07/12/22 23:29:23 YKg3miMb
>>55
JR東海が限りなくJR新幹線会社に近い姿なんだよ。収益の8割以上が新幹線だ。
東日本は新幹線以外に、首都圏在来線とスイカ、エキナカ、貸しビルなどの
非鉄道部門という柱があって、新幹線は事業収益の3割程度。
西日本も京阪神地域の在来線や不動産収入があるから、新幹線収入は東海ほど
偏っていない。
仮に本社は東京でも大阪でもいいというJR新幹線つくったら、収益の根幹は
100%新幹線になるのだから、最も高い利益が出る東京～新大阪間の運行を
何より最大限に優先するだろう。今の東海よりも露骨なマネをする可能性は
充分ある。