08/03/30 12:26:25 rYzQ2Kob
>>499
まぁ、地下鉄はなくても不便を感じないって言いたい事は判った。
でも、桂のバス乗り場は改善要だと思うのだが。
（雨の時に傘をささずにバス乗り場まで行ける様にしろとか）
（ビラまき禁止とか）
501:名刺は切らしておりまして
08/03/30 12:45:09 03j83ejO
京大桂―洛西NT―阪急洛西口―JR桂の新都市交通システム
のほうが有効性が高いかも
502:名刺は切らしておりまして
08/03/30 15:45:28 9GyaLfqz
>>501
かつて、儲かっていた市電をモータリゼーションと観光の街に合わないとして
切り捨てた京都市がやるわけない。
（市電の儲けで京都会館を立てておきながら、市電で赤字が出てもその他で補填しなかった）
503:名刺は切らしておりまして
08/03/30 15:55:07 7nS+FPfv
>>500
＞雨の時に傘をささずにバス乗り場まで行ける
この点は、重要だよな～。
504:名刺は切らしておりまして
08/03/30 16:11:46 7nS+FPfv
>>486
＞「京都地下鉄・嵐電 １ｄａｙ チケット」を販売する。
こういうのって、購入時にVISA/Master使えないんだよな。
505:名刺は切らしておりまして
08/03/30 22:14:20 FaPWVfqa
京阪四条駅と阪急河原町駅を地下でつないでくれないのかな～。
雨の日に便利なのに。
506:名刺は切らしておりまして
08/03/30 22:22:51 t40nPuuf
構造上それは無理だったはず。
507:名刺は切らしておりまして
08/03/30 22:26:39 DZju9r4Q
鴨川の下に穴を掘らなきゃならないぞ
508:名刺は切らしておりまして
08/03/30 22:38:40 ZzyqHj8v
京都市民も一度
行楽シーズンの土日に京都駅から5系に乗ってみそ
アレは、地獄を味わえて面白いぞｗ
509:名刺は切らしておりまして
08/03/30 23:33:04 DVXw5KkM
>>508
そう言えば何系統か忘れたけど、
土日に京都駅に行くバスに乗ったときはヤバかったな。
満員過ぎて三十三間堂あたりのバス停は客が待ってるのに素通りだったｗ
510:名刺は切らしておりまして
08/03/30 23:41:29 hyT9ZoTI
206でしょ
あれはひどい
511:名刺は切らしておりまして
08/03/30 23:47:45 Uc3U5PoQ
高架化が完成 JR花園-太秦間
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
京都市やJR西日本などが取り組んでいるJR山陰線複線高架化事業でこのほど､右京区の花園駅から太秦駅まで1･7ｷﾛの単線高架化工事が完成した｡
これに伴い､観光ﾊﾞｽや観光客の通行量が多かった城北街道踏切など､3つの踏切がなくなった｡
ﾀﾞｲﾔの変更はない｡
同事業は総費用約183億円｡
交通渋滞の解消や安全確保を目的に､2003年度から工事が進められている｡
今回､なくなった踏切3ｶ所の中で城北街道踏切は､大勢の観光客が訪れる東映太秦映画村に近いことから､観光ｼｰｽﾞﾝの渋滞が特にひどかったという｡
今後､5月には太秦-嵯峨嵐山間の単線高架化が終了し､2010年春までには花園-嵯峨嵐山､京都-二条も複線化され､すべての工事が終わる予定｡
512:名刺は切らしておりまして
08/03/31 06:34:39 +alpciTH
>>506、>>507
帯水層を貫通するので無理でしょ。
元来、阪急は祇園まで行きたかった様だけど、オープンカット工法じゃ加茂川は越えられない。
513:名刺は切らしておりまして
08/03/31 07:11:25 wEKFtNhs
昔はいまみたいなシールドマシンがなかったから
西院―河原町は開削工法でつくったのかな。
そしたら確に鴨川は越えられなかったかも。
日本で二番目に古い地下鉄道路線でしたよね確か。
四条駅と河原町駅を地下道で繋ぐだけでもしてくれると
ありがたいのだけどなあ。
514:名刺は切らしておりまして
08/03/31 12:30:18 lVsTVWVF
そんな地下道がもし出来たとして治安が心配だ
515:名刺は切らしておりまして
08/03/31 21:34:28 pCeDxlxt
>>513
阪急の四条通の工事はオープンカット工法で作ったんだよ。
516:名刺は切らしておりまして
08/03/31 21:39:23 FEGvYa2k
>>513
＞四条駅と河原町駅を地下道で繋ぐだけでもしてくれると
＞ありがたいのだけどなあ。
阪急の地下道は河原町通を横断してるけど、
地下道→階段で降りる→河原町横断→階段で上がる→地下道
って感じで面倒くさいだろ？
雨の日でも、多くの人は地上で河原町通を横断してると思う。
きっと鴨川の横断もかなり深くなるだろうから、
面倒くさくて結局地上の橋を渡る人が多いんじゃない？
517:名刺は切らしておりまして
08/03/31 21:43:05 SGk2XZrb
今週末は観光客で市バスは阿鼻叫喚になるんだろうな。岡崎から三条まで二時間はかかるだろうし地下鉄をもっと案内したらいいのに。何百円ケチって時間無駄にする方が勿体無いのに
518:名刺は切らしておりまして
08/03/31 21:46:03 pCeDxlxt
>>517
ま、季節の風物詩だから、サノバビッチバスは。（w
519:名刺は切らしておりまして
08/03/31 22:34:39 R8HkS6nC
>>517
東西線のアピールが弱いからな。
地味にいろいろネットとかでもやればいいのにな
520:名刺は切らしておりまして
08/03/31 22:39:21 SGk2XZrb
桜の名所なら東西線充実してるよね、醍醐寺、インクライン、二条城、嵐山もあるし。
521:名刺は切らしておりまして
08/04/01 03:27:50 K3ozdJtb
>>520
次の土日なんか書き入れ時なのにな。
ネットでアピールするしかないよな。
522:名刺は切らしておりまして
08/04/01 07:04:28 3PshIfL3
桜の季節と紅葉の季節は東西線にしっかり稼いでもらいたいね。
523:名刺は切らしておりまして
08/04/01 07:17:49 k1lT8OFI
>>519->>522
要するに京都市が無能だって事だよね。
524:名刺は切らしておりまして
08/04/01 19:37:27 sAficbid
観光客をうまく東西線に誘導できたら、
地下鉄の収入は増えるし死バスの混雑は改善されるし
一石二鳥だな。
525:名刺は切らしておりまして
08/04/04 02:00:35 Ig1gfMRV
観光客は地下鉄そのものが嫌いだよ。景色が見えないから。
526:名刺は切らしておりまして
08/04/04 10:36:03 L9EBbu2S
>>525
そういう人もいるが、地下でも速く移動して現地でゆっくり観光したいという人もいるよ。
さらに「地下鉄に乗る」という事で楽しめる人もいる。
パリでメトロに乗りたくないって人はほとんど居ないんじゃないかな？同じこと。
527:名刺は切らしておりまして
08/04/05 22:18:53 PRNQ2PIk
>>526
思ったより乗っていたな。地下鉄
528:名刺は切らしておりまして
08/04/05 22:55:29 PrfRpNjC
京都駅から上賀茂神社に行く時に４か９乗るけど
地下鉄で北山まで行ってバスで行く方が時間の短縮に成るんだけどね
529:名刺は切らしておりまして
08/04/05 23:31:17 WtR60tfN
大原も地下鉄で国際会館まで行ってバスに乗るのが圧倒的に早いぞ
530:名刺は切らしておりまして
08/04/06 00:11:01 196rwCwM
>>529
おー、同意。あれは早いし快適だな。
531:名刺は切らしておりまして
08/04/06 00:34:44 xrP1Kbq1
割と洛西のこと気にしてくれてる書き込みが多くてわろた。
今は東京に住んでるからあんまり関係ないけれど、
元洛西NTの住人としては、京都駅はJRですぐいけ大阪にも行き安いから、
洛西の人間は京都のしょぼい市街地なんて無視すればよいと本気で思う。
丸善すらなくなった河原町なんて、くそ田舎だろｗｗｗｗｗ
夜になるとDQNが四条通を徘徊してる映像がよくテレビで流れてるよ、
こっちでは。
532:名刺は切らしておりまして
08/04/06 01:02:41 mcSH4LRx
>>529
最悪の時期なら叡電からバスだな。
金も手間もかなり余分に掛かるが…
533:名刺は切らしておりまして
08/04/06 02:37:35 rpDMhdGn
★★京都・嵯峨野山陰線臨時普通増発電車★★
9:32嵯峨嵐山・10:13嵯峨嵐山 10:53亀岡 15:53亀岡。
9:33園部行きは9:41分に発車時刻変更。
●運転日は4月13日までの土日と4/26～5/6までの土休日。
○嵯峨嵐山駅はただいま工事中です。
京都駅から乗車の場合、先頭車が前より園部寄りの車両がすいています。
★京都市内行の乗車券や二条乗り換え地下鉄などにも便利です。
京都・烏丸線や烏丸御池駅も混雑します。
地下鉄東西線乗り換えはJR山科駅・JR二条駅乗換えをお勧めします。
534:名刺は切らしておりまして
08/04/06 07:01:29 RLIe/XIE
＞元洛西NTの住人としては、京都駅はJRですぐいけ
どこから乗って京都駅に行くんだよJRで（w
535:名刺は切らしておりまして
08/04/06 08:29:10 /PyfbijQ
レス乞食なんか相手にすんなって
536:名刺は切らしておりまして
08/04/06 21:24:53 qOxDJywK
さて、この週末は人出も多かった様だが、どのくらい東西線が使われたのかな。
537:名刺は切らしておりまして
08/04/06 23:10:57 rpDMhdGn
>>536
テキトーに乗っていたろ。
538:名刺は切らしておりまして
08/04/07 00:16:09 w3dX3D8M
地下鉄はこれ以上京都に必要なし。やるなら観光バスや
タクシー、マイカーを閉め出して市電を復活しろ。
ここ３０年で古都の大気汚染が酷くなった。
あ、烏丸線、竹田～久御山と第二京阪沿いに森ノ宮まで延伸
するのは頓挫したんかな(w 郊外なら地上建設の方が
早いだろうに。
それと東西線、六地蔵から先は望めないし、洛西・長岡京
への延伸は困難だよ、あの車両の小ささで人を捌くのは難しい。
539:名刺は切らしておりまして
08/04/07 07:07:57 NHtiyJTm
>>538
だよね、市電は観光資源にもなるのに廃止に向かったからね。
革新政権時代の愚行さ。
540:名刺は切らしておりまして
08/04/07 08:23:36 WyUbj+y6
>>539
共産党もそうだが、利権山猿野中が総てをダメにした。
541:名刺は切らしておりまして
08/04/07 19:42:46 rdfF2dtn
>>539
革新は革新で市電廃止したが、
保守には後ろに自動車業界がついてるからなあ。
542:☆チベット人１３０万人以上大虐殺大拷問っ！！！☆
08/04/07 19:43:28 r2ysFyha
中国は過去チベット人を★１３０万人以上★
を拷問レイプや虐殺した(今もそれは行われてる)
東トルキスタンを合わせると計３００万人が拷問レイプ虐殺
されている
中国軍の拷問レイプ後解放された女性。目がイッてる。
(チベット人女性)
(p)URLﾘﾝｸ(upload35.com)
(p)URLﾘﾝｸ(upload35.com)
(p)URLﾘﾝｸ(upload35.com)
↑
仮に not image になってても見れますので
(注意)→何回かクリックしてみてくださいね
若い女性は、話すことのできない集団レイプと拷問を受けた後、精神的に崩れた(画像)
URLﾘﾝｸ(www.faluninfo.jp)
中国政府にレイプや拷問された多くの女性(画像)
URLﾘﾝｸ(photo.minghui.org)
543:名刺は切らしておりまして
08/04/07 21:15:14 rMEUx4lq
>>539
今あるものをどう生かすか、と考えないと
市電だろうとなんだろうとダメ
544:名刺は切らしておりまして
08/04/07 22:14:45 E+pVBYec
いいこというね。まず市電復活ありきじゃなく、
いまあるものを最大限に生かしたうえで考えるべきだね。
まずは中心市街地のトランジットモール化＆バスの組み合わせでいいとおもう。
545:名刺は切らしておりまして
08/04/08 19:56:19 b+WXD/fv
>>544
作っちゃったモノは仕方ないんだし、
どう知恵を出して出来れば安く活性化するのが
ネットとかの役目だろうな
546:名刺は切らしておりまして
08/04/09 20:59:04 CwodjYYW
京都の観光の足はぜひ東西線で。
駅の中にお店とかほしいよな。
547:名刺は切らしておりまして
08/04/10 01:11:50 hzuEgMjf
>>546
ゼスト御池がもうちょっと頑張ってくれたらなぁ
548:名刺は切らしておりまして
08/04/10 08:14:04 Df264rPi
>>547
京阪三条まで地下を伸ばしてほしい
549:名刺は切らしておりまして
08/04/10 13:59:11 Ax+rtkAJ
漏れの家の下まで、もう少しだけ東西線を延ばしてほしいｗ。
550:名刺は切らしておりまして
08/04/10 22:18:12 hzuEgMjf
>>548
鴨川くぐるのは無理があるだろ
逆に烏丸御池まで延ばして欲しいわ
>>549
どっち？太秦天神川の先なら延伸したら道路になるんじゃｗ
551:名刺は切らしておりまして
08/04/11 13:53:10 03mSe7HB
>>550
もちろん、太秦天神川の先でつ。
あの延長線上は、畑やら何やら少しくらいの土地はあるので。もちろん、漏れの所有ではないがｗ。
552:名刺は切らしておりまして
08/04/12 02:30:37 7uWHVyrP
東福寺地区及び京阪藤森地区バリアフリー移動等円滑化基本構想（素案）に係る意見募集について
URLﾘﾝｸ(www.city.kyoto.lg.jp) （投稿フォーム）
553:名刺は切らしておりまして
08/04/12 11:18:07 URHf3QAB
>>552
京都駅にパンフレットおいてあったなそれ
554:名刺は切らしておりまして
08/04/12 11:26:16 JfWkOApq
観光するときはタクシー
他の交通期間が不便すぎるから
555:名刺は切らしておりまして
08/04/12 23:50:54 ImgYJEfT
URLﾘﾝｸ(www.city.kyoto.lg.jp)
エキナカの始まり。
ついでにお土産ショップと山科に観光案内所とかもやれ。
556:名刺は切らしておりまして
08/04/15 20:52:11 m0xVzBt6
557:名刺は切らしておりまして
08/04/16 00:40:54 8Img8dC8
京都市，京都御池地下街株式会社（ゼスト御池）及び
株式会社大阪メトロサービスの三者が連携し，
ICカード「京都ぷらすOSAKA PiTaPa」の「楽楽ポケット」機能を活用して
，地下鉄に同カードでご乗車され「京都市役所前駅」で降車し，
同日にゼスト御池で2,100円（税込み）以上のショッピングをされた
お客様に地下鉄1区運賃相当額（210円）をポイントで還元するサービスを
4月から開始します。
URLﾘﾝｸ(www.city.kyoto.lg.jp)
558:名刺は切らしておりまして
08/04/16 17:50:26 dxZfB5a8
うわ微妙なサービス。
559:名刺は切らしておりまして
08/04/17 07:22:06 BkiGurNg
たしかに微妙だなぁ。
560:名刺は切らしておりまして
08/04/18 01:15:15 6TPWUArH
まあ、与えられたモノでかんばろうや。
561:名刺は切らしておりまして
08/04/19 12:06:34 w5gSegnF
昨日、夜、桂にいたが。
あのラ臭い行きの満員バス、乗りたく無いと思った。
昔に家を立てた連中は行政の裏切りに怒り心頭だろうなぁ。
562:名刺は切らしておりまして
08/04/19 15:28:18 C0c2xM8b
採算度外視妄想地図
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
563:名刺は切らしておりまして
08/04/19 18:46:25 Pg01LYWv
無駄きわまりないなww
羽束師通せよorz
564:名刺は切らしておりまして
08/04/20 01:02:15 TaE3vusz
はずかしぃ…
565:名刺は切らしておりまして
08/04/20 09:17:46 aRdCWkMo
羽束師は通ってたなw
と言うことで久我通せよorz
566:名刺は切らしておりまして
08/04/23 19:54:47 arNEcOfA
文句ばかりでなく
面白いことやりな
567:名刺は切らしておりまして
08/04/24 22:37:00 6syHkk1C
おい、京都市内の交通機関のチケット共通化が現実になりそうだな。
もしかして市長、このスレ見てるんじゃ。。
568:名刺は切らしておりまして
08/04/24 22:43:12 0tehqQ4S
>>567
心配するな。絶対実現しないから。
569:名刺は切らしておりまして
08/04/24 22:48:09 XKz6D3qP
>>567
見ているのなら洛西民の諦め的な恨み節虚勢も何とかしろ。 と言いたい。
570:名刺は切らしておりまして
08/04/25 00:19:46 BHANuxWt
>>567
このスレだけの問題じゃないだろ
571:名刺は切らしておりまして
08/04/25 00:31:21 0kXTZ2dW
みんなでネットで盛り上げればよい
572:名刺は切らしておりまして
08/04/26 20:48:43 BJwjI1NX
ゴールデンウィークだな。
みんなガンガレ
573:名刺は切らしておりまして
08/04/28 04:48:55 kZGKJNpc
京都ゆうゆうマップを東京駅とかにオケヤ。
574:名刺は切らしておりまして
08/04/28 07:07:49 1Mnhw0KI
>>567
【交通】京都市、ネット化構想―切符１枚でＪＲと私鉄・各社のバス停一本化へ [4/24]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
575:名刺は切らしておりまして
08/04/29 02:34:52 wsbFaPZN
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
鉄道をこよなく愛する人たち
576:名刺は切らしておりまして
08/04/29 05:23:30 uM53DpAr
>>424
上新は堀川じゃなく烏丸九条。
577:名刺は切らしておりまして
08/04/29 17:39:35 iMu+mw9Z
烏丸九条って客くるんか？微妙に寂しい場所なんだけど。
578:名刺は切らしておりまして
08/04/29 17:55:57 TEwrtxxl
駅周辺は学校とか公園しかなかったような
579:名刺は切らしておりまして
08/04/29 18:44:23 0e8Nt08m
大津から御池あたりに通勤する人は多いだろうけど、
今まではJRと地下鉄を乗り継いだ方が早いというウンコ状態だったからね
直通でいける分利用客はどれくらい増えたんだろう
580:名刺は切らしておりまして
08/04/30 01:45:24 Jy/zYfmM
>>577
普通に考えれば、来ない。
京都駅から徒歩でも可能だが、住民じゃなければ
徒歩客はかなり無理がある。
ただ、元はトヨタ中古車販売の敷地だったため、駐車場は
確保できる。それも併せての集客を期待してるんだろう。
581:名刺は切らしておりまして
08/04/30 04:53:40 64GdlNgx
東福寺・藤森両駅バリアフリーに意見募集 今日まで
ww.city.kyoto.lg.jp/tokei/page/0000034130.html
582:名刺は切らしておりまして
08/05/04 04:36:23 oww93zO+
みんながんばろう。
583:名刺は切らしておりまして
08/05/04 05:47:02 z9ienTDZ
別に普通に地上出して残り走らせたらいいだろ
何故埋める
584:名刺は切らしておりまして
08/05/04 09:11:06 XL/FlchY
そうおもうけど、土地買収費用すらおぼつかないから、
延伸できない言い訳探してるってことでは？
585:名刺は切らしておりまして
08/05/04 12:56:24 NPGRX7Sm
>>583
洛西ニュータウン付近は地上に出すという案があるらしいが
586:名刺は切らしておりまして
08/05/07 22:12:31 BtrdzEPG
いつまで“ニュータウン”ゆうとんねん？
587:名刺は切らしておりまして
08/05/11 02:10:04 aavD8OJd
駐輪スペース“満杯” 右京の複合施設「サンサ」
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
今年３月に本格オープンした京都市右京区の複合施設「サンサ右京」で、自転車や
バイクの駐輪スペースが満杯の状態になっている。その一方で、最寄りの地下鉄
太秦天神川駅の地下駐輪場は空きが目立つ。サンサ右京が３時間まで無料なのに対し、
地下駐輪場は１回１５０円が必要で敬遠されているためだ。この影響で路上駐輪が増え、
関係者は頭を痛めている。
サンサ右京には右京区役所や保健所、体育館などが入居する。１階に自転車、
バイク計約８０台分の駐輪スペースがあり、３時間まで無料で利用できる。
ところが、オープン以降、来庁者用駐輪場に入りきらない自転車が目立っている。
多い時には約１００台が駐輪場に止められ、出入りも難しくなっている。
施設の管理組合が暫定的に周辺の歩道に駐輪を促しているが、入りきらなかった
自転車が歩道をふさぐケースもあり、利用者からは「本当に（歩道に）止めていいの」と、
とまどう声も聞かれる。
一方、サンサ右京のほぼ真下にある地下鉄太秦天神川駅の駐輪場には計約１０００台が
収容できるが、利用率は４割にとどまる。関係者は「サンサ右京が３時間まで無料なのに、
こちらは有料で公平性を欠くと思われてしまう」とあふれた自転車などを誘導できない
理由を説明する。
６月には図書館もオープンし、さらに利用者が増える見込みで、右京区役所などは
「利用者には不便をかけるが、早急に関係部局と対策を考えたい」としている。
588:名刺は切らしておりまして
08/05/11 03:27:11 w+qR76LX
>>587
お役所仕事ってこれだからやだね
わかりきってた事だろうに
589:名刺は切らしておりまして
08/05/11 05:37:56 i5tpPFNo
150円は高すぎでしょ。どこまで金取る気？
普通100円でしょ。しかも、京都の地下鉄なんて料金高いし。
東京なんて初乗り１６０円だけど。
京都はなんでもぼったくりすぎ！！競争がなさすぎる！！