【自動車】IHI:世界最小クラスのターボを開発、ダイハツに納入…年間10万台の供給を予定 [08/02/07]at BIZPLUS
【自動車】IHI:世界最小クラスのターボを開発、ダイハツに納入…年間10万台の供給を予定 [08/02/07]
- 暇つぶし2ch10:名刺は切らしておりまして
08/02/08 00:15:35 0r0jK1B6
ターボが燃費悪いのは冷却に使う未燃焼ガソリンを垂れ流すから。
いわゆるストイキターボであればそれが少ない。
排ガスの圧力を有効利用できる事と
同じ最大出力を得るための排気量を下げられるのがメリット。
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