07/10/20 15:18:07 yKHYJG5l0 BE:1317576277-PLT(30000) ポイント特典
インターチェンジ無人化で誤進入が頻発
高速道路を人が歩いていたら……。想像するだけでぞっとしませんか。
有人料金所の時代にはほとんど考えられなかった事態ですが、
ＥＴＣ（自動料金収受システム）などの普及で現実味を増しています。
月５日午前０時ごろ、日光市木和田島の日光宇都宮道路。
下り線の走行車線上を歩いていた男性（当時６２）が乗用車にはねられ、頭などを強く打って死亡した。
県内では「おそらく初めて」（県警高速隊）という、高速道路に過って入った人がはねられた死亡事故だった。
同じ時間帯に現場付近で車を走らせた。辺りは照明がなく真っ暗で、頼りは自分の車のライトだけ。
そこに、いるはずのない歩行者がいたら……。
京都府宇治市の京滋バイパスで昨年２月に起きた多重衝突事故。
これも歩行者の進入がきっかけだった。計１２台の車が巻き込まれ、３人が死亡、７人が重軽傷を負った。
いずれの事故も、歩行者は現場近くのインターチェンジ（ＩＣ）から本線に進入したとみられる。
料金所はすべてのレーンでＥＴＣや料金自動収受機が整備され、どちらも当時は無人だった。
歩行者や自転車が高速道路に過って進入してしまうケースは、高齢者や外国人に目立つ。
県警高速隊のまとめでは、１～９月に認知した誤進入は９件。５６～８８歳の高齢の男女が７件を占めた。
うち１件は冒頭の日光道のケースで、男性は病院を抜け出していた。残りの６件中５件も、
認知症などの可能性があり、家族らに引き渡すまで高速隊が身柄を保護した。中国籍の男性のケースも１件あった。
続きはソースで
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)