07/11/17 11:34:56 jLkdqbwL
イニDの作者に金渡して主人公に乗らせればいくらでも売れるだろ。
151:名刺は切らしておりまして
07/11/17 11:38:23 h3smTtD3
800万ならサリーンS281スーパーチャージド400馬力?が買えるんじゃないか？
あれの方が数倍かっこいいぜ。
152:名刺は切らしておりまして
07/11/17 11:42:21 8y/IOXbd
GT-Rでｵｰﾄﾏだったら売れるだろ、ﾏﾆｱ以外も買おうと思うからな
153:名刺は切らしておりまして
07/11/17 11:50:33 /bGy7AII
>>152
すでにオートマみたいなもんだろ
AT限定免許で乗れるし
154:名刺は切らしておりまして
07/11/17 12:02:50 wGT/K4jU
>>40
アニメの主題歌とか、声優のCDみたいなもんか
155:名刺は切らしておりまして
07/11/17 12:18:38 PAlYvEvH
>>152
ＡＴだから買ったのですが・・・。
10年くらい前は「スポーツカーはMTに限るよ」と思っていたのですが、
時代の流れなのか歳のせいなのか、最近は２ペダルじゃないと
興味がわかなくなりました。
156:名刺は切らしておりまして
07/11/17 12:29:49 /bGy7AII
もはや3ペダルMTのメリットはコストと趣味性と燃費と軽さぐらいか。
GTRみたいにDSGみたいなのだと燃費も変わらないかな。
157:名刺は切らしておりまして
07/11/17 12:30:51 xv0qJ/ls
2ペダルMTはオートマ免許で乗れるけど
ATを改良したタイプのセミオートマと違って、マニュアルの理屈がわかってないとうまく乗りこなせないかも
DSG乗りの独り言
158:名刺は切らしておりまして
07/11/17 12:32:32 PAlYvEvH
ちなみにこのハイテクＡＴが単体でいくらするのかはわかりませんが、
もしS2000にプラス50万程度で乗るような事があったら、だいぶGT-Rの
市場を食われるような気がして仕方がありません。
4WDの安全性ももちろん魅力ですが、「ホンダの本気車」に乗ってみたがっている
富裕層というのは実は多いんです・・・
159:名刺は切らしておりまして
07/11/17 12:34:50 geG5uPdK
スポーツカーでも２ペダルが当たり前とか
俺の鍛え上げられたヒール＆トウも
これからは宝の持ち腐れになるのか・・・＿|￣|○
160:名刺は切らしておりまして
07/11/17 12:37:37 21Rmdztv
>>158そんなこと思ってるのはンダヲタだけ
161:名刺は切らしておりまして
07/11/17 12:37:47 odnDp6Yv
新車発売前後はこんな記事ばっか。
どうせ、発売3ヵ月後には目標割れだろ。
162:名刺は切らしておりまして
07/11/17 12:38:03 HfEbXS4z
ホンダはスポーツカーが下手なので期待しないほうがいいよ
NSXとかS2000の高いやつほど駄目
ただし安いビートは肩の力が適度に抜けていて却ってイイ出来
163:名刺は切らしておりまして
07/11/17 12:38:05 9oNbQIuO
ＮＨＫの昔のニュース番組（白黒のやつ）で、なんかのレースで
なんか普通の四角いセダンみたいなＧＴ－Ｒが、全開のポルシェぶち抜いてるの見てびっくりしたよ
164:名刺は切らしておりまして
07/11/17 12:40:12 CC68ilGL
>>156
伝達効率自体は同等でも、
重量とか作動油圧分とかがマイナス要因だわな。
厳密に言えば。
クラッチ切ってる時間が短い！
と言い張れなくもないが。
165:名刺は切らしておりまして
07/11/17 12:46:25 CC68ilGL
>>163
第二回日本グランプリのスカイラインＧＴとポルシェ９０４？
ドライバー同士仲良かったから、という話もある。
その後の影響は大きかったんだが。
URLﾘﾝｸ(www.avanti-web.com)
166:名刺は切らしておりまして
07/11/17 12:46:35 XM08vQUd
「2ヶ月足らず」だったら月販目標も2ヶ月たらず(380台程度？)に換算しないとダメなんじゃ…
単純な計算問題だと思うんだが
167:名刺は切らしておりまして
07/11/17 12:46:40 PAlYvEvH
>>163
昨今の定説では、その「全開のポルシェ」という部分には注釈がつくようで。
そりゃメッサーシュミットMe262をゼロ戦や疾風で追いかけたって、追いつかんわ。
168:名刺は切らしておりまして
07/11/17 12:49:59 w9EIA+1I
セミオートマは便利だし面白いよ。
最初のうちはｗ
169:名刺は切らしておりまして
07/11/17 13:02:05 0MoCw7Y6
5000台売ったらペイするんだろうか？
160億ぐらいではどうにもならん気がする。
170:タカ＆ハト
07/11/17 13:03:24 ik1JOAa2
銀座でしっかり見たが
ステアリング周りのデザインがレトロ
というかダサい
171:名刺は切らしておりまして
07/11/17 13:06:20 VeNHmPUw
>>169
儲けようと思って作った車なのかな？
利益があるとは思えんが・・・
一台あたり数十万程度？
172:名刺は切らしておりまして
07/11/17 13:06:51 l55z10ku
来年出る(と言われている)Vｽﾍﾟが気になってしょうがないので、予約解除した。
買い直すなんて余裕無いしなぁ。年収1500万届いてない俺涙目www
173:名刺は切らしておりまして
07/11/17 13:09:56 JYtwkkr8
全体的にレトロというより、８０’ｓでダサイかな
174:名刺は切らしておりまして
07/11/17 13:11:47 SG7lMdXX
日産もバカだな、目標を10台/月くらいにしておけば…
175:名刺は切らしておりまして
07/11/17 13:13:58 PAlYvEvH
>>172
ディーラーでちゃんと説明聞いた！？
Ｖスペなんて、まっとうな人種にはまず必要なさそうな準N1カーじゃん。
サーキット以外はローダーの上って人以外は、絶対にいらないよ。
176:名刺は切らしておりまして
07/11/17 13:16:46 SG7lMdXX
>>175
一生60km/hしか出さない奴でも最高速250km/hよりは300km/hを
欲しがるんだよ、それが正しい日本人DQNの姿だ。
177:名刺は切らしておりまして[]
07/11/17 13:19:17 WQMQphR8
利益なんて出ないだろ。開発費とか含めたら。専用部品多すぎだし。
ディーラーには専用診断機(？)もあるみたいだし。
そんなことよりこのクルマの開発で得たノウハウと宣伝広告は絶大じゃね？？。
そういう意味では初代プリウスも似たようなもんだな。二代目は利益あるみたいだけど。
178:名刺は切らしておりまして
07/11/17 13:22:37 JYtwkkr8
利益度外視でこのクルマ売るなら日産はアホすぎる。
プリウスは新しい実験だったから仕方がない。
179:名刺は切らしておりまして
07/11/17 13:24:53 Bx0loEQh
サイズがでかいね、重いし、スカイラインに限らず最近の車でかくなり過ぎ
たまに見るR32がコンパクトに見える、あれも結構重いんだが
180:名刺は切らしておりまして
07/11/17 13:25:51 /bGy7AII
>>176
意味が違うんじゃない？
ただ速くなるだけじゃなくて、デメリットも多くなるってことじゃない？
ランエボのRAみたいな感じで。快適装備無しのドンガラみたいなの。
速いの好きなランエボ乗りだってレースの目的以外でRA買う人なんていないだろ？
と、詳細を知らない俺が適当に言ってみる。
181:名刺は切らしておりまして
07/11/17 13:27:44 SG7lMdXX
>>180
「どうせ買うなら最高スペックを！」といういかにも日本人的思考なだけじゃないかなぁ、
Vスペなんて一般人にはオーバースペックも良いところでしょ、GT-Rそのものがそうだけどｗ
昔のVスペだってブレーキが弱いから強化しました！ が売りだったけど、ノーマルのブレーキを
限界まで酷使してる奴がどれだけいるのかと…
182:名刺は切らしておりまして
07/11/17 13:30:30 G8O9DewX
IS-F買う位ならM三とか甘毛にするし・・・・・
183:名刺は切らしておりまして
07/11/17 13:31:32 xxs5BP6X
>>10
馬鹿ですか？
184:名刺は切らしておりまして
07/11/17 13:33:50 /bGy7AII
>>181
スペックVの仕様知らないので何とも言えないが、あまりにも極端に快適性下がるんなら公道使用はしんどいだろ。
GT2をターゲットにするなら軽量化は必要だろうから色々省かれるんじゃない？
185:sage
07/11/17 13:36:42 m27FEt38
あれ？、月産千台じゃなかった？。
輸出を含めても国内月販で200台ってのは、
ずいぶん控えめな数字だな。
あと、ニュルじゃ無くて群サイでやった方が似合うよ(ｗ
186:名刺は切らしておりまして
07/11/17 13:37:27 E0F2BlNl
そういえば来年Vスペ出るんだっけね。
う～ん。そっちにしたほうがいいな
187:名刺は切らしておりまして
07/11/17 13:40:34 LxTBWZLv
うち何割が返済不能で差し押えとなるか
188:名刺は切らしておりまして
07/11/17 13:42:24 SG7lMdXX
>>184
昔のVスペはブレーキくらいの違いだった気もする、そもそも今回ゴーンが
「もうやることはない」とまで明言してるのにホントに出るのか？ だったら
あの禿は嘘つきって事になるがｗ
189:名刺は切らしておりまして
07/11/17 13:42:28 geG5uPdK
おまえら
どうせ自分が買えるわけでもない車なのに熱心だな
もっとフィットとかビッツとかのこと熱心に語った方がよくね？
軽？（ ´,_ゝ`）
派遣の乗る車だよね
男はリッターカー
とか
190:名刺は切らしておりまして
07/11/17 13:45:51 QUVXMDrb
リアシートの所に付いてるスピーカーシステムだけ俺のRに移植してぇ・・
191:名刺は切らしておりまして
07/11/17 13:46:47 SG7lMdXX
>>189
でもGT-Rって長期乗っても異様に下取り良いからな、リーマンなら誰でも変える車じゃね？
むしろクラウンとかの方が長く乗ると下取りゼロで泣けるｗ
192:名刺は切らしておりまして
07/11/17 13:48:05 NOhjARMK
>>190
ようやっとHDDナビを付けたという、時代遅れしまくりの
ヘタレ日産電装をアテにせず、社外のマッキンでも付けとけ。
193:名刺は切らしておりまして
07/11/17 13:50:35 PAlYvEvH
>>188
標準・・・公道で週末クルージングも可能
Ｖスペ・・・公道一切無視。うるさいし乗り心地悪い
もしGT-Rがポルシェの車だったら、若干の軽量化を狙って4WDだって
省かれただろうね。そのかわりアマが乗るんだったら逆に遅くなる、と。
194:名刺は切らしておりまして
07/11/17 14:02:09 l55z10ku
みんなﾚｽどーも。
Vｽﾍﾟが欲しいっていうよりは、出るの見届けてからでもいいかなぁと思って。
>>189
釣りだとは思うがwww
12SR所有してますが、最近の車にしちゃ本当に楽しいです。うち他の所有車が
R34GT-Rﾆｭﾙ、ﾑﾗｰﾉ、ｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞ(旧式ﾃﾞｨｰｾﾞﾙのやつ)、仕事用ｱﾄﾗｽwと重いのばっか
だから、ﾏｰﾁSRは余計に軽くてｷﾋﾞｷﾋﾞに感じます。まぁ、所有車見ての通り、
日産ﾊﾞｶ一家であります。
195:名刺は切らしておりまして
07/11/17 14:05:13 SG7lMdXX
>>194
＞日産ﾊﾞｶ一家であります。
日産いらなくね？
196:名刺は切らしておりまして
07/11/17 14:06:11 WTehv5Xk
×羊の皮をかぶった狼
○チンポの皮をかぶったチンポ
197:名刺は切らしておりまして
07/11/17 14:06:48 gXvhyuwR
近頃は新車効果は３ヶ月ぐらいしか保たないが、ＧＴ－Ｒは
どれぐらいいけるかな？
ガイアの夜明けでやってた特集は、同業他社の人間から見ても興味深い内容だった。
カタログスペックより、ドライバーの感性に訴える日本産スーパーカーの誕生を素直に喜びたいね。
末永く売れ続けてほしいものだ。
198:名刺は切らしておりまして
07/11/17 14:09:58 l55z10ku
>>195
ちょwwwそれ言われちゃおしまいwww
199:名刺は切らしておりまして
07/11/17 14:10:06 LVy7lXys
>>19
＞ニュルブルクリンクじゃポルシェの方が速いみたいだが
↑そんなことないよ
GT-R(4WD、480馬力)と同格のポルシェ911ターボ(4WD、480馬力)には大差を付けてる
GT-Rが負けてるのは格上のカレラGT(MR、612馬力)と911GT2(RR、530馬力)
200:名刺は切らしておりまして
07/11/17 14:11:26 PAlYvEvH
>>197
正直、今までの日本車との最大の相違点は「毎年イヤーモデルを出す」点だと
思っています。まず間違いなく07-08モデルよりも08-09モデルの方が性能が上かと。
旧型のオーナーは嫌がるかも知れませんが、ポルシェなんかはずっと前から
そういう体制なわけだし、スポーツカーとしては正しい姿勢と思いますね。
201:名刺は切らしておりまして
07/11/17 14:12:45 +II6sfz/
ンダヲタ涙目www
202:名刺は切らしておりまして
07/11/17 14:12:52 Yw64N5jW
07:11-マクラーレンF1 （96年11月）ドライバー：ミカ・ハッキネン
07:28-ポルシェ・カレラGT (04年7月)
07:32-ポルシェ997 GT2
07:32-ゲンバラ ポルシェGTR600
07:33-パガーニ・ゾンダF (06年5月)
07:34-ケーニグセグ CCR (05年10月)
07:38-GT-R(ウエット気味?)
07:40-メルセデスSLRマクラーレン (04年7月)
07:40-ブガッティ ヴェイロン 16.4 (05年12月)
07:40-ポルシェ 997ターボ
07:42-ポルシェ 997 GT3 (06年5月)
07:42-フォードGT (05年11月)
07:43-ランボルギーニ ムルシエラゴ
07:46-ポルシェ996 GT2 (01年6月)
07:47-ポルシェ996 GT3 RS
07:47-ランボルギーニ ムルシエラゴLP640 E-ギア (07年1月)
07:52-ポルシェ996 GT3
07:54-日産スカイライン GT-R R34
07:55-フェラーリF430 F1
07:56-フェラーリ360 (04年2月)
07:56-メルセデス CLK63AMG ブラックシリーズ
07:57-ガヤルドSE
07:59-日産スカイライン GT-R R33
07:59-ヴァイパー SRT-10
07:59-フェラーリ599GTB
08:12 R32GT-R
08:14 メルセデス SL65AMG
NSX-R 8分9秒？
インプレッサWRX 8分24秒？
インプレッサ spec C 7分59秒？
ランエボ７：8分14秒？
203:名刺は切らしておりまして
07/11/17 14:14:09 hqkJsTJ0
>>180
ランエボは、RSな…インプは、RAだが。
204:名刺は切らしておりまして
07/11/17 14:18:55 hqkJsTJ0
>>202
その1番にくるマクラーレンF1GT-Rをカウントするなら、R390やTS020クラスの車両をカウントするべきだと思うが…。
なんで、マクラーレンF1GT-Rをカウントするのかワカラン…ノーマルは40秒程度の実力なのに…。
205:名刺は切らしておりまして
07/11/17 14:19:16 3hL+EefT
あのさー、直６なら 買ってやるよ。 ヨロシク。
206:名刺は切らしておりまして
07/11/17 14:22:17 CC68ilGL
>>200
鉄仮面の頃とか
ランエボとか
207:名刺は切らしておりまして
07/11/17 14:25:00 PAlYvEvH
>>204
07:11を出したマクラーレンってGTRなの？
「8年後のカレラGTより上ってスゲー」と思ってしまったばかりなのに・・・。
やっぱ同じような馬力じゃ、8年の時代の差が生み出すサスやタイヤの進歩には
到底及びませんよね。むしろよくGT2が100馬力近い出力差を克服して、
4秒差まで追い詰めてると思う。
208:名刺は切らしておりまして
07/11/17 14:33:30 hqkJsTJ0
>>207
確か、タイヤもスリックだったと思う…Le Mans車両をカウントするのはどうかと…。
しかし、思ったよりGT-Rの評価が低いな…996 GT2 997 turboに勝つ実力で不満あるのか…。
209:名刺は切らしておりまして
07/11/17 14:36:06 QZTXu536
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
210:名刺は切らしておりまして
07/11/17 14:58:47 PAlYvEvH
>>208
実際に買う人はみんな分かっていますよ、「ドライバーが俺ならニュル上位10傑の中で
GT-Rが最速なのは間違いない・・・」と。
むしろマクラーレンF1なんか乗っちゃったら、無事にゴールまで戻れるのか、の方が心配。
211:名刺は切らしておりまして
07/11/17 16:24:09 /bGy7AII
>>203
これは恥ずかしいorz
212:名刺は切らしておりまして
07/11/17 17:53:33 h2Ow73ex
ま、でも２０年前の秋名のハチロクにダウンヒルじゃ負けるんだろう。
213:名刺は切らしておりまして
07/11/17 18:06:34 DcoUltij
なんでオイル交換に１５万もかかるのさ
214:名刺は切らしておりまして
07/11/17 18:17:29 hqkJsTJ0
>>213
なんでそんなウソを言うのさ
215:名刺は切らしておりまして
07/11/17 18:42:11 /bGy7AII
>>213
\25,000だろ
モービル1の0W-40でセミドライサンプだから10㍑以上は必要と考えると適正価格では？
216:名刺は切らしておりまして
07/11/17 19:11:26 DcoUltij
>>146 の書き込みみたら15万ってあったので。
もっと安いオイルじゃ段なの？５０００円とかのやつ
あとタイヤ交換は50万もマジでかかるの？
217:名刺は切らしておりまして
07/11/17 19:25:14 /bGy7AII
>>216
5,000円/4㍑だとしても仮に15㍑必要なら\20,000位はかかるだろ。
後、オイルの指定理由については公式サイトのオーナーズガイドのところに書いてある。
タイヤはめんどくさいからこれ見ろ
URLﾘﾝｸ(image.blog.livedoor.jp)
218:名刺は切らしておりまして
07/11/17 20:07:19 DcoUltij
サンクス。
20インチのスタッドレスなんて買えないな・・・
219:名刺は切らしておりまして
07/11/17 22:28:58 d7Dprfim
>>218
もう1台、スノードライブ用に買った方が安いぐらいだな。
ぶつけたり、ぶつけられたりする可能性は高いんだしな。
220:名刺は切らしておりまして
07/11/17 22:38:06 VeNHmPUw
オイルはGTR専用のオイルを
日産指定のメンテナンス工場で実施が義務づけられてる
タイヤは２０インチランフラットを
４本同時交換だから、これも専用タイヤで５０万以上だろうね・・・
221:名刺は切らしておりまして
07/11/17 22:45:26 ds88csmH
カローラフィルダーに乗ってるけど隣に奥さん乗せて楽しくまったりドライブするぐらいで僕は十分幸せです（´・ω・｀）
222:名刺は切らしておりまして
07/11/17 22:47:20 d54G2P6a
そうですか
223:名刺は切らしておりまして
07/11/17 22:51:42 d7Dprfim
>>221
「隣の奥さん乗せて」に見えた…
224:名刺は切らしておりまして
07/11/17 23:33:02 I1GfDQ1D
自分で奥さんっていうのはどうよ
225:名刺は切らしておりまして
07/11/17 23:52:08 0QUVTm1U
２ヶ月足らずで月販目標（２００台）の１１倍を超える２２８２台
この数字も本当かどうかわからないな。
わざわざこんなデータ発表しなくていいだろ。日産の焦りを感じるな。
226:名刺は切らしておりまして
07/11/18 00:01:24 /bGy7AII
>>225
他の車でも普通に発表してるだろ
227:名刺は切らしておりまして
07/11/18 00:02:29 YeefezrI
>>225
車メーカはいつもやってることだろ
何をいまさら
228:名刺は切らしておりまして
07/11/18 00:42:54 NEHqKrUp
GT-Rのこんなシーンが見られる日も近い！
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
229:名刺は切らしておりまして
07/11/18 01:00:41 +cTzXHO6
GTRのオートマよりマニアルのバンの方がよっぽどおもしろい。
230:名刺は切らしておりまして
07/11/18 01:01:50 hNNE5bD0
目標の何倍も売れるのは最初だけ。
しばらくしたらさっぱり売れなくなる。
231:名刺は切らしておりまして
07/11/18 01:04:09 n74PRfP5
なんだ、オートマなのか、俺も買おうかなｗ
正直、これはデカイ要因だよ。
渋滞でも平気だな。
232:名刺は切らしておりまして
07/11/18 01:23:15 dcB2NwDL
>>231
渋滞する時にスーパーカーなんか乗るのかよ？
通勤用にベンツかBM持ってるような人が買う車なのに。
233:名刺は切らしておりまして
07/11/18 01:30:43 8i7j4xDA
これのせいでうちの会社大変。
こんなに売れるなんてこっちも予想してねーよ
もっと考えて日産は発注しる！
234:名刺は切らしておりまして
07/11/18 02:08:43 QNo7d389
月販目標なんていい加減なもんだよな。仮に20台に設定すれば100倍だから聞こえが良いもんなｗ
235:名刺は切らしておりまして
07/11/18 02:10:03 OKsZ3E4W
>>234
目標は少なめにして絶対にクリアするような台数を指定している。
そうでなくては士気が上がらんし、イメージも良くないから。
236:名刺は切らしておりまして
07/11/18 02:40:24 rvNmRkUc
スーパーカーは走るための車にあらず
渋滞に嵌って見せびらかすための車である
by マユゲ＝メガネ
237:田白梨華 ◆RIKArX8odQ
07/11/18 02:43:07 7zmEuCCU
>>61
残念
それはビニール製のフェイクです
>>163
スズキの隼みたいに名車になると思うが
馬鹿売れよりは安定した売り方
日本だけでなく世界でも売れたらいいと
今年の日本カーオブザイヤーはGTRで決まりだな
238:田白梨華 ◆RIKArX8odQ
07/11/18 02:46:20 7zmEuCCU
>>230
お前は２ちゃん病だから精神科に行け
日本だけじゃなく
世 界 で 売 れ た ら い い の ！
判 っ た か 坊 や ｗ
239:名刺は切らしておりまして
07/11/18 02:54:11 5ybmZmHs
K11マーチが発売されたときに
日産某ディーラーが初受注したのは
「トヨタレンタリース」からの受注だった
240:名刺は切らしておりまして
07/11/18 07:12:00 5E1QGx/V
みんな忘れてるだろうが、あのＳ2000も発売直後はバカ売れで、納車待ち半年と言われてました…
それが今や息も絶え絶え。
241:名刺は切らしておりまして
07/11/18 07:23:09 utrr8mhY
確かにＳ２０００は宣伝が凄くて注目はされたが、街であまり見かけられないまま、
そのまま消えたという感じですね。
実はこのＧＴーＲもゴーンのおかげかしらんが、数年前から全く意味も分からない
層にまでニュースが浸透していて、復活してからＧＴ－Ｒがあることさえも知らない
人にまでアピールしてしまった。売れないとは言わないが、どうもしっくり来ないよね。
その人達はインプやランエヴォですら知らないですよ。
242:名刺は切らしておりまして
07/11/18 07:30:14 95jNygdI
>>241
いいんじゃねぇか？
それがゴーンの唱えるブランドアイデンティティーの一つでねぇか？
243:名刺は切らしておりまして
07/11/18 07:38:15 utrr8mhY
>>242
ダメじゃないけど、購入層が変わることによって、今まで支えて多人達が離れていく可能性もある。
そこまでのクルマなら良いが、所詮日産のスポーツカーだぜ。
244:名刺は切らしておりまして
07/11/18 08:33:40 eaoNTDP+
まぁ世界中のポルシェからの乗り換えセレブからしたらＧＴＲの価格も維持費も大変リーズナブルだろうしな。
245:名刺は切らしておりまして
07/11/18 08:44:31 UIFPmwuI
中国がＧ丁‐尺ってパクリ車つくらないかなぁ…
246:名刺は切らしておりまして
07/11/18 08:46:01 VwYvqOrT
本当、格差社会を感じるようになってきたな・・・・・
247:名刺は切らしておりまして
07/11/18 08:46:37 xhZpX87S
大体、スポーツカーで儲けようと考えてる日産の企業としての体質に問題がある。
一台あたりの儲けも相当あるな。アフターケアでも独占で儲けようとしてるからな。
248:名刺は切らしておりまして
07/11/18 08:56:00 xhSuJRqs
>>245
狼の皮を被った羊だな
249:名刺は切らしておりまして
07/11/18 09:18:13 QR+d8Ln3
>>247
GT-R自体で設けようとは思ってないんじゃない？イメージ戦略というか
この価格と台数ではそんなに儲からんだろう
メンテナンスにしたってよくよく内訳を見ると、ふっかけてる価格では無いし
250:名刺は切らしておりまして
07/11/18 09:34:01 95jNygdI
>>247
いやいやレクサスブランドの方が・・・
251:名刺は切らしておりまして
07/11/18 09:35:45 xhZpX87S
レクサスって高いけど何年か点検とか無料だろ。
252:名刺は切らしておりまして
07/11/18 09:39:02 QR+d8Ln3
>>251
GTRも3年特別点検無料
253:名刺は切らしておりまして
07/11/18 09:41:27 5E1QGx/V
ベンツBMWアウディも新車ならそうだよ
真似したんだね
でもV6ってのは特にアメリカ人では、ら奥さんの買い物車か通勤車の世界
V8以上かボクサーのポルシェみたいなのでないとプレミアム感が感じないかも
254:名刺は切らしておりまして
07/11/18 09:44:29 eGD7rBJz
中身があって高いＧＴ－Ｒ（その中身を考えると実は安い）
と
中身がなくて高いレクサス群
一緒にしてはいけない。
255:名刺は切らしておりまして
07/11/18 09:45:14 QR+d8Ln3
>>253
方向性が違うから、BMWとかベンツとかアウディとかその辺の遅い車と比べないであげて
256:名刺は切らしておりまして
07/11/18 09:54:22 WIotyp/i
>>253
V6でもピンキリだろ
257:名刺は切らしておりまして
07/11/18 10:09:08 xhZpX87S
あの価格だから、安い部品しか使ってないのは、間違いない。
258:田白梨華 ◆RIKArX8odQ
07/11/18 10:10:59 7zmEuCCU
>>255
ですよね～
259:名刺は切らしておりまして
07/11/18 10:14:41 3eAKvzia
>>255
BMWとかベンツとかアウディって、遅い車のカテゴリなのか？
一番おとなしそうなアウディでさえV10ツインターボだぞ。
260:名刺は切らしておりまして
07/11/18 10:18:00 vWS8PMeY
たしかゴーン社長もGTRを作るのは収益よりも
まず社員にNISSANに対しての誇りと情熱をもってもらうため
って言ってたよね。
そういう考え方ができる経営者ってすげーなと感銘をうけた
261:名刺は切らしておりまして
07/11/18 10:23:53 QR+d8Ln3
>>259
遅いって表現は正しくなかったね。車全体から見れば速い車を作るメーカー。
でも、ポルシェやGTRと比べるものではない
262:名刺は切らしておりまして
07/11/18 10:25:12 +LjabNzK
この時代、ガソリンをがぶがぶ消費する車を見ても、頭良さそうには思えないよなぁ。昔の改造車を見ているのと同じ感覚。
263:名刺は切らしておりまして
07/11/18 10:32:54 2Bp5cgjE
>>257
同価格帯のケイマンはゴミと鉄屑しか使ってないのは間違いない。
よろしいでしょうか？
264:名刺は切らしておりまして
07/11/18 10:33:53 Png3ss1r
アンチ涙目Ｗ
売れないとか主張してたヤツ笑えるｗ
265:名刺は切らしておりまして
07/11/18 10:35:16 Png3ss1r
>>247
スポーツカー作ってない車屋なんてしょせん二流
266:名刺は切らしておりまして
07/11/18 10:39:43 utrr8mhY
>>253
そこなんだよな
直６ターボならまだしも、V6ってのがな
267:名刺は切らしておりまして
07/11/18 10:42:04 utrr8mhY
GTRが頑張って速く走ってもカッコワルイってのはあるな
CLKブラックシリーズやC６３の方が間違いなくカッコイイ
五月蠅くもないし、街乗りや通勤にも使える。
268:名刺は切らしておりまして
07/11/18 10:42:13 Tyq3aPvU
>先行予約が受付開始以来、２ヶ月足らずで月販目標（２００台）の１１倍を超える２２８２台に
到達したことを発表した。
この数字は日産の想定を大幅に下回るもので、社内では早くも責任のなすりあいになってる。
200台の目標は、成功と品薄感を演出するための宣伝戦略上のブラフ。
269:名刺は切らしておりまして
07/11/18 11:07:39 95jNygdI
>>268
餌が弱っていますね～。小物しか釣れないみたいですよ。
私みたいな。
270:名刺は切らしておりまして
07/11/18 11:42:07 5E1QGx/V
V6でスポーツカーってのはやはりまずい。
直6なら日本の歴代GT-Rファンも納得、欧州でもBMWの直6が何年もエンジン・オブ・ザ・イヤーを受賞してる程メジャーで高い評価だから、同じく受け入れられるはず。
もちろんスペックも実際の性能も凄い様だけど、一般的にV6はV8より格下なイメージなのは間違いない。
271:名刺は切らしておりまして
07/11/18 11:49:45 k1bO69GV
アメリカ市場むけならV8だったろう
日本市場ではV8は過剰、アメ車のイメージ
272:名刺は切らしておりまして
07/11/18 11:57:03 ryzTGjmZ
>>270
ＢＭＷのＭ３でさえ、直６→Ｖ８だから...
正直、直６はもうないと思う。
好きなんだけど。
(初めてＶ８乗ったときがっかりした)
273:名刺は切らしておりまして
07/11/18 12:01:05 GyGTWx/A
>>267
街乗りなら目線の高い燃費の良い車がいいです
趣味のスポーツなら断固としてＴＶＲしか考えてません
次の車はそうします
新幹線のような車はＧとしてはいいかもれませんが1.7トンあって
運動性能はいかがなもんでしょ
タイヤが熱で垂れやすいんでしょうね
専用タイヤでも限界はありますから
274:名刺は切らしておりまして
07/11/18 12:03:35 xhZpX87S
月産能力1000台だろ。今は日本向けだけだから、2か月で納車だ。
売れてないな。終わった。
275:名刺は切らしておりまして
07/11/18 12:07:30 xhZpX87S
GT-Rがたくさん売れると思ってる日産の幹部および社員の頭がどうかしてる。
日産の車売れてないときに、こんな車開発する余裕はないだろ。
来年、ゴーンは首だな。自分で責任放棄してやめるかもな。
276:名刺は切らしておりまして
07/11/18 12:10:56 xl1+FBAe
地球温暖化防止のために、ＣＯ２を削減しよう。
ＣＯ２削減のために、自家用車に乗るのをやめて、公共の交通機関を利用しよう。
排ガスは減るし、騒音は減るし、交通事故も減るし、限りある資源ガソリンも使わなくてすむ。
良いことばかりである。
277:名刺は切らしておりまして
07/11/18 12:13:38 95jNygdI
>>275
何処にそんなこと書いてある？
278:名刺は切らしておりまして
07/11/18 12:13:39 TSszOJ7r
20台位、警察庁が買ってる悪寒
279:名刺は切らしておりまして
07/11/18 12:15:43 QR+d8Ln3
>>276
公共交通機関は良いが、飛行機乗るのもやめよう。
飛行機は車以上に地球温暖化を促進する。
車なんか比較にならないぐらい悪影響があるとの説もある。
280:名刺は切らしておりまして
07/11/18 12:18:01 xhZpX87S
あれだけ宣伝したんだから、たくさん売る気で作ったんだろ。
企業は利益が出ないことはしないよ。赤字覚悟ではやらない。
281:名刺は切らしておりまして
07/11/18 12:19:01 +LjabNzK
>276
自動車のおかげで、田舎は公共機関が壊滅しているのですが(涙)
282:名刺は切らしておりまして
07/11/18 12:20:01 hMAn7uMq
2ヶ月近い予約の期間の合計と、月の販売目標台数を比較して11倍って詐欺だろ
誰か気付けよw
283:名刺は切らしておりまして
07/11/18 12:21:28 xhZpX87S
ゴーンの最後の生き残り策がGT-Rだったんだろ。
失敗だろうから、首だな。この車がたくさん売れたら生き残れる
と思ってたんだろ。
284:名刺は切らしておりまして
07/11/18 12:23:47 xhZpX87S
282<月産能力1000台だから実質2倍だよ。売れてないな。
285:名刺は切らしておりまして
07/11/18 12:26:26 xhZpX87S
金持ちは外車買うし、貧乏人は買えない。
買うやつは、ある程度金がある昔からのGT-R信者だけ。
286:名刺は切らしておりまして
07/11/18 12:28:59 KtYUF9Zo
最初から月犯目標が低ければ、こういうことは簡単に書ける件
287:名刺は切らしておりまして
07/11/18 12:31:00 xhZpX87S
生産中止になる日も早そうだな。
288:名刺は切らしておりまして
07/11/18 12:34:57 poRLk56Q
これは当然
夢とブランドイメージを大切にしてきた
ターゲットのはっきりした車は売れる
国内じゃライバルないし
289:名刺は切らしておりまして
07/11/18 12:35:05 xhZpX87S
日産もバブル時代のシーマ現象を再びと夢見てたんだろ。
時代が違いすぎ。無理
290:名刺は切らしておりまして
07/11/18 12:39:11 utrr8mhY
市場が求めているのはストイックなスポーツマシンではなく、
ラクシュアリーなハイパースポーツカーだと思うがな。
291:名刺は切らしておりまして
07/11/18 12:42:03 0dZtjhXc
プリウス買って来ます
292:名刺は切らしておりまして
07/11/18 12:43:00 mpYjXegM
ハイブリットが先だろう
糞ゴーン
293:名刺は切らしておりまして
07/11/18 12:43:03 xhZpX87S
市場が求めてるのは、ランエボとかインプまでだろ。
あんな高い車庶民は買えない。まあ、どっちにしろ今後もポーツカー市場
は縮小していくのは間違いない。売れないよ。
294:名刺は切らしておりまして
07/11/18 12:49:24 xhZpX87S
スポーツカーなんて若者が金持ってないんだんら、売れるわけがない。
そのくらい、一流企業の社員もわかってるだろ。
結局、企業のイメージアップのために赤字覚悟で出すくらいだろ。
295:名刺は切らしておりまして
07/11/18 12:49:47 Z7Qf2Arb
５台買ってきた
296:名刺は切らしておりまして
07/11/18 13:04:02 YPTwH5Ep
GTOの初期型はフロントサスがボンネット突き破って出てくる
297:名刺は切らしておりまして
07/11/18 13:06:03 cLYLbtFt
間もなく「勝ち組」連中の薄汚れた野望も木っ端微塵に瓦解することでしょう！
搾取的資本主義体制は花火のように爆発して崩壊する！
アメリカの経済学者ラビ・バトラ博士
「1979年、イランで革命が起こり、パーレビ国王は退位するだろう。」
「1980年からイランとイラクとの間に7年間におよぶ血生臭い
戦争が勃発するだろう。」
「1990年1月から3月の第1四半期の間に東京市場で株価の
大暴落が起こるだろう。」
「どんなに遅くとも2000年までに共産主義は断末魔の苦しい革命を経て
崩壊し、2010年までに資本主義は崩壊する。」
「資本主義の崩壊（世界同時大恐慌）は住宅バブル・原油バブルの2つのバブルの崩壊に
端を発するNY株式市場の大暴落から始まるだろう。資本主義は花火のように爆発する。」
「世界同時大恐慌の入り口は2005年。そして2010年までに
『搾取的資本主義』は崩壊するだろう。」
（大恐慌・資本主義の崩壊によって）
「日本と世界は同時に崩壊する。」
ラビ・バトラ博士の恩師、サーカー師
「共産主義は早死にするだろう。資本主義は爆竹のように弾けて終焉するだろう。」
298:名刺は切らしておりまして
07/11/18 18:01:23 L2MK06dt
ホントのマニアはインプあたりを、ベースに1000万以上つぎ込んでWRCカーの公道仕様
にして乗るだろ
299:名刺は切らしておりまして
07/11/18 18:24:08 WzRrv5cg
RB26サウンドがもう聞けなくなってガッカリだったけど
このV型は高音質でなかなかいいな
音は。
300:名刺は切らしておりまして
07/11/18 18:34:23 MHsQ9teD
目標が２００台なのになんで生産能力が２０００台もあるの？
一体何かんがえてんの？
301:名刺は切らしておりまして
07/11/18 18:36:33 NEHqKrUp
生産能力は１０００台／月
その内半数以上は左ハンドル
302:名刺は切らしておりまして
07/11/18 18:37:17 J7dQPhEI
ふつーにポルシェより速そうだしな。
大バーゲンだよ。皆買え。
303:名刺は切らしておりまして
07/11/18 19:24:53 Vripj+0A
>>300
予約したからってすぐに買えるとは限らないような
304:名刺は切らしておりまして
07/11/18 21:01:32 97R5lkxC
>>299
音質なんて結局の所、質の良い素材で頑丈なブロック作って、集合管使えば
良い音になるんだと何かで読んだな。頑丈でもボアアップ可能な安いブロックじゃ
ダメなんだそうな。きっとカレラGTとか凄い音だと思うぜ。
305:名刺は切らしておりまして
07/11/18 21:11:09 fDLn7NDP
>>251
>>252
普通じゃん
>>259
最上級グレードは知らんがその辺走ってるアウディはガチでクソ
306:名刺は切らしておりまして
07/11/18 21:14:09 WKd09jNM
フィットで十分だよ
307:名刺は切らしておりまして
07/11/18 21:17:11 ZsMro7lS
欲しいけどコンパクトカー以下の資金力しかありません
金利1%10年ローンOKなら買うんだけどな
308:名刺は切らしておりまして
07/11/18 21:18:16 nk6M2tHQ
>>305
確かにグレードの低いやつって基本的にVWだしな、クワトロじゃないとだめってことか？
309:名刺は切らしておりまして
07/11/18 21:27:20 SYtrAveM
これは月間目標が単に低かっただけだろ
310:sage
07/11/18 21:37:18 ZI9zCzpJ
ハチロクにかてるのか？
311:名刺は切らしておりまして
07/11/18 21:42:38 v0WwTQpG
うちの豆腐屋の社長、移動販売の営業車として10台注文してた。後ろ荷台に改造するんだって
312:名刺は切らしておりまして
07/11/18 21:58:49 eMe2XVJK
初期ロットは不良品とか多そうだな
313:名刺は切らしておりまして
07/11/18 22:00:12 VwYvqOrT
おれなんてスイスポさえ、買えないのに。
314:名刺は切らしておりまして
07/11/18 22:09:34 kxjuZzD1
>>313
申し訳ないが、お金を儲ける努力が足りないと思う。
315:名刺は切らしておりまして
07/11/18 22:25:05 mPKJpA4y
>>288
スカイラインのライバルはオヤジの心をワシづかみのトヨタ・マークII（現マークX）だったらしいよ。
316:名刺は切らしておりまして
07/11/18 22:30:20 97R5lkxC
実際にスカイラインのライバル像って、相当ボカされてるんだよな。
走ってはBMWアルファ何するものぞでポルシェと互角くらいを求められるし、
室内はいやらしくマークⅡやらローレルやらと比較される。
で、価格はマークⅡより下でなければ絶対に成功できない。厳しいポジションだ。
317:名刺は切らしておりまして
07/11/18 22:43:36 J4R9mYrR
ローレル？
ロートルのおっさんがイキがって何言ってんだｗｗｗ
318:名刺は切らしておりまして
07/11/18 22:49:09 97R5lkxC
>>317
R34の頃まではローレルって車種があったんだよ・・・
319:名刺は切らしておりまして
07/11/18 22:52:35 KBmfU/UT
おじさん車だよね。
日産車じゃなくて、オッサン車。
320:名刺は切らしておりまして
07/11/18 22:53:24 nk6M2tHQ
>>316
スカイライン？いいえ、GT-Rです。
で、今までのスカイライン像と分けるためのGT-R別ブランド化なんじゃないかな？
321:名刺は切らしておりまして
07/11/18 22:54:35 KBmfU/UT
繰り返すがGTR はオッサン車。
322:名刺は切らしておりまして
07/11/18 23:01:32 EeN4yd4o
俺もGTRはおっさん車だと思うな。
323:名刺は切らしておりまして
07/11/18 23:04:51 0kl2Nq/O
>>278
警察車両は実用に耐える後部座席のある4ドアじゃないとダメな気が……。
R33のときは、そのために特別Ver出てたよね。
324:名刺は切らしておりまして
07/11/18 23:05:02 eIvimwSw
>>1
>スタートから３．６秒で時速１００キロメートルに達する加速性能
バイクに乗っている折れとしては、びっくりするくらい遅いんだが。。。
URLﾘﾝｸ(user.wazamono.jp)
これで行くと、100位くらいか？
325:名刺は切らしておりまして
07/11/18 23:16:50 WzRrv5cg
>>323
2ドアのパトカー＆覆面は普通にあるよ
４ドアじゃなきゃ駄目って事は無いみたい
＞特別Ver
ってオーｯテック仕様の事かな？
326:名刺は切らしておりまして
07/11/18 23:17:20 1aGUM8dt
その100キロのまま次の急カーブを曲がれるのがGT-R
327:名刺は切らしておりまして
07/11/18 23:19:56 yatZS4v/
>>324
ラーメンとうどんを比較して｢うどんの方が太い！｣って言ってるくらい意味無いよ。
328:名刺は切らしておりまして
07/11/18 23:20:56 g9N/a0Kr
>>307
維持費はどうするんだい貧乏人？
329:名刺は切らしておりまして
07/11/18 23:21:35 O0gHpW5B
GT-Rのタクシーがあったら乗るぜ！
330:名刺は切らしておりまして
07/11/18 23:23:09 fbHtNT8B
>>326
上手い奴は曲がれるぞw
欲しくてもNHPCがあれじゃ駄目だよ・・・
宮崎見てみろ・・・どこで整備しろってんだ・・・OTL。
331:名刺は切らしておりまして
07/11/18 23:23:53 fbHtNT8B
>>329
レンタカーが出るってさw
332:名刺は切らしておりまして
07/11/18 23:35:51 iQDbKNt4
>>331
お金の無い部品メーカーはレンタカーを借りてバラして
いろいろ確かめて組み立てて戻すらしいです。
333:名刺は切らしておりまして
07/11/19 00:01:33 /CAY5pM8
>>284
スポーツカーが冷え切ってる国内で2000台は頑張った方だと思うよ
334:名刺は切らしておりまして
07/11/19 00:18:16 acxII5EZ
確かに、2000台って聞くと「えっそんなもん！？」って思っちゃうな。
でもスポーツカー冬の時代に800万からの車がこんなに予約入ったというのが凄い。
具体的な詳細などほとんどなかったってのに。
335:名刺は切らしておりまして
07/11/19 00:28:42 uLBER0y7
このクルマの場合、「GT-R」としてのブランド、そして暗黙の「スカイライン」
というブランドの力があるから、発売当初の国内ではそこそこ売れるだろう。
恐らく、クルマとしての性能も素晴らしいのだろう。
しかし、これだけ高価な和製スーパースポーツカーが、どれだけの人に受け入れ
られるだろうか。東京都心部を走っていると、フェラーリやランボルギーニの類は
よく見かけるし、ポルシェなどは相当数走っている。しかし、34GT-RやNSXは
殆どみかけない。むしろランエボやインプレッサ、RX-7などの方がずっと
多くみかける感じだ。
専用設計され、新技術が多数導入されているという事は、維持費も高いし、
イジりにくいという事でもある。実際日産は「イジらせない」という姿勢を
明確にしている。これでは多少金を持っていても、サーキットを走るようなことは
難しいし、ワインディングのような一般道で真価を発揮できる車でもない。
言うまでも無いことだが、このクルマはスポーツカーではなくスーパーカーを
強く志向している。
和製スーパーカーというカテゴリが成立するかどうか。スーパーカーという
カテゴリで重要となる要因・・例えばブランド、イメージ、官能性、走行性能。
恐らく日本人にとってGT-Rは選択する魅力に乏しいだろうし、海外でも
積極的に評価される部分は決して多くないように思われる。
技術の日産を体現するスーパーカー・・そういうクルマがあっても構わないのだが、
買えない人間にとってはなくても構わない存在に過ぎない。このクルマの
アイデンティティはどこにあるのだろうか。
336:名刺は切らしておりまして
07/11/19 00:33:01 P067xo1l
ランエヴォとグリルが酷似だが、どちらがパクッタのだ
337:名刺は切らしておりまして
07/11/19 00:33:53 w0W2to6e BE:165501432-2BP(1357)
>>323
R32GT-R～R34GT-Rのパトカーはもちろん、NSXのパトカーだって高機隊に配備されています。
338:名刺は切らしておりまして
07/11/19 00:34:37 P067xo1l
スーパーカーとかないからｗ
内装内装ｗ
339:名刺は切らしておりまして
07/11/19 00:35:17 P067xo1l
ＧＴＯもあるジャン
340:名刺は切らしておりまして
07/11/19 00:36:39 sTiq/68O
>>337
GTO配備もあるぜw
341:名刺は切らしておりまして
07/11/19 00:37:55 acxII5EZ
>>335
結論から言うと、「ベンツＳＬみたいな使い方をして欲しい」のだろうね、日産は。
その為にはサーキットなどを走る連中、金持ち連中がDQN扱いするような層の連中を
締め出さない事には、そういう方々の食指が向く事はない。だから頑なに改造を
拒むような設計も施され、付加価値を付ける為にニュルも走りこんだ。
342:名刺は切らしておりまして
07/11/19 00:40:18 7+eoP5GL
リンチ殺人の舞台である栃木工場で生産ｗｗｗ
日産は絶対に買わないよ！
343:名刺は切らしておりまして
07/11/19 01:08:55 fYPj3NrV
>>146
>>146
>>146
>>146
>>146
>>146
(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ 高杉。
344:名刺は切らしておりまして
07/11/19 04:53:44 gq7hdFyG
真価はニュル１周のタイムじゃなくて、ルマンだよ。
ポルシェに勝てるかなー。
耐久レースだとパーツの品質差がモロに出るからね
345:名刺は切らしておりまして
07/11/19 08:10:58 RSm9zDwp
サルテサーキットなんて市販車で走ってたら、まず１時間持たないんじゃない？
346:名刺は切らしておりまして
07/11/19 08:14:22 8ys5/Yrp
>>336
ランエボのフロントにGT-Rのエンブレム付けるとR34GT-Rの出来上がりｗ
347:名刺は切らしておりまして
07/11/19 08:36:52 spYER/wk
今回は原価に糸目を付けなかったし、ポルシェにも勝てるだろう
過去20年くらいのＧＴＲはあくまでも売りやすい価格ありきで作られてきたから
348:名刺は切らしておりまして
07/11/19 08:57:30 HwUeTbwr
デザインも性能の一つだと思う
349:名刺は切らしておりまして
07/11/19 10:12:24 uY7grIAu
スペック厨ってニュルブルクリンクのタイムやたらきにしているけれど馬鹿じゃないの？
自分たちが乗るところでは絶対関係ないと思うんだけれど
コルベットとかどう思ってるんだろう
350:名刺は切らしておりまして
07/11/19 11:04:58 q7+J7Y2K
まぁ公道で速いのは度胸の良い奴だけだしなｗ
351:名刺は切らしておりまして
07/11/19 11:24:08 QlbgeG8S
>>282
受注台数が販売計画の５倍に！
URLﾘﾝｸ(corism.221616.com)
月間販売計画の５倍を上回る、約2,100台になったと発表した。
352:名刺は切らしておりまして
07/11/19 11:31:01 xL4FjG2J
そんなことより180SX復活させてくらさい
353:名刺は切らしておりまして
07/11/19 12:04:02 8eBuAhwB
CLK63AMG待ちだな
354:名刺は切らしておりまして
07/11/19 12:11:24 kWMRTtf3
事故増えそう！
特に、首都高。
355:名刺は切らしておりまして
07/11/19 12:25:37 AuenBtHp
>>10
コストパフォーマンスという意味ではこのＧＴＲのほうが高いだろ？
だがしかし、6億当ったので、これを買うことにしたよ(・∀・)
URLﾘﾝｸ(www.audi.co.jp)
356:名刺は切らしておりまして
07/11/19 12:27:10 baqt1ovn
みんな金持ってるね。
この前見栄張ってマジェスタ買ったけど 頭金400ﾏｿしか用意できなかったorz
357:名刺は切らしておりまして
07/11/19 14:07:33 8eBuAhwB
CPが高いと言っても、欧州じゃライバルと大して価格は変わらないんだろ？
358:名刺は切らしておりまして
07/11/19 14:48:47 HwUeTbwr
>>352
GT-Rを買ったら、オマケで 180SXが付いてきます
とかなら復活するかも
359:名刺は切らしておりまして
07/11/19 15:21:53 4s2xVwtQ
4月に出だされた7分38秒も、ドライ路面で事故しても良いような走りなら30秒台前半が出そうだ。
360:名刺は切らしておりまして
07/11/19 15:22:26 4s2xVwtQ
→出された
361:名刺は切らしておりまして
07/11/19 17:44:59 /Fw4Q24/
>>349
現実にニュルのタイムがアナウンスされてる以上他と比較するのは当然だろ
日産もそれを宣伝材料にしてんだから
362:名刺は切らしておりまして
07/11/19 18:39:39 uY7grIAu
>>361
宣伝に乗っけられてる馬鹿発見
ああいうところと日本の公道では大差がありすぎるってこと
日本のサーキットですらダメなのに
363:名刺は切らしておりまして
07/11/19 19:07:22 /Fw4Q24/
>>362
GT-Rがスポーツカーを名乗る以上他のスポーツカーと
スペックを比較されるのは当然だろと言ってるだけだが
どこに公道でうんぬんと書いてある
読解力無いんか？
364:名刺は切らしておりまして
07/11/19 19:16:13 uY7grIAu
>>363
だからそんな役に立たないスペックを比較するやつをスペック厨だと言ってるんだが
其の理屈だとこんな重い車いらね
タイムを考えるとコルベットの方がよほどいいわ
アメ車は意外と壊れないしな
365:名刺は切らしておりまして
07/11/19 19:40:15 w0W2to6e BE:1103340285-2BP(1359)
ニュルブルクリンクはベンチマークとして最適。
スポーツカーを名乗る以上は世界一過酷なサーキットでのタイムだって重要な要素なわけ。
メーカーが「筑波を○分○秒です」というより、「ニュルブルクリンクを○分○秒です」の方が断然説得力があるわけだし。
366:名刺は切らしておりまして
07/11/19 19:48:05 uY7grIAu
>>365
それはわかるんだがそれを日本で力説するやつが痛すぎる
367:名刺は切らしておりまして
07/11/19 20:23:08 p+7Hbo/q
今の状態
ポルシェ対GT-R →◎GT-Rの勝利
カレラGTor997GT2対GT-RVスペック →どうなることやら
GT-RVスペックを出せばポルシェももっと早いのだしてきそうだし
醜い争いになっていきそうだな
368:名刺は切らしておりまして
07/11/19 20:47:56 /Fw4Q24/
>>364
たしかにコルベットのZは軽いな
369:名刺は切らしておりまして[]
07/11/19 20:48:19 NHu4dr/v
>>366
ほぼ同意。
ニュルのタイム聞いて、速さがわかるやつは、よほどのヲタクか湾岸読者だろ（ｗ。
それにニュルは、コースを閉鎖してメーカーが計測するんだろ？？。
信憑性はどうなの？？
370:名刺は切らしておりまして
07/11/19 20:56:32 XhhTmO/s
日本メーカーから世界の高級スポーツカーに対抗できるだけのスペックを持った車が
一車種排出されることになんでそんなに不満があるかね～
興味無いなら無視しとけば良いじゃん
371:名刺は切らしておりまして
07/11/19 21:04:30 N6+vQPk1
美しくないのが問題
372:名刺は切らしておりまして
07/11/19 21:05:30 RSm9zDwp
>>370
いつの時代でもそうだが、GT-Rはポルシェより安くて速くてカッコ良くて、
人様が問答無用で崇め奉る存在でないとダメって人が多いんだよ。
なけなしの金でGT-R買おうとしてる層は、それくらい完璧超人なGT-Rでないと
おっかなくて投資できないんだよ。
373:名刺は切らしておりまして
07/11/19 21:24:05 XPDkTONe
一言、美しくない。
374:名刺は切らしておりまして
07/11/19 21:25:56 RFlxQ7qZ
ぶっちゃけ、カッコよければ遅くても欲しいかも。
375:名刺は切らしておりまして
07/11/19 21:27:55 FxQfYZZ1
>>372
GTRは宗教なんですね・・・
高いお布施するからにゃ天国へ逝けないといけない訳だ
376:名刺は切らしておりまして
07/11/19 21:29:44 N6+vQPk1
弁当箱なのがいかんのだよ
377:名刺は切らしておりまして
07/11/19 21:30:45 oVU/bnoN
>>375
スポーツカーなんて全部そう
378:名刺は切らしておりまして
07/11/19 21:32:15 XhhTmO/s
>>375
高級外車もね
379:名刺は切らしておりまして
07/11/19 21:41:17 kBlw0bs0
Ｒ３３と３４でニュル走ったが、３４からの進化が楽しみだな～
380:名刺は切らしておりまして
07/11/19 21:44:10 Dv0creD5
>>369
トヨタ・カルディナ
「スポーツカーが嫉妬する」
販促用ビデオでニュルブルクリンクでのラップがスープラより速い8分6秒と宣伝していたことから
多くの人間からトヨタ自動車の信頼性にも疑いの目が向けられた。
381:名刺は切らしておりまして
07/11/19 23:37:35 QePgVBOy
おんなじようなお面でも
ランエボやアウディはカッコイいのに
GTRは変だな
382:名刺は切らしておりまして
07/11/19 23:39:35 +aSt0e9i
800万か、ボーナスで買おうか
383:名刺は切らしておりまして
07/11/20 01:00:08 0dA3ajPJ
>>372,375
だからこそ、外車の向こうを張れるだけのブランドをもってるわけだが
384:名刺は切らしておりまして
07/11/20 01:04:34 A8mwG2IR
かっこだけでもケイマンの方がほしいなｗ
385:名刺は切らしておりまして
07/11/20 02:51:22 Q3Zl0As2
>>372
庶民用にＺ－ＧＴＲ出すしかないな。
ニュルのタイムがどうとか日本の公道ではもてあますだけとか、じゃポ日本でポルシェやフェラーリ乗ってる奴は
みんな無駄なのかって理屈になってしまう。速さよりカッコイイから乗るって要素のが大きいだろ。スペックもそれを
彩る大事な要素。ＧＴＲの対象車は国産車じゃないといかんって理屈は偏屈すぎる。
386:名刺は切らしておりまして
07/11/20 05:43:13 3X9oUEoe
>>384
それは間違いないわｗ
これ乗ってると恥ずかしいだろ
387:名刺は切らしておりまして
07/11/20 11:39:30 Sj3kCV6K
え…ケイマンって…911でも変なデザインなのに？ｗ
388:名刺は切らしておりまして
07/11/20 19:10:04 aAB2JV3n
ポルシェってカッコいいか？
特にリアビュー
389:名刺は切らしておりまして
07/11/20 20:53:49 Vj8EuOoS
GT-Rのリアビューってカッコいいか？
390:名刺は切らしておりまして
07/11/20 20:58:16 /TeOX4ov
カッコいいな。問答無用でカッコ良かった。
391:名刺は切らしておりまして
07/11/20 21:12:49 6ALQI4cz
このド迫力ボディにV6は痛い
392:名刺は切らしておりまして
07/11/20 21:17:34 twiDF8Nn
日産のV8はシーマのエンジンだろ
いらないよ
393:名刺は切らしておりまして
07/11/20 21:18:42 WW98bUwe
>>385
>カッコイイから
かっこ良くないから困る
394:名刺は切らしておりまして
07/11/20 21:23:31 Vj8EuOoS
>>390
さすがに実物見た人の感想は違うな
>>392
VRH35Zを載せれば良いんじゃね？
載らんけど
395:名刺は切らしておりまして
07/11/20 21:26:51 /TeOX4ov
>>394
VRH35ZとVQエンジンは、一応同じような開発チームの作とされている。
あと、そんな15年前のCカーのエンジン積まれてうれしがる人、いるかなぁ？
396:名刺は切らしておりまして
07/11/20 21:41:46 joGLkW3T
で、これ買ってどうすんの？一般道は６０ｋｍ／ｈ 高速道路は１００ｋｍ／ｈ
が制限速度でしょ。まさかサーキットで走らせる訳？？？ｗ
397:名刺は切らしておりまして
07/11/20 21:46:27 Sj3kCV6K
>>396
そのまさかだがｗ
398:名刺は切らしておりまして
07/11/20 21:49:54 G5LxB97a
マジレス。
熱狂的なRフリークから見てこのRってどうなんだろ？
399:名刺は切らしておりまして
07/11/20 21:51:49 aAB2JV3n
>>389
カッコいいと思ったよ。
まぁ人それぞれだろうけどな。
ポルシェは車に興味無かった頃見て、何このダサイ車って思ってた。
特に後ろから見た姿が情けなく見えた。後に、これが有名なポルシェだと知って驚いたが。
ポルシェだと意識しながら見てると不思議とそこまで酷く見えなくなってきたが。これがブランド力だろうな。
400:名刺は切らしておりまして
07/11/20 21:54:36 /TeOX4ov
>>396
そこら辺は、10年以上前に某漫画の平本さんが俺の使い方を代弁してくれているな。
半年後に初ガキが生まれるってのに、こんなバケモノが１月納車だよ、俺。
401:名刺は切らしておりまして
07/11/20 22:04:48 zaZNsey9
せめて1500kgは切って欲しかったな。
402:名刺は切らしておりまして
07/11/20 23:11:56 WW98bUwe
>>400
きめえ
403:名刺は切らしておりまして
07/11/21 00:25:18 vWGJDycm
格好悪かったよ
格好悪いからパンピーでも乗れるのかも知れないけど
404:名刺は切らしておりまして
07/11/21 22:06:19 /CuaoKNe
>>401
９１１ＧＴ２が１４４０キロ、５３０馬力だそうな。
勝てるわけねーな。
相手が悪すぎだけど。
405:名刺は切らしておりまして
07/11/21 22:07:22 PiwsgVxa
>>404
大丈夫。俺が乗ってニュル攻めたら、200km/hでスピンこいて大クラッシュだから。
GT-Rなら間違いなく完走できるけどな。
406:名刺は切らしておりまして
07/11/23 18:28:16 JwNRIhcS
あと2週間か
407:名刺は切らしておりまして
07/11/23 19:12:36 oFE5bq4y
いいなー。俺の納車は年末ギリギリくらいらしいので。
408:a
07/11/23 19:13:00 54iz9k7x
大きなビラビラ（小陰唇）大好き少年集合！（関西）
関西で大きなビラビラ（小陰唇）が大好きな人はいませんか？
私は大きなビラビラしか萌えません。
ビラビラが大きな風俗嬢の情報を交換しましょう！
URLﾘﾝｸ(www.kele88.com)
409:名刺は切らしておりまして
07/11/23 19:28:51 lRECf1vF
また、ドライブか...
お前等マジで頭ん中スカだな
休日といえば、ドライブ...
ガソリンまき散らして、二酸化炭素噴出しながら
軽の女の子、後ろから煽りまくってんだろ？
昼飯は、コンビニ弁当エンジン掛けながらほおばって
最低だな。お前等。
夕方家に帰った時むなしくないか
用事も目的もなしに、只走って…
煽っただとか煽られただとか一人で妄想膨らまして…
勝ったとか負けたとか、客観的にみて君たち基地外です。
お前等の遊びの為に道路は有るんじゃないって事を考えろよ。
ものすごい迷惑。
その、意味も無い車線変更とかさ、
ちょっと遅い車が前走ってると、すぐ車線変更だ、お前等
別に目的地がある訳じゃないだろ？
なに一人で急いでんだよw
アホだろ完全にw
まともな人間に速く戻れ。
410:asdf
07/11/23 19:36:32 54iz9k7x
大きなビラビラ（小陰唇）大好き少年集合！（関西）
関西で大きなビラビラ（小陰唇）が大好きな人はいませんか？
私は大きなビラビラしか萌えません。
ビラビラが大きな風俗嬢の情報を交換しましょう！
URLﾘﾝｸ(www.kele88.com)
411:名刺は切らしておりまして
07/11/23 19:43:03 xfSpY4dR
空前の大恐慌によってほぼ全ての企業がドミノ倒しのように倒産することだろう！
搾取的資本主義体制は花火のように爆発して崩壊する！
アメリカの経済学者 ラビ・バトラ氏
「どんなに遅くとも2000年までに共産主義は断末魔の苦しい革命を経て
崩壊し、2010年までに資本主義は崩壊する。」
「資本主義の崩壊（世界同時大恐慌）は住宅バブル・原油バブルの2つのバブルの崩壊に
端を発するNY株式市場の大暴落から始まるだろう。資本主義は花火のように爆発する。」
「世界同時大恐慌の入り口は2005年。そして2010年までに
『搾取的資本主義』は崩壊するだろう。」
（大恐慌・資本主義の崩壊によって）
「日本と世界は同時に崩壊する。」
ラビ・バトラ氏の恩師、サーカー師
「共産主義は早死にするだろう。資本主義は爆竹のように弾けて終焉するだろう。」
経済アナリスト 藤原直哉氏
「世界同時バブル崩壊によって世界金融システムは麻痺し、日本は飢餓に陥るだろう。」
412:名刺は切らしておりまして
07/11/23 20:03:36 OFIp9Gt3
>>279全くその通り。関係した人に聞いたが、影響は計り知れないらしい。
413:名刺は切らしておりまして
07/11/23 21:19:35 /A1MEkaN
ポルシェはカッコイイだろ
URLﾘﾝｸ(thewallpapers.narod.ru)
414:名刺は切らしておりまして
07/11/23 21:50:13 76IAFt5E
もう買えない車の壁紙を貼られても
415:名刺は切らしておりまして
07/11/23 21:55:44 JdtSP6Q0
でも後ろから見ると、スリッパとか”おまる”みたいなんだよな
416:名刺は切らしておりまして
07/11/23 22:11:28 /QQVnqrI
日産は、リストラ王ゴーン氏のお陰で、企業の将来を決める且つ直ぐには利益に結びつかない「基礎研究」が打ち切られた。
是非は兎も角、ハイブリッドや市販レベル(認定技術とは関係なくインフラや市場性を考慮したと言う意味)での低エミッションのディーゼルエンジンや燃料電池や、更に軽量化・高剛性の為の新素材や新溶接技法と言った、次の50年の為の技術が社内になくなってしまった。
トヨタが常温核融合や超伝導迄研究し、ホンダがものにもならないハイブリッドでデータを蓄積している間に、リストラと資産売却とサプライヤーの見殺しで「利益回復」と言っている。
ゴーン氏は稀代の大悪人だろうが、日本人は賞賛し続けるだろう。62年前東京大空襲を指揮したカーチス・ルメイ氏が戦後、勲章をもらったのと同じだ。
そして気が付いたら手の中には、`90年代初頭の技術、つまり、ターボと四駆しか残っていない。
じゃ、「ターボと四駆と日本車の品質とコスト管理で売りましょう」と目標を立ててゴーン氏に報告した。
企画検討会の席で「何でウチは21世紀を担う新技術がないんだ?説明しなさい」とゴーン氏、
「フランス政府肝入りのルノー公団から使わされた貴方が、日本はトヨタ、ホンダと、その他で良いとのフランス政府の筋書き通り、わが社を駄目にしたからです」と応えて、クビ
ゴーン氏は自分の帰任時の株価を予想し、この短命の且つ21世紀にふさわしくないGT-Rを看板に日産の最期の幕引きのストーリーに同意した。
プリンス自動車から引き継いだ栄光のスカイラインの日産は、このブラジル人のプロジェクトGT-Rで最期を飾る。
今後は、サービス体制が大幅に縮小されて富士重工とトヨタ、スズキにも一部移管されるから、どうしてもと言う人以外は今後新車の購入はお勧めしない。
GT-R? 止めといた方が良いと思います。今時、頭が悪い人に見える。偽善でもプリウスにでも乗っていた方が格好良いよ。
417:名刺は切らしておりまして
07/11/23 23:33:37 Vygz5orZ
>>416
スマン…縦と横読みでがんばったが…ワカランかった…答えを教えてくれよｗ
418:名刺は切らしておりまして
07/11/24 12:44:35 6nx3Ue9g
ポイント制では、出会える確率が高い。登録費無料。
URLﾘﾝｸ(joywakuwaku.nomaki.jp)
419:名刺は切らしておりまして
07/11/24 17:48:44 iUfJU8te
>>416
たしかに今の日産には将来につながりそうな技術が無いな
それが今回のモーターショーで見事に露呈した感じ
と知ったかぶってみるwww
420:名刺は切らしておりまして
07/11/26 17:15:44 /RDHAQ2r
リストラで何も生み出さない文系部署よりも製品を生み出す理系部署に
辛くあたったSONYと同じようなことをしたなら終わってる。
そうでないなら始まってる。
421:名刺は切らしておりまして
07/11/26 20:12:58 IAQJABpd
売れるのも最初だけな。
422:名刺は切らしておりまして
07/11/29 22:16:28 AC/QHum7
物凄い売れ行きだな。この手の車は2000台売れれば販売終了で
元を取れる車なので本来生産終了なんだが、いきなりノルマ達成かよ。
神がかり的に凄い車は神がかり的凄まじさで神がかり的に売れるんだな。
423:名刺は切らしておりまして
07/11/29 22:51:58 y5D59CX3
>>422
まだユーザーの手元に届いてないから評価のほどは未知数だけどね
424:名刺は切らしておりまして
07/11/29 23:29:44 2ANq8r6G
文型部署を「何も生み出さない部署」と言い放つ会社があったら、それはもう
SONYなんてもんじゃないくらい危ない会社だと思うけどな。
まあGT-Rは何となく、「スーパーGTで鍛えた技術を一般の人にも使いやすいように
4WDとATで武装した車にしました」的なものだと思うので、使いやすく速いのは
もはや確実でしょう。
425:名刺は切らしておりまして
07/11/29 23:41:09 A63MtMzC
>>424
SGT車両の技術なんて、フィードバックしてるの？
風洞実験室くらいしか共通点が無いと思うけど。
426:名刺は切らしておりまして
07/11/29 23:47:54 F0S/lICJ
このエンジンって、1機1人担当の手組だろ。
雑誌で組む人は10人ぐらいって言ってたから、
1人200機超を組むわけだな。
427:名刺は切らしておりまして
07/11/30 00:02:23 2ANq8r6G
>>425
いや、細かく言っちゃえばそうかも知れないけど（レベルも違うだろうし）、
前BOX＆後BOXとコクピット部で構成素材が違うとかトランスアクスルとか、
V6ツインターボエンジンとか鉄とアルミとカーボンの複合のさせ方とか、
いろいろあるじゃん。
そもそも2年前のGT-Rコンセプトの時も、車幅が広い事について
「GTのイメージを出したかったので」とかコメントしてたし。
428:名刺は切らしておりまして
07/11/30 00:06:25 omUsq9LZ
>>427
あ～、納得。
429:名刺は切らしておりまして
07/11/30 14:08:58 gv8mJagh
SGT車両って、現時点で最速の箱な上に歴史上を見ても
Cカーに次いで最速なくらいのハイテク見本市だもんな。
GT-Rのあのタイヤのツライチ具合といい、磨眉毛みたいな
インテークといい、性能向上への細かい取り組みがまさに
レースカーグレードなんだなぁ、と感じたよ。
430:名刺は切らしておりまして
07/11/30 16:23:40 j0fJkNdC
【動画】GT-Rの製造風景
URLﾘﾝｸ(bbs.enjoykorea.jp)
431:asdf
07/11/30 16:44:51 vs/dlJu+
URLﾘﾝｸ(lg96.3322.org)
432:名刺は切らしておりまして
07/11/30 16:49:48 dDjFiPbU
おとといだけど宮城の川崎町ってとこで赤と白(銀だったかも)の新型ＧＴＲ2台連なって走ってるの見た。横浜ナンバーだっけなぁ。もう発売してんのかとびっくりしたっけ。
433:名刺は切らしておりまして
07/11/30 17:43:09 5zgMIUDw
どうせ、日本じゃ外車とチューンドにかもられるリミッターＧＴ－Ｒ。
434:名刺は切らしておりまして
07/11/30 17:45:57 B7yR478h
日本で売れたうちの９０％が輸出されます
435:名刺は切らしておりまして
07/11/30 18:45:29 gv8mJagh
>>432
きっと追浜研究所所属のテスト車両なんだろうな･･･
436:コナン
07/12/01 20:33:05 6fEsgarN
今日３５ＧＴ－Ｒ試乗してきたぞ
437:名刺は切らしておりまして
07/12/01 22:19:38 wZ8g30OM
>>404
ＧＴ２はセミスリックタイヤ履いたバリバリのニュルアタック専用チューン＋ドライコンデション
GT-Rは信じられないだろうが市販仕様ノーマルタイヤ＋セミウエット
でのアタック
同条件ならＧＴ－Ｒのほうが速い
Ｇｔ２と同じ条件なら３０秒切れる
438:名刺は切らしておりまして
07/12/01 22:23:25 5qPl3sq1
後ろから見たらGT-Rだけど前から見たらZに見える
439:名刺は切らしておりまして
07/12/01 22:33:13 yt7ELV4Y
>>437
そこまで頑張るまでもなく、素人ドライバーが乗れば問題なくGT-Rの方が速い。
何せ「いつでもどこでも」な足回り設定だし、セミATと4WDの恩恵はデカい。
440:名刺は切らしておりまして
07/12/01 22:37:11 1l5on9d2
後ろから見たらフェラーリだが
前から見るとアウディ
441:名刺は切らしておりまして
07/12/01 22:48:28 PTMNkQyc
>>439
セミATじゃなくてATだよ。
442:名刺は切らしておりまして
07/12/01 22:51:41 wZ8g30OM
ノーマルタイヤでもドライコンデションなら
数秒は確実に縮まるから
７分３０秒前半～半ばのタイムになるとみて間違いだろう
その上でＧＴ２より運転しやすい安定性も高いわけだから
普通にＧＴ－Ｒのほうが速いな
443:名刺は切らしておりまして
07/12/01 23:24:34 /GL/ixoF
ところがユーザーがどんだけ頑張っても7分38秒すら出せなかったりしてなｗ
444:名刺は切らしておりまして
07/12/01 23:44:35 yt7ELV4Y
出せる訳がないｗ
ニュルなんてコース覚えるのも大変だから、コースアウトしなかったら
アマとしては立派だよ。
445:名刺は切らしておりまして
07/12/02 00:09:29 xnK/vyMl
>>443
ニュル専属ドライバーに運転させて出したタイムを上回る素人がいたら驚きだ。
446:名刺は切らしておりまして
07/12/02 00:09:37 zEy+EJNh
>>443
出せるわけないだろ
でも、それはポルシェも同じだから
つーか、素人ならＧＴＲのほうが確実に速く走れるだろ
ＧＴ２なんか完走するのも難しいかもな
447:ﾁﾝﾁﾝｼｺｼｺ
07/12/02 01:00:04 8A7DFDMJ
はっぅ～～～～んっ！
新型ＧＴ－Ｒの登場ですわぁ～
長澤まさみそっくりでFカップのオッパイの私
もうオッパイを出しちゃいそう～
はっぅ～～～～んっ！濡れてきた！
長澤まさみそっくりでFカップの私が潮を吹きました！
新型ＧＴ－Ｒは
安田美沙子ちゃんそっくりでEカップのオッパイのしんしんチコチコちゃんにも
堀北真希ちゃんそっくりでFカップのオッパイのﾃｨﾝﾃｨﾝｽｨｺｽｨｺちゃんにもわたさないわぁ～
はっぅ～～～～んっ！
448:名刺は切らしておりまして
07/12/02 01:05:55 c6fwa8S/
500馬力overのRRなんざ素人にとっちゃ自殺するようなもんでしょ。
449:名刺は切らしておりまして
07/12/02 03:23:45 f/4rb+F6
ニュルを誰でも7分38秒で走れると思ってるバカｗ
450:名刺は切らしておりまして
07/12/02 03:32:03 nfn+ia/z
>>449
誰がそんなこと言ったの？
451:名刺は切らしておりまして
07/12/02 03:46:23 bF/RwJkX
>>450
443の書き方からすると、普通は走れると思いこんでそうで怖い。
プロが本気でタイムアタックして7m38sだったら、
同じ車で素人が走ったら9m超えるぞ。
1日かけて走り込んで、ある程度コースに慣れれば
中には8m切れる人も出てくるかな、くらい。
452:名刺は切らしておりまして
07/12/02 06:44:31 ri+faiLi
雑誌なりコミュニティーなりプロ・アマの機関で検証作業ってのやるんだろ？
ノーマルの条件でそれに近いタイムが出せるのか、チューンしてそれをどれだけ越えられるのかとか。
453:名刺は切らしておりまして
07/12/02 06:51:22 ri+faiLi
今回の場合ウェットコンディションだし、フルドライの条件でコースを熟知してるものならさほど難しいことではないだろう。
454:名刺は切らしておりまして
07/12/02 07:13:16 kPyos8LQ
予約しました
たぶん高速をちんたら走るだけ
455:名刺は切らしておりまして
07/12/02 07:22:22 327g2Pza
日産ってもうフランス企業だろ・・・
国産の車買えよ
456:名刺は切らしておりまして
07/12/02 07:23:25 eU+qLpCg
おめ
457:名刺は切らしておりまして
07/12/02 07:31:47 9xilPGST
>>454
たぶん今度のGT-Rの８割はそういう用途に使われると思う。
うちもそうだし。上高地とかにやたら出没してそうな車だよなｗ
458:名刺は切らしておりまして
07/12/02 11:09:19 NcO+cGQu
高速では１００キロでリミッターかかります。
なんてね。
459:名刺は切らしておりまして
07/12/02 17:46:11 HzYFsb1D
買う層は昔の湾岸族みたいなお爺ちゃんばっかだろ。
もうそんな飛ばせないよ。
デザインも１０年間進歩してないし、カッコだけで乗るのも無理がある。
460:名刺は切らしておりまして
07/12/02 18:58:47 NpLlPVL0
>デザインも１０年間進歩してないし
知ったような事、言ってもねぇ･･･
461:名刺は切らしておりまして
07/12/02 19:01:14 28iF1Eld
GT-R ルイ・ヴィトン バージョン
GT-R エルメス バージョン
でフランス・ブランドとしてイメージが変わる。
462:名刺は切らしておりまして
07/12/02 19:03:28 TsQQ/ZGb
それにしても重い
463:名刺は切らしておりまして
07/12/02 20:11:09 zRAXidpr
宝くじ当たったら買うわ
464:名刺は切らしておりまして
07/12/02 20:12:03 pMJRRRPp
>>7
それは言わない約束。
465:名刺は切らしておりまして
07/12/02 22:23:24 NcO+cGQu
ぶっちゃけ最高何台くらい作れるんだろう？
輸出のも日本で組み立てるのかね？
466:名刺は切らしておりまして
07/12/02 23:03:26 2avNl7tw
>>462
俺も最初そう思ったけど911ターボでも1620kgあるんだよねぇ
トランスアクスル4WDとミッションのことを考えると妥当と言えば妥当かも
つか最近のスポーツカーって意外と重いのな
467:名刺は切らしておりまして
07/12/03 00:00:24 9xilPGST
ふう、日本勝利おめでとう！
勝って気分がいいから明日GT-Rを予約に行くよ。
台湾にも勝てよ！
468:名刺は切らしておりまして
07/12/03 11:17:39 5ho/es1d
とにかく、宝くじ売り場に行こうよ。
469:名刺は切らしておりまして
07/12/03 15:49:42 Y/cXm8HR
www.imgup.org/iup513559.jpg
470:名刺は切らしておりまして
07/12/03 16:07:28 oETSbQDt
欲しいがさすがに９００万近くは手が出ねーよ。
早く例の２００万付近のスポーツカー出すんだ。
471:名刺は切らしておりまして
07/12/03 18:42:40 JhwLFsI6
実際個人用として予約しているのは何台ぐらいなんだろうね
半分くらいかな？
472:名刺は切らしておりまして
07/12/03 22:11:55 KreZW8cM
>>465
月1000台だよ
もちろん輸出分込みの台数です
473:名刺は切らしておりまして
07/12/05 00:42:42 YeRQkbez
>>472
ｔｈｘです。だから普通のラインで作るとかいうわけか、、、。
しかし、ほんとサーキットでくらいしか無理だよなこんなの。
ランエボとかでも十分な気が、、、。格好にこだわらなければ、凄くお得感がありそう。
URLﾘﾝｸ(tv.carview.co.jp)
474:名刺は切らしておりまして
07/12/05 00:45:05 ZATG8TFv
40％が50歳以上って、すごいな。
475:名刺は切らしておりまして
07/12/05 01:09:54 HQyrY26K
初回プレスは危険なのに。。。PS見てわかんないかね？
476:名刺は切らしておりまして
07/12/05 01:38:58 MZEvz1HB
>470
そうだよな。
しかし俺には買えないわ。
以前のＧＴ-Ｒからすでに手が出せませんけど。
安いスポーツカー出てくれた方がワクワクする。貧乏だから仕方ない。
477:名刺は切らしておりまして
07/12/05 01:49:45 j0qyFySN
＞スタートから３．６秒で時速１００キロメートルに達する加速性能
想像できないんだが・・・
478:名刺は切らしておりまして
07/12/05 01:51:58 j0qyFySN
>>413
目が白内障でキモイ
479:名刺は切らしておりまして
07/12/05 02:16:27 8W4Qb8kJ
買っても性能をフルに引き出せないからいらないよ。
480:名刺は切らしておりまして
07/12/05 06:31:16 WmB/g6d2
実際にサーキット走行している新型GT-Rを生で見たが
速いとしか言えん
481:名刺は切らしておりまして
07/12/05 07:14:42 r3AmaO66
これってスペックは911ターボの同等でしょ？
911ターボなんか2000万だからね。めちゃ安じゃん
1000万円代の911なんか買う理由ないじゃん。
911ターボは凄いと思うけどさあ
482:名刺は切らしておりまして
07/12/05 08:00:06 mkBDM6jK
SuperGTでの活躍が楽しみだな
483:名刺は切らしておりまして
07/12/06 05:43:33 AfbbreIY
>>13
NXクーペのCMで「タイムマシンかもしれない」のキャッチコピーを使ったときから
目新しさが何もないクルマをあたかも斬新なデザインであるかのように宣伝した’90年代から
484:名刺は切らしておりまして
07/12/06 12:37:05 5aTj/e6e
米倉涼子：“恋のトンネル”質問に「ひどーい」 日産ＧＴ－Ｒ発売イベント
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
485:名刺は切らしておりまして
07/12/06 12:42:07 EfeouGpG
月産1000台でうち日本向けは200台という計画だから
486:名刺は切らしておりまして
07/12/08 11:53:24 sui0Ltfm
わたくしめのGT-Rがラインに乗ったという報告を受けましたのでage
487:名刺は切らしておりまして
07/12/08 12:22:28 fZ1WhdMP
本当に月産１０００台いけるのか？
現段階の受注は試乗車分も含めてるそうだが。
488:名刺は切らしておりまして
07/12/08 12:58:03 TUqyo3Pq
グランツーリスモ４でニュルを１０分代切れないオレが通りますよ。
489:名刺は切らしておりまして
07/12/08 18:43:39 Rpp0SUC2
URLﾘﾝｸ(tv.carview.co.jp)
490:名刺は切らしておりまして
07/12/08 18:54:59 /LhNQkWA
「気がつくと、いつのまにか表彰台にいる日産」と
SuperGTではコメンテーターから言われてたしね。
目立たないと言う意味で。
新型に期待してるよ。
ガンガレ。
491:名刺は切らしておりまして
07/12/08 23:28:59 sui0Ltfm
>>490
何せ「空気読めないくらい速いマシンor遅いマシンを作ってくるホンダ」と
「何だかんだで毎年直線だけは一番速い印象のあるトヨタ」の間に入っちゃって
印象が薄いのが歴代日産N-GTカーだからなぁ。
492:被害
07/12/09 17:21:01 8OyU8CwO
広告だしてるけどどんな被害にあう可能性があるのかわからん
493:捨
07/12/10 09:38:20 p/PTyOFg
最近、すげー勢いで削除してるな。
494:にこ
07/12/10 12:11:59 p/PTyOFg
青波線がらがらだぞ～
港区になんか誘致しろ～
495:すてあ
07/12/10 12:39:11 p/PTyOFg
Vistaは別にどーでも良い。
ただ、Office2007とメモリをそれなりに用意するとバカ高くなるよなぁ。
換えのバッテリーとか。
496:i218-47-153-244.s02.a023.ap.plala.or.jp
07/12/10 17:09:50 p/PTyOFg
>>495
エクセル？
497:名刺は切らしておりまして
07/12/10 21:21:08 VHvvZJ6P
＜日産ＧＴ－Ｒ＞オークションで新車を２００万円上回る価格で業者が落札
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
498:名刺は切らしておりまして
07/12/10 21:46:22 qplUKPaU
信者のみ。
もう時代にあわないよ
499:名刺は切らしておりまして
07/12/10 22:56:30 XXOL/BQh
GT-Rは団塊の世代にとって憧れだったから意外と信者は多いかもね
でも２００万オーバーとはちと寂しいね
バブルの頃はフェラF40定価５０００万が２億４０００万とか言ってたね
実際売れたのかは知らんが
500:名刺は切らしておりまして
07/12/10 22:58:04 HJASgTua
ほしがりそうな世代が一番金持ってるからいいんじゃない？
501:きゃら
07/12/11 09:14:58 kIIiVnvq
>>500
東北・北海道新幹線に投入されるであろう、猫耳使えばいいんじゃね。
502:i125-204-210-219.s02.a023.ap.plala.or.jp
07/12/11 10:12:48 kIIiVnvq
>>501
「メーテルまた一つ星が消えるよ・・・」
503:名刺は切らしておりまして
07/12/11 10:16:37 PYQYGRZe
こういう遊びのある車が車がプレミアムカー。
レクサスは高品質だけど、作ったサラリーマンたちの必死さがみえて
プレミアムではない。
504:名刺は切らしておりまして
07/12/11 10:58:28 cakTT7kC
プアマンズ・スーパーカー。GT-R。
505:名刺は切らしておりまして
07/12/11 11:16:34 HLbOUi2k
>>499
いや、小売価格のF40と業者仕入れ価格の今回のGT-Rはちょっとわけが違うよ
それにGT-Rの値段吊り上げは外人がやったこと
見せる為の高い相場を作ったの
GT-Rを外人が損覚悟で高く買う→アラブのお金持ちに「1000万円で取引されてるよ」→
アラブ人「わかりました、じゃ1000万円で1台お願い」「俺も」「漏れも」→
「都合3台ありがとうございます」→次からの仕入れは7～800万→ｳﾏｰ
506:不正
07/12/11 13:27:12 kIIiVnvq
>>505
いつの時代でも 今の若い者はと言われていたけど
日本 2000年（皇紀は忘れた）の歴史の中で
この20年たらずで失ったのは 勤勉だと思う
ただ、マスコミのニート報道が強すぎて勘違いしてるかも
しれないが・・・
昔から日本は 「貧乏の人は貧乏なりの生活」という意識が
強いせいか金の為に仕事を頑張るという意識よりも
良い仕事をするために頑張る人が多かった。
日本人はハングリーさが足りないというけど、それは美徳だ
家族が十分食べれる程度の金で驚異的な仕事をする職人は
イッパイいる。
ただ、昔からホリエモンのような拝金主義もいるから
世の中全体が勤勉さを失ったとは思わないが
507:すてむ
07/12/12 17:23:55 91Vi0Y73
そこまでして儲けたいのか
508:名刺は切らしておりまして
07/12/12 22:12:18 4VeQHgKr
GT-R：本物？CG？ ゲーム「グランツーリスモ」CMに登場
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
509:名刺は切らしておりまして
07/12/13 15:45:07 +8XBDZLF
来年買う
510:名刺は切らしておりまして
07/12/13 15:53:32 3xGkY1hO
R32のノーマルって、現行のスカイラインクーペより遅いらしいじゃない。
511:名刺は切らしておりまして
07/12/13 16:28:51 +A8dxH/c
>>510
いや、それが技術の進歩ですから…。
512:名刺は切らしておりまして
07/12/14 02:29:39 14TTyDzh
>>510
馬力も重さも大きく違わないし、タイヤサイズは桁違いだし、そんなもんだよ。
ただ、4WDな分、素人ドライバーが乗ればR32の方が安全マージン大きいと思う。
その分だけ思い切り攻められるから、素人が乗ればR32の方が速いよ。
513:名刺は切らしておりまして
07/12/14 02:36:33 0aPzKvBR
ATとMTってのも考慮してくださいよ
514:みどりっぽい人 ◆DznQWt.uDw
07/12/14 06:15:23 flJvZFcm
>>506
「食える程度のお金」もグローバル化の名の下に出さなくなったのが一番良くなかったんだろうな
ってか、日本でも古来からご恩と奉公ということばがあったのにね
ご恩を出せなくなった鎌倉幕府は崩壊するしかなかったし
515:名刺は切らしておりまして
07/12/15 01:05:57 yh1OzPZ/
やっと大門君のためのクルマができたようだね？
車両部、ごくろう。
516:名刺は切らしておりまして
07/12/15 22:47:14 AmA1B4CV
今日、契約してきたよ
ベースグレードでタイタニウムグレー
OPはポテンザタイヤ、カーテンエアバック、バックビューモニター
自動車税込みで計859万だった
十年前からこの日のために貯金してたから買えた
しかし、いざ買うとなると激しく悩んだよ
でも31歳独身の今を逃せばこんな車に乗れるのは二十年以上先になると思い
今しかないと思い切って買った
正直まだ手が震えている
学生時代に免許所得してから今までずっとパジェロジュニアだった
今回が初めての新車がGTR
試乗はしていないのが気掛かりだけど
比較対象がPジュニアなのでガッカリすることは無いだろうとは思う
517:名刺は切らしておりまして
07/12/15 22:50:35 EaPc4Ghx
>>516
オメ。
大事に乗ったら、下取りも期待できるから…いい買い物をしたと思うよ。
漏れは、スペックV（仮称）を見てから購入検討をするよ。
518:名刺は切らしておりまして
07/12/16 12:16:14 +3BSREfl
パジェロジュニアから乗り換えとは差が凄いな
実際にGTRに乗れば世界観変わりそうだな
うらやましぜ。
漏れも去年、車買わずに貯金しとけば良かった・・
519:名刺は切らしておりまして
07/12/16 23:00:41 ctzb5jpN
全く甘いぜ、昨日契約しただと？
俺なんて明後日納車だぜ。今から、ﾜｸﾃｶ通り越してﾊﾞｸﾊﾞｸだよ心臓が。
520:名刺は切らしておりまして
07/12/16 23:08:11 vX6Nnv0N
本来、数ヵ月後とか１年後に買う予定だった人に拝み倒して予約させたんだろ。
現場の営業マンｶﾜｲｿｽ(つД｀)
521:名刺は切らしておりまして
07/12/16 23:23:07 5wxuZA02
アレ？、コレこないだどこかでみたような。
522:名刺は切らしておりまして
07/12/17 09:08:54 viWP+scW
この車はは買えないな。
維持費高すぎ。オイル高すぎ。スタッドレス買えない。
俺はフィットで十分だな
523:名刺は切らしておりまして
07/12/17 12:22:44 Khw9ZzHx
エンジンオイルは一万五千キロで交換で二万五千円。
五千キロごとに高いオイルに交換する奴だと
たいして変わらないかもしれない
524:名刺は切らしておりまして
07/12/17 21:01:58 mO0F0smM
今日納車だったぜ・・・。すげーエンジン音だ。プレステのゲームに出てくるレーシングカーの
ようなズ太い音だ。ズ太くて下品じゃない排気音って始めて聞いたぜ。
家の近くにちょっと細い道があってそこを通らないと高速に行けないのだが、
「デカ～いッ！問答無用ッ！（で通れない）」と叫びたくなるくらい車幅があるぜ・・・orz
525:名刺は切らしておりまして
07/12/17 21:48:56 viWP+scW
地上高低いから気をつかうね
526:名刺は切らしておりまして
07/12/18 00:40:53 BLmdxZb8
納車組うらやましす
漏れは納車三ヶ月先だよ
なげぇー
527:名刺は切らしておりまして
07/12/18 00:47:16 918TVh5S
ポルシェフェラーリ経験組の納車組の者だが、ああいう「後ろの方が幅が広い」車と違って
GT-Rは手足のように動かせるよ。狭い道でも「そんなの関係（ｒｙ」って感じで
突っ込んでいける。またミッションは、想像以上につながりがスムーズだなぁ。
528:名刺は切らしておりまして
07/12/18 05:58:45 HXbd6vHf
>>522
スタッドレス１組で、フィット１台買えるぐらいかかるからな。
529:名刺は切らしておりまして
07/12/18 06:03:45 BLmdxZb8
純正フロアマットが高すぎるから付けなかった
どうしよう・・
自動後退や黄帽子で汎用マットみたけど
どれもイマイチなんだよな
やっぱオーダメイドしかないかな・・
出たばかりの新車でも対応してくれるのかな？
530:名刺は切らしておりまして
07/12/18 06:58:38 c4w7C3r5
>>529
できるおｗ 純正より安く…ferrari等のマットをオーダーで作ってる所に行ってみ。
531:名刺は切らしておりまして
07/12/18 23:20:10 hOw2u5hb
>>529
車体価格が安いんだからディーラーさんで買ってやってくれよぉ
532:にう
07/12/19 00:16:06 5bbg/ptb
犯罪日記
533:名刺は切らしておりまして
07/12/19 18:44:35 bikxtG/Z
市電があった頃は便利な街だったんだが、
それを覚えているのはどんなに若くても四十路か…。
534:名刺は切らしておりまして
07/12/19 19:14:25 bPdYy8Sn
>>530
それ何処ですか？
オーダーメイドフロアマットでググッたら
いくつか出てきて何処なのかわからない
535:名刺は切らしておりまして
07/12/19 22:57:18 dVdXfcLh
純正フロアマットは、「サーキット走行時も外さないで下さい」と書いてあるほどの
マットなんだよな。何でも遮音性とか遮熱性があるんだそうで。
536:名刺は切らしておりまして
07/12/20 00:13:36 UMkoEAn+
サーキット走行する時てフロアマットを外しとくもんなの？
537:名刺は切らしておりまして
07/12/20 00:40:55 HyZ3CL9w
普通の場合、フロアマットやスペアタイヤは降ろしておく
538:名刺は切らしておりまして
07/12/20 00:43:47 89YRG+yN
そして消火器を載せておく
539:名刺は切らしておりまして
07/12/20 00:48:57 +bSKTxFN
内装を剥いで威嚇する、ワンシーター、A/C無し、ヒーターコンデンサも無し
540:名刺は切らしておりまして
07/12/20 00:53:51 HyZ3CL9w
まあそういう車で街乗りしてると、確実に女からはモテないなｗ
541:名刺は切らしておりまして
07/12/20 05:54:29 UMkoEAn+
>>537
何で？
542:名刺は切らしておりまして
07/12/20 07:04:32 CuYrsjzr
>>541
スペアタイヤを降ろすのはなるべく重量を軽くするため。
フロアマットは激しい走行の際、それがずれてペダルを誤操作するのを防ぐため。
543:被害
07/12/20 17:08:04 8rRMEw4y
横浜市から車で２０分の東京国際空港（羽田）は益々の大躍進。
名古屋市から車で４０分の中部国際空港は早くも大失速。
URLﾘﾝｸ(www.jal.com)
JALグループ、羽田発着路線を大増強
名古屋路線は大幅減便・運休
【運休】
名古屋(小牧) = 北九州 1日1便 ⇒ 運休
名古屋(中部) = 長崎 1日1便 ⇒ 運休
【減便】
名古屋(小牧) = 高知 1日3便 ⇒ 2便
名古屋(中部) = 札幌 1日 7便 ⇒ 6便
名古屋(中部) = 福岡 1日 6便 ⇒ 4便
名古屋(中部) = 鹿児島 1日 4便 ⇒ 3便
544:名刺は切らしておりまして
07/12/22 06:06:58 CgMRAuMq
>>108
組織の防衛以前に、自社を利用してくれている顧客の防衛です。
東海道新幹線は１６両、５列シート（普通車）でも混雑が激しく、
毎週月曜朝、金曜夕方はとくに座席が取りにくい状況です。
そのような状況で定員の少ない車両を入れることは、
長距離を座って移動したい利用者に対して迷惑になります。
545:名刺は切らしておりまして
07/12/22 12:30:39 QCBb20nz
>>17
世界保健機関が実際に言ってることとはずいぶん違うが...
URLﾘﾝｸ(www.who.int)
あとスウェーデンでは保険が効くといっても障碍扱い。治療法はないよ。
546:名刺は切らしておりまして
07/12/22 12:34:30 QCBb20nz
>>39
残念ながら、やつらが勝手にオナニーしとるだけの話で
もうメディア中心の時代じゃあないよ、魅力無いものをいくら持ち上げたって
どうにもならん。
チョンコブームなんて似非ブームはそれを如実に示したね。
韓国はすごいだなんだと持ち上げていたが、映画なんて軒並み赤字。
支配者気取るしたまま間抜けに死亡するのが、電通なんだろうなあ。
547:名刺は切らしておりまして
07/12/22 12:39:14 FREdRVRg
何でこんなに違うスレの誤爆が多いの？
548:名刺は切らしておりまして
07/12/22 12:46:35 g49Di8Vt
>>547
最新のあらしでしょ。
ちょっと前もエロゲの誤爆風のあらしが多かった。
549:名刺は切らしておりまして
07/12/22 12:49:16 EOvjGyQY
>>548
レス内容が微妙にまじめに書いてる感じがするのが気になる
550:名刺は切らしておりまして
07/12/22 12:56:41 g49Di8Vt
>>549
いくつか、真面目な内容を専門板とかで見つけてコピーしておいて
それを機械的に貼り付けてきているだけでしょ。
それか、ウイルスにかかったＰＣかもしれない。
551:名刺は切らしておりまして
07/12/22 13:15:11 FREdRVRg
>>550
なるほど･･･
２ちゃんにも、「50文字以上のコピペはできない」とかそんな機能が欲しいなぁ～
552:名刺は切らしておりまして
07/12/22 13:50:54 lhgS8sDu
>>550
ビジ板の過去スレから貼ってるような気がする
なんか見た覚えのあるのがときどきあるし
553:名刺は切らしておりまして
07/12/22 16:36:39 Ougs8Loc
おれのレスがコピされてた
なんか下げたいスレがあるんじゃない
554:名刺は切らしておりまして
07/12/22 17:23:54 uShhV76r
>>67
冗談抜きで三菱はGTO復活を目論んでる。
ディーゼルターボの4WDらしいが…。
URLﾘﾝｸ(corism.221616.com)
URLﾘﾝｸ(corism.221616.com)
555:名刺は切らしておりまして
07/12/22 20:00:52 s2jlx9Av
所詮GTRなんか神と讃えられた白のGTOでNAでATの前では軽く抜かれて圧倒的に遅いの現実
556:名刺は切らしておりまして
07/12/22 20:13:07 eCNsXXQb
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
557:名刺は切らしておりまして
07/12/22 20:38:09 IJqBNHzu
>>556
>東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
>抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで
何でそういう理屈が出てくるかね。
その理屈で言えば今日車の混んでる街中でインプレッサを抜いたうちのチャリンコはインプレッサより速い訳だ。
558:名刺は切らしておりまして
07/12/22 20:44:48 Haho4mAD
>>557
いまだに全力で釣られる奴があるかよｗ
常識並のコピペ
559:名刺は切らしておりまして
07/12/22 20:48:37 spWpblGv
ﾜﾛｽ
560:名刺は切らしておりまして
07/12/22 20:56:08 Xs4gHs5y
>>558
557も、コピペだった気が…。
561:名刺は切らしておりまして
07/12/22 20:57:21 EOvjGyQY
>>558
それだけ秀逸って事かね
562:名刺は切らしておりまして
07/12/22 22:24:49 FREdRVRg
>>554
S2000のフロントにボクスターのリアをくっつけただけのＣＧか。
作ったヤツは締め切りに追われて、安直に仕事をやりやがったな。
563:名刺は切らしておりまして
07/12/22 22:42:35 rcZEvbel
普通のスポーツカーだな
( -_-)
564:名刺は切らしておりまして
07/12/23 02:29:41 hooUo2Bb
日産は、レクサスネットワークへの対抗策として、エプソンモデルを参考にしたGT-Rを投入した。
売ったあとも、優良顧客層から、金を搾り取り続けるビジネスモデルである。
565:名刺は切らしておりまして
07/12/23 06:15:01 q4zTQqhw
トヨタ(笑)は、酷い欠陥隠しを、し続けますね。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2007/11/21(水) 15:27:48
旧ハイエースの1KZエンジン
シリンダーヘッドにクラックが入るのは多くのトヨタ整備士も把握してると思うが、なんでこれがリコールにならんの？
おかし過ぎるだろ
566:名刺は切らしておりまして
07/12/23 13:20:39 2vh+h7x/
あげ
567:名刺は切らしておりまして
07/12/23 13:24:05 kGAeVxwA
>>565
シリンダヘッドじゃなくてヘッドカバーだろそりゃw
リコールにはならんわ
568:名刺は切らしておりまして
07/12/23 13:59:36 Mdh/yAD3
GT-Rすげーけどスポーツカーじゃねーな。重すぎだろ。
569:名刺は切らしておりまして
07/12/23 14:47:16 qm6daL4G
「スーパーカーにしては軽量である」と、大物自動車評論家Tに評されている
しかしスタッドレス１３０万は・・・やるな日産
570:名刺は切らしておりまして
07/12/23 14:52:50 1EUabHy5
>568
確かにエアコンが付いてる時点で、ほとんどがスポーツカーじゃない気がするけどね
重量増、パワーダウンｅｔｃ
アナクロだけど、初代の箱スカGTRは、ヒーターすら付いていなかった
今の時代はあくまでスポーツティーカーしか受け入れられない
571:名刺は切らしておりまして
07/12/23 15:51:24 FglB4SDy
じゃあ買って君が勝手に取っ払えよ。
本当に買う層のこっちは、エアコンやパワステパワーウィンドウがないなんて
絶対に受け入れられんわ。
572:名刺は切らしておりまして
07/12/23 17:59:45 FjVaa2eY
このコピペの破壊力は異常。
573:名刺は切らしておりまして
07/12/23 19:00:35 Mdh/yAD3
>>569
そいつのいう”スーパーカー”って何のこと？
性能がスゲー＝スーパーカーじゃないとおもうんだけど。
574:名刺は切らしておりまして
07/12/23 20:24:13 /PqmH60Q
>>69
さいたまの鉄道博物館には既に0系が飾ってあるだろ？
先頭車両を半分にぶった切った奴が。
大阪の交通科学博物館に行けば第1号車の先頭車両×2両、グリーン車、ビュッフェ車が飾ってある。
保存は金がかかるし、8両全部をちゃんと展示してくれる所はないだろうね。
575:名刺は切らしておりまして
07/12/23 22:11:32 T/0G8wb4
メンテとか
URLﾘﾝｸ(tv.carview.co.jp)
576:名刺は切らしておりまして
07/12/24 00:48:00 bF2Cat9f
>>573
世界的には性能が凄ければスーパーカー
君の考えてるスーパーカーてのは国際的にはエキゾッチックカーと呼ばれている
577:名刺は切らしておりまして
07/12/24 00:54:44 bqZ2pGPh
>>104
世界保健機関が実際に言ってることとはずいぶん違うが...
URLﾘﾝｸ(www.who.int)
あとスウェーデンでは保険が効くといっても障碍扱い。治療法はないよ。
578:名刺は切らしておりまして
07/12/24 04:22:04 YiQETwZF
>>576
けど車に興味ない人からすれば、スーパーカーといったら
やっぱりフェラーリやランボルギーニみたいな車だろ。
海外でスーパーカーと言われているランエボやインプレッサでも、
日本だとスーパーカーだと思う人なんてまずいないだろ。
579:名刺は切らしておりまして
07/12/24 06:11:39 rZtmjw1m
ランエボやインプとかドアが４枚も付いてるしな
後部座席もちゃんとあってチャイルドシートを装着したり買い物の荷物を置くのに丁度良い
しかもわりとコンパクトな車で女性でもバック駐車とかも楽だから日本ではファミリーカーだと思われてるよね
580:名刺は切らしておりまして
07/12/24 06:20:15 7cXiLBhi
>>579
女性が乗ってスーパーに買い物にも行けると・・・
おぉ！これこそまさにスーパーカーでは無いか！
581:名刺は切らしておりまして
07/12/24 07:43:35 A8W8e0Hb
50歳未満…
どの車も50歳未満って幅を持たせりゃ
そんな割合になるわろ。
582:名刺は切らしておりまして
07/12/24 08:14:54 1x1HkFcn
俺らみたいな庶民には高額車だけど
金持ちには性能の割りに安いバーゲンプライス車なんだろうな、、、、
ハイオク車って維持できないお。
583:名刺は切らしておりまして
07/12/24 08:19:45 ydVnMAKt
>>580
誰上手
584:名刺は切らしておりまして
07/12/24 11:05:10 xxoAuK1x
ポンコツ外車に高い金払うよりは賢く見えるが
585:名刺は切らしておりまして
07/12/24 11:17:03 XsJXU11b
どのみち賢い奴は買わん
586:名刺は切らしておりまして
07/12/24 11:25:17 8OtB8LGK
これってさ、少なくともHDDレコーダーを操作できるくらいじゃないと
運転できないんじゃないの？ｗ
タッチパネルみてぶったまげたｗ
587:名刺は切らしておりまして
07/12/24 11:49:47 d+w3bjmV
>>586
携帯電話もロクに使えないおふくろは、大苦戦してたな･･･
おそらくディスプレイは一切使わないで運転する事になるだろう。
588:名刺は切らしておりまして
07/12/24 12:22:33 9Ld3KHpd
>>587
GT-Rを運転するおかーちゃん、すごいな
589:名刺は切らしておりまして
07/12/24 12:27:01 bF2Cat9f
>>578
日本ではね
でも今度のグローバルカーだからそんなの関係ない
そもそも日産自身が今までに無い新しいスーパーカーといってるわけだから
従来の日本的定義ではスーパーカーにならないのは当然
矛盾はしていない
日本人は車に関しては固定観念に縛られすぎだね
いい加減に多様性というものを認めるべき
日本人は本来そういう民族なのにね
590:名刺は切らしておりまして
07/12/24 12:33:24 UH5LgJJV
>>576
じゃあお前はニュルを７分２０秒で走れるカローラをトヨタが作ったとして
それをスーパーカーと言えるの？デザインはそのまんまのカローラがだよ。
591:名刺は切らしておりまして
07/12/24 12:35:17 bF2Cat9f
>>585
そうだよな。
賢い奴は外車なんか買わないよな
335iに七百万だとか素911に1000万以上だしたりしないわな