08/01/15 02:06:02 ivLVH2QL
ただね、3.5のFFって雨雪の時まともに発進トラクションえられるのか？
ブレイドのフロントオーバーハングの妙な長さはレイアウト上の弱点がもろ垣間見える
上質を探求するなら外見ですぐわかるネガな部分は最初から回避できるレイアウトを取るべき
FRが無理だとしても全車4WDで発進トラクションの問題解決した上で
フロントオーバーハング分をホイールベース側に振るべきだったんだよ
所詮は大衆車カローラプラット使い回しから来たコンセプト破綻
08/01/15 02:06:02 ivLVH2QL
ただね、3.5のFFって雨雪の時まともに発進トラクションえられるのか？
ブレイドのフロントオーバーハングの妙な長さはレイアウト上の弱点がもろ垣間見える
上質を探求するなら外見ですぐわかるネガな部分は最初から回避できるレイアウトを取るべき
FRが無理だとしても全車4WDで発進トラクションの問題解決した上で
フロントオーバーハング分をホイールベース側に振るべきだったんだよ
所詮は大衆車カローラプラット使い回しから来たコンセプト破綻