08/04/15 21:40:37 sx1aLOqP
日本の航空機の開発拠点は名古屋にある。かつてはゼロ戦、今はMRJ。
F2もF16ベースとは言え名古屋で開発。
鉄道に関しては代表的なリニア技術である超電導リニアとHSSTは
名古屋企業が開発。
656:名刺は切らしておりまして
08/04/15 21:49:47 sx1aLOqP
トヨタグループ御三家の一角を占めるアイシン精機の旧社名は「東海飛行機」。
日産の代表的なグループ企業の一つである愛知機械工業はもともとは航空機メーカーで
名機として名を残す99式艦上爆撃機や艦上攻撃機「流星」等を開発してる。
ゼロ戦やMRJで知られる三菱の航空宇宙産業の拠点は今も昔も名古屋。
名古屋の航空機産業は昨日今日で発展したわけではないよ。
むしろ自動車産業より歴史があるくらい。
657:名刺は切らしておりまして
08/04/15 21:58:36 1yOthk3r
といっても航空機産業というか航空関連は燃料高という逆風だね。
航空機需要自体がどうなるかわからない。運航コストが高くなれば
気楽に飛行機で移動も出来ない世の中になると思うよ。
658:名刺は切らしておりまして
08/04/15 22:06:03 Vfj8Jpqx
航空機産業は成長産業だろ。北米や欧州勢に加えて新興国までが争う
競争の厳しい世界でもあるが、成功すればドル箱産業になる。
とりあえず日本を代表して名古屋の三菱が名乗りをあげたけど、
これからが本当の勝負。今は踏ん張りどころ。今は半世紀に
一度あるかないかの好機なんだよ。
659:名刺は切らしておりまして
08/04/15 22:10:14 1yOthk3r
成長かどうかは怪しいよ。各エアラインとも業績は厳しくなってて
アメリカの大手が合併というニュースもある。
各国の航空機産業自体が合併、消滅の歴史でもあるし。
昨日の勝者が明日の敗者という厳しい世界。
660:名刺は切らしておりまして
08/04/15 22:14:18 4KiATr1L
>>659
>昨日の勝者が明日の敗者
確かにそうだ。企業も都市も一緒。
例えば東京は腐敗して衰退しかけてるよね。例の銀行さえも正当化しようとする
東京は確実に衰退への道を歩んでるよ。マスコミも情報操作機関でしかない。
東京が荒れるのは勝手だけど、願わくば日本の他地域を巻き込まないでほしい。
661:名刺は切らしておりまして
08/04/15 22:18:02 tiRYV1O/
>>654
JR東海が愛知の会社かどうかはともかくとして、
こういうのを作るんだし愛知をそれなりに重視はしてるんじゃないか？
初の新幹線博物館…JR東海、名古屋市に建設
ＪＲ東海は１５日、名古屋市港区に、新幹線の歴代の実物車両や最新の鉄道技術を
展示する博物館を設置する方向で検討していることを明らかにした。
新幹線をテーマにした博物館は全国で初という。数年内の開館を予定している。
初代の「０系」車両をはじめ「１００系」や「３００系」などを一堂に集めるほか、
２０２５年の営業運転開始を目指しているリニアモーターカーの実験車両も展示する。
新幹線開発の歴史のパネル展示なども検討している。
建設予定地は第３セクター鉄道「あおなみ線」金城ふ頭駅の近く。
名古屋市が計画している「モノづくり文化交流拠点」の一画に建設する方針で、同市と協議する。
松本正之社長は１５日の定例記者会見で「子どもたちに新幹線やリニアの魅力を伝えたい」と
博物館の意義を説明した。
巨額の建設費などから実現性を疑問視されているリニア事業をＰＲする狙いもあるとみられる。
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)l50
662:名刺は切らしておりまして
08/04/15 22:26:15 bpYQUW8O
５年後に少年医療センター（危ないガキばっか突っ込んどくｗ）
が建設される東京都昭島市は不動産も下落間違いなしと言われてる。
マンション３０年ローンで買っちまったのに～いいかげんにしろー！
地元の不動産の奴知ってて黙ってたんだよ、詐欺師～地獄へ落ちろ！
663:名刺は切らしておりまして
08/04/16 10:51:43 +a1SLhqp
そんなこと言ったら、三河のスラム周辺だなんて、土地は半額に下落しているよ。
トヨタ(笑)は、工場周辺地域をどんどんスラム化しダメにし続けているからね。
小・中学校の教育の質もどんどん低下しているし、既に住民の過半が外国人奴隷達なんだよ。
664:名刺は切らしておりまして
08/04/17 11:03:18 M3DKJLQH
戦時中 「非国民は氏ね！」
現在 「ニートは氏ね！」
戦時中 「竹槍でB29が撃墜できないのは根性が足りないからだ！」
現在 「正社員になれないのは努力が足りないからだ！」
戦時中 「鬼畜米英！ぜいたくは敵だ！」
現在 「にっくき北朝鮮の惨状を見ろ！それに比べたら日本はまだ恵まれている！」
戦時中 「パイロットが足りん！」
現在 「即戦力が足りん！」
戦時中 「欲しがりません勝つまでは！」
現在 「甘えるな！」
戦時中 「我ガ軍ハ敵空母10隻撃沈。 敵航空機100機ヲ撃墜ス。 我ガ軍ノ損害ハ非常ニ軽微ナリ。」
現在 「景気は着実に回復している。現在のわが国は『いざなぎ超え』の空前の好景気である。」
戦時中 「若者をどんどん戦場に送り込め！1億特攻だ！」
現在 「若者をどんどん派遣請負サービス残業でこき使え！」
戦時中 「日本が戦争に敗れることなど決して有り得ない！最後には神風が吹く！」
現在 「資本主義が崩壊することなど決して有り得ない！大企業に牽引されたグローバル経済は永遠に安泰だ！」
665:名刺は切らしておりまして
08/04/17 11:31:51 hOJ750w7
>>656
ヒルトンやマリオットいってみろよ。
Ｂのエンジニアでいっばいだぞ
毎日たいへんそうだ
666:名刺は切らしておりまして
08/04/17 14:50:47 Og6oLbjc
キャハりんコーワはここには来ないのか
667:名刺は切らしておりまして
08/04/17 23:11:59 e943GG9c
県、企業誘致に目標数値 「産業立地 元気プラン」まとめる
県は企業誘致に関する今後3年間の取り組みを「やまがた産業立地 元気プラン」
としてまとめ、2010年度までの立地件数を135件、増設・増築件数を 80件、雇用創出
3440人とする目標数値を定めた。本年度は、新たな工業用地の確保に向けた用地調査を
行うほか、自動車関連企業が集積する名古屋地域では、県名古屋事務所に新たに配置した
専任職員が情報の収集と発信を行い、さらに、知事によるトップセールスも展開する。
プランは昨年度の取り組みや実績を踏まえており、07年度から10年度を計画期間としている。
（以下略）
URLﾘﾝｸ(yamagata-np.jp)
668:名刺は切らしておりまして
08/04/18 08:50:15 +nGxl/ly
07年度のリコール台数は427万台…国交省2008年4月3日（木）
国土交通省は3日、2007年度のリコール届出件数と対象台数をまとめ発表した。
それによると、229件（12.8％増）の379万2420台（39.8％減）となった。
メーカー別では、三菱ふそうトラック・バスが28件で最も件数が多く、
次いでいすゞの19件、日野の13件と大型車メーカーが目立つ。
対象台数では、トヨタが80万9394台で最も多く、次いで日産の60万7554台、スズキの46万8654台。
大型車は過酷な使用状況だから多いのも解る。
しかしトヨタ(笑)の低品質は何だ？
669:名刺は切らしておりまして
08/04/18 12:58:36 7RXtZjpE
地方は愛知の１人勝ちか
670:名刺は切らしておりまして
08/04/18 13:02:31 pbTD0Scn
ある意味ww
671:名刺は切らしておりまして
08/04/19 00:25:58 AgRgvirq
愛知のスラム化は、たしかに凄いな。
672:名刺は切らしておりまして
08/04/19 01:51:55 aWRhhXYP
名古屋埋まらぬオフィス 新築相次ぎ空き室率上昇
2008年04月15日06時07分
オフィスビルの完成が相次ぐ名古屋市内で、供給過剰感が漂い始めた。
オフィス仲介大手の三鬼商事名古屋支店のまとめによると、３月末の
平均空室率は２年４カ月ぶりに７％を上回った。今後もオフィスの新築
ラッシュを背景に空室率の上昇は続く勢いだ。
名古屋市中区錦２丁目の繊維関連会社が並ぶ一角に、３月に完成した
８階建ての新築ビル。入り口前のフロア案内は空欄ばかりが目立つ。
入居を希望する企業もあったが、賃料の折り合いがつかず、成約に至らなかった。
開発した東京の不動産ファンドの関係者は「梅雨前にはフロアを埋めたい」とこぼす。
名駅、伏見、栄、丸の内の名古屋市内の主要ビジネス街では、今年に入り１０棟の
大型オフィスビルの完成が相次いだ。市内中心部の主要賃貸ビル４５１棟を対象に
した三鬼商事の調査では、３月末の平均空室率は前月より０．３０ポイント増え
７．１９％。昨年１２月に６．５０％に下がって以降は、上昇に転じている。
同社の高木裕至支店長は「『名古屋は元気』というイメージから、
建設ラッシュだった新築ビルの供給はまだまだ続く。賃料や契約条件をめぐり
貸手側の競争は激しさを増し、空室率も高まるのでは」と予想している。
アサヒ・コムトップへ
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
673:名刺は切らしておりまして
08/04/19 16:50:22 CmF+HMnE
自治体の「名古屋事務所」ラッシュ 車産業の誘致競う
この春、自治体の名古屋事務所の新設・増強が目立っている。主な狙いは
愛知県に集まる自動車関連企業の誘致。県レベルだけでなく、若者流出に
悩む市なども進出。「地元に働き口を」という切実な願いが動きを活発化させている。
「私どものような弱小市が東京でも大阪でもなく名古屋に出てきた。企業誘致の
競争に勝ち抜きたい」
４月１４日に名古屋市中区のビルであった福岡県飯塚市の事務所開き。初代所長の
田中淳さん（５１）は、人口１３万人の都市が進出した意味を力説した。
飯塚市は、昭和３０年代後半に衰退した石炭産業に代わる産業を見いだせないでいる。
３つの大学・短大があるものの、地域の有効求人倍率（２月現在）０・６４が示すように、
職が少なく若者が流出している。
そこで目を向けたのが自動車産業。既に１００万台を生産する九州北部での増産の
動きをにらみ、市内に造る工業団地へ関連企業の呼び込みを狙う。田中さんは「愛知は
好況で人材が足りないくらいだが、地元には働き手はいる。人件費も土地代も安い」と強調。
部下と２人で営業に挑む。同じ福岡県では北九州市が昨年、大阪にあった企業誘致
事務所を名古屋に移転。福岡市は今春、新設した。
地元の九州大（本部福岡市）などの理系学生は７割が県外で就職するという。それを
食い止めるため、同市は自動車の研究開発部門を誘致したい考えだ。（続く）
674:名刺は切らしておりまして
08/04/19 16:50:46 CmF+HMnE
（続き）
トヨタグループが進出を本格化させている東北地方の動きも目を引く。青森県は今春、
名古屋事務所の職員を２人から８人に増員した。うち３人をトヨタ自動車などに派遣。
「人脈を培って誘致につなげたい」と、県名古屋情報センターの山田和広次長（５５）。
大幅増強の理由は「東北の中でも端にあり、不利だから」と話す。
相次ぐ事務所開設について、福岡県名古屋事務所の島田達也所長は「地方は一部の
地域を除いてどこも寂れている。すそ野が広い自動車産業は雇用だけでなく、地域の
商業の再生につながると期待している」と語る。
【自治体の名古屋事務所】 １６道県が設置。うち７県が今春に職員を増やした。市町村では
福岡市、福岡県飯塚市、長野県木祖村が新設。全事務所の職員数は昨年度の６２人から
７６人となった。木祖村は愛知県民に飲み水を供給する木曽川の源流として、下流域との
交流事業の打ち合わせ、村産品の売り込み、企業誘致を目的に開設した。
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
675:名刺は切らしておりまして
08/04/20 11:24:01 jD9lke9A
盛岡に進出相次ぐ ソフト開発企業
盛岡市内に昨年秋から、ソフトウエア研究開発企業の進出が相次いでいる。
県立大や岩手大の取り組みを評価し、全国的に不足している技術者を県内で
確保するのが狙い。特に「組み込みソフト」は自動車関連産業などデジタル化
ものづくりの鍵といわれており、企業関係者は「盛岡をソフトウエアの北東北の
拠点にしたい」と展望する。研究開発部門の「頭脳」が集積することで、
盛岡市の新たな産業振興に弾みがつきそうだ。
盛岡市に進出した企業はアイシン・コムクルーズ（名古屋市）、ゴーイング・
ドットコム（東京都台東区）、東京コンピュータサービス（同中央区）。今春には
日本インフォメーション（名古屋市）が事業所を構え、日本クリエイティブシステム
（東京都港区）は東北事業所を仙台市から移転した。
盛岡市産学官連携研究センター（岩手大敷地内）に開設したゴーイング・
ドットコムの松下祐一営業部長は「岩手は誠実で粘り強く、優秀な人材が多い。
大学と共同研究に取り組みたいとも思い、立地を決めた」と説明。
本県は国公立大レベルで有数規模のソフトウェア情報学部（約１６０人）を有し、
組み込みソフト技術者育成に取り組む県立大の存在が大きい。
しかし、これまでは人材の首都圏への流出が課題となっており、県立大地域
連携研究センター組み込み技術研究所の曽我正和所長（工学博士）は「人材
流出の歯止めにつながるだけでなく、共同研究や地域活性化にもなる」と
企業進出による効果を期待する。
特に、トヨタ系の関東自動車工業岩手工場（金ケ崎町）が立地する本県にとって、
トヨタ系のアイシン・コムクルーズが盛岡開発センターを開設したことは大きな意義を持つ。
鎌田光晴センター長は「将来的には北東北から人材を集め、研究開発に
取り組みたい」と北東北の拠点化を見据える。
県立大敷地内に来春開設される「ＩＰＵイノベーションセンター」（仮称）に進出予定の
日本インフォメーションの深井貴伸社長は「岩手は地理的にも北東北の要所。
県立大をはじめ大きな可能性が期待できる」と強調する。
URLﾘﾝｸ(www.iwate-np.co.jp)