07/11/15 23:03:09 4B8IiTi4
フェラーリでＦ－４０で３リッターで引き出した性能を３．８リッターにしないと出せない時点でルノージャポンって終わってんなｗ
しかも２０年遅れでｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
11:名刺は切らしておりまして
07/11/15 23:03:16 wvtIo7yD
文字多重放送 モクスペ 交通警察秋の大捜査線“凶悪逃走車を追え”
▽港ヨコハマ狂乱の夜深夜の首都高200キロ超悪魔暴走車取り締まり
▽ひき逃げ事件発生！ベテラン鑑識官の神業密着190日！犯人逮捕
▽スゴ腕白バイ隊長が違反車を大追跡
▽衝撃事故決定的瞬間
GT-Rで、番組参加ですか？
12:名刺は切らしておりまして
07/11/15 23:04:36 fzU86s2B
そりゃあ仮にもＧＴ－Ｒなんだから最初は熱烈な信者が買うだろ。
問題はその勢いがいつまで持つかで。
13:名刺は切らしておりまして
07/11/15 23:04:58 FQbiDi8u
日産は 朝鮮人みたいな事を 平気で言うようになったな
14:名刺は切らしておりまして
07/11/15 23:07:42 ICKxtYit
>>8
専門誌なら載ってる
一般誌紙,番組なら詳報しなくても不思議じゃない
15:名刺は切らしておりまして
07/11/15 23:08:16 bg0aoVvl
>>8
ランエボも2ペダルなんじゃねぇの？
16:名刺は切らしておりまして
07/11/15 23:09:06 ICKxtYit
>>15
Yes
17:名刺は切らしておりまして
07/11/15 23:10:02 PECDPZN7
GT-R
購入者の8割は60歳以上
これでいいのか ?
GT-R で高速を逆走するボケ老人が多発するぞw
18:名刺は切らしておりまして
07/11/15 23:10:12 3vs/qtlI
多分5000台辺りが需要だろな
19:名刺は切らしておりまして
07/11/15 23:10:18 TPdi2ftL
>>8
ニュルブルクリンクじゃポルシェの方が速いみたいだが
20:名刺は切らしておりまして
07/11/15 23:11:29 osN81eii
DSG乗ってるけどめちゃくちゃいい
ごく一部のマニア向け以外のMTとトルコンATは全部淘汰されると思う
21:名刺は切らしておりまして
07/11/15 23:13:01 K9IxWG9v
>>17
このスレでレスする以上、最低限1ぐらいは読んだらどうだ？
22:名刺は切らしておりまして
07/11/15 23:13:09 /fdBItBV
いっそのこと販売目標２台とかにすればいいのに
23:名刺は切らしておりまして
07/11/15 23:13:51 ICKxtYit
>>17
ソースは？
>購買層を年齢別に見ると、６０％の購入者が５０歳未満。
24:あうー
07/11/15 23:16:45 cTkVki7T
>>10
コスト・燃費・騒音・環境・耐久性・整備性を無視したら、大手メーカならどこでも作れるよあんなエンジン
アホの一つ覚えで、排気量と馬力だけでしか判断できないんならダマっとけっつんだよ。
25:名刺は切らしておりまして
07/11/15 23:19:39 pXv4W+18
レクサス IS-F：月間販売目標
40台
26:名刺は切らしておりまして
07/11/15 23:20:01 qXErCmEc
予約だけで１６０億円売上とは、素直にスゴイよね！
27:名刺は切らしておりまして
07/11/15 23:24:23 ICKxtYit
正直もっと申し込まれてると思った。
やっぱお金持ち(含む成金)は欲しがらないんだろうな。
28:名刺は切らしておりまして[]
07/11/15 23:27:19 KE0E3BiL
>>26
そうか？？。フィットの納車待ちと比べたらかわいいもんじゃね？？。
まあでもこのクルマでその額は素直にすごいが。
29:名刺は切らしておりまして
07/11/15 23:28:05 D2XqgeKh
新型GTRよりレクサスのスポーツカーのほうがいい
30:名刺は切らしておりまして
07/11/15 23:29:21 gBaY1Fd5
原価いくらくらいかね
31:名刺は切らしておりまして[]
07/11/15 23:30:22 KE0E3BiL
>>29
いや、さすがにそれはないだろ。
ていうか、それ、Ｆ１参戦記念車とか何年も前から言ってるな（ｗ
ほんとに出るんかな。
32:名刺は切らしておりまして
07/11/15 23:31:10 t3+HPYcQ
こんなマッシヴな車でホワイト買ってどうすんだ？って気はするが頑張れ。
33:名刺は切らしておりまして
07/11/15 23:31:24 8DKBD1qm
ポルシェターボと同じ性能で、値段が半分ならお買い得だろ
ほぼ同じ値段の、チョヨタISF、涙目だろ
パフォーマンスが違いすぎる
ヤマハに泣きついても、基本があれではね
34:名刺は切らしておりまして
07/11/15 23:32:34 4CLnufAq
>>19
GT-Rはウェットコンディションであのタイムだろ？
路面さえよければ、案外いい勝負するんじゃない？
35:名刺は切らしておりまして
07/11/15 23:32:49 UGxbLjQ3
また売れてる詐欺か
目標値、どれだけ自信ないんだよ
36:名刺は切らしておりまして[]
07/11/15 23:35:16 KE0E3BiL
>>33
残念。ＩＳ－Ｆの狙いはそこじゃない。
アウディやＢＭＷのハイパフォーマンスどころ。
37:名刺は切らしておりまして
07/11/15 23:38:53 14dDmCee
このスレに限らず、なんでみんな「月販目標」の意味取り違えてるの？
わざとにしてはレスが多すぎるんだが…
38:名刺は切らしておりまして
07/11/15 23:45:02 3KWIYXCm
かっこいい
39:名刺は切らしておりまして
07/11/15 23:49:32 vSy/U2/R
なんか注文した奴らの1/4はデザインも見ずに注文、さらに1/4はスペックやら面倒くさい
メンテナンスシステムやらをロクに知ろうともせずに注文してる悪寒。
まぁ、そんなの関係ねぇ！とばかりにポンと金出せるのはある意味羨ましくはあるけど…。
正直今回のGT-Rはそこまで( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…とは思えない。
40:名刺は切らしておりまして
07/11/15 23:50:45 9zxr4IaX
瞬間最大風速だけは凄いなｗ
時期に売れなくなることは解っているけどなｗ
41:名刺は切らしておりまして
07/11/15 23:59:31 LshvbrnQ
R３４もV35も発売3ヶ月間は絶好調！だったな。
42:名刺は切らしておりまして
07/11/16 00:37:30 qv4unaki
海外でも売るらしいから、総生産台数２万台とかギリギリいくかな？
まあ、沢山売れてほしいよ、ガンガレ日産
43:名刺は切らしておりまして
07/11/16 00:38:58 +NtoGmt9
>>10
ニュルに持ち込んでもいないF40じゃぁ・・・
44:名刺は切らしておりまして
07/11/16 00:47:04 5NuPCmwP
俺年収100万以外だけど予約するわ
去らばショボい人生！
45:名刺は切らしておりまして
07/11/16 00:51:36 orSwGeKE
まあ９割方、個人輸入で海外に積み出されるわけだが
46:名刺は切らしておりまして
07/11/16 00:52:26 RH+BUo6O
日本人より中東に売れ、マジで。
買うぞ、奴らなら。
47:名刺は切らしておりまして
07/11/16 01:50:01 PLRXwWNP
フロントフェイスがカッコ悪過ぎる
憧れないしカリスマ性ゼロ
48:名刺は切らしておりまして
07/11/16 02:29:45 jutOClXO
だっせぇ R32のほうがぜんぜんいいな これは売れないわｗ
49:名刺は切らしておりまして
07/11/16 02:47:45 yp0Qd1tr BE:220668724-2BP(1357)
>>10
今まで280馬力規制があったんだから仕方が無いわけだが
50:名刺は切らしておりまして
07/11/16 02:56:17 WLk/bFZk
これを買う奴は、本当の意味で走りを求めてる奴ではないよな。
51:名刺は切らしておりまして
07/11/16 03:40:58 exR8sf81
>>45
それあるかもしれないな
そのまま海外に転売したほうが利益がでるかもしれんｎ
52:名刺は切らしておりまして
07/11/16 05:08:08 U63xwsar
どんだけ低い目標たててたんだよ
53:名刺は切らしておりまして
07/11/16 05:09:16 vq1iZ6fQ
>>52
>>25
54:名刺は切らしておりまして
07/11/16 05:10:00 NSDykr2E
良い形してる
URLﾘﾝｸ(www.nissan.co.jp)
55:名刺は切らしておりまして
07/11/16 05:14:39 aGzLjAkN
あくまでも予約であって販売じゃないからな
日産社員、関係者総動員で予約させて数字を作ることも可能
56:名刺は切らしておりまして
07/11/16 05:17:08 CxzO+tz5
俺も予約しようっと
57:名刺は切らしておりまして
07/11/16 05:21:04 LjKZsjFW
白が売れてるって事は、まだまだ日本は不景気って事だな。
景気が暗いと白系が売れ、景気が良いと黒系が売れる。
58:名刺は切らしておりまして
07/11/16 05:30:34 FJ8mG8vQ
性能は十分なんだけどな。日本の道路ではV8以上なんて必要ないし。
でもデザインがな。ポルシェGT並に格好良ければ良いんだが…
59:名刺は切らしておりまして
07/11/16 05:33:56 CxzO+tz5
黒が売れて景気がよいってのは、社有車の割合が増えるからであって、
このクルマなら黒も白も後処理無難な景気の悪さを示してるかも。
しかし変わった色が赤しかないのもどうかと思う。
先代のイメージカラーは青だぜ。どうしてユーザーを裏切るのだろうか。
60:名刺は切らしておりまして
07/11/16 05:35:53 CxzO+tz5
大人が乗れるハイパワー国産は、今のところこれとレクサスしかないな。
61:名刺は切らしておりまして
07/11/16 06:08:19 eWxp9q9i
内装は本革貼りを多用してるんだな。
メカも含めてこれで777万は安いな。
URLﾘﾝｸ(www.nissannews.com)
62:名刺は切らしておりまして
07/11/16 06:16:55 xvX+/+eM
まずはスカイラインGT-Rユーザーを切り捨てたかった
日産の目論見通りの販売台数の少なさ
後は爆音を追放出来るか否かですな
63:名刺は切らしておりまして
07/11/16 06:25:27 CxzO+tz5
だがＣ６３が１０００万なんだよな。
こっちも安い
64:名刺は切らしておりまして
07/11/16 06:54:13 meDRABte
>>48
もういい加減自分の感性が進歩しなくなったって認めようぜ。
大半の人間は、みんな歳くえばそうだしさ。
65:名刺は切らしておりまして
07/11/16 06:56:10 GH8vR5/u
来年出るらしいＶ－ＳｐｅｃってのはカレラＧＴに勝てるのかな。
興味はその一点に尽きるな。
66:名刺は切らしておりまして
07/11/16 06:57:11 wEFgeTB7
貧乏人用にはＺを用意してくれてあるから。
67:名刺は切らしておりまして
07/11/16 07:07:15 SV1byFiu
世界的に有名な3つのアルファベットがあります。G、T、Oです。
私はここでお約束いたします。必ずGTOは復活します。
68:名刺は切らしておりまして
07/11/16 07:08:42 SV1byFiu
90年代 GT-Rの対抗馬として東京モーターショーに出品されたのがHSXだったのョ
日本車離れした地を這うようなワイド＆ローなデザイン 可変スポイラー 電子制御サスペンション 55扁平タイヤの走り志向だ
その後すぐに三菱はHSXをほぼそのまま市販とする GTOだ
同じ駆動方式、ツインターボエンジンならどっちが速い となるわけだ
テクニカルコースなら軽量なGT-Rだが高速コースならGTOだ、重い分安定性がイイ・・とか
ところがサ チューニングを進めていくと話が違うのョ
金を喰うのは2台同じだが見返りが全然違うわけョ
GT-Rの力の入れようが違う
チューニングノウハウの量が違う
とどめは改良車の登場の速さだ もう次元が違う
もちろんGT-Rの方が上だぜ
GT-Rは32→33→34と進化し 派生のステージアを生み出した
GTOはミジメよ 当時あったHSR-IIをベースにした次世代GTO計画もポシャり ランエボにバトンタッチだ
違うメーカーから同じ頃出た同じような2台ははっきり明暗分けたわけだ
名車GT-Rのその陰に隠れた駄馬・・それがGTOだ
69:名刺は切らしておりまして
07/11/16 07:08:58 uXNsTLoO
ＧＴ－Ｒが売れても他が売れなくなるジレンマを繰り返しそう
70:名刺は切らしておりまして
07/11/16 07:21:48 CxzO+tz5
GTOはエアインテークのようなスリットギミックで入れたり、真面目にクルマづくりした
もではないと直ぐわかるジャン。
71:名刺は切らしておりまして
07/11/16 07:24:07 s/yc7PtJ
>>68
NAのGTOが最高
72:名刺は切らしておりまして
07/11/16 08:33:01 epXdNPVh
新GTRもGTOも1700㎏超
フェラーリF430は1300㎏
レース屋はハイパワーで
軽量化したクルマを作る
73:名刺は切らしておりまして
07/11/16 08:39:40 HwvTiq9p
GTO NAのコピペはまだか？
74:名刺は切らしておりまして
07/11/16 08:39:46 G2J6ykTX
2282人の阿呆がいるってことか
75:名刺は切らしておりまして
07/11/16 08:46:22 HjdRTUYe
まぁ話題性だけで先のないドーピングか麻薬商法にしか感じられん
76:名刺は切らしておりまして
07/11/16 08:54:08 HwvTiq9p
>>72
フェラーリは腕のいいドライバーしか乗りこなせない。
77:名刺は切らしておりまして
07/11/16 09:11:05 tlC4i4UZ
普通車の場合
一般道の法定最高速度は６０Km/h
高速道路は100Km/h
これ以上出すやつは犯罪者
豆 知 識 な
78:名刺は切らしておりまして
07/11/16 09:22:07 eZTiXMuv
>>77
モクスペ 交通警察秋の大捜査線“凶悪逃走車を追え”
▽港ヨコハマ狂乱の夜深夜の首都高200キロ超悪魔暴走車取り締まり
▽スゴ腕白バイ隊長が違反車を大追跡
▽衝撃事故決定的瞬間
79:名刺は切らしておりまして
07/11/16 09:23:55 ER9Fsck7
※但し危険回避等のために止むを得ない場合を除く
80:名刺は切らしておりまして
07/11/16 09:25:43 HhhknKLT
家のじいさんは新車の軽トラを2台も持ってる
多分勝組だ
81:名刺は切らしておりまして
07/11/16 09:26:56 AsJxRYe/
3 名前：テンプレ１ 投稿日：03/08/18 00:40 ID:Z2v2qt1Z
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
82:名刺は切らしておりまして
07/11/16 09:33:04 ZPcvUj4Q
>>78
>URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ロシア人ｵｿﾛｼｽｗ
なぜ直線道路でこんなことが・・・・
83:名刺は切らしておりまして
07/11/16 09:37:03 yrNckHA+
>>81
オリジナルって2003年だっけ？
もっと古くなかった？
84:名刺は切らしておりまして
07/11/16 09:37:20 HYLU84u9
＞６０％の購入者が５０歳未満。
＞５０歳未満が全体の５２．１％を占めている。
７０歳とか８０歳で購入する人はいないだろうから
購入可能年代別では５０歳～６０歳が半分近くもいるってことだろ
85:名刺は切らしておりまして
07/11/16 09:40:16 UG+b6M9K
だからな、低い目標で予想を超える予想がありました商法はもう止めろよ
本当にその目標が正当だったのなら、予約段階で生産能力がパンクするってことだろ？
それとも目標は低くせざるを得ませんが、ですが生産能力はたくさんたくさん確保していましたとでも言うのか？
目標どおりだったら生産ラインをたくさんたくさん遊ばせるクソ経営だったということか？
本当に予約時点で「納車は一年後から二年後になります」ってフェラーリみたいなこと言ってるなら認めるけどさ
本当は発売当日にみんな粛々と納車されるんだから、目標は嘘でしたって認めてるようなもんだろ？
そこのところちゃんと説明しろよ
てなことをディーラーに電話してみたい
86:名刺は切らしておりまして
07/11/16 09:41:39 z9gX3i6C
白のクーペって、かっこいいと思えないんだが
87:名刺は切らしておりまして
07/11/16 09:41:57 PkqiVa7M
ヒント：車の名義≠運転者
88:名刺は切らしておりまして
07/11/16 09:42:13 sGrqCasM
>>80
じっさいGTRより軽トラのほうがドライビングプレジャー感じる
89:名刺は切らしておりまして
07/11/16 09:44:16 0BqDzd/F
>>76
何年前の話してんだよｗ
ところで日産の月販目標って毎回低いんじゃない？
意図してるかしてないかワカランけど
90:名刺は切らしておりまして
07/11/16 09:46:05 RIAVA9Ix
GT-Rの後ろを改造してバキュームカーかゴミ収集車にして六本木を走りたい。
91:名刺は切らしておりまして
07/11/16 09:47:44 z9gX3i6C
車好きのために、GT-R霊柩車もよい
92:名刺は切らしておりまして
07/11/16 09:48:41 PkqiVa7M
レクサス IS-F （766万円） ： 月間販売目標 40台
日産 GT-R （777万円） ： 月間販売目標 200台 ※手組エンジン
93:名刺は切らしておりまして
07/11/16 09:49:01 RIAVA9Ix
改造しないで、トランクに焼き芋の薪ストーブ付けて商売したい
94:名刺は切らしておりまして
07/11/16 09:54:21 E8HCDhtz
哀れ。買えない僻み貧乏人がスレに沢山ｗｗ
95:名刺は切らしておりまして
07/11/16 09:59:13 FrknCOZo
１１倍ってどんだけ見込みが甘いねんｗ
96:名刺は切らしておりまして
07/11/16 10:01:28 RIAVA9Ix
「まいどあぉ～ おなじみのぉ～ GT-Rちり紙交換でぇ～ ございま～す」
97:名刺は切らしておりまして
07/11/16 10:12:29 2ANbV5dt
ＧＴ－Ｒが出たおかげで、レクサスなんてボッタクリの
ふざけた車が淘汰されるんはいいことだ。
98:名刺は切らしておりまして
07/11/16 10:18:31 j9lMaV3j
スカイライン好きの俺としては、西部警察で使ってほしいな。
で、ボタン押すと機関銃とか放水銃とかでてきたり、
車内にレトロなレーダーみたいなの積んであったり。
99:名刺は切らしておりまして
07/11/16 10:22:59 L6GQf9r1
仮想敵がなんでポルシェなんかようわからん。。。
100:名刺は切らしておりまして
07/11/16 10:24:47 sGrqCasM
製造コスト予想
GT-R：750万円
IS-F：150万円
101:名刺は切らしておりまして
07/11/16 10:25:38 fypS+Dv8
>>82
酔っ払い運転かハンドルの切りすぎだな
102:名刺は切らしておりまして
07/11/16 10:27:01 z9gX3i6C
製造台数がどれくらいか知らないが、行き渡る前にマイナーチェンジとか
103:名刺は切らしておりまして
07/11/16 10:29:04 0BqDzd/F
>>92
なんか販売目標て言うより、自分らこれだけ生産するのが精一杯ッス！
って数に見えるよねｗ
104:名刺は切らしておりまして
07/11/16 10:31:00 yrNckHA+
>>99
マジレスすると、スポーツカーを造る時に必ず参考にされるメーカーだから。
105:名刺は切らしておりまして
07/11/16 10:32:43 L6GQf9r1
106:名刺は切らしておりまして
07/11/16 10:37:45 es180+rD
>>82
川の下のトンネルとかで常時氷点下な道らしいよ
映像じゃわからんけどたぶん部分的に凍結してる
107:名刺は切らしておりまして
07/11/16 10:38:02 RYenLxTF
サントリーもそうだがこの手の手法は古いよ
リサーチ部が無能と言うことをアピールしてるんだが
108:名刺は切らしておりまして
07/11/16 10:46:56 EgLouCSl
昔からポルシェが仮想敵だった。
で、頑張ってたらマツダに追い抜かれて意気消沈ってのがあったなｗ
109:名刺は切らしておりまして
07/11/16 10:56:01 R8viOL/v
>>3
君が手に入れたのは小さな喜びと大きな虚しさ
鈴木えみは渡せない
110:名刺は切らしておりまして
07/11/16 11:10:24 aWJsfU9C
予約が捌けないくらい入るくらいじゃないと こーゆー水増し商法は認めません＞＜
111:名刺は切らしておりまして
07/11/16 11:27:49 bQkdUYm5
痛車画像マダー？
112:名刺は切らしておりまして
07/11/16 12:10:04 6roT/bAo
32の時も959をライバルにした。
959なんて当時4000～5000万だからな。
450万で同等の性能にポルシェのメカニックはたまげたようだ。
んでスパ２４時間では余裕の２階級制覇。
今回のも相当凄そうだな。
113:名刺は切らしておりまして
07/11/16 13:11:10 IiQ3+cCj
なんかＧＴ０の名が場違いに出てきてるが煽りだよな。
あの意味の無いエアインテークとか、あのスタイルで横置きエンジン・・
ＧＴＯはある意味日本最強のクソ車だな。
ＧＴＲはフロントのデザインがどうよ？
はっきり言ってライト周りだけなら俺のＷＩＳＨと変わらんよ？
Ｒ３４ベースの武骨な雰囲気が残るデザインだったと思うが。
114:名刺は切らしておりまして
07/11/16 13:53:01 f8TQHkik
小金持ちのおもちゃにゃ丁度いいスペックかも。
が、サーキットではRB系GTRやらエボインプ相手に涙目になるとこが既に見える。
115:名刺は切らしておりまして
07/11/16 13:57:00 OEWiB9SF
車なんかには興味ない俺はニュースで2，3回見たとき、
これかっこいいなぁって思ったけど
車好きの奴に言わせるとこれは大した事ないのか？
116:名刺は切らしておりまして
07/11/16 14:27:51 yrNckHA+
>>115
この価格で、この性能は日本車でないと無理だよ…。
いつのまにか、競合が997 GT2になってるけど、997 turboより速いクルマが800万程度って凄すぎだよ。
改造車の方が速いという香具師もいるが、E/Gまで手を入れたらメンテと維持の大変さを知らないから言うだけ。
メーカー保証があってこの速さは、凄すぎると思う…漏れは、ホンダがこういうクルマを一番に出すと思ってたが日産を見直したよ。
最近の日産は、見るべきクルマが全く無かったし。
117:名刺は切らしておりまして
07/11/16 18:28:14 uhKuGAI9
>>34
それは知らんかった
でも今度の911GT2って二駆でしょ
GT-Rはあと200㎏ぐらい軽量化すれば
最強のGTカーになれるかも？
118:名刺は切らしておりまして
07/11/16 20:36:30 jutOClXO
>>115
FDのほうがかっこいい
119:名刺は切らしておりまして
07/11/16 20:38:05 uqlQufdr
俺とオヤジで2/2282！！
120:名刺は切らしておりまして
07/11/16 21:05:16 quvBp2QB
販売台数まで凄い加速だな
121:名刺は切らしておりまして
07/11/16 21:13:01 +rtW0Om8
GTOはNAで乗るほうが割り切ってる分クールな印象だな
ツインターボはオタくさくて駄目
122:名刺は切らしておりまして
07/11/16 21:48:14 LFB7pF4n
>>115
中身は凄そうだけど、
古典的車好きにとってはかっこいいかっこではない。
123:名刺は切らしておりまして
07/11/16 22:06:39 7yFw5jUh
>>118
セブンは危ない…無駄に曲がる車は事故る。
124:名刺は切らしておりまして
07/11/16 22:10:46 jnC4P/1r
耐久性がﾎﾟﾙｼｴ以上だったら凄いがその点の手抜きは相当やってるだろう、そうしないとあの値段で出せないだろう
125:名刺は切らしておりまして
07/11/16 22:13:12 FR81VSRS
>>115
ムルシエラゴの方がカッコイイ
126:名刺は切らしておりまして
07/11/16 22:20:25 nMJyhkms
>>124
はい。わたしも当然、そう考えていました。
ところが、ポルシェより頑丈で、レース場のタイムもポルシェより高いんです。つまり、あらゆる点でポルシェより高性能なんです。
なのに、あの値段です。
明らかに不自然なんです。
理由は、ライン生産にあります。
ポルシェなどの 2千万円クラスのスーパー カーは、今まで手作業で組み立てていました。
スーパー カーは微妙で繊細な製作工程が多く、ライン生産は不可能だったんです。
しかし、日産は長年の生産ノウハウの蓄積、優秀な生産ベテラン作業員の育成により、世界で はじめてスーパー カーのライン生産を可能に しました。
疑うなら、土日に もよりの日産 販売店へ行って、質問してみてください。
もちろん、インターネットや自動車 雑誌など、客観的な情報媒体も調査したほうが いいでしょう。
ちなみに、日産はスーパー カーのライン生産における膨大な特許を取得していると思われるので、同業他社は まね できません。
要するに、今後スーパー カー市場は日産の独壇場、完全な独占支配に なるのです。
まるでゲーム市場を任天堂の Wii が独占したときのように。
恐るべし日産。
127:名刺は切らしておりまして
07/11/16 22:26:21 +1Y7UrLo
【自動車】違法改造許しません 日産がGT-Rサービス拠点全国160店整備[11/04]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
128:名刺は切らしておりまして
07/11/16 22:33:15 7yFw5jUh
>>126
もしそれが本当ならいじりがいあるなぁ…
ショップがノウハウ得るまでどれくらいの期間かかると思う？
129:名刺は切らしておりまして
07/11/16 22:34:59 BZGnMuzV
どうせ排気量たかくてもリミッター例外なくついてるんでしょ。
それはずさない限り性能を堪能できないわけで・・・違法だけど・・・
130:名刺は切らしておりまして
07/11/16 23:04:11 EwDK2QMK
何乗ってもどうせ大差無いのにさも乗ったかのように語るお前らきもい
131:名刺は切らしておりまして
07/11/16 23:17:10 +tGOtK8X
>>57
反対じゃないの？
バブル期には白のマークⅡ三兄弟が相当バカ売れして白の車ばかりだった
132:名刺は切らしておりまして
07/11/16 23:35:22 jnC4P/1r
ｵｰﾄﾏだから売れたんじやないの今時ﾏﾆｭｱﾙなんか買わんだろ
133:名刺は切らしておりまして
07/11/16 23:40:16 D6iFhKgG
>>10
300km越えでトルク60Kg越えなのに
まだ早くしろってか
ほんとちゃんねらーは早い車がすきなんだな
134:名刺は切らしておりまして
07/11/17 00:01:56 /bGy7AII
>>19
ポルシェのが速いっていっても、速いのはカレラGTと997 GT2で、それ以外はGTRのが速いだろ
135:名刺は切らしておりまして
07/11/17 00:03:02 rx78ZxJR
>>126
ポルシェに限らず、外車は詐欺みたいなブランド料取るからだろう。
だから、同じ品質でも値段が安い日本車が売れているんだろう？
136:名刺は切らしておりまして
07/11/17 00:13:45 uYnZ+gH9
>>126
そもそもまだ発売されて無い車が頑丈かなんてわかんねーだろ。
しかも車種抜きにして車雑誌の提灯記事なんで本気で信じてるやつはアホだろ。
137:名刺は切らしておりまして
07/11/17 00:14:01 5CcaxZAy
>>126
日産はスーパー カーのライン生産における膨大な特許を取得していると思われるので、同業他社は まね できません。
すごい妄想だなｗ
真似なんてしねーよ
138:名刺は切らしておりまして
07/11/17 00:14:57 d7Dprfim
>>135
高い日本車は売れない。
高くても輸入車は商売になるってこと。
139:名刺は切らしておりまして
07/11/17 00:18:09 wTz02+6w
整備費、維持費はポルシェ以上だな。Ｆほどではないが。
サーキット走行前提だからね。無用の長物になりそうな悪寒。
140:名刺は切らしておりまして
07/11/17 07:20:48 SKjTYNbI
>>129
スピードリミッターのこと？
アウディヴェイロンでさえついてるな
ＧＴ－Ｒのはサーキットでは180km/hリミッターは解除(カーナヴィゲーション連動)
141:名刺は切らしておりまして
07/11/17 07:40:44 pW9KfvdO
カーナビ連動の所を詳しく。
GPS測位不能の時は解除されないとか止めてくれよ。
142:名刺は切らしておりまして
07/11/17 08:09:15 GDxmNH94
>>141
屋根があったら駄目かもな
143:名刺は切らしておりまして
07/11/17 08:53:34 eGFqkY/7
>>136
> >>126
> そもそもまだ発売されて無い車が頑丈かなんてわかんねーだろ。
> しかも車種抜きにして車雑誌の提灯記事なんで本気で信じてるやつはアホだろ。
あなたはインターネットで意味不明なひぼう中傷を繰り返すだけの有害生物です。
誰もあなたのとうこうを望んでいません。迷惑しているだけです。
あなたは社会に貢献できていません。無能な役立たずです。
生きてても無駄なゴキブリ以下の迷惑な存在でしかありません。
あなたは低脳鬼畜ですしね。
144:名刺は切らしておりまして
07/11/17 09:08:41 yoZiTwiR
GT-Rファンって、上の様なDQNが多いの？
145:名刺は切らしておりまして
07/11/17 10:02:44 JYtwkkr8
確かに輸入車オーナー以上に偏狭でキモイな
新車でさくっとかうひとはそうでもないのだろうけど。
146:名刺は切らしておりまして
07/11/17 10:55:36 VeNHmPUw
車体は買えるくらい貯金あるけど
維持が出来ないよ・・・
タイヤ交換は４本セットで５０～７０万
オイル交換で１５万とか
金持ちのオッサンが道楽で乗る車だろう
147:名刺は切らしておりまして
07/11/17 11:09:01 HtMfmBi2
>>68
OH MY GTO!
148:名刺は切らしておりまして
07/11/17 11:12:05 PAlYvEvH
>>146
車両本体価格だけで800万にもなろうという車を、金持ちのオッサン以外が
買おうという方が無謀というものだろ。
車の場合、どんなに高いものでも年収の半分程度に抑えておいた方がいい。
できれば２割以下がベスト。ちなみの俺の年収は3000万。ちょっとだけ無理をして買った。
149:名刺は切らしておりまして
07/11/17 11:20:33 1Iit4mSn
>>148
お仕事はなにをなされてるのでしょうか？
150:名刺は切らしておりまして
07/11/17 11:34:56 jLkdqbwL
イニDの作者に金渡して主人公に乗らせればいくらでも売れるだろ。
151:名刺は切らしておりまして
07/11/17 11:38:23 h3smTtD3
800万ならサリーンS281スーパーチャージド400馬力?が買えるんじゃないか？
あれの方が数倍かっこいいぜ。
152:名刺は切らしておりまして
07/11/17 11:42:21 8y/IOXbd
GT-Rでｵｰﾄﾏだったら売れるだろ、ﾏﾆｱ以外も買おうと思うからな
153:名刺は切らしておりまして
07/11/17 11:50:33 /bGy7AII
>>152
すでにオートマみたいなもんだろ
AT限定免許で乗れるし
154:名刺は切らしておりまして
07/11/17 12:02:50 wGT/K4jU
>>40
アニメの主題歌とか、声優のCDみたいなもんか
155:名刺は切らしておりまして
07/11/17 12:18:38 PAlYvEvH
>>152
ＡＴだから買ったのですが・・・。
10年くらい前は「スポーツカーはMTに限るよ」と思っていたのですが、
時代の流れなのか歳のせいなのか、最近は２ペダルじゃないと
興味がわかなくなりました。
156:名刺は切らしておりまして
07/11/17 12:29:49 /bGy7AII
もはや3ペダルMTのメリットはコストと趣味性と燃費と軽さぐらいか。
GTRみたいにDSGみたいなのだと燃費も変わらないかな。
157:名刺は切らしておりまして
07/11/17 12:30:51 xv0qJ/ls
2ペダルMTはオートマ免許で乗れるけど
ATを改良したタイプのセミオートマと違って、マニュアルの理屈がわかってないとうまく乗りこなせないかも
DSG乗りの独り言
158:名刺は切らしておりまして
07/11/17 12:32:32 PAlYvEvH
ちなみにこのハイテクＡＴが単体でいくらするのかはわかりませんが、
もしS2000にプラス50万程度で乗るような事があったら、だいぶGT-Rの
市場を食われるような気がして仕方がありません。
4WDの安全性ももちろん魅力ですが、「ホンダの本気車」に乗ってみたがっている
富裕層というのは実は多いんです・・・
159:名刺は切らしておりまして
07/11/17 12:34:50 geG5uPdK
スポーツカーでも２ペダルが当たり前とか
俺の鍛え上げられたヒール＆トウも
これからは宝の持ち腐れになるのか・・・＿|￣|○
160:名刺は切らしておりまして
07/11/17 12:37:37 21Rmdztv
>>158そんなこと思ってるのはンダヲタだけ
161:名刺は切らしておりまして
07/11/17 12:37:47 odnDp6Yv
新車発売前後はこんな記事ばっか。
どうせ、発売3ヵ月後には目標割れだろ。
162:名刺は切らしておりまして
07/11/17 12:38:03 HfEbXS4z
ホンダはスポーツカーが下手なので期待しないほうがいいよ
NSXとかS2000の高いやつほど駄目
ただし安いビートは肩の力が適度に抜けていて却ってイイ出来
163:名刺は切らしておりまして
07/11/17 12:38:05 9oNbQIuO
ＮＨＫの昔のニュース番組（白黒のやつ）で、なんかのレースで
なんか普通の四角いセダンみたいなＧＴ－Ｒが、全開のポルシェぶち抜いてるの見てびっくりしたよ
164:名刺は切らしておりまして
07/11/17 12:40:12 CC68ilGL
>>156
伝達効率自体は同等でも、
重量とか作動油圧分とかがマイナス要因だわな。
厳密に言えば。
クラッチ切ってる時間が短い！
と言い張れなくもないが。
165:名刺は切らしておりまして
07/11/17 12:46:25 CC68ilGL
>>163
第二回日本グランプリのスカイラインＧＴとポルシェ９０４？
ドライバー同士仲良かったから、という話もある。
その後の影響は大きかったんだが。
URLﾘﾝｸ(www.avanti-web.com)
166:名刺は切らしておりまして
07/11/17 12:46:35 XM08vQUd
「2ヶ月足らず」だったら月販目標も2ヶ月たらず(380台程度？)に換算しないとダメなんじゃ…
単純な計算問題だと思うんだが
167:名刺は切らしておりまして
07/11/17 12:46:40 PAlYvEvH
>>163
昨今の定説では、その「全開のポルシェ」という部分には注釈がつくようで。
そりゃメッサーシュミットMe262をゼロ戦や疾風で追いかけたって、追いつかんわ。
168:名刺は切らしておりまして
07/11/17 12:49:59 w9EIA+1I
セミオートマは便利だし面白いよ。
最初のうちはｗ
169:名刺は切らしておりまして
07/11/17 13:02:05 0MoCw7Y6
5000台売ったらペイするんだろうか？
160億ぐらいではどうにもならん気がする。
170:タカ＆ハト
07/11/17 13:03:24 ik1JOAa2
銀座でしっかり見たが
ステアリング周りのデザインがレトロ
というかダサい
171:名刺は切らしておりまして
07/11/17 13:06:20 VeNHmPUw
>>169
儲けようと思って作った車なのかな？
利益があるとは思えんが・・・
一台あたり数十万程度？
172:名刺は切らしておりまして
07/11/17 13:06:51 l55z10ku
来年出る(と言われている)Vｽﾍﾟが気になってしょうがないので、予約解除した。
買い直すなんて余裕無いしなぁ。年収1500万届いてない俺涙目www
173:名刺は切らしておりまして
07/11/17 13:09:56 JYtwkkr8
全体的にレトロというより、８０’ｓでダサイかな
174:名刺は切らしておりまして
07/11/17 13:11:47 SG7lMdXX
日産もバカだな、目標を10台/月くらいにしておけば…
175:名刺は切らしておりまして
07/11/17 13:13:58 PAlYvEvH
>>172
ディーラーでちゃんと説明聞いた！？
Ｖスペなんて、まっとうな人種にはまず必要なさそうな準N1カーじゃん。
サーキット以外はローダーの上って人以外は、絶対にいらないよ。
176:名刺は切らしておりまして
07/11/17 13:16:46 SG7lMdXX
>>175
一生60km/hしか出さない奴でも最高速250km/hよりは300km/hを
欲しがるんだよ、それが正しい日本人DQNの姿だ。
177:名刺は切らしておりまして[]
07/11/17 13:19:17 WQMQphR8
利益なんて出ないだろ。開発費とか含めたら。専用部品多すぎだし。
ディーラーには専用診断機(？)もあるみたいだし。
そんなことよりこのクルマの開発で得たノウハウと宣伝広告は絶大じゃね？？。
そういう意味では初代プリウスも似たようなもんだな。二代目は利益あるみたいだけど。
178:名刺は切らしておりまして
07/11/17 13:22:37 JYtwkkr8
利益度外視でこのクルマ売るなら日産はアホすぎる。
プリウスは新しい実験だったから仕方がない。
179:名刺は切らしておりまして
07/11/17 13:24:53 Bx0loEQh
サイズがでかいね、重いし、スカイラインに限らず最近の車でかくなり過ぎ
たまに見るR32がコンパクトに見える、あれも結構重いんだが
180:名刺は切らしておりまして
07/11/17 13:25:51 /bGy7AII
>>176
意味が違うんじゃない？
ただ速くなるだけじゃなくて、デメリットも多くなるってことじゃない？
ランエボのRAみたいな感じで。快適装備無しのドンガラみたいなの。
速いの好きなランエボ乗りだってレースの目的以外でRA買う人なんていないだろ？
と、詳細を知らない俺が適当に言ってみる。
181:名刺は切らしておりまして
07/11/17 13:27:44 SG7lMdXX
>>180
「どうせ買うなら最高スペックを！」といういかにも日本人的思考なだけじゃないかなぁ、
Vスペなんて一般人にはオーバースペックも良いところでしょ、GT-Rそのものがそうだけどｗ
昔のVスペだってブレーキが弱いから強化しました！ が売りだったけど、ノーマルのブレーキを
限界まで酷使してる奴がどれだけいるのかと…
182:名刺は切らしておりまして
07/11/17 13:30:30 G8O9DewX
IS-F買う位ならM三とか甘毛にするし・・・・・
183:名刺は切らしておりまして
07/11/17 13:31:32 xxs5BP6X
>>10
馬鹿ですか？
184:名刺は切らしておりまして
07/11/17 13:33:50 /bGy7AII
>>181
スペックVの仕様知らないので何とも言えないが、あまりにも極端に快適性下がるんなら公道使用はしんどいだろ。
GT2をターゲットにするなら軽量化は必要だろうから色々省かれるんじゃない？
185:sage
07/11/17 13:36:42 m27FEt38
あれ？、月産千台じゃなかった？。
輸出を含めても国内月販で200台ってのは、
ずいぶん控えめな数字だな。
あと、ニュルじゃ無くて群サイでやった方が似合うよ(ｗ
186:名刺は切らしておりまして
07/11/17 13:37:27 E0F2BlNl
そういえば来年Vスペ出るんだっけね。
う～ん。そっちにしたほうがいいな
187:名刺は切らしておりまして
07/11/17 13:40:34 LxTBWZLv
うち何割が返済不能で差し押えとなるか
188:名刺は切らしておりまして
07/11/17 13:42:24 SG7lMdXX
>>184
昔のVスペはブレーキくらいの違いだった気もする、そもそも今回ゴーンが
「もうやることはない」とまで明言してるのにホントに出るのか？ だったら
あの禿は嘘つきって事になるがｗ
189:名刺は切らしておりまして
07/11/17 13:42:28 geG5uPdK
おまえら
どうせ自分が買えるわけでもない車なのに熱心だな
もっとフィットとかビッツとかのこと熱心に語った方がよくね？
軽？（ ´,_ゝ`）
派遣の乗る車だよね
男はリッターカー
とか
190:名刺は切らしておりまして
07/11/17 13:45:51 QUVXMDrb
リアシートの所に付いてるスピーカーシステムだけ俺のRに移植してぇ・・
191:名刺は切らしておりまして
07/11/17 13:46:47 SG7lMdXX
>>189
でもGT-Rって長期乗っても異様に下取り良いからな、リーマンなら誰でも変える車じゃね？
むしろクラウンとかの方が長く乗ると下取りゼロで泣けるｗ
192:名刺は切らしておりまして
07/11/17 13:48:05 NOhjARMK
>>190
ようやっとHDDナビを付けたという、時代遅れしまくりの
ヘタレ日産電装をアテにせず、社外のマッキンでも付けとけ。
193:名刺は切らしておりまして
07/11/17 13:50:35 PAlYvEvH
>>188
標準・・・公道で週末クルージングも可能
Ｖスペ・・・公道一切無視。うるさいし乗り心地悪い
もしGT-Rがポルシェの車だったら、若干の軽量化を狙って4WDだって
省かれただろうね。そのかわりアマが乗るんだったら逆に遅くなる、と。
194:名刺は切らしておりまして
07/11/17 14:02:09 l55z10ku
みんなﾚｽどーも。
Vｽﾍﾟが欲しいっていうよりは、出るの見届けてからでもいいかなぁと思って。
>>189
釣りだとは思うがwww
12SR所有してますが、最近の車にしちゃ本当に楽しいです。うち他の所有車が
R34GT-Rﾆｭﾙ、ﾑﾗｰﾉ、ｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞ(旧式ﾃﾞｨｰｾﾞﾙのやつ)、仕事用ｱﾄﾗｽwと重いのばっか
だから、ﾏｰﾁSRは余計に軽くてｷﾋﾞｷﾋﾞに感じます。まぁ、所有車見ての通り、
日産ﾊﾞｶ一家であります。
195:名刺は切らしておりまして
07/11/17 14:05:13 SG7lMdXX
>>194
＞日産ﾊﾞｶ一家であります。
日産いらなくね？
196:名刺は切らしておりまして
07/11/17 14:06:11 WTehv5Xk
×羊の皮をかぶった狼
○チンポの皮をかぶったチンポ
197:名刺は切らしておりまして
07/11/17 14:06:48 gXvhyuwR
近頃は新車効果は３ヶ月ぐらいしか保たないが、ＧＴ－Ｒは
どれぐらいいけるかな？
ガイアの夜明けでやってた特集は、同業他社の人間から見ても興味深い内容だった。
カタログスペックより、ドライバーの感性に訴える日本産スーパーカーの誕生を素直に喜びたいね。
末永く売れ続けてほしいものだ。
198:名刺は切らしておりまして
07/11/17 14:09:58 l55z10ku
>>195
ちょwwwそれ言われちゃおしまいwww
199:名刺は切らしておりまして
07/11/17 14:10:06 LVy7lXys
>>19
＞ニュルブルクリンクじゃポルシェの方が速いみたいだが
↑そんなことないよ
GT-R(4WD、480馬力)と同格のポルシェ911ターボ(4WD、480馬力)には大差を付けてる
GT-Rが負けてるのは格上のカレラGT(MR、612馬力)と911GT2(RR、530馬力)
200:名刺は切らしておりまして
07/11/17 14:11:26 PAlYvEvH
>>197
正直、今までの日本車との最大の相違点は「毎年イヤーモデルを出す」点だと
思っています。まず間違いなく07-08モデルよりも08-09モデルの方が性能が上かと。
旧型のオーナーは嫌がるかも知れませんが、ポルシェなんかはずっと前から
そういう体制なわけだし、スポーツカーとしては正しい姿勢と思いますね。
201:名刺は切らしておりまして
07/11/17 14:12:45 +II6sfz/
ンダヲタ涙目www
202:名刺は切らしておりまして
07/11/17 14:12:52 Yw64N5jW
07:11-マクラーレンF1 （96年11月）ドライバー：ミカ・ハッキネン
07:28-ポルシェ・カレラGT (04年7月)
07:32-ポルシェ997 GT2
07:32-ゲンバラ ポルシェGTR600
07:33-パガーニ・ゾンダF (06年5月)
07:34-ケーニグセグ CCR (05年10月)
07:38-GT-R(ウエット気味?)
07:40-メルセデスSLRマクラーレン (04年7月)
07:40-ブガッティ ヴェイロン 16.4 (05年12月)
07:40-ポルシェ 997ターボ
07:42-ポルシェ 997 GT3 (06年5月)
07:42-フォードGT (05年11月)
07:43-ランボルギーニ ムルシエラゴ
07:46-ポルシェ996 GT2 (01年6月)
07:47-ポルシェ996 GT3 RS
07:47-ランボルギーニ ムルシエラゴLP640 E-ギア (07年1月)
07:52-ポルシェ996 GT3
07:54-日産スカイライン GT-R R34
07:55-フェラーリF430 F1
07:56-フェラーリ360 (04年2月)
07:56-メルセデス CLK63AMG ブラックシリーズ
07:57-ガヤルドSE
07:59-日産スカイライン GT-R R33
07:59-ヴァイパー SRT-10
07:59-フェラーリ599GTB
08:12 R32GT-R
08:14 メルセデス SL65AMG
NSX-R 8分9秒？
インプレッサWRX 8分24秒？
インプレッサ spec C 7分59秒？
ランエボ７：8分14秒？
203:名刺は切らしておりまして
07/11/17 14:14:09 hqkJsTJ0
>>180
ランエボは、RSな…インプは、RAだが。
204:名刺は切らしておりまして
07/11/17 14:18:55 hqkJsTJ0
>>202
その1番にくるマクラーレンF1GT-Rをカウントするなら、R390やTS020クラスの車両をカウントするべきだと思うが…。
なんで、マクラーレンF1GT-Rをカウントするのかワカラン…ノーマルは40秒程度の実力なのに…。
205:名刺は切らしておりまして
07/11/17 14:19:16 3hL+EefT
あのさー、直６なら 買ってやるよ。 ヨロシク。
206:名刺は切らしておりまして
07/11/17 14:22:17 CC68ilGL
>>200
鉄仮面の頃とか
ランエボとか
207:名刺は切らしておりまして
07/11/17 14:25:00 PAlYvEvH
>>204
07:11を出したマクラーレンってGTRなの？
「8年後のカレラGTより上ってスゲー」と思ってしまったばかりなのに・・・。
やっぱ同じような馬力じゃ、8年の時代の差が生み出すサスやタイヤの進歩には
到底及びませんよね。むしろよくGT2が100馬力近い出力差を克服して、
4秒差まで追い詰めてると思う。
208:名刺は切らしておりまして
07/11/17 14:33:30 hqkJsTJ0
>>207
確か、タイヤもスリックだったと思う…Le Mans車両をカウントするのはどうかと…。
しかし、思ったよりGT-Rの評価が低いな…996 GT2 997 turboに勝つ実力で不満あるのか…。
209:名刺は切らしておりまして
07/11/17 14:36:06 QZTXu536
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
210:名刺は切らしておりまして
07/11/17 14:58:47 PAlYvEvH
>>208
実際に買う人はみんな分かっていますよ、「ドライバーが俺ならニュル上位10傑の中で
GT-Rが最速なのは間違いない・・・」と。
むしろマクラーレンF1なんか乗っちゃったら、無事にゴールまで戻れるのか、の方が心配。
211:名刺は切らしておりまして
07/11/17 16:24:09 /bGy7AII
>>203
これは恥ずかしいorz
212:名刺は切らしておりまして
07/11/17 17:53:33 h2Ow73ex
ま、でも２０年前の秋名のハチロクにダウンヒルじゃ負けるんだろう。
213:名刺は切らしておりまして
07/11/17 18:06:34 DcoUltij
なんでオイル交換に１５万もかかるのさ
214:名刺は切らしておりまして
07/11/17 18:17:29 hqkJsTJ0
>>213
なんでそんなウソを言うのさ
215:名刺は切らしておりまして
07/11/17 18:42:11 /bGy7AII
>>213
\25,000だろ
モービル1の0W-40でセミドライサンプだから10㍑以上は必要と考えると適正価格では？
216:名刺は切らしておりまして
07/11/17 19:11:26 DcoUltij
>>146 の書き込みみたら15万ってあったので。
もっと安いオイルじゃ段なの？５０００円とかのやつ
あとタイヤ交換は50万もマジでかかるの？
217:名刺は切らしておりまして
07/11/17 19:25:14 /bGy7AII
>>216
5,000円/4㍑だとしても仮に15㍑必要なら\20,000位はかかるだろ。
後、オイルの指定理由については公式サイトのオーナーズガイドのところに書いてある。
タイヤはめんどくさいからこれ見ろ
URLﾘﾝｸ(image.blog.livedoor.jp)
218:名刺は切らしておりまして
07/11/17 20:07:19 DcoUltij
サンクス。
20インチのスタッドレスなんて買えないな・・・
219:名刺は切らしておりまして
07/11/17 22:28:58 d7Dprfim
>>218
もう1台、スノードライブ用に買った方が安いぐらいだな。
ぶつけたり、ぶつけられたりする可能性は高いんだしな。
220:名刺は切らしておりまして
07/11/17 22:38:06 VeNHmPUw
オイルはGTR専用のオイルを
日産指定のメンテナンス工場で実施が義務づけられてる
タイヤは２０インチランフラットを
４本同時交換だから、これも専用タイヤで５０万以上だろうね・・・
221:名刺は切らしておりまして
07/11/17 22:45:26 ds88csmH
カローラフィルダーに乗ってるけど隣に奥さん乗せて楽しくまったりドライブするぐらいで僕は十分幸せです（´・ω・｀）
222:名刺は切らしておりまして
07/11/17 22:47:20 d54G2P6a
そうですか
223:名刺は切らしておりまして
07/11/17 22:51:42 d7Dprfim
>>221
「隣の奥さん乗せて」に見えた…
224:名刺は切らしておりまして
07/11/17 23:33:02 I1GfDQ1D
自分で奥さんっていうのはどうよ
225:名刺は切らしておりまして
07/11/17 23:52:08 0QUVTm1U
２ヶ月足らずで月販目標（２００台）の１１倍を超える２２８２台
この数字も本当かどうかわからないな。
わざわざこんなデータ発表しなくていいだろ。日産の焦りを感じるな。
226:名刺は切らしておりまして
07/11/18 00:01:24 /bGy7AII
>>225
他の車でも普通に発表してるだろ
227:名刺は切らしておりまして
07/11/18 00:02:29 YeefezrI
>>225
車メーカはいつもやってることだろ
何をいまさら
228:名刺は切らしておりまして
07/11/18 00:42:54 NEHqKrUp
GT-Rのこんなシーンが見られる日も近い！
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
229:名刺は切らしておりまして
07/11/18 01:00:41 +cTzXHO6
GTRのオートマよりマニアルのバンの方がよっぽどおもしろい。
230:名刺は切らしておりまして
07/11/18 01:01:50 hNNE5bD0
目標の何倍も売れるのは最初だけ。
しばらくしたらさっぱり売れなくなる。
231:名刺は切らしておりまして
07/11/18 01:04:09 n74PRfP5
なんだ、オートマなのか、俺も買おうかなｗ
正直、これはデカイ要因だよ。
渋滞でも平気だな。
232:名刺は切らしておりまして
07/11/18 01:23:15 dcB2NwDL
>>231
渋滞する時にスーパーカーなんか乗るのかよ？
通勤用にベンツかBM持ってるような人が買う車なのに。
233:名刺は切らしておりまして
07/11/18 01:30:43 8i7j4xDA
これのせいでうちの会社大変。
こんなに売れるなんてこっちも予想してねーよ
もっと考えて日産は発注しる！
234:名刺は切らしておりまして
07/11/18 02:08:43 QNo7d389
月販目標なんていい加減なもんだよな。仮に20台に設定すれば100倍だから聞こえが良いもんなｗ
235:名刺は切らしておりまして
07/11/18 02:10:03 OKsZ3E4W
>>234
目標は少なめにして絶対にクリアするような台数を指定している。
そうでなくては士気が上がらんし、イメージも良くないから。
236:名刺は切らしておりまして
07/11/18 02:40:24 rvNmRkUc
スーパーカーは走るための車にあらず
渋滞に嵌って見せびらかすための車である
by マユゲ＝メガネ
237:田白梨華 ◆RIKArX8odQ
07/11/18 02:43:07 7zmEuCCU
>>61
残念
それはビニール製のフェイクです
>>163
スズキの隼みたいに名車になると思うが
馬鹿売れよりは安定した売り方
日本だけでなく世界でも売れたらいいと
今年の日本カーオブザイヤーはGTRで決まりだな
238:田白梨華 ◆RIKArX8odQ
07/11/18 02:46:20 7zmEuCCU
>>230
お前は２ちゃん病だから精神科に行け
日本だけじゃなく
世 界 で 売 れ た ら い い の ！
判 っ た か 坊 や ｗ
239:名刺は切らしておりまして
07/11/18 02:54:11 5ybmZmHs
K11マーチが発売されたときに
日産某ディーラーが初受注したのは
「トヨタレンタリース」からの受注だった
240:名刺は切らしておりまして
07/11/18 07:12:00 5E1QGx/V
みんな忘れてるだろうが、あのＳ2000も発売直後はバカ売れで、納車待ち半年と言われてました…
それが今や息も絶え絶え。
241:名刺は切らしておりまして
07/11/18 07:23:09 utrr8mhY
確かにＳ２０００は宣伝が凄くて注目はされたが、街であまり見かけられないまま、
そのまま消えたという感じですね。
実はこのＧＴーＲもゴーンのおかげかしらんが、数年前から全く意味も分からない
層にまでニュースが浸透していて、復活してからＧＴ－Ｒがあることさえも知らない
人にまでアピールしてしまった。売れないとは言わないが、どうもしっくり来ないよね。
その人達はインプやランエヴォですら知らないですよ。
242:名刺は切らしておりまして
07/11/18 07:30:14 95jNygdI
>>241
いいんじゃねぇか？
それがゴーンの唱えるブランドアイデンティティーの一つでねぇか？
243:名刺は切らしておりまして
07/11/18 07:38:15 utrr8mhY
>>242
ダメじゃないけど、購入層が変わることによって、今まで支えて多人達が離れていく可能性もある。
そこまでのクルマなら良いが、所詮日産のスポーツカーだぜ。
244:名刺は切らしておりまして
07/11/18 08:33:40 eaoNTDP+
まぁ世界中のポルシェからの乗り換えセレブからしたらＧＴＲの価格も維持費も大変リーズナブルだろうしな。
245:名刺は切らしておりまして
07/11/18 08:44:31 UIFPmwuI
中国がＧ丁‐尺ってパクリ車つくらないかなぁ…
246:名刺は切らしておりまして
07/11/18 08:46:01 VwYvqOrT
本当、格差社会を感じるようになってきたな・・・・・
247:名刺は切らしておりまして
07/11/18 08:46:37 xhZpX87S
大体、スポーツカーで儲けようと考えてる日産の企業としての体質に問題がある。
一台あたりの儲けも相当あるな。アフターケアでも独占で儲けようとしてるからな。
248:名刺は切らしておりまして
07/11/18 08:56:00 xhSuJRqs
>>245
狼の皮を被った羊だな
249:名刺は切らしておりまして
07/11/18 09:18:13 QR+d8Ln3
>>247
GT-R自体で設けようとは思ってないんじゃない？イメージ戦略というか
この価格と台数ではそんなに儲からんだろう
メンテナンスにしたってよくよく内訳を見ると、ふっかけてる価格では無いし
250:名刺は切らしておりまして
07/11/18 09:34:01 95jNygdI
>>247
いやいやレクサスブランドの方が・・・
251:名刺は切らしておりまして
07/11/18 09:35:45 xhZpX87S
レクサスって高いけど何年か点検とか無料だろ。
252:名刺は切らしておりまして
07/11/18 09:39:02 QR+d8Ln3
>>251
GTRも3年特別点検無料
253:名刺は切らしておりまして
07/11/18 09:41:27 5E1QGx/V
ベンツBMWアウディも新車ならそうだよ
真似したんだね
でもV6ってのは特にアメリカ人では、ら奥さんの買い物車か通勤車の世界
V8以上かボクサーのポルシェみたいなのでないとプレミアム感が感じないかも
254:名刺は切らしておりまして
07/11/18 09:44:29 eGD7rBJz
中身があって高いＧＴ－Ｒ（その中身を考えると実は安い）
と
中身がなくて高いレクサス群
一緒にしてはいけない。
255:名刺は切らしておりまして
07/11/18 09:45:14 QR+d8Ln3
>>253
方向性が違うから、BMWとかベンツとかアウディとかその辺の遅い車と比べないであげて
256:名刺は切らしておりまして
07/11/18 09:54:22 WIotyp/i
>>253
V6でもピンキリだろ
257:名刺は切らしておりまして
07/11/18 10:09:08 xhZpX87S
あの価格だから、安い部品しか使ってないのは、間違いない。
258:田白梨華 ◆RIKArX8odQ
07/11/18 10:10:59 7zmEuCCU
>>255
ですよね～
259:名刺は切らしておりまして
07/11/18 10:14:41 3eAKvzia
>>255
BMWとかベンツとかアウディって、遅い車のカテゴリなのか？
一番おとなしそうなアウディでさえV10ツインターボだぞ。
260:名刺は切らしておりまして
07/11/18 10:18:00 vWS8PMeY
たしかゴーン社長もGTRを作るのは収益よりも
まず社員にNISSANに対しての誇りと情熱をもってもらうため
って言ってたよね。
そういう考え方ができる経営者ってすげーなと感銘をうけた
261:名刺は切らしておりまして
07/11/18 10:23:53 QR+d8Ln3
>>259
遅いって表現は正しくなかったね。車全体から見れば速い車を作るメーカー。
でも、ポルシェやGTRと比べるものではない
262:名刺は切らしておりまして
07/11/18 10:25:12 +LjabNzK
この時代、ガソリンをがぶがぶ消費する車を見ても、頭良さそうには思えないよなぁ。昔の改造車を見ているのと同じ感覚。
263:名刺は切らしておりまして
07/11/18 10:32:54 2Bp5cgjE
>>257
同価格帯のケイマンはゴミと鉄屑しか使ってないのは間違いない。
よろしいでしょうか？
264:名刺は切らしておりまして
07/11/18 10:33:53 Png3ss1r
アンチ涙目Ｗ
売れないとか主張してたヤツ笑えるｗ
265:名刺は切らしておりまして
07/11/18 10:35:16 Png3ss1r
>>247
スポーツカー作ってない車屋なんてしょせん二流
266:名刺は切らしておりまして
07/11/18 10:39:43 utrr8mhY
>>253
そこなんだよな
直６ターボならまだしも、V6ってのがな
267:名刺は切らしておりまして
07/11/18 10:42:04 utrr8mhY
GTRが頑張って速く走ってもカッコワルイってのはあるな
CLKブラックシリーズやC６３の方が間違いなくカッコイイ
五月蠅くもないし、街乗りや通勤にも使える。
268:名刺は切らしておりまして
07/11/18 10:42:13 Tyq3aPvU
>先行予約が受付開始以来、２ヶ月足らずで月販目標（２００台）の１１倍を超える２２８２台に
到達したことを発表した。
この数字は日産の想定を大幅に下回るもので、社内では早くも責任のなすりあいになってる。
200台の目標は、成功と品薄感を演出するための宣伝戦略上のブラフ。
269:名刺は切らしておりまして
07/11/18 11:07:39 95jNygdI
>>268
餌が弱っていますね～。小物しか釣れないみたいですよ。
私みたいな。
270:名刺は切らしておりまして
07/11/18 11:42:07 5E1QGx/V
V6でスポーツカーってのはやはりまずい。
直6なら日本の歴代GT-Rファンも納得、欧州でもBMWの直6が何年もエンジン・オブ・ザ・イヤーを受賞してる程メジャーで高い評価だから、同じく受け入れられるはず。
もちろんスペックも実際の性能も凄い様だけど、一般的にV6はV8より格下なイメージなのは間違いない。
271:名刺は切らしておりまして
07/11/18 11:49:45 k1bO69GV
アメリカ市場むけならV8だったろう
日本市場ではV8は過剰、アメ車のイメージ
272:名刺は切らしておりまして
07/11/18 11:57:03 ryzTGjmZ
>>270
ＢＭＷのＭ３でさえ、直６→Ｖ８だから...
正直、直６はもうないと思う。
好きなんだけど。
(初めてＶ８乗ったときがっかりした)
273:名刺は切らしておりまして
07/11/18 12:01:05 GyGTWx/A
>>267
街乗りなら目線の高い燃費の良い車がいいです
趣味のスポーツなら断固としてＴＶＲしか考えてません
次の車はそうします
新幹線のような車はＧとしてはいいかもれませんが1.7トンあって
運動性能はいかがなもんでしょ
タイヤが熱で垂れやすいんでしょうね
専用タイヤでも限界はありますから
274:名刺は切らしておりまして
07/11/18 12:03:35 xhZpX87S
月産能力1000台だろ。今は日本向けだけだから、2か月で納車だ。
売れてないな。終わった。
275:名刺は切らしておりまして
07/11/18 12:07:30 xhZpX87S
GT-Rがたくさん売れると思ってる日産の幹部および社員の頭がどうかしてる。
日産の車売れてないときに、こんな車開発する余裕はないだろ。
来年、ゴーンは首だな。自分で責任放棄してやめるかもな。
276:名刺は切らしておりまして
07/11/18 12:10:56 xl1+FBAe
地球温暖化防止のために、ＣＯ２を削減しよう。
ＣＯ２削減のために、自家用車に乗るのをやめて、公共の交通機関を利用しよう。
排ガスは減るし、騒音は減るし、交通事故も減るし、限りある資源ガソリンも使わなくてすむ。
良いことばかりである。
277:名刺は切らしておりまして
07/11/18 12:13:38 95jNygdI
>>275
何処にそんなこと書いてある？
278:名刺は切らしておりまして
07/11/18 12:13:39 TSszOJ7r
20台位、警察庁が買ってる悪寒
279:名刺は切らしておりまして
07/11/18 12:15:43 QR+d8Ln3
>>276
公共交通機関は良いが、飛行機乗るのもやめよう。
飛行機は車以上に地球温暖化を促進する。
車なんか比較にならないぐらい悪影響があるとの説もある。
280:名刺は切らしておりまして
07/11/18 12:18:01 xhZpX87S
あれだけ宣伝したんだから、たくさん売る気で作ったんだろ。
企業は利益が出ないことはしないよ。赤字覚悟ではやらない。
281:名刺は切らしておりまして
07/11/18 12:19:01 +LjabNzK
>276
自動車のおかげで、田舎は公共機関が壊滅しているのですが(涙)
282:名刺は切らしておりまして
07/11/18 12:20:01 hMAn7uMq
2ヶ月近い予約の期間の合計と、月の販売目標台数を比較して11倍って詐欺だろ
誰か気付けよw
283:名刺は切らしておりまして
07/11/18 12:21:28 xhZpX87S
ゴーンの最後の生き残り策がGT-Rだったんだろ。
失敗だろうから、首だな。この車がたくさん売れたら生き残れる
と思ってたんだろ。
284:名刺は切らしておりまして
07/11/18 12:23:47 xhZpX87S
282<月産能力1000台だから実質2倍だよ。売れてないな。
285:名刺は切らしておりまして
07/11/18 12:26:26 xhZpX87S
金持ちは外車買うし、貧乏人は買えない。
買うやつは、ある程度金がある昔からのGT-R信者だけ。
286:名刺は切らしておりまして
07/11/18 12:28:59 KtYUF9Zo
最初から月犯目標が低ければ、こういうことは簡単に書ける件
287:名刺は切らしておりまして
07/11/18 12:31:00 xhZpX87S
生産中止になる日も早そうだな。
288:名刺は切らしておりまして
07/11/18 12:34:57 poRLk56Q
これは当然
夢とブランドイメージを大切にしてきた
ターゲットのはっきりした車は売れる
国内じゃライバルないし
289:名刺は切らしておりまして
07/11/18 12:35:05 xhZpX87S
日産もバブル時代のシーマ現象を再びと夢見てたんだろ。
時代が違いすぎ。無理
290:名刺は切らしておりまして
07/11/18 12:39:11 utrr8mhY
市場が求めているのはストイックなスポーツマシンではなく、
ラクシュアリーなハイパースポーツカーだと思うがな。
291:名刺は切らしておりまして
07/11/18 12:42:03 0dZtjhXc
プリウス買って来ます
292:名刺は切らしておりまして
07/11/18 12:43:00 mpYjXegM
ハイブリットが先だろう
糞ゴーン
293:名刺は切らしておりまして
07/11/18 12:43:03 xhZpX87S
市場が求めてるのは、ランエボとかインプまでだろ。
あんな高い車庶民は買えない。まあ、どっちにしろ今後もポーツカー市場
は縮小していくのは間違いない。売れないよ。
294:名刺は切らしておりまして
07/11/18 12:49:24 xhZpX87S
スポーツカーなんて若者が金持ってないんだんら、売れるわけがない。
そのくらい、一流企業の社員もわかってるだろ。
結局、企業のイメージアップのために赤字覚悟で出すくらいだろ。
295:名刺は切らしておりまして
07/11/18 12:49:47 Z7Qf2Arb
５台買ってきた
296:名刺は切らしておりまして
07/11/18 13:04:02 YPTwH5Ep
GTOの初期型はフロントサスがボンネット突き破って出てくる
297:名刺は切らしておりまして
07/11/18 13:06:03 cLYLbtFt
間もなく「勝ち組」連中の薄汚れた野望も木っ端微塵に瓦解することでしょう！
搾取的資本主義体制は花火のように爆発して崩壊する！
アメリカの経済学者ラビ・バトラ博士
「1979年、イランで革命が起こり、パーレビ国王は退位するだろう。」
「1980年からイランとイラクとの間に7年間におよぶ血生臭い
戦争が勃発するだろう。」
「1990年1月から3月の第1四半期の間に東京市場で株価の
大暴落が起こるだろう。」
「どんなに遅くとも2000年までに共産主義は断末魔の苦しい革命を経て
崩壊し、2010年までに資本主義は崩壊する。」
「資本主義の崩壊（世界同時大恐慌）は住宅バブル・原油バブルの2つのバブルの崩壊に
端を発するNY株式市場の大暴落から始まるだろう。資本主義は花火のように爆発する。」
「世界同時大恐慌の入り口は2005年。そして2010年までに
『搾取的資本主義』は崩壊するだろう。」
（大恐慌・資本主義の崩壊によって）
「日本と世界は同時に崩壊する。」
ラビ・バトラ博士の恩師、サーカー師
「共産主義は早死にするだろう。資本主義は爆竹のように弾けて終焉するだろう。」
298:名刺は切らしておりまして
07/11/18 18:01:23 L2MK06dt
ホントのマニアはインプあたりを、ベースに1000万以上つぎ込んでWRCカーの公道仕様
にして乗るだろ
299:名刺は切らしておりまして
07/11/18 18:24:08 WzRrv5cg
RB26サウンドがもう聞けなくなってガッカリだったけど
このV型は高音質でなかなかいいな
音は。
300:名刺は切らしておりまして
07/11/18 18:34:23 MHsQ9teD
目標が２００台なのになんで生産能力が２０００台もあるの？
一体何かんがえてんの？
301:名刺は切らしておりまして
07/11/18 18:36:33 NEHqKrUp
生産能力は１０００台／月
その内半数以上は左ハンドル
302:名刺は切らしておりまして
07/11/18 18:37:17 J7dQPhEI
ふつーにポルシェより速そうだしな。
大バーゲンだよ。皆買え。
303:名刺は切らしておりまして
07/11/18 19:24:53 Vripj+0A
>>300
予約したからってすぐに買えるとは限らないような
304:名刺は切らしておりまして
07/11/18 21:01:32 97R5lkxC
>>299
音質なんて結局の所、質の良い素材で頑丈なブロック作って、集合管使えば
良い音になるんだと何かで読んだな。頑丈でもボアアップ可能な安いブロックじゃ
ダメなんだそうな。きっとカレラGTとか凄い音だと思うぜ。
305:名刺は切らしておりまして
07/11/18 21:11:09 fDLn7NDP
>>251
>>252
普通じゃん
>>259
最上級グレードは知らんがその辺走ってるアウディはガチでクソ
306:名刺は切らしておりまして
07/11/18 21:14:09 WKd09jNM
フィットで十分だよ
307:名刺は切らしておりまして
07/11/18 21:17:11 ZsMro7lS
欲しいけどコンパクトカー以下の資金力しかありません
金利1%10年ローンOKなら買うんだけどな
308:名刺は切らしておりまして
07/11/18 21:18:16 nk6M2tHQ
>>305
確かにグレードの低いやつって基本的にVWだしな、クワトロじゃないとだめってことか？
309:名刺は切らしておりまして
07/11/18 21:27:20 SYtrAveM
これは月間目標が単に低かっただけだろ
310:sage
07/11/18 21:37:18 ZI9zCzpJ
ハチロクにかてるのか？
311:名刺は切らしておりまして
07/11/18 21:42:38 v0WwTQpG
うちの豆腐屋の社長、移動販売の営業車として10台注文してた。後ろ荷台に改造するんだって
312:名刺は切らしておりまして
07/11/18 21:58:49 eMe2XVJK
初期ロットは不良品とか多そうだな
313:名刺は切らしておりまして
07/11/18 22:00:12 VwYvqOrT
おれなんてスイスポさえ、買えないのに。
314:名刺は切らしておりまして
07/11/18 22:09:34 kxjuZzD1
>>313
申し訳ないが、お金を儲ける努力が足りないと思う。
315:名刺は切らしておりまして
07/11/18 22:25:05 mPKJpA4y
>>288
スカイラインのライバルはオヤジの心をワシづかみのトヨタ・マークII（現マークX）だったらしいよ。
316:名刺は切らしておりまして
07/11/18 22:30:20 97R5lkxC
実際にスカイラインのライバル像って、相当ボカされてるんだよな。
走ってはBMWアルファ何するものぞでポルシェと互角くらいを求められるし、
室内はいやらしくマークⅡやらローレルやらと比較される。
で、価格はマークⅡより下でなければ絶対に成功できない。厳しいポジションだ。
317:名刺は切らしておりまして
07/11/18 22:43:36 J4R9mYrR
ローレル？
ロートルのおっさんがイキがって何言ってんだｗｗｗ
318:名刺は切らしておりまして
07/11/18 22:49:09 97R5lkxC
>>317
R34の頃まではローレルって車種があったんだよ・・・
319:名刺は切らしておりまして
07/11/18 22:52:35 KBmfU/UT
おじさん車だよね。
日産車じゃなくて、オッサン車。
320:名刺は切らしておりまして
07/11/18 22:53:24 nk6M2tHQ
>>316
スカイライン？いいえ、GT-Rです。
で、今までのスカイライン像と分けるためのGT-R別ブランド化なんじゃないかな？
321:名刺は切らしておりまして
07/11/18 22:54:35 KBmfU/UT
繰り返すがGTR はオッサン車。
322:名刺は切らしておりまして
07/11/18 23:01:32 EeN4yd4o
俺もGTRはおっさん車だと思うな。
323:名刺は切らしておりまして
07/11/18 23:04:51 0kl2Nq/O
>>278
警察車両は実用に耐える後部座席のある4ドアじゃないとダメな気が……。
R33のときは、そのために特別Ver出てたよね。
324:名刺は切らしておりまして
07/11/18 23:05:02 eIvimwSw
>>1
>スタートから３．６秒で時速１００キロメートルに達する加速性能
バイクに乗っている折れとしては、びっくりするくらい遅いんだが。。。
URLﾘﾝｸ(user.wazamono.jp)
これで行くと、100位くらいか？
325:名刺は切らしておりまして
07/11/18 23:16:50 WzRrv5cg
>>323
2ドアのパトカー＆覆面は普通にあるよ
４ドアじゃなきゃ駄目って事は無いみたい
＞特別Ver
ってオーｯテック仕様の事かな？
326:名刺は切らしておりまして
07/11/18 23:17:20 1aGUM8dt
その100キロのまま次の急カーブを曲がれるのがGT-R
327:名刺は切らしておりまして
07/11/18 23:19:56 yatZS4v/
>>324
ラーメンとうどんを比較して｢うどんの方が太い！｣って言ってるくらい意味無いよ。
328:名刺は切らしておりまして
07/11/18 23:20:56 g9N/a0Kr
>>307
維持費はどうするんだい貧乏人？
329:名刺は切らしておりまして
07/11/18 23:21:35 O0gHpW5B
GT-Rのタクシーがあったら乗るぜ！
330:名刺は切らしておりまして
07/11/18 23:23:09 fbHtNT8B
>>326
上手い奴は曲がれるぞw
欲しくてもNHPCがあれじゃ駄目だよ・・・
宮崎見てみろ・・・どこで整備しろってんだ・・・OTL。
331:名刺は切らしておりまして
07/11/18 23:23:53 fbHtNT8B
>>329
レンタカーが出るってさw
332:名刺は切らしておりまして
07/11/18 23:35:51 iQDbKNt4
>>331
お金の無い部品メーカーはレンタカーを借りてバラして
いろいろ確かめて組み立てて戻すらしいです。
333:名刺は切らしておりまして
07/11/19 00:01:33 /CAY5pM8
>>284
スポーツカーが冷え切ってる国内で2000台は頑張った方だと思うよ
334:名刺は切らしておりまして
07/11/19 00:18:16 acxII5EZ
確かに、2000台って聞くと「えっそんなもん！？」って思っちゃうな。
でもスポーツカー冬の時代に800万からの車がこんなに予約入ったというのが凄い。
具体的な詳細などほとんどなかったってのに。
335:名刺は切らしておりまして
07/11/19 00:28:42 uLBER0y7
このクルマの場合、「GT-R」としてのブランド、そして暗黙の「スカイライン」
というブランドの力があるから、発売当初の国内ではそこそこ売れるだろう。
恐らく、クルマとしての性能も素晴らしいのだろう。
しかし、これだけ高価な和製スーパースポーツカーが、どれだけの人に受け入れ
られるだろうか。東京都心部を走っていると、フェラーリやランボルギーニの類は
よく見かけるし、ポルシェなどは相当数走っている。しかし、34GT-RやNSXは
殆どみかけない。むしろランエボやインプレッサ、RX-7などの方がずっと
多くみかける感じだ。
専用設計され、新技術が多数導入されているという事は、維持費も高いし、
イジりにくいという事でもある。実際日産は「イジらせない」という姿勢を
明確にしている。これでは多少金を持っていても、サーキットを走るようなことは
難しいし、ワインディングのような一般道で真価を発揮できる車でもない。
言うまでも無いことだが、このクルマはスポーツカーではなくスーパーカーを
強く志向している。
和製スーパーカーというカテゴリが成立するかどうか。スーパーカーという
カテゴリで重要となる要因・・例えばブランド、イメージ、官能性、走行性能。
恐らく日本人にとってGT-Rは選択する魅力に乏しいだろうし、海外でも
積極的に評価される部分は決して多くないように思われる。
技術の日産を体現するスーパーカー・・そういうクルマがあっても構わないのだが、
買えない人間にとってはなくても構わない存在に過ぎない。このクルマの
アイデンティティはどこにあるのだろうか。
336:名刺は切らしておりまして
07/11/19 00:33:01 P067xo1l
ランエヴォとグリルが酷似だが、どちらがパクッタのだ
337:名刺は切らしておりまして
07/11/19 00:33:53 w0W2to6e BE:165501432-2BP(1357)
>>323
R32GT-R～R34GT-Rのパトカーはもちろん、NSXのパトカーだって高機隊に配備されています。
338:名刺は切らしておりまして
07/11/19 00:34:37 P067xo1l
スーパーカーとかないからｗ
内装内装ｗ
339:名刺は切らしておりまして
07/11/19 00:35:17 P067xo1l
ＧＴＯもあるジャン
340:名刺は切らしておりまして
07/11/19 00:36:39 sTiq/68O
>>337
GTO配備もあるぜw
341:名刺は切らしておりまして
07/11/19 00:37:55 acxII5EZ
>>335
結論から言うと、「ベンツＳＬみたいな使い方をして欲しい」のだろうね、日産は。
その為にはサーキットなどを走る連中、金持ち連中がDQN扱いするような層の連中を
締め出さない事には、そういう方々の食指が向く事はない。だから頑なに改造を
拒むような設計も施され、付加価値を付ける為にニュルも走りこんだ。
342:名刺は切らしておりまして
07/11/19 00:40:18 7+eoP5GL
リンチ殺人の舞台である栃木工場で生産ｗｗｗ
日産は絶対に買わないよ！
343:名刺は切らしておりまして
07/11/19 01:08:55 fYPj3NrV
>>146
>>146
>>146
>>146
>>146
>>146
(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ 高杉。
344:名刺は切らしておりまして
07/11/19 04:53:44 gq7hdFyG
真価はニュル１周のタイムじゃなくて、ルマンだよ。
ポルシェに勝てるかなー。
耐久レースだとパーツの品質差がモロに出るからね
345:名刺は切らしておりまして
07/11/19 08:10:58 RSm9zDwp
サルテサーキットなんて市販車で走ってたら、まず１時間持たないんじゃない？
346:名刺は切らしておりまして
07/11/19 08:14:22 8ys5/Yrp
>>336
ランエボのフロントにGT-Rのエンブレム付けるとR34GT-Rの出来上がりｗ
347:名刺は切らしておりまして
07/11/19 08:36:52 spYER/wk
今回は原価に糸目を付けなかったし、ポルシェにも勝てるだろう
過去20年くらいのＧＴＲはあくまでも売りやすい価格ありきで作られてきたから
348:名刺は切らしておりまして
07/11/19 08:57:30 HwUeTbwr
デザインも性能の一つだと思う
349:名刺は切らしておりまして
07/11/19 10:12:24 uY7grIAu
スペック厨ってニュルブルクリンクのタイムやたらきにしているけれど馬鹿じゃないの？
自分たちが乗るところでは絶対関係ないと思うんだけれど
コルベットとかどう思ってるんだろう
350:名刺は切らしておりまして
07/11/19 11:04:58 q7+J7Y2K
まぁ公道で速いのは度胸の良い奴だけだしなｗ
351:名刺は切らしておりまして
07/11/19 11:24:08 QlbgeG8S
>>282
受注台数が販売計画の５倍に！
URLﾘﾝｸ(corism.221616.com)
月間販売計画の５倍を上回る、約2,100台になったと発表した。
352:名刺は切らしておりまして
07/11/19 11:31:01 xL4FjG2J
そんなことより180SX復活させてくらさい
353:名刺は切らしておりまして
07/11/19 12:04:02 8eBuAhwB
CLK63AMG待ちだな
354:名刺は切らしておりまして
07/11/19 12:11:24 kWMRTtf3
事故増えそう！
特に、首都高。
355:名刺は切らしておりまして
07/11/19 12:25:37 AuenBtHp
>>10
コストパフォーマンスという意味ではこのＧＴＲのほうが高いだろ？
だがしかし、6億当ったので、これを買うことにしたよ(・∀・)
URLﾘﾝｸ(www.audi.co.jp)
356:名刺は切らしておりまして
07/11/19 12:27:10 baqt1ovn
みんな金持ってるね。
この前見栄張ってマジェスタ買ったけど 頭金400ﾏｿしか用意できなかったorz
357:名刺は切らしておりまして
07/11/19 14:07:33 8eBuAhwB
CPが高いと言っても、欧州じゃライバルと大して価格は変わらないんだろ？
358:名刺は切らしておりまして
07/11/19 14:48:47 HwUeTbwr
>>352
GT-Rを買ったら、オマケで 180SXが付いてきます
とかなら復活するかも
359:名刺は切らしておりまして
07/11/19 15:21:53 4s2xVwtQ
4月に出だされた7分38秒も、ドライ路面で事故しても良いような走りなら30秒台前半が出そうだ。
360:名刺は切らしておりまして
07/11/19 15:22:26 4s2xVwtQ
→出された
361:名刺は切らしておりまして
07/11/19 17:44:59 /Fw4Q24/
>>349
現実にニュルのタイムがアナウンスされてる以上他と比較するのは当然だろ
日産もそれを宣伝材料にしてんだから
362:名刺は切らしておりまして
07/11/19 18:39:39 uY7grIAu
>>361
宣伝に乗っけられてる馬鹿発見
ああいうところと日本の公道では大差がありすぎるってこと
日本のサーキットですらダメなのに
363:名刺は切らしておりまして
07/11/19 19:07:22 /Fw4Q24/
>>362
GT-Rがスポーツカーを名乗る以上他のスポーツカーと
スペックを比較されるのは当然だろと言ってるだけだが
どこに公道でうんぬんと書いてある
読解力無いんか？
364:名刺は切らしておりまして
07/11/19 19:16:13 uY7grIAu
>>363
だからそんな役に立たないスペックを比較するやつをスペック厨だと言ってるんだが
其の理屈だとこんな重い車いらね
タイムを考えるとコルベットの方がよほどいいわ
アメ車は意外と壊れないしな
365:名刺は切らしておりまして
07/11/19 19:40:15 w0W2to6e BE:1103340285-2BP(1359)
ニュルブルクリンクはベンチマークとして最適。
スポーツカーを名乗る以上は世界一過酷なサーキットでのタイムだって重要な要素なわけ。
メーカーが「筑波を○分○秒です」というより、「ニュルブルクリンクを○分○秒です」の方が断然説得力があるわけだし。
366:名刺は切らしておりまして
07/11/19 19:48:05 uY7grIAu
>>365
それはわかるんだがそれを日本で力説するやつが痛すぎる
367:名刺は切らしておりまして
07/11/19 20:23:08 p+7Hbo/q
今の状態
ポルシェ対GT-R →◎GT-Rの勝利
カレラGTor997GT2対GT-RVスペック →どうなることやら
GT-RVスペックを出せばポルシェももっと早いのだしてきそうだし
醜い争いになっていきそうだな
368:名刺は切らしておりまして
07/11/19 20:47:56 /Fw4Q24/
>>364
たしかにコルベットのZは軽いな
369:名刺は切らしておりまして[]
07/11/19 20:48:19 NHu4dr/v
>>366
ほぼ同意。
ニュルのタイム聞いて、速さがわかるやつは、よほどのヲタクか湾岸読者だろ（ｗ。
それにニュルは、コースを閉鎖してメーカーが計測するんだろ？？。
信憑性はどうなの？？
370:名刺は切らしておりまして
07/11/19 20:56:32 XhhTmO/s
日本メーカーから世界の高級スポーツカーに対抗できるだけのスペックを持った車が
一車種排出されることになんでそんなに不満があるかね～
興味無いなら無視しとけば良いじゃん
371:名刺は切らしておりまして
07/11/19 21:04:30 N6+vQPk1
美しくないのが問題
372:名刺は切らしておりまして
07/11/19 21:05:30 RSm9zDwp
>>370
いつの時代でもそうだが、GT-Rはポルシェより安くて速くてカッコ良くて、
人様が問答無用で崇め奉る存在でないとダメって人が多いんだよ。
なけなしの金でGT-R買おうとしてる層は、それくらい完璧超人なGT-Rでないと
おっかなくて投資できないんだよ。
373:名刺は切らしておりまして
07/11/19 21:24:05 XPDkTONe
一言、美しくない。
374:名刺は切らしておりまして
07/11/19 21:25:56 RFlxQ7qZ
ぶっちゃけ、カッコよければ遅くても欲しいかも。
375:名刺は切らしておりまして
07/11/19 21:27:55 FxQfYZZ1
>>372
GTRは宗教なんですね・・・
高いお布施するからにゃ天国へ逝けないといけない訳だ
376:名刺は切らしておりまして
07/11/19 21:29:44 N6+vQPk1
弁当箱なのがいかんのだよ
377:名刺は切らしておりまして
07/11/19 21:30:45 oVU/bnoN
>>375
スポーツカーなんて全部そう
378:名刺は切らしておりまして
07/11/19 21:32:15 XhhTmO/s
>>375
高級外車もね
379:名刺は切らしておりまして
07/11/19 21:41:17 kBlw0bs0
Ｒ３３と３４でニュル走ったが、３４からの進化が楽しみだな～
380:名刺は切らしておりまして
07/11/19 21:44:10 Dv0creD5
>>369
トヨタ・カルディナ
「スポーツカーが嫉妬する」
販促用ビデオでニュルブルクリンクでのラップがスープラより速い8分6秒と宣伝していたことから
多くの人間からトヨタ自動車の信頼性にも疑いの目が向けられた。
381:名刺は切らしておりまして
07/11/19 23:37:35 QePgVBOy
おんなじようなお面でも
ランエボやアウディはカッコイいのに
GTRは変だな
382:名刺は切らしておりまして
07/11/19 23:39:35 +aSt0e9i
800万か、ボーナスで買おうか
383:名刺は切らしておりまして
07/11/20 01:00:08 0dA3ajPJ
>>372,375
だからこそ、外車の向こうを張れるだけのブランドをもってるわけだが
384:名刺は切らしておりまして
07/11/20 01:04:34 A8mwG2IR
かっこだけでもケイマンの方がほしいなｗ
385:名刺は切らしておりまして
07/11/20 02:51:22 Q3Zl0As2
>>372
庶民用にＺ－ＧＴＲ出すしかないな。
ニュルのタイムがどうとか日本の公道ではもてあますだけとか、じゃポ日本でポルシェやフェラーリ乗ってる奴は
みんな無駄なのかって理屈になってしまう。速さよりカッコイイから乗るって要素のが大きいだろ。スペックもそれを
彩る大事な要素。ＧＴＲの対象車は国産車じゃないといかんって理屈は偏屈すぎる。
386:名刺は切らしておりまして
07/11/20 05:43:13 3X9oUEoe
>>384
それは間違いないわｗ
これ乗ってると恥ずかしいだろ
387:名刺は切らしておりまして
07/11/20 11:39:30 Sj3kCV6K
え…ケイマンって…911でも変なデザインなのに？ｗ
388:名刺は切らしておりまして
07/11/20 19:10:04 aAB2JV3n
ポルシェってカッコいいか？
特にリアビュー
389:名刺は切らしておりまして
07/11/20 20:53:49 Vj8EuOoS
GT-Rのリアビューってカッコいいか？
390:名刺は切らしておりまして
07/11/20 20:58:16 /TeOX4ov
カッコいいな。問答無用でカッコ良かった。
391:名刺は切らしておりまして
07/11/20 21:12:49 6ALQI4cz
このド迫力ボディにV6は痛い
392:名刺は切らしておりまして
07/11/20 21:17:34 twiDF8Nn
日産のV8はシーマのエンジンだろ
いらないよ
393:名刺は切らしておりまして
07/11/20 21:18:42 WW98bUwe
>>385
>カッコイイから
かっこ良くないから困る
394:名刺は切らしておりまして
07/11/20 21:23:31 Vj8EuOoS
>>390
さすがに実物見た人の感想は違うな
>>392
VRH35Zを載せれば良いんじゃね？
載らんけど
395:名刺は切らしておりまして
07/11/20 21:26:51 /TeOX4ov
>>394
VRH35ZとVQエンジンは、一応同じような開発チームの作とされている。
あと、そんな15年前のCカーのエンジン積まれてうれしがる人、いるかなぁ？
396:名刺は切らしておりまして
07/11/20 21:41:46 joGLkW3T
で、これ買ってどうすんの？一般道は６０ｋｍ／ｈ 高速道路は１００ｋｍ／ｈ
が制限速度でしょ。まさかサーキットで走らせる訳？？？ｗ
397:名刺は切らしておりまして
07/11/20 21:46:27 Sj3kCV6K
>>396
そのまさかだがｗ
398:名刺は切らしておりまして
07/11/20 21:49:54 G5LxB97a
マジレス。
熱狂的なRフリークから見てこのRってどうなんだろ？
399:名刺は切らしておりまして
07/11/20 21:51:49 aAB2JV3n
>>389
カッコいいと思ったよ。
まぁ人それぞれだろうけどな。
ポルシェは車に興味無かった頃見て、何このダサイ車って思ってた。
特に後ろから見た姿が情けなく見えた。後に、これが有名なポルシェだと知って驚いたが。
ポルシェだと意識しながら見てると不思議とそこまで酷く見えなくなってきたが。これがブランド力だろうな。
400:名刺は切らしておりまして
07/11/20 21:54:36 /TeOX4ov
>>396
そこら辺は、10年以上前に某漫画の平本さんが俺の使い方を代弁してくれているな。
半年後に初ガキが生まれるってのに、こんなバケモノが１月納車だよ、俺。
401:名刺は切らしておりまして
07/11/20 22:04:48 zaZNsey9
せめて1500kgは切って欲しかったな。
402:名刺は切らしておりまして
07/11/20 23:11:56 WW98bUwe
>>400
きめえ
403:名刺は切らしておりまして
07/11/21 00:25:18 vWGJDycm
格好悪かったよ
格好悪いからパンピーでも乗れるのかも知れないけど
404:名刺は切らしておりまして
07/11/21 22:06:19 /CuaoKNe
>>401
９１１ＧＴ２が１４４０キロ、５３０馬力だそうな。
勝てるわけねーな。
相手が悪すぎだけど。
405:名刺は切らしておりまして
07/11/21 22:07:22 PiwsgVxa
>>404
大丈夫。俺が乗ってニュル攻めたら、200km/hでスピンこいて大クラッシュだから。
GT-Rなら間違いなく完走できるけどな。
406:名刺は切らしておりまして
07/11/23 18:28:16 JwNRIhcS
あと2週間か
407:名刺は切らしておりまして
07/11/23 19:12:36 oFE5bq4y
いいなー。俺の納車は年末ギリギリくらいらしいので。
408:a
07/11/23 19:13:00 54iz9k7x
大きなビラビラ（小陰唇）大好き少年集合！（関西）
関西で大きなビラビラ（小陰唇）が大好きな人はいませんか？
私は大きなビラビラしか萌えません。
ビラビラが大きな風俗嬢の情報を交換しましょう！
URLﾘﾝｸ(www.kele88.com)
409:名刺は切らしておりまして
07/11/23 19:28:51 lRECf1vF
また、ドライブか...
お前等マジで頭ん中スカだな
休日といえば、ドライブ...
ガソリンまき散らして、二酸化炭素噴出しながら
軽の女の子、後ろから煽りまくってんだろ？
昼飯は、コンビニ弁当エンジン掛けながらほおばって
最低だな。お前等。
夕方家に帰った時むなしくないか
用事も目的もなしに、只走って…
煽っただとか煽られただとか一人で妄想膨らまして…
勝ったとか負けたとか、客観的にみて君たち基地外です。
お前等の遊びの為に道路は有るんじゃないって事を考えろよ。
ものすごい迷惑。
その、意味も無い車線変更とかさ、
ちょっと遅い車が前走ってると、すぐ車線変更だ、お前等
別に目的地がある訳じゃないだろ？
なに一人で急いでんだよw
アホだろ完全にw
まともな人間に速く戻れ。
410:asdf
07/11/23 19:36:32 54iz9k7x
大きなビラビラ（小陰唇）大好き少年集合！（関西）
関西で大きなビラビラ（小陰唇）が大好きな人はいませんか？
私は大きなビラビラしか萌えません。
ビラビラが大きな風俗嬢の情報を交換しましょう！
URLﾘﾝｸ(www.kele88.com)
411:名刺は切らしておりまして
07/11/23 19:43:03 xfSpY4dR
空前の大恐慌によってほぼ全ての企業がドミノ倒しのように倒産することだろう！
搾取的資本主義体制は花火のように爆発して崩壊する！
アメリカの経済学者 ラビ・バトラ氏
「どんなに遅くとも2000年までに共産主義は断末魔の苦しい革命を経て
崩壊し、2010年までに資本主義は崩壊する。」
「資本主義の崩壊（世界同時大恐慌）は住宅バブル・原油バブルの2つのバブルの崩壊に
端を発するNY株式市場の大暴落から始まるだろう。資本主義は花火のように爆発する。」
「世界同時大恐慌の入り口は2005年。そして2010年までに
『搾取的資本主義』は崩壊するだろう。」
（大恐慌・資本主義の崩壊によって）
「日本と世界は同時に崩壊する。」
ラビ・バトラ氏の恩師、サーカー師
「共産主義は早死にするだろう。資本主義は爆竹のように弾けて終焉するだろう。」
経済アナリスト 藤原直哉氏
「世界同時バブル崩壊によって世界金融システムは麻痺し、日本は飢餓に陥るだろう。」
412:名刺は切らしておりまして
07/11/23 20:03:36 OFIp9Gt3
>>279全くその通り。関係した人に聞いたが、影響は計り知れないらしい。
413:名刺は切らしておりまして
07/11/23 21:19:35 /A1MEkaN
ポルシェはカッコイイだろ
URLﾘﾝｸ(thewallpapers.narod.ru)
414:名刺は切らしておりまして
07/11/23 21:50:13 76IAFt5E
もう買えない車の壁紙を貼られても
415:名刺は切らしておりまして
07/11/23 21:55:44 JdtSP6Q0
でも後ろから見ると、スリッパとか”おまる”みたいなんだよな
416:名刺は切らしておりまして
07/11/23 22:11:28 /QQVnqrI
日産は、リストラ王ゴーン氏のお陰で、企業の将来を決める且つ直ぐには利益に結びつかない「基礎研究」が打ち切られた。
是非は兎も角、ハイブリッドや市販レベル(認定技術とは関係なくインフラや市場性を考慮したと言う意味)での低エミッションのディーゼルエンジンや燃料電池や、更に軽量化・高剛性の為の新素材や新溶接技法と言った、次の50年の為の技術が社内になくなってしまった。
トヨタが常温核融合や超伝導迄研究し、ホンダがものにもならないハイブリッドでデータを蓄積している間に、リストラと資産売却とサプライヤーの見殺しで「利益回復」と言っている。
ゴーン氏は稀代の大悪人だろうが、日本人は賞賛し続けるだろう。62年前東京大空襲を指揮したカーチス・ルメイ氏が戦後、勲章をもらったのと同じだ。
そして気が付いたら手の中には、`90年代初頭の技術、つまり、ターボと四駆しか残っていない。
じゃ、「ターボと四駆と日本車の品質とコスト管理で売りましょう」と目標を立ててゴーン氏に報告した。
企画検討会の席で「何でウチは21世紀を担う新技術がないんだ?説明しなさい」とゴーン氏、
「フランス政府肝入りのルノー公団から使わされた貴方が、日本はトヨタ、ホンダと、その他で良いとのフランス政府の筋書き通り、わが社を駄目にしたからです」と応えて、クビ
ゴーン氏は自分の帰任時の株価を予想し、この短命の且つ21世紀にふさわしくないGT-Rを看板に日産の最期の幕引きのストーリーに同意した。
プリンス自動車から引き継いだ栄光のスカイラインの日産は、このブラジル人のプロジェクトGT-Rで最期を飾る。
今後は、サービス体制が大幅に縮小されて富士重工とトヨタ、スズキにも一部移管されるから、どうしてもと言う人以外は今後新車の購入はお勧めしない。
GT-R? 止めといた方が良いと思います。今時、頭が悪い人に見える。偽善でもプリウスにでも乗っていた方が格好良いよ。
417:名刺は切らしておりまして
07/11/23 23:33:37 Vygz5orZ
>>416
スマン…縦と横読みでがんばったが…ワカランかった…答えを教えてくれよｗ
418:名刺は切らしておりまして
07/11/24 12:44:35 6nx3Ue9g
ポイント制では、出会える確率が高い。登録費無料。
URLﾘﾝｸ(joywakuwaku.nomaki.jp)
419:名刺は切らしておりまして
07/11/24 17:48:44 iUfJU8te
>>416
たしかに今の日産には将来につながりそうな技術が無いな
それが今回のモーターショーで見事に露呈した感じ
と知ったかぶってみるwww
420:名刺は切らしておりまして
07/11/26 17:15:44 /RDHAQ2r
リストラで何も生み出さない文系部署よりも製品を生み出す理系部署に
辛くあたったSONYと同じようなことをしたなら終わってる。
そうでないなら始まってる。
421:名刺は切らしておりまして
07/11/26 20:12:58 IAQJABpd
売れるのも最初だけな。
422:名刺は切らしておりまして
07/11/29 22:16:28 AC/QHum7
物凄い売れ行きだな。この手の車は2000台売れれば販売終了で
元を取れる車なので本来生産終了なんだが、いきなりノルマ達成かよ。
神がかり的に凄い車は神がかり的凄まじさで神がかり的に売れるんだな。
423:名刺は切らしておりまして
07/11/29 22:51:58 y5D59CX3
>>422
まだユーザーの手元に届いてないから評価のほどは未知数だけどね
424:名刺は切らしておりまして
07/11/29 23:29:44 2ANq8r6G
文型部署を「何も生み出さない部署」と言い放つ会社があったら、それはもう
SONYなんてもんじゃないくらい危ない会社だと思うけどな。
まあGT-Rは何となく、「スーパーGTで鍛えた技術を一般の人にも使いやすいように
4WDとATで武装した車にしました」的なものだと思うので、使いやすく速いのは
もはや確実でしょう。
425:名刺は切らしておりまして
07/11/29 23:41:09 A63MtMzC
>>424
SGT車両の技術なんて、フィードバックしてるの？
風洞実験室くらいしか共通点が無いと思うけど。
426:名刺は切らしておりまして
07/11/29 23:47:54 F0S/lICJ
このエンジンって、1機1人担当の手組だろ。
雑誌で組む人は10人ぐらいって言ってたから、
1人200機超を組むわけだな。
427:名刺は切らしておりまして
07/11/30 00:02:23 2ANq8r6G
>>425
いや、細かく言っちゃえばそうかも知れないけど（レベルも違うだろうし）、
前BOX＆後BOXとコクピット部で構成素材が違うとかトランスアクスルとか、
V6ツインターボエンジンとか鉄とアルミとカーボンの複合のさせ方とか、
いろいろあるじゃん。
そもそも2年前のGT-Rコンセプトの時も、車幅が広い事について
「GTのイメージを出したかったので」とかコメントしてたし。
428:名刺は切らしておりまして
07/11/30 00:06:25 omUsq9LZ
>>427
あ～、納得。
429:名刺は切らしておりまして
07/11/30 14:08:58 gv8mJagh
SGT車両って、現時点で最速の箱な上に歴史上を見ても
Cカーに次いで最速なくらいのハイテク見本市だもんな。
GT-Rのあのタイヤのツライチ具合といい、磨眉毛みたいな
インテークといい、性能向上への細かい取り組みがまさに
レースカーグレードなんだなぁ、と感じたよ。
430:名刺は切らしておりまして
07/11/30 16:23:40 j0fJkNdC
【動画】GT-Rの製造風景
URLﾘﾝｸ(bbs.enjoykorea.jp)
431:asdf
07/11/30 16:44:51 vs/dlJu+
URLﾘﾝｸ(lg96.3322.org)
432:名刺は切らしておりまして
07/11/30 16:49:48 dDjFiPbU
おとといだけど宮城の川崎町ってとこで赤と白(銀だったかも)の新型ＧＴＲ2台連なって走ってるの見た。横浜ナンバーだっけなぁ。もう発売してんのかとびっくりしたっけ。
433:名刺は切らしておりまして
07/11/30 17:43:09 5zgMIUDw
どうせ、日本じゃ外車とチューンドにかもられるリミッターＧＴ－Ｒ。
434:名刺は切らしておりまして
07/11/30 17:45:57 B7yR478h
日本で売れたうちの９０％が輸出されます
435:名刺は切らしておりまして
07/11/30 18:45:29 gv8mJagh
>>432
きっと追浜研究所所属のテスト車両なんだろうな･･･
436:コナン
07/12/01 20:33:05 6fEsgarN
今日３５ＧＴ－Ｒ試乗してきたぞ
437:名刺は切らしておりまして
07/12/01 22:19:38 wZ8g30OM
>>404
ＧＴ２はセミスリックタイヤ履いたバリバリのニュルアタック専用チューン＋ドライコンデション
GT-Rは信じられないだろうが市販仕様ノーマルタイヤ＋セミウエット
でのアタック
同条件ならＧＴ－Ｒのほうが速い
Ｇｔ２と同じ条件なら３０秒切れる
438:名刺は切らしておりまして
07/12/01 22:23:25 5qPl3sq1
後ろから見たらGT-Rだけど前から見たらZに見える
439:名刺は切らしておりまして
07/12/01 22:33:13 yt7ELV4Y
>>437
そこまで頑張るまでもなく、素人ドライバーが乗れば問題なくGT-Rの方が速い。
何せ「いつでもどこでも」な足回り設定だし、セミATと4WDの恩恵はデカい。
440:名刺は切らしておりまして
07/12/01 22:37:11 1l5on9d2
後ろから見たらフェラーリだが
前から見るとアウディ
441:名刺は切らしておりまして
07/12/01 22:48:28 PTMNkQyc
>>439
セミATじゃなくてATだよ。
442:名刺は切らしておりまして
07/12/01 22:51:41 wZ8g30OM
ノーマルタイヤでもドライコンデションなら
数秒は確実に縮まるから
７分３０秒前半～半ばのタイムになるとみて間違いだろう
その上でＧＴ２より運転しやすい安定性も高いわけだから
普通にＧＴ－Ｒのほうが速いな
443:名刺は切らしておりまして
07/12/01 23:24:34 /GL/ixoF
ところがユーザーがどんだけ頑張っても7分38秒すら出せなかったりしてなｗ
444:名刺は切らしておりまして
07/12/01 23:44:35 yt7ELV4Y
出せる訳がないｗ
ニュルなんてコース覚えるのも大変だから、コースアウトしなかったら
アマとしては立派だよ。
445:名刺は切らしておりまして
07/12/02 00:09:29 xnK/vyMl
>>443
ニュル専属ドライバーに運転させて出したタイムを上回る素人がいたら驚きだ。
446:名刺は切らしておりまして
07/12/02 00:09:37 zEy+EJNh
>>443
出せるわけないだろ
でも、それはポルシェも同じだから
つーか、素人ならＧＴＲのほうが確実に速く走れるだろ
ＧＴ２なんか完走するのも難しいかもな
447:ﾁﾝﾁﾝｼｺｼｺ
07/12/02 01:00:04 8A7DFDMJ
はっぅ～～～～んっ！
新型ＧＴ－Ｒの登場ですわぁ～
長澤まさみそっくりでFカップのオッパイの私
もうオッパイを出しちゃいそう～
はっぅ～～～～んっ！濡れてきた！
長澤まさみそっくりでFカップの私が潮を吹きました！
新型ＧＴ－Ｒは
安田美沙子ちゃんそっくりでEカップのオッパイのしんしんチコチコちゃんにも
堀北真希ちゃんそっくりでFカップのオッパイのﾃｨﾝﾃｨﾝｽｨｺｽｨｺちゃんにもわたさないわぁ～
はっぅ～～～～んっ！
448:名刺は切らしておりまして
07/12/02 01:05:55 c6fwa8S/
500馬力overのRRなんざ素人にとっちゃ自殺するようなもんでしょ。
449:名刺は切らしておりまして
07/12/02 03:23:45 f/4rb+F6
ニュルを誰でも7分38秒で走れると思ってるバカｗ
450:名刺は切らしておりまして
07/12/02 03:32:03 nfn+ia/z
>>449
誰がそんなこと言ったの？
451:名刺は切らしておりまして
07/12/02 03:46:23 bF/RwJkX
>>450
443の書き方からすると、普通は走れると思いこんでそうで怖い。
プロが本気でタイムアタックして7m38sだったら、
同じ車で素人が走ったら9m超えるぞ。
1日かけて走り込んで、ある程度コースに慣れれば
中には8m切れる人も出てくるかな、くらい。
452:名刺は切らしておりまして
07/12/02 06:44:31 ri+faiLi
雑誌なりコミュニティーなりプロ・アマの機関で検証作業ってのやるんだろ？
ノーマルの条件でそれに近いタイムが出せるのか、チューンしてそれをどれだけ越えられるのかとか。
453:名刺は切らしておりまして
07/12/02 06:51:22 ri+faiLi
今回の場合ウェットコンディションだし、フルドライの条件でコースを熟知してるものならさほど難しいことではないだろう。
454:名刺は切らしておりまして
07/12/02 07:13:16 kPyos8LQ
予約しました
たぶん高速をちんたら走るだけ
455:名刺は切らしておりまして
07/12/02 07:22:22 327g2Pza
日産ってもうフランス企業だろ・・・
国産の車買えよ
456:名刺は切らしておりまして
07/12/02 07:23:25 eU+qLpCg
おめ
457:名刺は切らしておりまして
07/12/02 07:31:47 9xilPGST
>>454
たぶん今度のGT-Rの８割はそういう用途に使われると思う。
うちもそうだし。上高地とかにやたら出没してそうな車だよなｗ