08/03/13 02:00:44 Mns+YgBO
>>493
そこでルーフキャリアですよ